[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:masodik-nekifutasra-magasabb-aron-szerzodott-jihlava-a-skoda-sor-trolibuszokra":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":596},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":251,"translations":252,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":255,"seo":256,"canonicalUrl":177,"content":257,"preserveFeaturedImageRatio":258,"author":259,"translatedTagNames":262,"widgets":263,"adHtml":583,"tenderBox":584,"gallery":585,"audioPlayer":584},78080,"masodik-nekifutasra-magasabb-aron-szerzodott-jihlava-a-skoda-sor-trolibuszokra","Második nekifutásra, magasabb áron szerződött Jihlava a Škoda-SOR trolibuszokra","Újabb 20 darab Škoda-SOR trolibusz állhat forgalomba a csehországi Jihlavában, miután végre – második nekifutásra – pont került a 2023 ősze óta húzódó beszerzésre. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F05\u002Fmasodik-nekifutasra-magasabb-aron-szerzodott-jihlava-a-skoda-sor-trolibuszokra\u002F","\u002F2025\u002F09\u002F05\u002Fmasodik-nekifutasra-magasabb-aron-szerzodott-jihlava-a-skoda-sor-trolibuszokra\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002Fkoda-32Tr-Jihlava-2_fullhd-e1756959209425.jpg","2025-09-05T17:13:58+02:00","2025-09-05T18:37:57+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,199,204,210,216,222,228,234,240,246],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},838,"32 Tr","32-tr","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002F32-tr\u002F","\u002Ftag\u002F32-tr\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":106,"path":203},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},347,"beszerzés","beszerzes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F","\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},268,"Csehország","csehorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcsehorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fcsehorszag\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},4968,"Jihlava","jihlava","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fjihlava\u002F","\u002Ftag\u002Fjihlava\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},191,"Škoda Electric","skoda","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fskoda\u002F","\u002Ftag\u002Fskoda\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":231,"url":232,"path":233},3649,"Škoda Group","skoda-group","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fskoda-group\u002F","\u002Ftag\u002Fskoda-group\u002F",{"id":235,"name":236,"slug":237,"url":238,"path":239},85,"SOR","sor","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsor\u002F","\u002Ftag\u002Fsor\u002F",{"id":241,"name":242,"slug":243,"url":244,"path":245},2116,"szóló","szolo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszolo\u002F","\u002Ftag\u002Fszolo\u002F",{"id":247,"name":248,"slug":248,"url":249,"path":250},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","Ludányi József",{"hu":253},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Újabb 20 darab Škoda-SOR trolibusz állhat forgalomba a csehországi Jihlavában, miután végre – második nekifutásra – pont került a 2023 ősze óta húzódó beszerzésre. A tendert a Škoda Electric egyedüli ajánlattevőként nyerte el. Az első, visszavont eljárásból még a török Bozankaya került ki győztesen, most azonban már nem adott, pontosabban nem tudott ajánlatot beadni, pedig korábban lényegesen kedvezőbb áron kínálta a járműveket. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A beszerzés – ahogy a legtöbb olyan cseh eljárás, ahol a Bozankaya megjelenik trolibuszaival – ezúttal is meglehetősen hosszúra nyúlt. Az első fordulót végül azzal az indokkal törölték, hogy időközben újabb uniós támogatási lehetőségek nyíltak meg, így a városvezetés inkább lemondott a szerződéskötésről, és új pályázatot írt ki, némileg módosított darabszámokkal és feltételekkel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F02\u002Ftrolibuszhalozatanak-bovitesere-keszul-a-csehorszagi-jihlava\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F361968780_709519267839770_387419412630748469_n-920x614.