[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"post:hu:egy-korszak-meghatarozo-tavolsagi-busza-mercedes-benz-intouro-a-volan-nosztalgiaflottajaban":108,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":661,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":722},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":109,"related":550},{"id":110,"slug":111,"locale":40,"displayLocale":40,"title":112,"excerpt":113,"url":114,"path":115,"imageUrl":116,"publishedAt":117,"modifiedAt":118,"categories":119,"firstTag":121,"tags":123,"authorName":165,"translations":166,"translationStatus":168,"languageNotice":15,"availableLocales":169,"seo":170,"canonicalUrl":114,"content":171,"preserveFeaturedImageRatio":172,"author":173,"translatedTagNames":176,"widgets":177,"adHtml":507,"tenderBox":508,"gallery":509,"audioPlayer":508},84298,"egy-korszak-meghatarozo-tavolsagi-busza-mercedes-benz-intouro-a-volan-nosztalgiaflottajaban","Egy korszak meghatározó távolsági busza: Mercedes-Benz Intouro a Volán nosztalgiaflottájában","Újabb taggal bővült a Volánbusz retró- és nosztalgiaflottája, ám ezúttal – az eddig megszokott gyakorlattól eltérően – nem hazai gyártású autóbusz került a megőrzött járművek…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F14\u002Fegy-korszak-meghatarozo-tavolsagi-busza-mercedes-benz-intouro-a-volan-nosztalgiaflottajaban\u002F","\u002F2025\u002F12\u002F14\u002Fegy-korszak-meghatarozo-tavolsagi-busza-mercedes-benz-intouro-a-volan-nosztalgiaflottajaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002Fibn-622_6-1920x1280.jpg","2025-12-14T18:53:13+01:00","2025-12-15T14:19:17+01:00",[120],"Magazin",{"name":122,"class":15},"Volánbusz",[124,130,136,142,148,154,159],{"id":125,"name":126,"slug":127,"url":128,"path":129},2155,"értékmegőrzés","ertekmegorzes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fertekmegorzes\u002F","\u002Ftag\u002Fertekmegorzes\u002F",{"id":131,"name":132,"slug":133,"url":134,"path":135},2286,"értékmentő program","ertekmento-program","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fertekmento-program\u002F","\u002Ftag\u002Fertekmento-program\u002F",{"id":137,"name":138,"slug":139,"url":140,"path":141},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F","\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F",{"id":143,"name":144,"slug":145,"url":146,"path":147},10672,"Mercedes-Benz Intouro","mercedes-benz-intouro","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmercedes-benz-intouro\u002F","\u002Ftag\u002Fmercedes-benz-intouro\u002F",{"id":149,"name":150,"slug":151,"url":152,"path":153},10673,"O560","o560","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fo560\u002F","\u002Ftag\u002Fo560\u002F",{"id":155,"name":122,"slug":156,"url":157,"path":158},126,"volanbusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvolanbusz\u002F","\u002Ftag\u002Fvolanbusz\u002F",{"id":160,"name":161,"slug":162,"url":163,"path":164},4799,"Volánbusz nosztalgia","volanbusz-nosztalgia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvolanbusz-nosztalgia\u002F","\u002Ftag\u002Fvolanbusz-nosztalgia\u002F","Ludányi József",{"hu":167},{"path":115,"url":114},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Újabb taggal bővült a Volánbusz retró- és nosztalgiaflottája, ám ezúttal – az eddig megszokott gyakorlattól eltérően – nem hazai gyártású autóbusz került a megőrzött járművek közé. A gyűjtemény legújabb darabja a 2000-es évek elején a megyei Volánbusz távolsági forgalmában meghatározó szerepet betöltő típus, a török gyártású, első generációs Mercedes-Benz Intouro RH egyik „volános” példánya. Ezek a járművek a Volánbusz önálló működésének időszakában nem csupán Pest megye és környékének viszonylatain, hanem országos jelentőségű távolsági relációkban is rendszeresen közlekedtek, így a belföldi hosszú távú közlekedés meghatározó szereplőivé váltak. Hosszú éveken át jártak az ország különböző távolsági viszonylatain, ami széles körben ismertté tette őket az utazóközönség számára. Jellegzetes, a köznyelvben „papagáj” csíkozású fényezésük miatt pedig különösen könnyen felismerhetők voltak. Az utóbbi években életkoruknál fogva már egyre kisebb szerepet töltöttek be a Volán-flottában, és tekintettel arra, hogy forgalomba állításuk csaknem negyed évszázada történt, mára gyakorlatilag teljesen eltűntek a menetrend szerinti forgalomból.