[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:nem-eleg-villanybuszt-vasarolni-igy-epit-teljes-energiarendszert-a-demy-schandeler":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":560},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":210,"translations":211,"translationStatus":213,"languageNotice":15,"availableLocales":214,"seo":215,"canonicalUrl":177,"content":216,"preserveFeaturedImageRatio":217,"author":218,"translatedTagNames":221,"widgets":222,"adHtml":523,"tenderBox":524,"gallery":525,"audioPlayer":524},93932,"nem-eleg-villanybuszt-vasarolni-igy-epit-teljes-energiarendszert-a-demy-schandeler","Nem elég villanybuszt vásárolni: így épít teljes energiarendszert a Demy Schandeler","Az elektromos autóbuszok beszerzése csupán az első lépés a közösségi közlekedés dekarbonizációja felé. A valóban fenntartható működés ma már jóval túlmutat a járművek villamosításán: egyre…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F14\u002Fnem-eleg-villanybuszt-vasarolni-igy-epit-teljes-energiarendszert-a-demy-schandeler\u002F","\u002F2026\u002F07\u002F14\u002Fnem-eleg-villanybuszt-vasarolni-igy-epit-teljes-energiarendszert-a-demy-schandeler\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F0-1920x1208.jpg","2026-07-14T18:44:31+02:00","2026-07-14T18:45:26+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,192,198,204],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":106,"path":191},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},4549,"Demy Schandeler","demy-schandeler","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdemy-schandeler\u002F","\u002Ftag\u002Fdemy-schandeler\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},1655,"Luxemburg","luxemburg","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fluxemburg\u002F","\u002Ftag\u002Fluxemburg\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},4159,"villamosítás","villamositas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvillamositas\u002F","\u002Ftag\u002Fvillamositas\u002F","Ludányi József",{"hu":212},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Az elektromos autóbuszok beszerzése csupán az első lépés a közösségi közlekedés dekarbonizációja felé. A valóban fenntartható működés ma már jóval túlmutat a járművek villamosításán: egyre fontosabbá válik, hogy a működtetésükhöz szükséges villamos energia milyen forrásból származik, miként állítják elő és tárolják, valamint mennyire képes az üzemeltető saját energiatermelésre és intelligens energiagazdálkodásra támaszkodni. Ezt a szemléletet követi Luxemburg egyik legnagyobb autóbusz-üzemeltetője, a Demy Schandeler is, amely újabb fontos lépést tett átfogó energiastratégiájának megvalósítása felé.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az 1949-ben alapított, családi tulajdonban lévő Demy Schandeler menetrend szerinti autóbusz-közlekedést, iskolabusz-szolgáltatást, különjáratokat, valamint turisztikai autóbuszos utazásokat is üzemeltet, és mára Luxemburg egyik meghatározó közösségi közlekedési szolgáltatójává nőtte ki magát. A vállalat közel 250 autóbuszból álló flottát üzemeltet és az elmúlt években jelentős beruházásokkal az elektromobilitás egyik helyi úttörőjévé vált, miközben nemcsak járműparkját, hanem a teljes energiaellátási rendszerét is fokozatosan átalakítja.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F24.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-93935\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F24.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"407\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A vállalat a napokban új villamosenergia-vásárlási megállapodást kötött az Enovos energiaszolgáltatóval. Ennek köszönhetően elektromos autóbuszai és telephelyei a jövőben kizárólag tanúsított, 100%-ban megújuló forrásból származó villamos energiát használnak majd.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Demy Schandeler flottájában jelenleg 69 elektromos autóbusz közlekedik, amelyek eddig több mint 16 millió kilométert tettek meg tisztán elektromos üzemben. Az éves villamosenergia-felhasználás megközelíti a 4 GWh-t, amelynek köszönhetően a vállalat számításai szerint évente mintegy 5150 tonna szén-dioxid-kibocsátás takarítható meg az azonos teljesítményű dízelüzemhez képest.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-93937\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"484\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A most bejelentett megállapodás azonban csupán egy újabb eleme annak az átfogó energiastratégiának, amelyet a vállalat már évekkel ezelőtt elindított. 