[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:bemutatkozott-a-volvo-9800-turistabusz-uj-generacioja":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":576},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":237,"translations":238,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":241,"seo":242,"canonicalUrl":177,"content":243,"preserveFeaturedImageRatio":244,"author":245,"translatedTagNames":247,"widgets":248,"adHtml":544,"tenderBox":545,"gallery":546,"audioPlayer":545},88830,"bemutatkozott-a-volvo-9800-turistabusz-uj-generacioja","Bemutatkozott a Volvo 9800 turistabusz új generációja","Szerdán nyitotta meg kapuit Mexikóvárosban a március 4. és 6. között zajló Expo Foro Movilidad 2026 kiállítás, amely a latin-amerikai térség egyik legfontosabb, globális szinten…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F05\u002Fbemutatkozott-a-volvo-9800-turistabusz-uj-generacioja\u002F","\u002F2026\u002F03\u002F05\u002Fbemutatkozott-a-volvo-9800-turistabusz-uj-generacioja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F646502890_1383397923827325_7765228235001968559_n-1920x1280.jpg","2026-03-05T13:10:26+01:00","2026-03-06T10:59:13+01:00",[183],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[186,191,196,202,208,214,220,226,231],{"id":187,"name":188,"slug":188,"url":189,"path":190},797,"9800","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002F9800\u002F","\u002Ftag\u002F9800\u002F",{"id":94,"name":192,"slug":193,"url":194,"path":195},"bemutató","bemutato","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F","\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F",{"id":197,"name":198,"slug":199,"url":200,"path":201},10851,"Expo Foro Movilidad 2026","expo-foro-movilidad-2026","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fexpo-foro-movilidad-2026\u002F","\u002Ftag\u002Fexpo-foro-movilidad-2026\u002F",{"id":203,"name":204,"slug":205,"url":206,"path":207},50,"kiállítás","kiallitas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkiallitas\u002F","\u002Ftag\u002Fkiallitas\u002F",{"id":209,"name":210,"slug":211,"url":212,"path":213},213,"Mexikó","mexiko","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmexiko\u002F","\u002Ftag\u002Fmexiko\u002F",{"id":215,"name":216,"slug":217,"url":218,"path":219},4123,"Mexikóváros","mexikovaros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmexikovaros\u002F","\u002Ftag\u002Fmexikovaros\u002F",{"id":221,"name":222,"slug":223,"url":224,"path":225},999,"távolsági","tavolsagi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftavolsagi\u002F","\u002Ftag\u002Ftavolsagi\u002F",{"id":227,"name":228,"slug":228,"url":229,"path":230},799,"turistabusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fturistabusz\u002F","\u002Ftag\u002Fturistabusz\u002F",{"id":232,"name":233,"slug":234,"url":235,"path":236},27,"Volvo","volvo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvolvo\u002F","\u002Ftag\u002Fvolvo\u002F","Patthy Gellért",{"hu":239},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Szerdán nyitotta meg kapuit Mexikóvárosban a március 4. és 6. között zajló Expo Foro Movilidad 2026 kiállítás, amely a latin-amerikai térség egyik legfontosabb, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F01\u002Fmexikoban-tartja-vilagpremierjet-az-irizar-i8-efficient\u002F\">globális szinten is növekvő jelentőségű\u003C\u002Fa> autóbuszos seregszemléjének számít. Az idei rendezvény egyik legnagyobb attrakciója a Volvo 9800 turistabusz új generációja, amely \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F10\u002F15\u002Fujabb-144-darab-volvo-9800-ast-vasarol-a-mexikoi-mobility-ado\u002F\">2015-ben megjelent elődjéhez\u003C\u002Fa> hasonlóan egyfajta formai előfutárként a Volvo Buses távolsági kínálatában korábban még nem látott stílusjegyeket vonultat fel. Bár kimondottan a mexikói piac számára fenntartott modellről van szó, az Atlanti-óceán innenső oldaláról is érdemes odafigyelni rá, az eddigiek alapján könnyen ugyanis elképzelhető, hogy számos megoldását viszontláthatjuk majd az európai piacos, de az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F09\u002Fmexikobol-ter-vissza-europaba-az-ujgeneracios-volvo-9700-as-2026-ban-indul-a-sorozatgyartas\u002F\">idei évtől már szintén Mexikóban készülő\u003C\u002Fa> Volvo 9700-as típuson is.