[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:budapesten-is-eljott-a-csuklos-villanybuszok-kora-forgalomban-az-arrivabus-elso-byd-ebus-b19-esei":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":654},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":256,"translations":257,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":260,"seo":261,"canonicalUrl":177,"content":262,"preserveFeaturedImageRatio":263,"author":264,"translatedTagNames":266,"widgets":267,"adHtml":594,"tenderBox":595,"gallery":596,"audioPlayer":595},89998,"budapesten-is-eljott-a-csuklos-villanybuszok-kora-forgalomban-az-arrivabus-elso-byd-ebus-b19-esei","Budapesten is eljött a csuklós villanybuszok kora: forgalomban az ArrivaBus első BYD eBus B19-esei","Megkezdték szolgálatukat Budapest első tisztán elektromos hajtású csuklós autóbuszai: április 1-én hajnalban az ArrivaBus Kft. utasforgalomba állította az első öt vadonatúj BYD eBus B19-es villanybuszát…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F01\u002Fbudapesten-is-eljott-a-csuklos-villanybuszok-kora-forgalomban-az-arrivabus-elso-byd-ebus-b19-esei\u002F","\u002F2026\u002F04\u002F01\u002Fbudapesten-is-eljott-a-csuklos-villanybuszok-kora-forgalomban-az-arrivabus-elso-byd-ebus-b19-esei\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FAO-IB-826-3_cikkbe.jpg","2026-04-01T23:40:48+02:00","2026-04-03T05:00:30+02:00",[183],"Magazin",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,192,198,204,210,216,222,228,234,240,245,251],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":106,"path":191},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},2793,"ArrivaBus","arrivabus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Farrivabus\u002F","\u002Ftag\u002Farrivabus\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},132,"átadás","atadas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fatadas\u002F","\u002Ftag\u002Fatadas\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},4213,"B19","b19","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fb19\u002F","\u002Ftag\u002Fb19\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},204,"BKK","bkk","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbkk\u002F","\u002Ftag\u002Fbkk\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},25,"Budapest","budapest","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F","\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},339,"BYD","byd","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbyd\u002F","\u002Ftag\u002Fbyd\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":231,"url":232,"path":233},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":235,"name":236,"slug":237,"url":238,"path":239},889,"eBus","ebus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Febus\u002F","\u002Ftag\u002Febus\u002F",{"id":241,"name":242,"slug":242,"url":243,"path":244},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":246,"name":247,"slug":248,"url":249,"path":250},1577,"városi","varosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F",{"id":252,"name":253,"slug":253,"url":254,"path":255},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","Patthy Gellért",{"hu":258},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Megkezdték szolgálatukat Budapest első tisztán elektromos hajtású csuklós autóbuszai: április 1-én hajnalban az ArrivaBus Kft. utasforgalomba állította az első öt vadonatúj BYD eBus B19-es villanybuszát a fővárost átszelő 8E viszonylaton. Mint ismert, a társaság a BKK szolgáltató partnereként, annak megrendelésére \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F03\u002Fhetven-byd-t-hozna-budapestre-az-arrivabus-2026-ban\u002F\">két, 12-12 évre szóló üzemeltetési szerződés keretében\u003C\u002Fa> 2027-ig a tartalék járművekkel együtt összesen 82 új, tisztán elektromos hajtású autóbuszt – ezen belül a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F29\u002Fhivatalosan-is-bemutatkoztak-az-arrivabus-vadonatuj-byd-villanybuszai\u002F\">szóló