[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:remek-eredmenyekkel-zarta-a-2025-os-evet-a-tengerentuli-hoditasra-keszulo-solaris":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":602},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":232,"translations":233,"translationStatus":235,"languageNotice":15,"availableLocales":236,"seo":237,"canonicalUrl":177,"content":238,"preserveFeaturedImageRatio":239,"author":240,"translatedTagNames":242,"widgets":243,"adHtml":554,"tenderBox":555,"gallery":556,"audioPlayer":555},89228,"remek-eredmenyekkel-zarta-a-2025-os-evet-a-tengerentuli-hoditasra-keszulo-solaris","Remek eredményekkel zárta a 2025-ös évet a tengerentúli hódításra készülő Solaris","Közzétette szokásos éves beszámolóját a Solaris, amely ezúttal is online formában, egy gyári videó keretében tájékoztatta a nagyközönséget a 2025-ös esztendő  eredményeiről. A spanyol CAF-csoport…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F14\u002Fremek-eredmenyekkel-zarta-a-2025-os-evet-a-tengerentuli-hoditasra-keszulo-solaris\u002F","\u002F2026\u002F03\u002F14\u002Fremek-eredmenyekkel-zarta-a-2025-os-evet-a-tengerentuli-hoditasra-keszulo-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FUrbino_12_electric_Urbino_18_electric_i_Urbino_18_hydrogen_cimlapkep-1920x1281.jpg","2026-03-14T19:09:17+01:00","2026-04-13T03:08:09+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[186,191,197,203,209,215,221,227],{"id":187,"name":188,"slug":188,"url":189,"path":190},4429,"2025","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002F2025\u002F","\u002Ftag\u002F2025\u002F",{"id":192,"name":193,"slug":194,"url":195,"path":196},132,"átadás","atadas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fatadas\u002F","\u002Ftag\u002Fatadas\u002F",{"id":198,"name":199,"slug":200,"url":201,"path":202},1666,"CAF","caf","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcaf\u002F","\u002Ftag\u002Fcaf\u002F",{"id":204,"name":205,"slug":206,"url":207,"path":208},1886,"éves beszámoló","eves-beszamolo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Feves-beszamolo\u002F","\u002Ftag\u002Feves-beszamolo\u002F",{"id":210,"name":211,"slug":212,"url":213,"path":214},37,"fejlesztés","fejlesztes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F","\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F",{"id":216,"name":217,"slug":218,"url":219,"path":220},161,"gyártás","gyartas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fgyartas\u002F","\u002Ftag\u002Fgyartas\u002F",{"id":222,"name":223,"slug":224,"url":225,"path":226},147,"Solaris","solaris","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F","\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F",{"id":228,"name":229,"slug":229,"url":230,"path":231},2441,"statisztika","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fstatisztika\u002F","\u002Ftag\u002Fstatisztika\u002F","Patthy Gellért",{"hu":234},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Közzétette szokásos éves beszámolóját a Solaris, amely ezúttal is online formában, egy gyári videó keretében tájékoztatta a nagyközönséget a 2025-ös esztendő  eredményeiről. A spanyol CAF-csoport érdekeltségébe tartozó lengyel buszgyártó mind az átadott járművek számát, mind pedig a bevételeket tekintve jelentős növekedéssel zárta az elmúlt évet, megerősítve élmezőnybeli pozícióját az európai e-mobilitási piacon. A közeljövő kiemelt fejlesztési irányai változatlanok, a stratégia középpontjában továbbra is a vadonatúj, kizárólag zéró emissziós hajtásmódokkal kínált helyközi típuscsalád bevezetése és az észak-amerikai piacszerzési tervek állnak. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Solaris a hivatalos beszámoló szerint 2025-ben összesen 1631 új autóbuszt adott át ügyfeleinek, ami 7%-os növekedést jelent az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F26\u002Ftavaly-1525-autobuszt-szallitott-le-a-solaris\u002F\">egy évvel korábbi eredményhez\u003C\u002Fa> képest. Ezeket 15 különböző országban értékesítették, a legnagyobb piacaikat Lengyelország, Olaszország, Németország, Svédország, Hollandia és Svájc jelentette. Az átadásokat ezúttal is az alternatív hajtásláncú típusok pörgették: a cég csak az elmúlt évben 916 darab akkumulátoros villanybuszt és 306 darab hidrogén üzemanyagcellás hajtású járművet szállított le a megrendelőinek, mindkét mennyiség éves rekordot jelentett a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002F23\u002Fhuszonot-eve-kezdodott-a-solaris-sokak-altal-irigyelt-sikertortenete\u002F\">lengyel buszgyártó történetében\u003C\u002Fa>. Előbbiek esetében a legfontosabb ügyfelek a tavaly 118 új elektromos Solaris autóbuszt forgalomba állító svéd Nobina és a flottáját 97 darab Solaris Urbino 18 electric csuklós villanybusszal bővítő milánói ATM Milano voltak, de jelentős mennyiséget vett át a Transdev utrechti kirendeltsége, a szardíniai Cagliari térségében szolgáltató CTM, a berlini BVG és a svájci PostAuto is, sőt, Romániából is több üzemeltető szavazott bizalmat a Solaris villanybuszainak. A hidrogénhajtású típusok vásárlói közül két szolgáltatót, a 88 ilyen járművet beszerző bolognai TPER-t és a cseh Martin Uhert emelte ki összefoglalójában név szerint is a gyártó, amely ezen kívül számos német városba (Kerpen, Wuppertal, Köln, Gummersbach, Duisburg) is szállított ilyen járműveket az elmúlt évben. Mindezeken túl jól fogytak a Solaris trolibuszai is (ezek egy része termékpolitikai okokból Škoda emblémával került forgalomba).\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FSolaris_Sprzedaz_2025.png\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-89333\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FSolaris_Sprzedaz_2025.png\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 2025 folyamán felvett rendelésállomány szintén rekordot döntött, elérve a 2780 darabot (igaz, azt nem közölték, hogy ebbe az opciós tételként szereplő járműveket is beleszámolták-e), a kapcsolódó szolgáltatásokkal együtt összesen 2,4 milliárd euró értékben. Az év során megkötött szerződések 86%-a alacsony vagy zéró emissziós, azaz tisztán elektromos, hibrid vagy hidrogénhajtású autóbuszokra, illetve trolibuszokra vonatkozik. A megbízások összértékének több mint 93%-át adták ezek a típusok, a fennmaradó mennyiséget a dízel- és CNG-üzemű autóbuszok tették ki. A lengyel buszipar fejlődését megalapozó, stabil és nagy belső piac itt is megmutatta magát – csak a lengyel közlekedési vállalatok 1196 új Solaris autóbuszt rendeltek tavaly, de svájci és olasz üzletek mellett kiemelkedett a svéd VR Sverige és Nobina társaságok összesen 378 különböző méretű villanybuszra, illetve \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F30\u002Fujabb-270-csuklos-solaris-urbinot-rendelt-a-berlini-bvg\u002F\">Berlin 270 darab elektromos csuklósra leadott\u003C\u002Fa> megbízása is. Ezen kívül – amint arról korábban mi is beszámoltunk – a Solaris megkapta első, méghozzá jelentős darabszámú tengerentúli megrendelését a kanadai Vancouverből, ahová jelen állás szerint összesen 184 darab – ezen belül 107 darab szóló és az opció egy részének lehvását követően 77 darab csuklós kivitelű – trolibuszt szállíthat a TransLink részére, az első példányokat várhatóan még az idén. A széria közelmúltban elkészült prototípusa a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F08\u002Fmegmutatta-magat-az-elso-vancouver-szamara-keszulo-solaris-trollino\u002F\">napokban kezdte meg próbafutásait a lengyelországi Gdyniában\u003C\u002Fa>, a Solaris számára történelmi jelentőségű járművet a napokban \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F13\u002Feuropai-alapokon-kanadara-szabva\u002F\">két cikkben is bemutattuk\u003C\u002Fa> portálunkon.