[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:kifulladt-a-lendulet-jelentosen-zsugorodott-az-orosz-buszpiac-2025-ben":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":538},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":225,"translations":226,"translationStatus":228,"languageNotice":15,"availableLocales":229,"seo":230,"canonicalUrl":177,"content":231,"preserveFeaturedImageRatio":232,"author":233,"translatedTagNames":236,"widgets":237,"adHtml":518,"tenderBox":519,"gallery":520,"audioPlayer":519},88702,"kifulladt-a-lendulet-jelentosen-zsugorodott-az-orosz-buszpiac-2025-ben","Kifulladt a lendület: jelentősen zsugorodott az orosz buszpiac 2025-ben","A 2025-ös év egészét tekintve sem sikerült érdemi fordulatot elérnie az orosz autóbuszpiacnak: a gyenge első féléves teljesítményt a második félév sem tudta érdemben ellensúlyozni,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F28\u002Fkifulladt-a-lendulet-jelentosen-zsugorodott-az-orosz-buszpiac-2025-ben\u002F","\u002F2026\u002F02\u002F28\u002Fkifulladt-a-lendulet-jelentosen-zsugorodott-az-orosz-buszpiac-2025-ben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002Fmzkxjvcs0znz3vhpm0q4ad9uo0h3gx9x1-1920x1237.jpg","2026-02-28T09:56:29+01:00","2026-02-28T09:57:02+01:00",[183],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[186,191,197,202,208,214,219],{"id":187,"name":188,"slug":188,"url":189,"path":190},4429,"2025","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002F2025\u002F","\u002Ftag\u002F2025\u002F",{"id":192,"name":193,"slug":194,"url":195,"path":196},10846,"Avtostat","avtostat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Favtostat\u002F","\u002Ftag\u002Favtostat\u002F",{"id":198,"name":199,"slug":199,"url":200,"path":201},4152,"buszpiac","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbuszpiac\u002F","\u002Ftag\u002Fbuszpiac\u002F",{"id":203,"name":204,"slug":205,"url":206,"path":207},1790,"eladások","eladasok","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Feladasok\u002F","\u002Ftag\u002Feladasok\u002F",{"id":209,"name":210,"slug":211,"url":212,"path":213},154,"Oroszország","oroszorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Foroszorszag\u002F","\u002Ftag\u002Foroszorszag\u002F",{"id":215,"name":216,"slug":216,"url":217,"path":218},2441,"statisztika","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fstatisztika\u002F","\u002Ftag\u002Fstatisztika\u002F",{"id":220,"name":221,"slug":222,"url":223,"path":224},1791,"visszaesés","visszaeses","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvisszaeses\u002F","\u002Ftag\u002Fvisszaeses\u002F","Ludányi József",{"hu":227},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A 2025-ös év egészét tekintve sem sikerült érdemi fordulatot elérnie az orosz autóbuszpiacnak: \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F09\u002Ffoldbe-allt-az-orosz-autobuszpiac-2025-elso-feleben\u002F\">a gyenge első féléves teljesítményt\u003C\u002Fa> a második félév sem tudta érdemben ellensúlyozni, így több éven át tartó növekedési pályát követően megtorpant a piac. Az orosz Avtostat ügynökség adatai szerint 2025-ben összesen 12 863 új autóbuszt értékesítettek Oroszországban, ami 34%-os visszaesést jelent az előző évhez képest; a számítások a járművek tényleges forgalomba helyezését nyomon követő PPK JSC (АО «ППК») adatbázisára, valamint az elemzőcég saját szegmentációjára épülnek. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Annak ellenére, hogy az orosz autóbuszpiac 2024-ben még bővülni tudott, 2025 elejére egyre több jel utalt arra, hogy a növekedési ciklus kifulladóban van. A korábban stabilnak mutatkozó szegmens – amely a háborús környezetben is viszonylag ellenállónak bizonyult – rövid idő alatt markáns visszaesésbe fordult. A gyengülés ráadásul nem egyedi jelenség; a személyautó-, kishaszonjármű- és nehézteherautó-piacokkal együtt az orosz járműipar egésze is lefelé tartó pályára került 2025-ben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Avtostat és az orosz szaklapok közlései ugyanakkor meglehetősen visszafogottan kezelik a visszaesés okait: a részletes, nyílt elemzések ritkák, a publikációk többsége inkább adatközlésre szorítkozik, az okokat pedig csak közvetett módon érinti. A hivatalos narratíva jellemzően „piaci korrekcióként” írja le a folyamatot, amely a 2023–2024-es, államilag is támogatott növekedési időszakot követő természetes visszarendeződésként jelenik meg.