[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:a-bozankaya-kifogasa-nyoman-a-cseh-versenyhivatal-ervenytelenitette-a-pragai-trolitendert":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":549},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":226,"translations":227,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":230,"seo":231,"canonicalUrl":177,"content":232,"preserveFeaturedImageRatio":233,"author":234,"translatedTagNames":237,"widgets":238,"adHtml":536,"tenderBox":537,"gallery":538,"audioPlayer":537},80659,"a-bozankaya-kifogasa-nyoman-a-cseh-versenyhivatal-ervenytelenitette-a-pragai-trolitendert","A Bozankaya kifogása nyomán a cseh versenyhivatal érvénytelenítette a prágai trolitendert","A cseh Gazdasági Versenyhivatal (ÚOHS) érvénytelenítette a prágai közlekedési cég, a DPP közbeszerzését, amely legfeljebb 180 akkumulátoros trolibusz beszerzésére irányult, több mint 3 milliárd cseh…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F16\u002Fa-bozankaya-kifogasa-nyoman-a-cseh-versenyhivatal-ervenytelenitette-a-pragai-trolitendert\u002F","\u002F2025\u002F10\u002F16\u002Fa-bozankaya-kifogasa-nyoman-a-cseh-versenyhivatal-ervenytelenitette-a-pragai-trolitendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F561364792_1096821499307629_4977828680733891799_n-1920x1280.jpg","2025-10-16T14:07:01+02:00","2025-10-16T14:18:37+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[186,192,198,204,210,215,220],{"id":187,"name":188,"slug":189,"url":190,"path":191},4692,"Bozankaya","bozankaya","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbozankaya\u002F","\u002Ftag\u002Fbozankaya\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},268,"Csehország","csehorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcsehorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fcsehorszag\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},1874,"DPP","dpp","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdpp\u002F","\u002Ftag\u002Fdpp\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},1873,"Prága","praga","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fpraga\u002F","\u002Ftag\u002Fpraga\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":212,"url":213,"path":214},164,"tender","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftender\u002F","\u002Ftag\u002Ftender\u002F",{"id":216,"name":217,"slug":217,"url":218,"path":219},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F",{"id":221,"name":222,"slug":223,"url":224,"path":225},10541,"ÚOHS","uohs","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fuohs\u002F","\u002Ftag\u002Fuohs\u002F","Ludányi József",{"hu":228},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A cseh Gazdasági Versenyhivatal (ÚOHS) érvénytelenítette a prágai közlekedési cég, a DPP közbeszerzését, amely legfeljebb 180 akkumulátoros trolibusz beszerzésére irányult, több mint 3 milliárd cseh korona értékben. A döntésről a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fzdopravy.cz\u002Fuohs-vyhovel-turkum-a-zrusil-nejvetsi-trolejbusovy-tendr-kriteria-byla-chybna-262812\u002F\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Zdopravy.cz\u003C\u002Fa> számolt be elsőként, amit az ÚOHS szóvivője is megerősített. A határozat egyelőre nem jogerős, az ellen fellebbezés nyújtható be a hivatal elnökéhez. A csehországi trolibuszpiac az elmúlt időszakban a török Bozankaya megjelenésével vált igazán mozgalmassá, a gyártó ugyanis alaposan felforgatta a helyi piacot, és bár \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F01\u002Ftovabb-szukul-a-verseny-a-cseh-uzemeltetok-sorra-zarjak-ki-az-eu-n-kivuli-gyartokat-a-trolitendereikbol\u002F\">az üzemeltetők közbeszerzési feltételeikkel próbálják korlátozni térnyerését\u003C\u002Fa>, a Bozankaya sem hajlandó visszavonulni, és jogorvoslati eljárásokban is aktívan védi érdekeit. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F28\u002Fa-bozankaya-megakasztotta-csehorszag-tortenetenek-legnagyobb-trolibeszerzeset\u002F\">vizsgálat tehát a török Bozankaya beadványa alapján indult\u003C\u002Fa>, amely korábban egy kisebb prágai trolibusztender győztese is volt. A hivatal szerint a DPP több hibát is elkövetett; helytelenül határozta meg az egyik értékelési kritériumot, mivel annak keretében a pályázók alkalmasságát értékelte, amit a törvény nem tesz lehetővé. Emellett aránytalan és diszkriminatív volt a referenciakövetelmény, amely a járművek bizonyos átlagos futásteljesítményét írta elő – ez olyan tényező, amit a gyártók nem befolyásolhatnak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F04\u002Fpraga-kiirta-csehorszag-tortenetenek-legnagyobb-trolibeszerzeset\u002F\">DPP a tenderben 90 darab 12 méteres és 90 darab 18 méteres alacsonypadlós, akkumulátoros trolibusz szállítására keresett partnert\u003C\u002Fa>, 3,465 milliárd korona becsült értékben, ötéves keretszerződés keretében. Az értékelésnél az ár mellett a garanciaidő és a szállítói tapasztalat is szerepet kapott.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A közbeszerzés különösen szigorú részvételi feltételeket tartalmazott, csak az Európai Unió, az Európai Gazdasági Térség és Svájc vállalatai, illetve olyan országok cégei indulhattak, amelyeknek az EU-val vagy Csehországgal közbeszerzési hozzáférési megállapodásuk van. Ez a kikötés önmagában is szűkítette a résztvevők körét, a referencia-feltételekkel együtt pedig gyakorlatilag kizárta a Bozankayát. A kiírás ugyanis legalább tíz trolibuszra vonatkozó, öt éven belüli szállítási referenciát írt elő, a járművekre éves szinten minimum 300 000 kilométer futásteljesítménnyel. A maximális pontszámhoz pedig legalább 20 leszállított jármű igazolása kellett.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F560292451_1096821559307623_3924175294197658404_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80661\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F560292451_1096821559307623_3924175294197658404_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A török gyártó több ponton is kifogást emelt, köztük a referencia-elvárások, a mintajármű-bemutatási kötelezettség és a nem EU-tagállami gyártók kizárása ellen. Az ÚOHS elsőfokon elutasította a beadványt, hivatkozva az Európai Unió Bíróságának Kolín-ítéletére, amely szerint a harmadik országbeli cégek kizárása jogszerű, ha nincs nemzetközi hozzáférési megállapodásuk. Az elnöki felülvizsgálat azonban másként értékelte a helyzetet, a testület elnöke szerint a hatóság tévesen korlátozta a jogorvoslati lehetőséget, mivel a Bozankaya alvállalkozóként is jogosult lehetett volna a részvételre. Ezért az elnök megsemmisítette az elsőfokú döntést, és új eljárás lefolytatását rendelte el, amely már a Bozankaya valamennyi kifogását vizsgálta. Ennek eredményeként az ÚOHS elsőfokon megsemmisítette a DPP trolibuszbeszerzésére kiírt közbeszerzési eljárását. A döntés azonban még nem jogerős, ellene fellebbezés nyújtható be.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Paradox módon éppen a Bozankaya volt a DPP \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F17\u002Fa-skoda-minden-probalkozasa-ellenere-bozankaya-trolikat-vasarol-praga\u002F\">előző prágai trolibusztenderének nyertese\u003C\u002Fa>, annak ellenére, hogy a Škoda több jogi és szakmai eszközzel is igyekezett megakadályozni a török gyártó győzelmét. A hosszan elhúzódó, vitákkal és jogorvoslatokkal kísért eljárás végül a Bozankaya javára zárult. Az általa kínált, akkumulátoros önjárásra is képes SNG 12T típus a napokban lépett a csehországi típusjóváhagyás (homologizáció) utolsó szakaszába, és utasforgalomban végzett próbaüzemben is megkezdte a tesztfutásokat Prágában. A gyártó a DPP-vel kötött, legfeljebb 70 alacsonypadlós trolibusz szállítására vonatkozó szerződés keretében 1,099 milliárd korona értékű megrendelést teljesíthet, amennyiben a közlekedési vállalat lehívja a teljes mennyiséget. Eddig 30 akkumulátoros jármű megrendelése történt meg, amelyeket többek között a Bořislavka–Hradčanská és a Strahov felé közlekedő viszonylatokon kívánnak forgalomba állítani.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002Fsor4-1-1-1920x1313-1.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80662\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002Fsor4-1-1-1920x1313-1.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"479\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A DPP egyelőre nem hozta nyilvánosságra, hogy kik nyújtottak be ajánlatot a tenderre, iparági információk szerint azonban valójában csak a Škoda Group adott be pályázatot, a SOR karosszériás 32 Tr és 33 Tr típusokkal. Ugyanakkor egyre inkább úgy tűnik, hogy ez a tender gyakorlatilag elúszott, hiszen az ÚOHS határozata nemcsak az értékelési szempontokat, hanem az eljárás jogszerűségét is alapjaiban kérdőjelezi meg, így a DPP-nek valószínűleg új kiírást kell majd előkészítenie.