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Volvo 9800-as valódi sikertörténetnek számít a mexikói piacon, a típus bő egy évtizedes pályafutása során eddig közel 5000 példány készült belőle, így a most bemutatkozó új generáció feladata aligha lehet más, mint hogy továbbvigye elődje sikereit. Nem véletlen tehát, hogy a világpremieren a Volvo Buses Mexico vezetése mellett a vállalat globális menedzsmentje is képviseltette magát. Anna Westerberg, a Volvo Buses elnöke a bemutatón egy további fontos bejelentést is tett, miszerint rövidesen megkezdődik a korábban Lengyelországban gyártott, európai piacos Volvo 9700 típuscsalád sorozatgyártása is a cég mexikói üzemében – ezt az információt egyébként a Volvo korábban \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F13\u002Fmexikoban-koltozik-az-europai-piacra-fejlesztett-volvo-9700-as-gyartasa\u002F\">portálunk megkeresésére adott válaszában közölte először\u003C\u002Fa>. A vállalat úgy látja, hogy Európában jelenleg jelentős igény mutatkozik az új turistabuszok iránt, ami részben az elmúlt években kialakult gyártási kapacitáshiányra és a meghosszabbodott szállítási határidőkre vezethető vissza. A Volvo szerint a mexikói gyártóbázis lehetőséget teremt arra, hogy a vállalat rugalmasan reagáljon az európai piac növekvő igényeire. Ennek érdekében több fejlesztést is végrehajtottak a Tultitlánban működő üzemben: a gyártósorok átalakítása, új szerszámok beszerzése, technológiatranszfer, valamint a dolgozók képzése és az európai specifikációkhoz igazított gyártási folyamatok bevezetése is a beruházások részét képezte. Mindez a termelési volumenre is hatással lehet: a létesítményben jelenleg naponta hozzávetőlegesen három autóbusz készül, így az évente további mintegy 200 exportjármű gyártása gyakorlatilag napi egy újabb egységgel növeli a termelést, ami 25%-os kapacitásbővülést jelent a korábbi szinthez képest. A Mexikóban készülő 9700-asok exportja a gyártó várakozásai szerint már idén elindul, kezdetben mintegy 30 autóbusszal, ezt fokozatosan emelik majd a tervezett évi körülbelül 200 darabra. A járművek fő célpiacai Olaszország, Franciaország, az Egyesült Királyság és a skandináv államok lesznek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FScreenshot_20260305_081520_LinkedIn.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-88848\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FScreenshot_20260305_081520_LinkedIn.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"457\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új 9800-as mostani bemutatása az európai piac szempontjából is jelentőséggel bír, leköszönő kiadása ugyanis a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F05\u002F25\u002Fsved-dualizmus-volvo-9700-es-9900-bemutato\u002F\">2018-ban bemutatott harmadik generációs Volvo 9700\u002F9900 típuspár\u003C\u002Fa> formatervezési és konstrukciós alapjául is szolgált. A mexikói sorozatgyártás megindításával ezért könnyen elképzelhető – bár erről a bemutatón nem esett szó –, hogy a jövőben az európai igényekre szabott modell is már megújult formában tér vissza az öreg kontinens piacára.