[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:busworld-europe-2025-bemutatkozott-az-ikarus-csuklos-villanybusza":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":635},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":251,"translations":252,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":255,"seo":256,"canonicalUrl":177,"content":257,"preserveFeaturedImageRatio":258,"author":259,"translatedTagNames":261,"widgets":262,"adHtml":563,"tenderBox":564,"gallery":565,"audioPlayer":564},79729,"busworld-europe-2025-bemutatkozott-az-ikarus-csuklos-villanybusza","Busworld Europe 2025: bemutatkozott az Ikarus csuklós villanybusza","Bár az október 4. és 9. között megrendezett Busworld Europe 2025 szakmai vásáron idén is rengeteg újdonság várta a látogatókat, magyar szempontból az egyik legnagyobb…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F12\u002Fbusworld-europe-2025-bemutatkozott-az-ikarus-csuklos-villanybusza\u002F","\u002F2025\u002F10\u002F12\u002Fbusworld-europe-2025-bemutatkozott-az-ikarus-csuklos-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_173257b.jpg","2025-10-12T23:44:06+02:00","2025-10-15T15:33:52+02:00",[183],"Magyar gyártók",{"name":185,"class":15},"Busworld Europe 2025",[187,192,197,202,207,213,218,224,229,235,240,246],{"id":188,"name":189,"slug":189,"url":190,"path":191},4494,"180e","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002F180e\u002F","\u002Ftag\u002F180e\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":194,"url":195,"path":196},4455,"80e","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002F80e\u002F","\u002Ftag\u002F80e\u002F",{"id":198,"name":199,"slug":200,"url":106,"path":201},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":94,"name":203,"slug":204,"url":205,"path":206},"bemutató","bemutato","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F","\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F",{"id":208,"name":209,"slug":210,"url":211,"path":212},928,"Brüsszel","brusszel","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbrusszel\u002F","\u002Ftag\u002Fbrusszel\u002F",{"id":214,"name":185,"slug":215,"url":216,"path":217},4954,"busworld-europe-2025","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbusworld-europe-2025\u002F","\u002Ftag\u002Fbusworld-europe-2025\u002F",{"id":219,"name":220,"slug":221,"url":222,"path":223},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":225,"name":226,"slug":226,"url":227,"path":228},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":230,"name":231,"slug":232,"url":233,"path":234},49,"Ikarus","ikarus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fikarus\u002F","\u002Ftag\u002Fikarus\u002F",{"id":236,"name":237,"slug":237,"url":238,"path":239},31,"midibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmidibusz\u002F","\u002Ftag\u002Fmidibusz\u002F",{"id":241,"name":242,"slug":243,"url":244,"path":245},1577,"városi","varosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F",{"id":247,"name":248,"slug":248,"url":249,"path":250},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","Patthy Gellért",{"hu":253},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Bár az október 4. és 9. között megrendezett Busworld Europe 2025 szakmai vásáron idén is rengeteg újdonság várta a látogatókat, magyar szempontból az egyik legnagyobb érdeklődésre kétségkívül az Ikarus standja tartott számot. A székesfehérvári cég a márka újkori történetében immár sorozatban harmadik alkalommal vett részt a világ legnagyobb buszkiállításán, ám most először fordult elő, hogy két járművet is hoztak a brüsszeli seregszemlére: a már ismert Ikarus 80e elektromos városi midibusz mellett itt tartotta hivatalos világpremierjét a márka történetének első csuklós villanybusza, az Ikarus 180e.