[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:osszesen-100-szolo-csuklos-es-duplacsuklos-onjaro-trolibusz-beszerzesere-keszul-riga":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":624},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":252,"translations":253,"translationStatus":255,"languageNotice":15,"availableLocales":256,"seo":257,"canonicalUrl":177,"content":258,"preserveFeaturedImageRatio":259,"author":260,"translatedTagNames":263,"widgets":264,"adHtml":591,"tenderBox":592,"gallery":593,"audioPlayer":592},86588,"osszesen-100-szolo-csuklos-es-duplacsuklos-onjaro-trolibusz-beszerzesere-keszul-riga","Összesen 100 szóló, csuklós és duplacsuklós önjáró trolibusz beszerzésére készül Riga","Európa egyik legnagyobb trolibusz-üzemét működtető rigai közlekedési vállalat, a Rīgas Satiksme jelentős darabszámú trolibeszerzésre készül: a tervek szerint a lett főváros összesen 100 darab szóló,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F22\u002Fosszesen-100-szolo-csuklos-es-duplacsuklos-onjaro-trolibusz-beszerzesere-keszul-riga\u002F","\u002F2026\u002F01\u002F22\u002Fosszesen-100-szolo-csuklos-es-duplacsuklos-onjaro-trolibusz-beszerzesere-keszul-riga\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FScreenshot_20260122_185456_Instagram-1920x1087.jpg","2026-01-22T19:43:25+01:00","2026-01-22T19:56:33+01:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,199,205,211,217,223,229,235,241,247],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},347,"beszerzés","beszerzes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F","\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},757,"duplacsuklós","duplacsuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fduplacsuklos\u002F","\u002Ftag\u002Fduplacsuklos\u002F",{"id":212,"name":213,"slug":214,"url":215,"path":216},10549,"konzultáció","konzultacio","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkonzultacio\u002F","\u002Ftag\u002Fkonzultacio\u002F",{"id":218,"name":219,"slug":220,"url":221,"path":222},1721,"Lettország","lettorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Flettorszag\u002F","\u002Ftag\u002Flettorszag\u002F",{"id":224,"name":225,"slug":226,"url":227,"path":228},1981,"önjáró","onjaro","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fonjaro\u002F","\u002Ftag\u002Fonjaro\u002F",{"id":230,"name":231,"slug":232,"url":233,"path":234},1719,"Riga","riga","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Friga\u002F","\u002Ftag\u002Friga\u002F",{"id":236,"name":237,"slug":238,"url":239,"path":240},1720,"Rigas Satiksme","rigas-satiksme","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Frigas-satiksme\u002F","\u002Ftag\u002Frigas-satiksme\u002F",{"id":242,"name":243,"slug":244,"url":245,"path":246},2116,"szóló","szolo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszolo\u002F","\u002Ftag\u002Fszolo\u002F",{"id":248,"name":249,"slug":249,"url":250,"path":251},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","Ludányi József",{"hu":254},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Európa egyik legnagyobb trolibusz-üzemét működtető rigai közlekedési vállalat, a Rīgas Satiksme jelentős darabszámú trolibeszerzésre készül: a tervek szerint a lett főváros összesen 100 darab szóló, csuklós és duplacsuklós trolibuszt kíván beszerezni 2030-ig. A rigai trolibuszhálózat mintegy 211 kilométer hosszú, 21 viszonylatot foglal magában, és hozzávetőleg 240 járműből álló flotta szolgálja ki, miközben a felsővezeték-rendszer összhossza eléri a 410 kilométert. A járműpark legutóbbi átfogó megújítása 2014 és 2020 között valósult meg.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A rigai trolibusz-közlekedés története 1947-ig nyúlik vissza, és a város hosszú évtizedeken át a Škoda 14 Tr és 15 Tr típusok egyik legfontosabb európai fellegvárának számított. A járműpark szerkezete azonban az elmúlt két évtizedben alapvető átalakuláson ment keresztül.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FSolaris_Trollino_18_Riga_fot._M._Jaworski-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-86590\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FSolaris_Trollino_18_Riga_fot._M._Jaworski-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"565\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">2016 közepétől a flotta teljes egészében alacsonypadlóssá vált, több egymást követő beszerzési ütem eredményeként. Az első jelentősebb modernizációs hullám 2004–2005 között zajlott le, amikor több mint 50 darab, Ganz villamos berendezéssel szerelt csuklós Solaris Trollino állt forgalomba. A legnagyobb volumenű csereprogramot 2007 és 2009 között hajtották végre, ekkor összesen 150 darab Škoda 24 Tr érkezett Rigába, amelyek gyakorlatilag teljes egészében kiváltották a korábbi 14 Tr sorozatot.