[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:harom-evtized-harom-generacio-legordult-a-gyartosorrol-a-40-ezredik-mercedes-benz-tourismo":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":640},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":221,"translations":222,"translationStatus":224,"languageNotice":15,"availableLocales":225,"seo":226,"canonicalUrl":177,"content":227,"preserveFeaturedImageRatio":228,"author":229,"translatedTagNames":232,"widgets":233,"adHtml":547,"tenderBox":548,"gallery":549,"audioPlayer":548},89475,"harom-evtized-harom-generacio-legordult-a-gyartosorrol-a-40-ezredik-mercedes-benz-tourismo","Három évtized, három generáció – legördült a gyártósorról a 40 ezredik Mercedes-Benz Tourismo","Harminckét évvel a piaci bevezetése után újabb mérföldkőhöz érkezett a Mercedes-Benz Tourismo: 2026 elején elkészült a Daimler Buses török üzemében a típus 40 000. példánya,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F19\u002Fharom-evtized-harom-generacio-legordult-a-gyartosorrol-a-40-ezredik-mercedes-benz-tourismo\u002F","\u002F2026\u002F03\u002F19\u002Fharom-evtized-harom-generacio-legordult-a-gyartosorrol-a-40-ezredik-mercedes-benz-tourismo\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-benz_tourismo_19-1920x1242.jpeg","2026-03-19T17:48:08+01:00","2026-03-19T20:21:26+01:00",[183],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[186,192,198,204,210,216],{"id":187,"name":188,"slug":189,"url":190,"path":191},10866,"40 000","40-000","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002F40-000\u002F","\u002Ftag\u002F40-000\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},329,"Daimler Buses","daimler-buses","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F","\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},10302,"Hoşdere","hosdere","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhosdere\u002F","\u002Ftag\u002Fhosdere\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F","\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},1722,"Tourismo","tourismo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftourismo\u002F","\u002Ftag\u002Ftourismo\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":218,"url":219,"path":220},799,"turistabusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fturistabusz\u002F","\u002Ftag\u002Fturistabusz\u002F","Ludányi József",{"hu":223},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Harminckét évvel a piaci bevezetése után újabb mérföldkőhöz érkezett a Mercedes-Benz Tourismo: 2026 elején elkészült \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F26\u002Fharom-evtizede-mukodik-a-daimler-buses-torokorszagi-buszgyara\u002F\">a Daimler Buses török üzemében\u003C\u002Fa> a típus 40 000. példánya, ami jól mutatja, hogy a modell tartósan erős pozíciót épített ki az európai turistabusz-piacon. A Tourismo évtizedek óta stabil szereplője a szegmensnek, és a Daimler Buses kínálatában elsősorban belépő- és középkategóriás, úgynevezett „business class” turistabuszként tölti be szerepét. A hangsúly nem a prémium felszereltségen, hanem a kiegyensúlyozott üzemeltetési költségeken, a robusztus kialakításon és a megfelelő komfortszinten van.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A sikertörténet gyökerei a kilencvenes évek elejére nyúlnak vissza; a fejlesztési irányt még az 1992-ben bemutatott O 340 jelölte ki, majd az O 350 Tourismo 1993 szeptemberében mutatkozott be, és 1994-ben került piacra. A típus több szempontból is szakított a korábbi hagyományokkal, ez volt ugyanis az első Mercedes-Benz autóbusz, amely nem pusztán típusszámot, hanem típusnevet is kapott, jelezve a gyártó tudatos piaci pozicionálását. A konstrukciót eleve a „business class” turistabusz-szegmens igényeire szabták, a fejlesztés középpontjában tehát nem a prémiumszint elérése állt, hanem egy gazdaságosan üzemeltethető, nagy sorozatban gyártható, ugyanakkor megfelelő komfortot nyújtó jármű megalkotása. A 12 méteres, kéttengelyes, emelt padlómagasságú kivitel modern karosszériával – karakteres, nyílformájú C-oszloppal – és korszerű futóművel, tárcsafékekkel jelent meg, miközben a kategóriában szokatlan módon egységes, gyakorlatilag előre konfigurált felszereltséggel került piacra.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-benz_o_350_tourismo_reiseomnibus_8-scaled.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-89476\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-benz_o_350_tourismo_reiseomnibus_8-scaled.