[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:bucsu-a-16-os-buszjarattol-villamos-valtja-goteborg-ikonikus-gerincvonalat":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":630},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":248,"translations":249,"translationStatus":251,"languageNotice":15,"availableLocales":252,"seo":253,"canonicalUrl":177,"content":254,"preserveFeaturedImageRatio":255,"author":256,"translatedTagNames":259,"widgets":260,"adHtml":614,"tenderBox":615,"gallery":616,"audioPlayer":615},79355,"bucsu-a-16-os-buszjarattol-villamos-valtja-goteborg-ikonikus-gerincvonalat","Búcsú a 16-os buszjárattól, villamos váltja Göteborg ikonikus gerincvonalát","Göteborg közösségi közlekedésének egyik ikonikus eleme, a 16-os úgynevezett stombusslinje – magyarul gerincbuszjárat – idén decemberben végleg eltűnik a város térképéről, a lakossági tiltakozás ellenére.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F25\u002Fbucsu-a-16-os-buszjarattol-villamos-valtja-goteborg-ikonikus-gerincvonalat\u002F","\u002F2025\u002F09\u002F25\u002Fbucsu-a-16-os-buszjarattol-villamos-valtja-goteborg-ikonikus-gerincvonalat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FScreenshot_20250925_195137_LinkedIn.jpg","2025-09-25T21:35:11+02:00","2025-09-28T04:30:00+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[186,191,197,203,208,214,220,225,231,237,243],{"id":187,"name":188,"slug":188,"url":189,"path":190},10482,"16","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002F16\u002F","\u002Ftag\u002F16\u002F",{"id":192,"name":193,"slug":194,"url":195,"path":196},2260,"CapaCity L","capacity-l","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcapacity-l\u002F","\u002Ftag\u002Fcapacity-l\u002F",{"id":198,"name":199,"slug":200,"url":201,"path":202},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":204,"name":205,"slug":205,"url":206,"path":207},10483,"gerincvonal","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fgerincvonal\u002F","\u002Ftag\u002Fgerincvonal\u002F",{"id":209,"name":210,"slug":211,"url":212,"path":213},2134,"Göteborg","goteborg","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fgoteborg\u002F","\u002Ftag\u002Fgoteborg\u002F",{"id":215,"name":216,"slug":217,"url":218,"path":219},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F","\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F",{"id":221,"name":222,"slug":222,"url":223,"path":224},10481,"stombusslinje","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fstombusslinje\u002F","\u002Ftag\u002Fstombusslinje\u002F",{"id":226,"name":227,"slug":228,"url":229,"path":230},134,"Svédország","svedorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsvedorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fsvedorszag\u002F",{"id":232,"name":233,"slug":234,"url":235,"path":236},2261,"Transdev","transdev","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftransdev\u002F","\u002Ftag\u002Ftransdev\u002F",{"id":238,"name":239,"slug":240,"url":241,"path":242},2328,"Västtrafik","vasttrafik","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvasttrafik\u002F","\u002Ftag\u002Fvasttrafik\u002F",{"id":244,"name":245,"slug":245,"url":246,"path":247},1852,"villamos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvillamos\u002F","\u002Ftag\u002Fvillamos\u002F","Ludányi József",{"hu":250},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Göteborg közösségi közlekedésének egyik ikonikus eleme, a 16-os úgynevezett stombusslinje – magyarul gerincbuszjárat – idén decemberben végleg eltűnik a város térképéről, a lakossági tiltakozás ellenére. A stombusslinje fogalma Svédországban olyan nagy kapacitású, sűrűn közlekedő és a város főbb tengelyeit kiszolgáló buszvonalat jelöl, amely a villamoshoz hasonló szerepet tölt be a hálózatban. A 16-os 2003 januárjában indult el Göteborg első ilyen gerincjárataként, és rövid idő alatt a város legforgalmasabb buszvonalává vált. Példáját később több hasonló törzsvonal követte, most azonban a Västtrafik közlekedésszervező igazgatósága szakpolitikai megfontolásokra hivatkozva döntött a Västra Eriksberg, a belváros és Högsbohöjd között közlekedő vonal megszüntetéséről. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 16-os stombusslinje indulásakor újdonságot jelentett a göteborgi közlekedésben, hiszen 2003-ban ez volt az első olyan buszjárat, amelyet kifejezetten gerincvonalnak szerveztek meg. A cél a villamoshálózat kiegészítése volt, gyors, sűrű és jól azonosítható buszjárattal, amely átlátható kapcsolatot biztosít a város két sűrűn lakott térsége, Västra Eriksberg és Högsbohöjd között, a belvároson keresztül.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A vonal a kezdetektől rendkívül népszerűnek bizonyult, a forgalom pedig hamar kinőtte a szokványos csuklósbuszok kapacitását. Ennek kezelésére 2006-ban egyedülálló kísérletbe fogott a város, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F31\u002Flealdozott-a-duplacsuklos-volvo-7500-asoknak-goteborgban\u002F\">ekkor jelentek meg a 16-oson a 24 méter hosszú, duplacsuklós Volvo 7500-asok\u003C\u002Fa>. A típusból eleve nagyon kevés készült, újonnan kizárólag svéd üzemeltetők szereztek be belőle, a 23 990 mm hosszú duplacsuklós kivitel azonban igazi ritkaságnak számított, hiszen világszinten is csak Göteborgban álltak forgalomba.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F20201230_175953-1536x1024-1.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-79356\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F20201230_175953-1536x1024-1.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A járműveket a zsúfoltság enyhítése és az utaskapacitás jelentős növelése érdekében állította üzembe a városi tulajdonú Göteborgs Spårvägar AB, majd a vonalat később üzemeltető Veolia Transport. Ez a vállalat 2011-ben beolvadt a francia hátterű Transdevbe, amely a mai napig a göteborgi buszhálózat egyik meghatározó szereplője. A Volvo 7500-as duplacsuklósokból 2006-ban négy, 2007-ben további hét, 2011-ben pedig újabb tíz darab érkezett – ez utóbbi széria már az abban az évben bemutatott Volvo 7900-as homlokfalával készült.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 16-os vonal tehát nemcsak az első göteborgi stombusslinje volt, hanem hosszú ideig az egyetlen olyan svédországi viszonylat is, ahol XXL-kategóriás, 24 méteres buszok szállították az utasokat, évekkel megelőzve Malmö duplacsuklós járműveit.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 16-os sikerén felbuzdulva az évek során további stombusslinjer is indult Göteborgban – többek között a 17-es, a 18-as és a 19-es –, így fokozatosan kialakult egy egész gerincbuszhálózat. Ezek a vonalak egységes arculattal, kiemelt menetrendi kínálattal és a város főbb forgalmi tengelyeit kiszolgálva erősítették a buszközlekedés szerepét a villamos mellett.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FAISelect_20250925_195736_Chrome.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-79358\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FAISelect_20250925_195736_Chrome.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"485\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 16-os több mint két évtizedes működése során többször is alkalmazkodni kellett a városi közlekedési infrastruktúra változásaihoz. Útvonalát és menetrendjét a belvárosi átépítések, közúti forgalmi korlátozások és a hálózatszervezési módosítások többször is érintették. Bár az idők során a vonal több részletben átalakult, alapfeladata mindvégig ugyanaz maradt, gyors és közvetlen összeköttetést biztosítani Västra Eriksberg és Högsbohöjd között, a központi városrészeken keresztül.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 2010-es évek végére a Volvo 7500-as duplacsuklósai kezdtek kiöregedni, ezért szükségessé vált a pótlásuk. A képzeletbeli stafétabotot a Mercedes-Benz négytengelyes városi csúcsmodellje, a 21 méter hosszú CapaCity L vette át. A vonalat kiszolgáló Transdev Sverige AB \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F11\u002F18\u002Fnegytengelyes-mercedes-benz-capacity-csuklosok-erkeznek-goteborgba\u002F\">2020 decemberében összesen 23 példányt állított forgalomba a 16-os viszonylaton\u003C\u002Fa>. Az új autóbuszok érkezésével párhuzamosan nyugdíjba vonultak a még ott közlekedő Volvo 7500-as duplacsuklósok.