[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:uj-piacra-lep-a-del-amerikai-koncepcio-negytengelyes-emeletes-turistabuszt-visz-del-afrikaba-a-marcopolo":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":595},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":234,"translations":235,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":238,"seo":239,"canonicalUrl":177,"content":240,"preserveFeaturedImageRatio":241,"author":242,"translatedTagNames":245,"widgets":246,"adHtml":566,"tenderBox":567,"gallery":568,"audioPlayer":567},90080,"uj-piacra-lep-a-del-amerikai-koncepcio-negytengelyes-emeletes-turistabuszt-visz-del-afrikaba-a-marcopolo","Új piacra lép a dél-amerikai koncepció: négytengelyes emeletes turistabuszt visz Dél-Afrikába a Marcopolo","A Marcopolo az európai piacra való visszatérés előkészítésével párhuzamosan nemzetközi portfólióját is tovább erősíti, a brazil gyártó ugyanis nemrégiben mutatta be a dél-amerikai piacokon már…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F04\u002Fuj-piacra-lep-a-del-amerikai-koncepcio-negytengelyes-emeletes-turistabuszt-visz-del-afrikaba-a-marcopolo\u002F","\u002F2026\u002F04\u002F04\u002Fuj-piacra-lep-a-del-amerikai-koncepcio-negytengelyes-emeletes-turistabuszt-visz-del-afrikaba-a-marcopolo\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F01042026-Marcopolo_Double-Decker-RHD_1-21-1920x1132.jpg","2026-04-04T17:14:17+02:00","2026-04-04T18:14:55+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[186,192,198,204,210,216,222,228],{"id":187,"name":188,"slug":189,"url":190,"path":191},1906,"Dél-Afrika","del-afrika","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdel-afrika\u002F","\u002Ftag\u002Fdel-afrika\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},10876,"Intercape","intercape","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fintercape\u002F","\u002Ftag\u002Fintercape\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},3951,"jobbkormányos","jobbkormanyos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fjobbkormanyos\u002F","\u002Ftag\u002Fjobbkormanyos\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},208,"Marcopolo","marcopolo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmarcopolo\u002F","\u002Ftag\u002Fmarcopolo\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},2008,"négytengelyes","negytengelyes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fnegytengelyes\u002F","\u002Ftag\u002Fnegytengelyes\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},3247,"Paradiso G8 1800 DD","paradiso-g8-1800-dd","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fparadiso-g8-1800-dd\u002F","\u002Ftag\u002Fparadiso-g8-1800-dd\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},10877,"RHD","rhd","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Frhd\u002F","\u002Ftag\u002Frhd\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":231,"url":232,"path":233},2130,"Volvo Buses","volvo-buses","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvolvo-buses\u002F","\u002Ftag\u002Fvolvo-buses\u002F","Ludányi József",{"hu":236},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A Marcopolo az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F14\u002Fpiaci-ur-europaban-mi-keszitette-elo-a-marcopolo-visszatereset-a-tavolsagi-szegmensbe\u002F\">európai piacra való visszatérés előkészítésével\u003C\u002Fa> párhuzamosan nemzetközi portfólióját is tovább erősíti, a brazil gyártó ugyanis nemrégiben mutatta be a dél-amerikai piacokon már jól ismert Paradiso G8 1800 DD 8×2 négytengelyes modelljének dél-afrikai piacra adaptált változatát, amely saját közlése szerint a világ első, négytengelyes, jobbkormányos kialakítású emeletes távolsági autóbusza. A konstrukciót kifejezetten a dél-afrikai üzemeltetési viszonyokhoz igazították, ahol az első példányok egy, több dél-afrikai országban is jelen lévő szolgáltató, az Intercape flottájában állnak majd forgalomba. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A négytengelyes, emeletes távolsági autóbuszok elsősorban a dél-amerikai piac sajátos igényeire adott műszaki válaszként alakultak ki, és mára a régió hosszú távú közlekedésének meghatározó járműkategóriájává váltak. A jellemzően akár 15 méteres, 8×2 tengelyelrendezésű konstrukciók célja a nagy utaskapacitás és a magas komfortszint biztosítása a gyakran több ezer kilométeres viszonylatokon. A negyedik tengely alkalmazása kedvezőbb tömegeloszlást tesz lehetővé, ami különösen a dél-amerikai környezetben fontos: az utak állapota és az infrastruktúra teherbírása miatt az egyes tengelyekre jutó terhelést szigorúan korlátozzák, miközben a nagy távolságok miatt egyszerre sok utast és jelentős mennyiségű poggyászt kell szállítani. A plusz tengely ezért segít abban, hogy a jármű tömege jobban eloszoljon, így a nagy befogadóképesség és az emeletes kialakítás is megvalósítható anélkül, hogy túllépnék az előírt határértékeket.