[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:a-daimler-buses-atvette-a-vezetest-a-varosi-szegmensben-de-a-yutong-maradt-europa-legnagyobb-e-busz-beszallitoja":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":584},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":229,"translations":230,"translationStatus":232,"languageNotice":15,"availableLocales":233,"seo":234,"canonicalUrl":177,"content":235,"preserveFeaturedImageRatio":236,"author":237,"translatedTagNames":240,"widgets":241,"adHtml":564,"tenderBox":565,"gallery":566,"audioPlayer":565},82767,"a-daimler-buses-atvette-a-vezetest-a-varosi-szegmensben-de-a-yutong-maradt-europa-legnagyobb-e-busz-beszallitoja","A Daimler Buses átvette a vezetést a városi szegmensben, de a Yutong maradt Európa legnagyobb e-busz beszállítója","Az idei év első kilenc hónapjának európai elektromosbusz-statisztikái látványos átrendeződést jeleznek a piac élmezőnyében. A DVV Media Group European Bus Data adatbázisán alapuló elemzés –…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F20\u002Fa-daimler-buses-atvette-a-vezetest-a-varosi-szegmensben-de-a-yutong-maradt-europa-legnagyobb-e-busz-beszallitoja\u002F","\u002F2025\u002F11\u002F20\u002Fa-daimler-buses-atvette-a-vezetest-a-varosi-szegmensben-de-a-yutong-maradt-europa-legnagyobb-e-busz-beszallitoja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F25DT190_007-1-1920x1233.jpg","2025-11-20T11:44:40+01:00","2025-11-20T11:54:30+01:00",[183],"Hírek",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,199,205,211,217,223],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdvv-media-group\u002F","\u002Ftag\u002Fdvv-media-group\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},3746,"EU","eu","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Feu\u002F","\u002Ftag\u002Feu\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},801,"Európa","europa","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Feuropa\u002F","\u002Ftag\u002Feuropa\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},133,"Norvégia","norvegia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fnorvegia\u002F","\u002Ftag\u002Fnorvegia\u002F",{"id":212,"name":213,"slug":214,"url":215,"path":216},2216,"Svájc","svajc","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsvajc\u002F","\u002Ftag\u002Fsvajc\u002F",{"id":218,"name":219,"slug":220,"url":221,"path":222},1385,"Szerbia","szerbia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszerbia\u002F","\u002Ftag\u002Fszerbia\u002F",{"id":224,"name":225,"slug":226,"url":227,"path":228},3259,"Ukrajna","ukrajna","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fukrajna\u002F","\u002Ftag\u002Fukrajna\u002F","Ludányi József",{"hu":231},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Az idei év első kilenc hónapjának európai elektromosbusz-statisztikái látványos átrendeződést jeleznek a piac élmezőnyében. A DVV Media Group European Bus Data adatbázisán alapuló elemzés – amelyet \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fomnibus.news\u002Fneue-bev-busse-in-q1-3-25\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">az omnibus.news szemlézett\u003C\u002Fa> – szerint a városi szegmensben a kínai Yutong már nem tudta tartani a félévkor még meglévő vezető pozícióját, és szeptember végére a harmadik helyre szorult vissza. Fontos ugyanakkor látni, hogy az éves vagy évközi rangsorok önmagukban nem feltétlenül mutatják meg a gyártók valós piaci erejét. Egy-egy nagyobb tender könnyen felboríthatja az élmezőnyt; ha egy gyártó egyetlen évben egy kiugróan nagy flottát szállít, az rövid időre a csúcsra emelheti, ám a következő időszakban már könnyen mérsékeltebb pozícióba kerülhet. Az európai piac dinamikájára az elmúlt esztendőkben több ilyen, egyszeri projektek által befolyásolt kilengés is jellemző volt. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A DVV Media Group által alkalmazott kategorizálás az EU27 mellett Izlandot, Norvégiát, Svájcot, az Egyesült Királyságot, valamint Szerbiát és Ukrajnát is lefedi, így valóban átfogó és a kontinens egészére kiterjedő képet ad a villanybusz-piac alakulásáról. A 8 tonna feletti legnagyobb megengedett össztömegű elektromos városi autóbuszok szegmensében a Daimler Buses vette át a vezetést 1 040 újonnan forgalomba helyezett Mercedes-Benz eCitaróval. A második helyre az MAN futott be 944 darab Lion’s City E járművel. A korábban listavezető Yutong ezúttal a harmadik helyre szorult vissza 877 regisztrált városi busszal.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FMAN-Lions-City-E-pict1.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-82773\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FMAN-Lions-City-E-pict1.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A városi BEV-szegmens európai összvolumene kilenc hónap alatt elérte a 7 426 darabot, ami kifejezetten dinamikus növekedést jelent. A DVV adatai alapján ez 41%-os bővülés az előző év első félévéhez képest, amikor 3 751 új városi elektromos busz került forgalomba. A mostani kilenc hónapos eredmény gyakorlatilag már megközelíti a tavalyi teljes éves volument is, amikor a piac 7 843 új elektromos városi busz regisztrációját könyvelhette el – vagyis 2025-ben várhatóan újabb rekord születik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F8056c9459dc876b333d4143d69e139914b9516705fe88a4e6f79460094ca7dc1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-82772\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F8056c9459dc876b333d4143d69e139914b9516705fe88a4e6f79460094ca7dc1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Bár a városi kategóriában mérséklődött a kínai gyártó előnye, az összes – városi, helyközi és távolsági – >8 tonnás elektromos autóbusz együttes vizsgálata továbbra is a Yutong fölényét mutatja. A vállalat 2025 első kilenc hónapjában 1 180 darab elektromos buszt helyezett üzembe Európában, ami 14,7%-os piaci részesedést jelent. A második helyet a Daimler Buses, a harmadikat az MAN foglalja el. Fontos azonban megjegyezni, hogy a Daimler Buses, az MAN és több más európai gyártó még nem rendelkezik számottevő, már forgalomba helyezett helyközi elektromos buszportfólióval, ezért a DVV Media Group elemzése a városi és a helyközi kategóriákat külön kezeli. A két szegmens összemosása torz képet adna a piac valódi struktúrájáról, hiszen az európai gyártók jelenlegi termékpalettája elsősorban a városi alkalmazásra fókuszál, míg a kínai gyártók korábban és nagyobb volumenben léptek be a helyközi elektromos buszok piacára.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002Foslobuss-12001.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-82771\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002Foslobuss-12001.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"390\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mindez jól mutatja, hogy a Yutong stratégiája nem kizárólag a kedvező árpozícióra vagy a nagy volumenű tenderbeszállításokra épül, hanem egyre inkább a hosszú távú európai jelenlét kialakítására. A gyártó tudatosan igyekszik lefedni azokat a szegmenseket – például a helyközi és távolsági elektromos buszok piacát –, ahol az európai szereplők még csak most építik ki saját portfóliójukat. Ennek következtében a kínai vállalat több olyan területen is előnyre tett szert, ahol a versenytársak kínálata még részben fejlesztés alatt áll vagy éppen most készül sorozatgyártásba lépni. A DVV Media Group által publikált adatok tehát nemcsak az aktuális piaci erőviszonyokat tükrözik, hanem azt is, hogy a szegmensek közötti különbségek – különösen a helyközi kategóriában – érdemben befolyásolják a gyártók összesített pozícióját.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A piac gyors átrendeződését jól mutatja, hogy a korábbi piacvezető Solaris az idei év első kilenc hónapjában már az első három helyezett közé sem került be – és ez egyértelműen illeszkedik ahhoz a több éve megfigyelhető tendenciához, amely szerint a gyártó fokozatosan veszít részesedéséből. Bár továbbra is a lengyel vállalat üzemelteti a kontinens legnagyobb, már forgalomban lévő elektromosbusz-flottáját, a friss adatok alapján ez az előny a következő időszakban könnyen csökkenhet. A visszaesés hátterében elsősorban a megrendelések ingadozása és a verseny élesedése áll, különösen a kínai gyártókkal szemben, amelyek több európai piacon is jelentős volumenű projekteket tudtak megszerezni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FAlexander-Dennis-Enviro400EV-for-London-4.