[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:a-solaris-teljes-mukodeset-atformalja-a-fenntarthatosag-jegyeben":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":553},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":234,"translations":235,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":238,"seo":239,"canonicalUrl":177,"content":240,"preserveFeaturedImageRatio":241,"author":242,"translatedTagNames":245,"widgets":246,"adHtml":518,"tenderBox":519,"gallery":520,"audioPlayer":519},92170,"a-solaris-teljes-mukodeset-atformalja-a-fenntarthatosag-jegyeben","A Solaris teljes működését átformálja a fenntarthatóság jegyében","A Solaris Bus & Coach közzétette 2025-ös fenntarthatósági jelentését, amely átfogó képet ad arról, hogyan alakult az elmúlt években a vállalat környezeti, társadalmi és vállalatirányítási…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F03\u002Fa-solaris-teljes-mukodeset-atformalja-a-fenntarthatosag-jegyeben\u002F","\u002F2026\u002F06\u002F03\u002Fa-solaris-teljes-mukodeset-atformalja-a-fenntarthatosag-jegyeben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002FUrbino-12-electric-Urbino-18-electric-i-Urbino-18-hydrogen-7-1-1920x1039.jpg","2026-06-03T10:29:20+02:00","2026-06-03T10:46:06+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,192,198,204,210,216,222,228],{"id":188,"name":189,"slug":189,"url":190,"path":191},4429,"2025","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002F2025\u002F","\u002Ftag\u002F2025\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},871,"buszgyártás","buszgyartas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbuszgyartas\u002F","\u002Ftag\u002Fbuszgyartas\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},1666,"CAF","caf","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcaf\u002F","\u002Ftag\u002Fcaf\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},10377,"ESG","esg","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fesg\u002F","\u002Ftag\u002Fesg\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},3896,"fenntarthatóság","fenntarthatosag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ffenntarthatosag\u002F","\u002Ftag\u002Ffenntarthatosag\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},3471,"jelentés","jelentes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fjelentes\u002F","\u002Ftag\u002Fjelentes\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},1591,"környezetvédelem","kornyezetvedelem","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkornyezetvedelem\u002F","\u002Ftag\u002Fkornyezetvedelem\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":231,"url":232,"path":233},5115,"zöld átállás","zold-atallas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fzold-atallas\u002F","\u002Ftag\u002Fzold-atallas\u002F","Ludányi József",{"hu":236},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A Solaris Bus & Coach közzétette 2025-ös fenntarthatósági jelentését, amely átfogó képet ad arról, hogyan alakult az elmúlt években a vállalat környezeti, társadalmi és vállalatirányítási teljesítménye. A dokumentum alapján egyértelműen látható, hogy a lengyel gyártó fenntarthatósági stratégiájának középpontjában továbbra is a zéró emissziós közösségi közlekedés fejlesztése, a teljes életciklusra kiterjedő környezeti hatások csökkentése, valamint a gyártási és beszállítói folyamatok átalakítása áll. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A CAF-csoport tagjaként működő Solaris 2025-ben történetének egyik legerősebb évét zárta. A vállalat fenntarthatósági jelentése szerint a leszállított járművek 86%-a már alacsony, vagy zéró emissziós hajtáslánccal készült, ami minden korábbi eredményt felülmúlt. A gyártó ezzel párhuzamosan tovább erősítette vezető pozícióját az európai zéró emissziós autóbuszpiacon is; 2012 és 2025 között több mint 4500 elektromos és hidrogénüzemű járművet adott át Európában, amellyel saját adatai szerint továbbra is piacvezető ezen a területen. Különösen jelentős a Solaris jelenléte a hidrogénüzemű autóbuszok szegmensében, ahol 2025-ben az európai piac 58%-át tudhatta magáénak. A vállalat szerint ezek az eredmények egyértelműen jelzik, hogy az alternatív hajtású autóbuszok mára a Solaris üzleti modelljének és termékstratégiájának meghatározó elemévé váltak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002FFinal_Production_-_Bolechowo_6.