[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:at-nem-vett-jarmuvekkel-rendezi-a-sor-a-pragai-trolibuszok-szallitasi-kesedelmet":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":573},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":241,"translations":242,"translationStatus":244,"languageNotice":15,"availableLocales":245,"seo":246,"canonicalUrl":177,"content":247,"preserveFeaturedImageRatio":248,"author":249,"translatedTagNames":252,"widgets":253,"adHtml":551,"tenderBox":552,"gallery":553,"audioPlayer":552},75574,"at-nem-vett-jarmuvekkel-rendezi-a-sor-a-pragai-trolibuszok-szallitasi-kesedelmet","Át nem vett járművekkel rendezi a SOR a prágai trolibuszok szállítási késedelmét","A prágai közösségi közlekedési vállalat, a Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP) nyilvánosságra hozta azt a szerződést, amely alapján a SOR Libchavy gyártóval fennálló szerződéses…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F25\u002Fat-nem-vett-jarmuvekkel-rendezi-a-sor-a-pragai-trolibuszok-szallitasi-kesedelmet\u002F","\u002F2025\u002F07\u002F25\u002Fat-nem-vett-jarmuvekkel-rendezi-a-sor-a-pragai-trolibuszok-szallitasi-kesedelmet\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002Fa22404c68e943d8086374afb86368f0b_resize18481386_.jpg","2025-07-25T18:21:51+02:00","2025-07-25T19:52:31+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,199,205,211,217,223,229,235],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},1962,"Cegelec","cegelec","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcegelec\u002F","\u002Ftag\u002Fcegelec\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},3839,"Cegelec Alva","cegelec-alva","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcegelec-alva\u002F","\u002Ftag\u002Fcegelec-alva\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},268,"Csehország","csehorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcsehorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fcsehorszag\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},10300,"kötbér","kotber","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkotber\u002F","\u002Ftag\u002Fkotber\u002F",{"id":212,"name":213,"slug":214,"url":215,"path":216},1873,"Prága","praga","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fpraga\u002F","\u002Ftag\u002Fpraga\u002F",{"id":218,"name":219,"slug":220,"url":221,"path":222},3649,"Škoda Group","skoda-group","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fskoda-group\u002F","\u002Ftag\u002Fskoda-group\u002F",{"id":224,"name":225,"slug":226,"url":227,"path":228},2812,"SOR Libchavy","sor-libchavy","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsor-libchavy\u002F","\u002Ftag\u002Fsor-libchavy\u002F",{"id":230,"name":231,"slug":232,"url":233,"path":234},3467,"SOR TNS 12","sor-tns-12","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsor-tns-12\u002F","\u002Ftag\u002Fsor-tns-12\u002F",{"id":236,"name":237,"slug":238,"url":239,"path":240},2077,"szállítás","szallitas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszallitas\u002F","\u002Ftag\u002Fszallitas\u002F","Ludányi József",{"hu":243},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A prágai közösségi közlekedési vállalat, a Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP) nyilvánosságra hozta azt a szerződést, amely alapján a SOR Libchavy gyártóval fennálló szerződéses vitáját négy darab már korábban legyártott, de eredetileg más megrendelőnek szánt szóló trolibusz átvételével rendezi. A megállapodás előzménye, hogy a SOR jelentős késedelemmel teljesítette a DPP részére gyártott, 15 darab\u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong> SOR TNS 18 csuklós trolibuszra \u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong>vonatkozó szállítását. A gyártó a mintegy 50 millió cseh koronára rúgó kötbér kiegyenlítésére nem pénzbeli teljesítést ajánlott fel, hanem négy darab SOR TNS 12, eredetileg a Dopravní společnost Zlín–Otrokovice számára készült, de át nem vett járművet ad át a fővárosi közlekedési cégnek. A konkrét szerződés tartalmáról elsőként a Československý Dopravák közlekedési szakportál \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.cs-dopravak.cz\u002Fpraha-ziska-ctverici-zlinskych-vozu-sor-tns-12-obdrzi-vyzbroj-skoda\u002F\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">számolt be\u003C\u002Fa>. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A SOR késlekedésének elsődleges oka az elektromos hajtásrendszerek gyártásával megbízott, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F14\u002Fa-skoda-group-felvasarolta-a-villamosok-trolibuszok-es-metrok-vontatasi-hajtasait-gyarto-cegelecet\u002F\">időközben a Škoda Group által felvásárolt Cegelec (ma Electric Components)\u003C\u002Fa> szállítási csúszása volt, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002F19\u002Falkatreszhiany-miatt-csak-jelentos-kesessel-tudja-teljesiteni-trolibuszokra-vonatkozo-megrendeleseit-a-sor\u002F\">ami a 15 darabos SOR TNS 18 szállítmány átadását jelentősen késleltette\u003C\u002Fa>. A járművek 2023 év végére végül megérkeztek Prágába, ám a szerződéses határidők be nem tartása miatt a gyártónak közel 61,4 millió cseh koronás (közel 1 milliárd forintos) kötbért kellett volna megfizetnie. Ehhez további büntetések is társultak az átvételt követően feltárt hibák lassú kijavítása miatt, amelyek összege 2024 április végére további 7,3 millió koronára emelkedett.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A problémát tovább súlyosbította, hogy a DPP a trolibuszokat az észlelt műszaki hibák ellenére még azok kijavítása előtt átvette, megszegve ezzel az uniós támogatás lehívására vonatkozó szabályokat. A szabálytalanság miatt a támogatáskezelő szerv 25%-os pénzügyi korrekciót alkalmazott, amelynek eredményeként a fuvarozó 46,5 millió cseh koronát volt kénytelen elveszíteni az eredetileg jóváhagyott, vissza nem térítendő támogatásból. A DPP ezt az összeget is a SOR Libchavy-val kötött szállítási szerződés alapján kívánja megtéríttetni, hivatkozva arra, hogy a veszteség közvetlenül a gyártó késedelmes és hibás teljesítésének következménye.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_75576\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002Fsor4-1-1-1920x1313-1.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-75576\" class=\"wp-image-75576\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002Fsor4-1-1-1920x1313-1.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"479\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-75576\" class=\"wp-caption-text\">A 15 darabos SOR TNS 18 flotta jelenleg \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F31\u002Ffebruar-1-tol-menetrendszeruen-kozlekedik-az-58-as-trolibusz-pragaban\u002F\">Prága 58-as viszonylatán közlekedik\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A jogvita során a közlekedési vállalat végül mérsékelte követelését, a szerződés egyes, eltérően értelmezhető rendelkezéseire hivatkozva a késedelmes teljesítésért járó kötbér összegét 3,77 millió cseh koronában állapította meg. Így a gyártóval szemben érvényesített teljes követelés – beleértve a támogatásvesztésből eredő kárt is – összesen 50,26 millió koronára csökkent.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A DPP már tavaly jelezte szándékát, miszerint elfogadja a SOR Libchavy által felajánlott alternatív kompenzációs megoldást. Ennek részeként a gyártó négy darab, eredetileg a Dopravní společnost Zlín–Otrokovice részére készült, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002F30\u002Fket-cseh-varos-is-rossz-tapasztalatokat-szerzett-a-sor-trolibuszaival\u002F\">de végül át nem vett\u003C\u002Fa> SOR TNS 12 szóló trolibuszt ajánlott fel a prágai közlekedési cég számára. A több mint két éve legyártott járművek is a Cegelec Alva hajtásrendszerével lettek felszerelve.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F475142203_930403302549519_8039528289456372844_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-75577\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F475142203_930403302549519_8039528289456372844_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A megállapodás értelmében ezek trolik – újrafelhasználásuk előtt – teljes elektromos rekonstrukción esnek át a Škoda Electric plzeňi telephelyén, ahol a Cegelec-féle Alva-rendszert a Škoda saját fejlesztésű hajtásláncára cserélik. A végeredmény technikailag a Škoda 32 Tr modellel lesz egyenértékű, habár papíron továbbra is a SOR TNS 12 típusjelzést viselik majd. A járműveket legkésőbb 2026. március 31-ig kell leszállítani, és az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F25\u002Fpragai-troli-offenziva-ujabb-ket-autobuszvonal-villamositasaba-kezdett-bele-a-dpp\u002F\">51-es, 52-es és 53-as troli vonalakon\u003C\u002Fa> állnak majd szolgálatba.