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F5gcjrp9ocpyde9rvdrx1a5h5eiy6eyzd.png\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-88708\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F5gcjrp9ocpyde9rvdrx1a5h5eiy6eyzd.png\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"492\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A háttérben azonban több, egymással összefüggő tényező rajzolódik ki. Az egyik legfontosabb ezek közül az állami beszerzések visszaesése. Az orosz piacon kulcsszerepet játszó központi és regionális programok kifutása, valamint a korábban megkötött nagy volumenű flottamegújítási szerződések lezárása érdemben csökkentette a keresletet. Ezzel párhuzamosan a finanszírozási környezet is romlott; a magas kamatszint és a lízingkonstrukciók szűkülése különösen érzékenyen érinti a buszpiacot, amely hagyományosan erősen támaszkodik ilyen megoldásokra. Ezzel párhuzamosan az ipari és beszállítói környezet átalakulása is hozzájárul a piac lassulásához. A nyugati technológiákhoz való korlátozott hozzáférés, az ellátási láncok újraszervezése és az alkatrészellátás nehézségei egyaránt éreztetik hatásukat. Ezek a tényezők az orosz sajtóban többnyire az „új körülményekhez való alkalmazkodás” és az „importhelyettesítés” kifejezései mögé rejtve jelennek meg, miközben a gyakorlatban egyre inkább technológiai kompromisszumokhoz és a gyártási struktúra átalakulásához vezetnek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002Ff45vcdgmfctbnb41bwkja858dhr1f7qj.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-88704\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002Ff45vcdgmfctbnb41bwkja858dhr1f7qj.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Szintén meghatározó tényező a regionális költségvetések beszűkülése. Bár ezt az orosz források jellemzően visszafogottan, „korlátozott regionális forrásokként” említik, a gyakorlatban ez azt jelenti, hogy számos város és térség elhalasztotta vagy visszafogta járműbeszerzéseit. A piaci szerkezet is eltolódott. Az olcsóbb, kisebb kategóriájú autóbuszok aránya nőtt, miközben a nagyobb értékű, városi felhasználásra szánt járművek iránti kereslet visszaesett.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A piaci folyamatok megértéséhez érdemes közelebbről is megnézni az egyes gyártók és modellek teljesítményét, ahol szintén egyértelműen kirajzolódnak a visszaesés szerkezeti sajátosságai. A márkák rangsorában 2025-ben is megőrizte vezető pozícióját a Pavlovói Autóbuszgyár, azaz a PAZ: a gyártó 5 946 darabos értékesítéssel a teljes piac 46%-át adta, ami ugyanakkor éves összevetésben 27%-os csökkenést jelent. A második helyen jelentős lemaradással a kínai Yutong végzett 1 305 darabbal, ami már 41%-os visszaesést tükröz, míg a harmadik helyen a LiAZ áll 1 064 értékesített autóbusszal, különösen jelentős, 62%-os mínusz mellett. A további helyeken a NefAZ (957 darab; –34%) és a KAMAZ (690 darab; –8%) következik, utóbbi relatíve mérsékeltebb visszaeséssel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002Fshutterstock_24181632391.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-88705\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002Fshutterstock_24181632391.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A modellrangsort tekintve továbbra is egyértelmű a PAZ dominanciája: az első helyen a PAZ-3204 áll 2 856 darabbal, míg a második pozíciót a PAZ-3205 foglalja el 2 165 példánnyal. A harmadik helyre a NefAZ-5299 került (957 darab), amelyet a LiAZ-5292 (874 darab) és a PAZ-4234 (793 darab) követ a TOP5-ben. A lista jól mutatja, hogy a piac súlypontja továbbra is a kisebb, alacsonyabb költségű konstrukciók felé tolódik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002Fkdxkf2d4l4bqww7v7q6xhzxvp5mxp27y.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-88706\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002Fkdxkf2d4l4bqww7v7q6xhzxvp5mxp27y.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Érdekes ugyanakkor, hogy az év végén némi élénkülés is megfigyelhető volt: 2025 decemberében 2 485 új autóbuszt értékesítettek Oroszországban, ami 12%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest, bár ez önmagában nem volt elegendő az éves szintű visszaesés érdemi ellensúlyozására.