[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:leallitotta-a-sved-kozlekedesi-hatosag-a-goteborgi-onvezeto-busz-projektjet":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":525},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":234,"translations":235,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":241,"seo":242,"canonicalUrl":177,"content":243,"preserveFeaturedImageRatio":244,"author":245,"translatedTagNames":248,"widgets":249,"adHtml":500,"tenderBox":501,"gallery":502,"audioPlayer":501},93376,"leallitotta-a-sved-kozlekedesi-hatosag-a-goteborgi-onvezeto-busz-projektjet","Leállította a svéd közlekedési hatóság a göteborgi önvezető busz projektjét","A svéd közlekedési hatóság (Transportstyrelsen) visszavonta a Vy Buss számára kiadott közúti tesztengedélyt, így határozatlan időre leáll a Göteborgban közlekedő önvezető autóbusz utasforgalmi próbája. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F04\u002Fleallitotta-a-sved-kozlekedesi-hatosag-a-goteborgi-onvezeto-busz-projektjet\u002F","\u002F2026\u002F07\u002F04\u002Fleallitotta-a-sved-kozlekedesi-hatosag-a-goteborgi-onvezeto-busz-projektjet\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002FScreenshot_20260704_182741_LinkedIn.jpg","2026-07-04T18:47:44+02:00","2026-07-04T21:41:13+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,199,205,211,217,223,228],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},10247,"Autonomous e-ATAK","autonomous-e-atak","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fautonomous-e-atak\u002F","\u002Ftag\u002Fautonomous-e-atak\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},3739,"e-Atak","e-atak","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fe-atak\u002F","\u002Ftag\u002Fe-atak\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},216,"Karsan","karsan","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkarsan\u002F","\u002Ftag\u002Fkarsan\u002F",{"id":212,"name":213,"slug":214,"url":215,"path":216},333,"önvezető","onvezeto","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fonvezeto\u002F","\u002Ftag\u002Fonvezeto\u002F",{"id":218,"name":219,"slug":220,"url":221,"path":222},134,"Svédország","svedorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsvedorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fsvedorszag\u002F",{"id":224,"name":225,"slug":225,"url":226,"path":227},166,"teszt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fteszt\u002F","\u002Ftag\u002Fteszt\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":231,"url":232,"path":233},2328,"Västtrafik","vasttrafik","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvasttrafik\u002F","\u002Ftag\u002Fvasttrafik\u002F","Ludányi József",{"hu":236,"en":237},{"path":178,"url":177},{"path":238,"url":239},"\u002Fen\u002F2026\u002F07\u002F04\u002Fswedish-transport-authority-halts-gothenburg-autonomous-bus-project\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F07\u002F04\u002Fswedish-transport-authority-halts-gothenburg-autonomous-bus-project\u002F","translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Chr \u002F>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A svéd közlekedési hatóság (Transportstyrelsen) visszavonta a Vy Buss számára kiadott közúti tesztengedélyt, így határozatlan időre leáll a Göteborgban közlekedő önvezető autóbusz utasforgalmi próbája. A hatóság döntése egy átfogó biztonsági értékelés eredménye, amely szerint a korábban azonosított közlekedésbiztonsági kockázatokat nem sikerült megfelelően kezelni. A fejleményről a svéd szakportál, a Bussmagasinet számolt be.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A török Karsan által gyártott autonóm villanybusz 2026. május 25-én kezdte meg a menetrend szerinti személyszállítást Göteborg belvárosában, a Gustaf Adolfs Torg és Chalmers között közlekedő, ideiglenesen kialakított 169-es viszonylaton. A mintegy 2,6 kilométer hosszú útvonalat a jármű 12–15 perc alatt teljesítette, fedélzetén biztonsági vezetővel, aki szükség esetén átvehette az irányítást. A személyszállítás megkezdését megelőzően a busz már március eleje óta közlekedett utasok nélkül a városban. A projektet eredetileg egy másik útvonalon tervezték elindítani, azonban annak forgalmi környezete túl összetettnek bizonyult az alkalmazott autonóm technológia számára, ezért a teszteket végül a Gustaf Adolfs Torg és Chalmers közötti útvonalra helyezték át.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F2026052513054_a098d0b820989c0161f5dcc3cfc8d44618bdbbdcc67fb56d46c825a90b97d92a.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-93378\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F2026052513054_a098d0b820989c0161f5dcc3cfc8d44618bdbbdcc67fb56d46c825a90b97d92a.