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_88849\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F462151312_969143341919454_7367463554903779105_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-88849\" class=\"wp-image-88849\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F462151312_969143341919454_7367463554903779105_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"479\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-88849\" class=\"wp-caption-text\">A leköszönő…\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ez a forgatókönyv annál is inkább logikus lépésnek tűnik, mivel a csaknem nyolc éve bemutatott 9700-as már közeledik a Volvo turistabuszainál megszokott modellciklus azon szakaszához, amikor a típus rendszerint jelentősebb ráncfelvarráson esik át. Az eshetőséget tovább erősíti, hogy a 9800-as és a 9700-as a jövőben azonos gyártósoron készül majd, ami a két típus közötti alkatrész- és szerkezeti egyezések további növekedését vetíti előre.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_88850\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F646376961_26009059008788705_1006493639812198147_n-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-88850\" class=\"wp-image-88850\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F646376961_26009059008788705_1006493639812198147_n-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-88850\" class=\"wp-caption-text\">… és a már frissített kiadás\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Visszatérve a 9800-ashoz, az új nemzedék formavilága elődjéénél szögletesebb karakterű, több markáns törésvonallal és hangsúlyos felületekkel. Az optikailag magasabb övvonal miatt masszívabb hatást keltő homlokfalon a Volvo legújabb generációs nehéz teherautóiról származó bumeráng alakú, nappali menetfénnyel szegélyezett LED-es fényszórók kaptak helyet, ami egyértelműen a márka friss formanyelvéhez igazodik. Ezt a stílust alapvetően már a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F17\u002Filyen-lesz-az-egyiptomban-gyartott-megujult-europai-piacos-volvo-7900-electric\u002F\">közelmúltban megújult 7900-as\u003C\u002Fa> és \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F20\u002Fvadonatuj-villanybusz-alvazon-mutatkozik-be-a-volvo-8900-electric\u002F\">8900-as szériákon\u003C\u002Fa> , illetve a mexikói specialitásnak számító, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F14\u002Fvolvo-7800-electric-uj-csuklos-es-duplacsuklos-villanybuszok-a-mexikoi-brt-piac-szamara\u002F\">csuklós vagy duplacsuklós kivitelben kínált 7800-ason\u003C\u002Fa> is láthattuk, a lámpák tekintetében azonban ott csak a forma hasonló, maguk a világítótestek műanyag lámpafészekbe integrált, egyszerűbb spotlámpák. Az újdonság oldalnézetből hasonlít legjobban elődjéhez, bár a korábban egyetlen ívet alkotó övvonalat immár finom törések tagolják, igazodva az aktuális márkaarculathoz – az utolsó oldalablak vizuális lejjebb húzása az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F07\u002Fbemutatkozott-a-volvo-9700-dd-alacsonyabb-valtozata\u002F\">emeletes 9700 DD típusról\u003C\u002Fa> is ismerős lehet, de egyes konkurens típusokon is láthatunk hasonlót. A hátfal kialakításánál a formatervezők láthatóan elengedhették a fantáziájukat: míg az aerodinamikai karaktert egy egybefüggő, egészen az övvonal alá lenyúló spoiler adja meg – amelynek célja itt elsősorban a jármű mögötti, a haladással ellentétes irányú erőt kifejtő alacsony légnyomású terület csökkentése, ezáltal a hatékonyság növelése –, a hátfali fő műanyagelem, a motortérajtó és a hátsó lökhárító formája kifejezetten összetett, éles törésvonalakkal és szoborszerű felületekkel. A látványosabb külcsínhez praktikum is társul, az áttervezett motortérajtó ugyanis a korábbinál jobb szellőzést biztosít. A jármű az előző nemzedék formai örökségét továbbvivő új, egyedi kialakítású hátsó lámpákat kapott; ezek jelentős fejlesztési költsége miatt szinte kizárt, hogy később ne látnánk viszont őket az európai piacra szánt modelleken is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_88851\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F646370174_26009059418788664_8586396172129229024_n-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-88851\" class=\"wp-image-88851\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F646370174_26009059418788664_8586396172129229024_n-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-88851\" class=\"wp-caption-text\">A