kivitelű BYD eBus B12.b típusból 58\u003C\u002Fa>, a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F03\u002Fmegerkeztek-budapest-vadonatuj-byd-ebus-b19-villanybusz-flottajanak-elso-darabjai\u002F\">BYD eBus B19 jelű csuklós modellből\u003C\u002Fa> pedig 24 darabot – hoz a fővárosba (ebből a napi forgalmi kocsikiadás 70 jármű lesz). Ezzel Budapesten működik majd hazánk eddigi legnagyobb elektromos csuklós autóbusz-flottája, bár ez egyelőre csak a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F12\u002Fbemutatkozott-a-nagykozonsegnek-miskolc-negy-vadonatuj-csuklos-byd-villanybusza\u002F\">szintén vadonatúj és ugyancsak a BYD által szállított négydarabos miskolci széria\u003C\u002Fa> túlszárnyalását jelenti, hiszen ezen kívül csak a veszprémi V-Busznál közlekedik állandó jelleggel \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F02\u002Fveszpremben-all-forgalomba-az-orszag-elso-csuklos-villanybusza\u002F\">egyetlen darab csuklós villanybusz\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A BKK és az ArrivaBus között létrejött szolgáltatási szerződés alapján az elektromos csuklós autóbuszok két ütemben állnak forgalomba: az április 1-től üzemelő első öt járművet május 1-én követi majd a fennmaradó 15 kocsi, további 20 darab szóló BYD villanybusszal együtt, amelyek első képviselői már tavaly december óta megbízhatóan közlekednek a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F16\u002Fhetfon-elindul-az-arrivabus-byd-villanybuszainak-probauzeme-budapesten\u002F\">105-ös\u002F210-es vonalcsalád járatain\u003C\u002Fa> – az újabb példányok is ide, illetve dél-budai vonalakra keürlnek majd. Amint arról portálunkon mi is beszámoltunk, a Csingtaóban gyártott 18,75 méter hosszú csuklósokat a szolgálatba állítást megelőzően a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F19\u002Fmegkezdodott-a-csuklos-byd-villanybuszok-tesztuzeme-budapesten-aprilistol-forgalomban-az-elso-b19-esek\u002F\">BKK és az ArrivaBus több körben tesztelte\u003C\u002Fa>, hogy azok üzembiztosan, a lehető legmagasabb színvonalon álljanak az utasok rendelkezésére. A lokálisan zéró emissziós járművek megjelenése jelentősen hozzájárul a fővárosi közösségi közlekedés színvonalának emeléséhez és Budapest levegőminőségének javításához.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F20260401_113028b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-90007\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F20260401_113028b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Kelenföld vasútállomás őrmezői oldalán megrendezett avatóünnepségen kerületi vezetők társaságában részt vett \u003Cstrong>Karácsony Gergely\u003C\u002Fstrong> budapesti főpolgármester, \u003Cstrong>Bodor Ádám\u003C\u002Fstrong>, a BKK mobilitási vezérigazgató-helyettese és \u003Cstrong>Vinkovics Ákos\u003C\u002Fstrong>, az ArrivaBus operációs igazgatója is. Az eseményen megjelent B19-es fedélzetén tartott rövid sajtótájékoztatójukon a felszólalók elmondták, hogy a fenntarthatóság és a környezetvédelem szempontjából is kiemelten fontos, hogy minél többen válasszák a közösségi közlekedést. Az ilyen utazások mintegy kétharmada már most is elektromos járművekkel történik Budapesten (főként a metró- és a villamoshálózatnak, kisebb részben a trolibuszoknak köszönhetően), de azt látják, hogy tapasztalatokat kell gyűjteni az akkumulátoros villanybuszokkal is. Ezzel az Európai Unió elvárásait is teljesítik, amely szerint (a tenderkiírás idején) a BKK által megrendelendő szolgáltatási mix minimum 25%-át elektromos buszokkal kell biztosítani. Bár az ArrivaBus csuklós villanybuszai már állandó jelleggel futnak majd a budapesti utakon, a projektet egyfajta tesztnek is szánják, és nem véletlen az sem, hogy a flotta első bevetési helyszínéül a 8E járatot választották. Bár az egyik leghosszabb fővárosi vonalról van szó, az itteni fordákon várható napi 200-250 kilométeres futásteljesítményt az előzetes várakozások szerint gond nélkül hoznia kell a járműveknek. A sajtórendezvény idején egyébként az első öt új B19-es már menetrend szerinti járatokat teljesített, míg az eseményen szereplő tartalék példány a beszédek végén a meghívottakkal a fedélzetén különjáratként tett egy kört Újpalota, Nyírpalota útig és vissza, amelyhez természetesen mi is csatlakoztunk.