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A kezdetektől fogva \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F26\u002Fharom-evtizede-mukodik-a-daimler-buses-torokorszagi-buszgyara\u002F\">a Daimler Buses törökországi üzemében\u003C\u002Fa> készülő, O560 kódjelű modell 1999-től 2006-ig volt gyártásban, amikor is átadta helyét az Intouro sokak szerint jóval fapadosabbra sikerült második generációjának. Az 1999 szeptemberében, a törökországi Izmirben megrendezett Izmir vásáron bemutatott típus konstrukciós alapjául a Setra S 315 ÜL szolgált. Az Intouro első nemzedéke Nyugat-Európában nem terjedt el széles körben, ehelyett termékpolitikai megfontolásokból főként a Közel-Keleten, valamint a közép- és kelet-európai régióban – így például Magyarországon és Csehországban – jelent meg érzékelhető darabszámban. Nyugat-Európában ezt a járműkategóriát az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F22\u002Fharminc-eve-egyesitette-eroit-a-mercedes-benz-es-a-kassbohrer-setra\u002F\">EvoBus csoport\u003C\u002Fa> más, magasabb presztízsű típusaival, elsősorban a Mercedes-Benz Integróval és a Setra már említett modelljével szolgálta ki.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002Fmercedes-benz_intouro_373.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-84300\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002Fmercedes-benz_intouro_373.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"570\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Magyarországon az Intourók abban az időszakban érkeztek meg a Volánbusz flottájába, amikor a korábban meghatározó szerepet betöltő hazai buszgyártás – élén az Ikarusszal – már nem volt képes a Volán-társaságok igényeit megfelelő volumenben és konstrukciós kínálattal kiszolgálni, így a beszerzési politika fokozatosan nyitott a külföldi konkurensek irányába. Bár korábban is megjelentek külföldi, nevesebb gyártók járművei a Volán-társaságoknál – elsősorban nemzetközi forgalomban, kisebb darabszámban, például Berkhof, Setra és Van Hool típusok formájában –, a 2000-es évek elején vált igazán érzékelhetővé a nemzetközi gyártók, így az MAN és a Mercedes-Benz nagyobb arányú térnyerése a hazai helyközi közlekedésben, ahol korábban a hazai gyártók dominanciája volt meghatározó. Ennek a folyamatnak a részeként a Volánbusz 1999 és 2003 között összesen 76 darab, döntően török gyártású, új Mercedes-Benz autóbuszt vásárolt. A beszerzések között szerepeltek Mercedes-Benz O345G Conecto csuklós autóbuszok, O350 Tourismo és  nemzetközi forgalomra szánt O580-17 Travego távolsági kocsik, valamint 32 darab, városközi és távolsági feladatokra kialakított Mercedes-Benz O560 Intouro is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_84189\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002Fibn-622-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-84189\" class=\"wp-image-84189\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002Fibn-622-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-84189\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Bódi Balázs\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 32 darabos Intouro-flotta a Volán-társaságok tulajdonosi jogait gyakorló ÁPV Rt. (Állami Privatizációs és Vagyonkezelő Rt.) által 2001-2002-ben meghirdetett Volán-tenderek keretében került beszerzésre, a hosszabb utazásokra alkalmas, helyközi szóló \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F06\u002F13\u002Fosztaly-vigyazz-az-europai-autobusz-osztalyok-attekintese\u002F\">M3\u002FII járműosztályban\u003C\u002Fa>. A járművek darabonként nettó 38,1 millió forintos beszerzési áron érkeztek – érdemes megemlíteni, hogy a típus a nettó 32,66 millió forintért kínált Scania alvázas Ikarus EAG E95 rovására került kiválasztásra a Volánbusznál. A Mercedes-Benz Intourók a beszerzési időszakban szintén török gyártású, elővárosi MAN autóbuszokkal együtt álltak forgalomba, jól jelezve a Volán-flották beszerzési politikájának ekkorra már egyértelműen nemzetközi irányultságát. Mindazonáltal hosszú ideig ez jelentette az utolsó új autóbuszbeszerzési kört a társaságnál.