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Volvók leváltásával a 16-os továbbra is unikum maradt Svédországban, hiszen bár Malmöben közlekednek duplacsuklós buszok, ilyen méretű, 21 méteres, egycsuklós városi autóbuszok kizárólag Göteborgban járnak menetrend szerinti forgalomban. A járművek a 16-os megszüntetésével sem maradnak feladat nélkül, a Västtrafik tervei szerint más gerincvonalakra helyezik át őket, és várhatóan a 18-as stombusslinje vonalán fognak feltűnni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F20A0682-1536x1024-1.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-79359\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F20A0682-1536x1024-1.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 16-os megszüntetését a közlekedésszervező azzal indokolja, hogy 2025. december 14-étől új villamoskapcsolat létesül Lindholmen városrész felé, amely átveszi a vonal legfontosabb feladatát, a belvárossal való nagy kapacitású összeköttetést. Az új 10-es villamosvonal, megbízhatóbb és a busznál jóval nagyobb kapacitású szolgáltatást kínál, ezért a Västtrafik szerint nem indokolt a két rendszer párhuzamos fenntartása ugyanazon a tengelyen. A döntés mögött stratégiai szándék is áll, a felszabaduló járműveket és erőforrásokat más, túlterhelt gerincvonalakra csoportosítják át, ezzel növelve a hálózat teljesítményét és hatékonyságát.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az átszervezés részeként a 16-os helyett új buszvonalak indulnak Eriksberg és Högsbohöjd térsége felől, különösen ott, ahová az új villamosvonal nem ér el. A közlekedésszervező évente mintegy 10 millió svéd koronát fordít a pótló megoldások működtetésére. A Västtrafik hangsúlyozza, hogy a 10-es villamosvonal lefedi majd a 16-os jelenlegi útvonalának jelentős részét Lindholmen és Wavrinskys tér között, így a két viszonylat párhuzamos fenntartása jelentős torlódást okozna a belváros amúgy is zsúfolt busz- és villamossávjaiban, ami sem hatékonynak, sem fenntarthatónak nem tekinthető.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n",true,{"id":257,"name":248,"avatar":258},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":261,"right":262,"rightHtml":15,"bottom":613},[],[263,453],{"id":264,"type":265,"title":266,"posts":267},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[268,332,389],{"id":269,"slug":270,"locale":40,"displayLocale":40,"title":271,"excerpt":272,"url":273,"path":274,"imageUrl":275,"publishedAt":276,"modifiedAt":276,"categories":277,"firstTag":278,"tags":280,"authorName":327,"translations":328,"translationStatus":251,"languageNotice":15,"availableLocales":330,"seo":331,"canonicalUrl":273},94727,"a-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert","A Solaris nyerte az ostravai 70 darabos villanybusz-tendert","A Solaris ajánlata bizonyult a legelőnyösebbnek a csehországi Ostrava közösségi közlekedéséért felelős Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO) társaság legutóbbi, tisztán elektromos hajtású szóló autóbuszokra kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00",[183],{"name":105,"class":279},"alternative",[281,285,288,292,296,300,304,307,311,315,319,323],{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":279},386,"alternatív","alternativ",{"id":286,"name":287,"slug":287,"class":15},44,"elektromos",{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":297,"name":298,"slug":299,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":301,"name":302,"slug":303,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":305,"name":306,"slug":306,"class":15},971,"villanybusz",{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":320,"name":321,"slug":322,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":324,"name":325,"slug":326,"class":15},2658,"DPO","dpo","Patthy Gellért",{"hu":329},{"path":274,"url":273},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":333,"slug":334,"locale":40,"displayLocale":40,"title":335,"excerpt":336,"url":337,"path":338,"imageUrl":339,"publishedAt":340,"modifiedAt":341,"categories":342,"firstTag":344,"tags":345,"authorName":248,"translations":382,"translationStatus":251,"languageNotice":15,"availableLocales":387,"seo":388,"canonicalUrl":337},94738,"bejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t","Bejegyezték az Országos Közlekedési Központot és a Magyar Vonatflotta Zrt.-t","A Fővárosi Törvényszék Cégbírósága bejegyezte az OKK Országos Közlekedési Központ Zrt.