[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"post:hu:ovatos-tempo-valtozatlan-celok-igy-halad-a-postauto-villamositasi-strategiaja":108,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":638,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":699},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":109,"related":510},{"id":110,"slug":111,"locale":40,"displayLocale":40,"title":112,"excerpt":113,"url":114,"path":115,"imageUrl":116,"publishedAt":117,"modifiedAt":118,"categories":119,"firstTag":121,"tags":123,"authorName":152,"translations":153,"translationStatus":158,"languageNotice":15,"availableLocales":159,"seo":160,"canonicalUrl":114,"content":161,"preserveFeaturedImageRatio":162,"author":163,"translatedTagNames":166,"widgets":170,"adHtml":473,"tenderBox":474,"gallery":475,"audioPlayer":474},89726,"ovatos-tempo-valtozatlan-celok-igy-halad-a-postauto-villamositasi-strategiaja","Óvatos tempó, változatlan célok – így halad a PostAuto villamosítási stratégiája","Annak ellenére, hogy Svájc pénzügyi mozgástere európai összevetésben is kimagasló, az alpesi ország közösségi közlekedési hálózatának legnagyobb autóbuszos szolgáltatója, a szövetségi tulajdonban lévő PostAuto villamosítási…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F25\u002Fovatos-tempo-valtozatlan-celok-igy-halad-a-postauto-villamositasi-strategiaja\u002F","\u002F2026\u002F03\u002F25\u002Fovatos-tempo-valtozatlan-celok-igy-halad-a-postauto-villamositasi-strategiaja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FE-Gelenkbus-GR-2.jpg","2026-03-25T12:21:32+01:00","2026-07-23T16:47:55+02:00",[120],"Kitekintő",{"name":105,"class":122},"alternative",[124,130,135,140,146],{"id":125,"name":126,"slug":127,"url":128,"path":129},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":131,"name":132,"slug":133,"url":106,"path":134},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":136,"name":137,"slug":137,"url":138,"path":139},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":141,"name":142,"slug":143,"url":144,"path":145},4706,"PostAuto","postauto","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fpostauto\u002F","\u002Ftag\u002Fpostauto\u002F",{"id":147,"name":148,"slug":149,"url":150,"path":151},2216,"Svájc","svajc","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsvajc\u002F","\u002Ftag\u002Fsvajc\u002F","Ludányi József",{"hu":154,"en":155},{"path":115,"url":114},{"path":156,"url":157},"\u002Fen\u002F2026\u002F03\u002F25\u002Fcautious-pace-unchanged-goals-how-postautos-electrification-strategy-is-progressing\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F03\u002F25\u002Fcautious-pace-unchanged-goals-how-postautos-electrification-strategy-is-progressing\u002F","translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Annak ellenére, hogy Svájc pénzügyi mozgástere európai összevetésben is kimagasló, az alpesi ország közösségi közlekedési hálózatának legnagyobb autóbuszos szolgáltatója, a szövetségi tulajdonban lévő PostAuto villamosítási programja a közelmúltig tudatosan visszafogott ütemben haladt. A jelenlegi helyzet ugyanakkor jól mutatja, hogy az átállás ütemét nem közvetlenül a rendelkezésre álló források nagysága, hanem azok felhasználásának keretei, a megrendelői elvárások, valamint a technológia gyakorlati alkalmazhatóságának korlátai határozzák meg, miközben az elmúlt időszakban már a fokozatos gyorsulás jelei is megjelentek – elég a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F02\u002Fvillamositas-svajci-modra-lassu-utem-eros-minosegi-szuro-ujabb-solaris-szallitasok\u002F\">jelenlegi beszerzésekre\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F20\u002Fa-svajci-postauto-115-solaris-villanybuszra-kotott-keretszerzodest-az-elso-33-at-mar-le-is-hivta\u002F\">illetve a nemrégiben megkötött, 115 darabos Solaris-szállításra\u003C\u002Fa> gondolni. A több mint 2300 járműből álló flottában jelenleg még csak korlátozott arányban vannak jelen a tisztán elektromos hajtású járművek, miközben a 2040-ig kitűzött teljes karbonmentesítés célja változatlan. A társaság megközelítése szerint a villamosítás sikerét nem a gyors darabszám-növekedés, hanem a hosszú távon is stabilan és gazdaságosan működtethető rendszerek fokozatos kiépítése biztosítja, amit a PostAuto megkeresésünkre adott válaszai is egyértelműen megerősítenek. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A PostAuto \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F04\u002Fa-teljes-2400-darabos-flottajat-elektromos-autobuszokra-cserelne-2040-ig-a-svajci-postbus\u002F\">korábbi cikkünkben\u003C\u002Fa> felvázolt megközelítése mentén több kérdésben is magához a társasághoz fordultunk, hogy pontosabb képet kapjunk az átállás jelenlegi állásáról és a következő évek várható irányairól, különös tekintettel a flottaszerkezet alakulására, a finanszírozási és üzemeltetési keretekre, valamint a villamosítás gyakorlati megvalósítását meghatározó főbb tényezőkre.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F04\u002Fa-teljes-2400-darabos-flottajat-elektromos-autobuszokra-cserelne-2040-ig-a-svajci-postbus\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002FElektropostauto-Gelegenheitsladen-Untervaz-920x518.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">A teljes, 2400 darabos flottáját elektromos autóbuszokra cserélné 2040-ig a svájci PostAuto\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Ahol van pénz, ott rendszerint paripa is akad, és bár Svájc ugyan az előbbinek nincs híján, ennek ellenére éles váltás helyett a fokozatosság elvében és átgondolt flottazöldítésben hisz az alpesi [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A társaság által rendelkezésünkre bocsátott adatok alapján a PostAuto jelenleg mintegy 2390 járműből álló flottát üzemeltet, amelyben 175 darab tisztán akkumulátoros elektromos autóbusz és egyetlen hidrogénüzemű jármű található, miközben plug-in hibrid hajtású busz egyáltalán nincs az állományban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FE-PostAuto-VS2-scaled.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-89727\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FE-PostAuto-VS2-scaled.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"421\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A PostAuto hosszú távú célja továbbra is a teljes flotta zéró emisszióssá alakítása, ugyanakkor az ütemezés megítélésében már érzékelhető némi óvatosság. A társaság hangsúlyozta, hogy a teljes átállást korábban 2035 környékére prognosztizálták, azonban jelenleg úgy látják, hogy ez a határidő kitolódhat. Ennek elsődleges oka nem technológiai, hanem finanszírozási jellegű: a társaság regionális közszolgáltatóként a svájci kantonok megrendelésére végzi tevékenységét, amelyek egyben a szolgáltatás társfinanszírozásáért is felelősek. A járművek beszerzése és a szükséges töltőinfrastruktúra kiépítése jelentős többletköltséggel jár, így az átállás üteme nagymértékben attól függ, hogy a kantonok milyen mértékben vállalnak részt ezek finanszírozásában. A társaság ugyanakkor megerősítette, hogy a teljes karbonmentesítés célja változatlan, még ha annak időzítése a jelenlegi körülmények között rugalmasabban is alakulhat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FScreenshot_20260325_103441_LinkedIn.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-89728\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FScreenshot_20260325_103441_LinkedIn.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A gyakorlati üzemeltetési tapasztalatok kapcsán a PostAuto alapvetően kedvező képet vázolt fel az akkumulátoros elektromos autóbuszok alkalmazhatóságáról, még az alpesi viszonyok között is. A társaság több éve üzemeltet villanybuszokat olyan, jelentős szintkülönbségekkel rendelkező térségekben, mint Saas-Fee vagy Flims, ahol a járművek nemcsak nyári, hanem téli körülmények között is üzembiztosan teljesítenek. A hegyvidéki üzem sajátosságai ráadásul bizonyos esetekben kifejezetten előnyt is jelenthetnek; a lejtmenetek során alkalmazott rekuperáció révén a járművek képesek visszatáplálni az energiát az akkumulátorokba, ami kedvezően hat a hatótávra és az energiafelhasználásra.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F0406f02f-15da-4b40-bcf8-bd5eef31b71d-1.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-89729\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F0406f02f-15da-4b40-bcf8-bd5eef31b71d-1.