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F20260401_114344b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-90012\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F20260401_114344b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az ArrivaBus legújabb büszkeségei tehát magát a típust tekintve megegyeznek a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F30\u002Fmegkezdtek-szolgalatukat-miskolcon-hazank-elso-byd-ebus-b19-csuklos-villanybuszai\u002F\">március közepe óta Miskolcon közlekedő elektromos csuklósokkal\u003C\u002Fa>, mint ahogy a járművekbe épített, a tetőn és a karosszéria végében elhelyezett 563 kWh összkapacitású, 650-700 V üzemi feszültségű lítium-vasfoszfát (LFP) vontatási akkumulátorcsomag is azonos – bár ezek még nem a padlóba integrált újgenerációs Blade Battery energiatárolók, az üzemeltető előnyös tulajdonságukként említi, hogy pozíciójukból adódóan könnyen hozzáférhetők, a természetes légáramlás hűti őket és kevésbé vannak sérülésnek kitéve egy esetleges oldalirányú ütközésnél. A specifikáció terén azonban már vannak különbségek: az ArrivaBus járműveinek teljes hosszban alacsonypadlós, klimatizált fedélzetén a járművezetőével együtt 41+1 ülő- és 84 állóhely található, a teljes befogadóképesség így hivatalosan 126 fő (az állóhelyek száma a peronrész két lehajtható ülését is igénybe véve 77-re, kerekesszékes utas szállítása esetén pedig 75-re csökken). Az utasülések ezúttal a Ster katalógusából származnak – a normál egyszemélyes ülőalkalmatosságok Ster New City, a másfelesek Ster 8MP típusúak –, és természetesen a BKK kívánalmainak megfelelő, kék tónusú Kneitz Zelika kárpitozást kapták. A pneumatikus működtetésű utasajtók ezúttal is Ventura gyártmányok, azonban itt mindegyik befelé nyíló bolygóajtó; a külső LED-es viszonylatjelzők és a beltéri utastájékoztató LCD-monitorok egyaránt a Lawo termékei. A buszok kerekesszék és babakocsi mellett kerékpárok szállításra is alkalmasak, felszereltségük része a nyolc beltéri kamerából álló biztonsági térfigyelő rendszer is, az utasok kényelmét és mobil eszközeik töltését pedig összesen 21 darab kombinált USB-A\u002FC töltőpont szolgálja – ezek a miskolci kocsikkal ellentétben nem a kapaszkodókon, hanem az oldalfalak burkolatába süllyesztve kaptak helyet. A jegykezelők a már jól ismert \u003Cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\">R&G KRG-6 típusú egységek. \u003C\u002Fspan>A fűtőrendszer konfigurációja valamelyest szintén eltér az MVK-nál alkalmazott megoldástól, emiatt (és az állóhelyek számának növelése érdekében) például baloldalt a csuklórész mögött nincs dobogó, a leghidegebb napokon kincset (és értékes hatótáv-kilométereket) érő dízelkályha viszont a budapesti kocsikon is rendelkezésre áll.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_90041\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FAO-IB-822-belter_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-90041\" class=\"wp-image-90041\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FAO-IB-822-belter_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-90041\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Garamvölgyi Gergő\u002FArrivaBus\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">További lényeges különbség a miskolci példányokhoz képest, hogy az ArrivaBus járművein a hagyományos visszapillantó tükröket digitális kamerák helyettesítik, amit az eddigi visszajelzések alapján a buszvezetők nagyon kényelmesnek tartanak, mivel jelentősen megkönnyítik a megállókba történő beállást a hosszan kinyúló és emiatt fogyóeszköznek számító hagyományos