-t, valamint a Magyar Vonatflotta Zrt.-t, így jogilag mindkét új állami társaság létrejött és megkezdheti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[343],"Magazin",{"name":15,"class":15},[346,350,354,358,362,366,370,374,378],{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":355,"name":356,"slug":357,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":359,"name":360,"slug":361,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont",{"hu":383,"en":384},{"path":338,"url":337},{"path":385,"url":386},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":390,"slug":391,"locale":40,"displayLocale":40,"title":392,"excerpt":393,"url":394,"path":395,"imageUrl":396,"publishedAt":397,"modifiedAt":398,"categories":399,"firstTag":400,"tags":401,"authorName":248,"translations":446,"translationStatus":251,"languageNotice":15,"availableLocales":451,"seo":452,"canonicalUrl":394},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[183],{"name":105,"class":279},[402,403,406,410,411,415,419,423,427,431,434,438,442],{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":279},{"id":404,"name":405,"slug":405,"class":15},41,"hibrid",{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":286,"name":287,"slug":287,"class":15},{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":432,"name":433,"slug":433,"class":15},2441,"statisztika",{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":447,"en":448},{"path":395,"url":394},{"path":449,"url":450},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":454,"type":265,"title":455,"posts":456},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[457,504,561],{"id":458,"slug":459,"locale":40,"displayLocale":40,"title":460,"excerpt":461,"url":462,"path":463,"imageUrl":464,"publishedAt":465,"modifiedAt":466,"categories":467,"firstTag":468,"tags":469,"authorName":248,"translations":500,"translationStatus":251,"languageNotice":15,"availableLocales":502,"seo":503,"canonicalUrl":462},23166,"szazhuszonket-elektromos-volvoval","Százhuszonkét elektromos Volvóval erősít a Nobina Svédországban","Összesen 122 darab tisztán elektromos hajtású Volvo 7900 városi villanybusz szállításáról írt alá megállapodást a Volvo Buses és a skandináv régió legnagyobb buszos szolgáltatója, a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F11\u002Fszazhuszonket-elektromos-volvoval\u002F","\u002F2021\u002F09\u002F11\u002Fszazhuszonket-elektromos-volvoval\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F20210911_122219-1920x1340.jpg","2021-09-11T13:10:48+02:00","2021-09-13T01:08:41+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[470,471,472,473,474,478,479,483,484,488,492,496],{"id":286,"name":287,"slug":287,"class":15},{"id":226,"name":227,"slug":228,"class":15},{"id":198,"name":199,"slug":200,"class":15},{"id":305,"name":306,"slug":306,"class":15},{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},2104,"Nobina","nobina",{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},2130,"Volvo Buses","volvo-buses",{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},3037,"7900 EA","7900-ea",{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},3038,"7900 E","7900-e",{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},3039,"Malmö","malmo",{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},3040,"Hässleholm","hassleholm",{"hu":501},{"path":463,"url":462},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":505,"slug":506,"locale":40,"displayLocale":40,"title":507,"excerpt":508,"url":509,"path":510,"imageUrl":511,"publishedAt":512,"modifiedAt":513,"categories":514,"firstTag":515,"tags":516,"authorName":248,"translations":557,"translationStatus":251,"languageNotice":15,"availableLocales":559,"seo":560,"canonicalUrl":509},75349,"negyven-darab-hvo-rme-uzemu-iveco-crossway-allt-forgalomba-svedorszagban-a-vasttrafik-megbizasabol","Negyven darab HVO\u002FRME-üzemű Iveco Crossway állt forgalomba Svédországban a Västtrafik megbízásából","Június 16-án új, környezetbarát autóbuszok álltak forgalomba Svédország nyugati részén, miután a Buss i Väst AB (Bivab) tulajdonában lévő két regionális szolgáltató, a Vårgårdabuss