[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:fold-alatti-kiberbiztonsagi-tesztet-vegzett-az-osloi-kozlekedesszervezo-egy-yutong-villanybuszon":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":542},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":222,"translations":223,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":226,"seo":227,"canonicalUrl":177,"content":228,"preserveFeaturedImageRatio":229,"author":230,"translatedTagNames":233,"widgets":234,"adHtml":523,"tenderBox":524,"gallery":525,"audioPlayer":524},81580,"fold-alatti-kiberbiztonsagi-tesztet-vegzett-az-osloi-kozlekedesszervezo-egy-yutong-villanybuszon","Föld alatti kiberbiztonsági tesztet végzett az oslói közlekedésszervező egy Yutong villanybuszon","Nem csitulnak a viták Norvégiában a kínai gyártmányú elektromos autóbuszok körül, miután a norvég sajtóban újabb részletek kerültek napvilágra a járművekhez köthető lehetséges kiberbiztonsági kockázatokról.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F28\u002Ffold-alatti-kiberbiztonsagi-tesztet-vegzett-az-osloi-kozlekedesszervezo-egy-yutong-villanybuszon\u002F","\u002F2025\u002F10\u002F28\u002Ffold-alatti-kiberbiztonsagi-tesztet-vegzett-az-osloi-kozlekedesszervezo-egy-yutong-villanybuszon\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F259814_Gruve_Foto-Eilif-Swensen-21-1920x1280.jpg","2025-10-28T20:06:43+01:00","2025-10-30T11:02:39+01:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,199,205,211,216],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},4565,"kibervédelem","kibervedelem","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkibervedelem\u002F","\u002Ftag\u002Fkibervedelem\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},133,"Norvégia","norvegia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fnorvegia\u002F","\u002Ftag\u002Fnorvegia\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},2414,"Oslo","oslo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Foslo\u002F","\u002Ftag\u002Foslo\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},2417,"Ruter","ruter","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fruter\u002F","\u002Ftag\u002Fruter\u002F",{"id":212,"name":213,"slug":213,"url":214,"path":215},166,"teszt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fteszt\u002F","\u002Ftag\u002Fteszt\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},1357,"Yutong","yutong","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fyutong\u002F","\u002Ftag\u002Fyutong\u002F","Ludányi József",{"hu":224},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Nem csitulnak a viták Norvégiában a kínai gyártmányú elektromos autóbuszok körül, miután a norvég sajtóban újabb részletek kerültek napvilágra a járművekhez köthető lehetséges kiberbiztonsági kockázatokról. Az oslói közlekedésszervező, a Ruter AS tavaly engedélyezte szolgáltatójának, a Nobinának, hogy fővárosi koncessziójához az újonnan beszerzendő elektromos buszokat a világ jelenleg legnagyobb autóbuszgyártójától, a kínai Yutongtól vásárolja meg, miután a holland Ebusco nem tudta teljesíteni 76 darabos megrendelését. A Yutong-járművek körüli bírálatok hónapok óta napirenden vannak, a vitát azonban új szintre emelte, hogy kiderült: a Ruter föld alatti teszteket végzett egy Yutong gyártmányú buszon. A vizsgálatok során egyebek mellett azt is elemezték, hogy a járművek adatkommunikációs rendszerei elméletileg lehetővé tehetik-e a távoli hozzáférést vagy leállítást – a megállapítások nyilvánosságra kerülése pedig ismét politikai vihart kavart, amely immár messze túlmutat a közlekedéspolitika határain. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F22\u002Fnorvegia-uj-felelme-kina-egy-gombnyomassal-leallithatja-az-osloi-buszokat\u002F\">A tavasszal kirobbant ügy\u003C\u002Fa> középpontjában az a feltételezés áll, hogy a kínai gyártású elektromos autóbuszok rendszerei elméletileg lehetővé tehetik a távoli hozzáférést vagy beavatkozást. A gyanú szerint a járművek szoftverei és adatkommunikációs rendszerei lehetőséget adhatnak a gyártó számára arra, hogy hozzáférjen a fedélzeti hálózatokhoz, vagy akár leállítsa a buszokat. Bár mindeddig semmilyen technikai bizonyíték nem támasztotta alá ezt a feltételezést, a kínai befolyástól való félelem komoly aggodalmat keltett a norvég közvéleményben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Ruter vélhetően a közvélemény és a politikai döntéshozók fokozódó nyomására döntött úgy, hogy a gyártó tudta nélkül egyedülálló, titkos kiberbiztonsági vizsgálatot hajt végre, hogy pontos képet kapjon az elektromos autóbuszai informatikai védettségéről. A tesztet egy teljesen elszigetelt, rádiófrekvenciáktól mentes föld alatti létesítményben, a Sandvika közelében található Franzefoss-bányában végezték el, ahol két járművet – egy vadonatúj Yutong IC12E-t és egy hároméves VDL-modellt – vizsgáltak meg részletesen. A kísérlet célja az volt, hogy feltárja, a járművek mennyiben lehetnek kitéve távoli hozzáférésnek vagy kibertámadásnak, valamint hogy meghatározza, miként erősíthetők meg a közösségi közlekedés informatikai védelmi rendszerei a potenciális külső beavatkozásokkal szemben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_81583\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FYutong-elbuss-1-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-81583\" class=\"wp-image-81583\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FYutong-elbuss-1-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"490\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-81583\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Håvard Hjorthaug Vege\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az úgynevezett „oroszlánketreces” teszt két konkrét forgatókönyvet vizsgált. Az első annak lehetőségét elemezte, hogy a járművek kamerarendszerét kezelő egység alkalmas lehet-e képi információk továbbítására vagy külső hozzáférésre. A megállapítások szerint sem a kínai, sem az európai autóbusz ezen rendszerei nem csatlakoznak az internetre, így ilyen típusú adatátvitelre technikailag nincs lehetőség. A második vizsgálat a felhőalapú beavatkozás kockázatát értékelte. Ennek során kiderült, hogy a kínai Yutong gyártó digitális hozzáféréssel rendelkezik minden egyes autóbuszhoz, amelyet távoli szoftverfrissítések, diagnosztika, valamint az energiaellátási és akkumulátor-felügyeleti rendszerek kezelésére használhat. A Ruter értékelése szerint ez elméletileg lehetőséget adhat a járművek leállítására vagy működésképtelenné tételére, ugyanakkor a kapcsolat fizikailag is megszakítható a fedélzeti SIM-kártya eltávolításával, így az üzemeltető bármikor visszaveheti a teljes irányítást a buszok felett.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_81587\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002Falnabru-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-81587\" class=\"wp-image-81587\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002Falnabru-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"437\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-81587\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Ruter\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A teszt eredményei szerint a holland VDL villanybusz nem rendelkezik távoli szoftverfrissítési funkcióval, ezért kevésbé sebezhetőnek minősült, míg a kínai Yutong-modell OTA (over-the-air) frissítési modulja ugyan digitális elérést biztosít a gyártónak, de az ebben azonosított sebezhetőségeket már kijavították. A Ruter ennek nyomán bejelentette, hogy a kínai buszok SIM-moduljait leválasztja a hálózatról, és a jövőben minden szoftverfrissítést kizárólag saját felügyelete alatt hajt majd végre.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A cég közleménye szerint a tesztek nem újabb aggodalmat, hanem konkrét tudást hoztak, de természetesen a politikai reakciók sem maradtak el. A vizsgálat eredményei rövid idő alatt újabb közéleti vitát váltottak ki, és a kiberbiztonsági kérdés a közlekedéspolitika határain messze túlnyúlva ismét napirendre került nemzetbiztonsági szempontból is. A tapasztalatok alapján a Ruter már megkezdte az új kiberbiztonsági protokollok kidolgozását. Ennek része, hogy a jövőbeni járműbeszerzéseknél szigorúbb követelményeket határoznak meg az informatikai védelem és az adatbiztonság terén, továbbá olyan tűzfalrendszert fejlesztenek, amely garantálja a helyi irányítást és kizárja a külső beavatkozás lehetőségét. A közlekedésszervező nem tervezi a kínai buszok forgalomba helyezésének leállítását, ugyanakkor megerősíti a védelmi rendszereket és együttműködik az illetékes hatóságokkal a jövőbeni szabályozások kialakításában.