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_84187\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002Fibn-622_4-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-84187\" class=\"wp-image-84187\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002Fibn-622_4-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"469\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-84187\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Bódi Balázs\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A kontingens három ütemben állt forgalomba. Az első körben 12 jármű érkezett HPE betűjelű rendszámokkal, amelyek 2001 nyarán kezdték meg a szolgálatot, két nemzetközi forgalomra szánt Mercedes-Benz O350 Tourismo társaságában, valamint Ikarus C56, Ikarus C80 és MAN autóbuszokkal együtt. A 2002-es második ütem alkalmával két részletben további 10-10 jármű érkezett a Volánbusz Andor utcai telephelyére, IBN és IFC rendszámokkal. Az első széria egyik példányát 2001 októberében az Automobil 2001 – Budapesti Autószalon és Nemzetközi Járműipari Szakkiállításon is bemutatták. A seregszemlén az Intouro és egy Gemenc Volános modellfrissített Ikarus EAG E95 (HRE-857), valamint több külföldi gyártó – köztük a Mercedes-Benz mellett az MAN, a Setra és az Irizar – modelljei is szerepeltek. A bemutatott járművek összetétele jól érzékeltette, hogy a hazai buszgyártás ekkorra már láthatóan háttérbe szorulóban volt, miközben a nagy külföldi gyártók jelenléte egyre meghatározóbbá vált a magyarországi buszpiacon.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_84299\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002FAutoszalon2001_Mercedes-O560.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-84299\" class=\"wp-image-84299\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002FAutoszalon2001_Mercedes-O560.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"504\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-84299\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Hajmási Tibor\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az első generációs Mercedes-Benz Intourók a járművezetők körében sohasem váltak igazán népszerűvé, aminek elsősorban két oka volt. Egyrészt a rendkívül kemény fékpedál, amely ugyan idővel megszokható volt, de hosszabb távon kényelmetlennek bizonyult. Másrészt a szűk vezetőtér, amely 170 centiméter feletti testmagasság esetén már komoly kompromisszumokat igényelt, elsősorban a pedál- és lábtér kialakítása miatt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_84185\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002FIBN-622-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-84185\" class=\"wp-image-84185\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002FIBN-622-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-84185\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Garamvölgyi Gergő\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Bár a járművekkel kapcsolatban gyakran szokás – félig tréfásan – megjegyezni, hogy „a világ összes kilométerét megtették”, az autóbuszok üzembe állítását követően kezdetben szinte mindegyik példánynál jelentkeztek kisebb-nagyobb problémák. Ezek azonban nem konstrukciós hibákra, hanem elsősorban a törökországi összeszerelés minőségi hiányosságaira voltak visszavezethetők. Ez a jelenség nem csupán az Intourók esetében volt megfigyelhető, hanem általánosságban ma is jellemző a török gyártású MAN és Mercedes-Benz autóbuszokra, függetlenül az adott típus generációjától.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_84191\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002FIBN-belter-2-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-84191\" class=\"wp-image-84191\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002FIBN-belter-2-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-84191\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Garamvölgyi Gergő\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Miután a műszaki személyzet és a járművezetők a kezdeti problémákat orvosolták, az Intourók kifejezetten megbízható és strapabíró járművekké váltak. Típushibák gyakorlatilag nem voltak jellemzők, az üzemeltetés kiszámíthatónak bizonyult, a járművek pedig „jóindulatúnak” számítottak abban az értelemben, hogy a felmerülő műszaki problémákat jellemzően előre jelezték.