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Trolibuszhálózatának bővítésére készül a csehországi Jihlava\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Jövőre megkezdi trolibuszos hálózatfejlesztésének következő szakaszát a csehországi Jihlava városának közlekedési társasága, az önkormányzati tulajdonú Dopravní podnik města Jihlavy (DPMJ). A munkálatokkal a tervek szerint 2027-re készülnek el. Az összesen [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A második tender feltételei annyiban változtak, hogy a korábbi 12 jármű – 6 hagyományos és 6 akkumulátoros önjáró trolibusz – helyett immár 15 kocsi beszerzésére vonatkozott a kiírás, 6 hagyományos, 6 önjáró, valamint plusz tételként további 3 önjáró trolibuszra bontva. Az első körben a Bozankaya igen kedvező, 141,06 millió cseh korona értékű ajánlatot tett (átlagosan 11,76 millió koronás darabárral), míg a Škoda 157,65 millió koronáért (átlagosan 13,38 millió koronáért járművenként) szállította volna a trolibuszokat. A mostani eljárásban viszont a Škoda már a korábbinál is magasabb összegért, 169,3 millió koronáért szállítja a 12 darabos alaptételt: egy hagyományos trolibusz ára 12,65 millió, míg egy önjáró, akkumulátoros változaté 15,57 millió koronára rúg.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002Fkoda-32Tr-Jihlava-3_fullhd.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-78082\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002Fkoda-32Tr-Jihlava-3_fullhd.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"1050\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A közlekedési cég ezúttal semmit sem bízott a véletlenre, és a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F01\u002Ftovabb-szukul-a-verseny-a-cseh-uzemeltetok-sorra-zarjak-ki-az-eu-n-kivuli-gyartokat-a-trolitendereikbol\u002F\">közelmúlt más csehországi trolibeszerzéseihez hasonlóan\u003C\u002Fa> tudatosan szűkítette a verseny lehetőségét. A kiírás szerint csak olyan gyártó pályázhatott, amely az Európai Unió, az Európai Gazdasági Térség vagy Svájc tagállamában rendelkezik székhellyel – ez pedig automatikusan kizárta a török Bozankayát. Emellett az értékelési szempontok közé új elemként bekerült a típusjóváhagyás megléte, amelyet 20%-os súllyal vett figyelembe a bírálóbizottság. Ez a megoldás eleve hátrányos helyzetbe hozta azokat a cégeket, amelyek olyan új fejlesztésű trolibusztípust kínáltak volna, ami még nem kapott végleges engedélyt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F01\u002Ftovabb-szukul-a-verseny-a-cseh-uzemeltetok-sorra-zarjak-ki-az-eu-n-kivuli-gyartokat-a-trolitendereikbol\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FHradec_Kralove_Skoda_31Tr_SOR_02-920x518.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Tovább szűkül a verseny: a cseh üzemeltetők sorra zárják ki az EU-n kívüli gyártókat a trolitendereikből\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Újabb cseh város zárja ki az Európai Unión kívüli gyártókat a trolibusztenderéből: ezúttal Hradec Králové döntött úgy, hogy csak európai székhelyű, preferált származási országból származó ajánlattevők vehetnek részt az általa [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 12 darabos alaprendelést további 3 önjáró trolibusz egészíti ki, így a teljes mennyiség, amelyet a mostani szerződéskötéssel Jihlava biztosan megvásárol, 15 járműre nő, a szerződés értéke pedig nettó 216,6 millió cseh korona. Emellett a szerződésben egy opció is szerepel: a város 2026 végéig további legfeljebb 5 akkumulátoros troli lehívására tarthat igényt, amennyiben sikerül hozzá uniós vagy állami támogatást biztosítani. A szerződés szerint az első 12 járműnek legfeljebb 14 hónapon belül, a további 3 darabnak pedig 17 hónapon belül kell megérkeznie. A Škoda ötéves általános garanciát vállalt a trolibuszokra, az akkumulátorokra szintén 5 év vagy 100 ezer kilométer jótállás érvényes, míg a karosszériára 12 év átrozsdásodási garancia vonatkozik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002Fkoda-32Tr-Jihlava-1_fullhd.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-78083\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002Fkoda-32Tr-Jihlava-1_fullhd.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új trolibuszok légkondicionált utastérrel, USB-csatlakozókkal, kétnyelvű (cseh és angol) utastájékoztató és jegykezelő rendszerrel, valamint nyolc kamerából álló fedélzeti megfigyelőrendszerrel készülnek. A járművekhez automatikus utasszámláló (APC) és valós idejű adatgyűjtést biztosító fedélzeti diagnosztikai rendszer is tartozik, amely az üzemeltetési paraméterek folyamatos monitorozását teszi lehetővé. A vontatási akkumulátorokkal felszerelt kocsik legalább 15 kilométeres önjárási hatótávval rendelkeznek, ami lehetővé teszi a felsővezeték nélküli vonalszakaszok kiszolgálását is. A szerződés részeként egy diagnosztikai berendezéscsomag is érkezik, hardverrel és a járművek teljes élettartamára szóló szoftvertámogatással.