[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:hidrogen-uzemanyagcellas-setrat-tesztel-a-daimler-buses":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":638},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":246,"translations":247,"translationStatus":249,"languageNotice":15,"availableLocales":250,"seo":251,"canonicalUrl":177,"content":252,"preserveFeaturedImageRatio":253,"author":254,"translatedTagNames":257,"widgets":258,"adHtml":619,"tenderBox":620,"gallery":621,"audioPlayer":620},78323,"hidrogen-uzemanyagcellas-setrat-tesztel-a-daimler-buses","Hidrogén üzemanyagcellás Setrát tesztel a Daimler Buses","Nem várt bejelentéssel jelentkezett a Daimler Buses: a vállalat megkezdte első, hidrogén üzemanyagcellás hajtású távolsági autóbuszának tesztelését. Az új technológiát első körben egy H₂ Coach…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F09\u002Fhidrogen-uzemanyagcellas-setrat-tesztel-a-daimler-buses\u002F","\u002F2025\u002F09\u002F09\u002Fhidrogen-uzemanyagcellas-setrat-tesztel-a-daimler-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F25DT202_001-1920x1218.jpg","2025-09-09T12:35:42+02:00","2025-09-09T13:11:19+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,199,205,211,217,223,229,235,240],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},10443,"Cellcentric","cellcentric","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcellcentric\u002F","\u002Ftag\u002Fcellcentric\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},329,"Daimler Buses","daimler-buses","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F","\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},2470,"Daimler Truck AG","daimler-truck-ag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdaimler-truck-ag\u002F","\u002Ftag\u002Fdaimler-truck-ag\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},37,"fejlesztés","fejlesztes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F","\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F",{"id":212,"name":213,"slug":214,"url":215,"path":216},10444,"H2 Coach","h2-coach","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fh2-coach\u002F","\u002Ftag\u002Fh2-coach\u002F",{"id":218,"name":219,"slug":220,"url":221,"path":222},897,"hidrogén","hidrogen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F","\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F",{"id":224,"name":225,"slug":226,"url":227,"path":228},158,"prototípus","prototipus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fprototipus\u002F","\u002Ftag\u002Fprototipus\u002F",{"id":230,"name":231,"slug":232,"url":233,"path":234},5267,"Setra S 517 HD","setra-s-517-hd","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsetra-s-517-hd\u002F","\u002Ftag\u002Fsetra-s-517-hd\u002F",{"id":236,"name":237,"slug":237,"url":238,"path":239},166,"teszt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fteszt\u002F","\u002Ftag\u002Fteszt\u002F",{"id":241,"name":242,"slug":243,"url":244,"path":245},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fuzemanyagcellas\u002F","\u002Ftag\u002Fuzemanyagcellas\u002F","Ludányi József",{"hu":248},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Nem várt bejelentéssel jelentkezett a Daimler Buses: a vállalat megkezdte első, hidrogén üzemanyagcellás hajtású távolsági autóbuszának tesztelését. Az új technológiát első körben egy H₂ Coach névre keresztelt Setra turistabusz hordozza, amely demonstrátorként szolgál a hajtásmód hosszabb távú közlekedésben való alkalmazhatóságának vizsgálatához. A gyártó tervei szerint az évtized végére jelenhetnek meg kínálatában az első akkumulátoros távolsági buszok, amelyeket a következő lépcsőben sorozatgyártású üzemanyagcellás modellek követhetnek. A H₂ Coach hajtáslánca nagyrészt a Daimler Truck anyavállalat Mercedes-Benz GenH2 teherautójának technológiájára épül, hatótávolságát pedig előzetesen legalább 800 kilométerben határozták meg egy feltöltéssel. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 13,9 méter hosszú, S 517 HD típusjelű emeltpadlós távolsági autóbusz hajtásrendszerének központi eleme két darab, összesen 46 kilogramm kapacitású hidrogéntartály, valamint egy cellcentric üzemanyagcella-egység. Ezeket a főegységeket a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002F14\u002Fkozos-vallalatot-alapitott-a-daimler-es-a-volvo-group\u002F\">Daimler Truck és a Volvo Group 2021-ben alapított közös vállalata, a cellcentric GmbH\u003C\u002Fa> fejleszti és gyártja.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F25DT202_004-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"wp-image-78325\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F25DT202_004-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Bár a gyártó egyelőre nem közölt részleteket a tárolási technológiáról, amennyiben a jármű valóban teljes egészében a Mercedes-Benz GenH2 Truckban alkalmazott megoldást veszi át, akkor a hidrogént a buszoknál elterjedtebb sűrített gázos rendszer helyett folyékony halmazállapotban tárolják. Ehhez rozsdamentes, vákumszigetelésű kriogén acéltartályokat alkalmaznak, amelyek –253 °C hőmérsékleten biztosítják a hidrogén tárolását, ezzel jóval nagyobb energiasűrűséget lehetővé téve.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az üzemanyagcella-rendszer két darab, egyenként 150 kW teljesítményű cellából épül fel, így összesített kimeneti teljesítménye 300 kW. A hidrogénből előállított villamos energiát egy központi elrendezésű vontatómotor alakítja át mechanikai teljesítménnyé. Az elektromos gép névleges teljesítménye 320 kW, rövid ideig tartó csúcsterhelés mellett pedig 400 kW, a nyomatékértékek rendre 1368 és 2470 Nm. A rendszerhez integrált akkumulátorcsomag átmeneti energiatárolásra szolgál, valamint dinamikus teljesítményrásegítést biztosít, ami lehetővé teszi az üzemanyagcella optimális hatásfokon történő üzemeltetését.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F25DT202_009-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-78326\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F25DT202_009-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 24,7 tonna megengedett össztömegű S 517-es H₂ Coach-csá történő átalakítása után a TÜV szakvéleménye alapján, a német közúti járművek üzembe helyezését szabályozó előírások 19.6 paragrafusa szerint kapott tesztjármű-engedélyt. Ez lehetővé teszi, hogy a Daimler Buses belső próbapályáján végzett vizsgálatok mellett közúti tesztfutásokra is sor kerülhessen. A tisztán akkumulátoros autóbuszokhoz képest a prototípus nagyobb hatótávolságot és rövidebb tankolási időt kínál, amit a gyártó a távolsági üzemeltetés szempontjából lényeges előnyként emel ki.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F25DT202_005-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-78327\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F25DT202_005-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"425\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A technológiai demonstrátort a Daimler Buses neu-ulmi üzemében fejlesztették, amely a gyártó távolsági autóbuszokra szakosodott kompetenciaközpontja. A telephelyen mintegy 3800 fő dolgozik központi funkciókban, a fejlesztésben és a buszgyártásban. A Daimler Buses a Daimler Truckhoz hasonlóan kettős stratégiát követ járművei villamosításában, amely az akkumulátoros és a hidrogénalapú hajtásokat egyaránt magában foglalja. A cégcsoport első tisztán elektromos hajtású városi autóbusza, a\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F30\u002Fmar-tobb-mint-2500-ecitaro-kozlekedik-europa-szerte\u002F\"> Mercedes-Benz eCitaro\u003C\u002Fa> 2018 óta készül sorozatban, 2023 óta pedig elérhető a típus \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F06\u002Fsorozatgyartasra-kesz-a-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell\u002F\">üzemanyagcellás hatótávnövelővel felszerelt változata is\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F17\u002Fahol-kezmuvesseg-talalkozik-az-innovacioval-es-az-elhivatottsaggal-a-setra-neu-ulmi-uzeme\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F24DT200_001-1-920x602.