[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:dizelmotoros-tipussal-erosit-az-europai-turistabusz-szegmensben-a-yutong":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":571},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":231,"translations":232,"translationStatus":234,"languageNotice":15,"availableLocales":235,"seo":236,"canonicalUrl":177,"content":237,"preserveFeaturedImageRatio":238,"author":239,"translatedTagNames":242,"widgets":243,"adHtml":551,"tenderBox":552,"gallery":553,"audioPlayer":552},88765,"dizelmotoros-tipussal-erosit-az-europai-turistabusz-szegmensben-a-yutong","Dízelmotoros típussal erősít az európai turistabusz-szegmensben a Yutong","Az utóbbi időben az európai távolsági buszos szegmensben kialakult piaci űrre a dél-amerikai Marcopolo mellett a jelek szerint a Yutong is felfigyelt, és a kínálati…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F03\u002Fdizelmotoros-tipussal-erosit-az-europai-turistabusz-szegmensben-a-yutong\u002F","\u002F2026\u002F03\u002F03\u002Fdizelmotoros-tipussal-erosit-az-europai-turistabusz-szegmensben-a-yutong\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F611799345_938966511810855_7859287769036600688_n1-1-1920x1261.jpg","2026-03-03T13:30:19+01:00","2026-03-03T13:31:15+01:00",[183],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[186,192,197,202,208,214,220,225],{"id":187,"name":188,"slug":189,"url":190,"path":191},10850,"balkormányos","balkormanyos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbalkormanyos\u002F","\u002Ftag\u002Fbalkormanyos\u002F",{"id":94,"name":193,"slug":194,"url":195,"path":196},"bemutató","bemutato","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F","\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F",{"id":198,"name":199,"slug":199,"url":200,"path":201},4152,"buszpiac","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbuszpiac\u002F","\u002Ftag\u002Fbuszpiac\u002F",{"id":203,"name":204,"slug":205,"url":206,"path":207},801,"Európa","europa","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Feuropa\u002F","\u002Ftag\u002Feuropa\u002F",{"id":209,"name":210,"slug":211,"url":212,"path":213},10420,"T12","t12","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ft12\u002F","\u002Ftag\u002Ft12\u002F",{"id":215,"name":216,"slug":217,"url":218,"path":219},999,"távolsági","tavolsagi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftavolsagi\u002F","\u002Ftag\u002Ftavolsagi\u002F",{"id":221,"name":222,"slug":222,"url":223,"path":224},799,"turistabusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fturistabusz\u002F","\u002Ftag\u002Fturistabusz\u002F",{"id":226,"name":227,"slug":228,"url":229,"path":230},1357,"Yutong","yutong","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fyutong\u002F","\u002Ftag\u002Fyutong\u002F","Ludányi József",{"hu":233},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Az utóbbi időben az európai távolsági buszos szegmensben kialakult piaci űrre a dél-amerikai Marcopolo mellett a jelek szerint a Yutong is felfigyelt, és a kínálati hiányt, valamint a gyártási kapacitások szűkösségét kihasználva a T-szériás turistabuszainak dízelmotoros változataival is igyekszik megvetni a lábát földrészünkön. Ennek egyik legfrissebb példája, hogy a kínai gyártó – a brit és ír piacokon már évek óta elérhető jobbkormányos kivitelek mellett – immár kifejezetten a kontinentális Európa igényeire szabott, balkormányos változatban is piacra dobja az eddig mifelénk csak tisztán elektromos hajtással kínált T12-es modellt. Ráadásul a Yutong nem szorul külső alvázgyártóval való együttműködésre, ami további rugalmasságot és költségkontrollt biztosít számára a piaci belépés során.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A koronavírus-járványt követő időszak nemcsak átmeneti visszaesést, hanem tartós szerkezeti változásokat is hozott az európai turistabusz-piacon. A kereslet évekre gyakorlatilag eltűnt, miközben a gyártók jelentős része leépítette kapacitásait, elhalasztotta fejlesztéseit, kivonult a szegmensből, vagy éppen \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F21\u002Ffizeteskeptelenseget-jelentett-a-nogebus\u002F\">csődbe ment\u003C\u002Fa>. A piac ugyan az elmúlt években fokozatosan élénkülni kezdett, a kínálati oldal azonban nem tudott ehhez kellő sebességgel alkalmazkodni. A gyártási kapacitások csak részben épültek vissza, a megmaradt szereplők pedig jelentős részben az európai és állami támogatásokat élvező zéró emissziós városi buszok felé csoportosították át erőforrásaikat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F14\u002Fpiaci-ur-europaban-mi-keszitette-elo-a-marcopolo-visszatereset-a-tavolsagi-szegmensbe\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002Fmarcopolo_paradiso_1200-920x635.jpeg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Piaci űr Európában – mi áll a Marcopolo visszatérésének hátterében?