[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:megmutatta-magat-az-elso-vancouver-szamara-keszulo-solaris-trollino":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":577},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":256,"translations":257,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":260,"seo":261,"canonicalUrl":177,"content":262,"preserveFeaturedImageRatio":263,"author":264,"translatedTagNames":267,"widgets":268,"adHtml":548,"tenderBox":549,"gallery":550,"audioPlayer":549},88968,"megmutatta-magat-az-elso-vancouver-szamara-keszulo-solaris-trollino","„Megmutatta magát” az első Vancouver számára készült Solaris Trollino","Megérkezett a lengyelországi Gdyniába a Vancouver számára készülő Solaris Trollino-flotta első prototípusa, amelynek európai tesztprogramja márciusban veszi kezdetét. A járművet elsőként a helyi közlekedési vállalat,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F08\u002Fmegmutatta-magat-az-elso-vancouver-szamara-keszulo-solaris-trollino\u002F","\u002F2026\u002F03\u002F08\u002Fmegmutatta-magat-az-elso-vancouver-szamara-keszulo-solaris-trollino\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F649619596_1511972407604002_6778066278315411271_n-1920x1221.jpg","2026-03-08T10:57:03+01:00","2026-03-15T04:23:33+01:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,198,204,210,216,222,228,233,239,244,250],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":106,"path":197},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},3325,"Gdynia","gdynia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fgdynia\u002F","\u002Ftag\u002Fgdynia\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},326,"Kanada","kanada","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkanada\u002F","\u002Ftag\u002Fkanada\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},10099,"PKT Gdynia","pkt-gdynia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fpkt-gdynia\u002F","\u002Ftag\u002Fpkt-gdynia\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},158,"prototípus","prototipus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fprototipus\u002F","\u002Ftag\u002Fprototipus\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},147,"Solaris","solaris","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F","\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":230,"url":231,"path":232},166,"teszt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fteszt\u002F","\u002Ftag\u002Fteszt\u002F",{"id":234,"name":235,"slug":236,"url":237,"path":238},2168,"Translink","translink","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftranslink\u002F","\u002Ftag\u002Ftranslink\u002F",{"id":240,"name":241,"slug":241,"url":242,"path":243},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F",{"id":245,"name":246,"slug":247,"url":248,"path":249},1963,"Trollino 12","trollino-12","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftrollino-12\u002F","\u002Ftag\u002Ftrollino-12\u002F",{"id":251,"name":252,"slug":253,"url":254,"path":255},4353,"Vancouver","vancouver","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvancouver\u002F","\u002Ftag\u002Fvancouver\u002F","Ludányi József",{"hu":258},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Megérkezett a lengyelországi Gdyniába a Vancouver számára készülő Solaris Trollino-flotta első prototípusa, amelynek európai tesztprogramja márciusban veszi kezdetét. A járművet elsőként a helyi közlekedési vállalat, a PKT Gdynia hálózatán tesztelik üzemi körülmények között – \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F16\u002Fmarciusban-indul-a-vancouvernek-szant-elso-onjaro-solaris-trollino-europai-tesztfutasa\u002F\">mint azt a gyártó korábbi megkeresésünkre is közölte\u003C\u002Fa> –, ezt követően Kanadába szállítják, ahol a TransLink megbízásából folytatódik a típus validációja. A tesztfutások fontos mérföldkövet jelentenek a Solaris és a vancouveri közlekedésszervező együttműködésében, hiszen a most Gdyniába érkezett prototípus annak a nagyszabású járműbeszerzési programnak az első képviselője, amely a kanadai város teljes trolibuszflottájának megújítását célozza. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A jármű elkészültének hátterében az a közbeszerzés áll, amelyet a TransLink közlekedési hatóság \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F04\u002Fa-solaris-nyerte-vancouver-felezer-darabos-trolindenderet\u002F\">tavaly tavasszal zárt le a vancouveri trolibuszflotta fokozatos megújítása érdekében\u003C\u002Fa>. A beszerzés célja a jelenlegi, 2005 és 2009 között forgalomba állított járművek kiváltása volt: a jelenlegi állomány 188 darab szóló New Flyer E40LFR és 74 darab csuklós New Flyer E60LFR trolibuszból áll, amelyek eddig együttesen már több mint 200 millió kilométert teljesítettek. A tenderen a Solaris Bus & Coach és a korábbi szállító, az észak-amerikai piac meghatározó szereplőjének számító New Flyer mérte össze ajánlatát, a megrendelést pedig végül a Solaris nyerte el.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_88970\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F649184303_1511972437603999_1653603966055564265_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-88970\" class=\"wp-image-88970\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F649184303_1511972437603999_1653603966055564265_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"471\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-88970\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Marcin Gromadzki Public Transport Consulting\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A szerződés első üteme egy prototípus és további 106 darab, 40 láb (12,19 méter) névleges hosszságú szóló trolibusz szállítására vonatkozik, miközben a keretszerződés jelentős opciós mennyiségeket is tartalmaz; további 201 szóló jármű mellett egy 60 láb hosszú csuklós prototípus, valamint akár 203 sorozatgyártású csuklós példány lehívására is lehetőséget biztosít. A 107 darabos alapmennyiségre odaítélt megállapodás értéke 181 millió dollár, ami járművenként mintegy 1,69 millió dolláros egységárnak felel meg. Az ütemezés szerint a lengyel gyártó idén adja át az első prototípust, amely ezt követően átfogó tesztelési és validációs folyamaton megy keresztül, a sorozatgyártású járművek szállítása pedig csak a sikeres típusjóváhagyást követően indulhat meg.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_88971\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F649591274_1511972387604004_2511343577201143420_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-88971\" class=\"wp-image-88971\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F649591274_1511972387604004_2511343577201143420_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"411\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-88971\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Marcin Gromadzki Public Transport Consulting\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A projekt második szakaszában a TransLink további 155 trolibusz megrendelését tervezi, amelyek szállítása a jelenlegi ütemezés szerint 2028-tól kezdődhetne meg, ekkor valósulhatna meg a teljes flottacsere. Amennyiben a keretszerződésben szereplő, összesen több mint 400 darabos opciós mennyiséget is lehívják, a program már nem csupán a meglévő járműállomány megújítását szolgálná, hanem lehetőséget teremtene Vancouver mintegy 320 kilométer hosszú trolibuszhálózatának érdemi bővítésére is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_88972\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F649512331_1511972524270657_4684359452543689966_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-88972\" class=\"wp-image-88972\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F649512331_1511972524270657_4684359452543689966_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"500\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-88972\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Marcin Gromadzki Public Transport Consulting\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A trolik gyártása a Solaris lengyelországi üzemeiben történik majd. Ennek feltételeit az biztosítja, hogy – az Egyesült Államokkal ellentétben – Kanadában nincs a Buy America Acthez hasonló, országosan egységes szabályozás, amely a közpénzből finanszírozott beszerzések esetében kötelezővé tenné a hazai gyártást vagy a meghatározott arányú belföldi alkatrésztartalmat, így a projekt nem igényli a járművek kanadai összeszerelését. Az elektromos hajtásrendszert az ugyancsak lengyel Medcom szállítja, amely a kanadai projekt számára külön fejlesztette ki a kétmotoros csuklós trolibuszokhoz alkalmazható hajtásrendszerét, mivel ilyen konfiguráció korábban nem szerepelt a vállalat kínálatában. A járművek emellett akkumulátoros energiatárolóval is rendelkeznek, amely lehetővé teszi, hogy felsővezeték nélküli szakaszokon akár mintegy 20 kilométeres távolságot is önjáró üzemmódban tegyenek meg.