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n",true,{"id":234,"name":225,"avatar":235},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":238,"right":239,"rightHtml":15,"bottom":517},[],[240,422],{"id":241,"type":242,"title":243,"posts":244},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[245,306,382],{"id":246,"slug":247,"locale":40,"displayLocale":40,"title":248,"excerpt":249,"url":250,"path":251,"imageUrl":252,"publishedAt":253,"modifiedAt":254,"categories":255,"firstTag":256,"tags":258,"authorName":225,"translations":299,"translationStatus":228,"languageNotice":15,"availableLocales":304,"seo":305,"canonicalUrl":250},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[183],{"name":105,"class":257},"alternative",[259,263,267,271,275,279,283,287,291,295],{"id":260,"name":261,"slug":262,"class":257},386,"alternatív","alternativ",{"id":264,"name":265,"slug":266,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":272,"name":273,"slug":274,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":300,"en":301},{"path":251,"url":250},{"path":302,"url":303},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":307,"slug":308,"locale":40,"displayLocale":40,"title":309,"excerpt":310,"url":311,"path":312,"imageUrl":313,"publishedAt":314,"modifiedAt":315,"categories":316,"firstTag":317,"tags":318,"authorName":374,"translations":375,"translationStatus":228,"languageNotice":15,"availableLocales":380,"seo":381,"canonicalUrl":311},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T07:13:03+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[319,323,327,331,335,339,342,346,350,354,358,362,366,370],{"id":320,"name":321,"slug":322,"class":15},77,"MAN","man",{"id":324,"name":325,"slug":326,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":328,"name":329,"slug":330,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":340,"name":341,"slug":341,"class":15},799,"turistabusz",{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":355,"name":356,"slug":357,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":359,"name":360,"slug":361,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa","Patthy Gellért",{"hu":376,"en":377},{"path":312,"url":311},{"path":378,"url":379},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":383,"slug":384,"locale":40,"displayLocale":40,"title":385,"excerpt":386,"url":387,"path":388,"imageUrl":389,"publishedAt":390,"modifiedAt":391,"categories":392,"firstTag":394,"tags":395,"authorName":225,"translations":415,"translationStatus":228,"languageNotice":15,"availableLocales":420,"seo":421,"canonicalUrl":387},94613,"energiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz","Energiatakarékossági intézkedések: kevesebb villanybuszt ad forgalomba a V-Busz","Tovább bővül azoknak a hazai közösségi közlekedési szolgáltatóknak a köre, amelyek a villamosenergia-rendszer fokozott terhelése miatt átmeneti energiagazdálkodási intézkedéseket vezetnek be. A MÁV-csoport, az Arrivabus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[393],"Hírek",{"name":105,"class":257},[396,399,403,407,411],{"id":397,"name":398,"slug":398,"class":15},971,"villanybusz",{"id":400,"name":401,"slug":402,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":404,"name":405,"slug":406,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":416,"en":417},{"path":388,"url":387},{"path":418,"url":419},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":423,"type":242,"title":424,"posts":425},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[426,461,489],{"id":427,"slug":428,"locale":40,"displayLocale":40,"title":429,"excerpt":430,"url":431,"path":432,"imageUrl":433,"publishedAt":434,"modifiedAt":435,"categories":436,"firstTag":438,"tags":439,"authorName":225,"translations":457,"translationStatus":228,"languageNotice":15,"availableLocales":459,"seo":460,"canonicalUrl":431},38854,"valamelyest-zsugorodott-2022-ben-az-europai-autobuszpiac","Valamelyest zsugorodott 2022-ben az európai autóbuszpiac","Az Európai Autógyártók Szövetsége (Association des Constructeurs Européens d’Automobiles, ACEA) a napokban közzétette legfrissebb, 2022-es évre vonatkozó jelentését a városi, helyközi és különjárati szektorban újonnan regisztrált,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002F26\u002Fvalamelyest-zsugorodott-2022-ben-az-europai-autobuszpiac\u002F","\u002F2023\u002F01\u002F26\u002Fvalamelyest-zsugorodott-2022-ben-az-europai-autobuszpiac\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002FTDE-330-1920x1280.jpg","2023-01-26T13:09:17+01:00","2023-02-05T23:55:07+01:00",[437],"Magazin",{"name":15,"class":15},[440,444,448,449,453],{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},801,"Európa","europa",{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},2440,"ACEA","acea",{"id":215,"name":216,"slug":216,"class":15},{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},2442,"Európai