[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:ujabb-vonal-kapacitasproblemait-kezeli-bazel-a-hess-duplacsuklos-villanybuszaival":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":556},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":240,"translations":241,"translationStatus":243,"languageNotice":15,"availableLocales":244,"seo":245,"canonicalUrl":177,"content":246,"preserveFeaturedImageRatio":247,"author":248,"translatedTagNames":251,"widgets":252,"adHtml":531,"tenderBox":532,"gallery":533,"audioPlayer":532},80031,"ujabb-vonal-kapacitasproblemait-kezeli-bazel-a-hess-duplacsuklos-villanybuszaival","Újabb vonal kapacitásproblémáit kezeli Bázel a Hess duplacsuklós villanybuszaival","Bázel közlekedési vállalata, a Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) újabb lépést tett afelé, hogy teljesítse azon a célkitűzését, miszerint 2027-től kizárólag elektromos hajtású járműveket kíván üzemeltetni. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F04\u002Fujabb-vonal-kapacitasproblemait-kezeli-bazel-a-hess-duplacsuklos-villanybuszaival\u002F","\u002F2025\u002F10\u002F04\u002Fujabb-vonal-kapacitasproblemait-kezeli-bazel-a-hess-duplacsuklos-villanybuszaival\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FHESS-DGB-Juli-2023-48.jpg","2025-10-04T22:20:37+02:00","2025-10-05T09:39:53+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,198,204,210,216,222,228,234],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":106,"path":197},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},2909,"Bázel","bazel","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbazel\u002F","\u002Ftag\u002Fbazel\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},347,"beszerzés","beszerzes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F","\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},3922,"BVB","bvb","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbvb\u002F","\u002Ftag\u002Fbvb\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},757,"duplacsuklós","duplacsuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fduplacsuklos\u002F","\u002Ftag\u002Fduplacsuklos\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},3021,"Hess AG","hess-ag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhess-ag\u002F","\u002Ftag\u002Fhess-ag\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":231,"url":232,"path":233},3923,"lighTram 25 OPP","lightram-25-opp","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Flightram-25-opp\u002F","\u002Ftag\u002Flightram-25-opp\u002F",{"id":235,"name":236,"slug":237,"url":238,"path":239},2216,"Svájc","svajc","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsvajc\u002F","\u002Ftag\u002Fsvajc\u002F","Ludányi József",{"hu":242},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Bázel közlekedési vállalata, a Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) újabb lépést tett afelé, hogy teljesítse azon a célkitűzését, miszerint 2027-től kizárólag elektromos hajtású járműveket kíván üzemeltetni. A vállalás hátterében nem csupán önkéntes klímavédelmi ambíciók állnak: a Bázel-Stadt kanton közlekedési rendszereinek 2027-től kötelezően 100%-ban megújuló energiaforrásokból kell működniük, így a közlekedési társaság számára ez a stratégia kötelező alkalmazkodást is jelent. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A BVB eddig 65 tisztán elektromos hajtású autóbuszt állított forgalomba, a flotta gerincét \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002F31\u002Fharmincnyolc-ecitaro-g-erkezik-a-bazeli-bvb-kotelekebe\u002F\">57 darab Mercedes-Benz eCitaro\u003C\u002Fa> képezi, emellett 8 darab Hess lighTram 25 OPP duplacsuklós villanybusz is közlekedik a városban. Utóbbi típushoz kapcsolódik a vállalat legújabb beszerzése is, amely valójában nem teljesen új rendelés, hanem a korábbi szerződésben rögzített opció lehívása. A BVB ugyanis él a lehetőséggel, és további 11 darab Hess duplacsuklós villanybusz megvásárlását jelentette be, amellyel tovább bővíti a nagy kapacitású, emissziómentes járművek állományát.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002Fklybeck-hess.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80033\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002Fklybeck-hess.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A duplacsuklós Hess lighTram 25 buszokra vonatkozó szerződést még 2021 tavaszán kötötték, amely a kezdeti, 8 darabos alapmennyiség mellett további 12 járműre biztosított opciós jogot. A Bázel-Stadt kanton kormánytanácsa most ennek a lehetőségnek a szinte teljes körű lehívásáról döntött – mindössze egy jármű kivételével valamennyi opciós példány megrendelésére sor került.