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FSolaris_Napedy_Alternatywne_2025.png\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-89331\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FSolaris_Napedy_Alternatywne_2025.png\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Solaris tavaly főként az alacsony és nulla károsanyag-kibocsátású járművek prémium szegmensére összpontosított, aminek eredményeként bevétele elérte az 1,183 milliárd eurót (ez +28%-os éves növekedésnek felel meg), miközben javult a cég jövedelmezősége is. A piaci pozíció továbbra is erős: a Solaris saját számításai szerint hajtásmódtól független összehasonlításban jelenleg a harmadik helyet mondhatja magáénak a városi szegmensen belül Európában. A zéró emissziós típusokra szűkítve a kört, a cég tavaly 11%-os piaci részesedést ért el az akkumulátoros villanybuszok és 58%-osat a hidrogénhajtásúak mezőnyében, összességében pedig 14%-os részesedéssel szintén a harmadik helyen zárta a 2025-ös évet Európában. Itt megjegyezzük, hogy ezek a számok valamelyest ellentmondanak a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F06\u002Ftovabbra-sem-sikerult-letaszitani-a-yutongot-az-europai-villanybuszpiac-tronjarol\u002F\">független DVV Media Group nemrég közölt statisztikájának\u003C\u002Fa>, amely a villanybuszos kategóriában csak a hatodik pozícióba rangsorolja a Solarist, és a darabszámok is különböznek (bár ez fakadhat az eltérő értelmezési tartományokból, mind a kategóriahatárok, mind pedig a vizsgált országok tekintetében). Mindazonáltal, ha a 2012 és 2025 közötti időszak összesített zéró emissziós forgalomba helyezéseit vizsgáljuk, akkor még mindig az első helyen találjuk a lengyel buszgyártót, akárcsak egy évvel ezelőtt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FUrbino_105_electric_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-89342\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FUrbino_105_electric_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A termékportfólió is bővült tavaly: a húzóterméknek számító moduláris hajtásrendszerű Urbino electric sorozat teljes hosszban alacsonypadlós kiviteleinek sora a 12 méteres szóló és 18 méter hosszú csuklós modellek után egy 10,5 méteres nagy midi változattal egészült ki. A tavaly októberben, a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F03\u002Fuj-kompakt-modell-a-solaris-kinalataban-bemutatkozott-az-urbino-105-electric\u002F\">brüsszeli Busworld Europe 2025 kiállításon bemutatott\u003C\u002Fa> újdonság pályafutása ígéretesen indul, hiszen a városi (Urban) kategóriában rögtön \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F04\u002Fa-solaris-az-iveco-bus-es-az-man-tipusai-nyertek-a-sustainable-bus-awards-2026-dijakat\u002F\">el is nyerte a 2026-os Év Fenntartható Autóbusza (Sustainable Bus Award 2026) címet\u003C\u002Fa>. Folytatódott a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F03\u002Fvegehez-kozeledik-a-solaris-elektromos-helykozi-tipuscsaladjanak-fejlesztese\u002F\">vadonatúj, zéró emissziós intercity típuscsalád fejlesztése\u003C\u002Fa> is, amely 10,8, 12 illetve 13 méteres hosszváltozatokban érkezik majd 2027-ben, és egyaránt elérhető lesz alacsony belépésű és normálpadlós kivitelben, tisztán elektromos vagy hidrogénhajtással. A beépíthető akkukapacitás 260 és 620 kWh között alakul, és a leendő ügyfelek lítium-nikkel-mangán-kobalt-oxid (NMC) vagy lítium-vasfoszfát (LFP) kémiát is választhatnak majd. A másik fontos fejlesztés a tengerentúli terjeszkedéshez kapcsolódik: idén ősszel mutatkozik be az Egyesült Államok piacára szánt vadonatúj városi-elővárosi típuscsalád, amelynek világpremierjére az október 4. és 7. között Chicagóban tartandó APTA TRANSform & EXPO kiállításon kerül sor, az első ügyfélpéldányokat pedig \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F23\u002Fa-king-county-metro-lesz-a-solaris-amerikai-piacos-villanybuszainak-elso-uzemeltetoje\u002F\">Seattle-be\u003C\u002Fa> és \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F14\u002Fhat-darab-elektromos-solaris-autobuszt-vasarol-san-francisco\u002F\">San Franciscóba\u003C\u002Fa> szállítják majd.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fsolaris_apta_expo.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-89341\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fsolaris_apta_expo.