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"468\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ezzel párhuzamosan a Tourismo gyártási stratégiája is eltért a Daimler korábbi turistabuszaitól, a típus előállítása ugyanis a kezdetektől Törökországhoz kötődik. Ez az egyik leglényegesebb különbség a német gyártású elődökhöz, illetve a magasabb presztízsű Travegóhoz képest, amelynek gyártása az évek során szintén fokozatosan a törökországi gyártósorokra került át – míg az első Travego generáció még Mannheimben és Neu-Ulmban készült, a második generáció gyártása már Németország és Törökország között oszlott meg, a 2017-ben bemutatott harmadik generációt pedig kizárólag Törökországban állítják elő, és az európai piacon már nem is érhető el.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-benz_o_350_tourismo_reiseomnibus_7-scaled.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-89488\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-benz_o_350_tourismo_reiseomnibus_7-scaled.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"470\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Tourismo konstrukciója mögött egy tudatos ipari logika állt; a német fejlesztésű hajtáslánc és futómű a törökországi gyártással párosítva jelentősen kedvezőbb árszintet tett lehetővé, miközben a műszaki tartalom lényegében a felsőkategóriás modellek szintjét közelítette. Az O 350 megjelenésével a korábbi generációkhoz képest érdemben csökkent a különbség a prémium O 404 és a „business class” modell között. A jármű már az O 404-ből átvett, korszerű futóművet alkalmazta, amellyel a műszaki színvonal gyakorlatilag azonos szintre került. Az árpozicionálás különösen markáns volt, a Tourismo lényegesen alacsonyabb áron kínált, azonos műszaki alapokra épülő alternatívát a prémium O 404-hez képest, amely a korszakban akár több mint 50%-kal magasabb listaáron szerepelt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-benz_tourismo_shd_1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-89490\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-benz_tourismo_shd_1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Nem véletlen, hogy már a korabeli tesztek is rámutattak a konstrukció kettős természetére; miközben az O 350 műszaki színvonala alapján egyértelműen versenyképes alternatívát jelentett a felsőkategóriában, addig árszintje és pozicionálása révén közvetlen konkurenciát teremtett a saját házon belüli modellek, számára is. A típus annyira jól sikerült, hogy ajánlása szinte ellentmondásos helyzetet teremtett, technikai szempontból ugyanis megérdemelte az elismerést, ugyanakkor egyértelműen szorongatta a prémium O 404 pozícióját. A szakmai értékelések szerint a modell megjelenése már túlmutatott a termékfejlesztésen, a költséghatékonyabb gyártási struktúra a mannheimi üzem jövőjét és az ottani munkahelyeket is közvetve veszélyeztette. Ez jól mutatja, hogy a Tourismo megjelenése nem csupán egy új modell bevezetését jelentette, hanem egyben a Daimler termékstratégiájának átrendeződését is előrevetítette.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-benz_tourismo.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-89489\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-benz_tourismo.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A törökországi gyártás ugyanakkor nem minőségi kompromisszumként, hanem tudatos költségoptimalizálási lépésként jelent meg. A Daimler beszámolói szerint a gyártási költségek a német szint ötödét tették ki, miközben a termékminőség változatlanul magas maradt. Az üzemeltetési oldalon további előnyt jelentett, hogy a hajtáslánc és a főbb rendszerek teljes mértékben megegyeztek a Mercedes-Benz más típusaiban alkalmazott megoldásokkal, így a jármű szervizelhetősége és alkatrészellátása globális szinten biztosított volt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-benz_tourismo_edition_10000_29.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-89511\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-benz_tourismo_edition_10000_29.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A költségcsökkentés azonban nem kizárólag a gyártási oldalon valósult meg, hanem a konstrukciót is érintette, de ez nem a műszaki tartalom radikális visszavágásában, inkább célzott egyszerűsítésekben mutatkozott meg. A jármű felszereltsége továbbra is teljes értékű turistabusz-szintet képviselt, miközben bizonyos, kevésbé kritikus elemeket racionalizáltak. A karosszériaszerkezet sem volt lényegesen egyszerűbb, sőt nagyrészt sajtolt elemekből álló héjszerkezetet alkalmaztak, így nem egy lebutított, vagy alacsonyabb műszaki színvonalú felépítésről volt szó. A fő különbség inkább a formai kialakításban és egyes részletmegoldásokban jelent meg. A Tourismo sikere így nem egy egyszerűen „olcsóbb” konstrukción alapult, hanem azon, hogy a Mercedes-Benz a prémium technikát egy költséghatékony gyártási struktúrával párosítva új ár–érték kategóriát hozott létre a turistabusz-piacon.