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F10\u002Fnegy-tengelyen-ket-szinten-egy-sajatos-del-amerikai-buszkategoria-hattere\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002Fmarcopolo_paradiso_1800_dd_8_2_311-920x613.jpeg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Négy tengelyen, két szinten – egy sajátos dél-amerikai buszkategória háttere\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">A dél-amerikai autóbuszgyártás egyik leglátványosabb és leginkább régióspecifikus sajátossága az emeletes, négytengelyes turistabuszok alkalmazása a távolsági közlekedésben. Ez a járműkategória – amely Európában szinte teljesen ismeretlen, vagy legfeljebb marginálisan van [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Bár a konstrukció összetettebb és költségesebb a háromtengelyes megoldásoknál, a hosszú távú, nagy volumenű személyszállításban elérhető gazdasági előnyök miatt a dél-amerikai üzemeltetők számára egyértelműen indokolt választás. Az, hogy a Marcopolo a típust a dél-afrikai piacra is adaptálta, arra utal, hogy hasonló üzemeltetési környezetben ott is létjogosultsága lehet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F05\u002Fa-busz-ami-megvaltoztatta-az-eu-s-szabalyokat\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F20220605_185741-300x146.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">A busz, ami miatt átírták az EU-s szabályokat\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">A 2001 óta az MAN presztízsmárkájaként működő német buszgyártó 55 éve mutatta be a világ első emeletes turistabuszát, a Skylinert, amely az elmúlt évtizedek alatt izgalmas történetet élt meg. A [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ugyan a Marcopolo saját közlése szerint újdonságként hivatkozik a jobbkormányos, négytengelyes emeletes kialakításra, a konstrukció valójában nem tekinthető előzmény nélkülinek. A Neoplan már a hetvenes évek közepén megjelent az emeletes Skyliner hasonló, 8×2 tengelyelrendezésű változatával, elsősorban exportpiacokra – többek között Dél-Amerikába – szánva. Az európai piacra adaptált variáns csak a kilencvenes évek elején mutatkozott be Megaliner fantázianéven, de még ez is jóval azelőtt történt, hogy a dél-amerikai gyártók széles körben alkalmazni kezdték volna ezt a kialakítást. A modellből jobbkormányos kivitel is készült; a kilencvenes években és az ezredforduló után ilyen járműveket a japán állami vasúttársaság számára szállítottak. A négytengelyes turistabuszok ugyanakkor Európában végül nem terjedtek el széles körben, az ezredfordulót követően ugyanis a szabályozás már lehetővé tette a háromtengelyes, 15 méteres autóbuszok alkalmazását is, amelyek egyszerűbb és gazdaságosabb alternatívát kínáltak. Így a komplexebb, költségesebb négytengelyes kialakítás fokozatosan kiszorult az európai kínálatból, és ma már elsősorban a dél-amerikai piac sajátosságának tekinthető.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F01042026-Marcopolo_Double-Decker-RHD_Lateral.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-90082\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F01042026-Marcopolo_Double-Decker-RHD_Lateral.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A dél-afrikai piacra szabott Paradiso G8 1800 DD 8×2 RHD az első olyan modell a Marcopolo kínálatában, amely a négytengelyes kialakítást jobbkormányos kivitelben ötvözi. A típus elsőként az Intercape 21 darabos megrendelésének keretében kerül a dél-afrikai régióba, ahol nemzetközi – elsősorban szubszaharai – viszonylatokon, valamint belföldi távolsági járatokon áll majd forgalomba. A modell háromtengelyes változata nem ismeretlen a szolgáltató számára, ilyen járművekből már jelenleg is több példányt üzemeltet flottájában.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FScreenshot_20260404_170112_LinkedIn.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-90083\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FScreenshot_20260404_170112_LinkedIn.