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Szélesedtek a Solaris after-sales szolgáltatásai is, mégpedig a zéró emissziós típusokhoz kínált retrofit tevékenységgel, ami lehetővé teszi a korábban gyártott villanybuszok kívánt komponensekkel – elsősorban új vontatási akkumulátorokkal és hajtásláncelemekkel – történő modernizálását, javítva azok teljesítményét és megnövelve élettartamukat. Az első ilyen járművek Krakkóban, az MPK Kraków égisze alatt már szolgálatba is álltak, de többek között Berlinben, Hamburgban, Párizsban és Varsóban is zajlanak hasonló projektek. A műszaki elemzést és dokumentációkészítést, az energiatároló egységek cseréjét, a meglévő töltőinfrastruktúrába való integrációt, valamint az energia- és termomenedzsment rendszerek korszerűsítését is magába foglaló szolgáltatás jelenleg a Solaris akkumulátoros villanybuszaihoz és trolibuszaihoz érhető el, de várhatóan később kiterjesztik a hidrogén üzemanyagcellás típusokra is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: Solaris Bus & Coach\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":232,"avatar":241},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":244,"right":245,"rightHtml":15,"bottom":553},[],[246,425],{"id":247,"type":248,"title":249,"posts":250},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[251,313,385],{"id":252,"slug":253,"locale":40,"displayLocale":40,"title":254,"excerpt":255,"url":256,"path":257,"imageUrl":258,"publishedAt":259,"modifiedAt":260,"categories":261,"firstTag":262,"tags":264,"authorName":305,"translations":306,"translationStatus":235,"languageNotice":15,"availableLocales":311,"seo":312,"canonicalUrl":256},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[183],{"name":105,"class":263},"alternative",[265,269,273,277,281,285,289,293,297,301],{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":263},386,"alternatív","alternativ",{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":278,"name":279,"slug":280,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},1578,"BRT","brt","Ludányi József",{"hu":307,"en":308},{"path":257,"url":256},{"path":309,"url":310},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":314,"slug":315,"locale":40,"displayLocale":40,"title":316,"excerpt":317,"url":318,"path":319,"imageUrl":320,"publishedAt":321,"modifiedAt":322,"categories":323,"firstTag":324,"tags":325,"authorName":232,"translations":378,"translationStatus":235,"languageNotice":15,"availableLocales":383,"seo":384,"canonicalUrl":318},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[326,330,331,335,339,343,346,350,354,358,362,366,370,374],{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},77,"MAN","man",{"id":192,"name":193,"slug":194,"class":15},{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":344,"name":345,"slug":345,"class":15},799,"turistabusz",{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":355,"name":356,"slug":357,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":359,"name":360,"slug":361,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa",{"hu":379,"en":380},{"path":319,"url":318},{"path":381,"url":382},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":386,"slug":387,"locale":40,"displayLocale":40,"title":388,"excerpt":389,"url":390,"path":391,"imageUrl":392,"publishedAt":393,"modifiedAt":394,"categories":395,"firstTag":397,"tags":398,"authorName":305,"translations":418,"translationStatus":235,"languageNotice":15,"availableLocales":423,"seo":424,"canonicalUrl":390},94613,"energiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz","Energiatakarékossági intézkedések: kevesebb villanybuszt ad forgalomba a V-Busz","Tovább bővül azoknak a hazai közösségi közlekedési szolgáltatóknak a köre, amelyek a villamosenergia-rendszer fokozott terhelése miatt átmeneti energiagazdálkodási intézkedéseket vezetnek be. A MÁV-csoport, az Arrivabus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[396],"Hírek",{"name":105,"class":263},[399,402,406,410,414],{"id":400,"name":401,"slug":401,"class":15},971,"villanybusz",{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":419,"en":420},{"path":391,"url":390},{"path":421,"url":422},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":426,"type":248,"title":427,"posts":428},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[429,475,523],{"id":430,"slug":431,"locale":40,"displayLocale":40,"title":432,"excerpt":433,"url":434,"path":435,"imageUrl":436,"publishedAt":437,"modifiedAt":438,"categories":439,"firstTag":440,"tags":441,"authorName":305,"translations":471,"translationStatus":235,"languageNotice":15,"availableLocales":473,"seo":474,"canonicalUrl":434},67188,"iden-uj-elektromos-midibuszt-jovore-zero-emisszios-intercity-tipuscsaladot-mutat-be-a-solaris","Idén