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"509\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A vállalat ugyanakkor hangsúlyozta, hogy a jelenlegi, mintegy 175 darabos elektromos flotta alapján már nem beszélhetünk kísérleti vagy különösen óvatos bevezetési szakaszról. A kezdeti időszakban még korlátozott volt a megfelelő járműtípusok kínálata, azonban mára az akkumulátoros buszok megbízhatósága elérte a dízelüzemű járművek szintjét. A villamosítás ütemét ennek ellenére továbbra sem kizárólag műszaki tényezők határozzák meg: a működés jelentős mértékben függ a közfinanszírozástól, így egyes kantonok gyorsabban haladnak az átállással, míg mások óvatosabban, lassabb ütemben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FAISelect_20260325_103214_LinkedIn1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-89730\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FAISelect_20260325_103214_LinkedIn1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"465\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ami az alternatív hajtásrendszereket illeti, a PostAuto jelenleg egyértelműen az akkumulátoros technológiára helyezi a hangsúlyt. A hidrogénüzemű autóbuszokat jelenleg csak korlátozottan tekintik életképes megoldásnak. Gazdaságos üzemeltetésükhöz sűrű töltőinfrastruktúra és zöld hidrogén rendelkezésre állása szükséges, amely jelenleg Svájcban még nem adott. Emellett a hidrogénbuszok kínálata korlátozottabb, beszerzési költségük pedig számottevően meghaladja az akkumulátoros járművekét, miközben a hatótáv sem jelent érdemi előnyt az üzemeltetési igények szempontjából, ami szintén az utóbbi technológia irányába tereli a beszerzési döntéseket.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F07\u002Fhet-ev-utan-ujra-hidrogenbuszt-tesztel-a-svajci-postbus\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002Fwasserstoff-postauto-brugg-920x629.jpeg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Hét év után újra hidrogénbuszt tesztel a svájci PostAuto\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Hét év szünet után most újra hidrogénbusz közlekedik Brugg régióban a PostAuto kötelékében. A jármű tesztüzeme része a PostAuto klímastratégiájának megvalósítására irányuló azon törekvéseknek, melyek keretében a társaság 2400 járműből [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A technológiai irányokat illetően a PostAuto jelenleg elsősorban az NMC-kémiájú akkumulátorokra építi elektromos flottáját, ugyanakkor hangsúlyozza, hogy hosszabb távon nyitott marad más akkumulátortechnológiák alkalmazására is. A beszerzések során egyre nagyobb hangsúlyt kapnak az ellátási láncokhoz kapcsolódó fenntarthatósági és etikai szempontok, különös tekintettel a kobalt kitermelésének problémáira. A társaság rámutatott, hogy a globális kobaltpiac mintegy felét a politikailag instabil Kongói Demokratikus Köztársaság adja, ahol az alapanyag jelentős része továbbra is megkérdőjelezhető körülmények között kerül kitermelésre; a kongói kobalt mintegy egyharmada olyan informális bányászatból származik, ahol a munkavállalók rendkívül kockázatos, sokszor életveszélyes körülmények között dolgoznak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FScreenshot_20260325_141751_LinkedIn1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-89740\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FScreenshot_20260325_141751_LinkedIn1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"500\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A PostAuto szerint ugyanakkor iparági szinten már zajlanak olyan kezdeményezések, amelyek célja a munkakörülmények javítása, miközben a magas alapanyagárak is abba az irányba terelik a gyártókat, hogy folyamatosan csökkentsék a kobalttartalmat az akkumulátorokban. A társaság várakozásai szerint az elkövetkező években megjelenhetnek a teljesen kobaltmentes akkumulátorok is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ennek megfelelően a PostAuto saját beszerzési gyakorlatában is több szempontot érvényesít: a jövőben tovább kívánja erősíteni a felelős alapanyag-beszerzésre irányuló törekvéseit, beszállítóitól elvárja az akkumulátorok újrahasznosítására vonatkozó koncepciók meglétét annak érdekében, hogy a lehető legtöbb lítiumot, nikkelt, mangánt és egyéb nyersanyagot vissza lehessen nyerni, valamint a járműbeszerzések során előnyben részesíti a kobalttartalom csökkentésére törekvő technológiákat. Emellett folyamatosan figyelemmel kíséri az akkumulátoripar fejlődését, és az így szerzett tapasztalatokat beépíti a jövőbeni beszerzési döntésekbe.