[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:hidrogen-helyett-akkumulator-villanybuszokka-alakitjak-at-liverpool-hidrogenbuszait":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":562},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":234,"translations":235,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":238,"seo":239,"canonicalUrl":177,"content":240,"preserveFeaturedImageRatio":241,"author":242,"translatedTagNames":245,"widgets":246,"adHtml":546,"tenderBox":547,"gallery":548,"audioPlayer":547},84591,"hidrogen-helyett-akkumulator-villanybuszokka-alakitjak-at-liverpool-hidrogenbuszait","Hidrogén helyett akkumulátor: villanybuszokká alakítják át Liverpool hidrogénbuszait","A fejlemények előzményeit ismerők számára talán nem meglepő, ugyanakkor mindenképpen beszédes fejlemény, hogy Liverpool több évnyi sikertelen próbálkozás után arra a következtetésre jutott, hogy nem…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F18\u002Fhidrogen-helyett-akkumulator-villanybuszokka-alakitjak-at-liverpool-hidrogenbuszait\u002F","\u002F2025\u002F12\u002F18\u002Fhidrogen-helyett-akkumulator-villanybuszokka-alakitjak-at-liverpool-hidrogenbuszait\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002FMetro-Bus-4-1920x1281-1.webp","2025-12-18T19:23:27+01:00","2025-12-18T19:46:59+01:00",[183],"Hírek",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,199,205,210,216,222,228],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},790,"Alexander Dennis","alexander-dennis","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falexander-dennis\u002F","\u002Ftag\u002Falexander-dennis\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},788,"Egyesült Királyság","egyesult-kiralysag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fegyesult-kiralysag\u002F","\u002Ftag\u002Fegyesult-kiralysag\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":207,"url":208,"path":209},214,"emeletes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Femeletes\u002F","\u002Ftag\u002Femeletes\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},3030,"Enviro400FCEV","enviro400fcev","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fenviro400fcev\u002F","\u002Ftag\u002Fenviro400fcev\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},1727,"H2","h2","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fh2\u002F","\u002Ftag\u002Fh2\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},3028,"Liverpool","liverpool","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fliverpool\u002F","\u002Ftag\u002Fliverpool\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":231,"url":232,"path":233},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fuzemanyagcellas\u002F","\u002Ftag\u002Fuzemanyagcellas\u002F","Ludányi József",{"hu":236},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A fejlemények előzményeit ismerők számára talán nem meglepő, ugyanakkor mindenképpen beszédes fejlemény, hogy Liverpool több évnyi sikertelen próbálkozás után arra a következtetésre jutott, hogy nem invesztál tovább a hidrogénüzemű autóbuszokba, és meglévő, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F02\u002Fliverpoolban-mutatkozik-be-az-adl-uj-hidrogenbuszanak-nullszeriaja\u002F\">20 darabos Alexander Dennis emeletes hidrogénbusz-flottáját\u003C\u002Fa> is akkumulátoros elektromos hajtásúra alakítja át. A brit hidrogénbusz-projektek több városban is \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F28\u002Flassan-egy-eve-vesztegelnek-aberdeen-es-liverpool-hidrogenbuszai-infrastruktura-nelkul-nem-megy\u002F\">komoly kihívásokba ütköztek\u003C\u002Fa> – műszaki hibák, alacsony rendelkezésre állás és akadozó hidrogénellátás miatt –, ám ezek közül különösen kirívó példa Liverpool esete. A járművek több mint 18 hónapja nem tudnak menetrend szerinti forgalomban közlekedni, és üzembe állításuk óta mindössze mintegy 450 menetrendi utat teljesítettek, mielőtt a műszaki és üzemanyag-ellátási problémák miatt ideiglenesen leállították volna őket. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Sok esetben a hidrogénüzemű autóbuszok beszerzését elsősorban politikai és kommunikációs szempontok vezérlik, miközben az üzemeltetési és rendszerszintű kérdések csak másodlagos szerepet kapnak. Ilyen környezetben az eredmény gyakran előre borítékolható: a projektek végül irányváltásra kényszerülnek, ahogyan az most Liverpool esetében is történt. Ugyanakkor fontos hangsúlyozni, hogy léteznek olyan – elsősorban németországi – példák is, ahol a hidrogéntechnológia működőképesnek bizonyult, és a járművek már nem kísérleti jelleggel, hanem a napi közszolgáltatás szerves részeként üzemelnek. Ezekben az esetekben a beruházásokat következetes szakmai előkészítés előzte meg, a működés feltételeit pedig stabil – jellemzően helyben előállított – hidrogénellátás, kiépített és üzembiztos töltőinfrastruktúra, valamint a technológiát jól ismerő, felkészült üzemeltetői és szervizháttér biztosítja.