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_89477\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-benz_tourismo_edition_10000-scaled.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-89477\" class=\"wp-image-89477\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-benz_tourismo_edition_10000-scaled.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"476\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-89477\" class=\"wp-caption-text\">Mercedes-Benz Tourismo Edition 10 000\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az O 350 Tourismo rövid idő alatt bestseller lett, tíz évvel a premier után már a 10 000 darabos gyártási mérföldkövet ünnepelte, az „Edition 10 000” különkiadással. A több mint 12 000 értékesített példányt követően 2006 őszén érkezett a második generáció, amely új szintre emelte a típus sokoldalúságát. A kínálat ekkor már három hosszváltozatra bővült (12,1–14,0 méter), megjelentek a háromtengelyes kivitelek, miközben a felszereltség is jóval rugalmasabban konfigurálhatóvá vált, lehetővé téve az egyedi üzemeltetői és ország-specifikus igényekhez való igazítást.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-benz_tourismo_15rhd_1-scaled.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"wp-image-89513\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-benz_tourismo_15rhd_1-scaled.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"506\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A konstrukció alapelve a második generáció bevezetésével sem változott. A Tourismo továbbra is egyszerűbb kivitelben kínálta a Travegóból ismert műszaki tartalmat, így a főbb rendszerek tekintetében változatlanul a felsőkategóriára épült. A fejlesztések fókusza nem a technikai alapok újragondolásán, hanem a kínálat bővítésén, a konfigurálhatóság növelésén és az üzemeltetési szempontok további erősítésén volt. A típus egyik legfontosabb versenyelőnye továbbra is az ár–érték arány maradt, különösen a háromtengelyes változatok esetében kínált a kategóriában kifejezetten kedvező árszintet, teljes értékű turistabusz-felszereltség mellett. Ezzel párhuzamosan a Tourismo pozicionálása is egyértelművé vált, a típus nem a presztízsre, hanem a funkcionalitásra épített, a Mercedes-Benz kínálatán belül inkább egy „business class”, vagy autóipari analógiával élve „E-osztály” szerepet töltött be a prémium Travegóval szemben. A típus erőssége a mai napig éppen ebben a tudatos fókuszban rejlik, nem minden részletében kívánja elérni a prémium szintet, ugyanakkor pontosan azokon a területeken nyújt magas műszaki és használati értéket, amelyek az üzemeltetők számára valóban kritikusak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-benz_tourismo_17_rhd_2.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-89514\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-benz_tourismo_17_rhd_2.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A költségoptimalizálás ebben a generációban is elsősorban a részletmegoldások szintjén jelent meg. Egyes burkolatok, belső anyagok és ergonómiai kialakítások egyszerűbbek lettek, és a racionalizálás bizonyos elemei tudatosan láthatóak maradtak. Ugyanakkor ezek a kompromisszumok nem érintették a jármű alapvető használati értékét; a műszaki színvonal, a funkcionalitás és a megbízhatóság továbbra is a felsőkategóriához állt közel. A fejlesztés során széles körben alkalmaztak más Mercedes-típusokból származó, már bevált komponenseket.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A második nemzedékkel jelent meg a modellben az elektronikus menetstabilizáló rendszer (ESP), amely a Tourismo egyik meghatározó aktív biztonsági elemévé vált; ezzel párhuzamosan elérhetővé váltak a jobbkormányos kivitelek, valamint az automatizált és teljesen automata sebességváltók is bekerültek a kínálatba.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-benz_tourismo_14-scaled.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-89478\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-benz_tourismo_14-scaled.