[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:forgalomba-allt-az-ile-de-france-mobilites-elso-22-jarmubol-allo-kiserleti-hidrogenbusz-flottaja":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":579},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":235,"translations":236,"translationStatus":238,"languageNotice":15,"availableLocales":239,"seo":240,"canonicalUrl":177,"content":241,"preserveFeaturedImageRatio":242,"author":243,"translatedTagNames":246,"widgets":247,"adHtml":558,"tenderBox":559,"gallery":560,"audioPlayer":559},80834,"forgalomba-allt-az-ile-de-france-mobilites-elso-22-jarmubol-allo-kiserleti-hidrogenbusz-flottaja","Forgalomba állt az Île-de-France Mobilités első, 22 járműből álló, kísérleti hidrogénbusz-flottája","Forgalomba állt az Île-de-France Mobilités első hidrogénüzemű autóbuszflottája Párizs 103-as jelzésű vonalán. A járművek egy, a lengyel Solaris Bus & Coach vállalattal tavaly megkötött szerződés…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F19\u002Fforgalomba-allt-az-ile-de-france-mobilites-elso-22-jarmubol-allo-kiserleti-hidrogenbusz-flottaja\u002F","\u002F2025\u002F10\u002F19\u002Fforgalomba-allt-az-ile-de-france-mobilites-elso-22-jarmubol-allo-kiserleti-hidrogenbusz-flottaja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FScreenshot_20251019_114451_LinkedIn.jpg","2025-10-19T12:00:20+02:00","2025-10-19T12:57:04+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,199,205,211,217,223,229],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},887,"Franciaország","franciaorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ffranciaorszag\u002F","\u002Ftag\u002Ffranciaorszag\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},1727,"H2","h2","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fh2\u002F","\u002Ftag\u002Fh2\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},897,"hidrogén","hidrogen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F","\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},3455,"Île-de-France Mobilités","ile-de-france-mobilites","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002File-de-france-mobilites\u002F","\u002Ftag\u002File-de-france-mobilites\u002F",{"id":212,"name":213,"slug":214,"url":215,"path":216},3095,"Párizs","parizs","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fparizs\u002F","\u002Ftag\u002Fparizs\u002F",{"id":218,"name":219,"slug":220,"url":221,"path":222},147,"Solaris","solaris","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F","\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F",{"id":224,"name":225,"slug":226,"url":227,"path":228},2479,"Solaris Urbino 12 Hydrogen","solaris-urbino-12-hydrogen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsolaris-urbino-12-hydrogen\u002F","\u002Ftag\u002Fsolaris-urbino-12-hydrogen\u002F",{"id":230,"name":231,"slug":232,"url":233,"path":234},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fuzemanyagcellas\u002F","\u002Ftag\u002Fuzemanyagcellas\u002F","Ludányi József",{"hu":237},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Forgalomba állt az Île-de-France Mobilités első hidrogénüzemű autóbuszflottája Párizs\u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong> 103-as jelzésű vonalán. A járművek egy, a lengyel Solaris Bus & Coach vállalattal tavaly megkötött szerződés eredményeként érkeztek a francia fővárosba. A teljes beszerzés 22 darab Urbino 12 hidrogénbuszt tartalmaz, amelyek közül jelenleg 17 teljesít aktív szolgálatot a városban. Bár a közlekedésszervező korábban már végrehajtott egy kísérleti projektet két Van Hool hidrogénbusz bevonásával, a Solaris-flotta továbbra is kísérleti jellegű üzemben működik, amelynek célja a hidrogéntechnológia közösségi közlekedésben való alkalmazhatóságának és gyakorlati előnyeinek felmérése. A program az Île-de-France régió 2018 óta zajló, egész Európában a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F07\u002Fteljes-dizelkivonas-johet-a-parizsi-terseg-buszflottajaban-2029-re\u002F\">legnagyobb és leggyorsabb ütemű\u003C\u002Fa> autóbusz-flottamegújítási kezdeményezésének részeként valósul meg. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Île-de-France Mobilités energiastratégiájának középpontjában az áll, hogy jövőbeli autóbuszflottájának 70%-a biogázzal, 30%-a pedig elektromos hajtással üzemeljen. A program végső célja, hogy 2029-re a teljes régióban megszűnjön a fosszilis üzemanyagok használata, és valamennyi autóbusz tiszta technológiával működjön. A fokozatos átállás részeként 2025 végéig teljesen kivezetik a hagyományos B7 dízel üzemanyagot is, amelyet átmenetileg részben HVO (hidrogénezett növényi olaj) alapú bioüzemanyag vált fel. A régió azonban a hidrogénhajtást nem elsődleges alternatívaként, hanem kiegészítő megoldásként kezeli, ezt jelzi, hogy a következő két évben mindössze további 25 hidrogénüzemű autóbusz beszerzését tervezik a több ezer elektromos és gázüzemű busz mellett.