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FScreenshot_20260325_103816_LinkedIn.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-89731\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FScreenshot_20260325_103816_LinkedIn.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"456\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A járműbeszerzési gyakorlat kapcsán a társaság kiemelte, hogy a nagy volumenű flottamegújítások minden esetben szigorú, előre meghatározott kritériumrendszer alapján kiírt közbeszerzési eljárások keretében valósulnak meg. A döntéshozatal során nem kizárólag a beszerzési ár számít: legalább ilyen fontos szempont a járművek teljes életciklusára vetített üzemeltethetőség, valamint a szerviz- és karbantartási háttér biztosítottsága.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ezzel összefüggésben adódik a kérdés a globális beszállítói kör, különösen a kínai gyártók szerepének megítéléséről is, amelyek az elmúlt években egyre hangsúlyosabban jelentek meg az európai villanybusz-piacon. A PostAuto tapasztalatai szerint ezek a szereplők jelenleg elsősorban a szolgáltatási háttér területén ütköznek korlátokba, európai jelenlétük és szervizhálózatuk még nem minden esetben képes megfelelni a nagy volumenű közszolgáltatói üzemeltetés követelményeinek, így eddig jellemzően nem kerültek be a legszűkebb ajánlati körbe.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F579229188_10241086691930175_4576786149263425930_n-1.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-89733\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F579229188_10241086691930175_4576786149263425930_n-1.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"482\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A PostAuto tervei szerint 2026 folyamán további 116 darab tisztán akkumulátoros elektromos autóbusz állhat forgalomba, amellyel az év végére a villanybuszok száma megközelítheti a 300 darabot. Az új járművek több mint egy tucat svájci város üzemeltetési környezetében jelennek majd meg, ami lehetőséget biztosít a társaság számára arra, hogy eltérő topográfiai, forgalmi és éghajlati viszonyok között gyűjtsön további, összehasonlítható üzemeltetési tapasztalatokat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FScreenshot_20260325_105715_LinkedIn.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-89734\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FScreenshot_20260325_105715_LinkedIn.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"479\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A PostAuto megfontolt, decentralizált bevezetési modellje azt szolgálja, hogy a flotta bővítését ne kizárólag darabszám-alapon vagy politikai és társadalmi elvárások mentén, hanem elsősorban a valós fogyasztási, rendelkezésre állási és karbantartási adatok figyelembevételével tudja ütemezni. Ennek megfelelően az elektromos hajtású autóbuszok bevezetése nem kampányszerű flottaátállásként, hanem fokozatos, műszaki és gazdasági szempontból kontrollált folyamatként valósul meg.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n",true,{"id":164,"name":152,"avatar":165},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[167,122,168,142,169],"battery-electric","electric","Switzerland",{"top":171,"right":172,"rightHtml":15,"bottom":472},[],[173,348],{"id":174,"type":175,"title":176,"posts":177},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[178,235,311],{"id":179,"slug":180,"locale":40,"displayLocale":40,"title":181,"excerpt":182,"url":183,"path":184,"imageUrl":185,"publishedAt":186,"modifiedAt":187,"categories":188,"firstTag":189,"tags":190,"authorName":152,"translations":228,"translationStatus":158,"languageNotice":15,"availableLocales":233,"seo":234,"canonicalUrl":183},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[120],{"name":105,"class":122},[191,192,196,200,204,208,212,216,220,224],{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":122},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