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az utasforgalomi üzem első napján azonban, néhány órával a szolgáltatás megkezdését követően az autóbusz az Aschebergsgatan utcában közlekedett, amikor egy fékezési manőver során a mögötte haladó villamos hátulról nekiütközött a járműnek. A balesetben személyi sérülés nem történt, az autóbuszt azonban ezt követően kivonták a forgalomból, és vizsgálat indult az eset körülményeinek feltárására.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002Ff925dfa51c004066853e82ef3fc4af16.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-93379\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002Ff925dfa51c004066853e82ef3fc4af16.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Transportstyrelsen ugyanakkor hangsúlyozta, hogy az engedély visszavonását nem kizárólag a baleset indokolta. A hatóság döntése a benyújtott dokumentáció, a helyszíni ellenőrzések, a műszaki vizsgálatok és a baleseti jelentések együttes értékelésén alapult. A vizsgálat szerint már az engedélyezési eljárás során is hiányosságokat tártak fel, elsősorban a jármű egyes forgalmi helyzetekben tanúsított viselkedésével, valamint a biztonsági vezető beavatkozási lehetőségeivel kapcsolatban. Bár ezek kezelésére több módosítást is végrehajtottak, a májusi baleset azt igazolta, hogy a korábban azonosított kockázatok továbbra sem szűntek meg.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002FAutonomBuss_Foto-Andreas-Ekl├Af-1.png\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-93380\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002FAutonomBuss_Foto-Andreas-Ekl├Af-1.png\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"403\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Vy Buss saját belső vizsgálata arra a következtetésre jutott, hogy a baleset éppen olyan közlekedési helyzetben következett be, amelyet a vállalat korábbi kockázatelemzései már előzetesen azonosítottak. A vizsgálat szerint az ilyen helyzetekre kidolgozott egyik legfontosabb biztonsági intézkedést – vagyis hogy a biztonsági vezető kritikus forgalmi helyzetben átvegye a jármű irányítását – a baleset során nem alkalmazták. A Transportstyrelsen szerint emiatt jelenleg nem biztosíthatók a biztonságos kísérleti üzem feltételei, így a közlekedésbiztonság sem garantálható.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A balesetet követően a Karsan is ismertette álláspontját. A gyártó előzetes műszaki vizsgálata szerint az autonóm vezetési rendszer a teljes eseménysor során az előírásoknak megfelelően működött, a jármű a biztonsági protokollok szerint reagált, miközben a mögötte haladó villamos nem tartott megfelelő követési távolságot, ezért hátulról nekiütközött az autóbusznak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F68cd0040a9f10ca63010b3c7_6.png\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-93381\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F68cd0040a9f10ca63010b3c7_6.png\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"473\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A projekt jövője egyelőre bizonytalan. A Västtrafik közlése szerint a tesztüzem a jelenlegi helyzetben nem folytatódik, a projekt sorsáról pedig a nyári szabadságolási időszakot követően születik döntés. A közlekedésszervező jelenlegi értékelése szerint korlátozottak a projekt folytatásának lehetőségei. Ugyanakkor kiemelték, hogy a több hónapon át zajló tesztprogram során értékes tapasztalatokat szereztek az autonóm járművek közösségi közlekedésben történő alkalmazásáról, amelyeket a jövőbeni fejlesztések során kívánnak hasznosítani.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002Fkarsan-e-atak-autonomer-bus-goeteborg-1400x933.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-93382\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002Fkarsan-e-atak-autonomer-bus-goeteborg-1400x933.