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_81584\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002Ffde9e336-24ab-44dc-8e99-029f50e90086.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-81584\" class=\"wp-image-81584\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002Ffde9e336-24ab-44dc-8e99-029f50e90086.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"554\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-81584\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Olav Olsen\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Ruter tájékoztatta a nemzeti és a helyi hatóságokat is, és együtt dolgozik velük azon, hogy a jövőben egyértelmű kiberbiztonsági követelményeket határozzanak meg a közbeszerzések során. A vállalat szerint a kérdés technikai összetettsége már meghaladja a regionális közlekedésszervezők kompetenciáját, ezért szükséges minden olyan hatóság bevonása, amely a kiberbiztonsággal foglalkozik – nemcsak nemzeti, hanem nemzetközi szinten is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tesztek arra is rávilágítottak, hogy az elemzett két jármű között jelentős technikai különbségek vannak, ami jól illusztrálja az iparág rendkívül gyors fejlődését. A következő generációs autóbuszok rendszerei várhatóan még szorosabban integráltak lesznek, ami megnehezíti a hagyományos védelmi megoldások beépítését. A Ruter szerint most áll rendelkezésre az a technológiai időablak, amely lehetővé teszi a szükséges biztonsági intézkedések végrehajtását, és a vállalat már megkezdte azok előkészítését, hogy jelentősen növelje a norvég közösségi közlekedés kiberbiztonsági ellenálló képességét.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A vizsgálat eredményeinek nyilvánosságra kerülése után a Yutong is reagált, és visszautasította a Ruter minden megállapítását. A gyártó – ahogy azt korábbi közleményében is részletezte – határozottan cáfolta, hogy autóbuszai távirányíthatók lennének. A Yutong szerint járműveik fejlesztése során a biztonság és az adatvédelem alapelveire építenek, és semmilyen technikai lehetőség nincs arra, hogy külső fél távolról beavatkozzon vagy manipulálja a buszok működését.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A vállalat hangsúlyozta, hogy minden európai uniós és nemzetközi kiberbiztonsági előírásnak megfelel, a járművekből származó adatok Norvégiában, illetve az EU területén (Frankfurtban) kerülnek tárolásra a GDPR-szabályok szigorú betartásával, és azokat kizárólag a működés optimalizálására használják fel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Fontos ugyanakkor kiemelni, hogy a felmerült kockázatok nem a termék származási országához köthetők, hanem azok a legújabb buszgenerációkban megjelent technológiai újításokból fakadnak – elsősorban az OTA (Over-the-Air) frissítési funkciók bevezetéséből. Ez nemcsak a Yutong modelljeire igaz, hanem más korszerű típusokra is, például \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F03\u002Fhelykozi-villanybusszal-es-uj-akkutechnologiaval-erkezett-a-daimler-buses-a-busworldre\u002F\">az új Mercedes-Benz eIntouro esetében\u003C\u002Fa> is megjelent ez a képesség.\u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F22\u002Fnorvegia-uj-felelme-kina-egy-gombnyomassal-leallithatja-az-osloi-buszokat\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F475322625_2951245691717554_9155349711499143719_n-920x690.