2019-ben adták át a keispelti, korszerű autóbusz-telephelyet, amelyet már eleve a fenntartható üzemeltetés szempontjai szerint terveztek meg. Az A+ energiaosztályú létesítmény tetőre szerelt napelemes rendszerrel, korszerű elektromosbusz-töltő infrastruktúrával, energiahatékony műszaki megoldásokkal és esővíz-visszaforgató rendszerrel épült meg. Ugyanebben az évben álltak forgalomba a társaság első tisztán elektromos autóbuszai is, amelyek megalapozták a vállalat elektrifikációs programját.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002FScreenshot_20260712_150344_LinkedIn.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-93943\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002FScreenshot_20260712_150344_LinkedIn.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"629\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Azóta a fejlesztések folyamatosan zajlanak. A vállalat hosszú távú célja, hogy 2050-re nettó zéró kibocsátást érjen el, amelynek egyik legfontosabb pillére a járműpark fokozatos villamosítása. A stratégia szerint 2035-re a flotta legalább 25%-át elektromos hajtású járművek alkotják majd, az átállás ütemét pedig az egyes vonalak energiaigénye, az elektromos autóbuszok hatótávolsága, Luxemburg földrajzi és éghajlati adottságai, valamint a töltőinfrastruktúra fejlesztése határozza meg. A 2024 és 2030 közötti ütemterv alapján a társaság évente átlagosan mintegy 5 százalékponttal kívánja növelni az elektromos járművek arányát, miközben új napelemes beruházásokat valósít meg, LED-világításra állítja át telephelyeit és folyamatosan fejleszti környezetvédelmi programját.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F49.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-93941\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F49.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"425\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A beruházások ugyanakkor nem kizárólag az elektromos autóbuszok beszerzésére irányulnak. A Demy Schandeler 2030-ig mintegy 3 millió eurót fordít energetikai infrastruktúrájának fejlesztésére, amelynek része a napelemes rendszerek további bővítése, az elektromosbusz-töltő infrastruktúra fejlesztése, valamint a telephelyek energiahatékonyságának javítása. A vállalat keispelti és eischeni telephelyein jelenleg összesen több mint 3400 négyzetméternyi napelemes rendszer működik. A saját napelemes rendszerek évente összesen közel 200 ezer kWh villamos energiát termeltek: ebből 186-187 ezer kWh a keispelti, a fennmaradó pedig az eischeni telephelyhez kapcsolódik. A stratégia részeként a töltőinfrastruktúrát is folyamatosan fejlesztik, a jövőben újabb töltőpontokat kívánnak kiépíteni az önkormányzatokkal együttműködve.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002FScreenshot_20260712_150358_LinkedIn.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-93940\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002FScreenshot_20260712_150358_LinkedIn.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"661\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A villamosítás mellett a vállalat a meglévő dízelüzemű járművek környezeti terhelésének csökkentésére is nagy hangsúlyt fektet. Ennek érdekében évente 350 ezer liter HVO100 megújuló bioüzemanyag felhasználását tervezi, amely a keispelti és eischeni telephelyek teljes gázolaj-felhasználásának mintegy 23,3%-át válthatja ki. Ezzel már az átállás időszakában is tovább mérsékelhető a fosszilis üzemanyagok felhasználása, miközben az elektromos flotta folyamatosan bővül.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002Ffile_000000000fac71f4b9091f21dbb1b8b3-1.png\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-93947\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002Ffile_000000000fac71f4b9091f21dbb1b8b3-1.png\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"473\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A jelenleg zajló beruházások befejezését követően a Demy Schandeler telephelyein működő napelemes rendszerek összesített beépített teljesítménye meghaladja az 1,5 MWp-t, emellett hosszú távú szélerőművi villamosenergia-vásárlási szerződés (Power Purchase Agreement – PPA) is biztosítja a flotta energiaellátását. Az ilyen konstrukció lényege, hogy a vállalat hosszú évekre előre közvetlenül megújulóenergia-termelőtől köti le villamosenergia-szükségletének egy részét, így egyszerre biztosítható a kiszámítható energiaár és a garantáltan megújuló energiaforrásból származó villamos energia.