[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:celegyenesben-a-parizsi-tzen-4-brt-projekt-megerkeztek-a-van-hool-duplacsuklos-villanybuszok-elindult-a-tesztuzem":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":609},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":247,"translations":248,"translationStatus":250,"languageNotice":15,"availableLocales":251,"seo":252,"canonicalUrl":177,"content":253,"preserveFeaturedImageRatio":254,"author":255,"translatedTagNames":258,"widgets":259,"adHtml":576,"tenderBox":577,"gallery":578,"audioPlayer":577},80067,"celegyenesben-a-parizsi-tzen-4-brt-projekt-megerkeztek-a-van-hool-duplacsuklos-villanybuszok-elindult-a-tesztuzem","Célegyenesben a párizsi Tzen 4 BRT-projekt: megérkeztek a Van Hool duplacsuklós villanybuszok, elindult a tesztüzem","Lassan a végéhez közeledik a párizsi Tzen 4 BRT-projekt járműbeszerzését övező válsághelyzet; másfél éves csúszást követően az év végén végre forgalomba állhat az a 30…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F05\u002Fcelegyenesben-a-parizsi-tzen-4-brt-projekt-megerkeztek-a-van-hool-duplacsuklos-villanybuszok-elindult-a-tesztuzem\u002F","\u002F2025\u002F10\u002F05\u002Fcelegyenesben-a-parizsi-tzen-4-brt-projekt-megerkeztek-a-van-hool-duplacsuklos-villanybuszok-elindult-a-tesztuzem\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FVan_Hool_ExquiCity_24_Electric_Tzen4-11-1920x1193.jpg","2025-10-05T12:31:15+02:00","2025-10-25T09:43:51+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,199,205,211,217,223,229,235,241],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},2771,"Alstom","alstom","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falstom\u002F","\u002Ftag\u002Falstom\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},1578,"BRT","brt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbrt\u002F","\u002Ftag\u002Fbrt\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},757,"duplacsuklós","duplacsuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fduplacsuklos\u002F","\u002Ftag\u002Fduplacsuklos\u002F",{"id":212,"name":213,"slug":214,"url":215,"path":216},3021,"Hess AG","hess-ag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhess-ag\u002F","\u002Ftag\u002Fhess-ag\u002F",{"id":218,"name":219,"slug":220,"url":221,"path":222},3455,"Île-de-France Mobilités","ile-de-france-mobilites","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002File-de-france-mobilites\u002F","\u002Ftag\u002File-de-france-mobilites\u002F",{"id":224,"name":225,"slug":226,"url":227,"path":228},2568,"Kiepe","kiepe","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkiepe\u002F","\u002Ftag\u002Fkiepe\u002F",{"id":230,"name":231,"slug":232,"url":233,"path":234},3095,"Párizs","parizs","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fparizs\u002F","\u002Ftag\u002Fparizs\u002F",{"id":236,"name":237,"slug":238,"url":239,"path":240},10522,"Tzen 4","tzen-4","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftzen-4\u002F","\u002Ftag\u002Ftzen-4\u002F",{"id":242,"name":243,"slug":244,"url":245,"path":246},322,"Van Hool","van-hool","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvan-hool\u002F","\u002Ftag\u002Fvan-hool\u002F","Ludányi József",{"hu":249},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Lassan a végéhez közeledik a párizsi Tzen 4 BRT-projekt járműbeszerzését övező válsághelyzet; másfél éves csúszást követően az év végén végre forgalomba állhat az a 30 darab duplacsuklós Van Hool Exqui.City 24 Electric, amelyek 2024 őszére tervezett üzembe helyezését a gyártó \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F08\u002Fa-konkurencia-kezere-kerul-a-mai-nappal-hivatalosan-is-csodbe-ment-van-hool\u002F\">tavaly tavaszi csődje hiúsította meg\u003C\u002Fa>. A belgiumi vállalat összeomlása nemcsak a darabonként több mint 510 millió forint értékű járművek leszállítását akasztotta meg, hanem a mintegy 140 millió eurós (kb. 56 milliárd forintos) teljes költségvetésű Tzen 4 beruházás \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F12\u002Fparizs-52-milliardos-projektjet-akasztotta-meg-a-van-hool-csodje\u002F\">megvalósítását is veszélybe sodorta\u003C\u002Fa>. A 30 darabos flotta kifejezetten a Tzen 4 vonal kiszolgálására készült, amely Párizs déli agglomerációját köti össze a fővárosi hálózattal egy új, nagy kapacitású BRT-viszonylat formájában. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 30 megrendelt járműből a Van Hool csődje előtt mindössze \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F22\u002Fmar-tesztelik-parizs-uttestbe-integralt-toltos-brt-rendszeret\u002F\">öt darabot sikerült átadni\u003C\u002Fa>, a fennmaradó 25 kocsi pedig magas készültségi fokban rekedt a gyártó koningshooikt-i üzemében. Míg több más Van Hool megrendelőnek nem sikerült megmentenie a gyártósorokon félkész állapotban maradt buszaikat, az Île-de-France Mobilités közlekedésszervező hatóság végül meg tudott állapodni a felszámolási eljárást lefolytató biztosokkal a járművek tulajdonjogának átruházásáról és a gyártás folytatásáról. A végszerelést gyártói támogatás hiányában \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F06\u002Fhess-valoban-mi-fejezzuk-be-parizs-duplacsuklos-van-hool-villanybuszait\u002F\">a Hess végezte el\u003C\u002Fa> egy, az egykori Van Hool-üzem területén bérelt csarnokban, a munkálatokat pedig részben korábbi Van Hool-dolgozók látták el. A hajtásrendszerek és az elektromos berendezések beépítésében továbbra is az eredeti technológiai partnerek, az Alstom és a Kiepe Electric működtek közre.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FA-bord-du-Tzen-4-Finalisation-de-la-production-des-bus-episode-414.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80073\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FA-bord-du-Tzen-4-Finalisation-de-la-production-des-bus-episode-414.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"419\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A koningshooikt-i üzemben maradt járművek csaknem mindegyike időközben már meg is érkezett az Île-de-France Mobilités új, COB de Corbeil Essonnes nevű garázsába. A tesztelés a mintegy másfél éves kényszerszünetet követően nyáron indult újra, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F02\u002Fjuliusban-elstartolhatnak-a-gyartosoron-rekedt-parizsi-duplacsuklos-van-hool-villanybuszok-probafutasai\u002F\">amint azt a közlekedésszervező lapunk megkeresésére is megerősítette\u003C\u002Fa>. Októbertől a forgalomba állításhoz szükséges előkészületek felgyorsulnak, így amennyiben a menetrend szerint haladnak a folyamatok, az új, 24 méteres elektromos buszok 2025 végén próbaüzembe, 2026 elején pedig menetrend szerinti forgalomba állhatnak a Tzen 4 BRT-vonalon, Párizs déli agglomerációjában.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FA-bord-du-Tzen-4-Finalisation-de-la-production-des-bus-episode-49.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80074\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FA-bord-du-Tzen-4-Finalisation-de-la-production-des-bus-episode-49.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"373\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az éles tesztüzem október elején startolt, miután a járművek, a rendszerek és az infrastruktúra egyaránt készen álltak a valós üzemhez közeli dinamikus próbák megkezdésére. A korábbi kezdeti tesztfázis célja elsősorban az volt, hogy az oktatók és a leendő járművezetők megismerkedjenek a vonal sajátosságaival, valamint begyakorolják a duplacsuklós elektromos buszok kezelését, amelyekkel eddig még nem dolgoztak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FA-bord-du-Tzen-4-Lancement-des-essais-41.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80070\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FA-bord-du-Tzen-4-Lancement-des-essais-41.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"375\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A folyamat jelenleg a járművek átvételi és ellenőrzési szakaszában tart, amelynek keretében a frissen beérkezett autóbuszokat részletes műszaki vizsgálatoknak vetik alá annak érdekében, hogy minden szerződéses és teljesítménykövetelménynek megfeleljenek. Ennek részeként a teljes útvonalat bejárták a Cordaill telephelytől a La Treille végállomásig, miközben a szakemberek az energiafogyasztást, a menetdinamikai jellemzőket, a járművek úttartását, valamint az összes fedélzeti és út menti rendszer működését ellenőrizték.