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_84192\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002FIBN-muszerfal-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-84192\" class=\"wp-image-84192\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002FIBN-muszerfal-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-84192\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Garamvölgyi Gergő\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A flottán belül műszaki eltérések is megfigyelhetők voltak. A HPE és IBN rendszámú járművek V6-os motorral, rudazatos sebességváltóval és hagyományos elrendezésű hűtőrendszerrel készültek, míg az IFC sorozat már soros, hathengeres fekvőmotorral és bowdenes vezérlésű sebességváltóval érkezett. Utóbbiaknál a hűtő a jobb oldali motortérajtó mögött, a jármű hossztengelyével párhuzamosan került elhelyezésre. A ventilátor kardános szöghajtást kapott: a motorról ékszíj hajtotta meg az egyik kardánt, amelyhez kilencven fokos áttétellel csatlakozott a ventilátor hajtótengelye.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_84190\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002FIBN-belter-1-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-84190\" class=\"wp-image-84190\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002FIBN-belter-1-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-84190\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Garamvölgyi Gergő\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Intourók megbízhatóságát jól jellemzi, hogy 17-18 évvel forgalomba állításukat követően is valamennyi jármű állományban maradt, és továbbra is rendszeresen közlekednek belföldi távolsági, valamint helyközi és szerződéses járatokon. Egyben ezek az autóbuszok jelentették a társaságnál az utolsó „papagáj” színsávos fényezéssel közlekedő járműcsoportot is. Az állomány futásteljesítménye járművenként jellemzően meghaladta a kétmillió kilométert, az értékmentési programba félretett példány, a 2002-ben beszerzett, IBN-622 rendszámú autóbusz pedig 2,5 millió kilométer feletti futással rendelkezik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_84317\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002FMessenger_creation_C4022F1F-D752-4330-ACCA-2EAB93F72628.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-84317\" class=\"wp-image-84317\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002FMessenger_creation_C4022F1F-D752-4330-ACCA-2EAB93F72628.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"500\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-84317\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Kereszturi László\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A flotta nagyságrendileg közel fele az üzemeltetés utolsó éveiben elveszítette a típusra jellemző fényezését, és egységes fehér színt kapott. A selejtezés megkezdését követően az állományból négy példányt \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F08\u002Fa-volanbusz-34-autobuszt-adomanyozott-az-haboru-sujtotta-ukrajnanak\u002F\">Ukrajnába szállítottak adományként\u003C\u002Fa>. Napjainkra mindössze egyetlen első generációs Mercedes-Benz Intouro maradt üzemben a korábbi flottából, jó eséllyel azonban februárban lejáró műszaki érvényességének megszűnésével ez a jármű sem közlekedik majd tovább. Az utolsó forgalomban lévő példány a már fehér fényezésű, HPE-259 rendszámú kocsi.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cem>Címlapkép: Bódi Balázs\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cem>Írásunk ebben a formában nem készülhetett volna el Kereszturi László segítsége nélkül, amelyet ezúton is köszönünk.