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A régóta várt csuklós modell érkezésével teljessé vált az Ikarus portfóliója, legalábbis ami az akkumulátoros villanybuszokat illeti. Bár az újdonság az \u003Cstrong>Ikarus 180e\u003C\u002Fstrong> nevet kapta, valójában hosszabb annál, mint amit a típusjelzést sugall: 18 750 mm-es hosszúságával és 30 tonnás megengedett legnagyobb össztömegével maximálisan kihasználja a zéró emissziós csuklós autóbuszokra vonatkozó európai méret- és tömeglimiteket. A külső megjelenést illetően nincsenek meglepetések, a csuklós változat a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002F25\u002Fket-ujdonsaggal-is-erkezett-az-ikarus-a-berlini-innotrans-2024-kiallitasra\u002F\">tavaly bemutatott Ikarus 120e V4 szóló típusról\u003C\u002Fa> származó, magyar tervezésű homlok- és hátfalat kapta, egyedül a hátfali Hella Shapeline világítótestek kiosztása eltérő valamelyest. A típuscsalád egységes megjelenését erősítette a Brüsszelben bemutatott példányok más kiállított buszokétól merőben eltérő, fehér alapon óriás pálmaleveles dekorációja is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_162958b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80138\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_162958b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A csuklós bemutatóbusz 2-2-2-2 ajtóelrendezéssel készült, ebből az első bolygó-, a többi pedig lengő-toló mechanikával rendelkezik. A második és a harmadik ajtónál is találunk kézi működtetésű rámpát, mindkettővel szemben teljes értékű kerekesszékes férőhely áll rendelkezésre. A jármű teljes befogadóképessége 126 fő, a bemutatókocsin alkalmazott konfiguráció esetén 45 fix és további öt lehajtható utasüléssel; az ülőalkalmatosságokat a Kiel szállította. Az utastér világosságán sokat dob a filigrán, áttetsző csuklóharmonika, ugyanakkor az utastér feletti kábel- és csőátvezetések miatt a belmagasság itt viszonylag kicsi. Maga a csuklószerkezet a Hübner terméke. A midiváltozattól eltérően (ahol ez csak opció) a csuklóst alapkivitelben felszerelik 35 kW teljesítményű gázolajos kiegészítő fűtőberendezéssel, de lehet kérni teljesen elektromos fűtést radiátorokkal vagy akár padlófűtést is, továbbá \u003Cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\">ultraalacsony működési hőmérsékletű (-25 °C) hőszivattyús klímaberendezés\u003C\u002Fspan> is szerepel az opciós listán (a bemutatóbusz esetében a légkondicionálót a Songz szállította). A járművezető a számtalan városi busztípusban megtalálható Actia Podium 2 műszerfal mögött foglal helyet. A prototípus belterében akadnak még finomítandó részletek, mint például a fűtőtestek vagy az USB-töltőpontok elhelyezése. Az Ikarus képviselőinek elmondása szerint ezeken később változtatni is fognak, illetve folyamatosan gyűjtik a kiállítás látogatóinak visszajelzéseit is. Az európai típusbizonyítvány megszerzése jelenleg is folyamatban van.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_163138b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80130\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_163138b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Brüsszelben kiállított prototípusba CATL gyártmányú, 15 modulból álló folyadékhűtéses lítium-vasfoszfát (LFP) vontatási akkumulátorcsomag került 563 kWh összkapacitással, de kérhető 640 kWh energia tárolására alkalmas kivitel is, utóbbi esetben az egy feltöltéssel teljesíthető hatótáv az előzetes becslések alapján elérheti a 650 kilométert. Mindazonáltal ez az akkumulátor egy kifutó termék, így a közeljövőben ennél is nagyobb, akár 700 kWh feletti összkapacitás is elérhető lesz a típushoz. Az akkumodulokat a szóló változattól eltérően kizárólag a tetőn helyezték el, töltésük a bemutatóbusz esetében CCS Combo 2 szabványú plug-in csatlakozóval lehetséges. Ehhez a mellső tengely felett mindkét oldalon találunk töltőaljzatot, de igény szerint más pozíció (például a hátfalon) is kérhető. A csatlakozók akár egyidejűleg is használhatók, 2 x 120 kW töltőteljesítménnyel. Opcióként a busz a Siemens felnyíló pantográfos e-Line gyorstöltőjével is felszerelhető, ezt az Ikarus saját maga építi be. Értesüléseink szerint a busz hazatérése után egy gyári tesztfutás során 50%-os energiafelhasználás mellett 285 kilométert teljesített Fejér, Somogy és Veszprém vármegyék sík- és dombvidéki tájain, bármiféle probléma nélkül.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_172540b-200x200.