új elektromos midibuszt, jövőre zéró emissziós intercity típuscsaládot mutat be a Solaris","Ma délelőtt online sajtótájékoztatót tartott a Solaris, amelynek keretében Javier Iriarte vezérigazgató számolt be a cég 2024-es eredményeiről. A lengyel buszgyártó kimondottan sikeres évet zárt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F12\u002Fiden-uj-elektromos-midibuszt-jovore-zero-emisszios-intercity-tipuscsaladot-mutat-be-a-solaris\u002F","\u002F2025\u002F03\u002F12\u002Fiden-uj-elektromos-midibuszt-jovore-zero-emisszios-intercity-tipuscsaladot-mutat-be-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F15-Solaris_Urbino_Interurban_LE_HF_visualistion-1920x955.jpg","2025-03-12T18:57:08+01:00","2025-06-26T20:54:35+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[442,443,446,447,450,453,454,457,458,459,462,463,467],{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":263},{"id":444,"name":445,"slug":445,"class":15},31,"midibusz",{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":448,"name":449,"slug":449,"class":15},41,"hibrid",{"id":451,"name":452,"slug":452,"class":15},44,"elektromos",{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":455,"name":456,"slug":456,"class":15},171,"trolibusz",{"id":278,"name":279,"slug":280,"class":15},{"id":400,"name":401,"slug":401,"class":15},{"id":460,"name":461,"slug":461,"class":15},1631,"intercity",{"id":228,"name":229,"slug":229,"class":15},{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},2605,"éves eladások","eves-eladasok",{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},5299,"Urbino 10.5 electric","urbino-10-5-electric",{"hu":472},{"path":435,"url":434},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":476,"slug":477,"locale":40,"displayLocale":40,"title":478,"excerpt":479,"url":480,"path":481,"imageUrl":482,"publishedAt":483,"modifiedAt":484,"categories":485,"firstTag":486,"tags":487,"authorName":305,"translations":519,"translationStatus":235,"languageNotice":15,"availableLocales":521,"seo":522,"canonicalUrl":480},29822,"ujabb-sikeres-esztendo-a-solaris-mogott","Újabb sikeres esztendő a Solaris mögött","Kitűnően alakult a 2021-es esztendő a Solaris számára: a lengyel buszgyártó a tavaly eladott összesen 1492 darab autó- illetve trolibusszal fennállása egyik legjobb évét könyvelhette…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F30\u002Fujabb-sikeres-esztendo-a-solaris-mogott\u002F","\u002F2022\u002F03\u002F30\u002Fujabb-sikeres-esztendo-a-solaris-mogott\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F20220330_080606-1024x778.jpg","2022-03-30T08:06:52+02:00","2023-02-28T18:33:20+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[488,492,496,500,504,508,512,515],{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},250,"Lengyelország","lengyelorszag",{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},801,"Európa","europa",{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},1717,"éves jelentés","eves-jelentes",{"id":501,"name":502,"slug":503,"class":15},1790,"eladások","eladasok",{"id":505,"name":506,"slug":507,"class":15},2150,"Solaris Bus & Coach","solaris-bus-coach",{"id":509,"name":510,"slug":511,"class":15},2560,"piacvezető","piacvezeto",{"id":513,"name":514,"slug":514,"class":15},2697,"2021",{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},3472,"autóbusz piac","autobusz-piac",{"hu":520},{"path":481,"url":480},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":524,"slug":525,"locale":40,"displayLocale":40,"title":526,"excerpt":527,"url":528,"path":529,"imageUrl":530,"publishedAt":531,"modifiedAt":532,"categories":533,"firstTag":534,"tags":535,"authorName":305,"translations":549,"translationStatus":235,"languageNotice":15,"availableLocales":551,"seo":552,"canonicalUrl":528},55173,"elkeszul-a-25-000-solaris-autobusz-bolechowoban","Elkészült