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002FScreenshot_20260712_150319_LinkedIn.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-93944\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002FScreenshot_20260712_150319_LinkedIn.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"645\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A stratégia egyik legérdekesebb eleme a tervezett második életciklusú akkumulátoros energiatároló rendszer. A vállalat külön program keretében vizsgálja az első generációs elektromos autóbuszokból kikerülő akkumulátorok újrahasznosítását, amelyeket helyhez kötött energiatárolóként hasznosítanának tovább. A rendszer a napelemes termelés során keletkező, azonnal fel nem használt villamos energiát tárolná el, majd a buszok töltésekor használná fel. Ez nemcsak a töltési csúcsterhelések csökkentését és a villamosenergia-hálózat tehermentesítését szolgálná, hanem a saját termelésű megújuló energia hasznosításának arányát is jelentősen növelné.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F47.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-93945\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F47.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"663\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A vállalat működésének optimalizálásában a digitalizáció is fontos szerepet kap. A Demy Schandeler Webfleet flottamenedzsment-rendszert alkalmaz, amely segítségével folyamatosan elemzik a járművezetők vezetési stílusát, az energiafelhasználást, optimalizálják a járatokat és csökkentik az üres futásokat. A rendszerből származó adatok szintén hozzájárulnak a kibocsátáscsökkentési célok eléréséhez.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n",true,{"id":219,"name":210,"avatar":220},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":223,"right":224,"rightHtml":15,"bottom":522},[],[225,403],{"id":226,"type":227,"title":228,"posts":229},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[230,287,363],{"id":231,"slug":232,"locale":40,"displayLocale":40,"title":233,"excerpt":234,"url":235,"path":236,"imageUrl":237,"publishedAt":238,"modifiedAt":239,"categories":240,"firstTag":241,"tags":242,"authorName":210,"translations":280,"translationStatus":213,"languageNotice":15,"availableLocales":285,"seo":286,"canonicalUrl":235},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[243,244,248,252,256,260,264,268,272,276],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":245,"name":246,"slug":247,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":249,"name":250,"slug":251,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":257,"name":258,"slug":259,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":261,"name":262,"slug":263,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":265,"name":266,"slug":267,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":273,"name":274,"slug":275,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":281,"en":282},{"path":236,"url":235},{"path":283,"url":284},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":288,"slug":289,"locale":40,"displayLocale":40,"title":290,"excerpt":291,"url":292,"path":293,"imageUrl":294,"publishedAt":295,"modifiedAt":296,"categories":297,"firstTag":298,"tags":299,"authorName":355,"translations":356,"translationStatus":213,"languageNotice":15,"availableLocales":361,"seo":362,"canonicalUrl":292},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T07:13:03+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[300,304,308,312,316,320,323,327,331,335,339,343,347,351],{"id":301,"name":302,"slug":303,"class":15},77,"MAN","man",{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":317,"name":318,"slug":319,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":321,"name":322,"slug":322,"class":15},799,"turistabusz",{"id":324,"name":325,"slug":326,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":328,"name":329,"slug":330,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa","Patthy