[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:elindult-az-elso-budapesti-metrobusz-a-meghosszabbitott-223e-jarat":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":541},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":216,"translations":217,"translationStatus":219,"languageNotice":15,"availableLocales":220,"seo":221,"canonicalUrl":177,"content":222,"preserveFeaturedImageRatio":223,"author":224,"translatedTagNames":226,"widgets":227,"adHtml":528,"tenderBox":529,"gallery":530,"audioPlayer":529},84211,"elindult-az-elso-budapesti-metrobusz-a-meghosszabbitott-223e-jarat","Elindult az első budapesti „metróbusz”, a meghosszabbított 223E járat","Ma hajnalban megkezdte működését a Karácsony Gergely főpolgármester által februárban bejelentett \"metróbusz\" járatok első képviselője, az új 223E viszonylat, amely a pesterzsébetiek számára könnyíti majd…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F13\u002Felindult-az-elso-budapesti-metrobusz-a-meghosszabbitott-223e-jarat\u002F","\u002F2025\u002F12\u002F13\u002Felindult-az-elso-budapesti-metrobusz-a-meghosszabbitott-223e-jarat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002Fbkk_223e.jpg","2025-12-13T04:03:29+01:00","2025-12-14T02:27:48+01:00",[183],"Utazás",{"name":185,"class":15},"Budapest",[187,193,198,204,210],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},204,"BKK","bkk","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbkk\u002F","\u002Ftag\u002Fbkk\u002F",{"id":194,"name":185,"slug":195,"url":196,"path":197},25,"budapest","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F","\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},5239,"metróbusz","metrobusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmetrobusz\u002F","\u002Ftag\u002Fmetrobusz\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},382,"utazás","utazas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Futazas\u002F","\u002Ftag\u002Futazas\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},1577,"városi","varosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","Patthy Gellért",{"hu":218},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Ma hajnalban megkezdte működését a Karácsony Gergely főpolgármester által februárban bejelentett „metróbusz” járatok első képviselője, az új 223E viszonylat, amely a pesterzsébetiek számára könnyíti majd meg a belváros elérését. A XX. kerület azon városrészek egyike, ahol a BKK előzetes adatalapú elemzései szerint az eddigieknél jobb kiszolgálást és gyorsabb közösségi közlekedést biztosító buszfolyosók kialakítására van lehetőség. Bár a főváros vezetése és a BKK is több alkalommal jelezte, hogy hosszú távon a kötöttpályás megoldásokat (villamos, HÉV, metró) preferálják erre a célra, ezek kiépítésének tetemes idő- és erőforrásigénye miatt rövid távon az autóbusz- és \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002F31\u002Ftendert-irt-ki-a-fovarosi-trolibuszhalozat-bovitesere-a-bkk\u002F\">trolibuszhálózat célszerű bővítése\u003C\u002Fa> jelenthet megoldást.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Utólag kijelenthető, hogy Karácsony Gergely „metróbuszok” indulásáról szóló \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fkaracsonygergely\u002Fposts\u002Fpfbid0PG3f7SYse3wECM9vUZVcBduKrRs8DbzxWowABo7EHm2QiHSDdYS7qJ3vzC6vxv2vl\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">februári Facebook-posztja\u003C\u002Fa> talán túlzottan is hangzatosra sikerült. Eltekintve a bejelentést követő politikai üzengetésektől és erőltetett szellemeskedéstől, a hír kezdetben a konkrétumok hiánya miatt \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F11\u002Fegyelore-sok-a-kerdojel-a-budapesti-metrobuszok-korul\u002F\">szakmai körökben is komoly érdeklődést váltott ki\u003C\u002Fa>, bár az már ekkor sem tűnt reálisnak, hogy \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F09\u002Fmegerkezett-a-portoi-brt-halozat-elso-csuklos-caetanobus-hidrogenbusza\u002F\">nyugat-európai\u003C\u002Fa>, pláne \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F16\u002Fhuszeves-a-mexikovarosi-metrobus-a-vilag-egyik-legnagyobb-brt-halozata\u002F\">latin-amerikai\u003C\u002Fa> mintára épüljön \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F11\u002Fegy-brt-rendszer-belulrol-latogatas-az-isztambuli-metrobus-halozaton\u002F\">BRT-korridor\u003C\u002Fa> Budapesten. Ezek jellemzően emelt szintű szolgáltatást nyújtó hálózatok, gyakran speciális kialakítású, nagy befogadóképességű, akár \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F07\u002Fduplacsuklos-buszok-a-jog-es-az-infrastruktura-szoritasaban-europai-gyakorlat-es-hazai-lehetosegek\u002F\">duplacsuklós járművekkel\u003C\u002Fa>, amelyek sokszor a forgalom többi résztvevőjétől elkülönített pályán haladnak, lényegében a metrót kiváltva, ezért több helyen is „Metrobus”, vagy ehhez hasonló névvel illetik őket. A BKK azóta pontosított, miszerint „metróbusz” alatt nálunk egy, a berlinihez és a münchenihez hasonló koncepciót kell érteni, vagyis olyan hagyományos buszjáratokat, amelyek a külső kerületekből kínálnak sűrű követéssel gyors, közvetlen kapcsolatot a belvárosba, illetve a metróvonalakhoz. Tehát – amint arra számítani lehetett – az intézkedés sem új, speciális járművek beszerzésével, sem pedig komolyabb, átfogó infrastruktúra- vagy szolgáltatásfejlesztéssel nem jár, leszámítva az új vagy módosított útvonalakat, a sűrűbb követést és a rövidebbnek ígért menetidőt. November közepére kiderült, hogy az első „metróbusszá” előléptetett viszonylat a 223E vonal lesz, amely a mai naptól, december 13-tól kibővített útvonalon, immár a Kálvin tér és a Gubacsi út\u002FHatár út között közlekedik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F2025-09-11_nys_6479.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-84222\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F2025-09-11_nys_6479.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Alighanem az elnevezés körüli félreértésekkel magyarázható, hogy a meghosszabbított járatról beszámoló sajtóanyagában a BKK már nem erőlteti a metróbusz kifejezést, egyszerűen az új 223E járat elindulásáról írnak, amely terveik szerint gyors, sűrűn és kiszámíthatóan közlekedő, közvetlen autóbuszjáratként biztosítja az egyenes, kitérők nélküli kapcsolatot Pesterzsébet és a belváros között. Ezáltal a pesterzsébetiek kényelmesebben, akár tíz perccel rövidebb menetidővel, átszállás nélkül juthatnak el a városközpontba, illetve az M3-as és az M4-es metróvonalakhoz. Az új 223E jelzésű busz a korábbi Boráros téri végállomástól a jövőben tovább közlekedik a Közraktár utcán, a Fővám téren és a Vámház körúton át (itt a villamossínen haladva) egészen a Kálvin térig, majd innen egy hurkot leírva az Üllői úton és a Ferenc körúton át, a Corvin-negyed és a Mester utca\u002FFerenc körút megállók érintésével tér vissza a Boráros tér–Soroksári út útvonalra, majd halad tovább Pesterzsébet felé. A fejlesztés részeként a BKK új buszsávot alakított ki a Boráros tér és a Bakáts utca között, valamint új, kényelmesebb megállókat létesít a belvárosi szakaszon, többek között a Kálvin téren és a Ferenc körúton. A járat hétköznapokon sűrűbben (csúcsidőben 4-6, napközben 10 percenként) indul, továbbá az üzemideje is meghosszabbodik, így ezentúl hajnaltól késő estig, mindennap körülbelül 4:30-tól egészen 23:50-ig közlekedik majd. Bár novemberben a BKK még úgy számolt, hogy járatnak köszönhetően akár több mint 100 ezer dél-pesti lakos juthat el autóhasználat nélkül, egyszerűbben és kiszámíthatóbban a belvárosba és érheti el a metrókat, ezt azóta 60 ezerre mérsékelték.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A változásokhoz hozzátartozik, hogy a 223E belvárosi irányú meghosszabbításával egyidejűleg a 15-ös busz útvonala a Kálvin térig rövidült vissza, így a ferencvárosi szakaszon a jövőben az új 223E járattal, illetve a 83-as trolibusszal lehet utazni helyette, átszállással.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002Fmetro-metrobusz_2511.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-84220\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002Fmetro-metrobusz_2511.