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FAISelect_20250702_112645_LinkedIn.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80071\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FAISelect_20250702_112645_LinkedIn.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"420\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A következő szakaszban az alrendszerek integrációját és terhelhetőségét vizsgálják, célzottan „telítve” az infrastruktúrát és a járműveket. A próbák kiterjednek az állomási berendezésekre, az utastájékoztató rendszerekre, a felügyeleti és forgalomirányító megoldásokra, a csomóponti áthaladások biztosítására, valamint a buszok fedélzeti rendszereire is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F562123657_813722294924361_5080713527507854404_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-81316\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F562123657_813722294924361_5080713527507854404_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tesztek sikeres lezárását követően indulhat el az utasok nélküli próbaüzem, amely lehetőséget ad a járművezetők képzésének befejezésére, illetve a teljes szolgáltatás valós forgalmi körülmények közötti finomhangolására.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FA-bord-du-Tzen-4-Lancement-des-essais-3.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80069\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FA-bord-du-Tzen-4-Lancement-des-essais-3.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"463\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Viry-Châtillon és Corbeil-Essonnes között húzódó, 14,8 kilométer hosszú Tzen 4 BRT-vonal a korábbi 402-es helyi autóbuszjáratot váltja fel. Az új viszonylat döntő részén önálló buszsáv biztosítja a zavartalan közlekedést, a csomópontokban pedig intelligens jelzőlámpás prioritásrendszer segíti a járművek haladását. A beruházás legfontosabb technológiai újítása, hogy ezen a vonalon alkalmazzák először nagyvárosi környezetben az Alstom által fejlesztett SRS (Static Charging System) nevű, földbe süllyesztett nagy teljesítményű gyorstöltőrendszert, amely kulcsszerepet játszik a duplacsuklós elektromos buszok mindennapi üzemeltetésében.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FA-bord-du-Tzen-4-Lancement-des-essais-61.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80068\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FA-bord-du-Tzen-4-Lancement-des-essais-61.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"386\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A megállókban és végállomásokon kialakított, három érintkezőből álló töltőpontok a járművek aljára szerelt áramszedő papucson keresztül csatlakoznak a rendszerhez. A töltés idejére egy az úttestből kiemelkedő műanyag függöny választja el a csatlakozót a külvilágtól, így biztosítva a biztonságos működést. A rendszer 750 V egyenfeszültségen akár 1500 A töltőáramot is képes kezelni, ami elméletileg 1,1 MW teljesítménynek felel meg, a párizsi projekt esetében azonban a töltési teljesítmény a buszok fedélzeti töltőberendezésének korlátai miatt 800 kW-ra korlátozott. A folyamatot mesterséges intelligencia vezérli, a rendszer rendelkezésre állása pedig az Alstom szerint 99,9 % feletti.