\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">A COVID-19 világjárvány az európai autóbuszipar történetének egyik legnagyobb sokkját okozta. A távolsági- és turistabuszok iránti kereslet évekre gyakorlatilag eltűnt, és ez a szegmens azóta sem találta meg teljesen korábbi [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A szerkezeti átalakulást jól jelzi, hogy a közelmúltban több meghatározó szereplő is visszalépett vagy eltűnt a piacról: a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F16\u002Fa-volvo-buses-jovore-befejezi-az-autobusz-gyarto-tevekenyseget-europaban\u002F\">Volvo\u003C\u002Fa> és a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F29\u002Fa-scania-is-bezarja-utolso-europai-karosszeriagyarat\u002F\">Scania felhagyott a komplett autóbuszok gyártásával Európában\u003C\u002Fa> és külső partnerekre támaszkodik, a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F08\u002Fa-konkurencia-kezere-kerul-a-mai-nappal-hivatalosan-is-csodbe-ment-van-hool\u002F\">Van Hool csődje\u003C\u002Fa> pedig – még ha egyes típusok gyártása azóta részben újra is indult – jelentős kapacitáskiesést okozott. A kisebb, független karosszálók kapacitásai eközben jellemzően teljesen lekötöttek, miközben a szegmensben érdekelt nagyobb gyártók, mint a Daimler Buses csoport, az MAN, vagy az Irizar is erősen leterheltek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az elmúlt évek átrendeződése nyomán a távolsági és turistabuszok piacán tartós kínálati szűkösség alakult ki, amely hosszú szállítási határidőkben és megrendelési torlódásokban is megmutatkozik – sok esetben még kisebb volumenű beszerzések esetén is. \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F14\u002Fpiaci-ur-europaban-mi-keszitette-elo-a-marcopolo-visszatereset-a-tavolsagi-szegmensbe\u002F\">Ezt ismerte fel a brazil Marcopolo is\u003C\u002Fa>, amely korábbi kivonulását követően turistabuszaival most \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F17\u002Fvisszater-az-europai-piacra-a-marcopolo\u002F\">visszatér Európába\u003C\u002Fa>, egyes piacokon a Volvóval együttműködve. A Volvo eközben maga is igyekszik részben visszaépíteni jelenlétét, 2026-ban újraindítja a 9700-as turistabusz európai piacra szánt gyártását, ugyanakkor már nem Európában, hanem \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F09\u002Fmexikobol-ter-vissza-europaba-az-ujgeneracios-volvo-9700-as-2026-ban-indul-a-sorozatgyartas\u002F\">mexikói termelésre támaszkodva\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F634750503_972782168429289_2289048012140490837_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-88777\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F634750503_972782168429289_2289048012140490837_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"373\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ebből a helyzetből a jelek szerint a Yutong is részesedni kíván. A kínai gyártó eddig főként az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F13\u002Fextreme-cold-challenge-az-eszaki-sarkkoron-tettuk-probara-a-yutong-tavolsagi-villanybuszat\u002F\">elektromos hajtásra alapozva igyekezett teret nyerni az európai turistabusz-piacon\u003C\u002Fa>, ám a távolsági szegmens villamosítása egyelőre jóval lassabban halad, mint a városi közlekedésé, így a dízelüzemű típusok szerepe középtávon továbbra is meghatározó marad. Ezzel számolnak az európai gyártók is, amit jól jelez, hogy a következő években az Euro 7-es emissziós norma mentén továbbfejlesztik hagyományos hajtású turistabuszaikat. Ehhez igazodva a Yutong most bemutatja T12-es turistabuszának balkormányos, dízelüzemű változatát, amellyel nem titkoltan a kontinentális piacokat célozza meg. A modell a brit piacon már több éve futó jobbkormányos kivitelre épül, amelyből eddig közel 400 példány állt forgalomba, így a konstrukció megbízhatósága üzemi tapasztalatokkal is alátámasztott. A T-szériát kifejezetten hosszú távú és turisztikai feladatokra optimalizálták, fejlesztése során pedig az európai üzemeltetési igényeket vették alapul, amit a spanyol formatervezés is tükröz – ha már a külső megjelenésnél tartunk, megemlítendő, hogy a kontinentális T12-es már a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F09\u002Fbusworld-europe-2025-taroltak-a-yutong-tipusai-a-szakmai-dijak-teren\u002F\">tavaly ősszel bemutatott modellfrissített homlokfalat\u003C\u002Fa> kapja.