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"441\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az újdonság a Volvo Buses B510R Euro 6 jelű alvázára épül, és akár 80 utas szállítására alkalmas. A típust kifejezetten a dél-afrikai üzemeltetési környezethez igazítva fejlesztették, különös tekintettel a tengelyterhelési előírásokra és a hosszú távú, nagy igénybevételű útvonalak követelményeire; a fejlesztési munkában a gyártó brazil és dél-afrikai csapatai egyaránt részt vettek. A buszóriás mozgatásáról a Volvo Buses D13K típusjelű, 12,8 literes, soros hathengeres dízelmotorja gondoskodik, common rail befecskendezéssel, amely 510 lóerős teljesítményt és 2500 Nm nyomatékot biztosít. Az erőátvitelről a 12 fokozatú I-Shift automatizált sebességváltó gondoskodik, a hajtásláncot pedig a Volvo VEB+ motorfék egészíti ki, amely hosszú lejtőkön is nagy teljesítményű lassítást biztosít.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F01042026-Marcopolo_Double-Decker-RHD_Salao-superior.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-90084\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F01042026-Marcopolo_Double-Decker-RHD_Salao-superior.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A konstrukció alapját a nagy tömegű, hosszú távú üzemeltetés követelményeihez igazított alváz adja: a 8×2 tengelyelrendezésű platform esetében a mellső tandem tengelycsoport mindkét tagja viseli a kormányzási feladatokat, hidraulikus rásegítéssel, akár 47 fokos maximális kormányzási szöggel, ami a jármű méretéhez képest is kedvező manőverezhetőséget biztosít. A két mellső tengely egyenként 6000 kilogrammos terhelhetőséggel rendelkezik, míg a hátsó tengelycsoport esetében a megengedett terhelés elérheti a 17 250 kilogrammot, így a teljes műszaki össztömeg közel 29,3 tonna. A hátsó tengelycsoportban a hajtott tengely mellett egy nem kormányzott segédtengely is helyet kap, amelynek elsődleges szerepe a tömeg elosztása és a tengelyterhelési határértékek betartása, ami elengedhetetlen egy ilyen méretű, nagy kapacitású jármű esetében.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F01042026-Marcopolo_Double-Decker-RHD_Poltronas.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-90085\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F01042026-Marcopolo_Double-Decker-RHD_Poltronas.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Annak tudatában, hogy a járművek milyen üzemeltetési környezetbe érkeznek, külön figyelmet érdemel, hogy a típus már eleve Euro 6-os hajtáslánccal kerül piacra, ami a régióban továbbra sem számít általánosnak. A fedélzeti biztonsági rendszerek szintje sem marad el az európai távolsági autóbuszokétól: a Volvo platform révén több, a mindennapi üzemeltetés szempontjából releváns vezetéstámogató rendszer is bekerül a járműbe, így az elektronikus menetstabilizálás és a korszerű fékrendszerek mellett elérhető a sávtartást figyelő funkció, az adaptív tempomat, az ütközésmegelőző rendszer, valamint radaros holttérfigyelő is. Az Intercape flottájába kerülő járművek ráadásul digitális tükörhelyettesítő rendszerrel készülnek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FScreenshot_20260404_170138_LinkedIn.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-90086\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FScreenshot_20260404_170138_LinkedIn.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"477\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Dél-Afrika az elmúlt években a Marcopolo egyik meghatározó nemzetközi piacává vált; 2025-ben a gyártó 449 autóbuszt állított elő az országban, ami a teljes nemzetközi termelés mintegy 16,5%-át tette ki, jól érzékeltetve a régió növekvő jelentőségét. A járművek egy olyan üzemeltetőhöz kerülnek, amely a térség távolsági közlekedésének meghatározó szereplője: az Intercape 1979-ben, Fokvárosban alakult, és ma mintegy 230 járműből álló flottával, valamint közel 150 viszonylattal rendelkezik, hálózata pedig több szubszaharai országot is összeköt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F20260404_181350.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-90093\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F20260404_181350.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":243,"name":234,"avatar":244},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":247,"right":248,"rightHtml":15,"bottom":565},[],[249,439],{"id":250,"type":251,"title":252,"posts":253},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[254,318,375],{"id":255,"slug":256,"locale":40,"displayLocale":40,"title":257,"excerpt":258,"url":259,"path":260,"imageUrl":261,"publishedAt":262,"modifiedAt":262,"categories":263,"firstTag":264,"tags":266,"authorName":313,"translations":314,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":316,"seo":317,"canonicalUrl":259},94727,"a-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert","A Solaris nyerte az ostravai 70 darabos villanybusz-tendert","A Solaris