viszonylag nagy tengelytáv még hosszabbnak láttatja az egyébként sem éppen rövid autóbuszt\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F30\u002Fglobalis-turistabusz-platformot-mutatott-be-a-volvo\u002F\">Volvo B13R jelű globális turistabusz-platformra\u003C\u002Fa> épülő újdonság háromféle hosszváltozatban, 13,2, 14 vagy 15 méteres karosszériával lesz elérhető, utóbbi két kivitel háromtengelyes kialakítású. Az ülőhelyek száma az alapkivitelek esetében a hosszúsági konfigurációtól függően 46 és 54 között alakul. A jármű a tengerentúlon szokásos 2600 mm-es szélesség mellett több, kifejezetten a mexikói piacra jellemző megoldást is felvonultat: ilyen például az utastértől a karosszéria teljes szélességében leválasztott vezetőtér, a hátsó szélvédő hiánya, a jellegzetesen vastag párnázású ülőhelyek, az utastér végében, a padlószinten elhelyezett toalettfülke, valamint a helyi szabályozásoknak megfelelő narancssárga magasságjelző lámpák a szélvédő, illetve az oldalablak-sáv felett. A típust Mexikóban előszeretettel alkalmazzák menetrend szerinti feladatokra is, ez a szegmens várhatóan az új generáció számára is kulcsfontosságú lesz, erre utal, hogy már a bemutatópéldányt is felszerelték elektronikus homlokfali relációjelzővel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FScreenshot_20260305_081249_LinkedIn-1-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-88855\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FScreenshot_20260305_081249_LinkedIn-1-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"1058\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A jármű saját tömege 650 kilogrammal csökkent az előző generációhoz képest. A háromtengelyes kiviteleknél ebben jelentős szerepet játszik az új fejlesztésű, elektrohidraulikusan kormányzott segédtengely, amely a Volvo közlése szerint nemcsak számottevő tömegcsökkenést eredményez, hanem az egyszerűbb felépítésnek köszönhetően csökkenti a szervizelési időt és javítja a karbantarthatóságot is. Az optimalizált aerodinamikai kialakításnak köszönhetően a jármű légellenállási tényezője 11%-kal kedvezőbb lett, ami a tömegcsökkenéssel együtt a gyártó állítása szerint mintegy 4%-os üzemanyag-megtakarítást eredményez. A hajtásról az Euro VI emissziós normát teljesítő 13 literes dízelmotor gondoskodik, amely az új 9800-as esetén 460 vagy 500 lóerős (338, illetve 368 kW) teljesítményszinttel érhető el, és akár hidrogénezett növényi olajjal (HVO) is működőképes. Erőátviteli egységként Volvo I-Shift automatizált sebességváltó szolgál.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FScreenshot_20260305_081309_LinkedIn.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-88852\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FScreenshot_20260305_081309_LinkedIn.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"935\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az aktív biztonsági felszereltség részeként a Volvo \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F17\u002Fuj-es-frissitett-aktiv-biztonsagi-rendszereket-dob-piacra-a-volvo\u002F\">harmadik generációs vezetéstámogató rendszerei is megjelennek\u003C\u002Fa> a friss típuson, emellett az extralistán többek között tolatóradar és a hagyományos külső visszapillantó tükröket kiváltó digitális kamerarendszer is szerepel, amely csökkenti a holttereket és javítja a jármű körüli terület beláthatóságát. A biztonsági arzenál részét képezi az oldalsó radaros ütközésmegelőző rendszer is, amely kanyarodáskor és sávváltáskor figyeli a jármű melletti területet, továbbá a frontoldali radar- és kamerarendszerrel működő akadályészlelés. Bár Mexikó nem tartozik az Európai Unióhoz, a rendszerek egy része megegyezik azokkal a fejlett vezetéstámogató megoldásokkal, amelyeket a Volvo Buses az európai piacra szánt autóbuszain is alkalmaz, részben az EU általános járműbiztonsági rendeletének (GSR) követelményeihez igazodva.