[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:kozel-96-os-villamositas-szinte-teljesen-eltuntek-a-dizelmotoros-buszok-oslo-helyi-kozlekedesebol":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":568},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":234,"translations":235,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":238,"seo":239,"canonicalUrl":177,"content":240,"preserveFeaturedImageRatio":241,"author":242,"translatedTagNames":245,"widgets":246,"adHtml":535,"tenderBox":536,"gallery":537,"audioPlayer":536},89026,"kozel-96-os-villamositas-szinte-teljesen-eltuntek-a-dizelmotoros-buszok-oslo-helyi-kozlekedesebol","Közel 96%-os villamosítás: szinte teljesen eltűntek a dízelmotoros buszok Oslo helyi közlekedéséből","Az oslói és az azt körülvevő Akershus régió közösségi közlekedésének szervezéséért felelős Ruter AS neve sokáig leginkább csak Norvégián belül számított ismertnek, az elmúlt időszakban…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F09\u002Fkozel-96-os-villamositas-szinte-teljesen-eltuntek-a-dizelmotoros-buszok-oslo-helyi-kozlekedesebol\u002F","\u002F2026\u002F03\u002F09\u002Fkozel-96-os-villamositas-szinte-teljesen-eltuntek-a-dizelmotoros-buszok-oslo-helyi-kozlekedesebol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FNTB_oyyPIN_YKv4-1920x1328.jpg","2026-03-09T17:11:02+01:00","2026-03-09T17:41:25+01:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,198,204,210,216,222,228],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":106,"path":197},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},3100,"dízel","dizel","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdizel\u002F","\u002Ftag\u002Fdizel\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},133,"Norvégia","norvegia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fnorvegia\u002F","\u002Ftag\u002Fnorvegia\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},2414,"Oslo","oslo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Foslo\u002F","\u002Ftag\u002Foslo\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},2417,"Ruter","ruter","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fruter\u002F","\u002Ftag\u002Fruter\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},10747,"téli üzem","teli-uzem","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fteli-uzem\u002F","\u002Ftag\u002Fteli-uzem\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":231,"url":232,"path":233},5115,"zöld átállás","zold-atallas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fzold-atallas\u002F","\u002Ftag\u002Fzold-atallas\u002F","Ludányi József",{"hu":236},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Az oslói és az azt körülvevő Akershus régió közösségi közlekedésének szervezéséért felelős Ruter AS neve sokáig leginkább csak Norvégián belül számított ismertnek, az elmúlt időszakban azonban a szervezet a  közbeszédbe is bekerült. Ebben szerepet játszott egyrészt a kínai Yutong villanybuszok körül kibontakozó, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F06\u002Fhogyan-lett-egy-norveg-busztesztbol-politikai-fegyver\u002F\">európai szinten is politikai visszhangot kiváltó kiberbiztonsági vita\u003C\u002Fa>, másrészt az a több alkalommal is \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002F07\u002Fkaosz-osloban-megszenvedik-a-telet-az-elektromos-buszok\u002F\">komoly fennakadásokat okozó téli üzemeltetési káosz\u003C\u002Fa>, amely ráirányította a figyelmet Oslo gyors ütemű elektromos átállásának gyakorlati nehézségeire. Mindez nem független attól, hogy a vállalat a norvég főváros közösségi közlekedésének mielőbbi villamosítását tűzte ki célul, ezért most annak jártunk utána, hol tart ez az átállás, teljesültek-e a korábbi vállalások, és milyen tapasztalatok rajzolódtak ki az elektromos buszflotta eddigi működése során. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A norvég főváros autóbuszflottájának nagyléptékű villamosítása 2019-ben vette kezdetét, és azóta már több száz akkumulátoros elektromos autóbusz állt forgalomba Oslóban. A járművek üzemeltetéséért több alvállalkozó felel, azonban az általuk kiszolgált városi forgalmi területeken a Ruter AS-szel kötött közszolgáltatási szerződések értelmében elvileg már csak kizárólag elektromos hajtású autóbuszok közlekedhetnek. A villanybuszok bevezetése a kezdeti időszakban nem volt ugyan zökkenőmentes, ám az elmúlt évek tapasztalatai alapján a rendszer mára stabilizálódott. A városi tanács eredetileg azt a célt tűzte ki, hogy 2028-ra teljes mértékben villamosítja Oslo közforgalmú autóbuszparkját, ezt a határidőt azonban az új koncessziók kiírásával végül 2023 végére hozták előre. A teljes átállás már ekkor megvalósulhatott volna, ha nem ütközik nehézségekbe az utolsó, 76 darabos flotta beszerzése: a járműveket eredetileg \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F16\u002Febusco-3-0-villanybuszokat-vasarol-osloi-koncessziojahoz-a-nobina\u002F\">az Ebusco szállította volna\u003C\u002Fa>, ám az ekkorra már nehéz helyzetbe kerülő holland gyártó \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F30\u002Faz-ebusco-az-osloi-kompozit-villanybusz-megrendeleset-sem-tudja-idoben-teljesiteni\u002F\">nem tudta időre teljesíteni a megrendelést\u003C\u002Fa>, amelyet ezt követően a koncessziót elnyerő Nobina a Yutongnak adott át. A kínai gyártó így az oslói villamosítás utolsó szakaszának, valamint az időközben \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F28\u002Ffold-alatti-kiberbiztonsagi-tesztet-vegzett-az-osloi-kozlekedesszervezo-egy-yutong-villanybuszon\u002F\">már elcsendesült kiberbiztonsági vitáknak\u003C\u002Fa> is az egyik meghatározó szereplőjévé vált.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F2e3fcf0a-d7e3-4255-bcdd-480deee2d2be.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-89030\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F2e3fcf0a-d7e3-4255-bcdd-480deee2d2be.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A program aktuális állásáról közvetlenül megkérdeztük magát az oslói közlekedésszervezőt is: a Ruter válaszaiból kiderül, hogy a norvég főváros autóbuszflottájának villamosítása mára milyen szintre jutott, illetve milyen üzemeltetési tapasztalatok gyűltek össze az elektromos járművek mindennapi használata során.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FBybuss3.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-89031\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FBybuss3.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Ruter tájékoztatása szerint a szervezet által megrendelt menetrend szerinti forgalomban jelenleg összesen mintegy 1390 autóbusz közlekedik Oslo és Akershus területén. Ezek közül 687 akkumulátoros elektromos hajtású, míg 675 továbbra is dízelüzemű jármű. A számok jól mutatják az autóbuszos közlekedés meghatározó szerepét a régió mobilitási rendszerében: a Ruter hálózatán tavaly összesen mintegy 399 millió utazást regisztráltak, amelyeknek közel felét autóbusszal tették meg az utasok. Csak Oslo városában mintegy 120 millió, míg a regionális – elsősorban akershusi – járatokon további mintegy 67 millió buszos utazást bonyolítottak le.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Felbuss14-scaled.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-89032\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Felbuss14-scaled.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A kép ugyanakkor területileg jelentősen eltér. Oslo városában a buszüzem már gyakorlatilag villamosított: az itt érvényben lévő szolgáltatói szerződések keretében 477 elektromos és mindössze 23 darab dízelmotoros autóbusz közlekedik. A villanybuszok Solaris, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002F09\u002Fbevasarol-az-man-villanybuszabol-a-norveg-unibuss\u002F\">MAN\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F01\u002F12\u002Ftobb-mint-szaz-uj-elektromos-autobuszt-szallit-osloba-a-vdl\u002F\">VDL\u003C\u002Fa>, BYD és Yutong gyártmányúak, a legnagyobb kontingenst pedig a Solaris adja: a flottában \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002F16\u002Fvasarnap-tobb-mint-180-elektromos-busz-allt-forgalomba-oslo-utcain\u002F\">180 darab 18,75 méter hosszú Urbino Electric csuklós autóbusz található\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F85530167-7d9b-4dfb-9f29-114333194ca1.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-89033\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F85530167-7d9b-4dfb-9f29-114333194ca1.