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-92172\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002FFinal_Production_-_Bolechowo_6.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A cég jelenleg valamennyi járművét teljes egészében Lengyelországban gyártja, több egymást kiegészítő telephelyen. A fő gyártóbázis Bolechowóban található, ahol az autóbuszok összeszerelése zajlik. Murowana Goślinában működik a központi javító- és ügyfélszolgálati központ, Jasinban a logisztikai központ, míg Kijewóban acél karosszériaelemeket, elektromos hajtáslánc-komponenseket és akkumulátorrendszereket állítanak elő. Środa Wielkopolskában a vázszerkezetek gyártása, valamint a fő termelési folyamatot támogató tevékenységek zajlanak. A cégcsoport jelenleg 19 leányvállalattal rendelkezik Európa és Észak-Amerika 18 országában, miközben további országokban – köztük Magyarországon – képviseleti irodák segítik a helyi piaci jelenlétet és az ügyfélkapcsolatok fenntartását.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002FTrollino-Vancouver-15-1920x1221-3.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-92171\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002FTrollino-Vancouver-15-1920x1221-3.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"445\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 2025-ös fenntarthatósági jelentés szerint a Solaris stratégiai szempontból kiemelt növekedési területként tekint az észak-amerikai piacra. A buszgyártó tavaly megszerezte első kanadai megrendelését, miközben folytatta \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F17\u002Felektromos-hajtaslanc-kore-tervezett-helykozi-buszcsaladdal-boviti-kinalatat-a-solaris\u002F\">az elektromos helyközi autóbuszok új generációjának fejlesztését\u003C\u002Fa>. A dokumentum alapján a következő évek egyik legfontosabb célpiacát az európai elektromos helyközi közlekedés, valamint az észak-amerikai zéró emissziós autóbuszszektor jelenti.\u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F17\u002Felektromos-hajtaslanc-kore-tervezett-helykozi-buszcsaladdal-boviti-kinalatat-a-solaris\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F1773736861804-1-920x582.png')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Elektromos hajtáslánc köré tervezett helyközi buszcsaláddal bővíti kínálatát a Solaris\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Mozgalmas időszak előtt áll a Solaris, és egyre markánsabban körvonalazódik a lengyel gyártó új stratégiai fókusza is: a vállalat határozott lépéseket tesz a zéró emissziós helyközi autóbuszok szegmensébe való belépés [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Solaris 2019 óta mintegy 70%-kal csökkentette saját működéséhez kapcsolódó közvetlen és energiavásárlásból eredő (Scope 1 és Scope 2) szén-dioxid-kibocsátását. Még jelentősebb előrelépést értek el az úgynevezett Scope 3 kibocsátások területén, amelyek az értéklánc egészét – köztük az értékesített járművek üzemeltetését – foglalják magukban: ezek fajlagos értéke több mint 60%-kal mérséklődött a bázisévhez képest. A CAF-csoport hosszú távú célja a teljes klímasemlegesség elérése 2045-re, amelyhez a Solaris elsősorban energiahatékonyabb elektromos és hidrogénüzemű járművek fejlesztésével járul hozzá. A vállalat szerint a teljes karbonlábnyom legnagyobb részét továbbra is a forgalomban közlekedő autóbuszok használata adja, ezért a fejlesztések egyik legfontosabb célja a járművek energiafogyasztásának folyamatos csökkentése.