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új Volvo 9800-as sorozatgyártása az elkövetkezendő hónapokban indul Mexikóban, hamarosan pedig Európának szánt testvére, a 9700-as is csatlakozik majd hozzá. Az Expo Foro Movilidad 2026 kiállításon a világpremierjét ünneplő újdonság mellett a szintén kizárólag a mexikói piacon kínált, alacsonypadlós (low floor), alacsony belépésű (low entry) és normálpadlós kivitelben egyaránt elérhető \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002F22\u002Fmig-europaban-befejezi-a-komplett-buszok-gyartasat-addig-mexikoban-uj-e-buszt-mutatott-be-a-volvo-buses\u002F\">Luminus városi szóló villanybusz\u003C\u002Fa> két példányát, valamint a fentebb már említett 7800 Electric modellt is meg lehet tekinteni a Volvo Buses standján, utóbbit ezúttal normál csuklós kivitelben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cem>Fotók: Volvo Buses, Alejandro Parada\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":237,"avatar":246},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":249,"right":250,"rightHtml":15,"bottom":543},[],[251,436],{"id":252,"type":253,"title":254,"posts":255},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[256,314,384],{"id":257,"slug":258,"locale":40,"displayLocale":40,"title":259,"excerpt":260,"url":261,"path":262,"imageUrl":263,"publishedAt":264,"modifiedAt":265,"categories":266,"firstTag":268,"tags":269,"authorName":306,"translations":307,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":312,"seo":313,"canonicalUrl":261},94738,"bejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t","Bejegyezték az Országos Közlekedési Központot és a Magyar Vonatflotta Zrt.-t","A Fővárosi Törvényszék Cégbírósága bejegyezte az OKK Országos Közlekedési Központ Zrt.-t, valamint a Magyar Vonatflotta Zrt.-t, így jogilag mindkét új állami társaság létrejött és megkezdheti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[267],"Magazin",{"name":15,"class":15},[270,274,278,282,286,290,294,298,302],{"id":271,"name":272,"slug":273,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont","Ludányi József",{"hu":308,"en":309},{"path":262,"url":261},{"path":310,"url":311},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":315,"slug":316,"locale":40,"displayLocale":40,"title":317,"excerpt":318,"url":319,"path":320,"imageUrl":321,"publishedAt":322,"modifiedAt":323,"categories":324,"firstTag":325,"tags":327,"authorName":306,"translations":377,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":382,"seo":383,"canonicalUrl":319},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[183],{"name":105,"class":326},"alternative",[328,332,335,339,342,346,350,354,358,362,365,369,373],{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":326},386,"alternatív","alternativ",{"id":333,"name":334,"slug":334,"class":15},41,"hibrid",{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":340,"name":341,"slug":341,"class":15},44,"elektromos",{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":355,"name":356,"slug":357,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":359,"name":360,"slug":361,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":363,"name":364,"slug":364,"class":15},2441,"statisztika",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":378,"en":379},{"path":320,"url":319},{"path":380,"url":381},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":385,"slug":386,"locale":40,"displayLocale":40,"title":387,"excerpt":388,"url":389,"path":390,"imageUrl":391,"publishedAt":392,"modifiedAt":393,"categories":394,"firstTag":395,"tags":396,"authorName":237,"translations":429,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":434,"seo":435,"canonicalUrl":389},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[267],{"name":105,"class":326},[397,398,401,402,406,410,413,417,421,425],{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":326},{"id":399,"name