tükrökkel szemben. A sofőrök munkáját emellett modern vezetéstámogató rendszerek, többek között holttérfigyelő, vészfékasszisztens és éberségfigyelő is segíti, a műszerfal gombkiosztása pedig hasonló az annak idején az ArrivaBus járművezetőinek fokozott bevonásával specifikált \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002F27\u002Fbemutatkoztak-az-arrivabus-majustol-forgalomba-allo-vadonatuj-man-autobuszai\u002F\">dízelmotoros MAN Lion’s City flotta tagjaiéhoz\u003C\u002Fa> – nem véletlenül, hiszen az oktatás is könnyebb, ha az egyes funkciók kezelőszervei az újabb típuson is alapvetően ugyanott helyezkednek el.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F20260401_113309b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-90011\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F20260401_113309b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új csuklósok tárolása és töltése szóló társaikhoz hasonlóan az ArrivaBus \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F09\u002Fnagy-valtozasok-az-andor-utcai-telephelyen-igy-keszul-az-uj-byd-flotta-fogadasara-az-arrivabus\u002F\">Andor utcai telephelyén\u003C\u002Fa> történik, amelyet egy közel három éven át tartó projekt keretében készítettek fel a villanybuszok fogadására és biztonságos üzemeltetésére. A fejlesztés során egy európai összevetésben is kiemelkedő komplex, integrált elektromos infrastruktúra jött létre: a hálózat 82 autóbusz töltését teszi majd lehetővé, ebből jelenleg 54 darab Kempower gyártmányú, CCS Combo 2 szabványú plug-in töltőoszlop már üzemel, amelyet az újabb járművek fokozatos érkezésével és forgalomba állásával továbbiak követnek majd. A villamosenergia-ellátást három, egyenként 5 MVA kapacitású középfeszültségű csatlakozási pont biztosítja, összesen hat transzformátorral, két független hurkos topológiába szervezve. Ez garantálja az üzembiztonságot, az egyenletes terheléselosztást és azt, hogy a buszok a rövid éjszakai időszak alatt feltölthetők legyenek. A csuklósok esetében a töltés minimum 150 kW teljesítménnyel zajlik, és van lehetőség előkondicionálásra is, így a járművek szolgálatuk megkezdésekor már a kívánt hőmérsékleti beállításokkal gördülhetnek ki a forgalomba. A tűzvédelmi előírásoknak megfelelően a kocsiállásokat tűzgátló betonfalak választják el egymástól. \u003Cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\">A kivitelezés során több mint 150 forgódobos betonszállító jármű fordult meg a telephelyen és mintegy 6 kilométernyi elektromos kábelezés került kiépítésre.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_90040\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FAO-IB-821-hatfal-1_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-90040\" class=\"wp-image-90040\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FAO-IB-821-hatfal-1_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-90040\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Garamvölgyi Gergő\u002FArrivaBus\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A BKK megrendelésére 2025-től 2027-ig összesen \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F31\u002Felindult-a-tobb-mint-300-darabos-a-fovarosi-flottacsere-forgalomban-az-elso-uj-mercedes-benz-citaro-g-csuklos-autobuszok\u002F\">több mint 330 darab új dízelmotoros, illetve tisztán elektromos hajtású autóbusszal\u003C\u002Fa> bővül majd a fővárosi járműállomány, amelyek megérkezését követően a budapesti flotta közel 90%-át Euro 5-ös kibocsátási normát teljesítő, vagy annál modernebb hajtásrendszerű típusok teszi majd ki. Ezzel a BKK számításai szerint évente közel 8000 tonnával kevesebb károsanyag kerül majd Budapest levegőjébe.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Címlapkép: Garamvölgyi Gergő\u002FArrivaBus. A külön nem megjelölt fényképek a szerző felvételei.