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A svájci gyártó egy duplacsuklós villanybuszért 1 687 000 svájci frankot számláz, ami mai árfolyamon mintegy 707 millió forintnak felel meg. \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F26\u002Fduplacsuklos-villanybuszok-alltak-forgalomba-bazel-repteri-vonalan\u002F\">Az első nyolc kocsit a BVB az 50-es jelzésű repülőtéri autóbuszvonal kapacitásproblémáinak enyhítésére vásárolta\u003C\u002Fa>. A viszonylaton évek óta tartósan magas a kihasználtság, amit a közlekedési vállalat már a járatsűrítésekkel sem tudott kielégítően kezelni. Mivel a vonal a menetrendi sűrítések tekintetében elérte a fizikai kapacitáshatárát, a városvezetéssel közösen úgy döntöttek, hogy nagyobb utaskapacitású járművek beállításával biztosítják a szükséges szállítási teljesítményt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FHESS-DGB-Juli-2023-57-min-scaled-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80034\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FHESS-DGB-Juli-2023-57-min-scaled-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Hasonló helyzet alakult ki a város 30-as jelzésű autóbuszvonalán is, amely hagyományosan az egyik legforgalmasabb bázeliként ismert. A járat különösen kedvelt a diákok és ingázók körében, naponta rengetegen veszik igénybe az összeköttetést a SBB főpályaudvar és a Badischer Bahnhof között, többek között az Universitäts-Kinderspital beider Basel kórház eléréséhez is. A vonalon csúcsidőben komoly túlterheltség tapasztalható, amelyet a kanton az elmúlt években szintén járatsűrítésekkel próbált kezelni. Ennek eredményeként a buszok jelenleg a főbb szakaszon akár 3,75 perces követési idővel közlekednek – ennél sűrűbb menetrend azonban már torlódásokat és egymás feltartását eredményezné, így a probléma megoldásához itt is nagyobb kapacitású járművek beállítására van szükség.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FHESS-DGB-Juli-2023-1-min-scaled-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80035\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FHESS-DGB-Juli-2023-1-min-scaled-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A kantoni kormánytanács mintegy 4,4 millió svájci franknyi költségkeretet hagyott jóvá a duplacsuklós elektromos autóbuszok beszerzésére, valamint a megállóperonok szükséges átalakításaira. A munkálatok alól egyedül a Mattenstrasse megállóhely jelent kivételt, ahol a helyszűke és a közlekedésbiztonsági kockázatok miatt nem valósítható meg akadálymentes átépítés, ezért a megálló megszüntetéséről döntöttek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 30-as vonal duplacsuklósokra való átállása kizárólag a megállók peronjainak módosítását teszi szükségessé, töltőinfrastruktúra kiépítésére nincs szükség, így a projekt nem befolyásolja a Tram 30 néven tervezett villamosvonal előkészítését. A villamosprojekt jelenleg az előkészítési szakaszban tart, folyamatban vannak a korridor- és megvalósíthatósági tanulmányok, amelyek a lehetséges nyomvonalat és műszaki feltételeket vizsgálják. A kivitelezés legkorábban 2035 után kezdődhet meg, így az új villamosvonal átadása csak hosszabb távon várható. Addig a vonalat nagy kapacitású, duplacsuklós elektromos autóbuszok szolgálják ki, amelyek a meglévő infrastruktúrával is üzemeltethetők.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FAISelect_20251004_194755_LinkedIn.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80036\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FAISelect_20251004_194755_LinkedIn.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az újonnan megrendelt járművek azonos felszereltséggel és műszaki paraméterekkel érkeznek, mint a már forgalomban lévő társaik, így műszakilag teljes mértékben megegyeznek a korábbi szállítmány tagjaival. A buszok – ahogyan az a típusjelzésükből is kikövetkeztethető – végállomási rátöltős rendszerhez (opportunity charging) vannak optimalizálva. A töltés a tetőre szerelt, felnyíló pantográfos interfészen keresztül, legfeljebb 450 kW teljesítménnyel történik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A BVB a már üzemelő kocsiknál alkalmazza azt a gyakorlatot, hogy a beépített akkumulátorkapacitásnak csak egy részét használja ki üzemszerűen, az akkumulátorok élettartamának növelése érdekében – várhatóan az új járműveknél is ezt a stratégiát követik majd. A buszokba nyolc modulból álló, 533 kWh összkapacitású vontatási akkumulátorcsomag kerül, amelyből a BVB 185 kWh kapacitást használ ki napi üzemben a nagy töltőteljesítmény okozta terhelés ellensúlyozására. Ezzel az energiamennyiséggel a gyártó 40–100 kilométeres hatótávolságot ad meg, az utasterheléstől és az időjárási viszonyoktól függően.