a 25 000. Solaris autóbusz Bolechowóban","Mindössze 3,5 évvel a 20 000. Solaris gyártmányú autóbusz elkészülte után kigördült a lengyel gyártó bolechowói üzeméből a 25 000-dikként legyártott autóbusz is, amelyet a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F31\u002Felkeszul-a-25-000-solaris-autobusz-bolechowoban\u002F","\u002F2024\u002F05\u002F31\u002Felkeszul-a-25-000-solaris-autobusz-bolechowoban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F445191665_830656142424825_6728868638514182573_n.jpg","2024-05-31T14:13:01+02:00","2024-05-31T14:49:31+02:00",[183],{"name":105,"class":263},[536,537,538,541,545],{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":263},{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":539,"name":540,"slug":540,"class":15},1638,"jubileum",{"id":542,"name":543,"slug":544,"class":15},2158,"Solaris Urbino 12 Electric","solaris-urbino-12-electric",{"id":546,"name":547,"slug":548,"class":15},4789,"25 000.","25-000",{"hu":550},{"path":529,"url":528},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":239,"count":557,"sensitive":58,"images":558},11,[559,563,567,570,574,578,582,586,590,594,598],{"id":560,"url":561,"thumbnailUrl":561,"title":562,"caption":15,"alt":15},89334,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FUrbino_12_electric_Urbino_18_electric_i_Urbino_18_hydrogen_cimlapkep.jpg","EscargoFoto.pl",{"id":564,"url":565,"thumbnailUrl":565,"title":566,"caption":15,"alt":15},89342,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FUrbino_105_electric_cikkbe.jpg","Urbino_105_electric_cikkbe",{"id":568,"url":569,"thumbnailUrl":569,"title":562,"caption":15,"alt":15},89343,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FUrbino_105_electric_-_Segovia_cikkbe.jpg",{"id":571,"url":572,"thumbnailUrl":572,"title":573,"caption":15,"alt":15},90251,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fsolaris_uj_ze_intercity.jpg","solaris_uj_ze_intercity",{"id":575,"url":576,"thumbnailUrl":576,"title":577,"caption":15,"alt":15},89341,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fsolaris_apta_expo.jpg","solaris_apta_expo",{"id":579,"url":580,"thumbnailUrl":580,"title":581,"caption":15,"alt":15},89333,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FSolaris_Sprzedaz_2025.png","Solaris_Sprzedaz_2025",{"id":583,"url":584,"thumbnailUrl":584,"title":585,"caption":15,"alt":15},89332,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FSolaris_Przychody_2025.png","Solaris_Przychody_2025",{"id":587,"url":588,"thumbnailUrl":588,"title":589,"caption":15,"alt":15},89330,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FSolaris_Napedy_Alternatywne_2018-2025.png","Solaris_Napedy_Alternatywne_2018-2025",{"id":591,"url":592,"thumbnailUrl":592,"title":593,"caption":15,"alt":15},89331,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FSolaris_Napedy_Alternatywne_2025.png","Solaris_Napedy_Alternatywne_2025",{"id":595,"url":596,"thumbnailUrl":596,"title":597,"caption":15,"alt":15},89328,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FRynek_autobusow_zeroemisyjnych_2012-2025.png","Rynek_autobusow_zeroemisyjnych_2012-2025",{"id":599,"url":600,"thumbnailUrl":600,"title":601,"caption":15,"alt":15},89329,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FRynek_autobusow_zeroemisyjnych_2025.png","Rynek_autobusow_zeroemisyjnych_2025",[603,633,666],{"id":604,"slug":605,"locale":40,"displayLocale":40,"title":606,"excerpt":607,"url":608,"path":609,"imageUrl":610,"publishedAt":611,"modifiedAt":612,"categories":613,"firstTag":614,"tags":615,"authorName":305,"translations":629,"translationStatus":235,"languageNotice":15,"availableLocales":631,"seo":632,"canonicalUrl":608},46631,"a-solaris-adta-at-a-legtobb-villanybuszt-europaban-2023-elso-feleben","A Solaris adta át a legtöbb villanybuszt Európában 2023 első felében","A lengyel buszgyártó 16,4%-os részesedéssel, azaz 421 darab elektromos autóbusz átadásával, megelőzve a szintén dobogós MAN-t és a