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":256,"avatar":265},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":268,"right":269,"rightHtml":15,"bottom":593},[],[270,450],{"id":271,"type":272,"title":273,"posts":274},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[275,322,378],{"id":276,"slug":277,"locale":40,"displayLocale":40,"title":278,"excerpt":279,"url":280,"path":281,"imageUrl":282,"publishedAt":283,"modifiedAt":284,"categories":285,"firstTag":286,"tags":287,"authorName":256,"translations":315,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":320,"seo":321,"canonicalUrl":280},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[288,289,292,293,297,301,302,303,307,311],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":290,"name":291,"slug":291,"class":15},31,"midibusz",{"id":241,"name":242,"slug":242,"class":15},{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":252,"name":253,"slug":253,"class":15},{"id":246,"name":247,"slug":248,"class":15},{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},10173,"Zonson","zonson",{"hu":316,"en":317},{"path":281,"url":280},{"path":318,"url":319},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":323,"slug":324,"locale":40,"displayLocale":40,"title":325,"excerpt":326,"url":327,"path":328,"imageUrl":329,"publishedAt":330,"modifiedAt":331,"categories":332,"firstTag":334,"tags":335,"authorName":370,"translations":371,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":376,"seo":377,"canonicalUrl":327},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[333],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},[336,337,341,345,349,353,357,361,365,366],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":246,"name":247,"slug":248,"class":15},{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},1578,"BRT","brt","Ludányi József",{"hu":372,"en":373},{"path":328,"url":327},{"path":374,"url":375},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":379,"slug":380,"locale":40,"displayLocale":40,"title":381,"excerpt":382,"url":383,"path":384,"imageUrl":385,"publishedAt":386,"modifiedAt":387,"categories":388,"firstTag":389,"tags":390,"authorName":256,"translations":443,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":448,"seo":449,"canonicalUrl":383},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[333],{"name":15,"class":15},[391,395,396,400,404,408,411,415,419,423,427,431,435,439],{"id":392,"name":393,"slug":394,"class":15},77,"MAN","man",{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":397,"name":398,"slug":399,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":405,"name":406,"slug":407,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":409,"name":410,"slug":410,"class":15},799,"turistabusz",{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":432,"name":433,"slug":434,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa",{"hu":444,"en":445},{"path":384,"url":383},{"path":446,"url":447},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":451,"type":272,"title":452,"posts":453},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[454,487,546],{"id":455,"slug":456,"locale":40,"displayLocale":40,"title":457,"excerpt":458,"url":459,"path":460,"imageUrl":461,"publishedAt":462,"modifiedAt":463,"categories":464,"firstTag":465,"tags":466,"authorName":482,"translations":483,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":485,"seo":486,"canonicalUrl":459},79864,"megerkeztek-budapest-vadonatuj-byd-ebus-b19-villanybusz-flottajanak-elso-darabjai","Megérkeztek Budapest vadonatúj BYD eBus B19 villanybusz-flottájának első darabjai","A szeptemberben leszállított első szóló példányok után megérkeztek Budapestre az első csuklós BYD eBus B19 városi autóbuszok is, abból a több mint 24 darabos