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-82776\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FAlexander-Dennis-Enviro400EV-for-London-4.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Európai összevetésben továbbra is az Egyesült Királyság számít a legnagyobb elektromosbusz-piacnak. A szigetországban az év első kilenc hónapjában 1 866 új elektromos autóbuszt helyeztek forgalomba. Amennyiben azonban az Egyesült Királyságot – mint már nem EU-tag államot – kivesszük az értékelésből, akkor az európai rangsort Németország vezeti 972 új járművel. A második helyre Olaszország kerül 786 darab új e-busszal, míg a harmadik helyet Svédország foglalja el 689 regisztrált járművel.\u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F19\u002Fa-zeroemisszios-atallas-nyomasa-alatt-repedezik-az-europai-buszgyartas\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FFinal_Production_-_Bolechowo_13-920x608.jpeg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">A zéró emissziós átállás nyomása alatt repedezik az európai buszgyártás\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Az elmúlt évtizedben a világ járműipara látványos irányváltást hajtott végre: a hagyományos, belső égésű motorral szerelt típusokról fokozatosan a zéró emissziós hajtású járművekre tevődik át a hangsúly. Ez a folyamat [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n",true,{"id":238,"name":229,"avatar":239},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":242,"right":243,"rightHtml":15,"bottom":563},[],[244,431],{"id":245,"type":246,"title":247,"posts":248},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[249,313,370],{"id":250,"slug":251,"locale":40,"displayLocale":40,"title":252,"excerpt":253,"url":254,"path":255,"imageUrl":256,"publishedAt":257,"modifiedAt":257,"categories":258,"firstTag":260,"tags":261,"authorName":308,"translations":309,"translationStatus":232,"languageNotice":15,"availableLocales":311,"seo":312,"canonicalUrl":254},94727,"a-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert","A Solaris nyerte az ostravai 70 darabos villanybusz-tendert","A Solaris ajánlata bizonyult a legelőnyösebbnek a csehországi Ostrava közösségi közlekedéséért felelős Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO) társaság legutóbbi, tisztán elektromos hajtású szóló autóbuszokra kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00",[259],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},[262,266,269,273,277,281,285,288,292,296,300,304],{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":185},386,"alternatív","alternativ",{"id":267,"name":268,"slug":268,"class":15},44,"elektromos",{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":278,"name":279,"slug":280,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":286,"name":287,"slug":287,"class":15},971,"villanybusz",{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":297,"name":298,"slug":299,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":301,"name":302,"slug":303,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":15},2658,"DPO","dpo","Patthy Gellért",{"hu":310},{"path":255,"url":254},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":314,"slug":315,"locale":40,"displayLocale":40,"title":316,"excerpt":317,"url":318,"path":319,"imageUrl":320,"publishedAt":321,"modifiedAt":322,"categories":323,"firstTag":325,"tags":326,"authorName":229,"translations":363,"translationStatus":232,"languageNotice":15,"availableLocales":368,"seo":369,"canonicalUrl":318},94738,"bejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t","Bejegyezték az Országos Közlekedési Központot és a Magyar Vonatflotta Zrt.-t","A Fővárosi Törvényszék Cégbírósága bejegyezte az OKK Országos Közlekedési Központ Zrt.