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cem>Címlapkép: \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fupload.wikimedia.org\u002Fwikipedia\u002Fcommons\u002F3\u002F38\u002FVan_Hool_ExquiCity_24_Electric_Tzen4.jpg\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Wikipedia\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":256,"name":247,"avatar":257},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":260,"right":261,"rightHtml":15,"bottom":575},[],[262,451],{"id":263,"type":264,"title":265,"posts":266},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[267,330,387],{"id":268,"slug":269,"locale":40,"displayLocale":40,"title":270,"excerpt":271,"url":272,"path":273,"imageUrl":274,"publishedAt":275,"modifiedAt":275,"categories":276,"firstTag":277,"tags":278,"authorName":325,"translations":326,"translationStatus":250,"languageNotice":15,"availableLocales":328,"seo":329,"canonicalUrl":272},94727,"a-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert","A Solaris nyerte az ostravai 70 darabos villanybusz-tendert","A Solaris ajánlata bizonyult a legelőnyösebbnek a csehországi Ostrava közösségi közlekedéséért felelős Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO) társaság legutóbbi, tisztán elektromos hajtású szóló autóbuszokra kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[279,283,286,290,294,298,302,305,309,313,317,321],{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":185},386,"alternatív","alternativ",{"id":284,"name":285,"slug":285,"class":15},44,"elektromos",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":303,"name":304,"slug":304,"class":15},971,"villanybusz",{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":314,"name":315,"slug":316,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":322,"name":323,"slug":324,"class":15},2658,"DPO","dpo","Patthy Gellért",{"hu":327},{"path":273,"url":272},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":331,"slug":332,"locale":40,"displayLocale":40,"title":333,"excerpt":334,"url":335,"path":336,"imageUrl":337,"publishedAt":338,"modifiedAt":339,"categories":340,"firstTag":342,"tags":343,"authorName":247,"translations":380,"translationStatus":250,"languageNotice":15,"availableLocales":385,"seo":386,"canonicalUrl":335},94738,"bejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t","Bejegyezték az Országos Közlekedési Központot és a Magyar Vonatflotta Zrt.-t","A Fővárosi Törvényszék Cégbírósága bejegyezte az OKK Országos Közlekedési Központ Zrt.-t, valamint a Magyar Vonatflotta Zrt.-t, így jogilag mindkét új állami társaság létrejött és megkezdheti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[341],"Magazin",{"name":15,"class":15},[344,348,352,356,360,364,368,372,376],{"id":345,"name":346,"slug":347,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":377,"name":378,"slug":379,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont",{"hu":381,"en":382},{"path":336,"url":335},{"path":383,"url":384},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":388,"slug":389,"locale":40,"displayLocale":40,"title":390,"excerpt":391,"url":392,"path":393,"imageUrl":394,"publishedAt":395,"modifiedAt":396,"categories":397,"firstTag":398,"tags":399,"authorName":247,"translations":444,"translationStatus":250,"languageNotice":15,"availableLocales":449,"seo":450,"canonicalUrl":392},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[400,401,404,408,409,413,417,421,425,429,432,436,440],{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":185},{"id":402,"name":403,"slug":403,"class":15},41,"hibrid",{"id":405,"name":406,"slug":407,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":284,"name":285,"slug":285,"class":15},{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":430,"name":431,"slug":431,"class":15},2441,"statisztika",{"id":433,"name":434,"slug":435,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":437,"name":438,"slug":439,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":445,"en":446},{"path":393,"url":392},{"path":447,"url":448},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":452,"type":264,"title":453,"posts":454},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[455,495,538],{"id":456,"slug":457,"locale":40,"displayLocale":40,"title":458,"excerpt":459,"url":460,"path":461,"imageUrl":462,"publishedAt":463,"modifiedAt":464,"categories":465,"firstTag":466,"tags":467,"authorName":247,"translations":488,"translationStatus":250,"languageNotice":15,"availableLocales":493,"seo":494,"canonicalUrl":460},74074,"juliusban-elstartolhatnak-a-gyartosoron-rekedt-parizsi-duplacsuklos-van-hool-villanybuszok-probafutasai","Júliusban