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":174,"name":165,"avatar":175},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":178,"right":179,"rightHtml":15,"bottom":506},[],[180,363],{"id":181,"type":182,"title":183,"posts":184},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[185,247,323],{"id":186,"slug":187,"locale":40,"displayLocale":40,"title":188,"excerpt":189,"url":190,"path":191,"imageUrl":192,"publishedAt":193,"modifiedAt":194,"categories":195,"firstTag":197,"tags":199,"authorName":165,"translations":240,"translationStatus":168,"languageNotice":15,"availableLocales":245,"seo":246,"canonicalUrl":190},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[196],"Kitekintő",{"name":105,"class":198},"alternative",[200,204,208,212,216,220,224,228,232,236],{"id":201,"name":202,"slug":203,"class":198},386,"alternatív","alternativ",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":225,"name":226,"slug":227,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":233,"name":234,"slug":235,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":237,"name":238,"slug":239,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":241,"en":242},{"path":191,"url":190},{"path":243,"url":244},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":248,"slug":249,"locale":40,"displayLocale":40,"title":250,"excerpt":251,"url":252,"path":253,"imageUrl":254,"publishedAt":255,"modifiedAt":256,"categories":257,"firstTag":258,"tags":259,"authorName":315,"translations":316,"translationStatus":168,"languageNotice":15,"availableLocales":321,"seo":322,"canonicalUrl":252},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[196],{"name":15,"class":15},[260,264,268,272,276,280,283,287,291,295,299,303,307,311],{"id":261,"name":262,"slug":263,"class":15},77,"MAN","man",{"id":265,"name":266,"slug":267,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":273,"name":274,"slug":275,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":281,"name":282,"slug":282,"class":15},799,"turistabusz",{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa","Patthy Gellért",{"hu":317,"en":318},{"path":253,"url":252},{"path":319,"url":320},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":324,"slug":325,"locale":40,"displayLocale":40,"title":326,"excerpt":327,"url":328,"path":329,"imageUrl":330,"publishedAt":331,"modifiedAt":332,"categories":333,"firstTag":335,"tags":336,"authorName":165,"translations":356,"translationStatus":168,"languageNotice":15,"availableLocales":361,"seo":362,"canonicalUrl":328},94613,"energiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz","Energiatakarékossági intézkedések: kevesebb villanybuszt ad forgalomba a V-Busz","Tovább bővül azoknak a hazai közösségi közlekedési szolgáltatóknak a köre, amelyek a villamosenergia-rendszer fokozott terhelése miatt átmeneti energiagazdálkodási intézkedéseket vezetnek be. A MÁV-csoport, az Arrivabus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[334],"Hírek",{"name":105,"class":198},[337,340,344,348,352],{"id":338,"name":339,"slug":339,"class":15},971,"villanybusz",{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":345,"name":346,"slug":347,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":357,"en":358},{"path":329,"url":328},{"path":359,"url":360},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":364,"type":182,"title":365,"posts":366},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[367,423,464],{"id":368,"slug":369,"locale":40,"displayLocale":40,"title":370,"excerpt":371,"url":372,"path":373,"imageUrl":374,"publishedAt":375,"modifiedAt":376,"categories":377,"firstTag":378,"tags":379,"authorName":165,"translations":419,"translationStatus":168,"languageNotice":15,"availableLocales":421,"seo":422,"canonicalUrl":372},41393,"megkezdodott-a-volvo-8900-as-magyarorszagi-bucsuszeriajanak-atadasa","Megkezdődött a Volvo 8900-as magyarországi búcsúszériájának átadása","Alighanem hazánk utolsó újonnan beszerzett Volvo 8900-asainak utasforgalmi átadását kezdte meg a Volánbusz Tapolcán: a közlekedési társaság hét példányt állít forgalomba a 14,8 méter hosszú,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F28\u002Fmegkezdodott-a-volvo-8900-as-magyarorszagi-bucsuszeriajanak-atadasa\u002F","\u002F2023\u002F03\u002F28\u002Fmegkezdodott-a-volvo-8900-as-magyarorszagi-bucsuszeriajanak-atadasa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002Fvolanbuszveszpremmti-1.jpg","2023-03-28T16:31:52+02:00","2023-03-28T20:43:11+02:00",[120],{"name":122,"class":15},[380,384,385,389,390,391,395,399,403,407,411,415],{"id":381,"name":382,"slug":383,"class":15},27,"Volvo","volvo",{"id":155,"name":122,"slug":156,"class":15},{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":137,"name":138,"slug":139,"class":15},{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},{"id":392,"name":393,"slug":394,"class":15},1497,"Volvo 