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fpoints-img3-xs-2.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-88779\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fpoints-img3-xs-2.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"492\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 12 245 mm hosszú és 3865 mm magas autóbusz önhordó karosszériája nagy szilárdságú acélvázra épül, többlépcsős – galvanizálást és kataforetikus mártó eljárást is magában foglaló – korrózióvédelemmel. Az alapkonfiguráció 51 ülőhelyet és mintegy 10 m³-es csomagteret kínál. Az utastérben legalább 720 mm-es ülésosztás, valamint kétzónás, 36 000 kcal\u002Fóra teljesítményű, független klímaberendezés biztosítja a hosszú távú utazások komfortját, külön szabályozható hőmérséklet- és páratartalom-vezérléssel a vezető és az utastér számára. A vezetőkörnyezetet a facelift előtti változathoz képest átdolgozták, tágasabb kialakítással és átgondoltabb tárolómegoldásokkal.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fpoints-img10-xs-2.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-88780\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fpoints-img10-xs-2.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"568\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A balkormányos T12-es hajtásáról a számos konkurens típusban is megtalálható 10,8 literes DAF (Paccar) MX-11 dízelmotor gondoskodik, amely 449 lóerő (330 kW) teljesítmény és 2300 Nm csúcsnyomaték leadására képes. Az erőforrást ZF Ecolife Coach 6AP 2300 BC automataváltóval párosították, a futóművek szintén a ZF-től érkeznek. A gyártó közlése szerint a hajtáslánc a kiegyensúlyozott menetteljesítmény és az üzemanyag-hatékonyság együttes biztosítására lett optimalizálva; a típus fogyasztása SORT 3 ciklus szerint 22,4 liter\u002F100 kilométer. A hajtásláncot kétmillió kilométeres élettartamra tervezték, miközben a kulcsfontosságú alkatrészek több mint 70%-a 1,5 millió kilométert meghaladó futásteljesítményre van méretezve. A motor karbantartási intervallumai a használattól függően akár 200 000 kilométert vagy egy évet is elérhetnek, a konstrukció kialakítása pedig a szervizelhetőség javítását és az állásidő minimalizálását szolgálja.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fcb2b190c602940c485227f24f2e0c2dc-1.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-88782\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fcb2b190c602940c485227f24f2e0c2dc-1.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A modell emellett minden szükséges, az aktuális európai GSR-előírásoknak megfelelő vezetéstámogató és biztonsági rendszerrel rendelkezik: az alapfelszereltség részét képezi többek között az EBS és ESC rendszer, az automatikus vészfékezés (AEBS), a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer (LDWS), az intelligens táblafelismerő sebességasszisztens (ISA), valamint a holttérfigyelő (BSIS), az elindulássegéd (MOIS) és az éberségfigyelő rendszer (DDAW) is. Emellett elérhető abroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS), tolatóradar és intelligens világításvezérlés is, míg extraként többek között 360 fokos kamerarendszer, digitális visszapillantó tükör, valamint elektromosan fűthető szélvédő is rendelhető.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ciframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fembed\u002FzaER5xeqxRM?si=Xhs-P1-B1QZ2ctqi\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\">\u003C\u002Fiframe>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Összességében a megújult T12-es modellel a Yutong reális eséllyel jelenhet meg a jelenleg kínálati korlátokkal küzdő európai turistabusz-piacon. A típus már bizonyított konstrukcióra épül, miközben a gyártó méretgazdaságos termelési háttere, rövidebb szállítási határidői és az egyre hangsúlyosabb minőségi szempontok kézzelfogható alternatívát jelenthetnek az üzemeltetők számára. Bár a piaci elfogadottság kulcskérdés marad, a jelenlegi kínálati szűkösség és a dízelüzemű járművek továbbra is meghatározó szerepe olyan környezetet teremt, amelyben a Yutong belépése rövid távon is érdemi hatással lehet a versenyre. Ráadásul a gyártó az értékesítés utáni szolgáltatások terén is egyre erősebb, amit számos versenytárs is elismer.