[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:sikerrel-jart-a-bozankaya-pragaban-ervenytelenitettek-a-dpp-180-darabos-trolibeszerzeset":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":593},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":245,"translations":246,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":249,"seo":250,"canonicalUrl":177,"content":251,"preserveFeaturedImageRatio":252,"author":253,"translatedTagNames":256,"widgets":257,"adHtml":577,"tenderBox":578,"gallery":579,"audioPlayer":578},84541,"sikerrel-jart-a-bozankaya-pragaban-ervenytelenitettek-a-dpp-180-darabos-trolibeszerzeset","Sikerrel járt a Bozankaya Prágában: érvénytelenítették a DPP 180 darabos trolibeszerzését","Célt ért a török Bozankaya a cseh fővárosban: a Cseh Gazdasági Versenyhivatal (ÚOHS) immár jogerős döntése nyomán a prágai közlekedési vállalat december 17-én (Dopravní podnik…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F18\u002Fsikerrel-jart-a-bozankaya-pragaban-ervenytelenitettek-a-dpp-180-darabos-trolibeszerzeset\u002F","\u002F2025\u002F12\u002F18\u002Fsikerrel-jart-a-bozankaya-pragaban-ervenytelenitettek-a-dpp-180-darabos-trolibeszerzeset\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F561364792_1096821499307629_4977828680733891799_n.jpg","2025-12-18T15:48:28+01:00","2025-12-18T16:14:36+01:00",[183],"Hírek",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,199,205,211,217,223,229,235,240],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},4692,"Bozankaya","bozankaya","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbozankaya\u002F","\u002Ftag\u002Fbozankaya\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},268,"Csehország","csehorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcsehorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fcsehorszag\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},1874,"DPP","dpp","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdpp\u002F","\u002Ftag\u002Fdpp\u002F",{"id":212,"name":213,"slug":214,"url":215,"path":216},10677,"érvénytelen","ervenytelen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fervenytelen\u002F","\u002Ftag\u002Fervenytelen\u002F",{"id":218,"name":219,"slug":220,"url":221,"path":222},4849,"Közbeszerzési Döntőbizottság","kozbeszerzesi-dontobizottsag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkozbeszerzesi-dontobizottsag\u002F","\u002Ftag\u002Fkozbeszerzesi-dontobizottsag\u002F",{"id":224,"name":225,"slug":226,"url":227,"path":228},1873,"Prága","praga","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fpraga\u002F","\u002Ftag\u002Fpraga\u002F",{"id":230,"name":231,"slug":232,"url":233,"path":234},3649,"Škoda Group","skoda-group","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fskoda-group\u002F","\u002Ftag\u002Fskoda-group\u002F",{"id":236,"name":237,"slug":237,"url":238,"path":239},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F",{"id":241,"name":242,"slug":242,"url":243,"path":244},10676,"versenyhivatal","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fversenyhivatal\u002F","\u002Ftag\u002Fversenyhivatal\u002F","Ludányi József",{"hu":247},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Célt ért a török Bozankaya a cseh fővárosban: a Cseh Gazdasági Versenyhivatal (ÚOHS) immár jogerős döntése nyomán a prágai közlekedési vállalat december 17-én (Dopravní podnik hl. m. Prahy, DPP) érvénytelenítette a legfeljebb \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F04\u002Fpraga-kiirta-csehorszag-tortenetenek-legnagyobb-trolibeszerzeset\u002F\">180 darab akkumulátoros trolibusz beszerzésére irányuló közbeszerzési eljárását\u003C\u002Fa>, amelynek becsült értéke meghaladta a 3 milliárd cseh koronát. Az elmúlt időszakban a török Bozankaya új szereplőként jelent meg a csehországi trolibuszpiacon, és ezzel az utóbbi években először teremtett érdemi alternatívát a hosszú időn át a hazai Škoda által dominált, gyakorlatilag egyszereplős piacon. Bár a gyártó eddig mindössze egyetlen közbeszerzési eljárásban tudott nyerni, megjelenése önmagában is érzékelhető feszültséget okozott. Az üzemeltetők közbeszerzési feltételekkel igyekeznek fékezni térnyerését, a Bozankaya azonban nem hátrált meg: miután a prágai tenderből gyakorlatilag kizárták – a cseh trolibuszpiac eddigi legnagyobb beszerzéséből –, jogorvoslattal élt az eljárás ellen, és sikerrel járt. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az eljárásban mindössze egyetlen ajánlat érkezett, amely – az előzetes várakozásoknak megfelelően – a Škoda Group részéről származott, a SOR karosszériás 32 Tr és 33 Tr típusokra épülő konfigurációval. A közbeszerzési eljárást azonban végül a versenyhivatal korábbi döntése zárta le; mivel a határozat jogerőre emelkedett, és a jogorvoslati lehetőségek kimerültek, a DPP nem hirdethetett nyertest, az eljárást megszüntették.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Bozankaya korábban több ponton is kifogást emelt a tenderrel szemben, különösen a referencia-követelmények, a mintajármű bemutatásának kötelezettsége, valamint a nem uniós gyártók részvételének korlátozása miatt. Az ÚOHS megállapítása szerint a DPP a kiírásban valóban több ponton megsértette a közbeszerzési szabályokat. A hatóság kifogásolta, hogy az egyik értékelési kritérium nem az ajánlatok tartalmát, hanem az ajánlattevők alkalmasságát értékelte, ami jogszabályellenes. Emellett aránytalannak és diszkriminatívnak minősítette azt a referencia-elvárást is, amely a korábban leszállított járművekhez meghatározott, átlagos éves futásteljesítményt írt elő, mivel ez olyan üzemeltetési tényező, amelyre a gyártóknak nincs érdemi ráhatásuk, így objektív összehasonlításra sem alkalmas.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F20251218_154220.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-84549\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F20251218_154220.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A közbeszerzés részvételi feltételei eleve szűk kör számára tették elérhetővé az indulást. A felhívás értelmében csak az Európai Unió, az Európai Gazdasági Térség és Svájc vállalatai, illetve olyan országok cégei indulhattak, amelyeknek az EU-val vagy Csehországgal hatályos közbeszerzési hozzáférési megállapodásuk van. Ez a megkötés önmagában is korlátozta a potenciális ajánlattevők körét, a szigorú referencia-elvárásokkal együtt pedig gyakorlatilag kizárta a török Bozankayát. A pályázóknak ugyanis legalább tíz darab, az elmúlt öt évben leszállított trolibuszra vonatkozó referenciát kellett igazolniuk, járművenként évi minimum 300 000 kilométeres futásteljesítménnyel, míg a maximális pontszám eléréséhez legalább húsz leszállított jármű bemutatása volt szükséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mindezek alapján  a versenyhivatal arra a jutott, hogy a közbeszerzési eljárás feltételei nem feleltek meg a jogszabályi követelményeknek, ezért a DPP közbeszerzési eljárását megsemmisítette.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mivel a trolibuszbeszerzések a cseh főváros közösségi közlekedésének villamosítását célzó \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F25\u002Fpragai-troli-offenziva-ujabb-ket-autobuszvonal-villamositasaba-kezdett-bele-a-dpp\u002F\">stratégia kulcsfontosságú elemei\u003C\u002Fa>, a tendert a jövőben ismételten kiírják. Az ÚOHS döntése nyomán azonban a közlekedési vállalatnak egy új eljárás során felül kell vizsgálnia a korábban kifogásolt feltételeket, és azokat a jogszabályi követelményeknek megfelelően kell átalakítania.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F560292451_1096821559307623_3924175294197658404_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-84553\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F560292451_1096821559307623_3924175294197658404_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A történet szempontjából különösen figyelemre méltó, hogy a prágai trolibusztender érvénytelenítését elérő Bozankaya paradox módon éppen a DPP előző trolibuszbeszerzésének nyertese volt. A török gyártó akkor annak ellenére tudott győzni, hogy a Škoda több jogi és szakmai eszközzel is igyekezett megakadályozni sikerét. A DPP végül szerződést kötött a Bozankayával legfeljebb \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F04\u002Fa-torok-bozankaya-gyozelmevel-zarult-praga-70-darabos-trolitendere\u002F\">70 darab alacsonypadlós trolibusz szállítására\u003C\u002Fa>, amelynek keretében eddig 30 akkumulátoros jármű megrendelése történt meg. A győzelem sokakat meglepett – vélhetően még magát a DPP-t is –, és az azóta hozott döntések fényében egyre inkább úgy tűnik, hogy a piacon megjelent új szereplő térnyerését \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F01\u002Ftovabb-szukul-a-verseny-a-cseh-uzemeltetok-sorra-zarjak-ki-az-eu-n-kivuli-gyartokat-a-trolitendereikbol\u002F\">a cseh megrendelők\u003C\u002Fa> és a hagyományos beszállítói körök egyaránt igyekeznek fékezni. Bár a döntések mögött formálisan eltérő jogi indokok állnak, a gyakorlatban több cseh üzemeltető esetében is kirajzolódik az a törekvés, hogy a hazai, illetve a régióban már bevált beszállítói struktúrákat részesítsék előnyben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F412714306_683526447237207_3602508729167993454_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-84564\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F412714306_683526447237207_3602508729167993454_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"436\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F31\u002Fa-budapesti-tender-is-ravilagitott-a-trolibuszpiac-atrendezodesere\u002F\">Bozankaya és a Yutong megjelenése érezhető bizonytalanságot okoz a közép- és kelet-európai trolibuszpiacon\u003C\u002Fa>, különösen a Solaris és a Škoda számára, amelyek az elmúlt években meghatározó pozíciót építettek ki a régióban. A török és a kínai gyártók az utóbbi időszakban már több közbeszerzésen is sikerrel szerepeltek, és egyre határozottabban jelennek meg a régió különböző piacain. Ez közvetlen kihívást jelent a hagyományos európai trolibeszállítók számára, mivel a korábban stabilnak tűnő erőviszonyok megbomlani látszanak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A feszültség egyik fő oka, hogy az új belépők jellemzően jóval kedvezőbb áron kínálják trolibuszaikat, miközben műszaki színvonaluk már számos üzemeltető számára elfogadható alternatívát jelent. Ezzel szemben a Solaris – elsősorban karosszéria-beszállítóként – és a trolibuszhajtások terén az elmúlt években kvázi monopolhelyzetbe került Škoda a jelenlegi költség- és piaci struktúrában egyre nehezebben tud versenyképes ajánlatokat tenni. Az új szereplők megjelenése így nem csupán egy-egy tender kimenetelét befolyásolja, hanem alapjaiban kérdőjelezi meg a régióban hosszú időn át stabilnak hitt beszállítói modellt. Az elmúlt hónapok eseményei arra utalnak, hogy a piaci átrendeződés nem zökkenőmentes, és a hagyományos szereplők részéről egyre erősebb törekvések figyelhetők meg a meglévő pozíciók védelmére.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":254,"name":245,"avatar":255},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":258,"right":259,"rightHtml":15,"bottom":576},[],[260,438],{"id":261,"type":262,"title":263,"posts":264},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[265,326,402],{"id":266,"slug":267,"locale":40,"displayLocale":40,"title":268,"excerpt":269,"url":270,"path":271,"imageUrl":272,"publishedAt":273,"modifiedAt":274,"categories":275,"firstTag":277,"tags":278,"authorName":245,"translations":319,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":324,"seo":325,"canonicalUrl":270},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[276],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},[279,283,287,291,295,299,303,307,311,315],{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":185},386,"alternatív","alternativ",{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":320,"en":321},{"path":271,"url":270},{"path":322,"url":323},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":327,"slug":328,"locale":40,"displayLocale":40,"title":329,"excerpt":330,"url":331,"path":332,"imageUrl":333,"publishedAt":334,"modifiedAt":335,"categories":336,"firstTag":337,"tags":338,"authorName":394,"translations":395,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":400,"seo":401,"canonicalUrl":331},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[276],{"name":15,"class":15},[339,343,347,351,355,359,362,366,370,374,378,382,386,390],{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},77,"MAN","man",{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":360,"name":361,"slug":361,"class":15},799,"turistabusz",{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa","Patthy