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A megállapodás egyik kényes pontját a felajánlott járművek értékének meghatározása jelenti. A Československý Dopravák rámutat: a DPP megrendelésére készült értékbecslés szerint a négy darab SOR TNS 12 troli együttes piaci értéke 50,75 millió cseh korona, azaz járművenként 12,69 millió korona – ez éppen megfelel a közlekedési vállalat által a gyártótól követelt összegnek. A portál emlékeztet arra, hogy ugyanezeket a járműveket eredetileg jóval alacsonyabb áron – darabonként 10,15 millió koronáért – rendelte meg a zlín–otrokovicei közlekedési társaság, ráadásul erősebb, 240 kW teljesítményű TSA villamos motorral szerelve. Bár a járművek soha nem kerültek forgalomba, az értékük – ahelyett hogy csökkent volna – a legyártásuk óta eltelt közel két év alatt az értékbecslés szerint hozzávetőleg 25%-kal nőtt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_75590\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F19514_dszo.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-75590\" class=\"wp-image-75590\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F19514_dszo.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"480\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-75590\" class=\"wp-caption-text\">Az egyik, Prágába kerülő SOR TNS 12 trolibusz még az eredeti, zlín–otrokovicei flottaszínnel (Fotó: Tomáš Ertl)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A SOR és a Cegelec közötti gyártási csúszások, valamint a DPP részéről történt idő előtti átvétel együttesen mintegy 107 millió cseh korona – átszámítva nagyjából 1,7 milliárd forint – pénzügyi veszteséget eredményeztek. A keletkezett kárnak tehát végül csak egy része kerül rendezésre, miután a DPP megelégedett a négy darab, más megrendelésből visszamaradt trolibusz átvételével.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FIMG_1047.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-75593\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FIMG_1047.jpg\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1798\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A történet magyar szempontból sem érdektelen, hiszen a Cegelec alkatrészellátási problémái nemcsak Csehországban, hanem Szegeden is késedelmet okoztak. \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F08\u002Fatadtak-szeged-vadonatuj-onjaro-sor-trolibuszait\u002F\">Szegedre négy darab SOR TNS 12 trolibusz érkezett\u003C\u002Fa>, amelyeket a gyártónak a szerződés szerint 2024 első negyedévéig kellett volna leszállítania az SZKT részére. A határidőt azonban \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F13\u002Fleghamarabb-szeptemberben-allhatnak-forgalomba-szeged-uj-trolibuszai\u002F\">itt sem sikerült tartani\u003C\u002Fa>. A szállítás mihamarabbi teljesítése érdekében a SOR végül alternatív megoldásként saját érdekeltségébe tartozó Rail Electronics CZ hajtásrendszerét építette be a járművekbe. Mivel a késedelem nem minősült vis majornak, a gyártó ez esetben is szerződéses kötbérfizetésre kötelezett.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F25\u002Fpragai-troli-offenziva-ujabb-ket-autobuszvonal-villamositasaba-kezdett-bele-a-dpp\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F482274141_957049219884927_2480516595930213025_n-920x613.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Prágai trolioffenzíva: újabb két autóbuszvonal villamosításába kezdett bele a DPP\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Május 21-én hivatalosan is megkezdődött Prágában a 131-es (Bořislavka – Hradčanská) és a 176-os (Karlovo náměstí – Stadion Strahov) autóbuszvonalak trolibuszüzeművé alakítása, miután a Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP) [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \u003C\u002Fp>\n",true,{"id":250,"name":241,"avatar":251},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":254,"right":255,"rightHtml":15,"bottom":550},[],[256,418],{"id":257,"type":258,"title":259,"posts":260},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[261,297,361],{"id":262,"slug":263,"locale":40,"displayLocale":40,"title":264,"excerpt":265,"url":266,"path":267,"imageUrl":268,"publishedAt":269,"modifiedAt":270,"categories":271,"firstTag":272,"tags":273,"authorName":241,"translations":290,"translationStatus":244,"languageNotice":15,"availableLocales":295,"seo":296,"canonicalUrl":266},94754,"japan-kezbe-kerul-a-solaris-egyik-meghatarozo-elektronikai-beszallitoja-a-lengyel-medcom","Japán kézbe kerül a Solaris egyik meghatározó elektronikai beszállítója, a lengyel Medcom","Újabb jelentős átrendeződés történik az európai közlekedési beszállítói piacon: a Mitsubishi Electric Corporation teljes egészében felvásárolja a lengyel Medcom Sp. z o.o.