8900","volvo-8900",{"id":396,"name":397,"slug":398,"class":15},1995,"Veszprém megye","veszprem-megye",{"id":400,"name":401,"slug":402,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":404,"name":405,"slug":406,"class":15},2748,"normálpadlós","normalpadlos",{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},2881,"Intouro M","intouro-m",{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},2952,"alacsony belépésű","alacsony-belepesu",{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},3621,"LE","le",{"hu":420},{"path":373,"url":372},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":424,"slug":425,"locale":40,"displayLocale":40,"title":426,"excerpt":427,"url":428,"path":429,"imageUrl":430,"publishedAt":431,"modifiedAt":431,"categories":432,"firstTag":433,"tags":434,"authorName":459,"translations":460,"translationStatus":168,"languageNotice":15,"availableLocales":462,"seo":463,"canonicalUrl":428},29300,"az-elso-fotok-a-volanbusz-vadonatuj-mercedes-benz-intouroirol","Az első fotók a Volánbusz vadonatúj Mercedes-Benz Intouróiról","A múltkori saját készítésű grafika után ezúttal már valódi fényképekkel szolgálhatunk a Volánbusz hamarosan forgalomba álló Mercedes-Benz Intouro M helyközi autóbuszairól. A típusból az előttünk…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F17\u002Faz-elso-fotok-a-volanbusz-vadonatuj-mercedes-benz-intouroirol\u002F","\u002F2022\u002F03\u002F17\u002Faz-elso-fotok-a-volanbusz-vadonatuj-mercedes-benz-intouroirol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F20220317_090554-1024x648.jpg","2022-03-17T12:44:02+01:00",[120],{"name":15,"class":15},[435,436,437,441,442,446,450,454,458],{"id":155,"name":122,"slug":156,"class":15},{"id":265,"name":266,"slug":267,"class":15},{"id":438,"name":439,"slug":440,"class":15},329,"Daimler Buses","daimler-buses",{"id":137,"name":138,"slug":139,"class":15},{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},905,"Volán Buszpark","volan-buszpark",{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},2452,"Omnibus Hungária","omnibus-hungaria",{"id":455,"name":456,"slug":457,"class":15},2470,"Daimler Truck AG","daimler-truck-ag",{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},"Garamvölgyi Gergő",{"hu":461},{"path":429,"url":428},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":465,"slug":466,"locale":40,"displayLocale":40,"title":467,"excerpt":468,"url":469,"path":470,"imageUrl":471,"publishedAt":472,"modifiedAt":473,"categories":474,"firstTag":475,"tags":476,"authorName":165,"translations":502,"translationStatus":168,"languageNotice":15,"availableLocales":504,"seo":505,"canonicalUrl":469},31286,"negyven-intouroval-erosit-a-horvath-rudolf-intertransport","Negyven Intouróval erősít a Horváth Rudolf Intertransport","A Volánbusz után újabb hazai cégnél jelenik meg a Mercedes-Benz alapos modellfrissítésen átesett, közepes távolságú vonaljárati felhasználásra, valamint munkás- és gyermekszállító különjáratokra szánt Intouro modellje:…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F18\u002Fnegyven-intouroval-erosit-a-horvath-rudolf-intertransport\u002F","\u002F2022\u002F05\u002F18\u002Fnegyven-intouroval-erosit-a-horvath-rudolf-intertransport\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220518_093251-1024x683.jpg","2022-05-18T10:08:40+02:00","2024-10-11T14:32:26+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[477,481,482,486,487,488,489,493,494,498],{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},130,"EvoBus","evobus",{"id":265,"name":266,"slug":267,"class":15},{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":438,"name":439,"slug":440,"class":15},{"id":137,"name":138,"slug":139,"class":15},{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},1692,"Intouro","intouro",{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},2624,"Daimler Truck","daimler-truck",{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},3600,"Horváth Rudolf