[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:elektromos-hajtaslanc-kore-tervezett-helykozi-buszcsaladdal-boviti-kinalatat-a-solaris":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":605},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":234,"translations":235,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":241,"seo":242,"canonicalUrl":177,"content":243,"preserveFeaturedImageRatio":244,"author":245,"translatedTagNames":248,"widgets":256,"adHtml":589,"tenderBox":590,"gallery":591,"audioPlayer":590},89356,"elektromos-hajtaslanc-kore-tervezett-helykozi-buszcsaladdal-boviti-kinalatat-a-solaris","Elektromos hajtáslánc köré tervezett helyközi buszcsaláddal bővíti kínálatát a Solaris","Mozgalmas időszak előtt áll a Solaris, és egyre markánsabban körvonalazódik a lengyel gyártó új stratégiai fókusza is: a vállalat határozott lépéseket tesz a zéró emissziós…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F17\u002Felektromos-hajtaslanc-kore-tervezett-helykozi-buszcsaladdal-boviti-kinalatat-a-solaris\u002F","\u002F2026\u002F03\u002F17\u002Felektromos-hajtaslanc-kore-tervezett-helykozi-buszcsaladdal-boviti-kinalatat-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F1773736861804-1.png","2026-03-17T11:57:45+01:00","2026-03-29T18:50:53+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,198,204,210,216,222,228],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":195,"url":196,"path":197},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},37,"fejlesztés","fejlesztes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F","\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},869,"helyközi","helykozi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhelykozi\u002F","\u002Ftag\u002Fhelykozi\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},3078,"kéttengelyes","kettengelyes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkettengelyes\u002F","\u002Ftag\u002Fkettengelyes\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},147,"Solaris","solaris","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F","\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},2116,"szóló","szolo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszolo\u002F","\u002Ftag\u002Fszolo\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":231,"url":232,"path":233},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fuzemanyagcellas\u002F","\u002Ftag\u002Fuzemanyagcellas\u002F","Ludányi József",{"hu":236,"en":237},{"path":178,"url":177},{"path":238,"url":239},"\u002Fen\u002F2026\u002F03\u002F17\u002Fsolaris-expands-its-range-with-an-intercity-bus-family-designed-around-an-electric-driveline\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F03\u002F17\u002Fsolaris-expands-its-range-with-an-intercity-bus-family-designed-around-an-electric-driveline\u002F","translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Mozgalmas időszak előtt áll a Solaris, és egyre markánsabban körvonalazódik a lengyel gyártó új stratégiai fókusza is: a vállalat határozott lépéseket tesz a zéró emissziós helyközi autóbuszok szegmensébe való belépés irányába, miközben az Európán túli – elsősorban észak-amerikai – terjeszkedését is új szintre emeli. A vállalat idén átadja az első, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F13\u002Feuropai-alapokon-kanadara-szabva\u002F\">Vancouverbe szánt, 107 darabos megrendeléshez kapcsolódó Solaris Trollino prototípusá\u003C\u002Fa>t, októberben pedig a Chicagóban megrendezésre kerülő APTA TRANSform & EXPO szakkiállításon bemutatja az amerikai piac igényeire szabott, vadonatúj városi–elővárosi Urbino electric típuscsaládját is. Ezzel párhuzamosan gőzerővel zajlik a kifejezetten az európai piacra szánt, zéró emissziós helyközi járműcsalád fejlesztése, amely a következő évek egyik meghatározó termékstratégiai pillére lesz a gyártónál.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ami az európai piac szempontjából különösen fontos, hogy a Solaris belátható időn belül a helyközi villanybuszok szegmensébe is belép; bár az új intercity széria pontos premierdátumát egyelőre nem közölték, az első példányok megjelenését már jövőre ígéri a gyártó. A vállalat a koncepció bemutatását már meg is kezdte a kiválasztott közlekedési szolgáltatók számára. A Solaris ugyan jelenleg is kínál M3\u002FII osztályú (elővárosi–regionális) elektromos autóbuszt \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002F20\u002Fbemutatkozott-a-haromtengelyes-solaris-urbino-15-le-electric\u002F\">az Urbino 15 LE electric háromtengelyes modell\u003C\u002Fa> formájában, ez azonban alapvetően a városi Urbino-platformból származtatható. A most fejlesztés alatt álló új platform ezzel szemben kifejezetten helyközi felhasználásra készül, és normálpadlós, valamint alacsony belépésű kivitelben is elérhető lesz. A bevezetés első ütemében kizárólag szóló, kéttengelyes változatokkal jelenik meg, 10,8, 12,1, valamint növelt tengelytávú, 13,1 méteres kivitelekben, a későbbiekben pedig – igény esetén – egy 15 méteres variáns kialakítására is lehetőség nyílik egy további, aktívan kormányzott C-tengely beépítésével. A hajtásrendszer tekintetében hidrogénüzemű és tisztán akkumulátoros változat is a kínálat részét képezi majd.