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80457\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_172540b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Említést érdemel a jármű hajtásrendszere, ami egy viszonylag szokatlan megoldást alkalmaz. A bemutatópéldány esetében B- és a C-tengely is hajtott, előbbit a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F27\u002Fteljes-a-szekesfehervari-elektromos-ikarus-120e-flotta\u002F\">szóló Ikarus 120e V3 típusból\u003C\u002Fa> jól ismert 240 kW csúcsteljesítményű és 3200 Nm maximális nyomatékú központi szinkron villanymotor mozgatja, míg a leghátsó tengelyt egy kisebb, 135 kW csúcsteljesítményt és 1700 Nm legnagyobb nyomatékot leadó szinkron villanymotor hajtja meg – mindkettő a CRRC-től származik. Normál üzemállapotban a\u003Cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\"> két motor egyenlő nyomatékkal és fordulatszámmal hajt, illetve fékez (a két differenciálmű áttétele megegyezik).\u003C\u002Fspan> \u003Cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\">Nagyobb nyomatékigény esetén, kipörgési állapotig a B-tengely nagyobb teljesítményű erőforrása jobban kivezérelhető, a tervek szerint ez a funkció műszerfali kapcsolóval (Eco\u002FPower mód) is állítható lesz. Motorhiba esetén bármelyik erőforrás képes korlátozott üzemmódban önállóan is mozgatni a járművet, de normál körülmények esetén nincs motorlekapcsolás. A típus ezen kívül \u003C\u002Fspan>rendelhető egymotoros, húzócsuklós konfigurációban is, az Ikarus 120e V4-ben is megtalálható 350 kW csúcsteljesítményű és 3500 Nm csúcsnyomatékú motorral, bár \u003Cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\">ezt a kisebb kapaszkodóképesség miatt inkább csak sík domborzati viszonyokkal rendelkező városokba ajánlják, a kedvezőbb \u003C\u002Fspan>energiafogyasztás ellenére is. A futóműveket a ZF szállítja, elöl a független felfüggesztésű ZF RL 82 EC, középen és hátul pedig a ZF AV 133 típusjelű hajtott portálfutóművet találjuk a busz alatt (kétmotoros kialakítás esetén). A hatékony üzemeltetést a szintén a ZF-től származó Bus Connect telematikai rendszer segíti.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_163119b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80454\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_163119b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Természetesen a stand számos látogatójához hasonlóan mi is érdeklődtünk a gyártás körülményeiről. A termékfejlesztés terén az Ikarus az utóbbi időben szorosabbra fűzte együttműködését a CRRC-vel, és az sem titok, hogy a brüsszeli premieren kiállított prototípus Kínában látta meg a napvilágot, csak a végszerelésre került sor Magyarországon, de az Ikarus képviselői kérdésünkre megerősítették, hogy a székesfehérvári gyáregységben továbbra is készülnek és a jövőben is fognak készülni autóbuszok. Ennek mikéntjéről jelenleg több elképzelés is van, és a minél több magyar beszállító bevonása is deklarált cél, azonban az európai gyártóbázis működtetéséhez létfontosságú a méretgazdaságosság növelése. Mivel a kicsi és ma még inkább csak alkalomszerű magyar villanybusz-piacra gyakorlatilag nem lehet érdemi termelést alapozni, továbbra is a külföldi eladások állnak a középpontban. Ezen a téren az elmúlt időszakban sikereket tudott elkönyvelni az Ikarus, amely Lengyelországból, Romániából és Görögországból is kapott kisebb darabszámú megrendeléseket. Az akkumulátoros városi villanybuszok kínálatát a csuklós modell mostani bemutatásával teljesnek tekintik, de vizsgálják a további portfólióbővítés lehetőségét, elsősorban a trolibuszos szegmens irányába.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_162945b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80137\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_162945b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az első számú attrakciót jelentő csuklós 180e típus mellett jelen volt a kiállításon a már jól ismert \u003Cstrong>Ikarus 80e\u003C\u002Fstrong> elektromos városi midibusz is, amely \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F06\u002Fbusworld-europe-2023-vadonatuj-elektromos-midibuszt-mutat-be-az-ikarus\u002F\">éppen két éve ugyanezen a rendezvényen mutatkozott be\u003C\u002Fa>, tavaly