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":260,"name":251,"avatar":261},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":264,"right":265,"rightHtml":15,"bottom":582},[],[266,443],{"id":267,"type":268,"title":269,"posts":270},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[271,322,379],{"id":272,"slug":273,"locale":40,"displayLocale":40,"title":274,"excerpt":275,"url":276,"path":277,"imageUrl":278,"publishedAt":279,"modifiedAt":279,"categories":280,"firstTag":281,"tags":282,"authorName":317,"translations":318,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":320,"seo":321,"canonicalUrl":276},94727,"a-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert","A Solaris nyerte az ostravai 70 darabos villanybusz-tendert","A Solaris ajánlata bizonyult a legelőnyösebbnek a csehországi Ostrava közösségi közlekedéséért felelős Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO) társaság legutóbbi, tisztán elektromos hajtású szóló autóbuszokra kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[283,284,287,291,295,296,297,300,304,308,309,313],{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":185},{"id":285,"name":286,"slug":286,"class":15},44,"elektromos",{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":298,"name":299,"slug":299,"class":15},971,"villanybusz",{"id":301,"name":302,"slug":303,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":314,"name":315,"slug":316,"class":15},2658,"DPO","dpo","Patthy Gellért",{"hu":319},{"path":277,"url":276},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":323,"slug":324,"locale":40,"displayLocale":40,"title":325,"excerpt":326,"url":327,"path":328,"imageUrl":329,"publishedAt":330,"modifiedAt":331,"categories":332,"firstTag":334,"tags":335,"authorName":251,"translations":372,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":377,"seo":378,"canonicalUrl":327},94738,"bejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t","Bejegyezték az Országos Közlekedési Központot és a Magyar Vonatflotta Zrt.-t","A Fővárosi Törvényszék Cégbírósága bejegyezte az OKK Országos Közlekedési Központ Zrt.-t, valamint a Magyar Vonatflotta Zrt.-t, így jogilag mindkét új állami társaság létrejött és megkezdheti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[333],"Magazin",{"name":15,"class":15},[336,340,344,348,352,356,360,364,368],{"id":337,"name":338,"slug":339,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":345,"name":346,"slug":347,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont",{"hu":373,"en":374},{"path":328,"url":327},{"path":375,"url":376},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":380,"slug":381,"locale":40,"displayLocale":40,"title":382,"excerpt":383,"url":384,"path":385,"imageUrl":386,"publishedAt":387,"modifiedAt":388,"categories":389,"firstTag":390,"tags":391,"authorName":251,"translations":436,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":441,"seo":442,"canonicalUrl":384},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[392,393,396,400,401,405,409,413,417,421,424,428,432],{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":185},{"id":394,"name":395,"slug":395,"class":15},41,"hibrid",{"id":397,"name":398,"slug":399,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":285,"name":286,"slug":286,"class":15},{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":422,"name":423,"slug":423,"class":15},2441,"statisztika",{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":433,"name":434,"slug":435,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":437,"en":438},{"path":385,"url":384},{"path":439,"url":440},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":444,"type":268,"title":445,"posts":446},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[447,497,548],{"id":448,"slug":449,"locale":40,"displayLocale":40,"title":450,"excerpt":451,"url":452,"path":453,"imageUrl":454,"publishedAt":455,"modifiedAt":456,"categories":457,"firstTag":458,"tags":459,"authorName":251,"translations":493,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":495,"seo":496,"canonicalUrl":452},68983,"a-skoda-electric-nyerte-zlin-es-otrokovice-60-darabos-trolibeszerzeset","Hatvan új trolibusz beszerzéséről kötött szerződést Zlín és Otrokovice közlekedési cége a Škodával","A kelet-csehországi Zlín és a szomszédos Otrokovice közösségi közlekedéséért felelős Dopravní společnost Zlín-Otrokovice, s.r.o. (DSZO) átfogó