ajánlata bizonyult a legelőnyösebbnek a csehországi Ostrava közösségi közlekedéséért felelős Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO) társaság legutóbbi, tisztán elektromos hajtású szóló autóbuszokra kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00",[183],{"name":105,"class":265},"alternative",[267,271,274,278,282,286,290,293,297,301,305,309],{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":265},386,"alternatív","alternativ",{"id":272,"name":273,"slug":273,"class":15},44,"elektromos",{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":291,"name":292,"slug":292,"class":15},971,"villanybusz",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},2658,"DPO","dpo","Patthy Gellért",{"hu":315},{"path":260,"url":259},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":319,"slug":320,"locale":40,"displayLocale":40,"title":321,"excerpt":322,"url":323,"path":324,"imageUrl":325,"publishedAt":326,"modifiedAt":327,"categories":328,"firstTag":330,"tags":331,"authorName":234,"translations":368,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":373,"seo":374,"canonicalUrl":323},94738,"bejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t","Bejegyezték az Országos Közlekedési Központot és a Magyar Vonatflotta Zrt.-t","A Fővárosi Törvényszék Cégbírósága bejegyezte az OKK Országos Közlekedési Központ Zrt.-t, valamint a Magyar Vonatflotta Zrt.-t, így jogilag mindkét új állami társaság létrejött és megkezdheti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[329],"Magazin",{"name":15,"class":15},[332,336,340,344,348,352,356,360,364],{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":337,"name":338,"slug":339,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":345,"name":346,"slug":347,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont",{"hu":369,"en":370},{"path":324,"url":323},{"path":371,"url":372},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":376,"slug":377,"locale":40,"displayLocale":40,"title":378,"excerpt":379,"url":380,"path":381,"imageUrl":382,"publishedAt":383,"modifiedAt":384,"categories":385,"firstTag":386,"tags":387,"authorName":234,"translations":432,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":437,"seo":438,"canonicalUrl":380},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[183],{"name":105,"class":265},[388,389,392,396,397,401,405,409,413,417,420,424,428],{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":265},{"id":390,"name":391,"slug":391,"class":15},41,"hibrid",{"id":393,"name":394,"slug":395,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":272,"name":273,"slug":273,"class":15},{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":418,"name":419,"slug":419,"class":15},2441,"statisztika",{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":433,"en":434},{"path":381,"url":380},{"path":435,"url":436},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":440,"type":251,"title":441,"posts":442},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[443,478,517],{"id":444,"slug":445,"locale":40,"displayLocale":40,"title":446,"excerpt":447,"url":448,"path":449,"imageUrl":450,"publishedAt":451,"modifiedAt":452,"categories":453,"firstTag":454,"tags":455,"authorName":234,"translations":474,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":476,"seo":477,"canonicalUrl":448},80021,"a-volvo-buses-tamogatasaval-erositi-meg-europai-visszatereset-a-marcopolo","A Volvo Buses támogatásával erősíti meg európai visszatérését a Marcopolo","Szeptember közepén jelentette be a Marcopolo, hogy több mint másfél évtized után 2026-ban visszatér az európai piacra. Egy újabb, nemrégiben közzétett bejelentés szerint pedig ebben…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F04\u002Fa-volvo-buses-tamogatasaval-erositi-meg-europai-visszatereset-a-marcopolo\u002F","\u002F2025\u002F10\u002F04\u002Fa-volvo-buses-tamogatasaval-erositi-meg-europai-visszatereset-a-marcopolo\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F80816c1c-a047-11f0-8415-025c63e72f93-1.jpg","2025-10-04T15:43:27+02:00","2025-10-05T17:24:09+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[456,457,461,462,466,470],{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},801,"Európa","europa",{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},4027,"megállapodás","megallapodas",{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},4399,"partnerség","partnerseg",{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},10387,"Paradiso G8 1200","paradiso-g8-1200",{"hu":475},{"path":449,"url":448},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":479,"slug":480,"locale":40,"displayLocale":40,"title":481,"excerpt":482,"url":483,"path":484,"imageUrl":485,"publishedAt":486,"modifiedAt":487,"categories":488,"firstTag":489,"tags":490,"authorName":234,"translations":510,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":515,"seo":516,"canonicalUrl":483},90269,"piaci-rest-celoz-a-marcopolo-2027-tol-ujra-europaban-a-brazil-buszgyarto","Piaci rést céloz a Marcopolo: 2027-től újra Európában a brazil buszgyártó","Az elmúlt években alapjaiban rajzolódott át az európai távolsági és turistabusz-piac: miközben a kereslet lassan visszatért, a kínálati oldal továbbra sem tud lépést tartani vele.