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002Fb6d28c30-5c0f-11ed-9bff-a35492d3c971-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-86592\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002Fb6d28c30-5c0f-11ed-9bff-a35492d3c971-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"463\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A flotta megújításának következő fontos mérföldkövét a 2013-ban megkötött szerződés jelentette, amely akár 125 darab, dízel segédüzemmel felszerelt, Solaris Trollino karosszériás Škoda 27 Tr trolibusz szállítását tette lehetővé. A keretmegállapodásból végül 100 járművet hívtak le. 2014-ben és 2015-ben összesen 50 példány érkezett meg, majd a további szállításokat jogi viták és egy korrupciós ügy hosszabb időre ellehetetlenítették. A hatóságok vizsgálata elsősorban arra irányult, hogy a közbeszerzési döntések során történt-e jogellenes befolyásolás, illetve egyes tanácsadói és közvetítői szerződések mögött nem állt-e rejtett ellenszolgáltatás. Bár a nyomozás végül nem vezetett jogerős elmarasztaló ítélethez, az eljárás éveken át bizonytalanságban tartotta a projektet, és jelentősen késleltette a szerződés teljesítését. A fennmaradó 50 trolibusz csak 2019 végétől állhatott forgalomba, miután a vizsgálatok lezárultak; addig ezek a járművek a hajtásrendszert szállító Škoda plzeňi üzemében vesztegeltek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F0rk_6970.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-86598\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F0rk_6970.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"521\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Rīgas Satiksme ezzel párhuzamosan 2017-ben külön beszerzés keretében \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002F29\u002Ftiz-darab-hidrogen-tuzeloanyagcellas-solaris-trollino-all-forgalomba-rigaban\u002F\">tíz darab Solaris csuklós trolibuszt vásárolt Medcom villamos berendezéssel\u003C\u002Fa>. Ezek a járművek már nem a korábban alkalmazott dízel segédüzemű megoldással érkeztek, ugyanakkor nem is akkumulátoros kialakításúak; az önjáró üzemet ugyanis ezeknél a troliknál hidrogén-üzemű hatótávnövelő egység biztosítja, amely a vontatási akkumulátorok energiaellátását egészíti ki. A beszerzés a „H2Nodes” elnevezésű nemzetközi demonstrációs projekt keretében valósult meg.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002Fhydrogen-powered-trolleybus.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-86593\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002Fhydrogen-powered-trolleybus.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A rigai trolibusz-flotta következő nagyobb megújítási hulláma most érkezett el. A Rīgas Satiksme újabb, összesen 100 darabos trolibuszbeszerzést készít elő, amelynek keretében szóló, csuklós és duplacsuklós járművek egyaránt szerepelnek a tervek között. A program részeként a közlekedési vállalat – az átláthatóság erősítése és a műszaki követelmények megalapozottabb meghatározása érdekében – előzetes piaci konzultációt indított, amelynek során nemcsak európai, hanem az Európai Unión kívüli gyártókat is megszólította.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002Fbus_1-1-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-86594\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002Fbus_1-1-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"463\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A cél ezúttal egy olyan tenderdokumentáció előkészítése, amely a korábbi eljárások tanulságait is figyelembe véve egyszerre törekszik a szakmai megalapozottságra, az üzemeltetési racionalitásra és a közbeszerzési átláthatóságra – legalábbis ezt sugallja a projekt jelenlegi felépítése és kommunikációja.