Intertransport","horvath-rudolf-intertransport",{"hu":503},{"path":470,"url":469},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":172,"count":510,"sensitive":58,"images":511},9,[512,516,520,523,528,533,537,541,545],{"id":513,"url":514,"thumbnailUrl":514,"title":515,"caption":515,"alt":15},84300,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002Fmercedes-benz_intouro_373.jpeg","INTOURO_1",{"id":517,"url":518,"thumbnailUrl":518,"title":15,"caption":519,"alt":15},84189,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002Fibn-622-1.jpg","Fotó: Bódi Balázs",{"id":521,"url":522,"thumbnailUrl":522,"title":15,"caption":519,"alt":15},84187,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002Fibn-622_4-scaled.jpg",{"id":524,"url":525,"thumbnailUrl":525,"title":526,"caption":527,"alt":15},84299,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002FAutoszalon2001_Mercedes-O560.jpeg","Autoszalon2001_Mercedes O560","Fotó: Hajmási Tibor",{"id":529,"url":530,"thumbnailUrl":530,"title":531,"caption":532,"alt":15},84185,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002FIBN-622-scaled.jpg","IBN-622","Fotó: Garamvölgyi Gergő",{"id":534,"url":535,"thumbnailUrl":535,"title":536,"caption":532,"alt":15},84191,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002FIBN-belter-2-scaled.jpg","IBN-beltér-2",{"id":538,"url":539,"thumbnailUrl":539,"title":540,"caption":532,"alt":15},84192,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002FIBN-muszerfal-scaled.jpg","IBN-műszerfal",{"id":542,"url":543,"thumbnailUrl":543,"title":544,"caption":532,"alt":15},84190,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002FIBN-belter-1-scaled.jpg","IBN-beltér-1",{"id":546,"url":547,"thumbnailUrl":547,"title":548,"caption":549,"alt":15},84317,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002FMessenger_creation_C4022F1F-D752-4330-ACCA-2EAB93F72628.jpeg","Messenger_creation_C4022F1F-D752-4330-ACCA-2EAB93F72628","Fotó: Kereszturi László",[551,587,620],{"id":552,"slug":553,"locale":40,"displayLocale":40,"title":554,"excerpt":555,"url":556,"path":557,"imageUrl":558,"publishedAt":559,"modifiedAt":560,"categories":561,"firstTag":562,"tags":563,"authorName":165,"translations":583,"translationStatus":168,"languageNotice":15,"availableLocales":585,"seo":586,"canonicalUrl":556},29186,"mar-szallingoznak-a-volanbusz-uj-intouroi","Már „szállingóznak” a Volánbusz új Intourói","Információink szerint a napokban megérkezett hazánkba a Daimler Truck AG törökországi üzeméből a Volánbusz a 32 darabos Mercedes-Benz Intouro M flottájának az első öt példánya:…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F13\u002Fmar-szallingoznak-a-volanbusz-uj-intouroi\u002F","\u002F2022\u002F03\u002F13\u002Fmar-szallingoznak-a-volanbusz-uj-intouroi\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F20220313_141854-1024x697.jpg","2022-03-13T14:24:15+01:00","2022-03-13T14:45:28+01:00",[120],{"name":15,"class":15},[564,565,566,567,568,569,572,576,577,578,579,580],{"id":155,"name":122,"slug":156,"class":15},{"id":438,"name":439,"slug":440,"class":15},{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},{"id":137,"name":138,"slug":139,"class":15},{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},{"id":570,"name":571,"slug":571,"class":15},1669,"flottacsere",{"id":573,"name":574,"slug":575,"class":15},1687,"EvoBus GmbH","evobus-gmbh",{"id":400,"name":401,"slug":402,"class":15},{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},{"id":455,"name":456,"slug":457,"class":15},{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},{"id":581,"name":582,"slug":582,"class":15},3461,"32",{"hu":584},{"path":557,"url":556},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":588,"slug":589,"locale":40,"displayLocale":40,"title":590,"excerpt":591,"url":592,"path":593,"imageUrl":594,"publishedAt":595,"modifiedAt":596,"categories":597,"firstTag":598,"tags":599,"authorName":165,"translations":616,"translationStatus":168,"languageNotice":15,"availableLocales":618,"seo":619,"canonicalUrl":592},41803,"tizennegy-intouroval-fiatalodik-a-volanbusz-budapesti-tavolsagi-flottaja","Tizennégy Intouróval fiatalodik a Volánbusz budapesti távolsági flottája","Összesen 14 darab Mercedes-Benz Intouro M autóbusz érkezik a Volánbusz fővárosból induló országos járataira abból a 40 darabos Intouro flottából, melyet még tavaly rendelt