-t, valamint a Magyar Vonatflotta Zrt.-t, így jogilag mindkét új állami társaság létrejött és megkezdheti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[324],"Magazin",{"name":15,"class":15},[327,331,335,339,343,347,351,355,359],{"id":328,"name":329,"slug":330,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont",{"hu":364,"en":365},{"path":319,"url":318},{"path":366,"url":367},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":371,"slug":372,"locale":40,"displayLocale":40,"title":373,"excerpt":374,"url":375,"path":376,"imageUrl":377,"publishedAt":378,"modifiedAt":379,"categories":380,"firstTag":381,"tags":382,"authorName":229,"translations":424,"translationStatus":232,"languageNotice":15,"availableLocales":429,"seo":430,"canonicalUrl":375},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[259],{"name":105,"class":185},[383,384,387,391,392,396,400,404,408,412,415,419,420],{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":185},{"id":385,"name":386,"slug":386,"class":15},41,"hibrid",{"id":388,"name":389,"slug":390,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":267,"name":268,"slug":268,"class":15},{"id":393,"name":394,"slug":395,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":397,"name":398,"slug":399,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":405,"name":406,"slug":407,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":413,"name":414,"slug":414,"class":15},2441,"statisztika",{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":425,"en":426},{"path":376,"url":375},{"path":427,"url":428},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":432,"type":246,"title":433,"posts":434},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[435,464,505],{"id":436,"slug":437,"locale":40,"displayLocale":40,"title":438,"excerpt":439,"url":440,"path":441,"imageUrl":442,"publishedAt":443,"modifiedAt":444,"categories":445,"firstTag":446,"tags":447,"authorName":229,"translations":460,"translationStatus":232,"languageNotice":15,"availableLocales":462,"seo":463,"canonicalUrl":440},28338,"tovabb-novekedett-2021-ben-a-villanybuszok-piaca-europaban","Tovább növekedett 2021-ben a villanybuszok piaca Európában","Tavaly 48%-al bővült az Európai Unióban és további négy vizsgált országban az újonnan regisztrált elektromos autóbuszok piaci részesedése az előző évhez képest - derül ki…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F11\u002Ftovabb-novekedett-2021-ben-a-villanybuszok-piaca-europaban\u002F","\u002F2022\u002F02\u002F11\u002Ftovabb-novekedett-2021-ben-a-villanybuszok-piaca-europaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220210_195914-1024x658.jpg","2022-02-11T04:35:31+01:00","2022-02-13T01:19:32+01:00",[324],{"name":15,"class":15},[448,449,450,451,452,453,454,455,456],{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":185},{"id":385,"name":386,"slug":386,"class":15},{"id":388,"name":389,"slug":390,"class":15},{"id":267,"name":268,"slug":268,"class":15},{"id":393,"name":394,"slug":395,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},{"id":413,"name":414,"slug":414,"class":15},{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},3371,"Chatrou CME Solutions","chatrou-cme-solutions",{"hu":461},{"path":441,"url":440},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":465,"slug":466,"locale":40,"displayLocale":40,"title":467,"excerpt":468,"url":469,"path":470,"imageUrl":471,"publishedAt":472,"modifiedAt":473,"categories":474,"firstTag":475,"tags":476,"authorName":229,"translations":501,"translationStatus":232,"languageNotice":15,"availableLocales":503,"seo":504,"canonicalUrl":469},76162,"uj-rekordot-dontottek-az-akkumulatoros-buszregisztraciok-europaban-2025-elso-feleveben-a-yutong-az-elen","Új rekordot döntöttek az európai villanybusz regisztrációk 2025 első félévében, a Yutong az élen","Az év első hat hónapjában 5315 akkumulátoros elektromos autóbuszt helyeztek forgalomba Európában, ami 41%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest – derül