elstartolhatnak a gyártósoron rekedt párizsi duplacsuklós Van Hool villanybuszok próbafutásai","Hosszú hónapok bizonytalansága után a végéhez közeledik a párizsi T Zen 4 BRT-projekt járműbeszerzését övező válsághelyzet – derült ki az Île-de-France Mobilités portálunk megkeresésére adott…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F02\u002Fjuliusban-elstartolhatnak-a-gyartosoron-rekedt-parizsi-duplacsuklos-van-hool-villanybuszok-probafutasai\u002F","\u002F2025\u002F07\u002F02\u002Fjuliusban-elstartolhatnak-a-gyartosoron-rekedt-parizsi-duplacsuklos-van-hool-villanybuszok-probafutasai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FScreenshot_20250702_112631_LinkedIn.jpg","2025-07-02T17:14:31+02:00","2025-07-02T18:40:33+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[468,469,473,474,475,476,477,478,479,480,484],{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":303,"name":304,"slug":304,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},4453,"Van Hool Exqui.City 24","van-hool-exqui-city-24",{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},10237,"T Zen 4","t-zen-4",{"hu":489,"en":490},{"path":461,"url":460},{"path":491,"url":492},"\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F02\u002Ftrial-runs-of-pariss-stranded-bi-articulated-van-hool-electric-buses-may-begin-in-july\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F02\u002Ftrial-runs-of-pariss-stranded-bi-articulated-van-hool-electric-buses-may-begin-in-july\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":496,"slug":497,"locale":40,"displayLocale":40,"title":498,"excerpt":499,"url":500,"path":501,"imageUrl":502,"publishedAt":503,"modifiedAt":504,"categories":505,"firstTag":506,"tags":507,"authorName":247,"translations":534,"translationStatus":250,"languageNotice":15,"availableLocales":536,"seo":537,"canonicalUrl":500},57570,"parizs-52-milliardos-projektjet-akasztotta-meg-a-van-hool-csodje","Párizs 52 milliárdos projektjét akasztotta meg a Van Hool csődje","Jelenleg bizonytalannak tűnik az Île-de-France Mobilités közlekedési hatóság T Zen 4 elnevezésű, Párizs déli részét kiszolgáló BRT-viszonylatának átadása, ugyanis a 140 millió euró összköltségvetésű, átszámítva…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F12\u002Fparizs-52-milliardos-projektjet-akasztotta-meg-a-van-hool-csodje\u002F","\u002F2024\u002F08\u002F12\u002Fparizs-52-milliardos-projektjet-akasztotta-meg-a-van-hool-csodje\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002FGUkuHvUXAAAkjjq-1920x1182.jpeg","2024-08-12T12:05:26+02:00","2024-08-13T01:01:05+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[508,509,510,514,518,519,520,521,522,526,527,528,529,533],{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":185},{"id":284,"name":285,"slug":285,"class":15},{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},141,"VDL","vdl",{"id":515,"name":516,"slug":517,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":242,"name":243,"slug":244,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},{"id":303,"name":304,"slug":304,"class":15},{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},1360,"csőd","csod",{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},3454,"Exqui.City 24","exqui-city-24",{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"hu":535},{"path":501,"url":500},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":539,"slug":540,"locale":40,"displayLocale":40,"title":541,"excerpt":542,"url":543,"path":544,"imageUrl":545,"publishedAt":546,"modifiedAt":547,"categories":548,"firstTag":549,"tags":550,"authorName":247,"translations":571,"translationStatus":250,"languageNotice":15,"availableLocales":573,"seo":574,"canonicalUrl":543},87843,"elindult-a-tzen-4-duplacsuklos-elektromos-brt-vonal-a-del-parizsi-agglomeracioban","Elindult a Tzen 4 duplacsuklós elektromos BRT-vonal a dél-párizsi agglomerációban","Az eredeti ütemtervhez képest ugyan számottevő késéssel, de végül 2026. február 10-én elindult a párizsi fővárosi régió közlekedésszervezőjének egyik legösszetettebb gyorsbusz-projektje, a Tzen 4. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F11\u002Felindult-a-tzen-4-duplacsuklos-elektromos-brt-vonal-a-del-parizsi-agglomeracioban\u002F","\u002F2026\u002F02\u002F11\u002Felindult-a-tzen-4-duplacsuklos-elektromos-brt-vonal-a-del-parizsi-agglomeracioban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F631711125_1345599960945462_6950924598050547041_n.jpg","2026-02-11T09:27:04+01:00","2026-02-11T20:19:09+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[551,552,553,554,555,559,560,564,565,566,567],{"id":242,"name":243,"slug":244,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":556,"name":557,"slug":558,"class":15},3094,"SRS","srs",{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":561,"name":562,"slug":563,"class":15},3453,"Kiepe Electric","kiepe-electric",{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},{"id":236,"name":237,"slug":238,"class":15},{"id":568,"name":569,"slug":570,"class":15},10636,"Île-de-France","ile-de-france",{"hu":572},{"path":544,"url":543},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":254,"count":579,"sensitive":58,"images":580},7,[581,585,589,593,597,601,605],{"id":582,"url":583,"thumbnailUrl":583,"title":584,"caption":15,"alt":15},80073,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FA-bord-du-Tzen-4-Finalisation-de-la-production-des-bus-episode-414.jpg","A bord du Tzen 4 – Finalisation de la production des bus (épisode 4)(14)",{"id":586,"url":587,"thumbnailUrl":587,"title":588,"caption":15,"alt":15},80074,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FA-bord-du-Tzen-4-Finalisation-de-la-production-des-bus-episode-49.jpg","A bord du Tzen 4 – Finalisation de la production des bus (épisode 4)(9)",{"id":590,"url":591,"thumbnailUrl":591,"title":592,"caption":15,"alt":15},80070,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FA-bord-du-Tzen-4-Lancement-des-essais-41.jpg","A bord du Tzen 4 – Lancement des essais !(4)(1)",{"id":594,"url":595,"thumbnailUrl":595,"title":596,"caption":15,"alt":15},80071,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FAISelect_20250702_112645_LinkedIn.jpg","AISelect_20250702_112645_LinkedIn",{"id":598,"url":599,"thumbnailUrl":599,"title":600,"caption":600,"alt":15},81316,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F562123657_813722294924361_5080713527507854404_n.jpg","Essais Tzen 4   02 & 03 octobre 2025",{"id":602,"url":603,"thumbnailUrl":603,"title":604,"caption":15,"alt":15},80069,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FA-bord-du-Tzen-4-Lancement-des-essais-3.jpg","A bord du Tzen 4 – Lancement des essais !(3)",{"id":606,"url":607,"thumbnailUrl":607,"title":608,"caption":15,"alt":15},80068,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FA-bord-du-Tzen-4-Lancement-des-essais-61.jpg","A bord du Tzen 4 – Lancement des essais !(6)(1)",[610,636,671],{"id":611,"slug":612,"locale":40,"displayLocale":40,"title":613,"excerpt":614,"url":615,"path":616,"imageUrl":617,"publishedAt":618,"modifiedAt":619,"categories":620,"firstTag":621,"tags":622,"authorName":247,"translations":632,"translationStatus":250,"languageNotice":15,"availableLocales":634,"seo":635,"canonicalUrl":615},48985,"uttestbe-intrgralt-toltorendszerrel-toltheto-duplacsuklos-villanybuszt-mutatott-be-a-van-hool","Úttestbe integrált töltőrendszerrel tölthető duplacsuklós villanybuszt mutatott be a Van Hool","A Van Hool év végén kezdi meg annak a 30 darab duplacsuklós, 24 méter hosszú Van Hool Exqui.City 24 elektromos autóbusznak a leszállítását, melyeket