":201,"name":202,"slug":203,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":225,"name":226,"slug":227,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":229,"en":230},{"path":184,"url":183},{"path":231,"url":232},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":236,"slug":237,"locale":40,"displayLocale":40,"title":238,"excerpt":239,"url":240,"path":241,"imageUrl":242,"publishedAt":243,"modifiedAt":244,"categories":245,"firstTag":246,"tags":247,"authorName":303,"translations":304,"translationStatus":158,"languageNotice":15,"availableLocales":309,"seo":310,"canonicalUrl":240},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[248,252,256,260,264,268,271,275,279,283,287,291,295,299],{"id":249,"name":250,"slug":251,"class":15},77,"MAN","man",{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":257,"name":258,"slug":259,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":261,"name":262,"slug":263,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":265,"name":266,"slug":267,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":269,"name":270,"slug":270,"class":15},799,"turistabusz",{"id":272,"name":273,"slug":274,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa","Patthy Gellért",{"hu":305,"en":306},{"path":241,"url":240},{"path":307,"url":308},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":312,"slug":313,"locale":40,"displayLocale":40,"title":314,"excerpt":315,"url":316,"path":317,"imageUrl":318,"publishedAt":319,"modifiedAt":320,"categories":321,"firstTag":323,"tags":324,"authorName":152,"translations":341,"translationStatus":158,"languageNotice":15,"availableLocales":346,"seo":347,"canonicalUrl":316},94613,"energiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz","Energiatakarékossági intézkedések: kevesebb villanybuszt ad forgalomba a V-Busz","Tovább bővül azoknak a hazai közösségi közlekedési szolgáltatóknak a köre, amelyek a villamosenergia-rendszer fokozott terhelése miatt átmeneti energiagazdálkodási intézkedéseket vezetnek be. A MÁV-csoport, az Arrivabus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[322],"Hírek",{"name":105,"class":122},[325,328,332,333,337],{"id":326,"name":327,"slug":327,"class":15},971,"villanybusz",{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":15},{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":342,"en":343},{"path":317,"url":316},{"path":344,"url":345},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":349,"type":175,"title":350,"posts":351},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[352,393,433],{"id":353,"slug":354,"locale":40,"displayLocale":40,"title":355,"excerpt":356,"url":357,"path":358,"imageUrl":359,"publishedAt":360,"modifiedAt":361,"categories":362,"firstTag":363,"tags":364,"authorName":152,"translations":389,"translationStatus":158,"languageNotice":15,"availableLocales":391,"seo":392,"canonicalUrl":357},69098,"ket-uj-ecitaro-g-csuklos-autobusszal-indult-el-a-postauto-villamositasi-programja-a-knonauer-amt-regioban","Két új eCitaro G-vel indult el a PostAuto villamosítási programja a svájci Knonauer Amt régióban","A PostAuto újabb lépést tett járműflottájának villamosítása felé: 2025 áprilisának közepén két darab Mercedes-Benz eCitaro G csuklós elektromos autóbuszt állított forgalomba a Zürcher Verkehrsverbund (ZVV)…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F21\u002Fket-uj-ecitaro-g-csuklos-autobusszal-indult-el-a-postauto-villamositasi-programja-a-knonauer-amt-regioban\u002F","\u002F2025\u002F04\u002F21\u002Fket-uj-ecitaro-g-csuklos-autobusszal-indult-el-a-postauto-villamositasi-programja-a-knonauer-amt-regioban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002FScreenshot_20250421_090105_LinkedIn.jpg","2025-04-21T09:15:16+02:00","2025-04-21T15:32:50+02:00",[120],{"name":105,"class":122},[365,366,370,374,378,379,380,381,385],{"id":136,"name":137,"slug":137,"class":15},{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},1486,"eCitaro G","ecitaro-g",{"id":147,"name":148,"slug":149,"class":15},{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":15},{"id":141,"name":142,"slug":143,"class":15},{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},5384,"ZVV","zvv",{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},5385,"Rolf