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"409\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A második kiadás piaci sikere is töretlen maradt, 2015-re az ebből a szériából értékesített példányok száma is elérte a 10 000 darabot. Ezzel párhuzamosan a modell folyamatos műszaki fejlesztéseken esett át, a 2014-es jubileumi évben megjelentek a korszerű vezetéstámogató rendszerek is, köztük a sávtartó asszisztens (Lane Assist) és az automatikus vészfékrendszer (AEBS), amelyek tovább erősítették a Tourismo biztonsági szintjét és piaci versenyképességét a szegmensben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-benz_tourismo_l_17_rhd_6-scaled.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-89486\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-benz_tourismo_l_17_rhd_6-scaled.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Több mint 26 000 legyártott példányt követően 2017 őszén mutatkozott be a Mercedes-Benz Tourismo harmadik generációja, amely napjainkig a típus aktuális változatát képviseli, és egyértelműen az elődmodellek által kijelölt fejlesztési irány következetes továbbvitelét jelenti. A modell az elmúlt közel egy évtizedben több lépcsőben frissült, ám alapvető konstrukciója változatlan maradt. A négy, 12,3 és 14,0 méter közötti hosszúságú modellváltozattal, valamint a különböző tengelyelrendezésekkel és hajtáslánc-opciókkal a Tourismo továbbra is széles felhasználási tartományt fed le; alkalmazzák hosszú távú menetrend szerinti forgalomban, turistabuszként, valamint különféle szerződéses és dolgozószállítási feladatokban is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-benz_tourismo_25-scaled.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-89480\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-benz_tourismo_25-scaled.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"519\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A típus folyamatos fejlesztései a piaci jelenlét fenntartása mellett szakmai visszaigazolást is hoztak: a Tourismo 2018-ban elnyerte az International Bus & Coach Competition (IBC) díját. 2019 nyarán egy újabb gyártási mérföldkőhöz érkezett a típus, ekkor adták át a 30 000. példányt, amely egy lengyel üzemeltetőhöz került. A harmadik nemzedékben jelentek meg a korszerű vezetéstámogató rendszerek is, köztük az Active Brake Assist 4 és a Sideguard Assist. Ugyancsak ebben a generációban váltak elérhetővé az olyan, az üzemeltetési hatékonyságot támogató megoldások, mint a domborzati viszonyokat előre figyelembe vevő Predictive Powertrain Control (PPC), illetve az Eco Driver Feedback (EDF). A típus üzemeltetési hatékonyságát a kedvező aerodinamikai kialakítás is támogatja: a cw = 0,33-as légellenállási együttható a kategóriában kifejezetten alacsonynak számít.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-benz_tourismo_l_rhd_31-scaled.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-89481\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-benz_tourismo_l_rhd_31-scaled.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"518\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A jelenlegi generáció 2023-ban esett át átfogó modellfrissítésen, amely elsősorban a vezetéstámogató rendszerek, a digitális megoldások és az üzemeltetési jellemzők továbbfejlesztésére fókuszált. A külső változtatások közé tartozik az opcionálisan elérhető LED fényszórók bevezetése, az áttervezett hátsó lámpatestek, valamint a hagyományos külső tükröket kiváltó MirrorCam rendszer megjelenése. Utóbbi kameraképeit az A-oszlopokra szerelt kijelzők jelenítik meg.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F24DT208_015-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-89482\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F24DT208_015-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"451\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A biztonsági rendszerek terén tovább bővült a funkcionalitás: megjelent az Active Brake Assist hatodik, továbbfejlesztett változata, amely a teljes sebességtartományban képes beavatkozni, és alacsonyabb sebességnél gyalogosokra és kerékpárosokra is reagál. A Sideguard Assist második generációja már a jármű mindkét oldalát felügyeli, ezt egészíti ki az új Frontguard Assist, amely a jármű előtti közvetlen környezetet figyeli. A rendszerkör része továbbá a közlekedési táblák felismerésére szolgáló Traffic Sign Assist, az adaptív tempomat, a sávtartó rendszer, a gumiabroncsnyomás-ellenőrzés, valamint a járművezető éberségét figyelő rendszer