Gellért",{"hu":357,"en":358},{"path":293,"url":292},{"path":359,"url":360},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":364,"slug":365,"locale":40,"displayLocale":40,"title":366,"excerpt":367,"url":368,"path":369,"imageUrl":370,"publishedAt":371,"modifiedAt":372,"categories":373,"firstTag":375,"tags":376,"authorName":210,"translations":396,"translationStatus":213,"languageNotice":15,"availableLocales":401,"seo":402,"canonicalUrl":368},94613,"energiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz","Energiatakarékossági intézkedések: kevesebb villanybuszt ad forgalomba a V-Busz","Tovább bővül azoknak a hazai közösségi közlekedési szolgáltatóknak a köre, amelyek a villamosenergia-rendszer fokozott terhelése miatt átmeneti energiagazdálkodási intézkedéseket vezetnek be. A MÁV-csoport, az Arrivabus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[374],"Hírek",{"name":105,"class":185},[377,380,384,388,392],{"id":378,"name":379,"slug":379,"class":15},971,"villanybusz",{"id":381,"name":382,"slug":383,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":393,"name":394,"slug":395,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":397,"en":398},{"path":369,"url":368},{"path":399,"url":400},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":404,"type":227,"title":405,"posts":406},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[407,450,486],{"id":408,"slug":409,"locale":40,"displayLocale":40,"title":410,"excerpt":411,"url":412,"path":413,"imageUrl":414,"publishedAt":415,"modifiedAt":416,"categories":417,"firstTag":418,"tags":419,"authorName":355,"translations":446,"translationStatus":213,"languageNotice":15,"availableLocales":448,"seo":449,"canonicalUrl":412},38049,"az-elch-projekt-a-daimler-buses-terve-az-elektromos-turistabuszra","Az ELCH projekt: a Daimler Buses terve az elektromos turistabuszra","Az évtized végére sorozatgyártásra érett, tisztán elektromos hajtású távolsági busztípus bemutatását tűzte ki célul európai márkáinak (Mercedes-Benz, Setra) zászlaja alatt a Daimler Buses. A cégcsoport…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002F23\u002Faz-elch-projekt-a-daimler-buses-terve-az-elektromos-turistabuszra\u002F","\u002F2022\u002F12\u002F23\u002Faz-elch-projekt-a-daimler-buses-terve-az-elektromos-turistabuszra\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002F22DT235_002_cimlapkep-1920x1328.jpg","2022-12-23T23:12:00+01:00","2023-01-08T15:38:23+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[420,421,425,428,432,436,440,441,442],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":426,"name":427,"slug":427,"class":15},44,"elektromos",{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},185,"Setra","setra",{"id":433,"name":434,"slug":435,"class":15},329,"Daimler Buses","daimler-buses",{"id":437,"name":438,"slug":439,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":321,"name":322,"slug":322,"class":15},{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},2624,"Daimler Truck","daimler-truck",{"hu":447},{"path":413,"url":412},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":451,"slug":452,"locale":40,"displayLocale":40,"title":453,"excerpt":454,"url":455,"path":456,"imageUrl":457,"publishedAt":458,"modifiedAt":459,"categories":460,"firstTag":461,"tags":462,"authorName":210,"translations":482,"translationStatus":213,"languageNotice":15,"availableLocales":484,"seo":485,"canonicalUrl":455},31799,"felhagyna-villanybusz-programjaval-wiesbaden-vagy-megsem","Felhagyna villanybusz-programjával Wiesbaden, vagy mégsem?","[review]Az utóbbi napokban több német médium is arról cikkezett, hogy olyannyira megbuktak a Wiesbadenben szolgáltató ESWE Verkehrsgesellschaft GmbH autóbusz-flottájának villamosítása terén tett törekvések, hogy a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F31\u002Ffelhagyna-villanybusz-programjaval-wiesbaden-vagy-megsem\u002F","\u002F2022\u002F05\u002F31\u002Ffelhagyna-villanybusz-programjaval-wiesbaden-vagy-megsem\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002FEvoBus_eCitaro_2019-1-1024x683.jpg","2022-05-31T13:38:17+02:00","2022-07-08T11:53:25+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[463,464,465,469,473,474,478],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":426,"name":427,"slug":427,"class":15},{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":378,"name":379,"slug":379,"class":15},{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},2489,"Wiesbaden","wiesbaden",{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},3644,"ESWE","eswe",{"hu":483},{"path":456,"url":455},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":487,"slug":488,"locale":40,"displayLocale":40,"title":489,"excerpt":490,"url":491,"path":492,"imageUrl":493,"publishedAt":494,"modifiedAt":495,"categories":496,"firstTag":497,"tags":498,"authorName":210,"translations":518,"translationStatus":213,"languageNotice":15,"availableLocales":520,"seo":521,"canonicalUrl":491},91198,"nem-kockazatmentes-a-villanyuzem-hamburg-visszanyul-a-belso-egesu-hajtashoz","Nem