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251019_112515.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80835\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251019_112515.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"530\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hidrogénüzemű autóbuszok energiaellátását egy több energetikai szereplő közreműködésével létrehozott konzorcium biztosítja, amely Créteil városában, Párizs agglomerációjának területén építette meg a H₂ Créteil nevű hidrogéntermelő és -töltőállomást, 16,3 millió eurós – azaz mintegy 6,3 milliárd forintos – összköltséggel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_80837\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FScreenshot_20251019_114515_LinkedIn.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-80837\" class=\"wp-image-80837\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FScreenshot_20251019_114515_LinkedIn.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"459\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-80837\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Claude-Henry Ntari-Soutarson\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A szeptemberben átadott létesítményt a SIPEnR (Société d’Investissement et de Production d’Énergies Renouvelables) hozta létre a SUEZ és a Banque des Territoires partnerségével, a Val-de-Marne megyei hulladékhasznosító közszolgáltató, a SMITDUVM támogatásával. A telephely elsődleges célja az Île-de-France Mobilités által üzemeltetett buszflotta hidrogénnel való ellátása, ugyanakkor a jövőben más közszolgáltatási járművek – például a Grand Paris Sud Est Avenir szemétszállító teherautói – is innen kaphatják meg a szükséges üzemanyagot.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F552718664_1328428388648104_6799077600046956282_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80836\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F552718664_1328428388648104_6799077600046956282_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A H₂ Créteil állomás napi 1 tonna megújuló hidrogén előállítására képes, amit egy 2,5 MW teljesítményű, NEL gyártmányú, 65–70% körüli valós üzemviteli hatásfokú elektrolizáló berendezés termel. Az elektrolízishez szükséges villamos energiát a Val-de-Marne térség 19 településének hulladékából nyert megújuló energia biztosítja, a közeli UVE (Unité de Valorisation Énergétique) hulladékhasznosító üzemen keresztül. Az energia a begyűjtött hulladék biogén részének elégetéséből származik – ez alatt olyan szerves eredetű anyagokat kell érteni, mint a papír, a fa, a textil vagy az élelmiszer-maradék. A folyamat során ugyan szén-dioxid keletkezik, ám ez a biogén körforgás részét képezi, így rövid távon nem növeli a légköri szén-dioxid mennyiségét, vagyis a rendszer karbonsemlegesnek tekinthető a francia környezetvédelmi szabályozás szerint. A beruházás révén évente mintegy 1500 tonna CO₂-kibocsátás előzhető meg, a rendszer kapacitása pedig a későbbiekben napi 2 tonnára bővíthető.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_80839\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FScreenshot_20251019_114435_LinkedIn.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-80839\" class=\"wp-image-80839\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FScreenshot_20251019_114435_LinkedIn.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"484\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-80839\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Claude-Henry Ntari-Soutarson\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az október elején útjára indított Solaris Urbino 12 hydrogen flottát jelenleg Franciaország legnagyobb, hidrogénüzemű autóbuszokból álló járműcsoportjaként tartják számon. A buszokat a kanadai Ballard Power Systems üzemanyagcellájával szerelték, mégpedig a Solaris által már korábban is alkalmazott, 70 kW teljesítményű FCmove-HD típusú cellamodullal. Kiegészítő, köztes energiatárolóként egy 30,4 kWh kapacitású Solaris High Power lítium-titanát-oxid (LTO) akkumulátormodul szolgál, amely az energia-visszanyerést és a gyors teljesítményleadást biztosítja. A hidrogéngáz tárolásáról egy, a tetőre szerelt, összesen 1560 liter térfogatú tartályegység gondoskodik, 350 bar nyomáson. A járművek hajtását a ZF AxTrax AVE kvázi-kerékagymotoros, elektromos portálhíd biztosítja, amely két, egyenként 125 kW csúcsteljesítményű villanymotort alkalmaz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F30\u002Fkiegyensulyozott-atallas-biometannal-es-villannyal-zoldul-parizs-10-ezer-darabos-buszflottaja\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FScreenshot_20250930_123535_LinkedIn-920x542.