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Ahol kézművesség találkozik az innovációval és az elhivatottsággal: a Setra neu-ulmi üzeme\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">A Setra név hallatán a busziparban azonnal a minőség, az esztétika és a mérnöki precizitás jut eszébe mindenkinek. A márka alapítója, Otto Kässbohrer olyan járművek megalkotását tűzte ki célul, amelyek [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hagyományosan európai buszgyártók közül jelenleg csak a spanyol Irizar rendelkezik még hidrogén üzemanyagcellás hajtásrendszerrel szerelt távolsági autóbusszal. A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F12\u002Fbemutatkozott-a-hidrogenhajtasu-irizar-i6s-efficient\u002F\">koncepciót 2023-ban mutatták be\u003C\u002Fa>, azóta folyamatos fejlesztés alatt áll. A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F19\u002Fmeg-iden-elkeszulhet-a-hidrogenhajtasu-i6-os-szeriagyartashoz-kozeli-valtozata\u002F\">sorozatgyártásra kész változat bemutatása idén esedékes\u003C\u002Fa>, a típus értesüléseink szerint szeptembertől már előrendelhető.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n",true,{"id":255,"name":246,"avatar":256},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":259,"right":260,"rightHtml":15,"bottom":618},[],[261,447],{"id":262,"type":263,"title":264,"posts":265},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[266,329,386],{"id":267,"slug":268,"locale":40,"displayLocale":40,"title":269,"excerpt":270,"url":271,"path":272,"imageUrl":273,"publishedAt":274,"modifiedAt":274,"categories":275,"firstTag":276,"tags":277,"authorName":324,"translations":325,"translationStatus":249,"languageNotice":15,"availableLocales":327,"seo":328,"canonicalUrl":271},94727,"a-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert","A Solaris nyerte az ostravai 70 darabos villanybusz-tendert","A Solaris ajánlata bizonyult a legelőnyösebbnek a csehországi Ostrava közösségi közlekedéséért felelős Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO) társaság legutóbbi, tisztán elektromos hajtású szóló autóbuszokra kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[278,282,285,289,293,297,301,304,308,312,316,320],{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":185},386,"alternatív","alternativ",{"id":283,"name":284,"slug":284,"class":15},44,"elektromos",{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":302,"name":303,"slug":303,"class":15},971,"villanybusz",{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":317,"name":318,"slug":319,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":321,"name":322,"slug":323,"class":15},2658,"DPO","dpo","Patthy Gellért",{"hu":326},{"path":272,"url":271},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":330,"slug":331,"locale":40,"displayLocale":40,"title":332,"excerpt":333,"url":334,"path":335,"imageUrl":336,"publishedAt":337,"modifiedAt":338,"categories":339,"firstTag":341,"tags":342,"authorName":246,"translations":379,"translationStatus":249,"languageNotice":15,"availableLocales":384,"seo":385,"canonicalUrl":334},94738,"bejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t","Bejegyezték az Országos Közlekedési Központot és a Magyar Vonatflotta Zrt.-t","A Fővárosi Törvényszék Cégbírósága bejegyezte az OKK Országos Közlekedési Központ Zrt.-t, valamint a Magyar Vonatflotta Zrt.