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F54436173_2107187166034375_4529267103550668800_n-1-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-86595\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F54436173_2107187166034375_4529267103550668800_n-1-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"460\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A jelenlegi elképzelések szerint a beszerzés 50 darab szóló trolibuszt foglalna magában, legfeljebb 13,15 méteres hosszúságban, legalább 70 fős befogadóképességgel, valamint 50 darab csuklós vagy duplacsuklós járművet, amelyek hossza 18,75 méter, illetve mintegy 24 méter lehet, minimum 120, illetve 170 fős kapacitással. A járműveknek kötelezően rendelkezniük kell vontatóakkumulátorokkal, és egyetlen töltéssel legalább 20 kilométer megtételére kell képesnek lenniük felsővezeték nélkül. A specifikáció része továbbá, hogy a járművek a hagyományos külső visszapillantó tükrök helyett kamerás tükörhelyettesítő rendszerrel legyenek felszerelve.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F20260122_182706-1-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-86597\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F20260122_182706-1-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"555\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A konzultáció részeként a közlekedési vállalat a potenciális szállítókkal a járművek referenciaüzemeltetéséről, az alkatrészellátásról, a karbantartási háttérről, az élettartam-költségekről, valamint a vontatási akkumulátorok hosszú távú gazdaságosságáról is egyeztet. A beszerzés ugyanakkor egy többéves folyamat lesz, a piackutatás lezárását követően indulhat el a közbeszerzési eljárás, majd ezt követi a gyártási és szállítási időszak. A jelenlegi tervek szerint az új trolibuszok forgalomba állítása 2027 és 2029 között valósulhat meg, vagyis a mostani előkészítő szakasz még csak a folyamat első lépcsőfokát jelenti.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n",true,{"id":261,"name":252,"avatar":262},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":265,"right":266,"rightHtml":15,"bottom":590},[],[267,451],{"id":268,"type":269,"title":270,"posts":271},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[272,329,398],{"id":273,"slug":274,"locale":40,"displayLocale":40,"title":275,"excerpt":276,"url":277,"path":278,"imageUrl":279,"publishedAt":280,"modifiedAt":281,"categories":282,"firstTag":284,"tags":285,"authorName":252,"translations":322,"translationStatus":255,"languageNotice":15,"availableLocales":327,"seo":328,"canonicalUrl":277},94738,"bejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t","Bejegyezték az Országos Közlekedési Központot és a Magyar Vonatflotta Zrt.-t","A Fővárosi Törvényszék Cégbírósága bejegyezte az OKK Országos Közlekedési Központ Zrt.-t, valamint a Magyar Vonatflotta Zrt.-t, így jogilag mindkét új állami társaság létrejött és megkezdheti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[283],"Magazin",{"name":15,"class":15},[286,290,294,298,302,306,310,314,318],{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont",{"hu":323,"en":324},{"path":278,"url":277},{"path":325,"url":326},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":330,"slug":331,"locale":40,"displayLocale":40,"title":332,"excerpt":333,"url":334,"path":335,"imageUrl":336,"publishedAt":337,"modifiedAt":338,"categories":339,"firstTag":340,"tags":341,"authorName":252,"translations":391,"translationStatus":255,"languageNotice":15,"availableLocales":396,"seo":397,"canonicalUrl":334},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[342,346,349,353,356,360,364,368,372,376,379,383,387],{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":185},386,"alternatív","alternativ",{"id":347,"name":348,"slug":348,"class":15},41,"hibrid",{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":354,"name":355,"slug":355,"class":15},44,"elektromos",{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":377,"name":378,"slug":378,"class":15},2441,"statisztika",{"id":380,"name":381,"slug":382,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":384,"name":385,"slug":386,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":388,"name":389,"slug":390,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":392,"en":393},{"path":335,"url":334},{"path":394,"url":395},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":399,"slug":400,"locale":40,"displayLocale":40,"title":401,"excerpt":402,"url":403,"path":404,"imageUrl":405,"publishedAt":406,"modifiedAt":407,"categories":408,"firstTag":409,"tags":410,"authorName":443,"translations":444,"translationStatus":255,"languageNotice":15,"availableLocales":449,"seo":450,"canonicalUrl":403},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[283],{"name":105,"class":185},[411,412,415,416,420,424,427,431,435,439],{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