pedig a homlok- és hátfalat érintő formai frissítést kapott. A típusból a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F24\u002Fa-budai-varban-probazik-az-ikarus-80e-prototipusa\u002F\">hazai\u003C\u002Fa> és \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F23\u002Fsikeresen-zarult-az-ikarus-80e-kozel-feleves-szloveniai-tesztkorutja\u002F\">külföldi tesztfutások\u003C\u002Fa> után nemrég \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F02\u002Fket-darab-elektromos-midibuszt-szallit-gorogorszagba-az-ikarus\u002F\">két példányt Görögországba értékesítettek\u003C\u002Fa>, amely jelentős midibuszos piacnak számít Európában, az Ikarus az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002F04\u002Fmitikus-midibuszok-ikarus-405-osok-gorogorszagban\u002F\">ezredforduló előtti\u003C\u002Fa> és az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002F02\u002Fa-legkisebb-nagykovet-az-ikarus-eag-e91-tortenete\u002F\">azt követő években is szállított ide hasonló járműveket\u003C\u002Fa>. A bő 8,5 méter hosszú, a kategóriában továbbra is ritkaságnak számító módon teljes hosszban alacsonypadlós, alapkivitelben 18 ülőhellyel szerelt midibusz műszaki paraméterei nem változtak a 2023-as premier óta: energiaellátásáról a CATL által szállított, 282 kWh összkapacitású lítium-vasfoszfát (LFP) akkumulátorpakk gondoskodik, míg közvetlen mozgatásáért a CRRC-től származó 100 kW állandó-, és 170 kW csúcsteljesítményű, 2000 Nm legnagyobb nyomatékú központi villanymotor felel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_162820b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80135\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_162820b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Ikarus helyszínen lévő képviselőinek elmondása szerint a kiállítás ideje alatt a magyar cég standja iránt vásárlói és eladói oldalról is komoly érdeklődés mutatkozott – előbbi alatt a potenciális megrendelők, utóbbi alatt a portékájukat a buszgyártók számára értékesíteni kívánó beszállítók értendők. A frissen bemutatott Ikarus 180e típus következő nyilvános fellépése október 14-én, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fp\u002FDPlTQqaja5W\u002F\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">közlekedésmérnöki és járműmérnöki karának rendezvényén\u003C\u002Fa> lesz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>A brüsszeli Busworld Europe 2025 kiállításról írt többi cikkünk \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbusworld-europe-2025\u002F\">ide kattintva\u003C\u002Fa> érhető el!\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":251,"avatar":260},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":263,"right":264,"rightHtml":15,"bottom":562},[],[265,440],{"id":266,"type":267,"title":268,"posts":269},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[270,327,402],{"id":271,"slug":272,"locale":40,"displayLocale":40,"title":273,"excerpt":274,"url":275,"path":276,"imageUrl":277,"publishedAt":278,"modifiedAt":279,"categories":280,"firstTag":282,"tags":284,"authorName":319,"translations":320,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":325,"seo":326,"canonicalUrl":275},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[281],"Kitekintő",{"name":105,"class":283},"alternative",[285,286,290,294,298,302,306,310,314,315],{"id":198,"name":199,"slug":200,"class":283},{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},1578,"BRT","brt","Ludányi József",{"hu":321,"en":322},{"path":276,"url":275},{"path":323,"url":324},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":328,"slug":329,"locale":40,"displayLocale":40,"title":330,"excerpt":331,"url":332,"path":333,"imageUrl":334,"publishedAt":335,"modifiedAt":336,"categories":337,"firstTag":338,"tags":339,"authorName":251,"translations":395,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":400,"seo":401,"canonicalUrl":332},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T07:13:03+02:00",[281],{"name":15,"class":15},[340,344,348,352,356,360,363,367,371,375,379,383,387,391],{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":15},77,"MAN","man",{"id":345,"name":346,"slug":347,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":361,"name":362,"slug":362,"class":15},799,"turistabusz",{"id":364,"name":365,"slug":366,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":380,"name":381,"slug":382,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":384,"name":385,"slug":386,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":388,"name":389,"slug":390,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":392,"name":393,"slug":394,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa",{"hu":396,"en":397},{"path":333,"url":332},{"path":398,"url":399},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":403,"slug":404,"locale":40,"displayLocale":40,"title":405,"excerpt":406,"url":407,"path":408,"imageUrl":409,"publishedAt":410,"modifiedAt":411,"categories":412,"firstTag":414,"tags":415,"authorName":319,"translations":433,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":438,"seo":439,"canonicalUrl":407},94613,"energiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz","Energiatakarékossági intézkedések: kevesebb villanybuszt ad forgalomba a V-Busz","Tovább bővül azoknak a hazai közösségi közlekedési szolgáltatóknak a köre, amelyek a villamosenergia-rendszer fokozott terhelése miatt átmeneti energiagazdálkodási intézkedéseket vezetnek be. A MÁV-csoport, az Arrivabus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[413],"Hírek",{"name":105,"class":283},[416,417,421,425,429],{"id":247,"name":248,"slug":248,"class":15},{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":430,"name":431,"slug":432,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":434,"en":435},{"path":408,"url":407},{"path":436,"url":437},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":441,"type":267,"title":442,"posts":443},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[444,474,518],{"id":445,"slug":446,"locale":40,"displayLocale":40,"title":447,"excerpt":448,"url":449,"path":450,"imageUrl":451,"publishedAt":452,"modifiedAt":453,"categories":454,"firstTag":455,"tags":457,"authorName":251,"translations":470,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":472,"seo":473,"canonicalUrl":449},47900,"busworld-europe-2023-vadonatuj-elektromos-midibuszt-mutat-be-az-ikarus","Busworld Europe 2023: vadonatúj elektromos midibuszt mutat be az Ikarus","A mai sajtónappal kezdetét veszi a Busworld Europe 2023 kiállítás Brüsszelben, mi pedig mi mással is indíthatnánk helyszíni tudósításunkat, mint a magyar színeket a buszgyártók…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F06\u002Fbusworld-europe-2023-vadonatuj-elektromos-midibuszt-mutat-be-az-ikarus\u002F","\u002F2023\u002F10\u002F06\u002Fbusworld-europe-2023-vadonatuj-elektromos-midibuszt-mutat-be-az-ikarus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_092009-1920x1440.jpg","2023-10-06T11:24:10+02:00","2023-10-28T23:12:55+02:00",[183],{"name":456,"class":15},"Busworld Europe 2023",[458,459,460,461,462,463,464,465,466,469],{"id":198,"name":199,"slug":200,"class":283},{"id":236,"name":237,"slug":237,"class":15},{"id":225,"name":226,"slug":226,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":94,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":247,"name":248,"slug":248,"class":15},{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},{"id":467,"name":456,"slug":468,"class":15},3863,"busworld-europe-2023",{"id":193,"name":194,"slug":194,"class":15},{"hu":471},{"path":450,"url":449},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":475,"slug":476,"locale":40,"displayLocale":40,"title":477,"excerpt":478,"url":479,"path":480,"imageUrl":481,"publishedAt":482,"modifiedAt":483,"categories":484,"firstTag":485,"tags":487,"authorName":251,"translations":514,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":516,"seo":517,"canonicalUrl":479},59320,"ket-ujdonsaggal-is-erkezett-az-ikarus-a-berlini-innotrans-2024-kiallitasra","Két újdonsággal is érkezett az Ikarus a berlini InnoTrans 2024 kiállításra","Szeptember 24-én nyitotta meg kapuit az InnoTrans 2024 kiállítás Berlinben, ahonnan most először mi is helyszíni tudósítással jelentkezünk - annál is inkább, mivel a