ki…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F02\u002Fuj-rekordot-dontottek-az-akkumulatoros-buszregisztraciok-europaban-2025-elso-feleveben-a-yutong-az-elen\u002F","\u002F2025\u002F08\u002F02\u002Fuj-rekordot-dontottek-az-akkumulatoros-buszregisztraciok-europaban-2025-elso-feleveben-a-yutong-az-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002FGccAr8iWYAANz5J1-1920x1288.jpg","2025-08-02T10:20:11+02:00","2025-08-02T14:18:45+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[477,478,479,483,484,488,492,496,497],{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":185},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":413,"name":414,"slug":414,"class":15},{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas",{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},5115,"zöld átállás","zold-atallas",{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},10148,"gyártók","gyartok",{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},10325,"2025 első félév","2025-elso-felev",{"hu":502},{"path":470,"url":469},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":506,"slug":507,"locale":40,"displayLocale":40,"title":508,"excerpt":509,"url":510,"path":511,"imageUrl":512,"publishedAt":513,"modifiedAt":514,"categories":515,"firstTag":516,"tags":517,"authorName":229,"translations":559,"translationStatus":232,"languageNotice":15,"availableLocales":561,"seo":562,"canonicalUrl":510},88899,"tovabbra-sem-sikerult-letaszitani-a-yutongot-az-europai-villanybuszpiac-tronjarol","Továbbra sem sikerült letaszítani a Yutongot az európai villanybuszpiac trónjáról","Az európai közösségi közlekedés dekarbonizációját célzó uniós szabályozások és városi klímapolitikai vállalások nyomán évről évre gyorsul az elektromos autóbuszok térnyerése Európában. Ebben a környezetben az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F06\u002Ftovabbra-sem-sikerult-letaszitani-a-yutongot-az-europai-villanybuszpiac-tronjarol\u002F","\u002F2026\u002F03\u002F06\u002Ftovabbra-sem-sikerult-letaszitani-a-yutongot-az-europai-villanybuszpiac-tronjarol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FANP-540646981-scaled-1-1920x1293.jpg","2026-03-06T18:50:26+01:00","2026-03-15T02:50:37+01:00",[259],{"name":105,"class":185},[518,519,520,521,525,526,527,528,529,530,531,535,539,540,543,546,550,551,555],{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":185},{"id":267,"name":268,"slug":268,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":522,"name":523,"slug":524,"class":15},788,"Egyesült Királyság","egyesult-kiralysag",{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},{"id":413,"name":414,"slug":414,"class":15},{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},2442,"Európai Unió","europai-unio",{"id":536,"name":537,"slug":538,"class":15},2614,"Bulgária","bulgaria",{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":541,"name":542,"slug":542,"class":15},4152,"buszpiac",{"id":544,"name":545,"slug":545,"class":15},4429,"2025",{"id":547,"name":548,"slug":549,"class":15},10284,"Izland","izland",{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":552,"name":553,"slug":554,"class":15},10679,"EU27","eu27",{"id":556,"name":557,"slug":558,"class":15},10852,"buszgyártók","buszgyartok",{"hu":560},{"path":511,"url":510},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":236,"count":238,"sensitive":58,"images":567},[568,572,576,580],{"id":569,"url":570,"thumbnailUrl":570,"title":571,"caption":15,"alt":15},82773,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FMAN-Lions-City-E-pict1.jpeg","MAN-Lions-City-E—pict1",{"id":573,"url":574,"thumbnailUrl":574,"title":575,"caption":575,"alt":15},82772,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F8056c9459dc876b333d4143d69e139914b9516705fe88a4e6f79460094ca7dc1.jpg","Dominik