":185},{"id":413,"name":414,"slug":414,"class":15},31,"midibusz",{"id":354,"name":355,"slug":355,"class":15},{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":425,"name":426,"slug":426,"class":15},971,"villanybusz",{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":432,"name":433,"slug":434,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":445,"en":446},{"path":404,"url":403},{"path":447,"url":448},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":452,"type":269,"title":453,"posts":454},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[455,506,549],{"id":456,"slug":457,"locale":40,"displayLocale":40,"title":458,"excerpt":459,"url":460,"path":461,"imageUrl":462,"publishedAt":463,"modifiedAt":464,"categories":465,"firstTag":466,"tags":467,"authorName":252,"translations":502,"translationStatus":255,"languageNotice":15,"availableLocales":504,"seo":505,"canonicalUrl":460},64039,"a-skoda-electric-szallitja-tallinn-akkumulatoros-trolibuszait","A Škoda Electric szállítja Tallinn akkumulátoros trolibuszait","Összesen 40 darab akkumulátoros Škoda trolibusz váltja majd 2026-ban Tallinn nemrégiben leállított, majd Moldovába 267 ezer euróért értékesített Solaris Trollino flottáját, ugyanis a Škoda Electric…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F04\u002Fa-skoda-electric-szallitja-tallinn-akkumulatoros-trolibuszait\u002F","\u002F2025\u002F01\u002F04\u002Fa-skoda-electric-szallitja-tallinn-akkumulatoros-trolibuszait\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F20250104_094829-1920x1226.jpg","2025-01-04T10:04:12+01:00","2025-01-15T02:18:55+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[468,469,470,474,475,479,480,481,482,486,490,494,498],{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":185},{"id":248,"name":249,"slug":249,"class":15},{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},191,"Škoda Electric","skoda",{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},838,"32 Tr","32-tr",{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":242,"name":243,"slug":244,"class":15},{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},2148,"Tallinn","tallinn",{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},2149,"TLT","tlt",{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},2196,"Škoda Transportation","skoda-transportation",{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},3125,"Észtország","esztorszag",{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},4632,"33 Tr","33-tr",{"hu":503},{"path":461,"url":460},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":507,"slug":508,"locale":40,"displayLocale":40,"title":509,"excerpt":510,"url":511,"path":512,"imageUrl":513,"publishedAt":514,"modifiedAt":514,"categories":515,"firstTag":516,"tags":517,"authorName":544,"translations":545,"translationStatus":255,"languageNotice":15,"availableLocales":547,"seo":548,"canonicalUrl":511},74978,"harmincnyolc-darab-tallinnbol-szarmazo-solaris-trolibusszal-fiatalodik-kisinyov-jarmuparkja","Harmincnyolc darab Tallinnból származó Solaris trolibusszal fiatalodik Kisinyov járműparkja","Több mint fél év telt el azóta, hogy lezárult a tallinni közlekedési vállalat (TLT) árverése, amelyen az észt főváros forgalomból kivont Solaris Trollino trolibuszait kínálták…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F16\u002Fharmincnyolc-darab-tallinnbol-szarmazo-solaris-trolibusszal-fiatalodik-kisinyov-jarmuparkja\u002F","\u002F2025\u002F07\u002F16\u002Fharmincnyolc-darab-tallinnbol-szarmazo-solaris-trolibusszal-fiatalodik-kisinyov-jarmuparkja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FKisinyov-3988.jpg","2025-07-16T00:30:27+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[518,519,523,524,528,532,536,540],{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":185},{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":248,"name":249,"slug":249,"class":15},{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},1800,"Trollino 18","trollino-18",{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},1961,"használt","hasznalt",{"id":533,"name":534,"slug":535,"class":15},1963,"Trollino 12","trollino-12",{"id":537,"name":538,"slug":539,"class":15},5136,"Moldova","moldova",{"id":541,"name":542,"slug":543,"class":15},5151,"Kisinyov","kisinyov","Garamvölgyi