-t, amely az elmúlt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fjapan-kezbe-kerul-a-solaris-egyik-meghatarozo-elektronikai-beszallitoja-a-lengyel-medcom\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fjapan-kezbe-kerul-a-solaris-egyik-meghatarozo-elektronikai-beszallitoja-a-lengyel-medcom\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FTrollino-Vancouver-15-1-1920x1111.jpg","2026-08-08T08:19:25+02:00","2026-08-08T08:40:14+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[274,278,282,286],{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":15},236,"Mitsubishi","mitsubishi",{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},4569,"Medcom","medcom",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},4748,"hajtásrendszer","hajtasrendszer",{"hu":291,"en":292},{"path":267,"url":266},{"path":293,"url":294},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fone-of-solariss-key-electronics-suppliers-polands-medcom-to-come-under-japanese-ownership\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fone-of-solariss-key-electronics-suppliers-polands-medcom-to-come-under-japanese-ownership\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":298,"slug":299,"locale":40,"displayLocale":40,"title":300,"excerpt":301,"url":302,"path":303,"imageUrl":304,"publishedAt":305,"modifiedAt":306,"categories":307,"firstTag":308,"tags":309,"authorName":353,"translations":354,"translationStatus":244,"languageNotice":15,"availableLocales":359,"seo":360,"canonicalUrl":302},94727,"a-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert","A Solaris nyerte az ostravai 70 darabos villanybusz-tendert","A Solaris ajánlata bizonyult a legelőnyösebbnek a csehországi Ostrava közösségi közlekedéséért felelős Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO) társaság legutóbbi, tisztán elektromos hajtású szóló autóbuszokra kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00","2026-08-08T08:41:39+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[310,314,317,321,325,326,330,333,337,341,345,349],{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":185},386,"alternatív","alternativ",{"id":315,"name":316,"slug":316,"class":15},44,"elektromos",{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":322,"name":323,"slug":324,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":331,"name":332,"slug":332,"class":15},971,"villanybusz",{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},2658,"DPO","dpo","Patthy Gellért",{"hu":355,"en":356},{"path":303,"url":302},{"path":357,"url":358},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fsolaris-wins-ostrava-tender-for-70-electric-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fsolaris-wins-ostrava-tender-for-70-electric-buses\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":362,"slug":363,"locale":40,"displayLocale":40,"title":364,"excerpt":365,"url":366,"path":367,"imageUrl":368,"publishedAt":369,"modifiedAt":370,"categories":371,"firstTag":373,"tags":374,"authorName":241,"translations":411,"translationStatus":244,"languageNotice":15,"availableLocales":416,"seo":417,"canonicalUrl":366},94738,"bejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t","Bejegyezték az Országos Közlekedési Központot és a Magyar Vonatflotta Zrt.-t","A Fővárosi Törvényszék Cégbírósága bejegyezte az OKK Országos Közlekedési Központ Zrt.-t, valamint a Magyar Vonatflotta Zrt.-t, így jogilag mindkét új állami társaság létrejött és megkezdheti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[372],"Magazin",{"name":15,"class":15},[375,379,383,387,391,395,399,403,407],{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":380,"name":381,"slug":382,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":384,"name":385,"slug":386,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":388,"name":389,"slug":390,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":392,"name":393,"slug":394,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":396,"name":397,"slug":398,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":400,"name":401,"slug":402,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":404,"name":405,"slug":406,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont",{"hu":412,"en":413},{"path":367,"url":366},{"path":414,"url":415},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":419,"type":258,"title":420,"posts":421},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[422,483,517],{"id":423,"slug":424,"locale":40,"displayLocale":40,"title":425,"excerpt":426,"url":427,"path":428,"imageUrl":429,"publishedAt":430,"modifiedAt":431,"categories":432,"firstTag":433,"tags":434,"authorName":241,"translations":479,"translationStatus":244,"languageNotice":15,"availableLocales":481,"seo":482,"canonicalUrl":427},68983,"a-skoda-electric-nyerte-zlin-es-otrokovice-60-darabos-trolibeszerzeset","Hatvan új trolibusz beszerzéséről kötött szerződést Zlín és Otrokovice közlekedési cége a Škodával","A kelet-csehországi Zlín és a szomszédos