a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F30\u002Futtestbe-intrgralt-toltorendszerrel-toltheto-duplacsuklos-villanybuszt-mutatott-be-a-van-hool\u002F","\u002F2023\u002F10\u002F30\u002Futtestbe-intrgralt-toltorendszerrel-toltheto-duplacsuklos-villanybuszt-mutatott-be-a-van-hool\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002Ftzen4-1920x1301.jpg","2023-10-30T15:17:05+01:00","2024-03-22T11:08:29+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[623,624,625,626,627,628,629,630,631],{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":185},{"id":284,"name":285,"slug":285,"class":15},{"id":242,"name":243,"slug":244,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":561,"name":562,"slug":563,"class":15},{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},{"hu":633},{"path":616,"url":615},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":637,"slug":638,"locale":40,"displayLocale":40,"title":639,"excerpt":640,"url":641,"path":642,"imageUrl":643,"publishedAt":644,"modifiedAt":645,"categories":646,"firstTag":647,"tags":648,"authorName":325,"translations":667,"translationStatus":250,"languageNotice":15,"availableLocales":669,"seo":670,"canonicalUrl":641},24281,"duplacsuklos-villanybuszokat-szallithat-parizsba-a-van-hool","Duplacsuklós villanybuszokat szállíthat Párizsba a Van Hool","Tisztán elektromos hajtású, duplacsuklós autóbuszokat állít forgalomba a Párizst körülvevő - nem mellesleg Magyarországét meghaladó népességű - Île-de-France régió közösségi közlekedéséért felelős Île-de-France Mobilités vállalat.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F10\u002F15\u002Fduplacsuklos-villanybuszokat-szallithat-parizsba-a-van-hool\u002F","\u002F2021\u002F10\u002F15\u002Fduplacsuklos-villanybuszokat-szallithat-parizsba-a-van-hool\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F10\u002FExquiCity24_Malmo_parizs_cikk_cimlapkep-1024x683.jpg","2021-10-15T02:00:55+02:00","2022-03-10T23:26:37+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[649,650,651,652,653,657,658,659,660,664,665,666],{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":185},{"id":284,"name":285,"slug":285,"class":15},{"id":242,"name":243,"slug":244,"class":15},{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},{"id":654,"name":655,"slug":656,"class":15},756,"Exqui.City","exqui-city",{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},{"id":303,"name":304,"slug":304,"class":15},{"id":661,"name":662,"slug":663,"class":15},2187,"Kiepe Electric GmbH","kiepe-electric-gmbh",{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":556,"name":557,"slug":558,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"hu":668},{"path":642,"url":641},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":672,"slug":673,"locale":40,"displayLocale":40,"title":674,"excerpt":675,"url":676,"path":677,"imageUrl":678,"publishedAt":679,"modifiedAt":680,"categories":681,"firstTag":682,"tags":683,"authorName":247,"translations":719,"translationStatus":250,"languageNotice":15,"availableLocales":721,"seo":722,"canonicalUrl":676},79122,"elindult-a-busway-2-liege-ben-vallonia-elso-teljesen-elektromos-gyorsbuszvonala","Megnyílt a BUSWAY 2 Liège-ben, a Vallón Régió első teljesen elektromos gyorsbuszvonala","2025. szeptember 15-én mérföldkőhöz érkezett Belgium vallón régiójában fekvő Liège (ejtsd: liézs) közösségi közlekedése: ezen a napon indult el a település első BUSWAY-vonala, a B2…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F22\u002Felindult-a-busway-2-liege-ben-vallonia-elso-teljesen-elektromos-gyorsbuszvonala\u002F","\u002F2025\u002F09\u002F22\u002Felindult-a-busway-2-liege-ben-vallonia-elso-teljesen-elektromos-gyorsbuszvonala\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FQMA5JWWPZJBINISWDEMGRZBZ6Q.jpg","2025-09-22T18:57:23+02:00","2025-12-04T19:46:41+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[684,688,692,696,700,701,705,706,707,711,715],{"id":685,"name":686,"slug":687,"class":15},329,"Daimler Buses","daimler-buses",{"id":689,"name":690,"slug":691,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":693,"name":694,"slug":695,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":697,"name":698,"slug":699,"class":15},927,"Belgium","belgium",{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},{"id":702,"name":703,"slug":704,"class":15},1486,"eCitaro G","ecitaro-g",{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":708,"name":709,"slug":710,"class":15},2526,"TEC","tec",{"id":712,"name":713,"slug":714,"class":15},2707,"OTW","otw",{"id":716,"name":717,"slug":718,"class":15},10140,"Busway 2","busway-2",{"hu":720},{"path":677,"url":676},[40,40],{"title":15,"description":15}]