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Érdemes megjegyezni, hogy ugyanennek a Karsan Autonomous e-ATAK típusnak egy másik példánya korábban sikeresen teljesített téli próbákat Svédország hegyvidéki térségében, Sälen környékén. Emellett a típus a norvégiai Stavangerben is több éve közlekedik kísérleti üzemben, ahol négy év tesztelést követően idén tavasszal már biztonsági vezető nélküli közlekedésre is hatósági engedélyt kapott. Mind Göteborgban, mind Stavangerben a Vy Buss látja el az üzemeltetői feladatokat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n",true,{"id":246,"name":234,"avatar":247},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[189,195,201,207,213,219,225,230],{"top":250,"right":251,"rightHtml":15,"bottom":499},[],[252,436],{"id":253,"type":254,"title":255,"posts":256},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[257,314,383],{"id":258,"slug":259,"locale":40,"displayLocale":40,"title":260,"excerpt":261,"url":262,"path":263,"imageUrl":264,"publishedAt":265,"modifiedAt":266,"categories":267,"firstTag":269,"tags":270,"authorName":234,"translations":307,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":312,"seo":313,"canonicalUrl":262},94738,"bejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t","Bejegyezték az Országos Közlekedési Központot és a Magyar Vonatflotta Zrt.-t","A Fővárosi Törvényszék Cégbírósága bejegyezte az OKK Országos Közlekedési Központ Zrt.-t, valamint a Magyar Vonatflotta Zrt.-t, így jogilag mindkét új állami társaság létrejött és megkezdheti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[268],"Magazin",{"name":15,"class":15},[271,275,279,283,287,291,295,299,303],{"id":272,"name":273,"slug":274,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont",{"hu":308,"en":309},{"path":263,"url":262},{"path":310,"url":311},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":315,"slug":316,"locale":40,"displayLocale":40,"title":317,"excerpt":318,"url":319,"path":320,"imageUrl":321,"publishedAt":322,"modifiedAt":323,"categories":324,"firstTag":325,"tags":326,"authorName":234,"translations":376,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":381,"seo":382,"canonicalUrl":319},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[327,331,334,338,341,345,349,353,357,361,364,368,372],{"id":328,"name":329,"slug":330,"class":185},386,"alternatív","alternativ",{"id":332,"name":333,"slug":333,"class":15},41,"hibrid",{"id":335,"name":336,"slug":337,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":339,"name":340,"slug":340,"class":15},44,"elektromos",{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":362,"name":363,"slug":363,"class":15},2441,"statisztika",{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":377,"en":378},{"path":320,"url":319},{"path":379,"url":380},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":384,"slug":385,"locale":40,"displayLocale":40,"title":386,"excerpt":387,"url":388,"path":389,"imageUrl":390,"publishedAt":391,"modifiedAt":392,"categories":393,"firstTag":394,"tags":395,"authorName":428,"translations":429,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":434,"seo":435,"canonicalUrl":388},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[268],{"name":105,"class":185},[396,397,400,401,405,409,412,416,420,424],{"id":328,"name":329,"slug":330,"class":185},{"id":398,"name":399,"slug":399,"class":15},31,"midibusz",{"id":339,"name":340,"slug":340,"class":15},{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":410,"name":411,"slug":411,"class":15},971,"villanybusz",{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":430,"en":431},{"path":389,"url":388},{"path":432,"url":433},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":437,"type":254,"title":438,"posts":439},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[440,458,480],{"id":258,"slug":259,"locale":40,"displayLocale":40,"title":260,"excerpt":261,"url":262,"path":263,"imageUrl":264,"publishedAt":265,"modifiedAt":266,"categories":441,"firstTag":442,"tags":443,"authorName":234,"translations":453,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":456,"seo":457,"canonicalUrl":262},[268],{"name":15,"class":15},[444,445,446,447,448,449,450,451,452],{"id":272,"name":273,"slug":274,"class":15},{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":15},{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":15},{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},{"hu":454,"en":455},{"path":263,"url":262},{"path":310,"url":311},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":315,"slug":316,"locale":40,"displayLocale":40,"title":317,"excerpt":318,"url":319,"path":320,"imageUrl":321,"publishedAt":322,"modifiedAt":323,"categories":459,"firstTag":460,"tags":461,"authorName":234,"translations":475,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":478,"seo":479,"canonicalUrl":319},[183],{"name":105,"class":185},[462,463,464,465,466,467,468,469,470,471,472,473,474],{"id":328,"name":329,"slug":330,"class":185},{"id":332,"name":333,"slug":333,"class":15},{"id":335,"name":336,"slug":337,"class":15},{"id":339,"name":340,"slug":340,"class":15},{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},{"id":362,"name":363,"slug":363,"class":15},{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},{"hu":