Unió","europai-unio",{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},2605,"éves eladások","eves-eladasok",{"hu":458},{"path":432,"url":431},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":462,"slug":463,"locale":40,"displayLocale":40,"title":464,"excerpt":465,"url":466,"path":467,"imageUrl":468,"publishedAt":469,"modifiedAt":470,"categories":471,"firstTag":472,"tags":473,"authorName":374,"translations":485,"translationStatus":228,"languageNotice":15,"availableLocales":487,"seo":488,"canonicalUrl":466},76421,"foldbe-allt-az-orosz-autobuszpiac-2025-elso-feleben","Földbe állt az orosz autóbuszpiac 2025 első felében","Több éven át tartó felívelés után 2025 első felében bezuhant az új autóbuszok értékesítése Oroszországban. Az Autostat ügynökség adatai szerint a hatalmas országban összesen 4171…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F09\u002Ffoldbe-allt-az-orosz-autobuszpiac-2025-elso-feleben\u002F","\u002F2025\u002F08\u002F09\u002Ffoldbe-allt-az-orosz-autobuszpiac-2025-elso-feleben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002Fce3cec181a71bfa8a8596b199424110b63ec7bf0.jpg","2025-08-09T19:43:32+02:00","2025-08-10T01:34:58+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[474,475,476,477,481],{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"id":215,"name":216,"slug":216,"class":15},{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},10340,"2025 H1","2025-h1",{"hu":486},{"path":467,"url":466},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":490,"slug":491,"locale":40,"displayLocale":40,"title":492,"excerpt":493,"url":494,"path":495,"imageUrl":496,"publishedAt":497,"modifiedAt":498,"categories":499,"firstTag":500,"tags":501,"authorName":374,"translations":510,"translationStatus":228,"languageNotice":15,"availableLocales":515,"seo":516,"canonicalUrl":494},93989,"a-tavalyi-zuhanas-utan-2026-elso-feleben-ismet-eletjeleket-mutatott-az-orosz-autobuszpiac","A tavalyi zuhanás után 2026 első felében ismét életjeleket mutatott az orosz autóbuszpiac","Az elmúlt évben hatalmas visszaesést szenvedett el az orosz autóbuszpiac, az idei első félév eredményei ugyanakkor azt mutatják, hogy az ágazat lassan kilábalni látszik a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F15\u002Fa-tavalyi-zuhanas-utan-2026-elso-feleben-ismet-eletjeleket-mutatott-az-orosz-autobuszpiac\u002F","\u002F2026\u002F07\u002F15\u002Fa-tavalyi-zuhanas-utan-2026-elso-feleben-ismet-eletjeleket-mutatott-az-orosz-autobuszpiac\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F54321222jpeg.jpeg","2026-07-15T20:24:55+02:00","2026-07-16T02:40:06+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[502,503,504,505,506],{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"id":215,"name":216,"slug":216,"class":15},{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},{"id":507,"name":508,"slug":509,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":511,"en":512},{"path":495,"url":494},{"path":513,"url":514},"\u002Fen\u002F2026\u002F07\u002F15\u002Fafter-last-years-slump-russian-bus-market-showed-signs-of-life-again-in-the-first-half-of-2026\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F07\u002F15\u002Fafter-last-years-slump-russian-bus-market-showed-signs-of-life-again-in-the-first-half-of-2026\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":232,"count":234,"sensitive":58,"images":521},[522,526,530,534],{"id":523,"url":524,"thumbnailUrl":524,"title":525,"caption":15,"alt":15},88708,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F5gcjrp9ocpyde9rvdrx1a5h5eiy6eyzd.png","5gcjrp9ocpyde9rvdrx1a5h5eiy6eyzd",{"id":527,"url":528,"thumbnailUrl":528,"title":529,"caption":15,"alt":15},88704,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002Ff45vcdgmfctbnb41bwkja858dhr1f7qj.jpg","f45vcdgmfctbnb41bwkja858dhr1f7qj",{"id":531,"url":532,"thumbnailUrl":532,"title":533,"caption":15,"alt":15},88705,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002Fshutterstock_24181632391.jpg","shutterstock_2418163239(1)",{"id":535,"url":536,"thumbnailUrl":536,"title":537,"caption":15,"alt":15},88706,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002Fkdxkf2d4l4bqww7v7q6xhzxvp5mxp27y.jpg","kdxkf2d4l4bqww7v7q6xhzxvp5mxp27y",[539,577,605],{"id":540,"slug":541,"locale":40,"displayLocale":40,"title":542,"excerpt":543,"url":544,"path":545,"imageUrl":546,"publishedAt":547,"modifiedAt":548,"categories":549,"firstTag":550,"tags":551,"authorName":374,"translations":573,"translationStatus":228,"languageNotice":15,"availableLocales":575,"seo":576,"canonicalUrl":544},49398,"a-kamaz-jovore-megkezdi-a-trolibuszok-sorozatgyartasat","A