":400,"slug":400,"class":15},31,"midibusz",{"id":340,"name":341,"slug":341,"class":15},{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":411,"name":412,"slug":412,"class":15},971,"villanybusz",{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},10173,"Zonson","zonson",{"hu":430,"en":431},{"path":390,"url":389},{"path":432,"url":433},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":437,"type":253,"title":438,"posts":439},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[440,472,516],{"id":441,"slug":442,"locale":40,"displayLocale":40,"title":443,"excerpt":444,"url":445,"path":446,"imageUrl":447,"publishedAt":448,"modifiedAt":449,"categories":450,"firstTag":451,"tags":452,"authorName":237,"translations":468,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":470,"seo":471,"canonicalUrl":445},2777,"ujabb-144-darab-volvo-9800-ast-vasarol-a-mexikoi-mobility-ado","Újabb 144 darab Volvo 9800-ast vásárol a mexikói Mobility ADO","A turistabuszokat Európában ritkán vásárolják százas nagyságrendű tételekben, a világ más pontjain azonban nem számít szokatlannak, hogy egy-egy magasabb színvonalon szolgáltató buszos üzemeltető cég akár…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F10\u002F15\u002Fujabb-144-darab-volvo-9800-ast-vasarol-a-mexikoi-mobility-ado\u002F","\u002F2018\u002F10\u002F15\u002Fujabb-144-darab-volvo-9800-ast-vasarol-a-mexikoi-mobility-ado\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F10\u002Fvolvo_9800_ado_mexico_nyitokep-1024x634.jpg","2018-10-15T17:32:15+02:00","2023-02-26T14:32:58+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[453,454,455,459,460,464],{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":187,"name":188,"slug":188,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},851,"Mobility ADO","mobility-ado",{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},852,"B13R","b13r",{"hu":469},{"path":446,"url":445},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":473,"slug":474,"locale":40,"displayLocale":40,"title":475,"excerpt":476,"url":477,"path":478,"imageUrl":479,"publishedAt":480,"modifiedAt":481,"categories":482,"firstTag":483,"tags":484,"authorName":306,"translations":512,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":514,"seo":515,"canonicalUrl":477},42163,"mig-europaban-befejezi-a-komplett-buszok-gyartasat-addig-mexikoban-uj-e-buszt-mutatott-be-a-volvo-buses","Míg Európában befejezi a komplett buszok gyártását, addig Mexikóban új e-buszt mutatott be a Volvo Buses","Új elektromos típus piaci bevezetésével ünnepli fennállásának 25. évfordulóját a Volvo Buses Mexico: a svéd gyártó mexikói leányvállalata a napokban mutatta be a teljes egészében…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002F22\u002Fmig-europaban-befejezi-a-komplett-buszok-gyartasat-addig-mexikoban-uj-e-buszt-mutatott-be-a-volvo-buses\u002F","\u002F2023\u002F04\u002F22\u002Fmig-europaban-befejezi-a-komplett-buszok-gyartasat-addig-mexikoban-uj-e-buszt-mutatott-be-a-volvo-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002FLuminus5-1920x1264.jpg","2023-04-22T10:08:21+02:00","2023-04-25T01:13:18+02:00",[183],{"name":105,"class":326},[485,486,487,488,492,496,500,504,508],{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":326},{"id":340,"name":341,"slug":341,"class":15},{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},2130,"Volvo Buses","volvo-buses",{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},3092,"BZL Electric","bzl-electric",{"id":501,"name":502,"slug":503,"class":15},3943,"villanyhajtás","villanyhajtas",{"id":505,"name":506,"slug":507,"class":15},4209,"Luminus","luminus",{"id":509,"name":510,"slug":511,"class":15},4210,"Volvo Buses Mexico","volvo-buses-mexico",{"hu":513},{"path":478,"url":477},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":517,"slug":518,"locale":40,"displayLocale":40,"title":519,"excerpt":520,"url":521,"path":522,"imageUrl":523,"publishedAt":524,"modifiedAt":525,"categories":526,"firstTag":527,"tags":528,"authorName":237,"translations":539,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":541,"seo":542,"canonicalUrl":521},514,"emeletes-volvo-csucsmodell-mexikonak","Emeletes