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A dízelüzemű járművek mára csak minimális számban maradtak rendszerben, és szerepük elsősorban speciális üzemeltetési helyzetekhez kötődik. Egyes útvonalakon például infrastrukturális korlátok – hidak súlykorlátozása vagy alacsony belmagasságú aluljárók – miatt továbbra is szükség lehet hagyományos hajtású autóbuszokra. Emellett a dízelbuszok tartalékjárműként is szolgálnak, illetve rendkívüli helyzetekben, például metróvonalak ideiglenes lezárása vagy nagyobb forgalmi zavarok esetén készenléti buszként vethetők be. A menetrend szerinti városi forgalomban azonban ezek a járművek ma már csak marginális szerepet töltenek be, ami jól mutatja, hogy Oslo buszüzeme gyakorlatilag teljes mértékben villamosítottá vált.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F10029588-1-1920x1096-1.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-89034\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F10029588-1-1920x1096-1.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"400\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A környező Akershus megyében ezzel szemben még jelentősebb a hagyományos hajtású járművek aránya: a jelenlegi szerződések szerint 652 dízel és 210 elektromos autóbusz közlekedik. A Ruter tervei szerint azonban a dízelüzemű járműveket alkalmazó koncessziók a következő években fokozatosan megújulnak, és az új tenderek már kizárólag zéró emissziós buszok alkalmazását írják majd elő 2030-ig.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Ruter válaszaiból az is kiderül, hogy az Ebusco késedelmei miatt megrendelt Yutong autóbuszok időközben már megérkeztek és forgalomba is álltak. A Nobina által beszerzett járművek a 2025-ös év negyedik negyedévében érkeztek meg a régióba, és rövid időn belül menetrend szerinti forgalomba kerültek. Összesen 76 darab elektromos Yutong autóbuszt szállítottak le, amelyek közül 54 csuklós, míg 22 szóló kivitelű.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FNTB_1ZwcSPmfdvg.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-89036\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FNTB_1ZwcSPmfdvg.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az elmúlt években több alkalommal is napirendre került az elektromos autóbuszok téli üzemeltetésének kérdése, különösen a hatótávolság, a töltési infrastruktúra és a rendelkezésre állás kapcsán. A 2025\u002F2026-os téli szezon azonban a Ruter szerint már jóval kiegyensúlyozottabban alakult: a mostani tél során nem jelentkeztek számottevő üzemeltetési problémák. A stabilabb működés több tényező együttes hatásának tulajdonítható. Egyrészt a régióban működő közlekedési szolgáltatók és az önkormányzatok az elmúlt évek tapasztalatai alapján számos intézkedést vezettek be a téli üzem javítása és stabilizálása érdekében, másrészt az idei tél időjárási viszonyai is kedvezőbbnek bizonyultak, mivel a hőmérséklet jellemzően a megszokottnak megfelelően alakult.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Faoi-cover.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-89035\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Faoi-cover.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A régió települései javították a buszok által használt útvonalak téli karbantartását és a hóeltakarítást, ami kedvezőbb feltételeket teremtett a közösségi közlekedés számára. Emellett bővítették a töltőinfrastruktúrát, megerősített töltőkapacitással és több új gyorstöltő telepítésével. Egyes elektromos autóbuszokon kiegészítő fűtőberendezéseket szereltek fel, illetve extra akkumulátorcsomagokat telepítettek a hatótáv növelése érdekében. Az üzemeltetők emellett nagyobb hangsúlyt fektettek a megfelelő abroncsválasztásra, valamint a kipörgésgátló rendszerek beállítására, hogy az elektromos buszok tapadása csúszós, téli útviszonyok között is megfelelő legyen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cem>Fotók: NTB, Ruter\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":243,"name":234,"avatar":244},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":247,"right":248,"rightHtml":15,"bottom":534},[],[249,424],{"id":250,"type":251,"title":252,"posts":253},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[254,311,387],{"id":255,"slug":256,"locale":40,"displayLocale":40,"title":257,"excerpt":258,"url":259,"path":260,"imageUrl":261,"publishedAt":262,"modifiedAt":263,"categories":264,"firstTag":265,"tags":266,"authorName":234,"translations":304,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":309,"seo":310,"canonicalUrl":259},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[267,268,272,276,280,284,288,292,296,300],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":273,"name":274,"slug":275,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":297,"name":298,"slug":299,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":301,"name":302,"slug":303,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":305,"en":306},{"path":260,"url":259},{"path":307,"url":308},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":312,"slug":313,"locale":40,"displayLocale":40,"title":314,"excerpt":315,"url":316,"path":317,"imageUrl":318,"publishedAt":319,"modifiedAt":320,"categories":321,"firstTag":322,"tags":323,"authorName":379,"translations":380,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":385,"seo":386,"canonicalUrl":316},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[324,328,332,336,340,344,347,351,355,359,363,367,371,375],{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},77,"MAN","man",{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":337,"name":338,"slug":339,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":345,"name":346,"slug":346,"class":15},799,"turistabusz",{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":364,"name":365,"slug":366,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa","Patthy Gellért",{"hu":381,"en":382},{"path":317,"url":316},{"path":383,"url":384},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":388,"slug":389,"locale":40,"displayLocale":40,"title":390,"excerpt":391,"url":392,"path":393,"imageUrl":394,"publishedAt":395,"modifiedAt":396,"categories":397,"firstTag":399,"tags":400,"authorName":234,"translations":417,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":422,"seo":423,"canonicalUrl":392},94613,"energiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz","Energiatakarékossági intézkedések: kevesebb villanybuszt ad forgalomba a V-Busz","Tovább bővül azoknak a hazai közösségi közlekedési szolgáltatóknak a köre, amelyek a villamosenergia-rendszer fokozott terhelése miatt átmeneti energiagazdálkodási intézkedéseket vezetnek be. A MÁV-csoport, az Arrivabus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[398],"Hírek",{"name":105,"class":185},[401,404,408,409,413],{"id":402,"name":403,"slug":403,"class":15},971,"villanybusz",{"id":405,"name":406,"slug":407,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":418,"en":419},{"path":393,"url":392},{"path":420,"url":421},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":425,"type":251,"title":426,"posts":427},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[428,457,502],{"id":429,"slug":430,"locale":40,"displayLocale":40,"title":431,"excerpt":432,"url":433,"path":434,"imageUrl":435,"publishedAt":436,"modifiedAt":437,"categories":438,"firstTag":439,"tags":440,"authorName":234,"translations":453,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":455,"seo":456,"canonicalUrl":433},79044,"duplacsuklos-villanybuszokkal-vizsgalja-oslo-a-kozlekedesi-kapacitas-boviteset","Duplacsuklós villanybuszokkal vizsgálja Oslo a közlekedési kapacitások bővítését","Több nyugat-európai városhoz hasonlóan a norvég főváros is vizsgálja a duplacsuklós autóbuszok forgalomba állításának lehetőségét, mint a közösségi közlekedési kapacitás bővítésének egyik lehetséges eszközét. Az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F21\u002Fduplacsuklos-villanybuszokkal-vizsgalja-oslo-a-kozlekedesi-kapacitas-boviteset\u002F","\u002F2025\u002F09\u002F21\u002Fduplacsuklos-villanybuszokkal-vizsgalja-oslo-a-kozlekedesi-kapacitas-boviteset\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F24meters20buss-Solaris-20250828-105-3-1920x1128.jpg","2025-09-21T17:14:47+02:00","2025-09-21T17:36:47+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[441,442,446,450,451,452],{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},757,"duplacsuklós","duplacsuklos",{"id":402,"name":403,"slug":403,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"hu":454},{"path":434,"url":433},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":458,"slug":459,"locale":40,"displayLocale":40,"title":460,"excerpt":461,"url":462,"path":463,"imageUrl":464,"publishedAt":465,"modifiedAt":466,"categories":467,"firstTag":468,"tags":469,"authorName":234,"translations":498,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":500,"seo":501,"canonicalUrl":462},27673,"rekordmegrendeles-erkezett-a-solaris-elektromos-csuklosara","Rekordmegrendelés