\u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F28\u002Fhalozati-es-tarolasi-kihivasokkal-nez-szembe-a-hidrogen-alkalmazasa-az-europai-tomegkozlekedesben\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F1e702e99-947a-462b-bc9b-8cb9721c7a83-1-920x565.jpeg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Hálózati és tárolási kihívásokkal néz szembe a hidrogén alkalmazása az európai tömegközlekedésben\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Az európai közösségi közlekedési szektor komoly kihívásokkal néz szembe a fenntarthatóbb üzemanyagokra való átállás során. Az IMI mérnöki vállalat legfrissebb kutatása szerint a döntéshozók 93%-a aggódik amiatt, hogy a jelenlegi [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A problémák többségére a gyorsan elindított, demonstrációs jellegű projektekben jellemzően csak utólag reagálnak, így a hidrogénüzemű autóbuszok fenntartása rövid időn belül fenntarthatatlanná válik. Az üzemeltetési költségek jelentősen meghaladják mind a dízel-, mind az akkumulátoros elektromos alternatívákét; egyes becslések szerint a fajlagos kilométerköltség akár kétszer-háromszorosa is lehet a tisztán elektromos buszokénak. Ennek elsődleges oka a hidrogén előállításának, szállításának és tárolásának magas költsége, valamint a komplex technológiából fakadó karbantartási igények és a speciális szaktudást igénylő személyzeti háttér biztosítása. Mindez rávilágít arra, hogy a hidrogénüzemű autóbuszok bevezetése nem pusztán járműtechnikai kérdés, hanem összetett, rendszerszintű kihívás. A működés során jelentkező problémák több projekt esetében is ellehetetlenítették az üzemszerű közlekedést. Ezek a tapasztalatok jól mutatják, hogy a technológia önmagában nem elegendő, sikeres alkalmazásához elengedhetetlen a megfelelő működési környezet és intézményi háttér kiépítése – amelynek hiánya Liverpoolban végül a program kudarcához vezetett.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F486636015_9134668776655652_1843094753433317101_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-84595\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F486636015_9134668776655652_1843094753433317101_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Liverpoolban elsődlegesen a zöld hidrogénüzemanyag ellátásával kapcsolatos nehézségeket jelölték meg a program leállításának fő okaként. A legnagyobb kihívást azonban nem önmagában a hidrogén alkalmazása, hanem a valóban zöld, vagyis megújuló energiaforrások felhasználásával előállított hidrogénhez való hozzáférés jelenti. A zöld hidrogén termelése ugyanis jelentős mennyiségű megújuló villamos energiát igényel, amely a világ nagy részén jelenleg még korlátozottan áll rendelkezésre. Bár a hidrogén előállítására léteznek lényegesen olcsóbb módszerek is – ilyen például a jelentős szén-dioxid-kibocsátással járó gőz-metán reformálás –, ezek alkalmazása a közösségi közlekedés dekarbonizációs céljaival nehezen egyeztethető össze. Amennyiben egy hidrogénüzemű jármű nem zöld, hanem úgynevezett szürke vagy barna hidrogénnel üzemel, annak teljes életciklusra vetített kibocsátási profilja akár kedvezőtlenebb is lehet, mint a korszerű dízelüzemű autóbuszoké. Ilyen feltételek mellett a hidrogénbuszok üzembe állítása nemcsak gazdaságilag, hanem környezetvédelmi szempontból is nehezen indokolható.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A projekt átfogó felülvizsgálatát követően Liverpool arra a döntésre jutott, hogy nem folytatja a hidrogéntechnológiába irányuló beruházásait, és meglévő hidrogénüzemű autóbusz-flottáját akkumulátoros elektromos hajtásúra alakítja át. A térség közlekedésszervező hatóságának tájékoztatása szerint az Alexander Dennis Enviro400 FCEV járművek tisztán elektromos üzemre történő átalakításáról szóló döntést a hidrogénbusz-program részletes, több szempontú értékelése alapozta meg, amely kiterjedt a globális hidrogénellátási láncok helyzetére és az üzemanyagárak alakulására