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n",true,{"id":240,"name":231,"avatar":241},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":244,"right":245,"rightHtml":15,"bottom":550},[],[246,423],{"id":247,"type":248,"title":249,"posts":250},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[251,312,383],{"id":252,"slug":253,"locale":40,"displayLocale":40,"title":254,"excerpt":255,"url":256,"path":257,"imageUrl":258,"publishedAt":259,"modifiedAt":260,"categories":261,"firstTag":262,"tags":264,"authorName":231,"translations":305,"translationStatus":234,"languageNotice":15,"availableLocales":310,"seo":311,"canonicalUrl":256},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[183],{"name":105,"class":263},"alternative",[265,269,273,277,281,285,289,293,297,301],{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":263},386,"alternatív","alternativ",{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":278,"name":279,"slug":280,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":306,"en":307},{"path":257,"url":256},{"path":308,"url":309},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":313,"slug":314,"locale":40,"displayLocale":40,"title":315,"excerpt":316,"url":317,"path":318,"imageUrl":319,"publishedAt":320,"modifiedAt":321,"categories":322,"firstTag":323,"tags":324,"authorName":375,"translations":376,"translationStatus":234,"languageNotice":15,"availableLocales":381,"seo":382,"canonicalUrl":317},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T07:13:03+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[325,329,333,337,341,345,346,350,354,355,359,363,367,371],{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":15},77,"MAN","man",{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":221,"name":222,"slug":222,"class":15},{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":215,"name":216,"slug":217,"class":15},{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":364,"name":365,"slug":366,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa","Patthy Gellért",{"hu":377,"en":378},{"path":318,"url":317},{"path":379,"url":380},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":384,"slug":385,"locale":40,"displayLocale":40,"title":386,"excerpt":387,"url":388,"path":389,"imageUrl":390,"publishedAt":391,"modifiedAt":392,"categories":393,"firstTag":395,"tags":396,"authorName":231,"translations":416,"translationStatus":234,"languageNotice":15,"availableLocales":421,"seo":422,"canonicalUrl":388},94613,"energiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz","Energiatakarékossági intézkedések: kevesebb villanybuszt ad forgalomba a V-Busz","Tovább bővül azoknak a hazai közösségi közlekedési szolgáltatóknak a köre, amelyek a villamosenergia-rendszer fokozott terhelése miatt átmeneti energiagazdálkodási intézkedéseket vezetnek be. A MÁV-csoport, az Arrivabus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[394],"Hírek",{"name":105,"class":263},[397,400,404,408,412],{"id":398,"name":399,"slug":399,"class":15},971,"villanybusz",{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":405,"name":406,"slug":407,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":417,"en":418},{"path":389,"url":388},{"path":419,"url":420},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":424,"type":248,"title":425,"posts":426},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[427,468,522],{"id":428,"slug":429,"locale":40,"displayLocale":40,"title":430,"excerpt":431,"url":432,"path":433,"imageUrl":434,"publishedAt":435,"modifiedAt":436,"categories":437,"firstTag":438,"tags":439,"authorName":375,"translations":464,"translationStatus":234,"languageNotice":15,"availableLocales":466,"seo":467,"canonicalUrl":432},64923,"iden-erkezik-a-yutong-helykozi-villanybuszainak-uj-generacioja","Idén érkezik a Yutong helyközi villanybuszainak új generációja","A napokban felkerültek a Yutong gyári honlapjára az első nagy felbontású számítógépes grafikák a kínai buszgyártó vadonatúj, kizárólag elektromos hajtással készülő normálpadlós IC-sorozatáról. A