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":235,"name":226,"avatar":236},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":239,"right":240,"rightHtml":15,"bottom":535},[],[241,428],{"id":242,"type":243,"title":244,"posts":245},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[246,307,364],{"id":247,"slug":248,"locale":40,"displayLocale":40,"title":249,"excerpt":250,"url":251,"path":252,"imageUrl":253,"publishedAt":254,"modifiedAt":254,"categories":255,"firstTag":256,"tags":258,"authorName":302,"translations":303,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":305,"seo":306,"canonicalUrl":251},94727,"a-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert","A Solaris nyerte az ostravai 70 darabos villanybusz-tendert","A Solaris ajánlata bizonyult a legelőnyösebbnek a csehországi Ostrava közösségi közlekedéséért felelős Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO) társaság legutóbbi, tisztán elektromos hajtású szóló autóbuszokra kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00",[183],{"name":105,"class":257},"alternative",[259,263,266,270,274,275,279,282,286,290,294,298],{"id":260,"name":261,"slug":262,"class":257},386,"alternatív","alternativ",{"id":264,"name":265,"slug":265,"class":15},44,"elektromos",{"id":267,"name":268,"slug":269,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":271,"name":272,"slug":273,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":280,"name":281,"slug":281,"class":15},971,"villanybusz",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},2658,"DPO","dpo","Patthy Gellért",{"hu":304},{"path":252,"url":251},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":308,"slug":309,"locale":40,"displayLocale":40,"title":310,"excerpt":311,"url":312,"path":313,"imageUrl":314,"publishedAt":315,"modifiedAt":316,"categories":317,"firstTag":319,"tags":320,"authorName":226,"translations":357,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":362,"seo":363,"canonicalUrl":312},94738,"bejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t","Bejegyezték az Országos Közlekedési Központot és a Magyar Vonatflotta Zrt.-t","A Fővárosi Törvényszék Cégbírósága bejegyezte az OKK Országos Közlekedési Központ Zrt.-t, valamint a Magyar Vonatflotta Zrt.-t, így jogilag mindkét új állami társaság létrejött és megkezdheti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[318],"Magazin",{"name":15,"class":15},[321,325,329,333,337,341,345,349,353],{"id":322,"name":323,"slug":324,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont",{"hu":358,"en":359},{"path":313,"url":312},{"path":360,"url":361},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":365,"slug":366,"locale":40,"displayLocale":40,"title":367,"excerpt":368,"url":369,"path":370,"imageUrl":371,"publishedAt":372,"modifiedAt":373,"categories":374,"firstTag":375,"tags":376,"authorName":226,"translations":421,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":426,"seo":427,"canonicalUrl":369},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[183],{"name":105,"class":257},[377,378,381,385,386,390,394,398,402,406,409,413,417],{"id":260,"name":261,"slug":262,"class":257},{"id":379,"name":380,"slug":380,"class":15},41,"hibrid",{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":264,"name":265,"slug":265,"class":15},{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":407,"name":408,"slug":408,"class":15},2441,"statisztika",{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":422,"en":423},{"path":370,"url":369},{"path":424,"url":425},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":429,"type":243,"title":430,"posts":431},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[432,458,500],{"id":433,"slug":434,"locale":40,"displayLocale":40,"title":435,"excerpt":436,"url":437,"path":438,"imageUrl":439,"publishedAt":440,"modifiedAt":441,"categories":442,"firstTag":443,"tags":444,"authorName":226,"translations":454,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":456,"seo":457,"canonicalUrl":437},79556,"a-bozankaya-megakasztotta-csehorszag-tortenetenek-legnagyobb-trolibeszerzeset","A