is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F20251218_190242-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-84596\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F20251218_190242-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"494\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A régió által korábban beszerzett 20 darab Alexander Dennis hidrogénbusz tíz-tíz példányban került az Arriva és a Stagecoach üzemeltetésébe. Az Arriva állományába sorolt járművek a 2023-as leszállításukat követően csupán eseti jelleggel közlekedtek, míg a Stagecoach részére átadott példányok egyáltalán nem álltak menetrend szerinti forgalomba utasokkal. Bár a közlekedésszervező hatóság 2024 közepén még arról számolt be, hogy sikerült biztosítani a zöld hidrogén ellátását, a gyakorlati üzemeltetés során az üzemanyag-hozzáférés továbbra is bizonytalannak bizonyult, az Arriva által üzemeltetett autóbuszok is legutóbb mintegy 18 hónappal ezelőtt szállítottak utasokat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A liverpooli hidrogénes Envirók akkus villanybusszá történő átalakítása azonban nem egyetlen okra vezethető vissza, hanem a projekt során feltárt problémák együttes hatására. A bizonytalan üzemanyag-ellátás mellett meghatározó tényezőt jelentettek a tartósan magas hidrogénárak, az üzemanyagcellás járművek akkumulátoros autóbuszokhoz képest alacsonyabb energiahatékonysága, a bonyolultabb és költségesebb karbantartás, valamint az infrastruktúra kiépítésével és üzemeltetésével kapcsolatos nehézségek. A fokozott biztonsági követelmények teljesítése további terheket rótt az üzemeltetésre. Mindezek együttesen érdemben rontották a járművek közösségi közlekedésben való alkalmazhatóságát. A projekt megvalósítása során jelentkező műszaki inkompatibilitások, a hidrogéntöltő kapacitás korlátozottsága, valamint a megfelelő szervizháttér hiánya az üzemszerű működést tartósan akadályozta, és egyúttal rávilágított az előkészítés és a rendszerszintű tervezés hiányosságaira.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002FMetro-Bus-6-scaled-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-84597\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002FMetro-Bus-6-scaled-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Liverpool döntésével így csatlakozik azon városok egyre bővülő köréhez – nemcsak az Egyesült Királyságban, hanem Európa más térségeiben is –, amelyek a hidrogénüzemű autóbuszokra épülő stratégiájukat felülvizsgálták, és a gyakorlatban kiszámíthatóbb, üzembiztosabb megoldásnak bizonyuló akkumulátoros elektromos hajtás felé fordultak. Az irányváltást választó települések között találjuk többek között a németországi \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002F15\u002Fwiesbaden-megvalik-hidrogenbuszaitol\u002F\">Wiesbadent\u003C\u002Fa>, a franciaországi \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F14\u002Fpau-is-kihatral-a-hidrogenuzem-mogul\u002F\">Paut\u003C\u002Fa> és a svédországi \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F09\u002Fkudarcba-fulladt-a-sandvikeni-hidrogen-uzemanyagcellas-buszprojekt\u002F\">Sandvikent\u003C\u002Fa> is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F09\u002Faz-uzemanyagcellas-autobuszok-tovabbra-is-restermekek-maradhatnak\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002FDSC_6460-scaled-1-920x489.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Az üzemanyagcellás autóbuszok továbbra is „réstermékek” maradhatnak\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Annak ellenére, hogy a politikai támogatás hatására évről-évre egyre nagyobb lendületet kap az üzemanyagcellás haszongépjárművek piaca, továbbra is azt láthatjuk, hogy az örök ígéretnek tartott hidrogénüzem még mindig gyengén szerepel [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \u003C\u002Fp>\n",true,{"id":243,"name":234,"avatar":244},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":247,"right":248,"rightHtml":15,"bottom":545},[],[249,434],{"id":250,"type":251,"title":252,"posts":253},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[254,311,381],{"id":255,"slug":256,"locale":40,"displayLocale":40,"title":257,"excerpt":258,"url":259,"path":260,"imageUrl":261,"publishedAt":262,"modifiedAt":263,"categories":264,"firstTag":266,"tags":267,"authorName":234,"translations":304,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":309,"seo":310,"canonicalUrl":259},94738,"bejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t","Bejegyezték az Országos Közlekedési Központot és a Magyar Vonatflotta Zrt.