is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F23DT209_003-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-89484\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F23DT209_003-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az üzemeltetési jellemzők terén kisebb, de mérhető finomítások történtek, például a karosszéria automatikus, 20 milliméteres süllyesztése már 79 km\u002Fh sebességnél aktiválódik a korábbi 95 km\u002Fh helyett, ami hozzájárul az aerodinamikai ellenállás csökkentéséhez. A fedélzeti rendszerek között megjelent az újgenerációs infotainment platform, amely digitális rádióvételt, vezeték nélküli hangátvitelt és külső eszközök csatlakoztatását is lehetővé teszi, valamint integrált navigációs rendszerrel támogatja az üzemeltetést.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n",true,{"id":230,"name":221,"avatar":231},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":234,"right":235,"rightHtml":15,"bottom":546},[],[236,428],{"id":237,"type":238,"title":239,"posts":240},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[241,301,355],{"id":242,"slug":243,"locale":40,"displayLocale":40,"title":244,"excerpt":245,"url":246,"path":247,"imageUrl":248,"publishedAt":249,"modifiedAt":250,"categories":251,"firstTag":253,"tags":255,"authorName":293,"translations":294,"translationStatus":224,"languageNotice":15,"availableLocales":299,"seo":300,"canonicalUrl":246},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[252],"Magazin",{"name":105,"class":254},"alternative",[256,260,263,266,270,274,277,281,285,289],{"id":257,"name":258,"slug":259,"class":254},386,"alternatív","alternativ",{"id":261,"name":262,"slug":262,"class":15},31,"midibusz",{"id":264,"name":265,"slug":265,"class":15},44,"elektromos",{"id":267,"name":268,"slug":269,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":271,"name":272,"slug":273,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":275,"name":276,"slug":276,"class":15},971,"villanybusz",{"id":278,"name":279,"slug":280,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":295,"en":296},{"path":247,"url":246},{"path":297,"url":298},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":302,"slug":303,"locale":40,"displayLocale":40,"title":304,"excerpt":305,"url":306,"path":307,"imageUrl":308,"publishedAt":309,"modifiedAt":310,"categories":311,"firstTag":312,"tags":313,"authorName":221,"translations":348,"translationStatus":224,"languageNotice":15,"availableLocales":353,"seo":354,"canonicalUrl":306},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[183],{"name":105,"class":254},[314,315,319,323,327,331,335,339,343,344],{"id":257,"name":258,"slug":259,"class":254},{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":320,"name":321,"slug":322,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":324,"name":325,"slug":326,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":328,"name":329,"slug":330,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":278,"name":279,"slug":280,"class":15},{"id":345,"name":346,"slug":347,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":349,"en":350},{"path":307,"url":306},{"path":351,"url":352},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":356,"slug":357,"locale":40,"displayLocale":40,"title":358,"excerpt":359,"url":360,"path":361,"imageUrl":362,"publishedAt":363,"modifiedAt":364,"categories":365,"firstTag":366,"tags":367,"authorName":293,"translations":421,"translationStatus":224,"languageNotice":15,"availableLocales":426,"seo":427,"canonicalUrl":360},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[368,372,376,380,384,388,389,393,397,401,405,409,413,417],{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},77,"MAN","man",{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":377,"name":378,"slug":379,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":381,"name":382,"slug":383,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":217,"name":218,"slug":218,"class":15},{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa",{"hu":422,"en":423},{"path":361,"url":360},{"path":424,"url":425},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":429,"type":238,"title":430,"posts":431},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[432,474,519],{"id":433,"slug":434,"locale":40,"displayLocale":40,"title":435,"excerpt":436,"url":437,"path":438,"imageUrl":439,"publishedAt":440,"modifiedAt":441,"categories":442,"firstTag":443,"tags":444,"authorName":293,"translations":470,"translationStatus":224,"languageNotice":15,"availableLocales":472,"seo":473,"canonicalUrl":437},12539,"ime-a-megujult-mercedes-benz-intouro","Íme, a megújult Mercedes-Benz Intouro!","Amint azt az egyre sűrűbben felbukkanó, alig álcázott prototípusokról készült kémfotók alapján sejteni lehetett, még az idén piacra kerül a Mercedes-Benz Intouro új, harmadik generációja.