Otrokovice közösségi közlekedéséért felelős Dopravní společnost Zlín-Otrokovice, s.r.o. (DSZO) átfogó modernizációs programot indított, amelynek célja, hogy 2035-re teljesen emissziómentes…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F18\u002Fa-skoda-electric-nyerte-zlin-es-otrokovice-60-darabos-trolibeszerzeset\u002F","\u002F2025\u002F04\u002F18\u002Fa-skoda-electric-nyerte-zlin-es-otrokovice-60-darabos-trolibeszerzeset\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002FTrolleybus-Skoda-33-Tr-Teplice_fullhd.webp","2025-04-18T10:29:20+02:00","2026-06-25T18:16:43+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[435,436,440,443,447,448,449,453,457,461,462,463,467,471,475],{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":185},{"id":437,"name":438,"slug":439,"class":15},85,"SOR","sor",{"id":441,"name":442,"slug":442,"class":15},171,"trolibusz",{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},191,"Škoda Electric","skoda",{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},838,"32 Tr","32-tr",{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},4632,"33 Tr","33-tr",{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},4700,"Zlín","zlin",{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},4703,"DSZO","dszo",{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},4969,"Otrokovice","otrokovice",{"hu":480},{"path":428,"url":427},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":484,"slug":485,"locale":40,"displayLocale":40,"title":486,"excerpt":487,"url":488,"path":489,"imageUrl":490,"publishedAt":491,"modifiedAt":492,"categories":493,"firstTag":494,"tags":495,"authorName":241,"translations":513,"translationStatus":244,"languageNotice":15,"availableLocales":515,"seo":516,"canonicalUrl":488},64683,"a-skoda-minden-probalkozasa-ellenere-bozankaya-trolikat-vasarol-praga","A Škoda minden próbálkozása ellenére Bozankaya trolikat vásárol Prága","Csaknem két évvel a nyertes pályázat kihirdetése után aláírták azt a megállapodást, melynek értelmében a török Bozankaya akár 70 darab önjáró trolibuszt is szállíthat a prágai…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F17\u002Fa-skoda-minden-probalkozasa-ellenere-bozankaya-trolikat-vasarol-praga\u002F","\u002F2025\u002F01\u002F17\u002Fa-skoda-minden-probalkozasa-ellenere-bozankaya-trolikat-vasarol-praga\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F473764850_923842506538932_1899522349010617952_n-1920x1280.jpg","2025-01-17T19:30:50+01:00","2025-01-17T20:38:32+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[496,497,498,502,503,504,505,509],{"id":441,"name":442,"slug":442,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},1390,"akkumulátor","akkumulator",{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},4692,"Bozankaya","bozankaya",{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},5180,"SNG 12T","sng-12t",{"hu":514},{"path":489,"url":488},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":518,"slug":519,"locale":40,"displayLocale":40,"title":520,"excerpt":521,"url":522,"path":523,"imageUrl":524,"publishedAt":525,"modifiedAt":526,"categories":527,"firstTag":528,"tags":529,"authorName":241,"translations":546,"translationStatus":244,"languageNotice":15,"availableLocales":548,"seo":549,"canonicalUrl":522},27360,"tizenot-onjaro-sor-csuklos-trolibuszt-vasarol-praga","Tizenöt önjáró SOR csuklós trolibuszt vásárol Prága","Sikeresen visszavágott a cseh trolitendereken a közelmúltban elszenvedett vereségeiért a SOR Libchavy, amely összesen 15 akkumulátoros önjáró képességgel is rendelkező csuklós trolibuszt szállításának jogát nyerte…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F14\u002Ftizenot-onjaro-sor-csuklos-trolibuszt-vasarol-praga\u002F","\u002F2022\u002F01\u002F14\u002Ftizenot-onjaro-sor-csuklos-trolibuszt-vasarol-praga\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F20220114_200959.jpg","2022-01-14T20:13:30+01:00","2022-01-19T19:40:57+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[530,531,532,533,534,535,536,537,541,542],{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":185},{"id":437,"name":438,"slug":439,"class":15},{"id":441,"name":442,"slug":442,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":538,"name":539,"slug":540,"class":15},1874,"DPP","dpp",{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":543,"name":544,"slug":545,"class":15},3339,"TNS 18","tns-18",{"hu":547},{"path":523,"url":522},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":248,"count":250,"sensitive":58,"images":554},[555,560,564,569],{"id":556,"url":557,"thumbnailUrl":557,"title":558,"caption":559,"alt":15},75576,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002Fsor4-1-1-1920x1313-1.webp","sor4-1-1-1920×1313","A 