-t","A Fővárosi Törvényszék Cégbírósága bejegyezte az OKK Országos Közlekedési Központ Zrt.-t, valamint a Magyar Vonatflotta Zrt.-t, így jogilag mindkét új állami társaság létrejött és megkezdheti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[265],"Magazin",{"name":15,"class":15},[268,272,276,280,284,288,292,296,300],{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":273,"name":274,"slug":275,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":297,"name":298,"slug":299,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":301,"name":302,"slug":303,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont",{"hu":305,"en":306},{"path":260,"url":259},{"path":307,"url":308},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":312,"slug":313,"locale":40,"displayLocale":40,"title":314,"excerpt":315,"url":316,"path":317,"imageUrl":318,"publishedAt":319,"modifiedAt":320,"categories":321,"firstTag":323,"tags":324,"authorName":234,"translations":374,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":379,"seo":380,"canonicalUrl":316},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[322],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},[325,329,332,336,339,343,347,351,355,359,362,366,370],{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":185},386,"alternatív","alternativ",{"id":330,"name":331,"slug":331,"class":15},41,"hibrid",{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":337,"name":338,"slug":338,"class":15},44,"elektromos",{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":360,"name":361,"slug":361,"class":15},2441,"statisztika",{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":375,"en":376},{"path":317,"url":316},{"path":377,"url":378},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":382,"slug":383,"locale":40,"displayLocale":40,"title":384,"excerpt":385,"url":386,"path":387,"imageUrl":388,"publishedAt":389,"modifiedAt":390,"categories":391,"firstTag":392,"tags":393,"authorName":426,"translations":427,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":432,"seo":433,"canonicalUrl":386},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[265],{"name":105,"class":185},[394,395,398,399,403,407,410,414,418,422],{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":185},{"id":396,"name":397,"slug":397,"class":15},31,"midibusz",{"id":337,"name":338,"slug":338,"class":15},{"id":400,"name":401,"slug":402,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":404,"name":405,"slug":406,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":408,"name":409,"slug":409,"class":15},971,"villanybusz",{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":423,"name":424,"slug":425,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":428,"en":429},{"path":387,"url":386},{"path":430,"url":431},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":435,"type":251,"title":436,"posts":437},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[438,487,517],{"id":439,"slug":440,"locale":40,"displayLocale":40,"title":441,"excerpt":442,"url":443,"path":444,"imageUrl":445,"publishedAt":446,"modifiedAt":446,"categories":447,"firstTag":448,"tags":449,"authorName":426,"translations":483,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":485,"seo":486,"canonicalUrl":443},75189,"balkormanyos-irizar-ie-tram-csuklos-villanybuszt-tesztel-liverpool","Balkormányos Irizar ie tram csuklós villanybuszt tesztel Liverpool","Szokatlan látványra figyelhetnek fel a jövő héten a Liverpool leendő BRT-vonala mentén közlekedők, ahol egy csuklós kivitelű Irizar ie tram villanybusz kezdi meg közúti próbaköreit.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F18\u002Fbalkormanyos-irizar-ie-tram-csuklos-villanybuszt-tesztel-liverpool\u002F","\u002F2025\u002F07\u002F18\u002Fbalkormanyos-irizar-ie-tram-csuklos-villanybuszt-tesztel-liverpool\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F518320991_10237762675948736_4351813476627496285_n_cimlapkep-1920x1281.jpg","2025-07-18T16:20:06+02:00",[322],{"name":105,"class":185},[450,451,452,456,460,464,468,469,470,474,478,479],{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":185},{"id":337,"name":338,"slug":338,"class":15},{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},316,"Irizar","irizar",{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},793,"Anglia","anglia",{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":408,"name":409,"slug":409,"class":15},{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},1578,"BRT","brt",{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},1620,"ie