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FScreenshot_20251004_215438_LinkedIn1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80037\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FScreenshot_20251004_215438_LinkedIn1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"439\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 24,4 méter hosszú járművek meghajtásáról két, egyenként 190 kW teljesítményű, folyadékhűtésű, állandómágneses szinkron villamos vontatómotor. A buszok saját tömege 25 274 kilogramm, a megengedett legnagyobb össztömege pedig 39,2 tonna, ami jelentős hasznos terhelhetőséget eredményez. Ennek megfelelően a típus több mint 200 fő szállítására alkalmas; a gyártó hivatalos adatai szerint a maximális befogadóképesség 206 utas. Az új szerzemények a tervek szerint a 2027\u002F2028-as menetrendváltozástól kezdődően szolgálják majd a 30-as viszonylat utazóit.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n",true,{"id":249,"name":240,"avatar":250},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":253,"right":254,"rightHtml":15,"bottom":530},[],[255,425],{"id":256,"type":257,"title":258,"posts":259},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[260,326,380],{"id":261,"slug":262,"locale":40,"displayLocale":40,"title":263,"excerpt":264,"url":265,"path":266,"imageUrl":267,"publishedAt":268,"modifiedAt":269,"categories":270,"firstTag":271,"tags":272,"authorName":240,"translations":319,"translationStatus":243,"languageNotice":15,"availableLocales":324,"seo":325,"canonicalUrl":265},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[273,274,277,281,284,288,292,296,300,304,307,311,315],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":275,"name":276,"slug":276,"class":15},41,"hibrid",{"id":278,"name":279,"slug":280,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":282,"name":283,"slug":283,"class":15},44,"elektromos",{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":297,"name":298,"slug":299,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":301,"name":302,"slug":303,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":305,"name":306,"slug":306,"class":15},2441,"statisztika",{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":320,"en":321},{"path":266,"url":265},{"path":322,"url":323},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":327,"slug":328,"locale":40,"displayLocale":40,"title":329,"excerpt":330,"url":331,"path":332,"imageUrl":333,"publishedAt":334,"modifiedAt":335,"categories":336,"firstTag":338,"tags":339,"authorName":372,"translations":373,"translationStatus":243,"languageNotice":15,"availableLocales":378,"seo":379,"canonicalUrl":331},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[337],"Magazin",{"name":105,"class":185},[340,341,344,345,349,353,356,360,364,368],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":342,"name":343,"slug":343,"class":15},31,"midibusz",{"id":282,"name":283,"slug":283,"class":15},{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":354,"name":355,"slug":355,"class":15},971,"villanybusz",{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":374,"en":375},{"path":332,"url":331},{"path":376,"url":377},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":381,"slug":382,"locale":40,"displayLocale":40,"title":383,"excerpt":384,"url":385,"path":386,"imageUrl":387,"publishedAt":388,"modifiedAt":389,"categories":390,"firstTag":391,"tags":392,"authorName":240,"translations":418,"translationStatus":243,"languageNotice":15,"availableLocales":423,"seo":424,"canonicalUrl":385},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[393,394,398,402,403,404,405,409,413,414],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},{"id":297,"name":298,"slug":299,"class":15},{"id":301,"name":302,"slug":303,"class":15},{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":419,"en":420},{"path":386,"url":385},{"path":421,"url":422},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":426,"type":257,"title":427,"posts":428},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[429,469,507],{"id":430,"slug":431,"locale":40,"displayLocale":40,"title":432,"excerpt":433,"url":434,"path":435,"imageUrl":436,"publishedAt":437,"modifiedAt":438,"categories":439,"firstTag":440,"tags":441,"authorName":240,"translations":465,"translationStatus":243,"languageNotice":15,"availableLocales":467,"seo":468,"canonicalUrl":434},49276,"onjaro-trolibuszokra-csereli-dizelbuszait-a-svajci-luzern","Önjáró trolibuszokra cseréli dízelbuszait a svájci Luzern","Az évtized végéig 53 darab önjáró trolibusszal bővítené troli-flottáját a dízelüzem „rovására” a svájci Luzern város közlekedési társasága, a Verkehrsbetriebe Luzern (VBL). A VBL 