seregszemle…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002F25\u002Fket-ujdonsaggal-is-erkezett-az-ikarus-a-berlini-innotrans-2024-kiallitasra\u002F","\u002F2024\u002F09\u002F25\u002Fket-ujdonsaggal-is-erkezett-az-ikarus-a-berlini-innotrans-2024-kiallitasra\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002F20240925_104704c-1920x1440.jpg","2024-09-25T19:06:55+02:00","2025-01-17T16:49:17+01:00",[183],{"name":486,"class":15},"InnoTrans 2024",[488,489,490,491,492,496,497,501,502,503,507,510,511],{"id":198,"name":199,"slug":200,"class":283},{"id":236,"name":237,"slug":237,"class":15},{"id":225,"name":226,"slug":226,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},50,"kiállítás","kiallitas",{"id":94,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},254,"Berlin","berlin",{"id":247,"name":248,"slug":248,"class":15},{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":508,"name":509,"slug":509,"class":15},3093,"120e",{"id":193,"name":194,"slug":194,"class":15},{"id":512,"name":486,"slug":513,"class":15},4792,"innotrans-2024",{"hu":515},{"path":480,"url":479},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":519,"slug":520,"locale":40,"displayLocale":40,"title":521,"excerpt":522,"url":523,"path":524,"imageUrl":525,"publishedAt":526,"modifiedAt":527,"categories":528,"firstTag":529,"tags":530,"authorName":251,"translations":558,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":560,"seo":561,"canonicalUrl":523},3004,"tavol-keleti-nyitas-ikarus-crrc-ic-1211-u-citypioneer-bemutato","Távol-keleti nyitás – Ikarus-CRRC IC 1211 U CityPioneer bemutató","Megnyomják az év végét a magyarországi buszgyártók: pontosan egy héttel az ITK Reform 501LE nagyszabású budapesti sajtópremierje után ezúttal Székesfehérvár főterén mutattak be újabb magyar…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F12\u002F18\u002Ftavol-keleti-nyitas-ikarus-crrc-ic-1211-u-citypioneer-bemutato\u002F","\u002F2018\u002F12\u002F18\u002Ftavol-keleti-nyitas-ikarus-crrc-ic-1211-u-citypioneer-bemutato\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F12\u002FIMG_20181218_165809b-1024x768.jpg","2018-12-18T20:32:48+01:00","2022-08-05T13:23:56+02:00",[183,231],{"name":15,"class":15},[531,532,533,534,538,542,546,550,554],{"id":225,"name":226,"slug":226,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":94,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},138,"együttműködés","egyuttmukodes",{"id":539,"name":540,"slug":541,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":543,"name":544,"slug":545,"class":15},273,"Széles Gábor","szeles-gabor",{"id":547,"name":548,"slug":549,"class":15},881,"CRRC","crrc",{"id":551,"name":552,"slug":553,"class":15},883,"CityPioneer 12","citypioneer-12",{"id":555,"name":556,"slug":557,"class":15},884,"IC 1211 U","ic-1211-u",{"hu":559},{"path":524,"url":523},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":258,"count":566,"sensitive":58,"images":567},17,[568,571,575,579,583,587,591,595,599,603,607,611,615,619,623,627,631],{"id":569,"url":179,"thumbnailUrl":179,"title":570,"caption":15,"alt":15},80131,"20251004_173257b",{"id":572,"url":573,"thumbnailUrl":573,"title":574,"caption":15,"alt":15},80138,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_162958b.jpg","20251003_162958b",{"id":576,"url":577,"thumbnailUrl":577,"title":578,"caption":15,"alt":15},80130,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_163138b.jpg","20251003_163138b",{"id":580,"url":581,"thumbnailUrl":581,"title":582,"caption":15,"alt":15},80455,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_172422b.jpg","20251004_172422b",{"id":584,"url":585,"thumbnailUrl":585,"title":586,"caption":15,"alt":15},80461,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_172629b.jpg","20251004_172629b",{"id":588,"url":589,"thumbnailUrl":589,"title":590,"caption":15,"alt":15},80458,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_172549b.jpg","20251004_172549b",{"id":592,"url":593,"thumbnailUrl":593,"title":594,"caption":15,"alt":15},80457,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_172540b.jpg","20251004_172540b",{"id":596,"url":597,"thumbnailUrl":597,"title":598,"caption":15,"alt":