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Kiegyensúlyozott átállás: biometánnal és villannyal zöldül Párizs 10 ezer darabos buszflottája\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Európa legnagyobb autóbusz-flottaátalakítási projektje zajlik jelenleg a francia fővárosi régióban: a térség közlekedésszervezője, az Île-de-France Mobilités (IdFM)  2016 óta következetesen dolgozik azon, hogy a Párizs környéki közösségi közlekedésből teljesen száműzze [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Címlapkép: Claude-Henry Ntari-Soutarson\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n",true,{"id":244,"name":235,"avatar":245},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":248,"right":249,"rightHtml":15,"bottom":557},[],[250,425],{"id":251,"type":252,"title":253,"posts":254},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[255,309,385],{"id":256,"slug":257,"locale":40,"displayLocale":40,"title":258,"excerpt":259,"url":260,"path":261,"imageUrl":262,"publishedAt":263,"modifiedAt":264,"categories":265,"firstTag":266,"tags":267,"authorName":235,"translations":302,"translationStatus":238,"languageNotice":15,"availableLocales":307,"seo":308,"canonicalUrl":260},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[268,272,276,277,278,282,286,290,294,298],{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":185},386,"alternatív","alternativ",{"id":273,"name":274,"slug":275,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":303,"en":304},{"path":261,"url":260},{"path":305,"url":306},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":310,"slug":311,"locale":40,"displayLocale":40,"title":312,"excerpt":313,"url":314,"path":315,"imageUrl":316,"publishedAt":317,"modifiedAt":318,"categories":319,"firstTag":320,"tags":321,"authorName":377,"translations":378,"translationStatus":238,"languageNotice":15,"availableLocales":383,"seo":384,"canonicalUrl":314},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[322,326,330,334,338,342,345,349,353,357,361,365,369,373],{"id":323,"name":324,"slug":325,"class":15},77,"MAN","man",{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":331,"name":332,"slug":333,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":335,"name":336,"slug":337,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":343,"name":344,"slug":344,"class":15},799,"turistabusz",{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa","Patthy Gellért",{"hu":379,"en":380},{"path":315,"url":314},{"path":381,"url":382},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":386,"slug":387,"locale":40,"displayLocale":40,"title":388,"excerpt":389,"url":390,"path":391,"imageUrl":392,"publishedAt":393,"modifiedAt":394,"categories":395,"firstTag":397,"tags":398,"authorName":235,"translations":418,"translationStatus":238,"languageNotice":15,"availableLocales":423,"seo":424,"canonicalUrl":390},94613,"energiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz","Energiatakarékossági intézkedések: kevesebb villanybuszt ad forgalomba a V-Busz","Tovább bővül azoknak a hazai közösségi közlekedési szolgáltatóknak a köre, amelyek a villamosenergia-rendszer fokozott terhelése miatt átmeneti energiagazdálkodási intézkedéseket vezetnek be. A MÁV-csoport, az Arrivabus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[396],"Hírek",{"name":105,"class":185},[399,402,406,410,414],{"id":400,"name":401,"slug":401,"class":15},971,"villanybusz",{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":419,"en":420},{"path":391,"url":390},{"path":421,"url":422},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":426,"type":252,"title":427,"posts":428},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[429,463,504],{"id":430,"slug":431,"locale":40,"displayLocale":40,"title":432,"excerpt":433,"url":434,"path":435,"imageUrl":436,"publishedAt":437,"modifiedAt":438,"categories":439,"firstTag":440,"tags":441,"authorName":377,"translations":459,"translationStatus":238,"languageNotice":15,"availableLocales":461,"seo":462,"canonicalUrl":434},27327,"egyelore-lefujja-hidrogenbusz-programjat-montpellier","Egyelőre lefújja hidrogénbusz-programját Montpellier","Bár a hidrogén üzemanyagcellás hajtásrendszerű autóbuszok térnyerése az elmúlt években addig soha nem látott lendületet kapott, és lassan, de biztosan követi az akkumulátoros