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Norvégia új félelme: Kína egy gombnyomással leállíthatja az oslói buszokat…\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Az elmúlt napokban Norvégiában egyre nagyobb hullámokat vet egy különös, már-már abszurd vita: vajon a kínai gyártású elektromos buszok távolról irányíthatók-e, és ha igen, képes lehet Peking egyetlen gombnyomással leállítani [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n",true,{"id":231,"name":222,"avatar":232},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":235,"right":236,"rightHtml":15,"bottom":522},[],[237,421],{"id":238,"type":239,"title":240,"posts":241},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[242,299,368],{"id":243,"slug":244,"locale":40,"displayLocale":40,"title":245,"excerpt":246,"url":247,"path":248,"imageUrl":249,"publishedAt":250,"modifiedAt":251,"categories":252,"firstTag":254,"tags":255,"authorName":222,"translations":292,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":297,"seo":298,"canonicalUrl":247},94738,"bejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t","Bejegyezték az Országos Közlekedési Központot és a Magyar Vonatflotta Zrt.-t","A Fővárosi Törvényszék Cégbírósága bejegyezte az OKK Országos Közlekedési Központ Zrt.-t, valamint a Magyar Vonatflotta Zrt.-t, így jogilag mindkét új állami társaság létrejött és megkezdheti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[253],"Magazin",{"name":15,"class":15},[256,260,264,268,272,276,280,284,288],{"id":257,"name":258,"slug":259,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":261,"name":262,"slug":263,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":265,"name":266,"slug":267,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":273,"name":274,"slug":275,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont",{"hu":293,"en":294},{"path":248,"url":247},{"path":295,"url":296},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":300,"slug":301,"locale":40,"displayLocale":40,"title":302,"excerpt":303,"url":304,"path":305,"imageUrl":306,"publishedAt":307,"modifiedAt":308,"categories":309,"firstTag":310,"tags":311,"authorName":222,"translations":361,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":366,"seo":367,"canonicalUrl":304},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[312,316,319,323,326,330,334,338,342,346,349,353,357],{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":185},386,"alternatív","alternativ",{"id":317,"name":318,"slug":318,"class":15},41,"hibrid",{"id":320,"name":321,"slug":322,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":324,"name":325,"slug":325,"class":15},44,"elektromos",{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":331,"name":332,"slug":333,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":335,"name":336,"slug":337,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":347,"name":348,"slug":348,"class":15},2441,"statisztika",{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":362,"en":363},{"path":305,"url":304},{"path":364,"url":365},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":369,"slug":370,"locale":40,"displayLocale":40,"title":371,"excerpt":372,"url":373,"path":374,"imageUrl":375,"publishedAt":376,"modifiedAt":377,"categories":378,"firstTag":379,"tags":380,"authorName":413,"translations":414,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":419,"seo":420,"canonicalUrl":373},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[253],{"name":105,"class":185},[381,382,385,386,390,394,397,401,405,409],{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":185},{"id":383,"name":384,"slug":384,"class":15},31,"midibusz",{"id":324,"name":325,"slug":325,"class":15},{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":395,"name":396,"slug":396,"class":15},971,"villanybusz",{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":415,"en":416},{"path":374,"url":373},{"path":417,"url":418},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":422,"type":239,"title":423,"posts":424},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[425,457,493],{"id":426,"slug":427,"locale":40,"displayLocale":40,"title":428,"excerpt":429,"url":430,"path":431,"imageUrl":432,"publishedAt":433,"modifiedAt":434,"categories":435,"firstTag":436,"tags":437,"authorName":222,"translations":453,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":455,"seo":456,"canonicalUrl":430},79044,"duplacsuklos-villanybuszokkal-vizsgalja-oslo-a-kozlekedesi-kapacitas-boviteset","Duplacsuklós villanybuszokkal vizsgálja Oslo a közlekedési