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"817\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új közlekedési rend bevezetése előtt a BKK rögzítette a 223E és a hozzá kapcsolódó autóbusz- és villamosjáratok használati szokásait. A társaság elmondása szerint az új 223E buszjárat elindítása után is elvégzi ezeket a méréseket, az eredményeket pedig összeveti a bevezetés előtti adatokkal, kiegészítve a környező közúti forgalom, valamint a járat tervezett és tényleges menetidejének vizsgálatával. Ennek segítségével a BKK szükség esetén be tud avatkozni és a közlekedési rendre vonatkozó módosításokat is eszközölhet. Hozzáteszik, hogy a jövőben több, hasonló elven működő gyorsjárat is indulhat a főváros más külső kerületeiből is, egyszerű, kiszámítható és környezetkímélő közlekedési lehetőséget kínálva a budapestieknek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: BKK\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":216,"avatar":225},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":228,"right":229,"rightHtml":15,"bottom":527},[],[230,410],{"id":231,"type":232,"title":233,"posts":234},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[235,295,370],{"id":236,"slug":237,"locale":40,"displayLocale":40,"title":238,"excerpt":239,"url":240,"path":241,"imageUrl":242,"publishedAt":243,"modifiedAt":244,"categories":245,"firstTag":247,"tags":249,"authorName":287,"translations":288,"translationStatus":219,"languageNotice":15,"availableLocales":293,"seo":294,"canonicalUrl":240},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[246],"Kitekintő",{"name":105,"class":248},"alternative",[250,254,258,262,266,270,274,278,282,283],{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":248},386,"alternatív","alternativ",{"id":255,"name":256,"slug":257,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":259,"name":260,"slug":261,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":267,"name":268,"slug":269,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":271,"name":272,"slug":273,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},1578,"BRT","brt","Ludányi József",{"hu":289,"en":290},{"path":241,"url":240},{"path":291,"url":292},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":296,"slug":297,"locale":40,"displayLocale":40,"title":298,"excerpt":299,"url":300,"path":301,"imageUrl":302,"publishedAt":303,"modifiedAt":304,"categories":305,"firstTag":306,"tags":307,"authorName":216,"translations":363,"translationStatus":219,"languageNotice":15,"availableLocales":368,"seo":369,"canonicalUrl":300},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[246],{"name":15,"class":15},[308,312,316,320,324,328,331,335,339,343,347,351,355,359],{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},77,"MAN","man",{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":317,"name":318,"slug":319,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":321,"name":322,"slug":323,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":329,"name":330,"slug":330,"class":15},799,"turistabusz",{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa",{"hu":364,"en":365},{"path":301,"url":300},{"path":366,"url":367},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":371,"slug":372,"locale":40,"displayLocale":40,"title":373,"excerpt":374,"url":375,"path":376,"imageUrl":377,"publishedAt":378,"modifiedAt":379,"categories":380,"firstTag":382,"tags":383,"authorName":287,"translations":403,"translationStatus":219,"languageNotice":15,"availableLocales":408,"seo":409,"canonicalUrl":375},94613,"energiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz","Energiatakarékossági intézkedések: kevesebb villanybuszt ad forgalomba a V-Busz","Tovább bővül azoknak a hazai közösségi közlekedési szolgáltatóknak a köre, amelyek a villamosenergia-rendszer fokozott terhelése miatt átmeneti energiagazdálkodási intézkedéseket vezetnek be. A MÁV-csoport, az