flottából,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F03\u002Fmegerkeztek-budapest-vadonatuj-byd-ebus-b19-villanybusz-flottajanak-elso-darabjai\u002F","\u002F2025\u002F10\u002F03\u002Fmegerkeztek-budapest-vadonatuj-byd-ebus-b19-villanybusz-flottajanak-elso-darabjai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FBKK_BYD_e_csuklos_1.jpg","2025-10-03T10:16:54+02:00","2026-04-03T04:48:46+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[467,468,469,470,471,472,473,474,475,476,477,478],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":241,"name":242,"slug":242,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":252,"name":253,"slug":253,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},4563,"szolgáltatásmegrendelés","szolgaltatasmegrendeles","Kun Péter",{"hu":484},{"path":460,"url":459},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":488,"slug":489,"locale":40,"displayLocale":40,"title":490,"excerpt":491,"url":492,"path":493,"imageUrl":494,"publishedAt":495,"modifiedAt":496,"categories":497,"firstTag":498,"tags":499,"authorName":256,"translations":539,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":544,"seo":545,"canonicalUrl":492},71755,"nagy-valtozasok-az-andor-utcai-telephelyen-igy-keszul-az-uj-byd-flotta-fogadasara-az-arrivabus","Nagy változások az Andor utcai telephelyen: így készül az új BYD-flotta fogadására az ArrivaBus","Komoly átalakulás előtt áll Budapest közösségi közlekedése, miután a tavaly elnyert szolgáltatásmegrendelési tenderek eredményeként 2025 és 2027 között a tartalék járművekkel együtt összesen 248 darab…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F09\u002Fnagy-valtozasok-az-andor-utcai-telephelyen-igy-keszul-az-uj-byd-flotta-fogadasara-az-arrivabus\u002F","\u002F2025\u002F06\u002F09\u002Fnagy-valtozasok-az-andor-utcai-telephelyen-igy-keszul-az-uj-byd-flotta-fogadasara-az-arrivabus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FB19-BKK-nagy-1920x1258.jpg","2025-06-09T23:57:48+02:00","2025-06-27T11:07:04+02:00",[183],{"name":218,"class":15},[500,501,502,503,504,505,509,510,511,512,513,517,521,522,526,530,531,535],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":241,"name":242,"slug":242,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":252,"name":253,"slug":253,"class":15},{"id":246,"name":247,"slug":248,"class":15},{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},2048,"Arriva","arriva",{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},3172,"infrastruktúra","infrastruktura",{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},3426,"Kempower","kempower",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},4445,"B12","b12",{"id":536,"name":537,"slug":538,"class":15},10160,"tűzvédelem","tuzvedelem",{"hu":540,"en":541},{"path":493,"url":492},{"path":542,"url":543},"\u002Fen\u002F2025\u002F06\u002F09\u002Fmajor-changes-at-the-andor-street-depot-arrivabus-prepares-for-the-new-byd-fleet\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F06\u002F09\u002Fmajor-changes-at-the-andor-street-depot-arrivabus-prepares-for-the-new-byd-fleet\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":547,"slug":548,"locale":40,"displayLocale":40,"title":549,"excerpt":550,"url":551,"path":552,"imageUrl":553,"publishedAt":554,"modifiedAt":555,"categories":556,"firstTag":557,"tags":558,"authorName":585,"translations":586,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":591,"seo":592,"canonicalUrl":551},68577,"uton-az-elektrifikacio-fele-interju-kormendi-anikoval-az-arriva-hungary-vezerigazgatojaval","Úton az elektrifikáció felé – interjú Körmendi Anikóval, az Arriva Hungary vezérigazgatójával","[nyelvvalaszto] Több mint öt éve indította el Zero Emission Vehicle (ZEV) programját az ArrivaBus, egyik elsőként a hazai szolgáltatók közül. Azóta a vállalatnál számos alternatív…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F28\u002Futon-az-elektrifikacio-fele-interju-kormendi-anikoval-az-arriva-hungary-vezerigazgatojaval\u002F","\u002F2025\u002F04\u002F28\u002Futon-az-elektrifikacio-fele-interju-kormendi-anikoval-az-arriva-hungary-vezerigazgatojaval\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002FKormendi-Aniko-1920x1405.jpg","2025-04-28T17:18:31+02:00","2025-04-28T20:28:08+02:00",[183],{"name":194,"class":15},[559,560,561,565,566,567,568,569,570,571,572,573,577,581],{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":241,"name":242,"slug":242,"class":15},{"id":562,"name":563,"slug":564,"class":15},148,"interjú","interju",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":252,"name":253,"slug":253,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},{"id":574,"name":575,"slug":576,"class":15},5395,"Arriva