KAMAZ jövőre megkezdi a trolibuszok sorozatgyártását","Oroszország vezető haszongépjármű-gyártóinak egyikeként a KAMAZ a cég hagyományos erősségének számító teherautók mellett az autóbuszok piaci szegmensében is egyre aktívabb. A vállalat 2024-ben a tervek…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F15\u002Fa-kamaz-jovore-megkezdi-a-trolibuszok-sorozatgyartasat\u002F","\u002F2023\u002F11\u002F15\u002Fa-kamaz-jovore-megkezdi-a-trolibuszok-sorozatgyartasat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F1696261232-bez-imeni-1_mod_cimlapkep.jpg","2023-11-15T19:29:28+01:00","2023-11-19T02:19:37+01:00",[183],{"name":105,"class":257},[552,553,554,558,561,565,569],{"id":260,"name":261,"slug":262,"class":257},{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":555,"name":556,"slug":557,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":559,"name":560,"slug":560,"class":15},171,"trolibusz",{"id":562,"name":563,"slug":564,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":566,"name":567,"slug":568,"class":15},2536,"KAMAZ","kamaz",{"id":570,"name":571,"slug":572,"class":15},4521,"KAMAZ-62825","kamaz-62825",{"hu":574},{"path":545,"url":544},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":578,"slug":579,"locale":40,"displayLocale":40,"title":580,"excerpt":581,"url":582,"path":583,"imageUrl":584,"publishedAt":585,"modifiedAt":586,"categories":587,"firstTag":588,"tags":589,"authorName":374,"translations":601,"translationStatus":228,"languageNotice":15,"availableLocales":603,"seo":604,"canonicalUrl":582},68342,"akar-1700-autobuszt-is-gyartana-2025-ben-a-nefaz","Akár 1700 autóbuszt is gyártana 2025-ben a NefAZ","Kimondottan mozgalmasnak ígérkezik a 2025-ös év a KAMAZ érdekeltségébe tartozó Nyeftyekamszki Autógyár (Neftekamsk Avtozavod, röviden NefAZ) számára. A cég évek óta stabilan őrzi helyét az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F06\u002Fakar-1700-autobuszt-is-gyartana-2025-ben-a-nefaz\u002F","\u002F2025\u002F04\u002F06\u002Fakar-1700-autobuszt-is-gyartana-2025-ben-a-nefaz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F5uyo46g3l79o03oii3pccsz6dwxzo4xx-1920x1236.jpg","2025-04-06T19:38:48+02:00","2025-04-06T23:45:51+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[590,594,595,596,600],{"id":591,"name":592,"slug":593,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":555,"name":556,"slug":557,"class":15},{"id":597,"name":598,"slug":599,"class":15},2535,"NefAZ","nefaz",{"id":566,"name":567,"slug":568,"class":15},{"hu":602},{"path":583,"url":582},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":606,"slug":607,"locale":40,"displayLocale":40,"title":608,"excerpt":609,"url":610,"path":611,"imageUrl":612,"publishedAt":613,"modifiedAt":614,"categories":615,"firstTag":616,"tags":617,"authorName":374,"translations":642,"translationStatus":228,"languageNotice":15,"availableLocales":644,"seo":645,"canonicalUrl":610},52804,"modellfrissitest-kapott-a-kamaz-villanybusza","Modellfrissítést kapott a KAMAZ villanybusza","Megújult külsővel folytatja pályafutását Oroszország legkelendőbb tisztán elektromos hajtású városi busztípusa, a KAMAZ-6282. A módosítások a homlok- és a hátfalat érintik, a műszaki jellemzők változatlanok.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F27\u002Fmodellfrissitest-kapott-a-kamaz-villanybusza\u002F","\u002F2024\u002F03\u002F27\u002Fmodellfrissitest-kapott-a-kamaz-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F93ba9ce29b4a0bb4fef23fbc5eae9646.jpeg","2024-03-27T23:45:23+01:00","2024-03-31T14:00:10+02:00",[183],{"name":105,"class":257},[618,619,620,623,626,627,631,632,633,634,638],{"id":260,"name":261,"slug":262,"class":257},{"id":591,"name":592,"slug":593,"class":15},{"id":621,"name":622,"slug":622,"class":15},44,"elektromos",{"id":94,"name":624,"slug":625,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":628,"name":629,"slug":630,"class":15},827,"modellfrissítés","modellfrissites",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},{"id":562,"name":563,"slug":564,"class":15},{"id":566,"name":567,"slug":568,"class":15},{"id":635,"name":636,"slug":637,"class":15},3319,"KAMAZ-6282","kamaz-6282",{"id":639,"name":640,"slug":641,"class":15},4430,"ráncfelvarrás","rancfelvarras",{"hu":643},{"path":611,"url":610},[40,40],{"title":15,"description":15}]