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F11\u002Fime-a-megujult-mercedes-benz-intouro\u002F","\u002F2020\u002F09\u002F11\u002Fime-a-megujult-mercedes-benz-intouro\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F20C0511_002_cimlapkep-1920x1281.jpg","2020-09-11T15:55:28+02:00","2020-09-11T22:25:18+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[445,448,449,450,454,458,462,466],{"id":94,"name":446,"slug":447,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":455,"name":456,"slug":457,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},1692,"Intouro","intouro",{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},1891,"Sideguard Assist","sideguard-assist",{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},2079,"Active Brake Assist 5","active-brake-assist-5",{"hu":471},{"path":438,"url":437},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":475,"slug":476,"locale":40,"displayLocale":40,"title":477,"excerpt":478,"url":479,"path":480,"imageUrl":481,"publishedAt":482,"modifiedAt":483,"categories":484,"firstTag":485,"tags":486,"authorName":221,"translations":515,"translationStatus":224,"languageNotice":15,"availableLocales":517,"seo":518,"canonicalUrl":479},51631,"egyelore-mersekelt-a-sikere-az-amerikai-piacos-mercedes-benz-tourridernek","Egyelőre mérsékelt a sikere az amerikai piacos Mercedes-Benz Tourridernek","A Daimler Buses a Mercedes-Benz Tourrider piaci bevezetéséig évtizedeken át, évente átlagosan 1000 darab Setra gyártmányú utazóbusszal szolgálta ki az Egyesült Államok, az ország méretéhez…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002F17\u002Fegyelore-mersekelt-a-sikere-az-amerikai-piacos-mercedes-benz-tourridernek\u002F","\u002F2024\u002F02\u002F17\u002Fegyelore-mersekelt-a-sikere-az-amerikai-piacos-mercedes-benz-tourridernek\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002F22DT134_001-1920x1253.jpg","2024-02-17T14:32:03+01:00","2024-02-18T21:21:21+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[487,491,495,499,500,501,502,503,507,511],{"id":488,"name":489,"slug":490,"class":15},218,"USA","usa",{"id":492,"name":493,"slug":494,"class":15},321,"Egyesült Államok","egyesult-allamok",{"id":496,"name":497,"slug":498,"class":15},326,"Kanada","kanada",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":218,"class":15},{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},2624,"Daimler Truck","daimler-truck",{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},3089,"Tourrider","tourrider",{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"hu":516},{"path":480,"url":479},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":520,"slug":521,"locale":40,"displayLocale":40,"title":522,"excerpt":523,"url":524,"path":525,"imageUrl":526,"publishedAt":527,"modifiedAt":528,"categories":529,"firstTag":530,"tags":532,"authorName":293,"translations":542,"translationStatus":224,"languageNotice":15,"availableLocales":544,"seo":545,"canonicalUrl":524},24174,"vadonatuj-turistabusszal-keszul-amerika-meghoditasara-a-mercedes-benz","Vadonatúj turistabusszal készül Amerika meghódítására a Mercedes-Benz","Bemutatta vadonatúj, kimondottan az észak-amerikai piac számára kifejlesztett távolsági modellcsaládját a Daimler Buses. A Mercedes-Benz Tourrider névre keresztelt újdonság álcázott prototípusáról készült kémfotókat tavasszal mi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F10\u002F10\u002Fvadonatuj-turistabusszal-keszul-amerika-meghoditasara-a-mercedes-benz\u002F","\u002F2021\u002F10\u002F10\u002Fvadonatuj-turistabusszal-keszul-amerika-meghoditasara-a-mercedes-benz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F10\u002F20211010_084446-1024x662.jpg","2021-10-10T09:22:03+02:00","2023-02-19T01:52:47+01:00",[183],{"name":531,"class":15},"Bemutató",[533,534,535,536,537,538,539,540,541],{"id":94,"name":446,"slug":447,"class":15},{"id":488,"name":489,"slug":490,"class":15},{"id":492,"name":493,"slug":494,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":218,"class":15},{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},{"hu":543},{"path":525,"url":524},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":228,"count":550,"sensitive":58,"images":551},23,[552,556,559,563,567,571,575,579,582,586,590,594,598,602,606,610,613,617,621,625,629,633,636],{"id":553,"url":554,"thumbnailUrl":554,"title":555,"caption":15,"alt":15},89476,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-benz_o_350_tourismo_reiseomnibus_8-scaled.jpeg","Der