Bozankaya megakasztotta Csehország történetének legnagyobb trolibeszerzését","A cseh trolibuszpiac az elmúlt években egy új, váratlan szereplő ostromát éli, a török Bozankaya megjelenése ugyanis komoly hullámokat keltett a tenderpiacon. A gyártó áttörését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F28\u002Fa-bozankaya-megakasztotta-csehorszag-tortenetenek-legnagyobb-trolibeszerzeset\u002F","\u002F2025\u002F09\u002F28\u002Fa-bozankaya-megakasztotta-csehorszag-tortenetenek-legnagyobb-trolibeszerzeset\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002Fsor4-1-1-1920x1313-1.webp","2025-09-28T08:03:37+02:00","2025-09-28T08:09:33+02:00",[183],{"name":105,"class":257},[445,446,450,451,452,453],{"id":216,"name":217,"slug":217,"class":15},{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},191,"Škoda Electric","skoda",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"hu":455},{"path":438,"url":437},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":459,"slug":460,"locale":40,"displayLocale":40,"title":461,"excerpt":462,"url":463,"path":464,"imageUrl":465,"publishedAt":466,"modifiedAt":467,"categories":468,"firstTag":470,"tags":471,"authorName":226,"translations":496,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":498,"seo":499,"canonicalUrl":463},84541,"sikerrel-jart-a-bozankaya-pragaban-ervenytelenitettek-a-dpp-180-darabos-trolibeszerzeset","Sikerrel járt a Bozankaya Prágában: érvénytelenítették a DPP 180 darabos trolibeszerzését","Célt ért a török Bozankaya a cseh fővárosban: a Cseh Gazdasági Versenyhivatal (ÚOHS) immár jogerős döntése nyomán a prágai közlekedési vállalat december 17-én (Dopravní podnik…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F18\u002Fsikerrel-jart-a-bozankaya-pragaban-ervenytelenitettek-a-dpp-180-darabos-trolibeszerzeset\u002F","\u002F2025\u002F12\u002F18\u002Fsikerrel-jart-a-bozankaya-pragaban-ervenytelenitettek-a-dpp-180-darabos-trolibeszerzeset\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F561364792_1096821499307629_4977828680733891799_n.jpg","2025-12-18T15:48:28+01:00","2025-12-18T16:14:36+01:00",[469],"Hírek",{"name":105,"class":257},[472,473,474,475,476,480,484,485,489,492],{"id":216,"name":217,"slug":217,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},3649,"Škoda Group","skoda-group",{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":486,"name":487,"slug":488,"class":15},4849,"Közbeszerzési Döntőbizottság","kozbeszerzesi-dontobizottsag",{"id":490,"name":491,"slug":491,"class":15},10676,"versenyhivatal",{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},10677,"érvénytelen","ervenytelen",{"hu":497},{"path":464,"url":463},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":501,"slug":502,"locale":40,"displayLocale":40,"title":503,"excerpt":504,"url":505,"path":506,"imageUrl":507,"publishedAt":508,"modifiedAt":509,"categories":510,"firstTag":511,"tags":512,"authorName":226,"translations":531,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":533,"seo":534,"canonicalUrl":505},69991,"visszavont-tender-utan-uj-kiiras-ostrava-ismet-szolo-onjaro-trolibuszok-beszallitojat-keresi","Visszavont tender után új kiírás: Ostrava ismét szóló, önjáró trolibuszok beszállítóját keresi","Az ostravai Dopravní podnik Ostrava (DPO) közlekedési társaság ismét nyílt közbeszerzési eljárást hirdetett alacsonypadlós, szóló, akkumulátoros önjárásra is alkalmas trolibuszok beszerzésére. A tervek szerint a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F05\u002Fvisszavont-tender-utan-uj-kiiras-ostrava-ismet-szolo-onjaro-trolibuszok-beszallitojat-keresi\u002F","\u002F2025\u002F05\u002F05\u002Fvisszavont-tender-utan-uj-kiiras-ostrava-ismet-szolo-onjaro-trolibuszok-beszallitojat-keresi\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FFOTO-DPO-SKODA-36-Tr-1920x1088.jpg","2025-05-05T20:45:04+02:00","2025-05-06T08:05:51+02:00",[183],{"name":105,"class":257},[513,514,515,516,517,521,522,526,530],{"id":216,"name":217,"slug":217,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":15},{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},2188,"akkumulátoros