476,"en":477},{"path":320,"url":319},{"path":379,"url":380},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":384,"slug":385,"locale":40,"displayLocale":40,"title":386,"excerpt":387,"url":388,"path":389,"imageUrl":390,"publishedAt":391,"modifiedAt":392,"categories":481,"firstTag":482,"tags":483,"authorName":428,"translations":494,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":497,"seo":498,"canonicalUrl":388},[268],{"name":105,"class":185},[484,485,486,487,488,489,490,491,492,493],{"id":328,"name":329,"slug":330,"class":185},{"id":398,"name":399,"slug":399,"class":15},{"id":339,"name":340,"slug":340,"class":15},{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},{"id":410,"name":411,"slug":411,"class":15},{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":15},{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},{"hu":495,"en":496},{"path":389,"url":388},{"path":432,"url":433},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":244,"count":503,"sensitive":58,"images":504},5,[505,509,513,517,521],{"id":506,"url":507,"thumbnailUrl":507,"title":508,"caption":15,"alt":15},93378,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F2026052513054_a098d0b820989c0161f5dcc3cfc8d44618bdbbdcc67fb56d46c825a90b97d92a.webp","2026052513054_a098d0b820989c0161f5dcc3cfc8d44618bdbbdcc67fb56d46c825a90b97d92a",{"id":510,"url":511,"thumbnailUrl":511,"title":512,"caption":15,"alt":15},93379,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002Ff925dfa51c004066853e82ef3fc4af16.webp","f925dfa51c004066853e82ef3fc4af16",{"id":514,"url":515,"thumbnailUrl":515,"title":516,"caption":15,"alt":15},93380,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002FAutonomBuss_Foto-Andreas-Ekl%E2%94%9CAf-1.png","AutonomBuss_Foto-Andreas-Ekl├Âf-1",{"id":518,"url":519,"thumbnailUrl":519,"title":520,"caption":15,"alt":15},93381,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F68cd0040a9f10ca63010b3c7_6.png","68cd0040a9f10ca63010b3c7_6",{"id":522,"url":523,"thumbnailUrl":523,"title":524,"caption":15,"alt":15},93382,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002Fkarsan-e-atak-autonomer-bus-goeteborg-1400x933.jpeg","karsan-e-atak-autonomer-bus-goeteborg-1400×933",[526,544,566],{"id":258,"slug":259,"locale":40,"displayLocale":40,"title":260,"excerpt":261,"url":262,"path":263,"imageUrl":264,"publishedAt":265,"modifiedAt":266,"categories":527,"firstTag":528,"tags":529,"authorName":234,"translations":539,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":542,"seo":543,"canonicalUrl":262},[268],{"name":15,"class":15},[530,531,532,533,534,535,536,537,538],{"id":272,"name":273,"slug":274,"class":15},{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":15},{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":15},{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},{"hu":540,"en":541},{"path":263,"url":262},{"path":310,"url":311},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":315,"slug":316,"locale":40,"displayLocale":40,"title":317,"excerpt":318,"url":319,"path":320,"imageUrl":321,"publishedAt":322,"modifiedAt":323,"categories":545,"firstTag":546,"tags":547,"authorName":234,"translations":561,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":564,"seo":565,"canonicalUrl":319},[183],{"name":105,"class":185},[548,549,550,551,552,553,554,555,556,557,558,559,560],{"id":328,"name":329,"slug":330,"class":185},{"id":332,"name":333,"slug":333,"class":15},{"id":335,"name":336,"slug":337,"class":15},{"id":339,"name":340,"slug":340,"class":15},{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},{"id":362,"name":363,"slug":363,"class":15},{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},{"hu":562,"en":563},{"path":320,"url":319},{"path":379,"url":380},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":384,"slug":385,"locale":40,"displayLocale":40,"title":386,"excerpt":387,"url":388,"path":389,"imageUrl":390,"publishedAt":391,"modifiedAt":392,"categories":567,"firstTag":568,"tags":569,"authorName":428,"translations":580,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":583,"seo":584,"canonicalUrl":388},[268],{"name":105,"class":185},[570,571,572,573,574,575,576,577,578,579],{"id":328,"name":329,"slug":330,"class":185},{"id":398,"name":399,"slug":399,"class":15},{"id":339,"name":340,"slug":340,"class":15},{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},{"id":410,"name":411,"slug":411,"class":15},{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":15},{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},{"hu":581,"en":582},{"path":389,"url":388},{"path":432,"url":433},[40,40],{"title":15,"description":15}]