meg…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002F12\u002Ftizennegy-intouroval-fiatalodik-a-volanbusz-budapesti-tavolsagi-flottaja\u002F","\u002F2023\u002F04\u002F12\u002Ftizennegy-intouroval-fiatalodik-a-volanbusz-budapesti-tavolsagi-flottaja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002FUj_tavolsagi_buszok_Budapestrol_Volanbusz_Mercedes_Benz_Intouro_20230412_01-1920x1280.jpg","2023-04-12T11:46:42+02:00","2023-04-12T13:55:34+02:00",[120],{"name":122,"class":15},[600,604,605,606,607,611,615],{"id":601,"name":602,"slug":603,"class":15},25,"Budapest","budapest",{"id":155,"name":122,"slug":156,"class":15},{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},{"id":570,"name":571,"slug":571,"class":15},{"id":608,"name":609,"slug":610,"class":15},2641,"országos","orszagos",{"id":612,"name":613,"slug":614,"class":15},2852,"Pest megye","pest-megye",{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},{"hu":617},{"path":593,"url":592},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":621,"slug":622,"locale":40,"displayLocale":40,"title":623,"excerpt":624,"url":625,"path":626,"imageUrl":627,"publishedAt":628,"modifiedAt":629,"categories":630,"firstTag":631,"tags":632,"authorName":165,"translations":657,"translationStatus":168,"languageNotice":15,"availableLocales":659,"seo":660,"canonicalUrl":625},23664,"harmincket-mercedes-benz-intouro-es-otvenot-credobus-inovell-erkezik-a-volanbuszhoz","Harminckét Mercedes-Benz Intouro és ötvenöt Credobus Inovell érkezik a Volánbuszhoz","A Volánbusz Zrt. flottakezelő társasága, a Volán Buszpark Kft. még 2021 áprilisában írt ki két szakaszból álló közbeszerzési eljárást összesen 79+8 darab M3\u002FII osztályú (főként…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F27\u002Fharmincket-mercedes-benz-intouro-es-otvenot-credobus-inovell-erkezik-a-volanbuszhoz\u002F","\u002F2021\u002F09\u002F27\u002Fharmincket-mercedes-benz-intouro-es-otvenot-credobus-inovell-erkezik-a-volanbuszhoz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F20210927_174729-1920x1441.jpg","2021-09-27T18:00:15+02:00","2021-09-27T19:28:38+02:00",[334],{"name":15,"class":15},[633,637,638,642,643,644,648,649,650,651,652,653],{"id":634,"name":635,"slug":636,"class":15},73,"Kravtex","kravtex",{"id":155,"name":122,"slug":156,"class":15},{"id":639,"name":640,"slug":641,"class":15},127,"Inovell 12","inovell-12",{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},{"id":137,"name":138,"slug":139,"class":15},{"id":645,"name":646,"slug":647,"class":15},845,"Credobus","credobus",{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},{"id":400,"name":401,"slug":402,"class":15},{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},{"id":404,"name":405,"slug":406,"class":15},{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},{"id":654,"name":655,"slug":656,"class":15},2913,"szerződéskötés","szerzodeskotes",{"hu":658},{"path":626,"url":625},[40,40],{"title":15,"description":15},{"site":662,"introText":663,"socialList":664,"widgetColumns":669,"copyrightMenu":720,"externalSitesMenu":721},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[665,666,667,668],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[670,697],{"id":671,"widgets":672},"footer_widget_1",[673],{"id":674,"type":675,"title":15,"items":676},"nav_menu-2","menu",[677,682,687,692],{"id":678,"parentId":39,"title":679,"url":680,"target":15,"children":681},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":683,"parentId":39,"title":684,"url":685,"target":15,"children":686},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":688,"parentId":39,"title":689,"url":690,"target":15,"children":691},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":693,"parentId":39,"title":694,"url":695,"target":15,"children":696},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":698,"widgets":699},"footer_widget_2",[700],{"id":701,"type":675,"title":15,"items":702},"nav_menu-3",[703,708,712,716],{"id":704,"parentId":39,"title":705,"url":706,"target":15,"children":707},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":709,"parentId":39,"title":710,"url":685,"target":15,"children":711},38031,"Imprint",[],{"id":713,"parentId":39,"title":714,"url":690,"target":15,"children":715},38030,"Contact",[],{"id":717,"parentId":39,"title":718,"url":695,"target":15,"children":719},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":723},[]]