Gellért",{"hu":396,"en":397},{"path":332,"url":331},{"path":398,"url":399},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":403,"slug":404,"locale":40,"displayLocale":40,"title":405,"excerpt":406,"url":407,"path":408,"imageUrl":409,"publishedAt":410,"modifiedAt":411,"categories":412,"firstTag":413,"tags":414,"authorName":245,"translations":431,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":436,"seo":437,"canonicalUrl":407},94613,"energiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz","Energiatakarékossági intézkedések: kevesebb villanybuszt ad forgalomba a V-Busz","Tovább bővül azoknak a hazai közösségi közlekedési szolgáltatóknak a köre, amelyek a villamosenergia-rendszer fokozott terhelése miatt átmeneti energiagazdálkodási intézkedéseket vezetnek be. A MÁV-csoport, az Arrivabus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[415,418,422,423,427],{"id":416,"name":417,"slug":417,"class":15},971,"villanybusz",{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":432,"en":433},{"path":408,"url":407},{"path":434,"url":435},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":439,"type":262,"title":440,"posts":441},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[442,471,515],{"id":443,"slug":444,"locale":40,"displayLocale":40,"title":445,"excerpt":446,"url":447,"path":448,"imageUrl":449,"publishedAt":450,"modifiedAt":451,"categories":452,"firstTag":453,"tags":454,"authorName":245,"translations":467,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":469,"seo":470,"canonicalUrl":447},79556,"a-bozankaya-megakasztotta-csehorszag-tortenetenek-legnagyobb-trolibeszerzeset","A Bozankaya megakasztotta Csehország történetének legnagyobb trolibeszerzését","A cseh trolibuszpiac az elmúlt években egy új, váratlan szereplő ostromát éli, a török Bozankaya megjelenése ugyanis komoly hullámokat keltett a tenderpiacon. A gyártó áttörését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F28\u002Fa-bozankaya-megakasztotta-csehorszag-tortenetenek-legnagyobb-trolibeszerzeset\u002F","\u002F2025\u002F09\u002F28\u002Fa-bozankaya-megakasztotta-csehorszag-tortenetenek-legnagyobb-trolibeszerzeset\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002Fsor4-1-1-1920x1313-1.webp","2025-09-28T08:03:37+02:00","2025-09-28T08:09:33+02:00",[276],{"name":105,"class":185},[455,456,460,461,465,466],{"id":236,"name":237,"slug":237,"class":15},{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},191,"Škoda Electric","skoda",{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"hu":468},{"path":448,"url":447},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":472,"slug":473,"locale":40,"displayLocale":40,"title":474,"excerpt":475,"url":476,"path":477,"imageUrl":478,"publishedAt":479,"modifiedAt":480,"categories":481,"firstTag":482,"tags":483,"authorName":245,"translations":511,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":513,"seo":514,"canonicalUrl":476},71822,"tovabb-szukul-a-verseny-a-cseh-uzemeltetok-sorra-zarjak-ki-az-eu-n-kivuli-gyartokat-a-trolitendereikbol","Tovább szűkül a verseny: a cseh üzemeltetők sorra zárják ki az EU-n kívüli gyártókat a trolitendereikből","Újabb cseh város zárja ki az Európai Unión kívüli gyártókat a trolibusztenderéből: ezúttal Hradec Králové döntött úgy, hogy csak európai székhelyű, preferált származási országból származó…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F01\u002Ftovabb-szukul-a-verseny-a-cseh-uzemeltetok-sorra-zarjak-ki-az-eu-n-kivuli-gyartokat-a-trolitendereikbol\u002F","\u002F2025\u002F06\u002F01\u002Ftovabb-szukul-a-verseny-a-cseh-uzemeltetok-sorra-zarjak-ki-az-eu-n-kivuli-gyartokat-a-trolitendereikbol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FHradec_Kralove_Skoda_31Tr_SOR_02-1920x1080.jpg","2025-06-01T11:50:18+02:00","2025-06-01T13:09:03+02:00",[276],{"name":105,"class":185},[484,485,486,487,488,492,496,499,503,507],{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":185},{"id":236,"name":237,"slug":237,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},2442,"Európai