15 darabos SOR TNS 18 flotta jelenleg Prága 58-as viszonylatán közlekedik",{"id":561,"url":562,"thumbnailUrl":562,"title":563,"caption":15,"alt":15},75577,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F475142203_930403302549519_8039528289456372844_n.jpg","475142203_930403302549519_8039528289456372844_n",{"id":565,"url":566,"thumbnailUrl":566,"title":567,"caption":568,"alt":15},75590,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F19514_dszo.jpeg","19514_dszo","Az egyik, Prágába kerülő SOR TNS 12 trolibusz még az eredeti, zlín–otrokovicei flottaszínnel (Fotó: Tomáš Ertl)",{"id":570,"url":571,"thumbnailUrl":571,"title":572,"caption":15,"alt":15},75593,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FIMG_1047.jpg","IMG_1047",[574,597,630],{"id":423,"slug":424,"locale":40,"displayLocale":40,"title":425,"excerpt":426,"url":427,"path":428,"imageUrl":429,"publishedAt":430,"modifiedAt":431,"categories":575,"firstTag":576,"tags":577,"authorName":241,"translations":593,"translationStatus":244,"languageNotice":15,"availableLocales":595,"seo":596,"canonicalUrl":427},[183],{"name":105,"class":185},[578,579,580,581,582,583,584,585,586,587,588,589,590,591,592],{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":185},{"id":437,"name":438,"slug":439,"class":15},{"id":441,"name":442,"slug":442,"class":15},{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},{"hu":594},{"path":428,"url":427},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":598,"slug":599,"locale":40,"displayLocale":40,"title":600,"excerpt":601,"url":602,"path":603,"imageUrl":604,"publishedAt":605,"modifiedAt":606,"categories":607,"firstTag":608,"tags":609,"authorName":241,"translations":626,"translationStatus":244,"languageNotice":15,"availableLocales":628,"seo":629,"canonicalUrl":602},31049,"a-cseh-sor-lett-a-befuto-szeged-negydarabos-trolitenderen","A cseh SOR lett a befutó Szeged négydarabos trolitenderén","Második nekifutásra már eredményesen zárult a Szegedi Közlekedési Kft. még februárban megindított, 4 darab (+ opcióban további 2 darab) új, teljes hosszban alacsonypadlós, kisegítő akkumulátoros…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F10\u002Fa-cseh-sor-lett-a-befuto-szeged-negydarabos-trolitenderen\u002F","\u002F2022\u002F05\u002F10\u002Fa-cseh-sor-lett-a-befuto-szeged-negydarabos-trolitenderen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220510_080256-1024x576.jpg","2022-05-10T08:04:22+02:00","2023-11-30T15:11:24+01:00",[372],{"name":15,"class":15},[610,611,615,616,620,624,625],{"id":441,"name":442,"slug":442,"class":15},{"id":612,"name":613,"slug":614,"class":15},172,"Szeged","szeged",{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},{"id":617,"name":618,"slug":619,"class":15},1548,"Zöld Busz Program","zold-busz-program",{"id":621,"name":622,"slug":623,"class":15},1959,"SZKT","szkt",{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"hu":627},{"path":603,"url":602},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":631,"slug":632,"locale":40,"displayLocale":40,"title":633,"excerpt":634,"url":635,"path":636,"imageUrl":637,"publishedAt":638,"modifiedAt":639,"categories":640,"firstTag":641,"tags":642,"authorName":241,"translations":654,"translationStatus":244,"languageNotice":15,"availableLocales":656,"seo":657,"canonicalUrl":635},42050,"alkatreszhiany-miatt-csak-jelentos-kesessel-tudja-teljesiteni-trolibuszokra-vonatkozo-megrendeleseit-a-sor","Alkatrészhiány miatt csak késéssel tudja teljesíteni trolibuszokra vonatkozó megbízásait a SOR","A jelek szerint csak hazánkban ördögtől való nyíltan kommunikálni egy-egy tender késedelmes teljesítését: a prágai DPP az eredeti szállítási határidő lejárta után már egy (!)…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002F19\u002Falkatreszhiany-miatt-csak-jelentos-kesessel-tudja-teljesiteni-trolibuszokra-vonatkozo-megrendeleseit-a-sor\u002F","\u002F2023\u002F04\u002F19\u002Falkatreszhiany-miatt-csak-jelentos-kesessel-tudja-teljesiteni-trolibuszokra-vonatkozo-megrendeleseit-a-sor\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002FDSC_7703.jpg","2023-04-19T11:46:04+02:00","2023-10-31T14:57:07+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[643,644,645,646,647,648,649,653],{"id":437,"name":438,"slug":439,"class":15},{"id":441,"name":442,"slug":442,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},{"id":650,"name":651,"slug":652,"class":15},3838,"SOR TNS","sor-tns",{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"hu":655},{"path":636,"url":635},[40,40],{"title":15,"description":15}]