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002FFinal_Production_-_Bolechowo_11-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-92173\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002FFinal_Production_-_Bolechowo_11-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"438\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A jelentés egyik legfontosabb szakmai eleme az Ecodesign Program bemutatása. A Solaris szerint a járművek környezeti hatását ma már nem kizárólag az üzemeltetés során vizsgálják, hanem a teljes életcikluson keresztül. A program részeként életciklus-elemzések (LCA) és környezetvédelmi terméknyilatkozatok (EPD) készülnek az egyes típusokról. \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F15\u002Fattol-meg-nem-lesz-zold-hogy-nem-fustol-eletciklus-elemzes-keszult-a-solaris-urbino-18-hydrogenrol\u002F\">2025-ben elkészült az Urbino 18 hydrogen EPD-je\u003C\u002Fa>, valamint életciklus-elemzést végeztek \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F27\u002Fnem-csak-a-kipufogo-hianya-szamit-mit-arulnak-el-valojaban-a-solaris-villanybuszainak-kornyezeti-adatlapjai\u002F\">az Urbino 18 electric, Urbino 12 electric és Urbino 10.5 electric moduláris hajtásrendszerű változataira is\u003C\u002Fa>. A cél az, hogy az üzemeltetők ne csupán ár és műszaki paraméterek alapján válasszanak járművet, hanem a teljes környezeti hatást is figyelembe tudják venni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az energiahatékonyság terén a Solaris jelentős eredményekről számolt be. Az Urbino 12 electric moduláris hajtásrendszerrel szerelt változatának energiafogyasztása 47%-kal alacsonyabb a 2019-es referenciajárműhöz képest. Az Urbino 18 electric esetében a javulás 40%-os, míg a 12 méteres hidrogénbuszoknál 2021 és 2024 között 42%-os fogyasztáscsökkenést sikerült elérni. Ezek az eredmények nem csupán az üzemeltetési költségek mérséklését szolgálják, hanem közvetlenül hozzájárulnak a teljes életciklus kibocsátásának csökkentéséhez is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F10mb-300dpi-2024-DSC_1344.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"wp-image-92177\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F10mb-300dpi-2024-DSC_1344.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"504\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A körforgásos gazdaság szintén kiemelt szerepet kap a vállalat stratégiájában. A Solaris autóbuszainak átlagos újrahasznosíthatósági aránya már eléri a jármű tömegének 95,7%-át. A gyártó törekszik a komponensek szabványosítására, hogy az élettartam végén egyszerűbb legyen a szétszerelés és az anyagok visszanyerése. A rozsdamentes acélból készülő vázszerkezetek esetében a felhasznált acél 90,6%-a újrahasznosított forrásból származik. A gyártás során keletkező hulladék közel 72%-a újrahasznosításra kerül, további 20%-át pedig energetikai hasznosításra irányítják.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A jelentés külön fejezetet szentel a Solaris Battery HUB tevékenységének. A vállalat szerint az akkumulátorok fenntartható kezelése ma már jóval túlmutat a járművekbe történő beépítésen: a cellák beszerzésétől kezdve a logisztikán és a fejlesztésen át a második életciklusú alkalmazásokig teljes rendszerszemléletre van szükség. 2025-ben a Solaris új, kobaltmentes High Energy akkumulátor-generációt vezetett be, amely 25%-kal nagyobb névleges energiatartalmat kínál az előző generációhoz képest. A nagyobb energiasűrűség egyszerre növeli a hatótávolságot, csökkenti a fajlagos energiafogyasztást és javítja az utaskapacitást.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002FUrbino_12_electric_Urbino_18_electric_i_Urbino_18_hydrogen.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-92176\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002FUrbino_12_electric_Urbino_18_electric_i_Urbino_18_hydrogen.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A körforgásos gazdaság elveinek alkalmazása az akkumulátorok kezelésében is megjelenik. A kiszerelt akkumulátorokat a Solaris vizsgálatoknak veti alá, és amennyiben műszaki állapotuk lehetővé teszi, energiatároló rendszerekben vagy villamosenergia-hálózatok stabilizálására használhatják fel őket. A már nem hasznosítható akkumulátorok újrahasznosításáról tanúsított partnerekkel kötött megállapodások gondoskodnak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A gyártási folyamatok környezeti terhelésének csökkentése érdekében a Solaris az elmúlt években számos energiahatékonysági beruházást hajtott végre üzemeiben. A vállalat szerint 2025-ben az energiaintenzitás 4,9 kWh volt munkaóránként ami közel 16%-os javulást jelent az előző évhez képest. A felhasznált villamos energia 97%-a már igazolt megújuló forrásból származott. Az eredményhez több intézkedés is hozzájárult, köztük a világítás automatizálása, a hővisszanyerő rendszerek alkalmazása, az épületek energetikai korszerűsítése, valamint a villamosenergia-fogyasztás folyamatos monitorozása. A bolechowói gyárban saját napelemes rendszer működik, miközben a targoncaflotta 86%-át elektromos járművekre cserélték. A korszerűsített világítás önmagában évente több mint 583 MWh energiamegtakarítást eredményez.