-t, így jogilag mindkét új állami társaság létrejött és megkezdheti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[340],"Magazin",{"name":15,"class":15},[343,347,351,355,359,363,367,371,375],{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":364,"name":365,"slug":366,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont",{"hu":380,"en":381},{"path":335,"url":334},{"path":382,"url":383},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":387,"slug":388,"locale":40,"displayLocale":40,"title":389,"excerpt":390,"url":391,"path":392,"imageUrl":393,"publishedAt":394,"modifiedAt":395,"categories":396,"firstTag":397,"tags":398,"authorName":246,"translations":440,"translationStatus":249,"languageNotice":15,"availableLocales":445,"seo":446,"canonicalUrl":391},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[399,400,403,407,408,412,416,417,421,425,428,432,436],{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":185},{"id":401,"name":402,"slug":402,"class":15},41,"hibrid",{"id":404,"name":405,"slug":406,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":283,"name":284,"slug":284,"class":15},{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":426,"name":427,"slug":427,"class":15},2441,"statisztika",{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":433,"name":434,"slug":435,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":437,"name":438,"slug":439,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":441,"en":442},{"path":392,"url":391},{"path":443,"url":444},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":448,"type":263,"title":449,"posts":450},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[451,512,565],{"id":452,"slug":453,"locale":40,"displayLocale":40,"title":454,"excerpt":455,"url":456,"path":457,"imageUrl":458,"publishedAt":459,"modifiedAt":460,"categories":461,"firstTag":462,"tags":463,"authorName":246,"translations":508,"translationStatus":249,"languageNotice":15,"availableLocales":510,"seo":511,"canonicalUrl":456},48215,"busworld-europe-2023-a-kiallitas-legnagyobb-standjan-mutatta-be-ujdonsagait-a-daimler","Busworld Europe 2023: a kiállítás legnagyobb standján mutatta be újdonságait a Daimler Buses","Az európai autóbuszos piac topjátékosához méltóan a Busworld kiállítói közül a Daimler foglalta le az egyik legnagyobb standot (a másik a belga Van Hoolé) újdonságai…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F11\u002Fbusworld-europe-2023-a-kiallitas-legnagyobb-standjan-mutatta-be-ujdonsagait-a-daimler\u002F","\u002F2023\u002F10\u002F11\u002Fbusworld-europe-2023-a-kiallitas-legnagyobb-standjan-mutatta-be-ujdonsagait-a-daimler\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F23DT209_002-1920x1280.jpg","2023-10-11T05:53:41+02:00","2023-10-22T21:49:09+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[464,465,469,470,474,478,482,483,487,491,492,496,500,504],{"id":283,"name":284,"slug":284,"class":15},{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},185,"Setra","setra",{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},1419,"eCitaro","ecitaro",{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":15},{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},1722,"Tourismo","tourismo",{"id":488,"name":489,"slug":490,"class":15},2262,"MultiClass","multiclass",{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},3368,"ComfortClass","comfortclass",{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},3588,"TopClass","topclass",{"id":501,"name":502,"slug":503,"class":15},3863,"Busworld Europe 2023","busworld-europe-2023",{"id":505,"name":506,"slug":507,"class":15},4248,"eCitaro fuel cell","ecitaro-fuel-cell",{"hu":509},{"path":457,"url":456},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":513,"slug":514,"locale":40,"displayLocale":40,"title":515,"excerpt":516,"url":517,"path":518,"imageUrl":519,"publishedAt":520,"modifiedAt":521,"categories":522,"firstTag":523,"tags":524,"authorName":324,"translations":561,"translationStatus":249,"languageNotice":15,"availableLocales":563,"seo":564,"canonicalUrl":517},40461,"csehorszagban-keszulnek-a-mercedes-benz-es-setra-autobuszok-vazszerkezetei-2028-tol","Csehországban készülnek a Mercedes-Benz és Setra autóbuszok vázszerkezetei 2028-tól","A korábban napvilágot híreknek megfelelően Csehországba költözteti az autóbusz-vázszerkezetek gyártását európai márkái (Mercedes-Benz, Setra) esetében Daimler Truck AG, miután