kimondottan…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F25\u002Fiden-erkezik-a-yutong-helykozi-villanybuszainak-uj-generacioja\u002F","\u002F2025\u002F01\u002F25\u002Fiden-erkezik-a-yutong-helykozi-villanybuszainak-uj-generacioja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F96fcd76f7cc842959eb8cdc834be8b73_cimlapkep-1920x1280.jpg","2025-01-25T22:33:10+01:00","2025-05-12T13:40:46+02:00",[183],{"name":105,"class":263},[440,441,444,445,446,450,451,452,456,460],{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":263},{"id":442,"name":443,"slug":443,"class":15},44,"elektromos",{"id":94,"name":193,"slug":194,"class":15},{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":398,"name":399,"slug":399,"class":15},{"id":226,"name":227,"slug":228,"class":15},{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},2748,"normálpadlós","normalpadlos",{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},5196,"IC12E","ic12e",{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},5197,"IC15E","ic15e",{"hu":465},{"path":433,"url":432},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":469,"slug":470,"locale":40,"displayLocale":40,"title":471,"excerpt":472,"url":473,"path":474,"imageUrl":475,"publishedAt":476,"modifiedAt":477,"categories":478,"firstTag":479,"tags":480,"authorName":375,"translations":515,"translationStatus":234,"languageNotice":15,"availableLocales":520,"seo":521,"canonicalUrl":473},70194,"bemutatkozott-a-yutong-uj-haromtengelyes-varosi-emeletes-villanybusza","Bemutatkozott a Yutong új háromtengelyes városi emeletes villanybusza","Városi forgalomra tervezett, újgenerációs emeletes villanybusszal bővíti termékpalettáját a Yutong. A kínai gyártó nemzetközi piacokra szánt kínálatának zászlóshajójaként beharangozott U12DD típus sajtóbemutatóját május 6-án tartották…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F12\u002Fbemutatkozott-a-yutong-uj-haromtengelyes-varosi-emeletes-villanybusza\u002F","\u002F2025\u002F05\u002F12\u002Fbemutatkozott-a-yutong-uj-haromtengelyes-varosi-emeletes-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F4de3373f894a493d959baafde98882ee_cimlapkep-1920x1225.jpg","2025-05-12T15:08:43+02:00","2025-06-25T20:24:05+02:00",[183],{"name":105,"class":263},[481,482,483,484,487,491,495,496,497,498,499,503,507,511],{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":263},{"id":442,"name":443,"slug":443,"class":15},{"id":94,"name":193,"slug":194,"class":15},{"id":485,"name":486,"slug":486,"class":15},214,"emeletes",{"id":488,"name":489,"slug":490,"class":15},231,"Hongkong","hongkong",{"id":492,"name":493,"slug":494,"class":15},335,"Szingapúr","szingapur",{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},{"id":398,"name":399,"slug":399,"class":15},{"id":226,"name":227,"slug":228,"class":15},{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},{"id":500,"name":501,"slug":502,"class":15},1766,"low floor","low-floor",{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},3081,"alacsonypadlós","alacsonypadlos",{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},3951,"jobbkormányos","jobbkormanyos",{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},10085,"U12DD","u12dd",{"hu":516,"en":517},{"path":474,"url":473},{"path":518,"url":519},"\u002Fen\u002F2025\u002F05\u002F12\u002Fyutong-unveils-new-three-axle-electric-double-decker-bus-for-urban-use\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F05\u002F12\u002Fyutong-unveils-new-three-axle-electric-double-decker-bus-for-urban-use\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":523,"slug":524,"locale":40,"displayLocale":40,"title":525,"excerpt":526,"url":527,"path":528,"imageUrl":529,"publishedAt":530,"modifiedAt":531,"categories":532,"firstTag":533,"tags":534,"authorName":375,"translations":546,"translationStatus":234,"languageNotice":15,"availableLocales":548,"seo":549,"canonicalUrl":527},28336,"stagnaltak-2021-ben-a-yutong-eladasai","Stagnáltak 2021-ben a Yutong eladásai","A buszgyártók többségénél az elmúlt év értékesítési beszámolóinak közzétételével indul az új esztendő. Nincs ez másként a Yutong háza táján sem, amelynek a 2021-es eladási…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F13\u002Fstagnaltak-2021-ben-a-yutong-eladasai\u002F","\u002F2022\u002F02\u002F13\u002Fstagnaltak-2021-ben-a-yutong-eladasai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FEVsbxU3UcAASxiU_cimlapkep-1024x682.jpg","2022-02-13T23:58:39+01:00","2022-02-18T00:45:05+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[535,536,539,543],{"id":226,"name":227,"slug":228,"class":15},{"id":537,"name":538,"slug":538,"class":15},2441,"statisztika",{"id":540,"name":541,"slug":542,"class":15},2605,"éves