Kalamus",{"id":577,"url":578,"thumbnailUrl":578,"title":579,"caption":15,"alt":15},82771,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002Foslobuss-12001.webp","oslobuss-12001",{"id":581,"url":582,"thumbnailUrl":582,"title":583,"caption":15,"alt":15},82776,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FAlexander-Dennis-Enviro400EV-for-London-4.jpg","Alexander-Dennis-Enviro400EV-for-London-4",[585,609,645],{"id":586,"slug":587,"locale":40,"displayLocale":40,"title":588,"excerpt":589,"url":590,"path":591,"imageUrl":592,"publishedAt":593,"modifiedAt":594,"categories":595,"firstTag":596,"tags":597,"authorName":308,"translations":605,"translationStatus":232,"languageNotice":15,"availableLocales":607,"seo":608,"canonicalUrl":590},34038,"a-vdl-vezeti-az-europai-villanybusz-eladasokat-2022-elso-feleben","A VDL vezeti az európai villanybusz-eladásokat 2022 első felében","Visszatért a villanybuszok európai trónjára a VDL, legalábbis féltávnál a holland buszgyártó neve mellett szerepel a legtöbb földrészünkön átadott elektromos autóbusz a 2022-es évben. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F11\u002Fa-vdl-vezeti-az-europai-villanybusz-eladasokat-2022-elso-feleben\u002F","\u002F2022\u002F08\u002F11\u002Fa-vdl-vezeti-az-europai-villanybusz-eladasokat-2022-elso-feleben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F279223380_7204100296331519_4694474323356059209_n_cimlapkep-1024x640.jpg","2022-08-11T19:26:47+02:00","2023-08-15T16:13:59+02:00",[324],{"name":105,"class":185},[598,599,600,601,602,603,604],{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":185},{"id":267,"name":268,"slug":268,"class":15},{"id":393,"name":394,"slug":395,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":286,"name":287,"slug":287,"class":15},{"id":413,"name":414,"slug":414,"class":15},{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},{"hu":606},{"path":591,"url":590},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":610,"slug":611,"locale":40,"displayLocale":40,"title":612,"excerpt":613,"url":614,"path":615,"imageUrl":616,"publishedAt":617,"modifiedAt":618,"categories":619,"firstTag":620,"tags":621,"authorName":229,"translations":641,"translationStatus":232,"languageNotice":15,"availableLocales":643,"seo":644,"canonicalUrl":614},17630,"a-pandemia-sem-allitotta-meg-az-europai-villanybusz-piac-novekedeset","A pandémia sem állította meg az európai villanybusz-piac növekedését","A korábbi várakozásokat felülmúlva, 2020-ban mintegy 22%-ra növekedett Nyugat-Európában az újonnan regisztrált elektromos autóbuszok piaci részesedése. Már 2019-ben háromszorosára nőtt a forgalomba helyezett elektromos autóbuszok…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F21\u002Fa-pandemia-sem-allitotta-meg-az-europai-villanybusz-piac-novekedeset\u002F","\u002F2021\u002F02\u002F21\u002Fa-pandemia-sem-allitotta-meg-az-europai-villanybusz-piac-novekedeset\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F20210221_132032-1920x1283.jpg","2021-02-21T13:43:12+01:00","2021-03-01T20:49:02+01:00",[259],{"name":15,"class":15},[622,626,627,628,632,633,634,637],{"id":623,"name":624,"slug":625,"class":15},27,"Volvo","volvo",{"id":267,"name":268,"slug":268,"class":15},{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":15},{"id":629,"name":630,"slug":631,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},{"id":635,"name":636,"slug":636,"class":15},2559,"villanybusz-piac",{"id":638,"name":639,"slug":640,"class":15},2560,"piacvezető","piacvezeto",{"hu":642},{"path":615,"url":614},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":436,"slug":437,"locale":40,"displayLocale":40,"title":438,"excerpt":439,"url":440,"path":441,"imageUrl":442,"publishedAt":443,"modifiedAt":444,"categories":646,"firstTag":647,"tags":648,"authorName":229,"translations":658,"translationStatus":232,"languageNotice":15,"availableLocales":660,"seo":661,"canonicalUrl":440},[324],{"name":15,"class":15},[649,650,651,652,653,654,655,656,657],{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":185},{"id":385,"name":386,"slug":386,"class":15},{"id":388,"name":389,"slug":390,"class":15},{"id":267,"name":268,"slug":268,"class":15},{"id":393,"name":394,"slug":395,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},{"id":413,"name":414,"slug":414,"class":15},{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},{"hu":659},{"path":441,"url":440},[40,40],{"title":15,"description":15}]