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002FCharging_Park_-_Bolechowo_1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-92175\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002FCharging_Park_-_Bolechowo_1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"484\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A jelentés a vízfelhasználás kérdésére is kitér. A Solaris üzemeiben a víz döntő részét szociális és üzemeltetési célokra használják, míg a gyártás során viszonylag kis mennyiségre van szükség, elsősorban a járművek mosásához. A buszmosó berendezések zárt vízkörös rendszerrel működnek, így a felhasznált víz jelentős része újrahasznosítható. A vállalat 2025-ben összesen 28,3 millió liter vizet használt fel, miközben folyamatos fogyasztásfigyeléssel és szivárgásellenőrzéssel igyekszik mérsékelni a felhasználást. A Solaris a beszállítói láncban is vizsgálja a vízgazdálkodási gyakorlatokat, különös figyelmet fordítva a nagy vízigényű beszállítókra, például az akkumulátor- és abroncsgyártókra.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002FEmployees_19.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-92174\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002FEmployees_19.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A társadalmi felelősségvállalás területén a Solaris jelentős létszámbővítést hajtott végre. A cégcsoport alkalmazottainak száma egyetlen év alatt 2917-ről 3830 főre emelkedett, ami több mint 31%-os növekedést jelent. A munkavállalók háromnegyede határozatlan idejű szerződéssel dolgozik, miközben a vállalat 2025-ben 1169 új dolgozót vett fel. A szakember-utánpótlás biztosítását duális képzési programokkal, gyakornoki helyekkel és belső fejlesztési rendszerekkel támogatják. A Solaris munkatársainak 13,2%-a kapott előléptetést vagy horizontális pozícióváltási lehetőséget az elmúlt év során.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A fenntarthatósági stratégia nem áll meg a gyárkapunál. A Solaris 2025-ben összesen 1873 beszállítóval dolgozott együtt, amelyek 73%-a lengyelországi, 24%-a más európai országból, 3%-a pedig Európán kívülről származott. A vállalat beszerzéseinek érték szerint közel 63%-a hazai beszállítókhoz került, ami a Solaris szerint egyszerre támogatja a helyi gazdaságot és csökkenti a szállításból eredő kibocsátásokat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002FUrbino_12_i_18_electric_3-1.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-92178\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002FUrbino_12_i_18_electric_3-1.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"481\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Solaris egyre nagyobb hangsúlyt helyez a beszállítók környezeti, társadalmi és vállalatirányítási teljesítményének vizsgálatára is. Az ESG-kockázatnak kitett beszállítók számára kötelezővé tették az EcoVadis platformon történő értékelést, 2025-ben pedig az ilyen partnerek 87,5%-a részt vett az értékelési folyamatban. Az értékelt beszállítók a Solaris teljes beszerzési volumenének több mint 70%-át adták. Azoknak a partnereknek, amelyek nem érik el az elvárt szintet, javító intézkedési terveket kell kidolgozniuk, szükség esetén pedig helyszíni auditokra is sor kerülhet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Külön figyelmet kapnak az akkumulátor-beszállítók. A Solaris Battery HUB a beszerzési folyamatokat is felügyeli, és előnyben részesíti azokat a partnereket, amelyek olyan nemzetközi kezdeményezésekhez kapcsolódnak, mint a Responsible Cobalt Initiative vagy a Responsible Minerals Initiative. A vállalat célja annak biztosítása, hogy az akkumulátorgyártáshoz szükséges nyersanyagok ne fegyveres konfliktusok által érintett térségekből, illetve ne emberi jogi kockázatokat hordozó forrásokból származzanak. A Solaris emellett már az új uniós akkumulátorrendelet követelményeire is felkészíti beszállítóit.