Stutz AG","rolf-stutz-ag",{"hu":390},{"path":358,"url":357},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":394,"slug":395,"locale":40,"displayLocale":40,"title":396,"excerpt":397,"url":398,"path":399,"imageUrl":400,"publishedAt":401,"modifiedAt":402,"categories":403,"firstTag":404,"tags":405,"authorName":152,"translations":429,"translationStatus":158,"languageNotice":15,"availableLocales":431,"seo":432,"canonicalUrl":398},86507,"a-svajci-postauto-115-solaris-villanybuszra-kotott-keretszerzodest-az-elso-33-at-mar-le-is-hivta","A svájci PostAuto 115 Solaris villanybuszra kötött keretszerződést, az első 33-at már le is hívta","Mint arról tavaly december elején beszámoltunk, a svájci szövetségi tulajdonban álló Schweizerische Post vállalatcsoporthoz tartozó PostAuto elektromos autóbuszok beszerzésére irányuló, összesen mintegy 160 darabos tenderét…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F20\u002Fa-svajci-postauto-115-solaris-villanybuszra-kotott-keretszerzodest-az-elso-33-at-mar-le-is-hivta\u002F","\u002F2026\u002F01\u002F20\u002Fa-svajci-postauto-115-solaris-villanybuszra-kotott-keretszerzodest-az-elso-33-at-mar-le-is-hivta\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F579229188_10241086691930175_4576786149263425930_n-1.jpg","2026-01-20T15:36:34+01:00","2026-01-20T16:08:39+01:00",[120],{"name":105,"class":122},[406,410,414,418,419,420,424,425],{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},1585,"keretmegállapodás","keretmegallapodas",{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},2158,"Solaris Urbino 12 Electric","solaris-urbino-12-electric",{"id":147,"name":148,"slug":149,"class":15},{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":15},{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},3429,"Solaris Urbino 18 Electric","solaris-urbino-18-electric",{"id":141,"name":142,"slug":143,"class":15},{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},10750,"lehívás","lehivas",{"hu":430},{"path":399,"url":398},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":434,"slug":435,"locale":40,"displayLocale":40,"title":436,"excerpt":437,"url":438,"path":439,"imageUrl":440,"publishedAt":441,"modifiedAt":442,"categories":443,"firstTag":444,"tags":445,"authorName":152,"translations":468,"translationStatus":158,"languageNotice":15,"availableLocales":470,"seo":471,"canonicalUrl":438},53285,"het-ev-utan-ujra-hidrogenbuszt-tesztel-a-svajci-postbus","Hét év után újra hidrogénbuszt tesztel a svájci PostAuto","Hét év szünet után most újra hidrogénbusz közlekedik Brugg régióban a PostAuto kötelékében. A jármű tesztüzeme része a PostAuto klímastratégiájának megvalósítására irányuló azon törekvéseknek, melyek…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F07\u002Fhet-ev-utan-ujra-hidrogenbuszt-tesztel-a-svajci-postbus\u002F","\u002F2024\u002F04\u002F07\u002Fhet-ev-utan-ujra-hidrogenbuszt-tesztel-a-svajci-postbus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002Fwasserstoff-postauto-brugg.jpeg","2024-04-07T19:54:30+02:00","2024-04-07T21:54:54+02:00",[120],{"name":105,"class":122},[446,447,450,451,455,459,463,467],{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":122},{"id":448,"name":449,"slug":449,"class":15},166,"teszt",{"id":201,"name":202,"slug":203,"class":15},{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},1727,"H2","h2",{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},2479,"Solaris Urbino 12 Hydrogen","solaris-urbino-12-hydrogen",{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},3011,"Postbus","postbus",{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas",{"id":141,"name":142,"slug":143,"class":15},{"hu":469},{"path":439,"url":438},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":162,"count":476,"sensitive":58,"images":477},8,[478,482,486,490,494,498,502,506],{"id":479,"url":480,"thumbnailUrl":480,"title":481,"caption":15,"alt":15},89727,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FE-PostAuto-VS2-scaled.jpeg","E-PostAuto-VS2-scaled",{"id":483,"url":484,"thumbnailUrl":484,"title":485,"caption":15,"alt":15},89728,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FScreenshot_20260325_103441_LinkedIn.jpg","Screenshot_20260325_103441_LinkedIn",{"id":487,"url":488,"thumbnailUrl":488,"title":489,"caption":15,"alt":15},89729,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F0406f02f-15da-4b40-bcf8-bd5eef31b71d-1.jpeg","0406f02f-15da-4b40-bcf8-bd5eef31b71d (1)",{"id":491,"url":492,"thumbnailUrl":492,"title":493,"caption":15,"alt":15},89730,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FAISelect_20260325_103214_LinkedIn1.jpg","AISelect_20260325_103214_LinkedIn(1)",{"id":495,"url":496,"thumbnailUrl":496,"title":497,"caption":15,"alt":15},89740,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FScreenshot_20260325_141751_LinkedIn1.jpg","Screenshot_20260325_141751_LinkedIn(1)",{"id":499,"url":500,"thumbnailUrl":500,"title":501,"caption":15,"alt":15},89731,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FScreenshot_20260325_103816_LinkedIn.jpg","Screenshot_20260325_103816_LinkedIn",{"id":503,"url":504,"thumbnailUrl":504,"title":505,"caption":15,"alt":15},89733,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F579229188_10241086691930175_4576786149263425930_n-1.webp","579229188_10241086691930175_4576786149263425930_n-1",{"id":507,"url":508,"thumbnailUrl":508,"title":509,"caption":15,"alt":15},89734,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FScreenshot_20260325_105715_LinkedIn.jpg","Screenshot_20260325_105715_LinkedIn",[511,542,597],{"id":512,"slug":513,"locale":40,"displayLocale":40,"title":514,"excerpt":515,"url":516,"path":517,"imageUrl":518,"publishedAt":519,"modifiedAt":520,"categories":521,"firstTag":522,"tags":523,"authorName":152,"translations":535,"translationStatus":158,"languageNotice":15,"availableLocales":540,"seo":541,"canonicalUrl":516},93599,"mar-200-elektromos-autobusz-kozlekedik-a-svajci-postautonal","Már 200 elektromos autóbusz közlekedik a svájci PostAutónál","A svájci helyi és regionális közösségi közlekedés meghatározó autóbuszos szolgáltatója, a PostAuto forgalomba állította 200. tisztán elektromos autóbuszát, amellyel újabb fontos mérföldkőhöz érkezett a teljes…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F08\u002Fmar-200-elektromos-autobusz-kozlekedik-a-svajci-postautonal\u002F","\u002F2026\u002F07\u002F08\u002Fmar-200-elektromos-autobusz-kozlekedik-a-svajci-postautonal\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002FElektropostauto-Solaris-Gelenkbus-1872x1053.jpg","2026-07-08T19:23:28+02:00","2026-07-08T19:52:56+02:00",[120],{"name":105,"class":122},[524,525,529,530,531,534],{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":122},{"id":526,"name":527,"slug":528,"class":15},1475,"közszolgáltatás","kozszolgaltatas",{"id":147,"name":148,"slug":149,"class":15},{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":15},{"id":532,"name":533,"slug":533,"class":15},4194,"200",{"id":141,"name":142,"slug":143,"class":15},{"hu":536,"en":537},{"path":517,"url":516},{"path":538,"url":539},"\u002Fen\u002F2026\u002F07\u002F08\u002Fpostauto-now-operates-200-electric-buses-in-switzerland\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F07\u002F08\u002Fpostauto-now-operates-200-electric-buses-in-switzerland\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":543,"slug":544,"locale":40,"displayLocale":40,"title":545,"excerpt":546,"url":547,"path":548,"imageUrl":549,"publishedAt":550,"modifiedAt":551,"categories":552,"firstTag":553,"tags":554,"authorName":152,"translations":593,"translationStatus":158,"languageNotice":15,"availableLocales":595,"seo":596,"canonicalUrl":547},90126,"az-eszak-amerikai-piac-fele-kacsingat-a-tartos-kihivasokkal-kuzdo-ebusco","Az észak-amerikai piac felé kacsingat a tartós kihívásokkal küzdő Ebusco","Az utóbbi hónapokban egyre egyértelműbbé vált, hogy a holland Ebusco tartós finanszírozási és végrehajtási problémákkal küzd, a sorozatos tőkeinjekciók és a csúszó teljesítések pedig jelentős…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F06\u002Faz-eszak-amerikai-piac-fele-kacsingat-a-tartos-kihivasokkal-kuzdo-ebusco\u002F","\u002F2026\u002F04\u002F06\u002Faz-eszak-amerikai-piac-fele-kacsingat-a-tartos-kihivasokkal-kuzdo-ebusco\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002Fla-metro-testing-an-ebusco-bus-v0-oabe4ggkfetg1-1920x1276.jpg","2026-04-06T15:58:11+02:00","2026-04-06T21:04:57+02:00",[120],{"name":105,"class":122},[555,556,557,561,562,566,570,571,575,579,580,584,585,589],{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":122},{"id":136,"name":137,"slug":137,"class":15},{"id":558,"name":559,"slug":560,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":448,"name":449,"slug":449,"class":15},{"id":563,"name":564,"slug":565,"class":15},218,"USA","usa",{"id":567,"name":568,"slug":569,"class":15},321,"Egyesült