15},80456,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_172508b.jpg","20251004_172508b",{"id":600,"url":601,"thumbnailUrl":601,"title":602,"caption":15,"alt":15},80454,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_163119b.jpg","20251003_163119b",{"id":604,"url":605,"thumbnailUrl":605,"title":606,"caption":15,"alt":15},80453,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_163103b.jpg","20251003_163103b",{"id":608,"url":609,"thumbnailUrl":609,"title":610,"caption":15,"alt":15},80459,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_172558b.jpg","20251004_172558b",{"id":612,"url":613,"thumbnailUrl":613,"title":614,"caption":15,"alt":15},80460,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_172617b.jpg","20251004_172617b",{"id":616,"url":617,"thumbnailUrl":617,"title":618,"caption":15,"alt":15},80137,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_162945b.jpg","20251003_162945b",{"id":620,"url":621,"thumbnailUrl":621,"title":622,"caption":15,"alt":15},80139,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_163008b.jpg","20251003_163008b",{"id":624,"url":625,"thumbnailUrl":625,"title":626,"caption":15,"alt":15},80135,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_162820b.jpg","20251003_162820b",{"id":628,"url":629,"thumbnailUrl":629,"title":630,"caption":15,"alt":15},80134,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_162800b.jpg","20251003_162800b",{"id":632,"url":633,"thumbnailUrl":633,"title":634,"caption":15,"alt":15},80136,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_162917b.jpg","20251003_162917b",[636,675,746],{"id":637,"slug":638,"locale":40,"displayLocale":40,"title":639,"excerpt":640,"url":641,"path":642,"imageUrl":643,"publishedAt":644,"modifiedAt":645,"categories":646,"firstTag":647,"tags":648,"authorName":251,"translations":671,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":673,"seo":674,"canonicalUrl":641},39676,"ketajtos-villanybuszokat-szallit-meiningenbe-az-ikarus","Kétajtós villanybuszokat szállít Meiningenbe az Ikarus","Újabb Ikarus 120e autóbuszok állnak forgalomba Németországban, miután az MBB Meininger Busbetriebs GmbH közlekedési vállalat további két példányt vesz tartós bérletbe a tisztán elektromos hajtású…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F14\u002Fketajtos-villanybuszokat-szallit-meiningenbe-az-ikarus\u002F","\u002F2023\u002F02\u002F14\u002Fketajtos-villanybuszokat-szallit-meiningenbe-az-ikarus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FHR__3070_cimlapkep-1920x1280.jpg","2023-02-14T19:11:07+01:00","2023-02-17T00:45:29+01:00",[183],{"name":105,"class":283},[649,650,651,652,653,657,658,662,666,667],{"id":198,"name":199,"slug":200,"class":283},{"id":225,"name":226,"slug":226,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":345,"name":346,"slug":347,"class":15},{"id":654,"name":655,"slug":656,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":247,"name":248,"slug":248,"class":15},{"id":659,"name":660,"slug":661,"class":15},2463,"Electrobus Europe","electrobus-europe",{"id":663,"name":664,"slug":665,"class":15},2998,"tartós bérlés","tartos-berles",{"id":508,"name":509,"slug":509,"class":15},{"id":668,"name":669,"slug":670,"class":15},4089,"MBB Meininger Busbetriebs","mbb-meininger-busbetriebs",{"hu":672},{"path":642,"url":641},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":676,"slug":677,"locale":40,"displayLocale":40,"title":678,"excerpt":679,"url":680,"path":681,"imageUrl":682,"publishedAt":683,"modifiedAt":684,"categories":685,"firstTag":687,"tags":688,"authorName":741,"translations":742,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":744,"seo":745,"canonicalUrl":680},70826,"keposszefoglalo-viii-nemzetkozi-ikarus-talalkozo-meiningenben","Képösszefoglaló: VIII. Nemzetközi Ikarus Találkozó Meiningenben","Az elmúlt hétvégén immár nyolcadik alkalommal gyűltek össze Európa számos országából az előtörténetével együtt idén 130 éves Ikarus rajongói és járművei a Németországban tartott Nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F24\u002Fkeposszefoglalo-viii-nemzetkozi-ikarus-talalkozo-meiningenben\u002F","\u002F2025\u002F05\u002F24\u002Fkeposszefoglalo-viii-nemzetkozi-ikarus-talalkozo-meiningenben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FFaros-Sorfal-Meiningen-1920x1280.jpg","2025-05-24T20:00:37+02:00","2025-05-25T01:21:37+02:00",[686],"Magazin",{"name":231,"class":15},[689,690,694,698,702,703,706,710,714,717,720,724,728,729,733,737],{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":691,"name":692,"slug":693,"class":15},109,"Ikarus 55","ikarus-55",{"id":695,"name":696,"slug":697,"class":15},207,"Ikarus EAG","ikarus-eag",{"id":699,"name":700,"slug":701,"class":15},229,"veterán","veteran",{"id":654,"name":655,"slug":656,"class":15},{"id":704,"name":705,"slug":705,"class":15},986,"nosztalgia",{"id":707,"name":708,"slug":709,"class":15},992,"Ikarus 66","ikarus-66",{"id":711,"name":712,"slug":713,"class":15},1895,"Ikarus 250","ikarus-250",{"id":715,"name":716,"slug":716,"class":15},2095,"oldtimer",{"id":718,"name":719,"slug":719,"class":15},2096,"youngtimer",{"id":721,"name":722,"slug":723,"class":15},3373,"Ikarus 280","ikarus-280",{"id":725,"name":726,"slug":727,"class":15},3508,"Ikarus 120e","ikarus-120e",{"id":668,"name":669,"slug":670,"class":15},{"id":730,"name":731,"slug":732,"class":15},4332,"Ikarus 256","ikarus-256",{"id":734,"name":735,"slug":736,"class":15},10059,"Meiningen","meiningen",{"id":738,"name":739,"slug":740,"class":15},10060,"VIII. Nemzetközi Ikarus Találkozó","viii-nemzetkozi-ikarus-talalkozo","Garamvölgyi Gergő",{"hu":743},{"path":681,"url":680},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":747,"slug":748,"locale":40,"displayLocale":40,"title":749,"excerpt":750,"url":751,"path":752,"imageUrl":753,"publishedAt":754,"modifiedAt":755,"categories":756,"firstTag":757,"tags":759,"authorName":251,"translations":827,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":829,"seo":830,"canonicalUrl":751},30738,"bus2bus-2022-vilagpremierek-es-a-buszgyartas-jovoje-berlinben","BUS2BUS 2022: világpremierek és a buszgyártás jövője Berlinben","A koronavírus-járvány miatt egy éves kényszerű halasztást követően, 2022. április 27. és 28. között került megrendezésre a berlini BUS2BUS 2022 kiállítás, amely az első, kifejezetten…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F29\u002Fbus2bus-2022-vilagpremierek-es-a-buszgyartas-jovoje-berlinben\u002F","\u002F2022\u002F05\u002F29\u002Fbus2bus-2022-vilagpremierek-es-a-buszgyartas-jovoje-berlinben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F04\u002F2022-Bus2Bus-0272-1024x683.jpg","2022-05-29T16:20:26+02:00","2025-05-15T14:12:30+02:00",[686],{"name":758,"class":15},"BUS2BUS 2022",[760,761,762,765,766,770,771,772,776,780,784,788,792,796,800,804,808,811,815,819,823],{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},{"id":94,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":99,"name":763,"slug":764,"class":15},"Iveco","iveco",{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":15},{"id":767,"name":768,"slug":769,"class":15},141,"VDL","vdl",{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},{"id":654,"name":655,"slug":656,"class":15},{"id":773,"name":774,"slug":775,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":777,"name":778,"slug":779,"class":15},1063,"Temsa","temsa",{"id":781,"name":782,"slug":783,"class":15},1448,"Ebusco","ebusco",{"id":785,"name":786,"slug":787,"class":15},1646,"Otokar","otokar",{"id":789,"name":790,"slug":791,"class":15},2196,"Škoda Transportation","skoda-transportation",{"id":793,"name":794,"slug":795,"class":15},2338,"Switch Mobility","switch-mobility",{"id":797,"name":798,"slug":799,"class":15},2926,"Toyota","toyota",{"id":801,"name":802,"slug":803,"class":15},2927,"CaetanoBus","caetanobus",{"id":805,"name":806,"slug":807,"class":15},3190,"Anadolu Isuzu","anadolu-isuzu",{"id":809,"name":758,"slug":810,"class":15},3490,"bus2bus-2022",{"id":812,"name":813,"slug":814,"class":15},3614,"Arthur","arthur",{"id":816,"name":817,"slug":818,"class":15},3638,"Altas Auto","altas-auto",{"id":820,"name":821,"slug":822,"class":15},3639,"ProBus","probus",{"id":824,"name":825,"slug":826,"class":15},3640,"Kutsenits","kutsenits",{"hu":828},{"path":752,"url":751},[40,40],{"title":15,"description":15}]