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_88973\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F649557109_1511972464270663_8191807342325794794_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-88973\" class=\"wp-image-88973\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F649557109_1511972464270663_8191807342325794794_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"934\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-88973\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Marcin Gromadzki Public Transport Consulting\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A prototípus első ránézésre nem különbözik jelentősen európai társaitól, közelebbről szemügyre véve azonban több, az észak-amerikai előírásokhoz igazodó módosítás is felfedezhető. A szélvédők fölé például a helyi Canada Motor Vehicle Safety Standards (CMVSS) előírásoknak megfelelően elöl narancssárga, hátul pedig piros fényű magasságjelző lámpák kerültek, emellett módosult a tetőburkolat és a tetőparaván kialakítása is, miközben a homlokfal alapvető formavilága változatlan maradt. Jelentősebb eltérések figyelhetők meg ugyanakkor a jármű hátfalán, a hátsó lámpatestek például a korábbi vízszintes elrendezés helyett egy függőleges lámpafészekbe kerültek, miközben méretük is növekedett. Kivitelük természetesen a helyi, illetve a TransLink által meghatározott előírásokhoz igazodik, hiszen a teljes flottában a 7 colos lámpagarnitúra alkalmazása az elvárt megoldás. Emellett nagyméretű, energiaelnyelő lökhárító került a hátfalra, amely az észak-amerikai buszokon megszokott kialakítást követi. Fontos ugyanakkor, hogy az ilyen ütközőelem alkalmazását a kanadai CMVSS szabályozás nem írja elő kötelezően a városi autóbuszok esetében; a masszív lökhárítók inkább az Egyesült Államok iparági ajánlásaihoz – elsősorban az American Public Transportation Association (APTA) műszaki specifikációihoz – kapcsolódnak, amelyekre Észak-Amerikában számos buszbeszerzési tender is épül. Emiatt a legtöbb helyi gyártó – például a New Flyer – alapértelmezésben ilyen kialakítással kínálja járműveit. Mivel a TransLink jelenlegi beszerzése nem az APTA-specifikációkra épült, a tender nem írta elő első energiaelnyelő lökhárító alkalmazását, a hátsó ütközőelem megléte azonban feltehetően az üzemeltetői követelményekből adódik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_88974\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F649536394_1511972564270653_5747428968267634577_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-88974\" class=\"wp-image-88974\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F649536394_1511972564270653_5747428968267634577_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-88974\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Marcin Gromadzki Public Transport Consulting\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">További érdekesség, hogy – amellett, hogy a kerekesszékes rámpa az észak-amerikai szokásoknak megfelelően az első utasajtóhoz került, ami feltehetően az itteni aszimmetrikus ajtókialakítást is indokolja – a vancouveri flotta teljes hosszban alacsonypadlós (low floor) kivitelben érkezik. Ez újdonságnak számít az észak-amerikai piacon, ahol a városi autóbuszok és trolibuszok esetében hagyományosan az alacsony belépésű (low entry) kialakítás az elterjedt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Megjegyzendő ugyanakkor, hogy a prototípus nem tűnik szélesebbnek európai társainál, vagyis jó eséllyel a kontinensünkön megszokot 2550 mm-es szélességet követi. Ez ugyan valamivel keskenyebb az észak-amerikai városi autóbuszoknál elterjedt, legfeljebb 102″ (közel 2591 mm) szélességű kiviteleknél, de a kanadai szabályozás ezt csak maximális értékként határozza meg, így a keskenyebb, európai szabványú járművek alkalmazása is gond nélkül lehetséges, amennyiben a többi homologizációs követelmény teljesül. A megrendelő a jelek szerint nem ragaszkodott a megnövelt szélességhez, amit vélhetően a Solaris sem erőltetett, a kocsiszekrény bő 40 mm-es szélesítése ugyanis már jelentős áttervezést igényelne. Egy ilyen módosítás a teljes karosszériaszerkezetet érintheti, a homlok- és hátfal burkolataitól kezdve a szélvédőn át a külső panelekig, sorozatgyártás esetén pedig a gyártósorok