Államok","egyesult-allamok",{"id":326,"name":327,"slug":327,"class":15},{"id":572,"name":573,"slug":574,"class":15},1432,"Ebusco 3.0","ebusco-3-0",{"id":576,"name":577,"slug":578,"class":15},1448,"Ebusco","ebusco",{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"id":581,"name":582,"slug":583,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":15},{"id":586,"name":587,"slug":588,"class":15},4607,"Los Angeles","los-angeles",{"id":590,"name":591,"slug":592,"class":15},10878,"Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority","los-angeles-county-metropolitan-transportation-authority",{"hu":594},{"path":548,"url":547},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":598,"slug":599,"locale":40,"displayLocale":40,"title":600,"excerpt":601,"url":602,"path":603,"imageUrl":604,"publishedAt":605,"modifiedAt":606,"categories":607,"firstTag":608,"tags":609,"authorName":303,"translations":634,"translationStatus":158,"languageNotice":15,"availableLocales":636,"seo":637,"canonicalUrl":602},45729,"csodvedelmet-kert-a-proterra","Csődvédelmet kért a Proterra","Újabb buszgyártóval bővülhet a 2023-as év kárvallottjainak száma, miután kontinensünkön előbb márciusban a Volvo, majd május végén a Scania buszgyártó divíziója jelentette be európai karosszériagyártásának…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002F12\u002Fcsodvedelmet-kert-a-proterra\u002F","\u002F2023\u002F08\u002F12\u002Fcsodvedelmet-kert-a-proterra\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002FProterra-ZX5-Max-buses-built-on-the-manufacturing-floor-in-Los-Angeles.png","2023-08-12T23:30:45+02:00","2024-01-29T02:52:24+01:00",[120],{"name":105,"class":122},[610,611,612,615,619,620,621,625,626,630],{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":122},{"id":136,"name":137,"slug":137,"class":15},{"id":613,"name":614,"slug":614,"class":15},45,"kompozit",{"id":616,"name":617,"slug":618,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":563,"name":564,"slug":565,"class":15},{"id":567,"name":568,"slug":569,"class":15},{"id":622,"name":623,"slug":624,"class":15},816,"csődvédelem","csodvedelem",{"id":326,"name":327,"slug":327,"class":15},{"id":627,"name":628,"slug":629,"class":15},1360,"csőd","csod",{"id":631,"name":632,"slug":633,"class":15},2378,"Proterra","proterra",{"hu":635},{"path":603,"url":602},[40,40],{"title":15,"description":15},{"site":639,"introText":640,"socialList":641,"widgetColumns":646,"copyrightMenu":697,"externalSitesMenu":698},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[642,643,644,645],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[647,674],{"id":648,"widgets":649},"footer_widget_1",[650],{"id":651,"type":652,"title":15,"items":653},"nav_menu-2","menu",[654,659,664,669],{"id":655,"parentId":39,"title":656,"url":657,"target":15,"children":658},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":660,"parentId":39,"title":661,"url":662,"target":15,"children":663},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":665,"parentId":39,"title":666,"url":667,"target":15,"children":668},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":670,"parentId":39,"title":671,"url":672,"target":15,"children":673},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":675,"widgets":676},"footer_widget_2",[677],{"id":678,"type":652,"title":15,"items":679},"nav_menu-3",[680,685,689,693],{"id":681,"parentId":39,"title":682,"url":683,"target":15,"children":684},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":686,"parentId":39,"title":687,"url":662,"target":15,"children":688},38031,"Imprint",[],{"id":690,"parentId":39,"title":691,"url":667,"target":15,"children":692},38030,"Contact",[],{"id":694,"parentId":39,"title":695,"url":672,"target":15,"children":696},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":700},[]]