tram","ie-tram",{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},10279,"LCRCA","lcrca",{"hu":484},{"path":444,"url":443},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":488,"slug":489,"locale":40,"displayLocale":40,"title":490,"excerpt":491,"url":492,"path":493,"imageUrl":494,"publishedAt":495,"modifiedAt":496,"categories":497,"firstTag":498,"tags":499,"authorName":234,"translations":513,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":515,"seo":516,"canonicalUrl":492},71554,"lassan-egy-eve-vesztegelnek-aberdeen-es-liverpool-hidrogenbuszai-infrastruktura-nelkul-nem-megy","Megfelelő infrastruktúra nélkül nem megy – lassan egy éve vesztegelnek Aberdeen és Liverpool hidrogénbuszai","Több brit városban is komoly kihívásokba ütközött a hidrogénüzemű autóbuszok közszolgáltatásba állítása. Liverpool, Birmingham, Aberdeen, Crawley, London és Dundee önkormányzatai jelentős közpénzeket fordítottak a technológia…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F28\u002Flassan-egy-eve-vesztegelnek-aberdeen-es-liverpool-hidrogenbuszai-infrastruktura-nelkul-nem-megy\u002F","\u002F2025\u002F05\u002F28\u002Flassan-egy-eve-vesztegelnek-aberdeen-es-liverpool-hidrogenbuszai-infrastruktura-nelkul-nem-megy\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FMetro-Bus-4-1920x1281.jpg","2025-05-28T13:07:36+02:00","2025-05-28T15:42:53+02:00",[322],{"name":105,"class":185},[500,501,502,503,504,505,509],{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":185},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},4498,"üzemeltetés","uzemeltetes",{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},10114,"flották","flottak",{"hu":514},{"path":493,"url":492},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":518,"slug":519,"locale":40,"displayLocale":40,"title":520,"excerpt":521,"url":522,"path":523,"imageUrl":524,"publishedAt":525,"modifiedAt":526,"categories":527,"firstTag":528,"tags":529,"authorName":234,"translations":541,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":543,"seo":544,"canonicalUrl":522},49747,"egy-cambridge-i-professzor-ova-int-a-hidrogenbuszok-hasznalatatol","Egy cambridge-i professzor óva int a hidrogénbuszok használatától","David Cebon, a Cambridge-i Egyetem ausztrál gépészmérnök professzora, akinek szakterülete a hidrogén alapú személy- és áruszállítás, arra figyelmeztette az ausztráliai Victoria állam kormányzatát egy Melbourneben…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F29\u002Fegy-cambridge-i-professzor-ova-int-a-hidrogenbuszok-hasznalatatol\u002F","\u002F2023\u002F11\u002F29\u002Fegy-cambridge-i-professzor-ova-int-a-hidrogenbuszok-hasznalatatol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002Fzev-bus2.jpg","2023-11-29T18:48:24+01:00","2023-11-30T06:38:50+01:00",[265],{"name":15,"class":15},[530,534,535,536,537],{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},823,"Ausztrália","ausztralia",{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":538,"name":539,"slug":540,"class":15},4540,"hidrogénhajtás","hidrogenhajtas",{"hu":542},{"path":523,"url":522},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":241,"count":38,"sensitive":58,"images":549},[550,554,558],{"id":551,"url":552,"thumbnailUrl":552,"title":553,"caption":15,"alt":15},84595,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F486636015_9134668776655652_1843094753433317101_n.jpg","486636015_9134668776655652_1843094753433317101_n",{"id":555,"url":556,"thumbnailUrl":556,"title":557,"caption":15,"alt":15},84596,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F20251218_190242-scaled.jpg","20251218_190242",{"id":559,"url":560,"thumbnailUrl":560,"title":561,"caption":15,"alt":15},84597,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002FMetro-Bus-6-scaled-1.jpg","Metro-Bus-6-scaled",[563,611,645],{"id":564,"slug":565,"locale":40,"displayLocale":40,"title":566,"excerpt":567,"url":568,"path":569,"imageUrl":570,"publishedAt":571,"modifiedAt":572,"categories":573,"firstTag":574,"tags":575,"authorName":426,"translations":607,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":609,"seo":610,"canonicalUrl":568},17816,"uj-hidrogenhajtasu-emeletest-fejleszt-az-alexander-dennis","Új hidrogénhajtású emeletest fejleszt az Alexander Dennis","Egy héten belül két lokálisan zéró emissziós újdonság érkezését is bejelentette a koronavírus-járvány következtében bezuhant eladásai miatt lépéskényszerben lévő Alexander Dennis: az Enviro400EV akkumulátoros