Volvo csúcsmodell Mexikónak","Emeletes típussal bővíti kínálatát a mexikói piacon a Volvo. Bár a kétszintes luxusbuszok eladási darabszámai jellemzően messze elmaradnak a hagyományos egyszintes turistabuszokétól, a nagyobb márkák számára…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2017\u002F07\u002F22\u002Femeletes-volvo-csucsmodell-mexikonak\u002F","\u002F2017\u002F07\u002F22\u002Femeletes-volvo-csucsmodell-mexikonak\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F07\u002F1860x1050-Media-Gallery-image4-9800-DD-MX-2018-1-1024x578.jpg","2017-07-22T10:47:16+02:00","2019-06-14T17:00:37+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[529,530,531,532,535],{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":94,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":533,"name":534,"slug":534,"class":15},214,"emeletes",{"id":536,"name":537,"slug":538,"class":15},215,"9800 DD","9800-dd",{"hu":540},{"path":522,"url":521},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":244,"count":547,"sensitive":58,"images":548},6,[549,553,558,563,568,572],{"id":550,"url":551,"thumbnailUrl":551,"title":552,"caption":15,"alt":15},88848,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FScreenshot_20260305_081520_LinkedIn.jpg","Screenshot_20260305_081520_LinkedIn",{"id":554,"url":555,"thumbnailUrl":555,"title":556,"caption":557,"alt":15},88849,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F462151312_969143341919454_7367463554903779105_n.jpg","462151312_969143341919454_7367463554903779105_n","A leköszönő…",{"id":559,"url":560,"thumbnailUrl":560,"title":561,"caption":562,"alt":15},88850,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F646376961_26009059008788705_1006493639812198147_n-1.jpg","646376961_26009059008788705_1006493639812198147_n (1)","… és a már frissített kiadás",{"id":564,"url":565,"thumbnailUrl":565,"title":566,"caption":567,"alt":15},88851,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F646370174_26009059418788664_8586396172129229024_n-1.jpg","646370174_26009059418788664_8586396172129229024_n (1)","A viszonylag nagy tengelytáv még hosszabbnak láttatja az egyébként sem éppen rövid autóbuszt",{"id":569,"url":570,"thumbnailUrl":570,"title":571,"caption":15,"alt":15},88855,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FScreenshot_20260305_081249_LinkedIn-1-scaled.jpg","Screenshot_20260305_081249_LinkedIn",{"id":573,"url":574,"thumbnailUrl":574,"title":575,"caption":15,"alt":15},88852,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FScreenshot_20260305_081309_LinkedIn.jpg","Screenshot_20260305_081309_LinkedIn",[577,625,654],{"id":578,"slug":579,"locale":40,"displayLocale":40,"title":580,"excerpt":581,"url":582,"path":583,"imageUrl":584,"publishedAt":585,"modifiedAt":586,"categories":587,"firstTag":588,"tags":590,"authorName":237,"translations":621,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":623,"seo":624,"canonicalUrl":582},2329,"sved-dualizmus-volvo-9700-es-9900-bemutato","Svéd dualizmus – Volvo 9700 és 9900 bemutató","Zajlik a generációváltás a nagy turistabuszok piacán Európában: részben a tetőszilárdságra vonatkozó, szigorodó ENSZ-EGB 66.02 előírás hatására az utóbbi években több vezető buszgyártó is