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F1773738275523.png\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-89359\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F1773738275523.png\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"413\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új elektromos típuscsalád – még ha részben az InterUrbino utódjaként is érkezik – nem egy meglévő dízelplatform továbbfejlesztése, hanem a Solaris történetében először kifejezetten elektromos hajtás köré tervezett konstrukció. Ez egyértelmű szakmai fordulatot jelent a gyártónál, hiszen a jelenlegi üzemanyagcellás és akkumulátoros modellek alapját – a folyamatos fejlesztések ellenére – továbbra is a 2014-ben bemutatott negyedik generációs Urbino-platform adja. A moduláris hajtásarchitektúrán alapuló konstrukció tehát tiszta lappal indul, szinte 100%-ban teljesen új fejlesztés.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F1773735723506.png\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-89367\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F1773735723506.png\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"573\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az alacsony belépésű és a normálpadlós variáns azonos, moduláris szerkezeti alapstruktúrára épül. Ennek köszönhetően összesen tizenkét különböző konfiguráció alakítható ki, miközben a járműmagasság mindkét esetben közel azonos, mintegy 3,5 méter; a két kivitel közötti fő különbséget elsősorban az oldalfali szerkezeti elemek adják.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mivel helyközi autóbuszról van szó, a fejlesztés során kiemelt figyelmet fordítanak a légellenállás csökkentésére, ezzel is elősegítve az energiahatékonyság javítását: az orrkialakítás optimalizálása mellett – hasonlóan a legújabb fejlesztésű \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F03\u002Fbusworld-europe-2025-harmadik-generaciojaba-lep-a-vdl-futura\u002F\">VDL Futura\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F05\u002Fbemutatkozott-a-volvo-9800-turistabusz-uj-generacioja\u002F\">Volvo 9800\u003C\u002Fa> vagy az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F03\u002Faz-man-bemutatta-elso-elektromos-tavolsagi-autobuszat-megerkezett-a-lions-coach-14-e\u002F\">MAN Lion’s Coach 14 E\u003C\u002Fa> modellekhez – a jármű hátsó részét is aerodinamikai szempontok szerint formálták. Ennek részeként egy tetővégi spoiler is alkalmazásra kerül, amely határozott légáram-leválasztási élt képez, ezáltal stabilizálja az áramlást és csökkenti a légellenállást.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FScreenshot_20260317_114214_Gallery1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-89360\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FScreenshot_20260317_114214_Gallery1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"329\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A közvetlen hajtásáról egy 410 kW csúcsteljesítményű, központi elrendezésű villamos vontatómotor gondoskodik, amelynek maximális nyomatéka eléri a 3100 Nm-t. A beépíthető akkumulátorkapacitás 260 és 620 kWh között alakul, az üzemeltetők pedig lítium–nikkel–mangán–kobalt-oxid (NMC) vagy lítium–vasfoszfát (LFP) cellakémiát is választhatnak. Az akkumulátorok elhelyezése és konfigurációja az adott ország tömegeloszlási követelményeihez igazítható; kerülhetnek a hátsó túlnyúlásba, a padló alá vagy a tetőre is. A hidrogénüzemű változatok energiaellátását a Ballard Power Systems üzemanyagcella-rendszere biztosítja, ez a hajtásrendszer azonban a legrövidebb kivitel esetében nem lesz elérhető.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A járművek befogadóképessége az ülőhelyek tekintetében a gyártó szerint megegyezik majd az azonos méretű dízelmotoros buszokéval, és az akkumulátorok célszerű elhelyezésének köszönhetően várhatóan a csomagtér kialakításában sem kell jelentős engedményeket tenni. A leghosszabb, normálpadlós változat akár 63 ülőhellyel is konfigurálható, ugyanakkor ez az akkumulátorkapacitás tekintetében bizonyos kompromisszumokat feltételez, hiszen ebben az esetben nem a maximális energiatároló-képesség kerül előtérbe. Az ajtók kiosztása egy- és kétszárnyú kivitelben is rendelhető, a hosszabb változatok esetében pedig akár harmadik ajtó beépítésére is lehetőség nyílik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>A képek illusztrációk.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n",true,{"id":246,"name":234,"avatar":247},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[249,250,251,252,253,218,254,255],"battery-powered","electric","development","interurban","two-axle","solo","fuel cell",{"top":257,"right":258,"rightHtml":15,"bottom":588},[],[259,438],{"id":260,"type":261,"title":262,"posts":263},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[264,318,385],{"id":265,"slug":266,"locale":40,"displayLocale":40,"title":267,"excerpt":268,"url":269,"path":270,"imageUrl":271,"publishedAt":272,"modifiedAt":273,"categories":274,"firstTag":276,"tags":277,"authorName":234,"translations":311,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":316,"seo":317,"canonicalUrl":269},94738,"bejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t","Bejegyezték az Országos Közlekedési Központot és a Magyar Vonatflotta Zrt.-t","A Fővárosi Törvényszék Cégbírósága bejegyezte az OKK Országos Közlekedési Központ Zrt.-t, valamint a Magyar Vonatflotta Zrt.-t, így jogilag mindkét új állami társaság létrejött és megkezdheti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[275],"Magazin",{"name":15,"class":15},[278,279,283,287,291,295,299,303,307],{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont",{"hu":312,"en":313},{"path":270,"url":269},{"path":314,"url":315},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":319,"slug":320,"locale":40,"displayLocale":40,"title":321,"excerpt":322,"url":323,"path":324,"imageUrl":325,"publishedAt":326,"modifiedAt":327,"categories":328,"firstTag":329,"tags":330,"authorName":234,"translations":378,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":383,"seo":384,"canonicalUrl":323},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[331,335,338,342,343,347,351,355,359,363,366,370,374],{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":185},386,"alternatív","alternativ",{"id":336,"name":337,"slug":337,"class":15},41,"hibrid",{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":194,"name":195,"slug":195,"class":15},{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":364,"name":365,"slug":365,"class":15},2441,"statisztika",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":379,"en":380},{"path":324,"url":323},{"path":381,"url":382},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":386,"slug":387,"locale":40,"displayLocale":40,"title":388,"excerpt":389,"url":390,"path":391,"imageUrl":392,"publishedAt":393,"modifiedAt":394,"categories":395,"firstTag":396,"tags":397,"authorName":430,"translations":431,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":436,"seo":437,"canonicalUrl":390},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[275],{"name":105,"class":185},[398,399,402,403,407,411,414,418,422,426],{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":185},{"id":400,"name":401,"slug":401,"class":15},31,"midibusz",{"id":194,"name":195,"slug":195,"class":15},{"id":404,"name":405,"slug":406,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":412,"name":413,"slug":413,"class":15},971,"villanybusz",{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":423,"name":424,"slug":425,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":432,"en":433},{"path":391,"url":390},{"path":434,"url":435},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":439,"type":261,"title":440,"posts":441},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[442,498,544],{"id":443,"slug":444,"locale":40,"displayLocale":40,"title":445,"excerpt":446,"url":447,"path":448,"imageUrl":449,"publishedAt":450,"modifiedAt":451,"categories":452,"firstTag":453,"tags":454,"authorName":234,"translations":494,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":496,"seo":497,"canonicalUrl":447},48558,"otvenot-haromtengelyes-solaris-villanybuszt-rendelt-a-sved-nobina","Ötvenöt háromtengelyes Solaris villanybuszt rendelt a svéd Nobina","A jelek szerint 3 évvel a típus premierje után végre felpörögnek a Solaris alacsony belépésű háromtengelyes villanybuszának eladásai, ugyanis a néhány héttel ezelőtt befutott 