és…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F20\u002Fnegyven-darab-hvo-rme-uzemu-iveco-crossway-allt-forgalomba-svedorszagban-a-vasttrafik-megbizasabol\u002F","\u002F2025\u002F07\u002F20\u002Fnegyven-darab-hvo-rme-uzemu-iveco-crossway-allt-forgalomba-svedorszagban-a-vasttrafik-megbizasabol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FAISelect_20250720_190503_LinkedIn.jpg","2025-07-20T20:09:13+02:00","2025-07-21T00:33:29+02:00",[183],{"name":105,"class":279},[517,518,519,520,524,525,529,533,537,541,545,549,553],{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":279},{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},{"id":226,"name":227,"slug":228,"class":15},{"id":521,"name":522,"slug":523,"class":15},1934,"Crossway LE","crossway-le",{"id":238,"name":239,"slug":240,"class":15},{"id":526,"name":527,"slug":528,"class":15},2952,"alacsony belépésű","alacsony-belepesu",{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},3226,"Iveco Bus","iveco-bus",{"id":534,"name":535,"slug":536,"class":15},3446,"biodízel","biodizel",{"id":538,"name":539,"slug":540,"class":15},10069,"HVO","hvo",{"id":542,"name":543,"slug":544,"class":15},10285,"RME","rme",{"id":546,"name":547,"slug":548,"class":15},10286,"Buss i Väst AB","buss-i-vast-ab",{"id":550,"name":551,"slug":552,"class":15},10287,"Uddevalla Omnibus","uddevalla-omnibus",{"id":554,"name":555,"slug":556,"class":15},10288,"Vårgårdabuss","vargardabuss",{"hu":558},{"path":510,"url":509},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":562,"slug":563,"locale":40,"displayLocale":40,"title":564,"excerpt":565,"url":566,"path":567,"imageUrl":568,"publishedAt":569,"modifiedAt":570,"categories":571,"firstTag":572,"tags":573,"authorName":248,"translations":609,"translationStatus":251,"languageNotice":15,"availableLocales":611,"seo":612,"canonicalUrl":566},16105,"lealdozott-a-duplacsuklos-volvo-7500-asoknak-goteborgban","Leáldozott a duplacsuklós Volvo 7500-asoknak Göteborgban","Komoly változások zajlottak le az év végén Göteborg helyi autóbuszos közlekedésében: a Transdev Sverige AB jóvoltából december 13-án 145 darab tisztán elektromos hajtású Volvo 7900…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F31\u002Flealdozott-a-duplacsuklos-volvo-7500-asoknak-goteborgban\u002F","\u002F2020\u002F12\u002F31\u002Flealdozott-a-duplacsuklos-volvo-7500-asoknak-goteborgban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F20201230_175953-1920x1280.jpg","2020-12-31T06:30:51+01:00","2020-12-31T14:45:48+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[574,578,579,583,587,590,594,595,596,597,601,605],{"id":575,"name":576,"slug":577,"class":15},27,"Volvo","volvo",{"id":226,"name":227,"slug":228,"class":15},{"id":580,"name":581,"slug":582,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":584,"name":585,"slug":586,"class":15},757,"duplacsuklós","duplacsuklos",{"id":588,"name":589,"slug":589,"class":15},1669,"flottacsere",{"id":591,"name":592,"slug":593,"class":15},1860,"középmotor","kozepmotor",{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":238,"name":239,"slug":240,"class":15},{"id":598,"name":599,"slug":600,"class":15},2381,"B9SALF","b9salf",{"id":602,"name":603,"slug":604,"class":15},2382,"Säffle","saffle",{"id":606,"name":607,"slug":608,"class":15},2383,"Volvo 7500","volvo-7500",{"hu":610},{"path":567,"url":566},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":255,"count":38,"sensitive":58,"images":617},[618,622,626],{"id":619,"url":620,"thumbnailUrl":620,"title":621,"caption":15,"alt":15},79356,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F20201230_175953-1536x1024-1.webp","20201230_175953-1536×1024",{"id":623,"url":624,"thumbnailUrl":624,"title":625,"caption":15,"alt":15},79358,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FAISelect_20250925_195736_Chrome.jpg","AISelect_20250925_195736_Chrome",{"id":627,"url":628,"thumbnailUrl":628,"title":629,"caption":15,"alt":15},79359,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F20A0682-1536x1024-1.webp","20A0682-1536×1024",[631,662,696],{"id":632,"slug":633,"locale":40,"displayLocale":40,"title":634,"excerpt":635,"url":636,"path":637,"imageUrl":638,"publishedAt":639,"modifiedAt":640,"categories":641,"firstTag":642,"tags":643,"authorName":248,"translations":658,"translationStatus":251,"languageNotice":15,"availableLocales":660,"seo":661,"canonicalUrl":636},15479,"december-13-an-kezdodik-a-csuklos-volvo-villanybuszok-kora-goteborgban","December 