eladások","eves-eladasok",{"id":544,"name":545,"slug":545,"class":15},2697,"2021",{"hu":547},{"path":528,"url":527},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":238,"count":240,"sensitive":58,"images":554},[555,559,563,567],{"id":556,"url":557,"thumbnailUrl":557,"title":558,"caption":15,"alt":15},88777,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F634750503_972782168429289_2289048012140490837_n.jpg","634750503_972782168429289_2289048012140490837_n",{"id":560,"url":561,"thumbnailUrl":561,"title":562,"caption":15,"alt":15},88779,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fpoints-img3-xs-2.webp","points-img3-xs (2)",{"id":564,"url":565,"thumbnailUrl":565,"title":566,"caption":15,"alt":15},88780,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fpoints-img10-xs-2.webp","points-img10-xs (2)",{"id":568,"url":569,"thumbnailUrl":569,"title":570,"caption":15,"alt":15},88782,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fcb2b190c602940c485227f24f2e0c2dc-1.webp","cb2b190c602940c485227f24f2e0c2dc (1)",[572,590,626],{"id":428,"slug":429,"locale":40,"displayLocale":40,"title":430,"excerpt":431,"url":432,"path":433,"imageUrl":434,"publishedAt":435,"modifiedAt":436,"categories":573,"firstTag":574,"tags":575,"authorName":375,"translations":586,"translationStatus":234,"languageNotice":15,"availableLocales":588,"seo":589,"canonicalUrl":432},[183],{"name":105,"class":263},[576,577,578,579,580,581,582,583,584,585],{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":263},{"id":442,"name":443,"slug":443,"class":15},{"id":94,"name":193,"slug":194,"class":15},{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},{"id":398,"name":399,"slug":399,"class":15},{"id":226,"name":227,"slug":228,"class":15},{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},{"hu":587},{"path":433,"url":432},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":591,"slug":592,"locale":40,"displayLocale":40,"title":593,"excerpt":594,"url":595,"path":596,"imageUrl":597,"publishedAt":598,"modifiedAt":599,"categories":600,"firstTag":601,"tags":602,"authorName":375,"translations":622,"translationStatus":234,"languageNotice":15,"availableLocales":624,"seo":625,"canonicalUrl":595},35853,"ezuttal-az-ausztral-piacon-mutatott-be-uj-elektromos-tavolsagi-buszt-a-yutong","Ezúttal az ausztrál piacon mutatott be új elektromos távolsági buszt a Yutong","A városi buszok után az utóbbi időben egyre inkább előtérbe kerül a zéró emissziós hajtásmódok alkalmazhatósága a távolsági szegmensben is. A hosszú távú elektromos buszozásban…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F10\u002Fezuttal-az-ausztral-piacon-mutatott-be-uj-elektromos-tavolsagi-buszt-a-yutong\u002F","\u002F2022\u002F10\u002F10\u002Fezuttal-az-ausztral-piacon-mutatott-be-uj-elektromos-tavolsagi-buszt-a-yutong\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002FYutong-About-Hero_cimlapkep.jpg","2022-10-10T23:58:33+02:00","2025-09-26T03:49:34+02:00",[183],{"name":105,"class":263},[603,604,605,606,610,611,612,613,614,618],{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":263},{"id":442,"name":443,"slug":443,"class":15},{"id":94,"name":193,"slug":194,"class":15},{"id":607,"name":608,"slug":609,"class":15},823,"Ausztrália","ausztralia",{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},{"id":398,"name":399,"slug":399,"class":15},{"id":215,"name":216,"slug":217,"class":15},{"id":226,"name":227,"slug":228,"class":15},{"id":615,"name":616,"slug":617,"class":15},3865,"C12e","c12e",{"id":619,"name":620,"slug":621,"class":15},3866,"Australasian Bus & Coach Expo 2022","australasian-bus-coach-expo-2022",{"hu":623},{"path":596,"url":595},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":469,"slug":470,"locale":40,"displayLocale":40,"title":471,"excerpt":472,"url":473,"path":474,"imageUrl":475,"publishedAt":476,"modifiedAt":477,"categories":627,"firstTag":628,"tags":629,"authorName":375,"translations":644,"translationStatus":234,"languageNotice":15,"availableLocales":647,"seo":648,"canonicalUrl":473},[183],{"name":105,"class":263},[630,631,632,633,634,635,636,637,638,639,640,641,642,643],{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":263},{"id":442,"name":443,"slug":443,"class":15},{"id":94,"name":193,"slug":194,"class":15},{"id":485,"name":486,"slug":486,"class":15},{"id":488,"name":489,"slug":490,"class":15},{"id":492,"name":493,"slug":494,"class":15},{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},{"id":398,"name":399,"slug":399,"class":15},{"id":226,"name":227,"slug":228,"class":15},{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},{"id":500,"name":501,"slug":502,"class":15},{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},{"hu":645,"en":646},{"path":474,"url":473},{"path":518,"url":519},[40,40],{"title":15,"description":15}]