20…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20\u002Fotvenot-haromtengelyes-solaris-villanybuszt-rendelt-a-sved-nobina\u002F","\u002F2023\u002F10\u002F20\u002Fotvenot-haromtengelyes-solaris-villanybuszt-rendelt-a-sved-nobina\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FSolaris_Urbino_15_LE_electric_4-1920x1244.jpg","2023-10-20T13:44:49+02:00","2023-10-20T16:17:34+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[455,456,460,461,465,469,473,477,478,482,486,490],{"id":194,"name":195,"slug":195,"class":15},{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},134,"Svédország","svedorszag",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},2104,"Nobina","nobina",{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},2952,"alacsony belépésű","alacsony-belepesu",{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},3621,"LE","le",{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},3787,"Solarid Urbino 15 LE Electric","solarid-urbino-15-le-electric",{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},4484,"svéd","sved",{"hu":495},{"path":448,"url":447},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":499,"slug":500,"locale":40,"displayLocale":40,"title":501,"excerpt":502,"url":503,"path":504,"imageUrl":505,"publishedAt":506,"modifiedAt":507,"categories":508,"firstTag":509,"tags":510,"authorName":234,"translations":540,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":542,"seo":543,"canonicalUrl":503},34222,"egy-honapig-teszteli-a-volanbusz-a-solaris-elektromos-haromtengelyeset","Egy hónapig teszteli a Volánbusz a Solaris elektromos háromtengelyesét","Mint arról a napokban beszámoltunk, egy tisztán elektromos hajtású Solaris Urbino 15 LE Electric demóbusz érkezett hazánkba a Solaris Bus & Coach jóvoltából. A közel…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F19\u002Fegy-honapig-teszteli-a-volanbusz-a-solaris-elektromos-haromtengelyeset\u002F","\u002F2022\u002F08\u002F19\u002Fegy-honapig-teszteli-a-volanbusz-a-solaris-elektromos-haromtengelyeset\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F20220819_171630-1024x674.jpg","2022-08-19T17:22:33+02:00","2022-08-24T18:39:15+02:00",[275],{"name":15,"class":15},[511,512,513,517,521,522,523,527,528,529,530,534,538,539],{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":185},{"id":194,"name":195,"slug":195,"class":15},{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},{"id":412,"name":413,"slug":413,"class":15},{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},1377,"Paks","paks",{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},1561,"Urbino 15 LE Electric","urbino-15-le-electric",{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},{"hu":541},{"path":504,"url":503},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":545,"slug":546,"locale":40,"displayLocale":40,"title":547,"excerpt":548,"url":549,"path":550,"imageUrl":551,"publishedAt":552,"modifiedAt":553,"categories":554,"firstTag":555,"tags":556,"authorName":430,"translations":584,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":586,"seo":587,"canonicalUrl":549},9079,"ujabb-reszleteket-kozolt-haromtengelyes-villanybuszarol-a-solaris","Újabb részleteket közölt háromtengelyes villanybuszáról a Solaris","A 2020-as év egyik jelentős európai autóbuszos újdonságának ígérkezik a háromtengelyes, alacsony belépésű Solaris Urbino 15 LE Electric villanybusz, amellyel a lengyel buszgyártó visszatér a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002F27\u002Fujabb-reszleteket-kozolt-haromtengelyes-villanybuszarol-a-solaris\u002F","\u002F2020\u002F04\u002F27\u002Fujabb-reszleteket-kozolt-haromtengelyes-villanybuszarol-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002F04_Urbino_15_LE_electric_nyitokep-1024x597.jpg","2020-04-27T19:29:27+02:00","2020-04-28T04:18:23+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[557,558,559,560,561,562,563,564,568,572,576,580],{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":185},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":195,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},{"id":412,"name":413,"slug":413,"class":15},{"id":565,"name":566,"slug":567,"class":15},1560,"Urbino 15","urbino-15",{"id":569,"name":570,"slug":571,"class":15},1562,"High Energy+","high-energy",{"id":573,"name":574,"slug":575,"class":15},1563,"BMZ","bmz",{"id":577,"name":578,"slug":579,"class":15},1785,"Urbino 15 