hosszas tárgyalások után sikerült megállapodásra jutni…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F02\u002Fcsehorszagban-keszulnek-a-mercedes-benz-es-setra-autobuszok-vazszerkezetei-2028-tol\u002F","\u002F2023\u002F03\u002F02\u002Fcsehorszagban-keszulnek-a-mercedes-benz-es-setra-autobuszok-vazszerkezetei-2028-tol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F2048_eCitaro_Mannheim_EvoBus_Produktion_Bilder_19C0339_034-1920x1280.jpg","2023-03-02T23:01:45+01:00","2023-03-03T00:37:52+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[525,529,533,534,538,539,540,541,545,549,553,557],{"id":526,"name":527,"slug":528,"class":15},130,"EvoBus","evobus",{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},{"id":542,"name":543,"slug":544,"class":15},1943,"átszervezés","atszervezes",{"id":546,"name":547,"slug":548,"class":15},2624,"Daimler Truck","daimler-truck",{"id":550,"name":551,"slug":552,"class":15},2947,"Mannheim","mannheim",{"id":554,"name":555,"slug":556,"class":15},4128,"Neu-Ulm","neu-ulm",{"id":558,"name":559,"slug":560,"class":15},4129,"Holýšov","holysov",{"hu":562},{"path":518,"url":517},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":566,"slug":567,"locale":40,"displayLocale":40,"title":568,"excerpt":569,"url":570,"path":571,"imageUrl":572,"publishedAt":573,"modifiedAt":574,"categories":575,"firstTag":576,"tags":577,"authorName":246,"translations":614,"translationStatus":249,"languageNotice":15,"availableLocales":616,"seo":617,"canonicalUrl":570},19836,"mar-forgalomban-tesztelik-a-mercedes-benz-ecitaro-rex-elso-peldanyait","Már forgalomban tesztelik a Mercedes-Benz eCitaro REX első példányait","Megkezdődtek a Mercedes-Benz hidrogén üzemanyagcellás hatótáv-növelővel szerelt városi buszcsaládjának közúti próbafutásai Németországban. Az eCitaro REX (a kiegészítő típusjelzés a Range EXtender, azaz hatótávnövelő kifejezésre utal)…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002F07\u002Fmar-forgalomban-tesztelik-a-mercedes-benz-ecitaro-rex-elso-peldanyait\u002F","\u002F2021\u002F05\u002F07\u002Fmar-forgalomban-tesztelik-a-mercedes-benz-ecitaro-rex-elso-peldanyait\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002F20210507_100130-1920x1287.jpg","2021-05-07T11:20:01+02:00","2021-05-07T13:05:15+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[578,579,580,584,585,586,587,591,592,593,594,598,602,606,610],{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":185},{"id":283,"name":284,"slug":284,"class":15},{"id":581,"name":582,"slug":583,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},{"id":588,"name":589,"slug":590,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},{"id":595,"name":596,"slug":597,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":599,"name":600,"slug":601,"class":15},1726,"eCitaro Rex","ecitaro-rex",{"id":603,"name":604,"slug":605,"class":15},2110,"SSB","ssb",{"id":607,"name":608,"slug":609,"class":15},2111,"Stuttgart","stuttgart",{"id":611,"name":612,"slug":613,"class":15},2777,"hatótávnövelő","hatotavnovelo",{"hu":615},{"path":571,"url":570},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":253,"count":38,"sensitive":58,"images":622},[623,628,633],{"id":624,"url":625,"thumbnailUrl":625,"title":626,"caption":627,"alt":15},78325,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F25DT202_004-scaled.jpg","25DT202_004","Technologietr??ger ???H??? Coach???: erster Setra Reisebus f??hrt mit Brennstoffzelle?????H??? Coach??? technology carrier: first Setra touring coach powered by fuel cell 25DT202_004",{"id":629,"url":630,"thumbnailUrl":630,"title":631,"caption":632,"alt":15},78326,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F25DT202_009-scaled.jpg","25DT202_009","Technologietr??ger ???H??? Coach???: erster Setra Reisebus f??hrt mit Brennstoffzelle?????H??? Coach??? technology carrier: first Setra touring coach powered by fuel cell 