Hungary","arriva-hungary",{"id":578,"name":579,"slug":580,"class":15},5396,"Körmendi Anikó","kormendi-aniko",{"id":582,"name":583,"slug":584,"class":15},5397,"Andor utca","andor-utca","Garamvölgyi Gergő",{"hu":587,"en":588},{"path":552,"url":551},{"path":589,"url":590},"\u002Fen\u002F2025\u002F04\u002F28\u002Fadvancing-towards-electrification-a-conversation-with-aniko-kormendi-ceo-of-arriva-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F04\u002F28\u002Fadvancing-towards-electrification-a-conversation-with-aniko-kormendi-ceo-of-arriva-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":263,"count":597,"sensitive":58,"images":598},14,[599,603,606,610,614,618,622,626,630,634,638,642,646,650],{"id":600,"url":601,"thumbnailUrl":601,"title":602,"caption":15,"alt":15},90039,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FAO-IB-822-2_cimlapkep.jpg","AO IB-822-2_cimlapkep",{"id":604,"url":179,"thumbnailUrl":179,"title":605,"caption":15,"alt":15},90042,"AO IB-826-3_cikkbe",{"id":607,"url":608,"thumbnailUrl":608,"title":609,"caption":15,"alt":15},90044,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FAO-IB-821-front_cikkbe.jpg","AO IB-821-front_cikkbe",{"id":611,"url":612,"thumbnailUrl":612,"title":613,"caption":15,"alt":15},90043,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FAO-IB-826-4_cikkbe.jpg","AO IB-826-4_cikkbe",{"id":615,"url":616,"thumbnailUrl":616,"title":617,"caption":15,"alt":15},90040,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FAO-IB-821-hatfal-1_cikkbe.jpg","AO IB-821-hátfal-1_cikkbe",{"id":619,"url":620,"thumbnailUrl":620,"title":621,"caption":15,"alt":15},90007,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F20260401_113028b.jpg","20260401_113028b",{"id":623,"url":624,"thumbnailUrl":624,"title":625,"caption":15,"alt":15},90008,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F20260401_113043b.jpg","20260401_113043b",{"id":627,"url":628,"thumbnailUrl":628,"title":629,"caption":15,"alt":15},90010,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F20260401_113136b.jpg","20260401_113136b",{"id":631,"url":632,"thumbnailUrl":632,"title":633,"caption":15,"alt":15},90009,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F20260401_113123b.jpg","20260401_113123b",{"id":635,"url":636,"thumbnailUrl":636,"title":637,"caption":15,"alt":15},90011,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F20260401_113309b.jpg","20260401_113309b",{"id":639,"url":640,"thumbnailUrl":640,"title":641,"caption":15,"alt":15},90041,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FAO-IB-822-belter_cikkbe.jpg","AO IB-822-beltér_cikkbe",{"id":643,"url":644,"thumbnailUrl":644,"title":645,"caption":15,"alt":15},90013,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F20260401_1147040b.jpg","20260401_114704(0)b",{"id":647,"url":648,"thumbnailUrl":648,"title":649,"caption":15,"alt":15},90012,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F20260401_114344b.jpg","20260401_114344b",{"id":651,"url":652,"thumbnailUrl":652,"title":653,"caption":15,"alt":15},90014,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F20260401_124019b.jpg","20260401_124019b",[655,682,716],{"id":488,"slug":489,"locale":40,"displayLocale":40,"title":490,"excerpt":491,"url":492,"path":493,"imageUrl":494,"publishedAt":495,"modifiedAt":496,"categories":656,"firstTag":657,"tags":658,"authorName":256,"translations":677,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":680,"seo":681,"canonicalUrl":492},[183],{"name":218,"class":15},[659,660,661,662,663,664,665,666,667,668,669,670