átállítását is szükségessé teheti. Természetesen az észak-amerikai piacra történő szélesebb körű belépéshez erre hosszabb távon már szükség lesz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cem>Címlapkép: \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fprofile.php?id=100063737702554\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Marcin Gromadzki Public Transport Consulting\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":265,"name":256,"avatar":266},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":269,"right":270,"rightHtml":15,"bottom":547},[],[271,446],{"id":272,"type":273,"title":274,"posts":275},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[276,333,409],{"id":277,"slug":278,"locale":40,"displayLocale":40,"title":279,"excerpt":280,"url":281,"path":282,"imageUrl":283,"publishedAt":284,"modifiedAt":285,"categories":286,"firstTag":287,"tags":288,"authorName":256,"translations":326,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":331,"seo":332,"canonicalUrl":281},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[289,290,294,298,302,306,310,314,318,322],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":323,"name":324,"slug":325,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":327,"en":328},{"path":282,"url":281},{"path":329,"url":330},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":334,"slug":335,"locale":40,"displayLocale":40,"title":336,"excerpt":337,"url":338,"path":339,"imageUrl":340,"publishedAt":341,"modifiedAt":342,"categories":343,"firstTag":344,"tags":345,"authorName":401,"translations":402,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":407,"seo":408,"canonicalUrl":338},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[346,350,354,358,362,366,369,373,377,381,385,389,393,397],{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},77,"MAN","man",{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":355,"name":356,"slug":357,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":359,"name":360,"slug":361,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":367,"name":368,"slug":368,"class":15},799,"turistabusz",{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":378,"name":379,"slug":380,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa","Patthy Gellért",{"hu":403,"en":404},{"path":339,"url":338},{"path":405,"url":406},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":410,"slug":411,"locale":40,"displayLocale":40,"title":412,"excerpt":413,"url":414,"path":415,"imageUrl":416,"publishedAt":417,"modifiedAt":418,"categories":419,"firstTag":421,"tags":422,"authorName":256,"translations":439,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":444,"seo":445,"canonicalUrl":414},94613,"energiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz","Energiatakarékossági intézkedések: kevesebb villanybuszt ad forgalomba a V-Busz","Tovább bővül azoknak a hazai közösségi közlekedési szolgáltatóknak a köre, amelyek a villamosenergia-rendszer fokozott terhelése miatt átmeneti energiagazdálkodási intézkedéseket vezetnek be. A MÁV-csoport, az Arrivabus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[420],"Hírek",{"name":105,"class":185},[423,426,430,431,435],{"id":424,"name":425,"slug":425,"class":15},971,"villanybusz",{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":432,"name":433,"slug":434,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":440,"en":441},{"path":415,"url":414},{"path":442,"url":443},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":447,"type":273,"title":448,"posts":449},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[450,485,516],{"id":451,"slug":452,"locale":40,"displayLocale":40,"title":453,"excerpt":454,"url":455,"path":456,"imageUrl":457,"publishedAt":458,"modifiedAt":459,"categories":460,"firstTag":461,"tags":462,"authorName":256,"translations":481,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":483,"seo":484,"canonicalUrl":455},77061,"2026-ban-erkezik-meg-vancouveri-translink-elso-solaris-trollinoja","2026-ban érkezik meg a vancouveri TransLink első Solaris Trollinója","Amikor tavasszal hírt adtunk róla, hogy a Solaris nyerte Vancouver több mint félezer darabos trolibusztenderét, még csupán a szerződés főbb részletei és a hosszabb