Gergő",{"hu":546},{"path":512,"url":511},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":550,"slug":551,"locale":40,"displayLocale":40,"title":552,"excerpt":553,"url":554,"path":555,"imageUrl":556,"publishedAt":557,"modifiedAt":558,"categories":559,"firstTag":560,"tags":561,"authorName":252,"translations":586,"translationStatus":255,"languageNotice":15,"availableLocales":588,"seo":589,"canonicalUrl":554},87546,"uj-skoda-trolibuszokkal-inditja-ujra-trolibuszuzemet-tallinn","Új Škoda trolibuszokkal indítja újra troliüzemét Tallinn","Elkészült Tallinn első új Škoda trolibuszának karosszériája; a prototípus ezzel abba a gyártási fázisba jutott, hogy megkezdődhessen a hajtásrendszer beépítése, amelyre a Škoda Electric plzeňi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F06\u002Fuj-skoda-trolibuszokkal-inditja-ujra-trolibuszuzemet-tallinn\u002F","\u002F2026\u002F02\u002F06\u002Fuj-skoda-trolibuszokkal-inditja-ujra-trolibuszuzemet-tallinn\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FIMG_20260129_113251124-1920x1401.jpg","2026-02-06T10:44:42+01:00","2026-02-06T11:25:45+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[562,566,567,568,572,573,574,575,576,577,578,582],{"id":563,"name":564,"slug":565,"class":15},85,"SOR","sor",{"id":248,"name":249,"slug":249,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":569,"name":570,"slug":571,"class":15},1635,"IMC","imc",{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":242,"name":243,"slug":244,"class":15},{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},{"id":579,"name":580,"slug":581,"class":15},3419,"Škoda 32 Tr","skoda-32-tr",{"id":583,"name":584,"slug":585,"class":15},5096,"Škoda 33 Tr","skoda-33-tr",{"hu":587},{"path":555,"url":554},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":259,"count":594,"sensitive":58,"images":595},7,[596,600,604,608,612,616,620],{"id":597,"url":598,"thumbnailUrl":598,"title":599,"caption":15,"alt":15},86590,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FSolaris_Trollino_18_Riga_fot._M._Jaworski-scaled.jpg","Solaris_Trollino_18_Riga_fot._M._Jaworski",{"id":601,"url":602,"thumbnailUrl":602,"title":603,"caption":15,"alt":15},86592,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002Fb6d28c30-5c0f-11ed-9bff-a35492d3c971-1.jpg","b6d28c30-5c0f-11ed-9bff-a35492d3c971 (1)",{"id":605,"url":606,"thumbnailUrl":606,"title":607,"caption":15,"alt":15},86598,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F0rk_6970.jpg","0rk_6970",{"id":609,"url":610,"thumbnailUrl":610,"title":611,"caption":15,"alt":15},86593,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002Fhydrogen-powered-trolleybus.jpg","hydrogen-powered-trolleybus",{"id":613,"url":614,"thumbnailUrl":614,"title":615,"caption":15,"alt":15},86594,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002Fbus_1-1-scaled.jpg","bus_1 (1)",{"id":617,"url":618,"thumbnailUrl":618,"title":619,"caption":15,"alt":15},86595,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F54436173_2107187166034375_4529267103550668800_n-1-scaled.jpg","54436173_2107187166034375_4529267103550668800_n-1",{"id":621,"url":622,"thumbnailUrl":622,"title":623,"caption":15,"alt":15},86597,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F20260122_182706-1-scaled.jpg","20260122_182706",[625,657,739],{"id":626,"slug":627,"locale":40,"displayLocale":40,"title":628,"excerpt":629,"url":630,"path":631,"imageUrl":632,"publishedAt":633,"modifiedAt":634,"categories":635,"firstTag":636,"tags":637,"authorName":252,"translations":653,"translationStatus":255,"languageNotice":15,"availableLocales":655,"seo":656,"canonicalUrl":630},60327,"masfel-evig-buszok-kozlekednek-majd-tallinn-trolis-viszonylatain","Másfél évig buszok közlekednek majd Tallinn trolis viszonylatain","Szeptember végén búcsúztak a közforgalomtól Tallinn 2002 és 2004 között beszerzett, Ganz elektronikával szerelt Solaris Trollino flottájának még működő példányai, október végén pedig leköszönnek az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F18\u002Fmasfel-evig-buszok-kozlekednek-majd-tallinn-trolis-viszonylatain\u002F","\u002F2024\u002F10\u002F18\u002Fmasfel-evig-buszok-kozlekednek-majd-tallinn-trolis-viszonylatain\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002FTrolli-asendav-buss_foto-Mark-Kitajev_AS-Tallinna-Linnatransport-1920x1196.jpg","2024-10-18T15:52:13+02:00","2024-11-01T19:29:50+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[638,642,643,644,648,649,650,651,652],{"id":639,"name":640,"slug":641,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":248,"name":249,"slug":249,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":645,"name":646,"slug":647,"class":15},1969,"felújítás","felujitas",{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},{"hu":654},{"path":631,"url":630},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":658,"slug":659,"locale":40,"displayLocale":40,"title":660,"excerpt":661,"url":662,"path":663,"imageUrl":664,"publishedAt":665,"modifiedAt":666,"categories":667,"firstTag":669,"tags":670,"authorName":252,"translations":735,"translationStatus":255,"languageNotice":15,"availableLocales":737,"seo":738,"canonicalUrl":662},64937,"rekordot-dontott-tavaly-az-europai-trolipiac","Rekordot