érkezett a Solaris elektromos csuklósára","Fennállásának eddigi legnagyobb biztos darabszámú villanybusz-megrendelését zsebelte be a Solaris a napokban: a Unibuss AS, Norvégia egyik legnagyobb közlekedési társasága és Lengyelország első számú buszgyártója…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F21\u002Frekordmegrendeles-erkezett-a-solaris-elektromos-csuklosara\u002F","\u002F2022\u002F01\u002F21\u002Frekordmegrendeles-erkezett-a-solaris-elektromos-csuklosara\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F20220121_215551-1024x663.jpg","2022-01-21T22:01:25+01:00","2023-02-12T14:26:42+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[470,471,474,475,476,480,484,485,489,490,494],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":472,"name":473,"slug":473,"class":15},44,"elektromos",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":402,"name":403,"slug":403,"class":15},{"id":486,"name":487,"slug":488,"class":15},1574,"Urbino 18 Electric","urbino-18-electric",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},3283,"Skandinávia","skandinavia",{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},3358,"Unibuss AS","unibuss-as",{"hu":499},{"path":463,"url":462},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":503,"slug":504,"locale":40,"displayLocale":40,"title":505,"excerpt":506,"url":507,"path":508,"imageUrl":509,"publishedAt":510,"modifiedAt":511,"categories":512,"firstTag":513,"tags":514,"authorName":234,"translations":530,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":532,"seo":533,"canonicalUrl":507},92850,"a-villanybuszok-tomege-mar-az-uthalozatot-is-probara-teszi-norvegiaban","A villanybuszok tömege már az úthálózatot is próbára teszi Norvégiában","Miközben Norvégia Európa egyik legelőrébb járó országa a közúti közlekedés villamosításában, a helyi sajtóban júniusban olyan problémára hívták fel a figyelmet, amely jól mutatja, a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F21\u002Fa-villanybuszok-tomege-mar-az-uthalozatot-is-probara-teszi-norvegiaban\u002F","\u002F2026\u002F06\u002F21\u002Fa-villanybuszok-tomege-mar-az-uthalozatot-is-probara-teszi-norvegiaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F52845793634_f7cc70a55c_o-1920x1080.jpg","2026-06-21T18:53:10+02:00","2026-06-21T19:19:56+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[515,516,517,521,525,526],{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},3172,"infrastruktúra","infrastruktura",{"id":522,"name":523,"slug":524,"class":15},4159,"villamosítás","villamositas",{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},11003,"úthálózat","uthalozat",{"hu":531},{"path":508,"url":507},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":241,"count":538,"sensitive":58,"images":539},7,[540,544,548,552,556,560,564],{"id":541,"url":542,"thumbnailUrl":542,"title":543,"caption":15,"alt":15},89030,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F2e3fcf0a-d7e3-4255-bcdd-480deee2d2be.jpeg","2e3fcf0a-d7e3-4255-bcdd-480deee2d2be",{"id":545,"url":546,"thumbnailUrl":546,"title":547,"caption":15,"alt":15},89031,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FBybuss3.jpeg","Bybuss3",{"id":549,"url":550,"thumbnailUrl":550,"title":551,"caption":551,"alt":15},89032,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Felbuss14-scaled.jpeg","default",{"id":553,"url":554,"thumbnailUrl":554,"title":555,"caption":15,"alt":15},89033,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F85530167-7d9b-4dfb-9f29-114333194ca1.jpeg","85530167-7d9b-4dfb-9f29-114333194ca1",{"id":557,"url":558,"thumbnailUrl":558,"title":559,"caption":15,"alt":15},89034,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F10029588-1-1920x1096-1.webp","10029588-1-1920×1096 (1)",{"id":561,"url":562,"thumbnailUrl":562,"title":563,"caption":15,"alt":15},89036,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FNTB_1ZwcSPmfdvg.jpg","NTB_1ZwcSPmfdvg",{"id":565,"url":566,"thumbnailUrl":566,"title":567,"caption":15,"alt":15},89035,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Faoi-cover.webp","aoi-cover",[569,609,623],{"id":570,"slug":571,"locale":40,"displayLocale":40,"title":572,"excerpt":573,"url":574,"path":575,"imageUrl":576,"publishedAt":577,"modifiedAt":578,"categories":579,"firstTag":580,"tags":581,"authorName":379,"translations":605,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":607,"seo":608,"canonicalUrl":574},16499,"tobb-mint-szaz-uj-elektromos-autobuszt-szallit-osloba-a-vdl","Több, mint száz új elektromos autóbuszt szállít Oslóba a VDL","Összesen 102 darab tisztán elektromos hajtású városi autóbuszra kapott megrendelést a VDL, ezúttal Norvégiából. A holland villanybuszok kereken egy év múlva, 2022 januárjában kezdik meg…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F01\u002F12\u002Ftobb-mint-szaz-uj-elektromos-autobuszt-szallit-osloba-a-vdl\u002F","\u002F2021\u002F01\u002F12\u002Ftobb-mint-szaz-uj-elektromos-autobuszt-szallit-osloba-a-vdl\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F01\u002F138123500_4797769486964624_5691717764548634421_o_cimlapkep-1024x683.jpg","2021-01-12T20:09:34+01:00","2021-01-16T13:53:29+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[582,583,584,585,589,590,591,595,599,600,604],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":472,"name":473,"slug":473,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":586,"name":587,"slug":588,"class":15},141,"VDL","vdl",{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},{"id":402,"name":403,"slug":403,"class":15},{"id":592,"name":593,"slug":594,"class":15},2412,"Citea SLF-120 Electric","citea-slf-120-electric",{"id":596,"name":597,"slug":598,"class":15},2413,"Citea SLFA-180 Electric","citea-slfa-180-electric",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":601,"name":602,"slug":603,"class":15},2415,"Norgesbuss","norgesbuss",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"hu":606},{"path":575,"url":574},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":503,"slug":504,"locale":40,"displayLocale":40,"title":505,"excerpt":506,"url":507,"path":508,"imageUrl":509,"publishedAt":510,"modifiedAt":511,"categories":610,"firstTag":611,"tags":612,"authorName":234,"translations":619,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":621,"seo":622,"canonicalUrl":507},[183],{"name":105,"class":185},[613,614,615,616,617,618],{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},{"id":522,"name":523,"slug":524,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},{"hu":620},{"path":508,"url":507},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":624,"slug":625,"locale":40,"displayLocale":40,"title":626,"excerpt":627,"url":628,"path":629,"imageUrl":630,"publishedAt":631,"modifiedAt":632,"categories":633,"firstTag":634,"tags":635,"authorName":234,"translations":647,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":649,"seo":650,"canonicalUrl":628},53481,"csodkozelbe-kerult-az-unibuss-a-gyors-elektromos-atallas-miatt","Csődközelbe került az Unibuss a gyors elektromos átállás miatt","A helyi média beszámolói szerint az elmúlt téli hónapok során az oslói utazók eddig soha nem látott káosszal találkozhattak a norvég főváros helyi közlekedésében. 2023-2024…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F13\u002Fcsodkozelbe-kerult-az-unibuss-a-gyors-elektromos-atallas-miatt\u002F","\u002F2024\u002F04\u002F13\u002Fcsodkozelbe-kerult-az-unibuss-a-gyors-elektromos-atallas-miatt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F85530167-7d9b-4dfb-9f29-114333194ca1-1920x1005.jpeg","2024-04-13T16:40:34+02:00","2024-05-07T20:16:18+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[636,637,638,639,640,641,642,646],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":472,"name":473,"slug":473,"class":15},{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":643,"name":644,"slug":645,"class":15},2780,"koncesszió","koncesszio",{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},{"hu":648},{"path":629,"url":628},[40,40],{"title":15,"description":15}]