megújította…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F05\u002F25\u002Fsved-dualizmus-volvo-9700-es-9900-bemutato\u002F","\u002F2018\u002F05\u002F25\u002Fsved-dualizmus-volvo-9700-es-9900-bemutato\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F05\u002FPremiera-nowych-autobusow-turystycznych-Volvo-9900-1-1024x664.jpg","2018-05-25T16:15:01+02:00","2023-01-26T15:14:53+01:00",[183],{"name":589,"class":15},"Bemutató",[591,592,593,597,600,601,604,605,609,613,617],{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":94,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":594,"name":595,"slug":596,"class":15},782,"B11R","b11r",{"id":598,"name":599,"slug":599,"class":15},796,"9700",{"id":187,"name":188,"slug":188,"class":15},{"id":602,"name":603,"slug":603,"class":15},798,"9900",{"id":227,"name":228,"slug":228,"class":15},{"id":606,"name":607,"slug":608,"class":15},800,"Drögmöller","drogmoller",{"id":610,"name":611,"slug":612,"class":15},801,"Európa","europa",{"id":614,"name":615,"slug":616,"class":15},802,"Hannover","hannover",{"id":618,"name":619,"slug":620,"class":15},803,"IAA Nutzfahrzeuge 2018","iaa-nutzfahrzeuge-2018",{"hu":622},{"path":583,"url":582},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":626,"slug":627,"locale":40,"displayLocale":40,"title":628,"excerpt":629,"url":630,"path":631,"imageUrl":632,"publishedAt":633,"modifiedAt":634,"categories":635,"firstTag":636,"tags":637,"authorName":237,"translations":650,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":652,"seo":653,"canonicalUrl":630},32811,"globalis-turistabusz-platformot-mutatott-be-a-volvo","Globális turistabusz-platformot mutatott be a Volvo","Újra rendelhetők 12,8 literes motorokkal a Volvo turistabuszai Európában. Közel egy évtizedes kényszerű száműzetés után visszatér ugyanis az európai piacra a cég távolsági buszokhoz kínált…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F30\u002Fglobalis-turistabusz-platformot-mutatott-be-a-volvo\u002F","\u002F2022\u002F06\u002F30\u002Fglobalis-turistabusz-platformot-mutatott-be-a-volvo\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F9900_Coach_by_fjord_1679_2022_cimlapkep-1024x681.jpg","2022-06-30T20:56:11+02:00","2025-07-04T10:56:33+02:00",[183],{"name":589,"class":15},[638,639,640,644,645,646,647,648,649],{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":94,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":641,"name":642,"slug":643,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":598,"name":599,"slug":599,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":188,"class":15},{"id":602,"name":603,"slug":603,"class":15},{"id":227,"name":228,"slug":228,"class":15},{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"hu":651},{"path":631,"url":630},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":655,"slug":656,"locale":40,"displayLocale":40,"title":657,"excerpt":658,"url":659,"path":660,"imageUrl":661,"publishedAt":662,"modifiedAt":662,"categories":663,"firstTag":664,"tags":665,"authorName":237,"translations":677,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":679,"seo":680,"canonicalUrl":659},35980,"megrendeltek-az-elso-euro-6-os-motorral-szerelt-volvo-9800-asokat-mexikoban","Megrendelték az első Euro 6-os motorral szerelt Volvo 9800-asokat Mexikóban","Három nagyobb volumenű megrendelés keretében összesen 330 darab, immár Euro 6-os környezetvédelmi besorolású dízelmotorral szerelt Volvo 9800-as távolsági autóbusz áll szolgálatba hamarosan Mexikóban. A 2023-ban…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F15\u002Fmegrendeltek-az-elso-euro-6-os-motorral-szerelt-volvo-9800-asokat-mexikoban\u002F","\u002F2022\u002F10\u002F15\u002Fmegrendeltek-az-elso-euro-6-os-motorral-szerelt-volvo-9800-asokat-mexikoban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002FVolvo_9800_Euro_6_cimlapkep.jpg","2022-10-15T15:34:45+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[666,667,668,669,670,671,672,673,674,675,676],{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":94,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":533,"name":534,"slug":534,"class":15},{"id":536,"name":537,"slug":538,"class":15},{"id":641,"name":642,"slug":643,"class":15},{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":188,"class":15},{"id":227,"name":228,"slug":228,"class":15},{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"hu":678},{"path":660,"url":659},[40,40],{"title":15,"description":15}]