távú…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F20\u002F2026-ban-erkezik-meg-vancouveri-translink-elso-solaris-trollinoja\u002F","\u002F2025\u002F08\u002F20\u002F2026-ban-erkezik-meg-vancouveri-translink-elso-solaris-trollinoja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002Ffile_00000000e64861f48d756ed4cd9598d7.png","2025-08-20T09:23:31+02:00","2025-08-22T10:29:51+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[463,464,465,466,470,474,475,476,480],{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":240,"name":241,"slug":241,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},1635,"IMC","imc",{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},3796,"Solaris Trollino","solaris-trollino",{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":15},{"hu":482},{"path":456,"url":455},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":486,"slug":487,"locale":40,"displayLocale":40,"title":488,"excerpt":489,"url":490,"path":491,"imageUrl":492,"publishedAt":493,"modifiedAt":494,"categories":495,"firstTag":496,"tags":497,"authorName":256,"translations":509,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":514,"seo":515,"canonicalUrl":490},94270,"szeptemberben-forgalomba-allhat-vancouver-elso-europai-trolibusza","Szeptemberben forgalomba állhat Vancouver első európai trolibusza","Nemcsak a Solaris, hanem az egész európai autóbuszipar számára is mérföldkőnek tekinthető, hogy hamarosan megkezdheti a menetrend szerinti utasszállítást Vancouver első Európában gyártott trolibusza. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F23\u002Fszeptemberben-forgalomba-allhat-vancouver-elso-europai-trolibusza\u002F","\u002F2026\u002F07\u002F23\u002Fszeptemberben-forgalomba-allhat-vancouver-elso-europai-trolibusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002FSolaris_trolly_bus_20260722_Web_003.jpg","2026-07-23T11:41:40+02:00","2026-08-03T20:27:52+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[498,499,500,501,502,503,504,505],{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":15},{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},11048,"Coast Mountain Bus Company","coast-mountain-bus-company",{"hu":510,"en":511},{"path":491,"url":490},{"path":512,"url":513},"\u002Fen\u002F2026\u002F07\u002F23\u002Fvancouvers-first-european-trolleybus-could-enter-service-in-september\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F07\u002F23\u002Fvancouvers-first-european-trolleybus-could-enter-service-in-september\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":517,"slug":518,"locale":40,"displayLocale":40,"title":519,"excerpt":520,"url":521,"path":522,"imageUrl":523,"publishedAt":524,"modifiedAt":525,"categories":526,"firstTag":527,"tags":528,"authorName":256,"translations":543,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":545,"seo":546,"canonicalUrl":521},46291,"onjaro-solaris-trollinot-tesztel-a-kanadai-translink","Önjáró Solaris Trollinót tesztel a kanadai TransLink","Annak ellenére, hogy a tesztek már az elmúlt héten megkezdődtek, a gyártó továbbra is hallgat annak az Észak-Amerikába szállított akkumulátoros Trollinónak a tesztfutásairól, amely még…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002F26\u002Fonjaro-solaris-trollinot-tesztel-a-kanadai-translink\u002F","\u002F2023\u002F08\u002F26\u002Fonjaro-solaris-trollinot-tesztel-a-kanadai-translink\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002F53130455273_c30ac4cc9e_6k-1920x1280.jpg","2023-08-26T10:52:32+02:00","2023-08-26T15:49:28+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[529,530,531,535,536,537,538,542],{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},1666,"CAF","caf",{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":539,"name":540,"slug":541,"class":15},4199,"Solaris Trollino 12","solaris-trollino-12",{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":15},{"hu":544},{"path":522,"url":521},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":263,"count":551,"sensitive":58,"images":552},6,[553,557,561,565,569,573],{"id":554,"url":555,"thumbnailUrl":555,"title":556,"caption":15,"alt":15},88969,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F649619596_1511972407604002_6778066278315411271_n.jpg","649619596_1511972407604002_6778066278315411271_n",{"id":558,"url":559,"thumbnailUrl":559,"title":560,"caption":15,"alt":15},88970,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F649184303_1511972437603999_1653603966055564265_n.jpg","649184303_1511972437603999_1653603966055564265_n",{"id":562,"url":563,"thumbnailUrl":563,"title":564,"caption":15,"alt