kapacitások bővítését","Több nyugat-európai városhoz hasonlóan a norvég főváros is vizsgálja a duplacsuklós autóbuszok forgalomba állításának lehetőségét, mint a közösségi közlekedési kapacitás bővítésének egyik lehetséges eszközét. Az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F21\u002Fduplacsuklos-villanybuszokkal-vizsgalja-oslo-a-kozlekedesi-kapacitas-boviteset\u002F","\u002F2025\u002F09\u002F21\u002Fduplacsuklos-villanybuszokkal-vizsgalja-oslo-a-kozlekedesi-kapacitas-boviteset\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F24meters20buss-Solaris-20250828-105-3-1920x1128.jpg","2025-09-21T17:14:47+02:00","2025-09-21T17:36:47+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[438,439,443,447,448,452],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},757,"duplacsuklós","duplacsuklos",{"id":395,"name":396,"slug":396,"class":15},{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"hu":454},{"path":431,"url":430},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":458,"slug":459,"locale":40,"displayLocale":40,"title":460,"excerpt":461,"url":462,"path":463,"imageUrl":464,"publishedAt":465,"modifiedAt":466,"categories":467,"firstTag":468,"tags":469,"authorName":222,"translations":489,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":491,"seo":492,"canonicalUrl":462},81948,"norveg-mintara-mar-daniaban-is-vizsgaljak-a-kinai-villanybuszok-kiberbiztonsagat","Terjed a bizalmatlanság: Dániában is célkeresztbe kerültek a kínai elektromos buszok","Egyre szélesebb körben vizsgálják Észak-Európában a kínai gyártású elektromos autóbuszok kiberbiztonsági kockázatait. Miután Norvégiában az oslói Ruter közlekedésszervező által a gyártó tudta nélkül elvégzett tesztek…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F05\u002Fnorveg-mintara-mar-daniaban-is-vizsgaljak-a-kinai-villanybuszok-kiberbiztonsagat\u002F","\u002F2025\u002F11\u002F05\u002Fnorveg-mintara-mar-daniaban-is-vizsgaljak-a-kinai-villanybuszok-kiberbiztonsagat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F9d14543a-dfff-4cc4-979b-f274ae63c828_2019_10_02_Movia_El_Bus_Roskilde_0007.jpg_autocompressformat-1920x1281.jpg","2025-11-05T13:24:38+01:00","2025-11-05T15:53:20+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[470,471,475,476,480,484,488],{"id":324,"name":325,"slug":325,"class":15},{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},340,"Kína","kina",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},2434,"vizsgálat","vizsgalat",{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},2606,"Dánia","dania",{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},3477,"Movia","movia",{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"hu":490},{"path":463,"url":462},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":494,"slug":495,"locale":40,"displayLocale":40,"title":496,"excerpt":497,"url":498,"path":499,"imageUrl":500,"publishedAt":501,"modifiedAt":502,"categories":503,"firstTag":504,"tags":505,"authorName":222,"translations":518,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":520,"seo":521,"canonicalUrl":498},78057,"politikai-vihart-kavart-a-kinai-buszok-jelenlete-norvegiaban","Politikai vihart kavart a kínai villanybuszok jelenléte Norvégiában","Nem csitulnak a Kína-ellenes politikai narratívák Norvégiában. A fővárosi közlekedésszervező, a Ruter flottájában szolgálatba állított Yutong elektromos buszok körül kirobbant vita után most ismét a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F05\u002Fpolitikai-vihart-kavart-a-kinai-buszok-jelenlete-norvegiaban\u002F","\u002F2025\u002F09\u002F05\u002Fpolitikai-vihart-kavart-a-kinai-buszok-jelenlete-norvegiaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002Foslobuss-12001.jpg","2025-09-05T11:09:00+02:00","2025-09-05T11:26:18+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[506,507,511,515],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},10072,"kínai buszok","kinai-buszok",{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},10426,"Frp","frp",{"id":516,"name":517,"slug":517,"class":15},10427,"vita",{"hu":519},{"path":499,"url":498},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":229,"count":38,"sensitive":58,"images":526},[527,532,537],{"id":528,"url":529,"thumbnailUrl":529,"title":530,"caption":531,"alt":15},81583,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FYutong-elbuss-1-scaled.jpg","Yutong-elbuss-1","Fotó: Håvard Hjorthaug Vege",{"id":533,"url":534,"thumbnailUrl":534,"title":535,"caption":536,"alt":15},81587,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002Falnabru-scaled.jpg","alnabru","Fotó: Ruter",{"id":538,"url":539,"thumbnailUrl":539,"title":540,"caption":541,"alt":15},81584,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002Ffde9e336-24ab-44dc-8e99-029f50e90086.jpeg","fde9e336-24ab-44dc-8e99-029f50e90086","Fotó: Olav Olsen",[543,572,587],{"id":544,"slug":545,"locale":40,"displayLocale":40,"title":546,"excerpt":547,"url":548,"path":549,"imageUrl":550,"publishedAt":551,"modifiedAt":552,"categories":553,"firstTag":554,"tags":555,"authorName":222,"translations":568,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":570,"seo":571,"canonicalUrl":548},67811,"norvegia-uj-felelme-kina-egy-gombnyomassal-leallithatja-az-osloi-buszokat","Norvégia új félelme: Kína egy gombnyomással leállíthatja az oslói buszokat…","Az elmúlt napokban Norvégiában egyre nagyobb hullámokat vet egy különös, már-már abszurd vita: vajon a kínai gyártású elektromos buszok távolról irányíthatók-e, és ha igen, képes…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F22\u002Fnorvegia-uj-felelme-kina-egy-gombnyomassal-leallithatja-az-osloi-buszokat\u002F","\u002F2025\u002F03\u002F22\u002Fnorvegia-uj-felelme-kina-egy-gombnyomassal-leallithatja-az-osloi-buszokat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F475322625_2951245691717554_9155349711499143719_n-1920x1441.jpg","2025-03-22T15:38:36+01:00","2025-03-23T15:06:18+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[556,557,558,559,560,561,565,566,567],{"id":324,"name":325,"slug":325,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":395,"name":396,"slug":396,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},{"id":562,"name":563,"slug":564,"class":15},2104,"Nobina","nobina",{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"hu":569},{"path":549,"url":548},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":458,"slug":459,"locale":40,"displayLocale":40,"title":460,"excerpt":461,"url":462,"path":463,"imageUrl":464,"publishedAt":465,"modifiedAt":466,"categories":573,"firstTag":574,"tags":575,"authorName":222,"translations":583,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":585,"seo":586,"canonicalUrl":462},[183],{"name":105,"class":185},[576,577,578,579,580,581,582],{"id":324,"name":325,"slug":325,"class":15},{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"hu":584},{"path":463,"url":462},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":588,"slug":589,"locale":40,"displayLocale":40,"title":590,"excerpt":591,"url":592,"path":593,"imageUrl":594,"publishedAt":595,"modifiedAt":596,"categories":597,"firstTag":598,"tags":599,"authorName":222,"translations":613,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":615,"seo":616,"canonicalUrl":592},81963,"hogyan-lett-egy-norveg-busztesztbol-politikai-fegyver","Hogyan lett egy norvég busztesztből politikai fegyver?","A kínai gyártmányú elektromos autóbuszok körül kibontakozott norvég kiberbiztonsági vita az elmúlt napokban új fordulatot vett. A Ruter AS, Oslo és Akershus közösségi közlekedésszervezője által…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F06\u002Fhogyan-lett-egy-norveg-busztesztbol-politikai-fegyver\u002F","\u002F2025\u002F11\u002F06\u002Fhogyan-lett-egy-norveg-busztesztbol-politikai-fegyver\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F17624264081021.jpg","2025-11-06T12:20:53+01:00","2025-11-06T15:50:18+01:00",[253],{"name":105,"class":185},[600,601,602,606,607,608,609],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},{"id":603,"name":604,"slug":605,"class":15},801,"Európa","europa",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},{"id":610,"name":611,"slug":612,"class":15},10602,"kiberbiztonság","kiberbiztonsag",{"hu":614},{"path":593,"url":592},[40,40],{"title":15,"description":15}]