BYD-Alexander Dennis párost, piacvezető lett 2023 első…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F02\u002Fa-solaris-adta-at-a-legtobb-villanybuszt-europaban-2023-elso-feleben\u002F","\u002F2023\u002F09\u002F02\u002Fa-solaris-adta-at-a-legtobb-villanybuszt-europaban-2023-elso-feleben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002FSolaris_Urbino_18_electric_Bonn-1920x1158.jpg","2023-09-02T11:59:35+02:00","2023-09-02T13:37:16+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[616,617,618,619,620,621,624,625],{"id":451,"name":452,"slug":452,"class":15},{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},{"id":622,"name":623,"slug":623,"class":15},2559,"villanybusz-piac",{"id":509,"name":510,"slug":511,"class":15},{"id":626,"name":627,"slug":628,"class":15},4393,"átadasok","atadasok",{"hu":630},{"path":609,"url":608},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":634,"slug":635,"locale":40,"displayLocale":40,"title":636,"excerpt":637,"url":638,"path":639,"imageUrl":640,"publishedAt":641,"modifiedAt":641,"categories":642,"firstTag":643,"tags":644,"authorName":305,"translations":662,"translationStatus":235,"languageNotice":15,"availableLocales":664,"seo":665,"canonicalUrl":638},28738,"harmincket-elektromos-solarist-vasarol-a-lengyel-gzm-metropolis","Harminckét elektromos Solarist vásárol a lengyel GZM Metropolis","A sziléziai régió önkormányzatait tömörítő szövetség, a GZM Metropolis és a Solaris Bus & Coach 32 darab akkumulátoros autóbusz leszállításáról kötött megállapodást; a villanybuszok 2023-ban…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F25\u002Fharmincket-elektromos-solarist-vasarol-a-lengyel-gzm-metropolis\u002F","\u002F2022\u002F02\u002F25\u002Fharmincket-elektromos-solarist-vasarol-a-lengyel-gzm-metropolis\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220225_073453-1024x688.jpg","2022-02-25T07:45:17+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[645,646,647,648,649,650,651,654,658],{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":263},{"id":451,"name":452,"slug":452,"class":15},{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},{"id":400,"name":401,"slug":401,"class":15},{"id":505,"name":506,"slug":507,"class":15},{"id":542,"name":543,"slug":544,"class":15},{"id":652,"name":653,"slug":653,"class":15},2659,"ebusz",{"id":655,"name":656,"slug":657,"class":15},3429,"Solaris Urbino 18 Electric","solaris-urbino-18-electric",{"id":659,"name":660,"slug":661,"class":15},3430,"GZM Metropolis","gzm-metropolis",{"hu":663},{"path":639,"url":638},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":667,"slug":668,"locale":40,"displayLocale":40,"title":669,"excerpt":670,"url":671,"path":672,"imageUrl":673,"publishedAt":674,"modifiedAt":675,"categories":676,"firstTag":677,"tags":678,"authorName":232,"translations":689,"translationStatus":235,"languageNotice":15,"availableLocales":691,"seo":692,"canonicalUrl":671},14884,"vezet-a-solaris-az-europai-villanybusz-piacon","Vezet a Solaris az európai villanybusz-piacon","Első helyen áll Nyugat-Európában az újonnan forgalomba helyezett elektromos hajtású autóbuszok terén a 2020-as esztendő első három negyedévében a Solaris. A sokak által mintának tekintett…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F11\u002F23\u002Fvezet-a-solaris-az-europai-villanybusz-piacon\u002F","\u002F2020\u002F11\u002F23\u002Fvezet-a-solaris-az-europai-villanybusz-piacon\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F11\u002FSolaris_Urbino_12_electric_3_cimlapkep-1024x683.jpg","2020-11-23T17:24:42+01:00","2020-11-24T14:16:07+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[679,680,681,682,683,687,688],{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":263},{"id":451,"name":452,"slug":452,"class":15},{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":455,"name":456,"slug":456,"class":15},{"id":684,"name":685,"slug":686,"class":15},825,"Urbino","urbino",{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},{"id":501,"name":502,"slug":503,"class":15},{"hu":690},{"path":672,"url":671},[40,40],{"title":15,"description":15}]