neue Mercedes-Benz Tourismo RHD",{"id":557,"url":558,"thumbnailUrl":558,"title":555,"caption":15,"alt":15},89488,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-benz_o_350_tourismo_reiseomnibus_7-scaled.jpeg",{"id":560,"url":561,"thumbnailUrl":561,"title":562,"caption":15,"alt":15},89489,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-benz_tourismo.jpg","mercedes-benz_tourismo",{"id":564,"url":565,"thumbnailUrl":565,"title":566,"caption":15,"alt":15},89490,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-benz_tourismo_shd_1.jpg","mercedes-benz_tourismo_shd_1",{"id":568,"url":569,"thumbnailUrl":569,"title":570,"caption":15,"alt":15},89477,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-benz_tourismo_edition_10000-scaled.jpeg","mercedes-benz_tourismo_edition_10000",{"id":572,"url":573,"thumbnailUrl":573,"title":574,"caption":15,"alt":15},89487,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-benz_tourismo_19-scaled.jpeg","mercedes-benz_tourismo_19",{"id":576,"url":577,"thumbnailUrl":577,"title":578,"caption":15,"alt":15},89486,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-benz_tourismo_l_17_rhd_6-scaled.jpeg","mercedes-benz_tourismo_l_17_rhd_6",{"id":580,"url":581,"thumbnailUrl":581,"title":212,"caption":15,"alt":15},89479,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-benz_tourismo_15rhd-scaled.jpeg",{"id":583,"url":584,"thumbnailUrl":584,"title":585,"caption":15,"alt":15},89478,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-benz_tourismo_14-scaled.jpeg","mercedes-benz_tourismo_14",{"id":587,"url":588,"thumbnailUrl":588,"title":589,"caption":15,"alt":15},89491,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-benz_tourismo_17_rhd_7.jpg","mercedes-benz_tourismo_17_rhd_7",{"id":591,"url":592,"thumbnailUrl":592,"title":593,"caption":15,"alt":15},89492,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-benz_tourismo_m_16rhd_2.jpg","mercedes-benz_tourismo_m_16rhd_2",{"id":595,"url":596,"thumbnailUrl":596,"title":597,"caption":15,"alt":15},89493,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-benz_tourismo_15rhd_19.jpg","mercedes-benz_tourismo_15rhd_19",{"id":599,"url":600,"thumbnailUrl":600,"title":601,"caption":15,"alt":15},89494,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-benz_tourismo_16_rhd_4.jpg","mercedes-benz_tourismo_16_rhd_4",{"id":603,"url":604,"thumbnailUrl":604,"title":605,"caption":15,"alt":15},89495,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-benz_tourismo_15rhd_94.jpg","mercedes-benz_tourismo_15rhd_94",{"id":607,"url":608,"thumbnailUrl":608,"title":609,"caption":15,"alt":15},89496,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-benz_tourismo_m_2_3-scaled.jpeg","Mercedes-Benz Tourismo Family 2016 – Split – Croatia",{"id":611,"url":612,"thumbnailUrl":612,"title":609,"caption":15,"alt":15},89497,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-benz_tourismo_m_2-scaled.jpeg",{"id":614,"url":615,"thumbnailUrl":615,"title":616,"caption":15,"alt":15},89481,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-benz_tourismo_l_rhd_31-scaled.jpeg","mercedes-benz_tourismo_l_rhd_31",{"id":618,"url":619,"thumbnailUrl":619,"title":620,"caption":15,"alt":15},89480,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-benz_tourismo_25-scaled.jpeg","mercedes-benz_tourismo_25",{"id":622,"url":623,"thumbnailUrl":623,"title":624,"caption":15,"alt":15},89498,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-benz_tourismo_17_3_rhd_35-scaled.jpeg","Mercedes-Benz Tourismo: Fahrvorstellung: Der neue Mercedes-Benz Tourismo",{"id":626,"url":627,"thumbnailUrl":627,"title":628,"caption":15,"alt":15},89482,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F24DT208_015-1.jpg","24DT208_015",{"id":630,"url":631,"thumbnailUrl":631,"title":632,"caption":15,"alt":15},89484,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F23DT209_003-scaled.jpg","Mercedes-Benz TourismoMercedes-Benz Tourismo",{"id":634,"url":635,"thumbnailUrl":635,"title":632,"caption":15,"alt":15},89499,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F23DT209_002-scaled.jpg",{"id":637,"url":638,"thumbnailUrl":638,"title":639,"caption":15,"alt":15},89500,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F23DT209_008-scaled.jpg","Mercedes-Benz Tourismo\r\rMercedes-Benz