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F22\u002Fharminc-eve-indult-utjara-a-solaris-licencgyartasbol-europai-piacformalo-szereplo\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FScreenshot_20260322_175946_OneDrive-920x541.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Harminc éve indult útjára a Solaris: licencgyártásból európai piacformáló szereplő\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Március 22-én harminc éve annak, hogy a Poznań melletti Bolechowóban legördült a gyártósorról az a Neoplan-alapú, alacsonypadlós autóbusz, amely egy új korszak kezdetét jelezte a lengyel járműiparban. A Solaris története [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \u003C\u002Fp>\n",true,{"id":243,"name":234,"avatar":244},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":247,"right":248,"rightHtml":15,"bottom":517},[],[249,422],{"id":250,"type":251,"title":252,"posts":253},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[254,323,377],{"id":255,"slug":256,"locale":40,"displayLocale":40,"title":257,"excerpt":258,"url":259,"path":260,"imageUrl":261,"publishedAt":262,"modifiedAt":263,"categories":264,"firstTag":265,"tags":266,"authorName":234,"translations":316,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":321,"seo":322,"canonicalUrl":259},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[267,271,274,278,281,285,289,293,297,301,304,308,312],{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":185},386,"alternatív","alternativ",{"id":272,"name":273,"slug":273,"class":15},41,"hibrid",{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":279,"name":280,"slug":280,"class":15},44,"elektromos",{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":302,"name":303,"slug":303,"class":15},2441,"statisztika",{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":317,"en":318},{"path":260,"url":259},{"path":319,"url":320},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":324,"slug":325,"locale":40,"displayLocale":40,"title":326,"excerpt":327,"url":328,"path":329,"imageUrl":330,"publishedAt":331,"modifiedAt":332,"categories":333,"firstTag":335,"tags":336,"authorName":369,"translations":370,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":375,"seo":376,"canonicalUrl":328},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[334],"Magazin",{"name":105,"class":185},[337,338,341,342,346,350,353,357,361,365],{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":185},{"id":339,"name":340,"slug":340,"class":15},31,"midibusz",{"id":279,"name":280,"slug":280,"class":15},{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":351,"name":352,"slug":352,"class":15},971,"villanybusz",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":371,"en":372},{"path":329,"url":328},{"path":373,"url":374},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":378,"slug":379,"locale":40,"displayLocale":40,"title":380,"excerpt":381,"url":382,"path":383,"imageUrl":384,"publishedAt":385,"modifiedAt":386,"categories":387,"firstTag":388,"tags":389,"authorName":234,"translations":415,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":420,"seo":421,"canonicalUrl":382},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[390,391,395,399,400,401,402,406,410,411],{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":185},{"id":392,"name":393,"slug":394,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":396,"name":397,"slug":398,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":416,"en":417},{"path":383,"url":382},{"path":418,"url":419},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":423,"type":251,"title":424,"posts":425},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[426,461,488],{"id":427,"slug":428,"locale":40,"displayLocale":40,"title":429,"excerpt":430,"url":431,"path":432,"imageUrl":433,"publishedAt":434,"modifiedAt":435,"categories":436,"firstTag":437,"tags":438,"authorName":234,"translations":457,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":459,"seo":460,"canonicalUrl":431},88647,"a-solaris-volt-tavaly-a-caf-novekedesenek-fo-hajtoereje","A Solaris volt tavaly a CAF növekedésének