":15},88971,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F649591274_1511972387604004_2511343577201143420_n.jpg","649591274_1511972387604004_2511343577201143420_n",{"id":566,"url":567,"thumbnailUrl":567,"title":568,"caption":15,"alt":15},88972,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F649512331_1511972524270657_4684359452543689966_n.jpg","649512331_1511972524270657_4684359452543689966_n",{"id":570,"url":571,"thumbnailUrl":571,"title":572,"caption":15,"alt":15},88973,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F649557109_1511972464270663_8191807342325794794_n.jpg","649557109_1511972464270663_8191807342325794794_n",{"id":574,"url":575,"thumbnailUrl":575,"title":576,"caption":15,"alt":15},88974,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F649536394_1511972564270653_5747428968267634577_n.jpg","649536394_1511972564270653_5747428968267634577_n",[578,595,621],{"id":486,"slug":487,"locale":40,"displayLocale":40,"title":488,"excerpt":489,"url":490,"path":491,"imageUrl":492,"publishedAt":493,"modifiedAt":494,"categories":579,"firstTag":580,"tags":581,"authorName":256,"translations":590,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":593,"seo":594,"canonicalUrl":490},[183],{"name":105,"class":185},[582,583,584,585,586,587,588,589],{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":15},{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},{"hu":591,"en":592},{"path":491,"url":490},{"path":512,"url":513},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":596,"slug":597,"locale":40,"displayLocale":40,"title":598,"excerpt":599,"url":600,"path":601,"imageUrl":602,"publishedAt":603,"modifiedAt":604,"categories":605,"firstTag":606,"tags":607,"authorName":256,"translations":617,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":619,"seo":620,"canonicalUrl":600},88099,"marciusban-indul-a-vancouvernek-szant-elso-onjaro-solaris-trollino-europai-tesztfutasa","Márciusban indul a Vancouvernek szánt első önjáró Solaris Trollino európai tesztfutása","A gyártótól származó információink szerint hamarosan, várhatóan már márciusban megkezdődik az európai tesztfutása a Vancouver számára készülő első prototípus Solaris Trollinónak. A jármű annak a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F16\u002Fmarciusban-indul-a-vancouvernek-szant-elso-onjaro-solaris-trollino-europai-tesztfutasa\u002F","\u002F2026\u002F02\u002F16\u002Fmarciusban-indul-a-vancouvernek-szant-elso-onjaro-solaris-trollino-europai-tesztfutasa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F17712260570181-1920x1440.png","2026-02-16T11:43:50+01:00","2026-02-16T11:57:59+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[608,612,613,614,615,616],{"id":609,"name":610,"slug":611,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":15},{"hu":618},{"path":601,"url":600},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":622,"slug":623,"locale":40,"displayLocale":40,"title":624,"excerpt":625,"url":626,"path":627,"imageUrl":628,"publishedAt":629,"modifiedAt":630,"categories":631,"firstTag":632,"tags":633,"authorName":256,"translations":648,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":650,"seo":651,"canonicalUrl":626},45634,"partra-szallt-a-solaris-eszak-amerikaban","Partra szállt a Solaris Észak-Amerikában: Kanadában tesztelik a lengyel gyártó trolibuszát","A jelek szerint a Solarisnál elérkezettnek látják az időt az észak-amerikai piac meghódítására, ugyanis a lengyel buszgyártó nemrégiben egy 2023-as gyártású, teljes egészében saját fejlesztésű…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002F09\u002Fpartra-szallt-a-solaris-eszak-amerikaban\u002F","\u002F2023\u002F08\u002F09\u002Fpartra-szallt-a-solaris-eszak-amerikaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002F363422351_10159195144267175_376351594248824205_n-1920x1080.jpg","2023-08-09T09:43:29+02:00","2023-08-09T13:22:58+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[634,635,636,637,638,642,643,644],{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":230,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":639,"name":640,"slug":641,"class":15},2188,"akkumulátoros trolibusz","akkumulatoros-trolibusz",{"id":539,"name":540,"slug":541,"class":15},{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":15},{"id":645,"name":646,"slug":647,"class":15},4354,"demóbusz","demobusz",{"hu":649},{"path":627,"url":626},[40,40],{"title":15,"description":15}]