25DT202_009",{"id":634,"url":635,"thumbnailUrl":635,"title":636,"caption":637,"alt":15},78327,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F25DT202_005-scaled.jpg","25DT202_005","Technologietr??ger ???H??? Coach???: erster Setra Reisebus f??hrt mit Brennstoffzelle?????H??? Coach??? technology carrier: first Setra touring coach powered by fuel cell 25DT202_005",[639,662,701],{"id":566,"slug":567,"locale":40,"displayLocale":40,"title":568,"excerpt":569,"url":570,"path":571,"imageUrl":572,"publishedAt":573,"modifiedAt":574,"categories":640,"firstTag":641,"tags":642,"authorName":246,"translations":658,"translationStatus":249,"languageNotice":15,"availableLocales":660,"seo":661,"canonicalUrl":570},[183],{"name":15,"class":15},[643,644,645,646,647,648,649,650,651,652,653,654,655,656,657],{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":185},{"id":283,"name":284,"slug":284,"class":15},{"id":581,"name":582,"slug":583,"class":15},{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},{"id":588,"name":589,"slug":590,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},{"id":595,"name":596,"slug":597,"class":15},{"id":599,"name":600,"slug":601,"class":15},{"id":603,"name":604,"slug":605,"class":15},{"id":607,"name":608,"slug":609,"class":15},{"id":611,"name":612,"slug":613,"class":15},{"hu":659},{"path":571,"url":570},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":663,"slug":664,"locale":40,"displayLocale":40,"title":665,"excerpt":666,"url":667,"path":668,"imageUrl":669,"publishedAt":670,"modifiedAt":671,"categories":672,"firstTag":673,"tags":674,"authorName":246,"translations":697,"translationStatus":249,"languageNotice":15,"availableLocales":699,"seo":700,"canonicalUrl":667},90492,"elektromos-tavolsagi-buszon-dolgozik-a-daimler-buses-elkeszult-az-ecoach-prototipus","Elektromos távolsági buszon dolgozik a Daimler Buses – elkészült az eCoach prototípus","A Daimler Buses tavaly jelentette be, hogy megkezdte első hidrogén üzemanyagcellás hajtású távolsági autóbuszának tesztelését. Az új technológiát első körben egy H₂ Coach névre keresztelt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F18\u002Felektromos-tavolsagi-buszon-dolgozik-a-daimler-buses-elkeszult-az-ecoach-prototipus\u002F","\u002F2026\u002F04\u002F18\u002Felektromos-tavolsagi-buszon-dolgozik-a-daimler-buses-elkeszult-az-ecoach-prototipus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F26DT071_001_53437140-1920x1225.jpg","2026-04-18T22:06:31+02:00","2026-04-20T01:27:33+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[675,676,677,678,679,680,683,684,685,689,693],{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":185},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":283,"name":284,"slug":284,"class":15},{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":681,"name":682,"slug":682,"class":15},799,"turistabusz",{"id":302,"name":303,"slug":303,"class":15},{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},{"id":686,"name":687,"slug":688,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":690,"name":691,"slug":692,"class":15},2422,"S 516 HD","s-516-hd",{"id":694,"name":695,"slug":696,"class":15},10895,"eCoach","ecoach",{"hu":698},{"path":668,"url":667},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":513,"slug":514,"locale":40,"displayLocale":40,"title":515,"excerpt":516,"url":517,"path":518,"imageUrl":519,"publishedAt":520,"modifiedAt":521,"categories":702,"firstTag":703,"tags":704,"authorName":324,"translations":717,"translationStatus":249,"languageNotice":15,"availableLocales":719,"seo":720,"canonicalUrl":517},[183],{"name":15,"class":15},[705,706,707,708,709,710,711,712,713,714,715,716],{"id":526,"name":527,"slug":528,"class":15},{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},{"id":542,"name":543,"slug":544,"class":15},{"id":546,"name":547,"slug":548,"class":15},{"id":550,"name":551,"slug":552,"class":15},{"id":554,"name":555,"slug":556,"class":15},{"id":558,"name":559,"slug":560,"class":15},{"hu":718},{"path":518,"url":517},[40,40],{"title":15,"description":15}]