2025…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F11\u002Fonjaro-trolibuszokra-csereli-dizelbuszait-a-svajci-luzern\u002F","\u002F2023\u002F11\u002F11\u002Fonjaro-trolibuszokra-csereli-dizelbuszait-a-svajci-luzern\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F93995808_3196403600392327_3282211842939682816_n-1920x1266.jpg","2023-11-11T12:20:08+01:00","2023-11-11T12:29:12+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[442,445,446,447,451,455,456,457,461],{"id":443,"name":444,"slug":444,"class":15},171,"trolibusz",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},4511,"Luzern","luzern",{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},4512,"VBL","vbl",{"hu":466},{"path":435,"url":434},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":470,"slug":471,"locale":40,"displayLocale":40,"title":472,"excerpt":473,"url":474,"path":475,"imageUrl":476,"publishedAt":477,"modifiedAt":478,"categories":479,"firstTag":480,"tags":481,"authorName":240,"translations":503,"translationStatus":243,"languageNotice":15,"availableLocales":505,"seo":506,"canonicalUrl":474},34822,"a-hess-leszallitotta-winterthur-elso-duplacsuklos-trolibuszat","A Hess leszállította Winterthur első duplacsuklós trolibuszát","A Svájc északi részén fekvő Winterthur városa és a Carrosserie Hess AG még tavaly tavasszal kötött keretmegállapodást összesen akár 70 darab csuklós, illetve duplacsuklós, önjárásra…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F06\u002Fa-hess-leszallitotta-winterthur-elso-duplacsuklos-trolibuszat\u002F","\u002F2022\u002F09\u002F06\u002Fa-hess-leszallitotta-winterthur-elso-duplacsuklos-trolibuszat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002Ffc55f800-5fd0-4087-99aa-4f7f5b134df0-1024x683.jpeg","2022-09-06T22:50:27+02:00","2022-09-07T03:44:44+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[482,483,484,485,486,490,491,495,499],{"id":443,"name":444,"slug":444,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},2222,"Hess","hess",{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":492,"name":493,"slug":494,"class":15},2722,"Winterthur","winterthur",{"id":496,"name":497,"slug":498,"class":15},2723,"Stadtbus Winterthur","stadtbus-winterthur",{"id":500,"name":501,"slug":502,"class":15},2725,"lighTram 25 DC","lightram-25-dc",{"hu":504},{"path":475,"url":474},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":508,"slug":509,"locale":40,"displayLocale":40,"title":510,"excerpt":511,"url":512,"path":513,"imageUrl":514,"publishedAt":515,"modifiedAt":516,"categories":517,"firstTag":518,"tags":519,"authorName":240,"translations":526,"translationStatus":243,"languageNotice":15,"availableLocales":528,"seo":529,"canonicalUrl":512},40296,"duplacsuklos-villanybuszok-alltak-forgalomba-bazel-repteri-vonalan","Duplacsuklós villanybuszok álltak forgalomba Bázel reptéri vonalán","Első körben 4 példány állt forgalomba abból a 8 darabos Hess lightTram® 25 OPP duplacsuklós villanybusz-flottából, amelyet Bázel közlekedési vállalata, a Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) kifejezetten a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F26\u002Fduplacsuklos-villanybuszok-alltak-forgalomba-bazel-repteri-vonalan\u002F","\u002F2023\u002F02\u002F26\u002Fduplacsuklos-villanybuszok-alltak-forgalomba-bazel-repteri-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F326131434_906803947433679_7350100932036084051_n-1920x1280.jpg","2023-02-26T12:40:05+01:00","2023-02-26T13:23:56+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[520,521,522,523,524,525],{"id":282,"name":283,"slug":283,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"hu":527},{"path":513,"url":512},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":247,"count":534,"sensitive":58,"images":535},5,[536,540,544,548,552],{"id":537,"url":538,"thumbnailUrl":538,"title":539,"caption":15,"alt":15},80033,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002Fklybeck-hess.jpg","klybeck-hess",{"id":541,"url":542,"thumbnailUrl":542,"title":543,"caption":15,"alt":15},80034,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FHESS-DGB-Juli-2023-57-min-scaled-1.jpg","HESS-DGB-Juli-2023-57-min-scaled",{"id":545,"url":546,"thumbnailUrl":546,"title":547,"caption":15,"alt":15},80035,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FHESS-DGB-Juli-2023-1-min-scaled-1.jpg","HESS-DGB-Juli-2023-1-min-scaled",{"id":549,"url":550,"thumbnailUrl":550,"title":551,"caption":15,"alt":15},80036,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FAISelect_20251004_194755_LinkedIn.jpg","AISelect_20251004_194755_LinkedIn",{"id":553,"url":554,"thumbnailUrl":554,"title":555,"caption":15,"alt":15},80037,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FScreenshot_20251004_215438_LinkedIn1.jpg","Screenshot_20251004_215438_LinkedIn(1)",[557,585,625],{"id":558,"slug":559,"locale":40,"displayLocale":40,"title":560,"excerpt":561,"url":562,"path":563,"imageUrl":564,"publishedAt":565,"modifiedAt":566,"categories":567,"firstTag":568,"tags":569,"authorName":372,"translations":581,"translationStatus":243,"languageNotice":15,"availableLocales":583,"seo":584,"canonicalUrl":562},36859,"megerkezett-bazelbe-az-elso-duplacsuklos-hess-villanybusz","Megérkezett