villanybusz…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F28\u002Fuj-hidrogenhajtasu-emeletest-fejleszt-az-alexander-dennis\u002F","\u002F2021\u002F02\u002F28\u002Fuj-hidrogenhajtasu-emeletest-fejleszt-az-alexander-dennis\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002Fadl-h20-next-generation-hydrogen-bus_cimlapkep-1024x683.jpg","2021-02-28T18:02:25+01:00","2021-02-28T18:08:52+01:00",[322],{"name":15,"class":15},[576,577,581,582,583,587,591,592,593,594,595,599,603],{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":185},{"id":578,"name":579,"slug":580,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":206,"name":207,"slug":207,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":584,"name":585,"slug":586,"class":15},791,"ADL","adl",{"id":588,"name":589,"slug":590,"class":15},854,"Enviro400","enviro400",{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},{"id":596,"name":597,"slug":598,"class":15},1679,"Ballard Power Systems","ballard-power-systems",{"id":600,"name":601,"slug":602,"class":15},2579,"Voith","voith",{"id":604,"name":605,"slug":606,"class":15},2580,"Enviro400FC","enviro400fc",{"hu":608},{"path":569,"url":568},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":612,"slug":613,"locale":40,"displayLocale":40,"title":614,"excerpt":615,"url":616,"path":617,"imageUrl":618,"publishedAt":619,"modifiedAt":620,"categories":621,"firstTag":622,"tags":623,"authorName":234,"translations":641,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":643,"seo":644,"canonicalUrl":616},88744,"aberdeen-is-meghatralt-hivatalosan-is-leallitja-emeletes-hidrogenbusz-flottajat","Aberdeen is meghátrált, hivatalosan is leállítja emeletes hidrogénbusz-flottáját","Újabb egyesült királyságbeli város, ezúttal a skóciai Aberdeen döntött úgy, hogy hivatalosan leállítja hidrogénbusz-programját, és megkezdi 25 darabos hidrogénüzemű autóbuszflottájának értékesítését, tovább erősítve azokat a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F02\u002Faberdeen-is-meghatralt-hivatalosan-is-leallitja-emeletes-hidrogenbusz-flottajat\u002F","\u002F2026\u002F03\u002F02\u002Faberdeen-is-meghatralt-hivatalosan-is-leallitja-emeletes-hidrogenbusz-flottajat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FACC_6789-1920x1289.jpg","2026-03-02T10:49:44+01:00","2026-03-09T06:05:32+01:00",[322],{"name":105,"class":185},[624,625,626,630,631,635,636,637],{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},{"id":627,"name":628,"slug":629,"class":15},1358,"Skócia","skocia",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":632,"name":633,"slug":634,"class":15},3172,"infrastruktúra","infrastruktura",{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},{"id":638,"name":639,"slug":640,"class":15},10849,"Aberdeen","aberdeen",{"hu":642},{"path":617,"url":616},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":646,"slug":647,"locale":40,"displayLocale":40,"title":648,"excerpt":649,"url":650,"path":651,"imageUrl":652,"publishedAt":653,"modifiedAt":654,"categories":655,"firstTag":656,"tags":657,"authorName":426,"translations":678,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":680,"seo":681,"canonicalUrl":650},22689,"liverpoolban-mutatkozik-be-az-adl-uj-hidrogenbuszanak-nullszeriaja","Liverpoolban mutatkozik be az ADL új hidrogénbuszának nullszériája","A napokban megkapta első megrendelését az Alexander Dennis Ltd. (ADL) második generációs hidrogénhajtású emeletes busztípusa. A megújult Enviro400FCEV első 20 példánya Liverpool városrégió kombinált hatóság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F02\u002Fliverpoolban-mutatkozik-be-az-adl-uj-hidrogenbuszanak-nullszeriaja\u002F","\u002F2021\u002F09\u002F02\u002Fliverpoolban-mutatkozik-be-az-adl-uj-hidrogenbuszanak-nullszeriaja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002Fadl-enviro400fcev-for-liverpool-city-region-1_cimlapkep-1024x683.jpg","2021-09-02T01:56:36+02:00","2025-09-21T21:59:37+02:00",[322],{"name":105,"class":185},[658,659,660,664,665,666,667,668,669,670,671,672,673,677],{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":185},{"id":206,"name":207,"slug":207,"class":15},{"id":661,"name":662,"slug":663,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":584,"name":585,"slug":586,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":674,"name":675,"slug":676,"class":15},3029,"Liverpool City Region","liverpool-city-region",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"hu":679},{"path":651,"url":650},[40,40],{"title":15,"description":15}]