villanybuszokét, ez…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F14\u002Fegyelore-lefujja-hidrogenbusz-programjat-montpellier\u002F","\u002F2022\u002F01\u002F14\u002Fegyelore-lefujja-hidrogenbusz-programjat-montpellier\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002Fbus-hydrogene-safra_cimlapkep-1024x683.jpg","2022-01-14T23:55:56+01:00","2025-03-19T16:49:57+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[442,443,446,450,451,452,453,454,455],{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":185},{"id":444,"name":445,"slug":445,"class":15},44,"elektromos",{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},{"id":400,"name":401,"slug":401,"class":15},{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},3345,"Montpellier","montpellier",{"hu":460},{"path":435,"url":434},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":464,"slug":465,"locale":40,"displayLocale":40,"title":466,"excerpt":467,"url":468,"path":469,"imageUrl":470,"publishedAt":471,"modifiedAt":472,"categories":473,"firstTag":474,"tags":475,"authorName":235,"translations":500,"translationStatus":238,"languageNotice":15,"availableLocales":502,"seo":503,"canonicalUrl":468},75914,"kilenc-solaris-hidrogenbusszal-bovul-frankfurt-alternativ-hajtasu-buszallomanya","Kilenc Solaris hidrogénbusszal bővül Frankfurt alternatív hajtású buszállománya","Megérkeztek Frankfurt am Main első csuklós hidrogénbuszai, ezzel a város újabb lépést tett autóbuszflottájának emissziómentesítése és hosszú távú fenntarthatósági célkitűzései felé. A tervek szerint a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F30\u002Fkilenc-solaris-hidrogenbusszal-bovul-frankfurt-alternativ-hajtasu-buszallomanya\u002F","\u002F2025\u002F07\u002F30\u002Fkilenc-solaris-hidrogenbusszal-bovul-frankfurt-alternativ-hajtasu-buszallomanya\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FDer-Wasserstoff-Gelenkbus-hat-eine-Reichweite-von-rund-350-Kilometern-und-kann-innerhalb-von-20-Minuten-an-einer-Wasserstofftankstelle-betankt-werden-1-1920x1187.jpg","2025-07-30T11:36:40+02:00","2025-07-30T11:54:27+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[476,477,481,482,486,490,494,495,496],{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},1667,"Frankfurt","frankfurt",{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},1668,"ICB","icb",{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},3693,"Solaris Urbino 18 Hydrogen","solaris-urbino-18-hydrogen",{"hu":501},{"path":469,"url":468},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":505,"slug":506,"locale":40,"displayLocale":40,"title":507,"excerpt":508,"url":509,"path":510,"imageUrl":511,"publishedAt":512,"modifiedAt":513,"categories":514,"firstTag":515,"tags":516,"authorName":235,"translations":553,"translationStatus":238,"languageNotice":15,"availableLocales":555,"seo":556,"canonicalUrl":509},81657,"negyezer-biogaz-es-elektromos-uzemu-busz-beszerzeserol-kotott-megallapodast-az-ile-de-france-mobilites-es-az-iveco-bus","Négyezer biogáz- és elektromos üzemű busz beszerzéséről kötött megállapodást az Île-de-France Mobilités és az Iveco Bus","Az Iveco Bus kiemelt szerepet kap az Île-de-France Mobilités nagyszabású flottamegújítási és zöldítési programjában. A párizsi régió közlekedésszervezője három jelentős keretszerződést kötött az olasz gyártóval,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F30\u002Fnegyezer-biogaz-es-elektromos-uzemu-busz-beszerzeserol-kotott-megallapodast-az-ile-de-france-mobilites-es-az-iveco-bus\u002F","\u002F2025\u002F10\u002F30\u002Fnegyezer-biogaz-es-elektromos-uzemu-busz-beszerzeserol-kotott-megallapodast-az-ile-de-france-mobilites-es-az-iveco-bus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FScreenshot_20250208_164514_Instagram-1920x1427-1.webp","2025-10-30T10:29:45+01:00","2025-10-30T11:13:00+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[517,521,522,523,527,528,532,536,540,544,545,549],{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},234,"Heuliez","heuliez",{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},1388,"GX 337 ELEC","gx-337-elec",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":533,"name":534,"slug":535,"class":15},2655,"előváros","elovaros",{"id":537,"name":538,"slug":539,"class":15},2803,"Urbanway CNG","urbanway-cng",{"id":541,"name":542,"slug":543,"class":15},3226,"Iveco Bus","iveco-bus",{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":546,"name":547,"slug":548,"class":15},3877,"Crossway CNG","crossway-cng",{"id":550,"name":551,"slug":552,"class":15},10115,"CATP","catp",{"hu":554},{"path":510,"url":509},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":242,"count":244,"sensitive":58,"images":561},[562,566,571,575],{"id":563,"url":564,"thumbnailUrl":564,"title":565,"caption":15,"alt":15},80835,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251019_112515.jpg","20251019_112515",{"id":567,"url":568,"thumbnailUrl":568,"title":569,"caption":570,"alt":15},80837,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FScreenshot_20251019_114515_LinkedIn.jpg","Screenshot_20251019_114515_LinkedIn","Fotó: Claude-Henry Ntari-Soutarson",{"id":572,"url":573,"thumbnailUrl":573,"title":574,"caption":15,"alt":15},80836,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F552718664_1328428388648104_6799077600046956282_n.jpg","552718664_1328428388648104_6799077600046956282_n",{"id":576,"url":577,"thumbnailUrl":577,"title":578,"caption":570,"alt":15},80839,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FScreenshot_20251019_114435_LinkedIn.jpg","Screenshot_20251019_114435_LinkedIn",[580,610,639],{"id":581,"slug":582,"locale":40,"displayLocale":40,"title":583,"excerpt":584,"url":585,"path":586,"imageUrl":587,"publishedAt":588,"modifiedAt":589,"categories":590,"firstTag":591,"tags":592,"authorName":377,"translations":606,"translationStatus":238,"languageNotice":15,"availableLocales":608,"seo":609,"canonicalUrl":585},34987,"bemutatta-regota-vart-hidrogenhajtasu-csuklos-autobuszat-a-solaris","Bemutatta régóta várt hidrogénhajtású csuklós autóbuszát a Solaris","Hosszas beharangozást követően ma délben egy online sajtóesemény keretében hivatalosan is bemutatkozott a Solaris Bus & Coach nulla károsanyag-kibocsátású portfoliójának legújabb tagja, a 18 méter…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F14\u002Fbemutatta-regota-vart-hidrogenhajtasu-csuklos-autobuszat-a-solaris\u002F","\u002F2022\u002F09\u002F14\u002Fbemutatta-regota-vart-hidrogenhajtasu-csuklos-autobuszat-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F05-solaris_urbino_18_hydrogen_4.jpg","2022-09-14T17:19:31+02:00","2022-09-14T17:23:04+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[593,594,597,598,599,600,601,602],{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":185},{"id":94,"name":595,"slug":596,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},{"id":603,"name":604,"slug":605,"class":15},2906,"Urbino 18 Hydrogen","urbino-18-hydrogen",{"hu":607},{"path":586,"url":585},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":611,"slug":612,"locale":40,"displayLocale":40,"title":613,"excerpt":614,"url":615,"path":616,"imageUrl":617,"publishedAt":618,"modifiedAt":619,"categories":620,"firstTag":621,"tags":622,"authorName":235,"translations":635,"translationStatus":238,"languageNotice":15,"availableLocales":637,"seo":638,"canonicalUrl":615},21285,"jovore-erkezik-a-solaris-urbino-18-hydrogen","Jövőre érkezik a Solaris Urbino 18 Hydrogen","A lengyel buszgyártó képviselői június 24-én, a Városi Közlekedési Kereskedelmi Kamara Varsóban megrendezett ülésén jelentették be, hogy az üzemanyagcellás autóbuszok iránti növekvő igényre reagálva, jövőre…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002F03\u002Fjovore-erkezik-a-solaris-urbino-18-hydrogen\u002F","\u002F2021\u002F07\u002F03\u002Fjovore-erkezik-a-solaris-urbino-18-hydrogen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002F20210703_155332-1920x1123.jpg","2021-07-03T16:08:58+02:00","2021-07-04T10:24:23+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[623,624,628,629,630,631,632,633,634],{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":185},{"id":625,"name":626,"slug":627,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":603,"name":604,"slug":605,"class":15},{"hu":636},{"path":616,"url":615},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":640,"slug":641,"locale":40,"displayLocale":40,"title":642,"excerpt":643,"url":644,"path":645,"imageUrl":646,"publishedAt":647,"modifiedAt":648,"categories":649,"firstTag":650,"tags":651,"authorName":235,"translations":666,"translationStatus":238,"languageNotice":15,"availableLocales":668,"seo":669,"canonicalUrl":644},57646,"a-solaristol-erkeznek-belfort-legujabb-hidrogenbuszai","A Solaristól érkeznek Belfort legújabb hidrogénbuszai","A franciaországi Belfortba tavaly érkeztek meg a város első hidrogén üzemanyagcellás autóbuszai, s a korábbi terveknek megfelelően a közeljövőben további 8 járművel bővül a település…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F13\u002Fa-solaristol-erkeznek-belfort-legujabb-hidrogenbuszai\u002F","\u002F2024\u002F08\u002F13\u002Fa-solaristol-erkeznek-belfort-legujabb-hidrogenbuszai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F09-urbino-18-hydrogen-1920x1277.jpg","2024-08-13T13:10:40+02:00","2024-08-13T21:24:57+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[652,653,654,655,656,660,664,665],{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":657,"name":658,"slug":659,"class":15},3253,"Optymo","optymo",{"id":661,"name":662,"slug":663,"class":15},3254,"Belfort","belfort",{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},{"hu":667},{"path":645,"url":644},[40,40],{"title":15,"description":15}]