Arrivabus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[381],"Hírek",{"name":105,"class":248},[384,387,391,395,399],{"id":385,"name":386,"slug":386,"class":15},971,"villanybusz",{"id":388,"name":389,"slug":390,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":392,"name":393,"slug":394,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":396,"name":397,"slug":398,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":400,"name":401,"slug":402,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":404,"en":405},{"path":376,"url":375},{"path":406,"url":407},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":411,"type":232,"title":412,"posts":413},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[414,461,496],{"id":415,"slug":416,"locale":40,"displayLocale":40,"title":417,"excerpt":418,"url":419,"path":420,"imageUrl":421,"publishedAt":422,"modifiedAt":423,"categories":424,"firstTag":426,"tags":427,"authorName":216,"translations":457,"translationStatus":219,"languageNotice":15,"availableLocales":459,"seo":460,"canonicalUrl":419},89998,"budapesten-is-eljott-a-csuklos-villanybuszok-kora-forgalomban-az-arrivabus-elso-byd-ebus-b19-esei","Budapesten is eljött a csuklós villanybuszok kora: forgalomban az ArrivaBus első BYD eBus B19-esei","Megkezdték szolgálatukat Budapest első tisztán elektromos hajtású csuklós autóbuszai: április 1-én hajnalban az ArrivaBus Kft. utasforgalomba állította az első öt vadonatúj BYD eBus B19-es villanybuszát…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F01\u002Fbudapesten-is-eljott-a-csuklos-villanybuszok-kora-forgalomban-az-arrivabus-elso-byd-ebus-b19-esei\u002F","\u002F2026\u002F04\u002F01\u002Fbudapesten-is-eljott-a-csuklos-villanybuszok-kora-forgalomban-az-arrivabus-elso-byd-ebus-b19-esei\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FAO-IB-826-3_cikkbe.jpg","2026-04-01T23:40:48+02:00","2026-04-03T05:00:30+02:00",[425],"Magazin",{"name":105,"class":248},[428,429,430,433,434,435,439,443,447,448,449,453],{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":248},{"id":194,"name":185,"slug":195,"class":15},{"id":431,"name":432,"slug":432,"class":15},44,"elektromos",{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},889,"eBus","ebus",{"id":385,"name":386,"slug":386,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},2793,"ArrivaBus","arrivabus",{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},4213,"B19","b19",{"hu":458},{"path":420,"url":419},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":462,"slug":463,"locale":40,"displayLocale":40,"title":464,"excerpt":465,"url":466,"path":467,"imageUrl":468,"publishedAt":469,"modifiedAt":470,"categories":471,"firstTag":472,"tags":473,"authorName":216,"translations":492,"translationStatus":219,"languageNotice":15,"availableLocales":494,"seo":495,"canonicalUrl":466},43254,"a-metropotlas-szamai-ketezer-nap-alatt-720-szor-a-fold-korul","A metrópótlás számai: kétezer nap alatt 720-szor a Föld körül","Május 22-én, hétfőn a Nagyvárad téri és Lehel téri állomások megnyitásával öt és fél év után befejeződött az M3-as metró felújítása, vele pedig a mostanra…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F25\u002Fa-metropotlas-szamai-ketezer-nap-alatt-720-szor-a-fold-korul\u002F","\u002F2023\u002F05\u002F25\u002Fa-metropotlas-szamai-ketezer-nap-alatt-720-szor-a-fold-korul\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002Fm3_busz_deak.jpg","2023-05-25T15:31:35+02:00","2023-05-26T01:25:35+02:00",[425],{"name":185,"class":15},[474,478,479,480,484,485,489],{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},24,"BKV","bkv",{"id":194,"name":185,"slug":195,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},{"id":486,"name":487,"slug":488,"class":15},1601,"metrópótlás","metropotlas",{"id":490,"name":491,"slug":491,"class":15},2441,"statisztika",{"hu":493},{"path":467,"url":466},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":497,"slug":498,"locale":40,"displayLocale":40,"title":499,"excerpt":500,"url":501,"path":502,"imageUrl":503,"publishedAt":504,"modifiedAt":505,"categories":506,"firstTag":507,"tags":508,"authorName":216,"translations":523,"translationStatus":219,"languageNotice":15,"availableLocales":525,"seo":526,"canonicalUrl":501},57085,"tendert-irt-ki-a-fovarosi-trolibuszhalozat-bovitesere-a-bkk","Tendert írt ki a fővárosi trolibuszhálózat bővítésére a BKK","A főváros XIV. kerületének közlekedésére ható trolibusz-infrastruktúrafejlesztés kezdődhet a Kassai tér és a Mexikói út metróállomás környezetében - írja portálunkhoz eljuttatott közlésében a Budapesti