modernizációs programot indított, amelynek célja, hogy 2035-re teljesen emissziómentes…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F18\u002Fa-skoda-electric-nyerte-zlin-es-otrokovice-60-darabos-trolibeszerzeset\u002F","\u002F2025\u002F04\u002F18\u002Fa-skoda-electric-nyerte-zlin-es-otrokovice-60-darabos-trolibeszerzeset\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002FTrolleybus-Skoda-33-Tr-Teplice_fullhd.webp","2025-04-18T10:29:20+02:00","2026-06-25T18:16:43+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[460,461,462,463,464,465,466,467,471,475,476,477,481,485,489],{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":185},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":247,"name":248,"slug":248,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},4632,"33 Tr","33-tr",{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},4700,"Zlín","zlin",{"id":486,"name":487,"slug":488,"class":15},4703,"DSZO","dszo",{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},4969,"Otrokovice","otrokovice",{"hu":494},{"path":453,"url":452},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":498,"slug":499,"locale":40,"displayLocale":40,"title":500,"excerpt":501,"url":502,"path":503,"imageUrl":504,"publishedAt":505,"modifiedAt":506,"categories":507,"firstTag":508,"tags":509,"authorName":251,"translations":544,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":546,"seo":547,"canonicalUrl":502},45265,"megkezdheti-pragai-tesztfutasait-a-dpp-elsokent-atadott-sor-tns-18-onjaro-trolibusza","Megkezdheti prágai tesztfutásait a DPP elsőként átadott SOR TNS 18 önjáró trolibusza","Igaz, nyolc hónappal a szerződésben vállalt eredeti határidő lejárta után, de végül megérkezett a prágai DPP közlekedési társaság 2022 januárjában megrendelt 15 darabos SOR TNS…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F28\u002Fmegkezdheti-pragai-tesztfutasait-a-dpp-elsokent-atadott-sor-tns-18-onjaro-trolibusza\u002F","\u002F2023\u002F07\u002F28\u002Fmegkezdheti-pragai-tesztfutasait-a-dpp-elsokent-atadott-sor-tns-18-onjaro-trolibusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002Fsor4-1-1-1920x1313.jpg","2023-07-28T09:03:55+02:00","2024-02-07T20:20:43+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[510,513,514,515,519,523,527,528,532,536,540],{"id":511,"name":512,"slug":512,"class":15},166,"teszt",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},1873,"Prága","praga",{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},1874,"DPP","dpp",{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},1962,"Cegelec","cegelec",{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},2188,"akkumulátoros trolibusz","akkumulatoros-trolibusz",{"id":533,"name":534,"slug":535,"class":15},2812,"SOR Libchavy","sor-libchavy",{"id":537,"name":538,"slug":539,"class":15},3839,"Cegelec Alva","cegelec-alva",{"id":541,"name":542,"slug":543,"class":15},4334,"SOR TNS 18","sor-tns-18",{"hu":545},{"path":503,"url":502},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":549,"slug":550,"locale":40,"displayLocale":40,"title":551,"excerpt":552,"url":553,"path":554,"imageUrl":555,"publishedAt":556,"modifiedAt":557,"categories":558,"firstTag":559,"tags":560,"authorName":251,"translations":578,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":580,"seo":581,"canonicalUrl":553},64683,"a-skoda-minden-probalkozasa-ellenere-bozankaya-trolikat-vasarol-praga","A Škoda minden próbálkozása ellenére Bozankaya trolikat vásárol Prága","Csaknem két évvel a nyertes pályázat kihirdetése után aláírták azt a megállapodást, melynek értelmében a török Bozankaya akár 70 darab önjáró trolibuszt is szállíthat a prágai…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F17\u002Fa-skoda-minden-probalkozasa-ellenere-bozankaya-trolikat-vasarol-praga\u002F","\u002F2025\u002F01\u002F17\u002Fa-skoda-minden-probalkozasa-ellenere-bozankaya-trolikat-vasarol-praga\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F473764850_923842506538932_1899522349010617952_n-1920x1280.jpg","2025-01-17T19:30:50+01:00","2025-01-17T20:38:32+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[561,562,563,567,568,569,570,574],{"id":247,"name":248,"slug":248,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":564,"name":565,"slug":566,"class":15},1390,"akkumulátor","akkumulator",{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},{"id":571,"name":572,"slug":573,"class":15},4692,"Bozankaya","bozankaya",{"id":575,"name":576,"slug":577,"class":15},5180,"SNG 