döntött tavaly az európai trolipiac","Az elmúlt években a trolibuszok jelentősége és szerepe látványosan megnőtt az európai városok fenntartható közlekedésében. Ez a tendencia várhatóan a jövőben is folytatódik, hiszen egyre…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F25\u002Frekordot-dontott-tavaly-az-europai-trolipiac\u002F","\u002F2025\u002F01\u002F25\u002Frekordot-dontott-tavaly-az-europai-trolipiac\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F396958069_662939859281701_4528343028744393615_n.jpg","2025-01-25T12:22:10+01:00","2025-01-25T15:50:51+01:00",[668],"Hírek",{"name":105,"class":185},[671,672,673,677,678,682,686,687,691,695,699,703,704,708,712,715,719,723,727,731],{"id":563,"name":564,"slug":565,"class":15},{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},{"id":674,"name":675,"slug":676,"class":15},801,"Európa","europa",{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":679,"name":680,"slug":681,"class":15},2199,"Solaris Trollino 18","solaris-trollino-18",{"id":683,"name":684,"slug":685,"class":15},2222,"Hess","hess",{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":688,"name":689,"slug":690,"class":15},2457,"Škoda 27 Tr","skoda-27-tr",{"id":692,"name":693,"slug":694,"class":15},2568,"Kiepe","kiepe",{"id":696,"name":697,"slug":698,"class":15},2724,"lighTram 19 DC","lightram-19-dc",{"id":700,"name":701,"slug":702,"class":15},2725,"lighTram 25 DC","lightram-25-dc",{"id":579,"name":580,"slug":581,"class":15},{"id":705,"name":706,"slug":707,"class":15},3467,"SOR TNS 12","sor-tns-12",{"id":709,"name":710,"slug":711,"class":15},3649,"Škoda Group","skoda-group",{"id":713,"name":714,"slug":714,"class":15},4134,"trolibusz-piac",{"id":716,"name":717,"slug":718,"class":15},4199,"Solaris Trollino 12","solaris-trollino-12",{"id":720,"name":721,"slug":722,"class":15},4533,"Rail Electronics","rail-electronics",{"id":724,"name":725,"slug":726,"class":15},4569,"Medcom","medcom",{"id":728,"name":729,"slug":730,"class":15},5198,"Škoda 26 Tr","skoda-26-tr",{"id":732,"name":733,"slug":734,"class":15},5199,"Solaris Trollino 18 MetroStyle","solaris-trollino-18-metrostyle",{"hu":736},{"path":663,"url":662},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":740,"slug":741,"locale":40,"displayLocale":40,"title":742,"excerpt":743,"url":744,"path":745,"imageUrl":746,"publishedAt":747,"modifiedAt":748,"categories":749,"firstTag":750,"tags":751,"authorName":252,"translations":774,"translationStatus":255,"languageNotice":15,"availableLocales":776,"seo":777,"canonicalUrl":744},74586,"a-solaris-nyerte-vilnius-73-csuklos-onjaro-trolibuszra-kiirt-tenderet","A Solaris nyerte Vilnius 73 csuklós önjáró trolibuszra kiírt tenderét","Lezárult Vilnius város legújabb trolibusz beszerzése: a közösségi közlekedési szolgáltató, a Vilniaus viešasis transportas (VVT) 2025. július 10-én hivatalosan is bejelentette, hogy szerződést kötött a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F10\u002Fa-solaris-nyerte-vilnius-73-csuklos-onjaro-trolibuszra-kiirt-tenderet\u002F","\u002F2025\u002F07\u002F10\u002Fa-solaris-nyerte-vilnius-73-csuklos-onjaro-trolibuszra-kiirt-tenderet\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FSolaris_Trollino_18_Bergen_4-1920x1189.jpeg","2025-07-10T20:34:01+02:00","2025-07-10T21:12:18+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[752,753,754,755,756,757,758,762,766,770],{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":679,"name":680,"slug":681,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":759,"name":760,"slug":761,"class":15},4216,"Vilnius","vilnius",{"id":763,"name":764,"slug":765,"class":15},4217,"Litvánia","litvania",{"id":767,"name":768,"slug":769,"class":15},10254,"Vilniaus Viešasis Transportas","vilniaus-viesasis-transportas",{"id":771,"name":772,"slug":773,"class":15},10255,"EBRD","ebrd",{"hu":775},{"path":745,"url":744},[40,40],{"title":15,"description":15}]