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F14\u002Fpiaci-rest-celoz-a-marcopolo-2027-tol-ujra-europaban-a-brazil-buszgyarto\u002F","\u002F2026\u002F04\u002F14\u002Fpiaci-rest-celoz-a-marcopolo-2027-tol-ujra-europaban-a-brazil-buszgyarto\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FGemini_Generated_Image_1vxqmh1vxqmh1vxq1-1920x1142.png","2026-04-14T11:44:27+02:00","2026-07-10T09:14:50+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[491,492,496,500,503,504,505,506],{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},211,"Brazília","brazilia",{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":501,"name":502,"slug":502,"class":15},799,"turistabusz",{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},{"id":507,"name":508,"slug":509,"class":15},10884,"európai piac","europai-piac",{"hu":511,"en":512},{"path":484,"url":483},{"path":513,"url":514},"\u002Fen\u002F2026\u002F04\u002F14\u002Fmarcopolo-targets-a-market-gap-brazilian-bus-manufacturer-to-return-to-europe-from-2027\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F04\u002F14\u002Fmarcopolo-targets-a-market-gap-brazilian-bus-manufacturer-to-return-to-europe-from-2027\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":518,"slug":519,"locale":40,"displayLocale":40,"title":520,"excerpt":521,"url":522,"path":523,"imageUrl":524,"publishedAt":525,"modifiedAt":525,"categories":526,"firstTag":527,"tags":528,"authorName":313,"translations":561,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":563,"seo":564,"canonicalUrl":522},91191,"luxuskivitelu-vip-kabinokkal-szerelt-marcopolo-emeletes-buszokat-allit-szolgalatba-a-brazil-auto-viacao-progresso","Luxuskivitelű VIP-kabinokkal szerelt Marcopolo emeletes buszokat állít szolgálatba a brazil Auto Viação Progresso","Összesen 19 új, három- illetve négytengelyes Marcopolo Paradiso G8 1800 DD emeletes autóbuszt vásárolt nemrég a Brazília legnagyobb múltú távolsági buszos szolgáltatói közé tartozó Auto…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F08\u002Fluxuskivitelu-vip-kabinokkal-szerelt-marcopolo-emeletes-buszokat-allit-szolgalatba-a-brazil-auto-viacao-progresso\u002F","\u002F2026\u002F05\u002F08\u002Fluxuskivitelu-vip-kabinokkal-szerelt-marcopolo-emeletes-buszokat-allit-szolgalatba-a-brazil-auto-viacao-progresso\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F28042026-Marcopolo_Auto-Viacao-Progresso_1_cikkbe.jpg","2026-05-08T17:51:37+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[529,533,534,535,538,539,543,544,545,549,553,557],{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},27,"Volvo","volvo",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},{"id":536,"name":537,"slug":537,"class":15},214,"emeletes",{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},{"id":540,"name":541,"slug":542,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":546,"name":547,"slug":548,"class":15},3800,"fekvőhelyes","fekvohelyes",{"id":550,"name":551,"slug":552,"class":15},10936,"Auto Viação Progresso","auto-viacao-progresso",{"id":554,"name":555,"slug":556,"class":15},10938,"B510R","b510r",{"id":558,"name":559,"slug":560,"class":15},10939,"B460R","b460r",{"hu":562},{"path":523,"url":522},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":241,"count":569,"sensitive":58,"images":570},6,[571,575,579,583,587,591],{"id":572,"url":573,"thumbnailUrl":573,"title":574,"caption":15,"alt":15},90082,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F01042026-Marcopolo_Double-Decker-RHD_Lateral.jpg","01042026-Marcopolo_Double-Decker-RHD_Lateral",{"id":576,"url":577,"thumbnailUrl":577,"title":578,"caption":15,"alt":15},90083,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FScreenshot_20260404_170112_LinkedIn.jpg","Screenshot_20260404_170112_LinkedIn",{"id":580,"url":581,"thumbnailUrl":581,"title":582,"caption":15,"alt":15},90084,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F01042026-Marcopolo_Double-Decker-RHD_Salao-superior.jpg","01042026-Marcopolo_Double-Decker-RHD