fő hajtóereje","Az idén harmadik évtizedébe lépő Solaris jelenleg az egyik legerősebb pozícióban lévő európai zéró emissziós buszgyártó, amely mára nem csupán növekedési történetként, hanem stabilan nyereséges…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F27\u002Fa-solaris-volt-tavaly-a-caf-novekedesenek-fo-hajtoereje\u002F","\u002F2026\u002F02\u002F27\u002Fa-solaris-volt-tavaly-a-caf-novekedesenek-fo-hajtoereje\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FUrbino_12_i_18_electric_2-1920x1215.jpeg","2026-02-27T18:38:18+01:00","2026-02-27T21:54:38+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[439,443,444,448,452,453],{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},1717,"éves jelentés","eves-jelentes",{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},3613,"beszámoló","beszamolo",{"id":188,"name":189,"slug":189,"class":15},{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},10787,"eredmény","eredmeny",{"hu":458},{"path":432,"url":431},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":462,"slug":463,"locale":40,"displayLocale":40,"title":464,"excerpt":465,"url":466,"path":467,"imageUrl":468,"publishedAt":469,"modifiedAt":470,"categories":471,"firstTag":472,"tags":473,"authorName":234,"translations":484,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":486,"seo":487,"canonicalUrl":466},77103,"kibocsatas-ujrahasznositas-innovacio-a-solaris-esg-jelentese-szamokban","Kibocsátás, újrahasznosítás, innováció – a Solaris ESG-jelentése számokban","A közlekedési ágazatban a fenntarthatóság ma már nem pusztán deklaráció, hanem a versenyképesség egyik alapfeltételéve is. A Solaris Bus & Coach, amely a CAF-csoport tagjaként…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F20\u002Fkibocsatas-ujrahasznositas-innovacio-a-solaris-esg-jelentese-szamokban\u002F","\u002F2025\u002F08\u002F20\u002Fkibocsatas-ujrahasznositas-innovacio-a-solaris-esg-jelentese-szamokban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002FFinal_Production_-_Bolechowo_15-1920x1279.jpeg","2025-08-20T20:36:58+02:00","2025-08-21T00:43:30+02:00",[334],{"name":15,"class":15},[474,475,479,480,481,482,483],{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"hu":485},{"path":467,"url":466},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":489,"slug":490,"locale":40,"displayLocale":40,"title":491,"excerpt":492,"url":493,"path":494,"imageUrl":495,"publishedAt":496,"modifiedAt":497,"categories":498,"firstTag":499,"tags":500,"authorName":234,"translations":513,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":515,"seo":516,"canonicalUrl":493},66516,"tavaly-1525-autobuszt-szallitott-le-a-solaris","Tavaly 1525 autóbuszt szállított le a Solaris","A 2024-es év kiemelkedő eredményeket hozott a Solaris számára, a CAF-csoporthoz tartozó vállalat nem csupán megőrizte, de tovább is erősítette vezető szerepét Európában, miközben megszerezte…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F26\u002Ftavaly-1525-autobuszt-szallitott-le-a-solaris\u002F","\u002F2025\u002F02\u002F26\u002Ftavaly-1525-autobuszt-szallitott-le-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FDSC_6460-scaled-1-1920x1090.jpg","2025-02-26T19:39:12+01:00","2026-03-15T19:56:35+01:00",[183],{"name":441,"class":15},[501,502,503,504,505,506,509],{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},{"id":302,"name":303,"slug":303,"class":15},{"id":507,"name":508,"slug":508,"class":15},4760,"2024",{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},4972,"szállítások","szallitasok",{"hu":514},{"path":494,"url":493},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":241,"count":521,"sensitive":58,"images":522},8,[523,527,531,535,539,542,546,550],{"id":524,"url":525,"thumbnailUrl":525,"title":526,"caption":15,"alt":15},92172,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002FFinal_Production_-_Bolechowo_6.jpg","Final_Production_-_Bolechowo_6",{"id":528,"url":529,"thumbnailUrl":529,"title":530,"caption":15,"alt":15},92171,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002FTrollino-Vancouver-15-1920x1221-3.jpg","Trollino-Vancouver-15-1920×1221 (3)",{"id":532,"url":533,"thumbnailUrl":533,"title":534,"caption":15,"alt":15},92173,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002FFinal_Production_-_Bolechowo_11-1.jpg","Final_Production_-_Bolechowo_11 (1)",{"id":536,"url":537,"thumbnailUrl":537,"title":538,"caption":538,"alt":15},92177,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F10mb-300dpi-2024-DSC_1344.jpeg","EscargoFoto.pl",{"id":540,"url":541,"thumbnailUrl":541,"title":538,"caption":538,"alt":15},92176,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002FUrbino_12_electric_Urbino_18_electric_i_Urbino_18_hydrogen.jpeg",{"id":543,"url":544,"thumbnailUrl":544,"title":545,"caption":15,"alt":15},92175,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002FCharging_Park_-_Bolechowo_1.jpg","Charging_Park_-_Bolechowo_1",{"id":547,"url":548,"thumbnailUrl":548,"title":549,"caption":15,"alt":15},92174,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002FEmployees_19.jpg","Employees_19",{"id":551,"url":552,"thumbnailUrl":552,"title":538,"caption":538,"alt":15},92178,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002FUrbino_12_i_18_electric_3-1.jpeg",[554,584,599],{"id":555,"slug":556,"locale":40,"displayLocale":40,"title":557,"excerpt":558,"url":559,"path":560,"imageUrl":561,"publishedAt":562,"modifiedAt":563,"categories":564,"firstTag":565,"tags":566,"authorName":234,"translations":580,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":582,"seo":583,"canonicalUrl":559},52354,"tovabbra-is-europa-elen-a-nullemisszios-hajtasok-teren-a-solaris","Továbbra is Európa élén a nullemissziós hajtások terén a Solaris","Kitűnően alakult a 2023-as esztendő a 2018 óta a spanyol CAF csoport tulajdonát képező Solaris számára, a lengyel buszgyártó ugyanis az alkatrészhiány és az infláció…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F13\u002Ftovabbra-is-europa-elen-a-nullemisszios-hajtasok-teren-a-solaris\u002F","\u002F2024\u002F03\u002F13\u002Ftovabbra-is-europa-elen-a-nullemisszios-hajtasok-teren-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002FSolaris_Urbino_12_electric-1-1920x1388.jpeg","2024-03-13T09:54:24+01:00","2024-03-13T10:25:26+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[567,568,569,570,571,572,576,577],{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":185},{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":573,"name":574,"slug":575,"class":15},1886,"éves beszámoló","eves-beszamolo",{"id":302,"name":303,"slug":303,"class":15},{"id":578,"name":579,"slug":579,"class":15},3811,"2023",{"hu":581},{"path":560,"url":559},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":489,"slug":490,"locale":40,"displayLocale":40,"title":491,"excerpt":492,"url":493,"path":494,"imageUrl":495,"publishedAt":496,"modifiedAt":497,"categories":585,"firstTag":586,"tags":587,"authorName":234,"translations":595,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":597,"seo":598,"canonicalUrl":493},[183],{"name":441,"class":15},[588,589,590,591,592,593,594],{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},{"id":302,"name":303,"slug":303,"class":15},{"id":507,"name":508,"slug":508,"class":15},{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},{"hu":596},{"path":494,"url":493},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":600,"slug":601,"locale":40,"displayLocale":40,"title":602,"excerpt":603,"url":604,"path":605,"imageUrl":606,"publishedAt":607,"modifiedAt":608,"categories":609,"firstTag":610,"tags":611,"authorName":234,"translations":612,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":614,"seo":615,"canonicalUrl":604},4494,"veszteseggel-zarta-a-tavalyi-evet-a-lengyel-solaris","Veszteséggel zárta a tavalyi évet a lengyel Solaris","1,87 milliárd zloty (körülbelül 139 milliárd forint) értékű nettó árbevétel mellett, nettó 339 millió zloty, átszámítva 25 milliárd forintos veszteséggel zárta a 2018-as évét a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002F19\u002Fveszteseggel-zarta-a-tavalyi-evet-a-lengyel-solaris\u002F","\u002F2019\u002F08\u002F19\u002Fveszteseggel-zarta-a-tavalyi-evet-a-lengyel-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_1-1920x1280.jpg","2019-08-19T10:53:05+02:00","2019-08-29T13:54:06+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[],{"hu":613},{"path":605,"url":604},[40,40],{"title":15,"description":15}]