[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:amikor-a-politika-dont-nem-a-szakma-duplacsuklos-buszokkal-valtana-ki-berlin-a-villamost":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":548},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":244,"translations":245,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":248,"seo":249,"canonicalUrl":177,"content":250,"preserveFeaturedImageRatio":251,"author":252,"translatedTagNames":255,"widgets":256,"adHtml":540,"tenderBox":541,"gallery":542,"audioPlayer":541},75623,"amikor-a-politika-dont-nem-a-szakma-duplacsuklos-buszokkal-valtana-ki-berlin-a-villamost","Politikai döntések a sínek rovására: Berlin villamos helyett XXL-villanybuszokban gondolkodik?","Magyarországon sem ritka, hogy a közlekedéspolitikai döntéseket nem szakmai megfontolások, hanem politikai szándékok alakítják – gyakran súlyos következményekkel. Megnyugtatónak aligha nevezhető, de tény, mindez nem…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F26\u002Famikor-a-politika-dont-nem-a-szakma-duplacsuklos-buszokkal-valtana-ki-berlin-a-villamost\u002F","\u002F2025\u002F07\u002F26\u002Famikor-a-politika-dont-nem-a-szakma-duplacsuklos-buszokkal-valtana-ki-berlin-a-villamost\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F468715845_952160036936946_4018844520762092347_n1-1920x1064.jpg","2025-07-26T14:26:55+02:00","2025-07-26T16:25:43+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[186,192,198,204,210,216,222,228,234,239],{"id":187,"name":188,"slug":189,"url":190,"path":191},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},254,"Berlin","berlin","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fberlin\u002F","\u002Ftag\u002Fberlin\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},255,"BVG","bvg","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbvg\u002F","\u002Ftag\u002Fbvg\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},10303,"CDU","cdu","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcdu\u002F","\u002Ftag\u002Fcdu\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},757,"duplacsuklós","duplacsuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fduplacsuklos\u002F","\u002Ftag\u002Fduplacsuklos\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},37,"fejlesztés","fejlesztes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F","\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},3963,"közlekedéspolitika","kozlekedespolitika","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkozlekedespolitika\u002F","\u002Ftag\u002Fkozlekedespolitika\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":231,"url":232,"path":233},264,"Németország","nemetorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fnemetorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fnemetorszag\u002F",{"id":235,"name":236,"slug":236,"url":237,"path":238},10304,"politika","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fpolitika\u002F","\u002Ftag\u002Fpolitika\u002F",{"id":240,"name":241,"slug":241,"url":242,"path":243},1852,"villamos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvillamos\u002F","\u002Ftag\u002Fvillamos\u002F","Ludányi József",{"hu":246},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Magyarországon sem ritka, hogy a közlekedéspolitikai döntéseket nem szakmai megfontolások, hanem politikai szándékok alakítják – gyakran súlyos következményekkel. Megnyugtatónak aligha nevezhető, de tény, mindez nem csupán hazai sajátosság. Németország fővárosában is hasonló tendenciák figyelhetők meg – jelenleg éppen a villamosfejlesztések rovására. Az elmúlt hetekben ismét téma lett a német sajtóban a berlini közlekedési vállalat, a BVG terve, miszerint a közeljövőben 25 méter hosszú, duplacsuklós elektromos autóbuszokat állítana forgalomba a német főváros egyes, nagy forgalmú autóbuszvonalain. Bár a gondolat nem előzmény nélküli – \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002F25\u002Felkaszalta-a-bvg-a-berlini-trolibuszprojektet\u002F\">néhány évvel ezelőtt trolibuszos formában is felmerült hasonló kapacitásnövelési elképzelés\u003C\u002Fa> –, azt a közlekedési vállalat végül a városi szenátus közlekedéspolitikai irányvonalával összhangban elvetette. Most viszont új lendületet kapott az ötlet, ugyanis a BVG „E-Bus 2025” programjának részeként ismét napirendre került a duplacsuklós buszok beszerzése, – ezúttal azonban már tisztán elektromos hajtású kivitelben. A projekt keretében azt vizsgálják, miként illeszthetők ezek a járművek a meglévő infrastruktúrába, és milyen előnyöket kínálnak a kapacitás, valamint az energiahatékonyság szempontjából. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tervezett beszerzés mögött ugyanakkor egyértelmű politikai szándék is kirajzolódik. Berlinben az új villamosvonalak kiépítésének egyik leghatározottabb ellenzője a CDU képviselőcsoportja, amely a korábban elvetett mágnesvasút-koncepciót követően most a 25 méter hosszú, duplacsuklós villanybuszokat tekinti a városi kötöttpályás fejlesztések lehetséges alternatívájának. A párt nemrég elfogadott határozati javaslata szerint ezek a járművek gyorsan, rugalmasan és költséghatékonyan bevethetők, így kiválthatják az új villamospályák megvalósításához szükséges összetett engedélyezési és kivitelezési folyamatokat. A CDU álláspontja szerint az akár 200 utas befogadására is alkalmasnak ítélt járművek különösen Spandau térségében kínálhatnak életképes megoldást.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ezzel párhuzamosan a villamoshálózat bővítése érzékelhetően megtorpant. A CDU és SPD alkotta kormánykoalíció több, korábban prioritásként kezelt fejlesztést felfüggesztett vagy határozatlan időre elhalasztott. Miközben a duplacsuklós elektromos buszok alkalmazása egyre nagyobb figyelmet kap a közbeszédben, a kötöttpályás fejlesztések üteme látványosan lelassult – ami jól mutatja a várospolitikai hangsúlyok elmozdulását az elmúlt időszakban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002Fbvg-flexity-strassenbahn-bvg-sven-lambert-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-75627\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002Fbvg-flexity-strassenbahn-bvg-sven-lambert-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"479\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A CDU által javasolt koncepció ugyanakkor nem új keletű, a BVG és a berlini szenátus mobilitási igazgatósága már évekkel ezelőtt megkezdte a hasonló járművek alkalmazhatóságának vizsgálatát. A Spandaut kiszolgáló M32-es buszvonal esetében például hosszabb ideje napirenden van duplacsuklós, akkumulátoros villanybuszok bevezetése – legutóbb 2025\u002F26-os forgalomba állítással. A szenátusi szakértők becslése szerint ezek a járművek a gyakorlatban mintegy 130 utas szállítására alkalmasak, ami körülbelül 30%-kal haladja meg a hagyományos, 18 méteres csuklós buszok kapacitását. A gyártók által megadott, akár 200 főre vonatkozó értékek ugyanakkor inkább a típusengedélyezéshez szükséges elméleti számításokon alapulnak, és a mindennapi üzemeltetés során ritkán érvényesülnek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mindezek fényében érdemes óvatosan kezelni azokat a megközelítéseket, amelyek ezeket a járműveket a villamos közvetlen alternatívájaként állítják be. A duplacsuklós buszok önmagukban nem váltják ki a kötöttpályás rendszert – sokkal inkább annak kiegészítői lehetnek, ha jól meghatározott szerepkörben, a megfelelő helyszíneken alkalmazzák őket. Amikor azonban egy járműtípus közlekedéspolitikai szimbólummá válik, az sokszor már nem elsősorban a szakmai szempontokról szól, hanem politikai erővonalakat tükröz.\u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F30\u002Fujabb-270-csuklos-solaris-urbinot-rendelt-a-berlini-bvg\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FScreenshot_20250630_105025_LinkedIn-920x593.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Újabb 270 darab Solaris Urbino 18 electric csuklós villanybuszt vásárol a berlini BVG\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Ismét jelentős mértékben bővíti elektromos buszflottáját a berlini közlekedési vállalat: a BVG ezúttal 270 darab, 18 méter hosszú Solaris Urbino 18 Electric csuklós villanybuszra adott le megrendelést a lengyel gyártónál. [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n",true,{"id":253,"name":244,"avatar":254},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":257,"right":258,"rightHtml":15,"bottom":539},[],[259,438],{"id":260,"type":261,"title":262,"posts":263},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[264,325,401],{"id":265,"slug":266,"locale":40,"displayLocale":40,"title":267,"excerpt":268,"url":269,"path":270,"imageUrl":271,"publishedAt":272,"modifiedAt":273,"categories":274,"firstTag":275,"tags":277,"authorName":244,"translations":318,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":323,"seo":324,"canonicalUrl":269},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[183],{"name":105,"class":276},"alternative",[278,282,286,290,294,298,302,306,310,314],{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":276},386,"alternatív","alternativ",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":319,"en":320},{"path":270,"url":269},{"path":321,"url":322},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":326,"slug":327,"locale":40,"displayLocale":40,"title":328,"excerpt":329,"url":330,"path":331,"imageUrl":332,"publishedAt":333,"modifiedAt":334,"categories":335,"firstTag":336,"tags":337,"authorName":393,"translations":394,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":399,"seo":400,"canonicalUrl":330},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T07:13:03+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[338,342,346,350,354,358,361,365,369,373,377,381,385,389],{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},77,"MAN","man",{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":355,"name":356,"slug":357,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":359,"name":360,"slug":360,"class":15},799,"turistabusz",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":378,"name":379,"slug":380,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa","Patthy