_Salao-superior",{"id":584,"url":585,"thumbnailUrl":585,"title":586,"caption":15,"alt":15},90085,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F01042026-Marcopolo_Double-Decker-RHD_Poltronas.jpg","01042026-Marcopolo_Double-Decker-RHD_Poltronas",{"id":588,"url":589,"thumbnailUrl":589,"title":590,"caption":15,"alt":15},90086,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FScreenshot_20260404_170138_LinkedIn.jpg","Screenshot_20260404_170138_LinkedIn",{"id":592,"url":593,"thumbnailUrl":593,"title":594,"caption":15,"alt":15},90093,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F20260404_181350.jpg","20260404_181350",[596,610,635],{"id":444,"slug":445,"locale":40,"displayLocale":40,"title":446,"excerpt":447,"url":448,"path":449,"imageUrl":450,"publishedAt":451,"modifiedAt":452,"categories":597,"firstTag":598,"tags":599,"authorName":234,"translations":606,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":608,"seo":609,"canonicalUrl":448},[183],{"name":15,"class":15},[600,601,602,603,604,605],{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},{"hu":607},{"path":449,"url":448},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":611,"slug":612,"locale":40,"displayLocale":40,"title":613,"excerpt":614,"url":615,"path":616,"imageUrl":617,"publishedAt":618,"modifiedAt":619,"categories":620,"firstTag":621,"tags":622,"authorName":313,"translations":631,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":633,"seo":634,"canonicalUrl":615},78743,"visszater-az-europai-piacra-a-marcopolo","Visszatér az európai piacra a Marcopolo","Szeptember 16-án hivatalosan is megerősítette a Marcopolo, hogy újraindítja kereskedelmi tevékenységét Európában, mégpedig a távolsági buszos szegmensre összpontosítva (a brazil karosszáló más piacokon városi-elővárosi és…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F17\u002Fvisszater-az-europai-piacra-a-marcopolo\u002F","\u002F2025\u002F09\u002F17\u002Fvisszater-az-europai-piacra-a-marcopolo\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002Fonibus_marcopolo_europa_cimlapkep.jpg","2025-09-17T02:58:31+02:00","2025-09-17T11:17:59+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[623,626,627,628,629,630],{"id":94,"name":624,"slug":625,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":501,"name":502,"slug":502,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},{"id":540,"name":541,"slug":542,"class":15},{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},{"hu":632},{"path":616,"url":615},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":636,"slug":637,"locale":40,"displayLocale":40,"title":638,"excerpt":639,"url":640,"path":641,"imageUrl":642,"publishedAt":643,"modifiedAt":644,"categories":645,"firstTag":646,"tags":647,"authorName":234,"translations":671,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":676,"seo":677,"canonicalUrl":640},92735,"tengerentuli-segitseggel-epiti-ujja-europai-turistabusz-kinalatat-a-volvo-buses","Tengerentúli segítséggel építi újjá európai turistabusz-kínálatát a Volvo Buses","A turistabuszok európai piacán 2024 tavasza óta tapasztalható visszafogott jelenléte után ismét magasabb fokozatba kapcsol a Volvo Buses. A svéd gyártó az elmúlt időszakban alapjaiban…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F18\u002Ftengerentuli-segitseggel-epiti-ujja-europai-turistabusz-kinalatat-a-volvo-buses\u002F","\u002F2026\u002F06\u002F18\u002Ftengerentuli-segitseggel-epiti-ujja-europai-turistabusz-kinalatat-a-volvo-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002Ffile_000000002f4471f4bc1f3a94c9b2cef0.png","2026-06-18T14:24:55+02:00","2026-07-10T09:22:03+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[648,649,653,654,655,659,660,663,664,665,669,670],{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},{"id":650,"name":651,"slug":652,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},{"id":656,"name":657,"slug":658,"class":15},213,"Mexikó","mexiko",{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},{"id":661,"name":662,"slug":662,"class":15},796,"9700",{"id":501,"name":502,"slug":502,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},{"id":666,"name":667,"slug":668,"class":15},852,"B13R","b13r",{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},{"hu":672,"en":673},{"path":641,"url":640},{"path":674,"url":675},"\u002Fen\u002F2026\u002F06\u002F18\u002Fvolvo-buses-rebuilds-its-european-coach-range-with-overseas-help\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F06\u002F18\u002Fvolvo-buses-rebuilds-its-european-coach-range-with-overseas-help\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15}]