12T","sng-12t",{"hu":579},{"path":554,"url":553},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":258,"count":586,"sensitive":58,"images":587},2,[588,592],{"id":589,"url":590,"thumbnailUrl":590,"title":591,"caption":15,"alt":15},78082,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002Fkoda-32Tr-Jihlava-3_fullhd.jpg","koda-32Tr-Jihlava-3_fullhd",{"id":593,"url":594,"thumbnailUrl":594,"title":595,"caption":15,"alt":15},78083,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002Fkoda-32Tr-Jihlava-1_fullhd.jpg","koda-32Tr-Jihlava-1_fullhd",[597,626,645],{"id":598,"slug":599,"locale":40,"displayLocale":40,"title":600,"excerpt":601,"url":602,"path":603,"imageUrl":604,"publishedAt":605,"modifiedAt":606,"categories":607,"firstTag":608,"tags":609,"authorName":251,"translations":622,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":624,"seo":625,"canonicalUrl":602},69991,"visszavont-tender-utan-uj-kiiras-ostrava-ismet-szolo-onjaro-trolibuszok-beszallitojat-keresi","Visszavont tender után új kiírás: Ostrava ismét szóló, önjáró trolibuszok beszállítóját keresi","Az ostravai Dopravní podnik Ostrava (DPO) közlekedési társaság ismét nyílt közbeszerzési eljárást hirdetett alacsonypadlós, szóló, akkumulátoros önjárásra is alkalmas trolibuszok beszerzésére. A tervek szerint a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F05\u002Fvisszavont-tender-utan-uj-kiiras-ostrava-ismet-szolo-onjaro-trolibuszok-beszallitojat-keresi\u002F","\u002F2025\u002F05\u002F05\u002Fvisszavont-tender-utan-uj-kiiras-ostrava-ismet-szolo-onjaro-trolibuszok-beszallitojat-keresi\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FFOTO-DPO-SKODA-36-Tr-1920x1088.jpg","2025-05-05T20:45:04+02:00","2025-05-06T08:05:51+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[610,611,612,613,614,615,616,617,621],{"id":247,"name":248,"slug":248,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":15},{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},{"id":618,"name":619,"slug":620,"class":15},2289,"pályázat","palyazat",{"id":314,"name":315,"slug":316,"class":15},{"hu":623},{"path":603,"url":602},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":498,"slug":499,"locale":40,"displayLocale":40,"title":500,"excerpt":501,"url":502,"path":503,"imageUrl":504,"publishedAt":505,"modifiedAt":506,"categories":627,"firstTag":628,"tags":629,"authorName":251,"translations":641,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":643,"seo":644,"canonicalUrl":502},[183],{"name":15,"class":15},[630,631,632,633,634,635,636,637,638,639,640],{"id":511,"name":512,"slug":512,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},{"id":533,"name":534,"slug":535,"class":15},{"id":537,"name":538,"slug":539,"class":15},{"id":541,"name":542,"slug":543,"class":15},{"hu":642},{"path":503,"url":502},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":646,"slug":647,"locale":40,"displayLocale":40,"title":648,"excerpt":649,"url":650,"path":651,"imageUrl":652,"publishedAt":653,"modifiedAt":653,"categories":654,"firstTag":655,"tags":656,"authorName":251,"translations":675,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":677,"seo":678,"canonicalUrl":650},85808,"usti-nad-labem-lehivta-az-elso-tiz-skoda-33tr-csuklos-trolibuszt-a-30-darabos-keretbol","Ústí nad Labem lehívta az első tíz Škoda 33Tr csuklós trolibuszt a 30 darabos keretből","Ústí nad Labem közlekedési vállalata, a Dopravní podnik města Ústí nad Labem (DPMÚL) lehívta az első tíz trolibuszt abból a harminc csuklós Škoda 33 Tr…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F11\u002Fusti-nad-labem-lehivta-az-elso-tiz-skoda-33tr-csuklos-trolibuszt-a-30-darabos-keretbol\u002F","\u002F2026\u002F01\u002F11\u002Fusti-nad-labem-lehivta-az-elso-tiz-skoda-33tr-csuklos-trolibuszt-a-30-darabos-keretbol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F469707511_1109027387894660_8912812087036338902_n-1920x12631-1.jpg","2026-01-11T16:42:12+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[657,658,659,660,661,662,666,670,671],{"id":247,"name":248,"slug":248,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":663,"name":664,"slug":665,"class":15},3074,"Dopravní podnik města Ústí nad Labem","dopravni-podnik-mesta-usti-nad-labem",{"id":667,"name":668,"slug":669,"class":15},3075,"Ústí nad Labem","usti-nad-labem",{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":672,"name":673,"slug":674,"class":15},5096,"Škoda 33 Tr","skoda-33-tr",{"hu":676},{"path":651,"url":650},[40,40],{"title":15,"description":15}]