Gellért",{"hu":395,"en":396},{"path":331,"url":330},{"path":397,"url":398},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":402,"slug":403,"locale":40,"displayLocale":40,"title":404,"excerpt":405,"url":406,"path":407,"imageUrl":408,"publishedAt":409,"modifiedAt":410,"categories":411,"firstTag":413,"tags":414,"authorName":244,"translations":431,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":436,"seo":437,"canonicalUrl":406},94613,"energiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz","Energiatakarékossági intézkedések: kevesebb villanybuszt ad forgalomba a V-Busz","Tovább bővül azoknak a hazai közösségi közlekedési szolgáltatóknak a köre, amelyek a villamosenergia-rendszer fokozott terhelése miatt átmeneti energiagazdálkodási intézkedéseket vezetnek be. A MÁV-csoport, az Arrivabus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[412],"Hírek",{"name":105,"class":276},[415,418,422,423,427],{"id":416,"name":417,"slug":417,"class":15},971,"villanybusz",{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":432,"en":433},{"path":407,"url":406},{"path":434,"url":435},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":439,"type":261,"title":440,"posts":441},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[442,484,516],{"id":443,"slug":444,"locale":40,"displayLocale":40,"title":445,"excerpt":446,"url":447,"path":448,"imageUrl":449,"publishedAt":450,"modifiedAt":451,"categories":452,"firstTag":453,"tags":454,"authorName":244,"translations":480,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":482,"seo":483,"canonicalUrl":447},71766,"toltesi-ido-hatotav-ar-hol-akad-el-a-tavolsagi-buszok-villamos-forradalma","Töltési idő, hatótáv, ár – hol akad el a távolsági buszok villamos forradalma?","A közösségi közlekedés villamosítása fontos eleme az európai klímapolitikai törekvéseknek, de az átállás üteme jelentős eltéréseket mutat az egyes szegmensek között. Míg a városi és…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F31\u002Ftoltesi-ido-hatotav-ar-hol-akad-el-a-tavolsagi-buszok-villamos-forradalma\u002F","\u002F2025\u002F05\u002F31\u002Ftoltesi-ido-hatotav-ar-hol-akad-el-a-tavolsagi-buszok-villamos-forradalma\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F617580_1920.jpg","2025-05-31T10:26:00+02:00","2025-05-31T12:25:30+02:00",[183],{"name":105,"class":276},[455,456,459,460,463,464,468,472,476],{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":457,"name":458,"slug":458,"class":15},44,"elektromos",{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":462,"class":15},1748,"turista",{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},3172,"infrastruktúra","infrastruktura",{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},4095,"elektrifikáció","elektrifikacio",{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},5115,"zöld átállás","zold-atallas",{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},10142,"technológia","technologia",{"hu":481},{"path":448,"url":447},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":485,"slug":486,"locale":40,"displayLocale":40,"title":487,"excerpt":488,"url":489,"path":490,"imageUrl":491,"publishedAt":492,"modifiedAt":493,"categories":494,"firstTag":495,"tags":496,"authorName":244,"translations":512,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":514,"seo":515,"canonicalUrl":489},88423,"solingen-hatat-fordithat-a-trolinak-a-villanybuszos-megoldas-kedvezobbnek-tunik","Solingen hátat fordíthat a troliknak – a villanybuszos megoldás kedvezőbbnek tűnik","Miközben Európa számos városában új lendületet kap a trolibusz-közlekedés – részben az akkumulátoros önjárásra képes IMC-járműveknek köszönhetően új hálózatok nyílnak, régiek élednek újjá –, ezzel…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F22\u002Fsolingen-hatat-fordithat-a-trolinak-a-villanybuszos-megoldas-kedvezobbnek-tunik\u002F","\u002F2026\u002F02\u002F22\u002Fsolingen-hatat-fordithat-a-trolinak-a-villanybuszos-megoldas-kedvezobbnek-tunik\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F610900229_1450946850369065_5527967631486740251_n-1920x1095.jpg","2026-02-22T17:10:31+01:00","2026-03-09T06:08:00+01:00",[183],{"name":105,"class":276},[497,498,501,502,506,510,511],{"id":457,"name":458,"slug":458,"class":15},{"id":499,"name":500,"slug":500,"class":15},171,"trolibusz",{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":503,"name":504,"slug":505,"class":15},2183,"BOB","bob",{"id":507,"name":508,"slug":509,"class":15},2190,"Solingen","solingen",{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},{"hu":513},{"path":490,"url":489},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":517,"slug":518,"locale":40,"displayLocale":40,"title":519,"excerpt":520,"url":521,"path":522,"imageUrl":523,"publishedAt":524,"modifiedAt":525,"categories":526,"firstTag":527,"tags":528,"authorName":393,"translations":535,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":537,"seo":538,"canonicalUrl":521},38831,"elkaszalta-a-bvg-a-berlini-trolibuszprojektet","Elkaszálta a BVG a berlini trolibuszprojektet","A korábbi hírekkel ellentétben mégsem térnek vissza Berlin utcáira a trolibuszok. A német főváros közlekedési társasága, a Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) a napokban a Berliner Zeitung…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002F25\u002Felkaszalta-a-bvg-a-berlini-trolibuszprojektet\u002F","\u002F2023\u002F01\u002F25\u002Felkaszalta-a-bvg-a-berlini-trolibuszprojektet\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002F0444171a-1d17-4f8d-8533-b42a6fddff7a-1920x1280.jpeg","2023-01-25T23:42:25+01:00","2023-01-27T10:09:24+01:00",[183],{"name":105,"class":276},[529,530,531,532,533,534],{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":276},{"id":499,"name":500,"slug":500,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"hu":536},{"path":522,"url":521},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":251,"count":57,"sensitive":58,"images":543},[544],{"id":545,"url":546,"thumbnailUrl":546,"title":547,"caption":15,"alt":15},75627,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002Fbvg-flexity-strassenbahn-bvg-sven-lambert-scaled.jpg","Flexity-Stra??enbahn am Alexanderplatz — Flexity tram at Alexanderplatz",[549,582,597],{"id":550,"slug":551,"locale":40,"displayLocale":40,"title":552,"excerpt":553,"url":554,"path":555,"imageUrl":556,"publishedAt":557,"modifiedAt":558,"categories":559,"firstTag":560,"tags":561,"authorName":244,"translations":578,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":580,"seo":581,"canonicalUrl":554},34411,"atadtak-az-elso-berlini-ebusco-2-2-villanybuszt","Átadták az első berlini Ebusco 2.2 villanybuszt","Új tisztán elektromos busztípussal kezdhet el ismerkedni a berlini utazóközönség, megérkezett ugyanis annak a 90 darabos Ebusco 2.2 flottának az első tagja, melyet még a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F27\u002Fatadtak-az-elso-berlini-ebusco-2-2-villanybuszt\u002F","\u002F2022\u002F08\u002F27\u002Fatadtak-az-elso-berlini-ebusco-2-2-villanybuszt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002FFbFhUudXgAEYzRh-1024x683.jpeg","2022-08-27T08:18:28+02:00","2022-08-27T08:20:03+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[562,563,564,565,566,567,568,569,573,577],{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":276},{"id":457,"name":458,"slug":458,"class":15},{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":416,"name":417,"slug":417,"class":15},{"id":570,"name":571,"slug":572,"class":15},1448,"Ebusco","ebusco",{"id":574,"name":575,"slug":576,"class":15},2170,"Ebusco 2.2","ebusco-2-2",{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"hu":579},{"path":555,"url":554},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":485,"slug":486,"locale":40,"displayLocale":40,"title":487,"excerpt":488,"url":489,"path":490,"imageUrl":491,"publishedAt":492,"modifiedAt":493,"categories":583,"firstTag":584,"tags":585,"authorName":244,"translations":593,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":595,"seo":596,"canonicalUrl":489},[183],{"name":105,"class":276},[586,587,588,589,590,591,592],{"id":457,"name":458,"slug":458,"class":15},{"id":499,"name":500,"slug":500,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":503,"name":504,"slug":505,"class":15},{"id":507,"name":508,"slug":509,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},{"hu":594},{"path":490,"url":489},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":443,"slug":444,"locale":40,"displayLocale":40,"title":445,"excerpt":446,"url":447,"path":448,"imageUrl":449,"publishedAt":450,"modifiedAt":451,"categories":598,"firstTag":599,"tags":600,"authorName":244,"translations":610,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":612,"seo":613,"canonicalUrl":447},[183],{"name":105,"class":276},[601,602,603,604,605,606,607,608,609],{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":457,"name":458,"slug":458,"class":15},{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":462,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},{"hu":611},{"path":448,"url":447},[40,40],{"title":15,"description":15}]