Electric","urbino-15-electric",{"id":581,"name":582,"slug":583,"class":15},1786,"látványterv","latvanyterv",{"hu":585},{"path":550,"url":549},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":244,"count":38,"sensitive":58,"images":592},[593,597,601],{"id":594,"url":595,"thumbnailUrl":595,"title":596,"caption":15,"alt":15},89359,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F1773738275523.png","1773738275523",{"id":598,"url":599,"thumbnailUrl":599,"title":600,"caption":15,"alt":15},89367,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F1773735723506.png","1773735723506",{"id":602,"url":603,"thumbnailUrl":603,"title":604,"caption":15,"alt":15},89360,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FScreenshot_20260317_114214_Gallery1.jpg","Screenshot_20260317_114214_Gallery(1)",[606,634,654],{"id":607,"slug":608,"locale":40,"displayLocale":40,"title":609,"excerpt":610,"url":611,"path":612,"imageUrl":613,"publishedAt":614,"modifiedAt":615,"categories":616,"firstTag":617,"tags":618,"authorName":234,"translations":630,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":632,"seo":633,"canonicalUrl":611},6593,"villanybuszkent-ter-vissza-a-haromtengelyes-solaris-urbino-15","Villanybuszként tér vissza a háromtengelyes Solaris Urbino 15","Néhány héttel ezelőtt röppent fel a hír szakmai körökben, hogy a Solaris két új, tisztán elektromos hajtású típus bevezetését tervezi a piacon. Részleteket egészen mostanáig…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F01\u002F27\u002Fvillanybuszkent-ter-vissza-a-haromtengelyes-solaris-urbino-15\u002F","\u002F2020\u002F01\u002F27\u002Fvillanybuszkent-ter-vissza-a-haromtengelyes-solaris-urbino-15\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F01\u002F20200127_120830-1920x1114.jpg","2020-01-27T12:20:50+01:00","2020-01-28T20:59:03+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[619,620,621,622,623,624,625,626,627,628,629],{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":185},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":195,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},{"id":412,"name":413,"slug":413,"class":15},{"id":565,"name":566,"slug":567,"class":15},{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},{"id":569,"name":570,"slug":571,"class":15},{"id":573,"name":574,"slug":575,"class":15},{"hu":631},{"path":612,"url":611},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":443,"slug":444,"locale":40,"displayLocale":40,"title":445,"excerpt":446,"url":447,"path":448,"imageUrl":449,"publishedAt":450,"modifiedAt":451,"categories":635,"firstTag":636,"tags":637,"authorName":234,"translations":650,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":652,"seo":653,"canonicalUrl":447},[183],{"name":105,"class":185},[638,639,640,641,642,643,644,645,646,647,648,649],{"id":194,"name":195,"slug":195,"class":15},{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},{"hu":651},{"path":448,"url":447},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":655,"slug":656,"locale":40,"displayLocale":40,"title":657,"excerpt":658,"url":659,"path":660,"imageUrl":661,"publishedAt":662,"modifiedAt":662,"categories":663,"firstTag":664,"tags":665,"authorName":234,"translations":685,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":687,"seo":688,"canonicalUrl":659},77883,"vegehez-kozeledik-a-solaris-elektromos-helykozi-tipuscsaladjanak-fejlesztese","Végéhez közeledik a Solaris elektromos helyközi típuscsaládjának fejlesztése","A Solaris még 2024 tavaszán jelentette be, hogy vadonatúj, tisztán elektromos hajtású helyközi autóbuszcsalád fejlesztésén dolgozik. Az új típusokról akkor egy vázlatos látványtervet is nyilvánosságra…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F03\u002Fvegehez-kozeledik-a-solaris-elektromos-helykozi-tipuscsaladjanak-fejlesztese\u002F","\u002F2025\u002F09\u002F03\u002Fvegehez-kozeledik-a-solaris-elektromos-helykozi-tipuscsaladjanak-fejlesztese\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FSolaris-Intercity-1920x983.jpg","2025-09-03T02:29:47+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[666,667,668,669,670,674,675,676,679,680,684],{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":185},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":195,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":671,"name":672,"slug":673,"class":15},363,"InterUrbino","interurbino",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":412,"name":413,"slug":413,"class":15},{"id":677,"name":678,"slug":678,"class":15},1631,"intercity",{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":681,"name":682,"slug":683,"class":15},2748,"normálpadlós","normalpadlos",{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},{"hu":686},{"path":660,"url":659},[40,40],{"title":15,"description":15}]