13-án kezdődik a csuklós Volvo villanybuszok kora Göteborgban","Napokon belül 145 darab Volvo 7900 EA csuklós villanybusz áll forgalomba Svédország második legnagyobb városában, Göteborgban. Az autóbuszokat a Transdev Group svéd leányvállalata, a Transdev…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F06\u002Fdecember-13-an-kezdodik-a-csuklos-volvo-villanybuszok-kora-goteborgban\u002F","\u002F2020\u002F12\u002F06\u002Fdecember-13-an-kezdodik-a-csuklos-volvo-villanybuszok-kora-goteborgban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002FTransdev_7900-Electric_0034-1-1920x1280.jpg","2020-12-06T02:30:42+01:00","2020-12-06T20:11:48+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[644,645,646,647,648,649,650,654,655,656,657],{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":279},{"id":575,"name":576,"slug":577,"class":15},{"id":286,"name":287,"slug":287,"class":15},{"id":226,"name":227,"slug":228,"class":15},{"id":198,"name":199,"slug":200,"class":15},{"id":305,"name":306,"slug":306,"class":15},{"id":651,"name":652,"slug":653,"class":15},1414,"7900 Electric Articulated","7900-electric-articulated",{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":238,"name":239,"slug":240,"class":15},{"hu":659},{"path":637,"url":636},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":663,"slug":664,"locale":40,"displayLocale":40,"title":665,"excerpt":666,"url":667,"path":668,"imageUrl":669,"publishedAt":670,"modifiedAt":671,"categories":672,"firstTag":673,"tags":674,"authorName":248,"translations":692,"translationStatus":251,"languageNotice":15,"availableLocales":694,"seo":695,"canonicalUrl":667},32814,"huszonegy-meteres-buszokat-allitana-forgalomba-a-storstockholms-lokaltrafik","Extrahosszú csuklósokat állítana forgalomba a Storstockholms Lokaltrafik","A közép-svédországi Stockholm megye regionális hatáskörű közlekedésszervezője, a Storstockholms Lokaltrafik (SL) a stockholmi közösségi közlekedés vonzóbbá tétele és a zsúfoltság csökkentése érdekében nagy befogadóképességű, 21…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F29\u002Fhuszonegy-meteres-buszokat-allitana-forgalomba-a-storstockholms-lokaltrafik\u002F","\u002F2022\u002F06\u002F29\u002Fhuszonegy-meteres-buszokat-allitana-forgalomba-a-storstockholms-lokaltrafik\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F20220629_102400-1024x683.jpg","2022-06-29T10:34:50+02:00","2022-06-29T11:45:11+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[675,676,677,678,679,683,684,688],{"id":226,"name":227,"slug":228,"class":15},{"id":301,"name":302,"slug":303,"class":15},{"id":215,"name":216,"slug":217,"class":15},{"id":198,"name":199,"slug":200,"class":15},{"id":680,"name":681,"slug":682,"class":15},2008,"négytengelyes","negytengelyes",{"id":192,"name":193,"slug":194,"class":15},{"id":685,"name":686,"slug":687,"class":15},2893,"Stockholm","stockholm",{"id":689,"name":690,"slug":691,"class":15},3703,"SL","sl",{"hu":693},{"path":668,"url":667},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":505,"slug":506,"locale":40,"displayLocale":40,"title":507,"excerpt":508,"url":509,"path":510,"imageUrl":511,"publishedAt":512,"modifiedAt":513,"categories":697,"firstTag":698,"tags":699,"authorName":248,"translations":713,"translationStatus":251,"languageNotice":15,"availableLocales":715,"seo":716,"canonicalUrl":509},[183],{"name":105,"class":279},[700,701,702,703,704,705,706,707,708,709,710,711,712],{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":279},{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},{"id":226,"name":227,"slug":228,"class":15},{"id":521,"name":522,"slug":523,"class":15},{"id":238,"name":239,"slug":240,"class":15},{"id":526,"name":527,"slug":528,"class":15},{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},{"id":534,"name":535,"slug":536,"class":15},{"id":538,"name":539,"slug":540,"class":15},{"id":542,"name":543,"slug":544,"class":15},{"id":546,"name":547,"slug":548,"class":15},{"id":550,"name":551,"slug":552,"class":15},{"id":554,"name":555,"slug":556,"class":15},{"hu":714},{"path":510,"url":509},[40,40],{"title":15,"description":15}]