Bázelbe az első duplacsuklós Hess villanybusz","Egy tavaly májusban elnyert megbízás keretében összesen nyolc darab tisztán elektromos hajtású Hess lighTram 25 OPP duplacsuklós városi autóbuszt szállít Bázel közlekedési vállalata, a Basler…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F10\u002Fmegerkezett-bazelbe-az-elso-duplacsuklos-hess-villanybusz\u002F","\u002F2022\u002F11\u002F10\u002Fmegerkezett-bazelbe-az-elso-duplacsuklos-hess-villanybusz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002Fimage_44648bab-1a06-48c4-a8b3-f21dba654d0620221110_181005.jpg","2022-11-10T23:31:19+01:00","2022-11-11T02:06:58+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[570,571,572,573,574,575,576,577,578,579,580],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":282,"name":283,"slug":283,"class":15},{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":354,"name":355,"slug":355,"class":15},{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"hu":582},{"path":563,"url":562},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":586,"slug":587,"locale":40,"displayLocale":40,"title":588,"excerpt":589,"url":590,"path":591,"imageUrl":592,"publishedAt":593,"modifiedAt":594,"categories":595,"firstTag":596,"tags":597,"authorName":240,"translations":621,"translationStatus":243,"languageNotice":15,"availableLocales":623,"seo":624,"canonicalUrl":590},46548,"harmincnyolc-ecitaro-g-erkezik-a-bazeli-bvb-kotelekebe","Harmincnyolc eCitaro G érkezik a bázeli BVB kötelékébe","A Daimler Buses az elmúlt hetekben megkezdte leszállítani Bázel még 2021 tavaszán megrendelt csuklós eCitaróit. A Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) összesen 57 példányt vásárolt a Daimler…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002F31\u002Fharmincnyolc-ecitaro-g-erkezik-a-bazeli-bvb-kotelekebe\u002F","\u002F2023\u002F08\u002F31\u002Fharmincnyolc-ecitaro-g-erkezik-a-bazeli-bvb-kotelekebe\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002F53121456363_67c118a77f_o-1920x1298.jpg","2023-08-31T09:02:38+02:00","2023-08-31T10:39:05+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[598,599,603,604,608,609,610,611,615,619,620],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":600,"name":601,"slug":602,"class":15},329,"Daimler Buses","daimler-buses",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":605,"name":606,"slug":607,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":612,"name":613,"slug":614,"class":15},2524,"Mercedes-Benz Citaro G","mercedes-benz-citaro-g",{"id":616,"name":617,"slug":618,"class":15},2551,"ABB","abb",{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"hu":622},{"path":591,"url":590},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":626,"slug":627,"locale":40,"displayLocale":40,"title":628,"excerpt":629,"url":630,"path":631,"imageUrl":632,"publishedAt":633,"modifiedAt":634,"categories":635,"firstTag":636,"tags":637,"authorName":240,"translations":664,"translationStatus":243,"languageNotice":15,"availableLocales":666,"seo":667,"canonicalUrl":630},82822,"probauzemi-elokeszuletek-genfben-uton-az-elso-hess-lightram-25","Próbaüzemi előkészületek Genfben: úton az első Hess lighTram 25","Október végén befutott Genf első duplacsuklós Hess lighTram 25 villanybusza, amely a város több ütemben szolgálatba álló, összesen 119 darabos új elektromos Hess flottájának részeként…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F20\u002Fprobauzemi-elokeszuletek-genfben-uton-az-elso-hess-lightram-25\u002F","\u002F2025\u002F11\u002F20\u002Fprobauzemi-elokeszuletek-genfben-uton-az-elso-hess-lightram-25\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F584730060_10166909127901509_2311376542277107074_n-1920x1172.jpg","2025-11-20T18:21:02+01:00","2025-11-21T02:12:04+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[638,639,640,644,648,649,650,651,652,653,657,660],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":282,"name":283,"slug":283,"class":15},{"id":641,"name":642,"slug":643,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":645,"name":646,"slug":647,"class":15},362,"Genf","genf",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":354,"name":355,"slug":355,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":654,"name":655,"slug":656,"class":15},2552,"lighTram 25 TOSA","lightram-25-tosa",{"id":658,"name":659,"slug":659,"class":15},10210,"tpg",{"id":661,"name":662,"slug":663,"class":15},10632,"Grid-eMotion","grid-emotion",{"hu":665},{"path":631,"url":630},[40,40],{"title":15,"description":15}]