kockázatmentes a villanyüzem: Hamburg visszanyúl a belső égésű hajtáshoz","A városi autóbusz-közlekedés villamosítása ma már stratégiai szinten széles körben elfogadott iránynak tekinthető, ugyanakkor az üzemeltetési gyakorlat egyre több olyan tényezőt tár fel, amely relativizálja…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F05\u002Fnem-kockazatmentes-a-villanyuzem-hamburg-visszanyul-a-belso-egesu-hajtashoz\u002F","\u002F2026\u002F05\u002F05\u002Fnem-kockazatmentes-a-villanyuzem-hamburg-visszanyul-a-belso-egesu-hajtashoz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002Ffile_00000000b7fc7246ba64d9b31b89477d.png","2026-05-05T11:06:58+02:00","2026-05-05T17:59:51+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[499,500,501,505,509,510,514],{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},{"id":502,"name":503,"slug":504,"class":15},775,"Hamburg","hamburg",{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},776,"Hamburger Hochbahn AG","hamburger-hochbahn-ag",{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},10069,"HVO","hvo",{"id":515,"name":516,"slug":517,"class":15},10934,"flottastratégia","flottastrategia",{"hu":519},{"path":492,"url":491},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":217,"count":526,"sensitive":58,"images":527},8,[528,532,536,540,544,548,552,556],{"id":529,"url":530,"thumbnailUrl":530,"title":531,"caption":15,"alt":15},93935,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F24.jpg","24",{"id":533,"url":534,"thumbnailUrl":534,"title":535,"caption":15,"alt":15},93937,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F1.jpg","1",{"id":537,"url":538,"thumbnailUrl":538,"title":539,"caption":15,"alt":15},93943,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002FScreenshot_20260712_150344_LinkedIn.jpg","Screenshot_20260712_150344_LinkedIn",{"id":541,"url":542,"thumbnailUrl":542,"title":543,"caption":15,"alt":15},93941,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F49.jpg","49",{"id":545,"url":546,"thumbnailUrl":546,"title":547,"caption":15,"alt":15},93940,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002FScreenshot_20260712_150358_LinkedIn.jpg","Screenshot_20260712_150358_LinkedIn",{"id":549,"url":550,"thumbnailUrl":550,"title":551,"caption":15,"alt":15},93947,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002Ffile_000000000fac71f4b9091f21dbb1b8b3-1.png","file_000000000fac71f4b9091f21dbb1b8b3",{"id":553,"url":554,"thumbnailUrl":554,"title":555,"caption":15,"alt":15},93944,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002FScreenshot_20260712_150319_LinkedIn.jpg","Screenshot_20260712_150319_LinkedIn",{"id":557,"url":558,"thumbnailUrl":558,"title":559,"caption":15,"alt":15},93945,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F47.jpg","47",[561,615,643],{"id":562,"slug":563,"locale":40,"displayLocale":40,"title":564,"excerpt":565,"url":566,"path":567,"imageUrl":568,"publishedAt":569,"modifiedAt":570,"categories":571,"firstTag":572,"tags":573,"authorName":210,"translations":608,"translationStatus":213,"languageNotice":15,"availableLocales":613,"seo":614,"canonicalUrl":566},73297,"komaromban-osszeszerelt-byd-elektromos-autobuszok-allnak-forgalomba-a-flamand-de-lijn-kotelekeben","Komáromban összeszerelt BYD villanybuszok állnak forgalomba a flamand De Lijn kötelékében","Június 23-án forgalomba álltak a Belgium flamand régiójának közösségi közlekedéséért felelős De Lijn által megrendelt 92 darabos BYD villanybusz-flotta első példányai a flamand közösségi közlekedési…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F24\u002Fkomaromban-osszeszerelt-byd-elektromos-autobuszok-allnak-forgalomba-a-flamand-de-lijn-kotelekeben\u002F","\u002F2025\u002F06\u002F24\u002Fkomaromban-osszeszerelt-byd-elektromos-autobuszok-allnak-forgalomba-a-flamand-de-lijn-kotelekeben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FDe-Lijn-BYD-011-1920x1288.jpg","2025-06-24T09:47:28+02:00","2025-06-24T15:46:17+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[574,575,579,583,587,591,595,596,600,604],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":576,"name":577,"slug":578,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":580,"name":581,"slug":582,"class":15},889,"eBus","ebus",{"id":584,"name":585,"slug":586,"class":15},927,"Belgium","belgium",{"id":588,"name":589,"slug":590,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":592,"name":593,"slug":594,"class":15},1458,"De