Unió","europai-unio",{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},3746,"EU","eu",{"id":497,"name":498,"slug":498,"class":15},4134,"trolibusz-piac",{"id":500,"name":501,"slug":502,"class":15},10146,"EGK","egk",{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},10147,"Hradec Králové","hradec-kralove",{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},10148,"gyártók","gyartok",{"hu":512},{"path":477,"url":476},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":516,"slug":517,"locale":40,"displayLocale":40,"title":518,"excerpt":519,"url":520,"path":521,"imageUrl":522,"publishedAt":523,"modifiedAt":524,"categories":525,"firstTag":527,"tags":529,"authorName":245,"translations":572,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":574,"seo":575,"canonicalUrl":520},54573,"hivatalos-az-ikarus-a-skoda-a-solaris-es-a-bozankaya-szall-harcba-a-bkk-trolintenderen","Hivatalos: az Ikarus, a Škoda, a Solaris és a Bozankaya száll harcba a BKK trolitenderén","Amint azt már korábban megírtuk az előzetes bontási információk alapján, négy induló jelezte részvételi szándékát a Budapesti Közlekedési központ összesen 160 darab, kisegítő akkumulátoros önjáró…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F22\u002Fhivatalos-az-ikarus-a-skoda-a-solaris-es-a-bozankaya-szall-harcba-a-bkk-trolintenderen\u002F","\u002F2024\u002F05\u002F22\u002Fhivatalos-az-ikarus-a-skoda-a-solaris-es-a-bozankaya-szall-harcba-a-bkk-trolintenderen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002FTrollino_18_1-1920x1108.jpg","2024-05-22T19:43:43+02:00","2025-03-18T00:17:27+01:00",[526],"Magazin",{"name":528,"class":15},"Budapest",[530,533,537,541,545,548,549,553,557,558,562,566,570,571],{"id":531,"name":528,"slug":532,"class":15},25,"budapest",{"id":534,"name":535,"slug":536,"class":15},49,"Ikarus","ikarus",{"id":538,"name":539,"slug":540,"class":15},85,"SOR","sor",{"id":542,"name":543,"slug":544,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":546,"name":547,"slug":547,"class":15},164,"tender",{"id":236,"name":237,"slug":237,"class":15},{"id":550,"name":551,"slug":552,"class":15},204,"BKK","bkk",{"id":554,"name":555,"slug":556,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},{"id":559,"name":560,"slug":561,"class":15},1357,"Yutong","yutong",{"id":563,"name":564,"slug":565,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":567,"name":568,"slug":569,"class":15},2188,"akkumulátoros trolibusz","akkumulatoros-trolibusz",{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"hu":573},{"path":521,"url":520},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":252,"count":38,"sensitive":58,"images":580},[581,585,589],{"id":582,"url":583,"thumbnailUrl":583,"title":584,"caption":15,"alt":15},84549,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F20251218_154220.jpg","20251218_154220",{"id":586,"url":587,"thumbnailUrl":587,"title":588,"caption":15,"alt":15},84553,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F560292451_1096821559307623_3924175294197658404_n.jpg","560292451_1096821559307623_3924175294197658404_n",{"id":590,"url":591,"thumbnailUrl":591,"title":592,"caption":15,"alt":15},84564,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F412714306_683526447237207_3602508729167993454_n.jpg","412714306_683526447237207_3602508729167993454_n",[594,639,663],{"id":595,"slug":596,"locale":40,"displayLocale":40,"title":597,"excerpt":598,"url":599,"path":600,"imageUrl":601,"publishedAt":602,"modifiedAt":603,"categories":604,"firstTag":605,"tags":606,"authorName":245,"translations":635,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":637,"seo":638,"canonicalUrl":599},72699,"pragaban-megkezdodott-a-bozankaya-trolibuszok-tipusengedelyezese","Prágában megkezdődött a Bozankaya trolibuszok típusengedélyezése","Június 16-án megérkezett Prágába a Bozankaya tesztelési célokra szánt trolibusza. A