Tourismo",[641,676,703],{"id":642,"slug":643,"locale":40,"displayLocale":40,"title":644,"excerpt":645,"url":646,"path":647,"imageUrl":648,"publishedAt":649,"modifiedAt":650,"categories":651,"firstTag":652,"tags":653,"authorName":293,"translations":672,"translationStatus":224,"languageNotice":15,"availableLocales":674,"seo":675,"canonicalUrl":646},7868,"iden-erkezik-az-uj-mercedes-benz-intouro","Idén érkezik az új Mercedes-Benz Intouro","A Mercedes-Benz Intouro jelenlegi, második generációja idestova 14 éve van már a piacon, így még haszonjárműves mércével mérve is időszerű már a modellváltás a kedvező…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002F18\u002Fiden-erkezik-az-uj-mercedes-benz-intouro\u002F","\u002F2020\u002F03\u002F18\u002Fiden-erkezik-az-uj-mercedes-benz-intouro\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FMercedes-Benz-Yeni-İntouro-3.jpeg","2020-03-18T20:23:11+01:00","2020-03-20T10:11:58+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[654,655,656,657,658,662,666,667,668],{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},{"id":455,"name":456,"slug":457,"class":15},{"id":659,"name":660,"slug":661,"class":15},1045,"Törökország","torokorszag",{"id":663,"name":664,"slug":665,"class":15},1650,"generációváltás","generaciovaltas",{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},{"id":669,"name":670,"slug":671,"class":15},1696,"Integro","integro",{"hu":673},{"path":647,"url":646},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":677,"slug":678,"locale":40,"displayLocale":40,"title":679,"excerpt":680,"url":681,"path":682,"imageUrl":683,"publishedAt":684,"modifiedAt":684,"categories":685,"firstTag":686,"tags":687,"authorName":221,"translations":699,"translationStatus":224,"languageNotice":15,"availableLocales":701,"seo":702,"canonicalUrl":681},28882,"partra-szallt-az-egyesult-allamokban-az-uj-mercedes-benz-tourrider","Partra szállt az Egyesült Államokban az új Mercedes-Benz Tourrider","A tavaly októberben kiadott gyári képek és információk után teljes valójában is bemutatkozott az Egyesült Államokban a Daimler Buses távolsági újdonsága: a kaliforniai Long Beach…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F04\u002Fpartra-szallt-az-egyesult-allamokban-az-uj-mercedes-benz-tourrider\u002F","\u002F2022\u002F03\u002F04\u002Fpartra-szallt-az-egyesult-allamokban-az-uj-mercedes-benz-tourrider\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F20220303_220302-1024x713.jpg","2022-03-04T03:25:19+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[688,689,690,691,692,693,694,695],{"id":488,"name":489,"slug":490,"class":15},{"id":492,"name":493,"slug":494,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":218,"class":15},{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},{"id":696,"name":697,"slug":698,"class":15},3442,"UMA Motorcoach EXPO 2022","uma-motorcoach-expo-2022",{"hu":700},{"path":682,"url":681},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":704,"slug":705,"locale":40,"displayLocale":40,"title":706,"excerpt":707,"url":708,"path":709,"imageUrl":710,"publishedAt":711,"modifiedAt":712,"categories":713,"firstTag":714,"tags":715,"authorName":221,"translations":736,"translationStatus":224,"languageNotice":15,"availableLocales":738,"seo":739,"canonicalUrl":708},81329,"setra-topclass-s-531-dt-a-premium-tavolsagi-buszepites-mernoki-etalonja","Setra TopClass S 531 DT – a prémium távolsági buszépítés mérnöki etalonja","Noha az európai buszgyártás súlypontja napjainkban egyértelműen az elektromos hajtású városi és elővárosi járművek fejlesztésére helyeződött át, a nagy kapacitású, emeletes turistabuszok piaca továbbra is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F25\u002Fsetra-topclass-s-531-dt-a-premium-tavolsagi-buszepites-mernoki-etalonja\u002F","\u002F2025\u002F10\u002F25\u002Fsetra-topclass-s-531-dt-a-premium-tavolsagi-buszepites-mernoki-etalonja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F25DT218_001-1920x1301.jpg","2025-10-25T18:59:19+02:00","2025-10-25T19:50:25+02:00",[252],{"name":15,"class":15},[716,720,723,724,728,732],{"id":717,"name":718,"slug":719,"class":15},185,"Setra","setra",{"id":721,"name":722,"slug":722,"class":15},214,"emeletes",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":725,"name":726,"slug":727,"class":15},2470,"Daimler Truck AG","daimler-truck-ag",{"id":729,"name":730,"slug":731,"class":15},4128,"Neu-Ulm","neu-ulm",{"id":733,"name":734,"slug":735,"class":15},4433,"Setra S 531 DT","setra-s-531-dt",{"hu":737},{"path":709,"url":708},[40,40],{"title":15,"description":15}]