Lijn","de-lijn",{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},{"id":597,"name":598,"slug":599,"class":15},2247,"K9","k9",{"id":601,"name":602,"slug":603,"class":15},2840,"Flandria","flandria",{"id":605,"name":606,"slug":607,"class":15},5115,"zöld átállás","zold-atallas",{"hu":609,"en":610},{"path":567,"url":566},{"path":611,"url":612},"\u002Fen\u002F2025\u002F06\u002F24\u002Fbyd-electric-buses-assembled-in-komarom-enter-service-with-the-flemish-de-lijn\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F06\u002F24\u002Fbyd-electric-buses-assembled-in-komarom-enter-service-with-the-flemish-de-lijn\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":616,"slug":617,"locale":40,"displayLocale":40,"title":618,"excerpt":619,"url":620,"path":621,"imageUrl":622,"publishedAt":623,"modifiedAt":623,"categories":624,"firstTag":625,"tags":626,"authorName":210,"translations":636,"translationStatus":213,"languageNotice":15,"availableLocales":641,"seo":642,"canonicalUrl":620},91502,"nincs-visszateres-a-dizelbuszokhoz-wiesbaden-folytatja-a-villamositast","Nincs visszatérés a dízelbuszokhoz: Wiesbaden folytatja a villamosítást","Az elmúlt években a szakmai közbeszédben és a sajtóban egyaránt többször felmerült, hogy a németországi Wiesbaden közlekedési vállalata, az ESWE Verkehr részben visszalépett az elektromos…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F16\u002Fnincs-visszateres-a-dizelbuszokhoz-wiesbaden-folytatja-a-villamositast\u002F","\u002F2026\u002F05\u002F16\u002Fnincs-visszateres-a-dizelbuszokhoz-wiesbaden-folytatja-a-villamositast\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002Ffile_0000000096f471f499448994a2d8fd24-1920x1477.png","2026-05-16T10:26:50+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[627,628,629,630,634,635],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},{"id":631,"name":632,"slug":633,"class":15},2677,"elektromobilitás","elektromobilitas",{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"hu":637,"en":638},{"path":621,"url":620},{"path":639,"url":640},"\u002Fen\u002F2026\u002F05\u002F16\u002Fno-return-to-diesel-buses-wiesbaden-continues-electrification\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F05\u002F16\u002Fno-return-to-diesel-buses-wiesbaden-continues-electrification\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":644,"slug":645,"locale":40,"displayLocale":40,"title":646,"excerpt":647,"url":648,"path":649,"imageUrl":650,"publishedAt":651,"modifiedAt":652,"categories":653,"firstTag":656,"tags":657,"authorName":355,"translations":686,"translationStatus":213,"languageNotice":15,"availableLocales":688,"seo":689,"canonicalUrl":648},6834,"napelemekkel-csokkentene-a-buszok-fogyasztasat-a-flixbus","Napelemekkel csökkentené a buszok fogyasztását a FlixBus","A FlixBus újabb környezetbarát megoldással kísérletezik Nyugat-Európában: a klímavédelemre egyre nagyobb hangsúlyt fektető mobilitási cég által támogatott projekt keretében ezúttal napelemekkel szereltek fel egy, a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002F06\u002Fnapelemekkel-csokkentene-a-buszok-fogyasztasat-a-flixbus\u002F","\u002F2020\u002F02\u002F06\u002Fnapelemekkel-csokkentene-a-buszok-fogyasztasat-a-flixbus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002FFlixBus_Solarpanels1-1024x719.png","2020-02-06T19:17:56+01:00","2020-02-09T00:25:43+01:00",[654,655],"Magazin","Technika",{"name":15,"class":15},[658,659,663,666,667,670,674,678,682],{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},{"id":660,"name":661,"slug":662,"class":15},141,"VDL","vdl",{"id":664,"name":665,"slug":665,"class":15},214,"emeletes",{"id":317,"name":318,"slug":319,"class":15},{"id":668,"name":669,"slug":669,"class":15},1589,"napelem",{"id":671,"name":672,"slug":673,"class":15},1590,"Futura FDD2","futura-fdd2",{"id":675,"name":676,"slug":677,"class":15},1591,"környezetvédelem","kornyezetvedelem",{"id":679,"name":680,"slug":681,"class":15},1592,"Kupers Touringcars","kupers-touringcars",{"id":683,"name":684,"slug":685,"class":15},1593,"Trailar","trailar",{"hu":687},{"path":649,"url":648},[40,40],{"title":15,"description":15}]