trolibusz","akkumulatoros-trolibusz",{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},2289,"pályázat","palyazat",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},{"hu":532},{"path":506,"url":505},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":233,"count":539,"sensitive":58,"images":540},2,[541,545],{"id":542,"url":543,"thumbnailUrl":543,"title":544,"caption":15,"alt":15},80661,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F560292451_1096821559307623_3924175294197658404_n.jpg","560292451_1096821559307623_3924175294197658404_n",{"id":546,"url":547,"thumbnailUrl":547,"title":548,"caption":15,"alt":15},80662,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002Fsor4-1-1-1920x1313-1.webp","sor4-1-1-1920×1313-1",[550,577,595],{"id":551,"slug":552,"locale":40,"displayLocale":40,"title":553,"excerpt":554,"url":555,"path":556,"imageUrl":557,"publishedAt":558,"modifiedAt":559,"categories":560,"firstTag":561,"tags":562,"authorName":226,"translations":573,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":575,"seo":576,"canonicalUrl":555},65513,"praga-kiirta-csehorszag-tortenetenek-legnagyobb-trolibeszerzeset","Prága kiírta Csehország történetének legnagyobb trolibeszerzését","Alig két héttel azután, hogy a Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP) keretszerződést kötött 70 darab önjáró Bozankaya trolibusz szállításáról, az önkormányzati tulajdonú közlekedési cég…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F04\u002Fpraga-kiirta-csehorszag-tortenetenek-legnagyobb-trolibeszerzeset\u002F","\u002F2025\u002F02\u002F04\u002Fpraga-kiirta-csehorszag-tortenetenek-legnagyobb-trolibeszerzeset\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FScreenshot_20250204_115405_Instagram-1-1920x1277.jpg","2025-02-04T12:03:11+01:00","2025-06-19T19:12:57+02:00",[183],{"name":105,"class":257},[563,564,565,569,570,571,572],{"id":260,"name":261,"slug":262,"class":257},{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":15},{"id":566,"name":567,"slug":568,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},{"hu":574},{"path":556,"url":555},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":459,"slug":460,"locale":40,"displayLocale":40,"title":461,"excerpt":462,"url":463,"path":464,"imageUrl":465,"publishedAt":466,"modifiedAt":467,"categories":578,"firstTag":579,"tags":580,"authorName":226,"translations":591,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":593,"seo":594,"canonicalUrl":463},[469],{"name":105,"class":257},[581,582,583,584,585,586,587,588,589,590],{"id":216,"name":217,"slug":217,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":486,"name":487,"slug":488,"class":15},{"id":490,"name":491,"slug":491,"class":15},{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},{"hu":592},{"path":464,"url":463},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":596,"slug":597,"locale":40,"displayLocale":40,"title":598,"excerpt":599,"url":600,"path":601,"imageUrl":602,"publishedAt":603,"modifiedAt":604,"categories":605,"firstTag":606,"tags":607,"authorName":226,"translations":633,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":635,"seo":636,"canonicalUrl":600},72699,"pragaban-megkezdodott-a-bozankaya-trolibuszok-tipusengedelyezese","Prágában megkezdődött a Bozankaya trolibuszok típusengedélyezése","Június 16-án megérkezett Prágába a Bozankaya tesztelési célokra szánt trolibusza. A Medcom hajtásrendszerrel szerelt SNG 12T demókocsit a török gyártó a Prágai Közlekedési Vállalat (Dopravní…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F16\u002Fpragaban-megkezdodott-a-bozankaya-trolibuszok-tipusengedelyezese\u002F","\u002F2025\u002F06\u002F16\u002Fpragaban-megkezdodott-a-bozankaya-trolibuszok-tipusengedelyezese\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F506714622_1031744435748738_3636081500783039307_n2.jpg","2025-06-16T19:57:40+02:00","2025-06-17T13:27:33+02:00",[183],{"name":105,"class":257},[608,609,613,614,615,616,617,618,619,620,624,625,629],{"id":260,"name":261,"slug":262,"class":257},{"id":610,"name":611,"slug":612,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":216,"name":217,"slug":217,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},{"id":621,"name":622,"slug":623,"class":15},4569,"Medcom","medcom",{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":626,"name":627,"slug":628,"class":15},5180,"SNG 12T","sng-12t",{"id":630,"name":631,"slug":632,"class":15},10177,"homologizáció","homologizacio",{"hu":634},{"path":601,"url":600},[40,40],{"title":15,"description":15}]