Medcom hajtásrendszerrel szerelt SNG 12T demókocsit a török gyártó a Prágai Közlekedési Vállalat (Dopravní…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F16\u002Fpragaban-megkezdodott-a-bozankaya-trolibuszok-tipusengedelyezese\u002F","\u002F2025\u002F06\u002F16\u002Fpragaban-megkezdodott-a-bozankaya-trolibuszok-tipusengedelyezese\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F506714622_1031744435748738_3636081500783039307_n2.jpg","2025-06-16T19:57:40+02:00","2025-06-17T13:27:33+02:00",[276],{"name":105,"class":185},[607,608,612,613,614,615,616,617,621,622,626,627,631],{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":185},{"id":609,"name":610,"slug":611,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":236,"name":237,"slug":237,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":563,"name":564,"slug":565,"class":15},{"id":618,"name":619,"slug":620,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":623,"name":624,"slug":625,"class":15},4569,"Medcom","medcom",{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":628,"name":629,"slug":630,"class":15},5180,"SNG 12T","sng-12t",{"id":632,"name":633,"slug":634,"class":15},10177,"homologizáció","homologizacio",{"hu":636},{"path":600,"url":599},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":640,"slug":641,"locale":40,"displayLocale":40,"title":642,"excerpt":643,"url":644,"path":645,"imageUrl":646,"publishedAt":647,"modifiedAt":648,"categories":649,"firstTag":650,"tags":651,"authorName":245,"translations":659,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":661,"seo":662,"canonicalUrl":644},66258,"johetnek-a-torok-trolik-pragaba-a-dpp-megrendelte-az-elso-het-peldanyt","Jöhetnek a török trolik Prágába, a DPP megrendelte az első hét példányt","A prágai DPP közlekedési vállalat a január közepén megkötött 70 darabos keretszerződés terhére megrendelte az első hét Bozankaya SNG T12 típusú akkumulátoros trolibuszt. A török…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F22\u002Fjohetnek-a-torok-trolik-pragaba-a-dpp-megrendelte-az-elso-het-peldanyt\u002F","\u002F2025\u002F02\u002F22\u002Fjohetnek-a-torok-trolik-pragaba-a-dpp-megrendelte-az-elso-het-peldanyt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F20250221_124626-1920x1104.jpg","2025-02-22T08:53:48+01:00","2025-02-22T09:06:00+01:00",[276],{"name":105,"class":185},[652,653,654,655,656,657,658],{"id":236,"name":237,"slug":237,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":563,"name":564,"slug":565,"class":15},{"id":567,"name":568,"slug":569,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"hu":660},{"path":645,"url":644},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":664,"slug":665,"locale":40,"displayLocale":40,"title":666,"excerpt":667,"url":668,"path":669,"imageUrl":670,"publishedAt":671,"modifiedAt":672,"categories":673,"firstTag":674,"tags":675,"authorName":245,"translations":689,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":691,"seo":692,"canonicalUrl":668},54101,"a-torok-bozankaya-gyozelmevel-zarult-praga-70-darabos-trolitendere","A török Bozankaya győzelmével zárult Prága 70 darabos trolitendere","A 160 darabos budapesti trolitenderen is indulni szándékozó török Bozankaya nyerte Prága még 2022 októberében kiírt, 70 darab akkumulátoros önjáró képességgel szerelt trolibusz beszerzésére vonatkozó…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F04\u002Fa-torok-bozankaya-gyozelmevel-zarult-praga-70-darabos-trolitendere\u002F","\u002F2024\u002F05\u002F04\u002Fa-torok-bozankaya-gyozelmevel-zarult-praga-70-darabos-trolitendere\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002Fsileo.jpg","2024-05-04T11:00:13+02:00","2024-05-04T23:45:10+02:00",[276],{"name":105,"class":185},[676,677,678,679,680,681,682,686,687,688],{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":185},{"id":236,"name":237,"slug":237,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":683,"name":684,"slug":685,"class":15},1962,"Cegelec","cegelec",{"id":563,"name":564,"slug":565,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"hu":690},{"path":669,"url":668},[40,40],{"title":15,"description":15}]