,671,672,673,674,675,676],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":241,"name":242,"slug":242,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":252,"name":253,"slug":253,"class":15},{"id":246,"name":247,"slug":248,"class":15},{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},{"id":536,"name":537,"slug":538,"class":15},{"hu":678,"en":679},{"path":493,"url":492},{"path":542,"url":543},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":683,"slug":684,"locale":40,"displayLocale":40,"title":685,"excerpt":686,"url":687,"path":688,"imageUrl":689,"publishedAt":690,"modifiedAt":691,"categories":692,"firstTag":693,"tags":694,"authorName":370,"translations":712,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":714,"seo":715,"canonicalUrl":687},82595,"hetfon-elindul-az-arrivabus-byd-villanybuszainak-probauzeme-budapesten","Hétfőn elindul az ArrivaBus BYD villanybuszainak próbaüzeme Budapesten","A tervezettnél korábban, már holnap megkezdődik az ArrivaBus vadonatúj BYD villanybuszainak próbaüzeme Budapesten, és a jelenlegi ütemezés szerint akár már december elején forgalomba is állhatnak…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F16\u002Fhetfon-elindul-az-arrivabus-byd-villanybuszainak-probauzeme-budapesten\u002F","\u002F2025\u002F11\u002F16\u002Fhetfon-elindul-az-arrivabus-byd-villanybuszainak-probauzeme-budapesten\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F2025-11-17_nys_6490-1920x1516.jpg","2025-11-16T16:53:51+01:00","2025-11-17T16:41:50+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[695,696,697,698,699,700,701,702,703,704,708,709,710,711],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":241,"name":242,"slug":242,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":252,"name":253,"slug":253,"class":15},{"id":246,"name":247,"slug":248,"class":15},{"id":705,"name":706,"slug":707,"class":15},2039,"tesztüzem","tesztuzem",{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},{"hu":713},{"path":688,"url":687},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":717,"slug":718,"locale":40,"displayLocale":40,"title":719,"excerpt":720,"url":721,"path":722,"imageUrl":723,"publishedAt":724,"modifiedAt":725,"categories":726,"firstTag":727,"tags":728,"authorName":256,"translations":743,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":748,"seo":749,"canonicalUrl":721},73834,"egy-byd-ebus-b12-tesztelesevel-keszul-uj-elektromos-flottaja-uzemeltetesere-az-arrivabus","Egy BYD eBus B12 tesztelésével készül új elektromos flottája üzemeltetésére az ArrivaBus","Újabb fontos állomáshoz érkezett az ArrivaBus elektromobilizációs fejlesztési programja Budapesten, pénteken ugyanis sikeresen megérkezett a társaság jelenleg is átépítés alatt álló Andor utcai telephelyére az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F30\u002Fegy-byd-ebus-b12-tesztelesevel-keszul-uj-elektromos-flottaja-uzemeltetesere-az-arrivabus\u002F","\u002F2025\u002F06\u002F30\u002Fegy-byd-ebus-b12-tesztelesevel-keszul-uj-elektromos-flottaja-uzemeltetesere-az-arrivabus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FBYD-B12-2-1-1920x1280.jpg","2025-06-30T16:58:59+02:00","2025-06-30T20:51:25+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[729,730,731,732,736,737,738,739,740,741,742],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":241,"name":242,"slug":242,"class":15},{"id":733,"name":734,"slug":735,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":252,"name":253,"slug":253,"class":15},{"id":246,"name":247,"slug":248,"class":15},{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},{"hu":744,"en":745},{"path":722,"url":721},{"path":746,"url":747},"\u002Fen\u002F2025\u002F06\u002F30\u002Farrivabus-prepares-for-new-electric-fleet-with-byd-ebus-b12-testing\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F06\u002F30\u002Farrivabus-prepares-for-new-electric-fleet-with-byd-ebus-b12-testing\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15}]