Közlekedési…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002F31\u002Ftendert-irt-ki-a-fovarosi-trolibuszhalozat-bovitesere-a-bkk\u002F","\u002F2024\u002F07\u002F31\u002Ftendert-irt-ki-a-fovarosi-trolibuszhalozat-bovitesere-a-bkk\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002Fsolaris1-1920x1282.jpg","2024-07-31T14:19:33+02:00","2024-07-31T15:02:54+02:00",[425],{"name":185,"class":15},[509,510,511,514,515,519],{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":248},{"id":194,"name":185,"slug":195,"class":15},{"id":512,"name":513,"slug":513,"class":15},171,"trolibusz",{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},2473,"felsővezeték","felsovezetek",{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},3377,"közlekedésfejlesztés","kozlekedesfejlesztes",{"hu":524},{"path":502,"url":501},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":223,"count":531,"sensitive":58,"images":532},2,[533,537],{"id":534,"url":535,"thumbnailUrl":535,"title":536,"caption":15,"alt":15},84222,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F2025-09-11_nys_6479.jpg","2025-09-11_nys_6479",{"id":538,"url":539,"thumbnailUrl":539,"title":540,"caption":15,"alt":15},84220,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002Fmetro-metrobusz_2511.jpg","metro-metrobusz_2511",[542,575,590],{"id":543,"slug":544,"locale":40,"displayLocale":40,"title":545,"excerpt":546,"url":547,"path":548,"imageUrl":549,"publishedAt":550,"modifiedAt":551,"categories":552,"firstTag":553,"tags":554,"authorName":570,"translations":571,"translationStatus":219,"languageNotice":15,"availableLocales":573,"seo":574,"canonicalUrl":547},75978,"elindult-a-tobb-mint-300-darabos-a-fovarosi-flottacsere-forgalomban-az-elso-uj-mercedes-benz-citaro-g-csuklos-autobuszok","Elindult a több mint 300 darabos fővárosi flottacsere: forgalomban az első új Mercedes-Benz Citaro G csuklós autóbuszok","Jelentős flottafiatalítás kezdődött a fővárosi közösségi közlekedésben: a mai napon forgalomba állt az első 21 darab új beszerzésű Mercedes-Benz Citaro G csuklós autóbusz az ArrivaBus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F31\u002Felindult-a-tobb-mint-300-darabos-a-fovarosi-flottacsere-forgalomban-az-elso-uj-mercedes-benz-citaro-g-csuklos-autobuszok\u002F","\u002F2025\u002F07\u002F31\u002Felindult-a-tobb-mint-300-darabos-a-fovarosi-flottacsere-forgalomban-az-elso-uj-mercedes-benz-citaro-g-csuklos-autobuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FAO-CT-677-1-1920x1280.jpg","2025-07-31T17:57:03+02:00","2025-07-31T23:38:41+02:00",[425],{"name":185,"class":15},[555,556,557,558,559,563,564,568,569],{"id":194,"name":185,"slug":195,"class":15},{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},{"id":560,"name":561,"slug":562,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},{"id":565,"name":566,"slug":567,"class":15},1532,"Citaro G","citaro-g",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},"Garamvölgyi Gergő",{"hu":572},{"path":548,"url":547},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":462,"slug":463,"locale":40,"displayLocale":40,"title":464,"excerpt":465,"url":466,"path":467,"imageUrl":468,"publishedAt":469,"modifiedAt":470,"categories":576,"firstTag":577,"tags":578,"authorName":216,"translations":586,"translationStatus":219,"languageNotice":15,"availableLocales":588,"seo":589,"canonicalUrl":466},[425],{"name":185,"class":15},[579,580,581,582,583,584,585],{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},{"id":194,"name":185,"slug":195,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},{"id":486,"name":487,"slug":488,"class":15},{"id":490,"name":491,"slug":491,"class":15},{"hu":587},{"path":467,"url":466},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":497,"slug":498,"locale":40,"displayLocale":40,"title":499,"excerpt":500,"url":501,"path":502,"imageUrl":503,"publishedAt":504,"modifiedAt":505,"categories":591,"firstTag":592,"tags":593,"authorName":216,"translations":600,"translationStatus":219,"languageNotice":15,"availableLocales":602,"seo":603,"canonicalUrl":501},[425],{"name":185,"class":15},[594,595,596,597,598,599],{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":248},{"id":194,"name":185,"slug":195,"class":15},{"id":512,"name":513,"slug":513,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},{"hu":601},{"path":502,"url":501},[40,40],{"title":15,"description":15}]