[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:a-van-hool-csodje-nem-vetett-veget-a-fejleszteseknek-keszulnek-a-gsr-megfelelesre-eszak-macedoniaban":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":531},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":222,"translations":223,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":226,"seo":227,"canonicalUrl":177,"content":228,"preserveFeaturedImageRatio":229,"author":230,"translatedTagNames":233,"widgets":234,"adHtml":506,"tenderBox":507,"gallery":508,"audioPlayer":507},75251,"a-van-hool-csodje-nem-vetett-veget-a-fejleszteseknek-keszulnek-a-gsr-megfelelesre-eszak-macedoniaban","A Van Hool csődje nem vetett véget a fejlesztéseknek, készülnek a GSR-megfelelésre Észak-Macedóniában","A Van Hool 2024 tavaszán jelentett csődöt, ami alapjaiban rendítette meg a cég működését, különösen a belga gyártóbázis és a teljes mérnöki háttér fenntartását illetően.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F19\u002Fa-van-hool-csodje-nem-vetett-veget-a-fejleszteseknek-keszulnek-a-gsr-megfelelesre-eszak-macedoniaban\u002F","\u002F2025\u002F07\u002F19\u002Fa-van-hool-csodje-nem-vetett-veget-a-fejleszteseknek-keszulnek-a-gsr-megfelelesre-eszak-macedoniaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F486379367_1067217792111706_4817376822582483621_n-1920x1145.jpg","2025-07-19T17:44:46+02:00","2025-08-11T02:43:07+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[186,192,198,204,210,216],{"id":187,"name":188,"slug":189,"url":190,"path":191},3746,"EU","eu","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Feu\u002F","\u002Ftag\u002Feu\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},4755,"GSR","gsr","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fgsr\u002F","\u002Ftag\u002Fgsr\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},3897,"T-sorozat","t-sorozat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ft-sorozat\u002F","\u002Ftag\u002Ft-sorozat\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},322,"Van Hool","van-hool","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvan-hool\u002F","\u002Ftag\u002Fvan-hool\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},141,"VDL","vdl","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvdl\u002F","\u002Ftag\u002Fvdl\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},10280,"VDL Van Hool Macedonia","vdl-van-hool-macedonia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvdl-van-hool-macedonia\u002F","\u002Ftag\u002Fvdl-van-hool-macedonia\u002F","Ludányi József",{"hu":224},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A Van Hool 2024 tavaszán \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F08\u002Fa-konkurencia-kezere-kerul-a-mai-nappal-hivatalosan-is-csodbe-ment-van-hool\u002F\">jelentett csődöt\u003C\u002Fa>, ami alapjaiban rendítette meg a cég működését, különösen a belga gyártóbázis és a teljes mérnöki háttér fenntartását illetően. A fejlesztési és gyártási tevékenység azonban nem szűnt meg teljesen, az Észak-Macedóniában, Szkopje mellett található modern Van Hool üzemet \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F17\u002Fa-vdl-hivatalosan-is-atvette-a-van-hool-macedoniai-gyarat\u002F\">a holland VDL Bus & Coach vette át\u003C\u002Fa>, és saját irányítás alatt folytatta benne a buszgyártást és a kapcsolódó mérnöki munkát. A gyártókapacitást még a 2010-es években hozta létre a Van Hool, amely számára az ottani termelés kulcsszerepet játszott a vállalat fennmaradásában – elsősorban a jóval olcsóbb munkaerőnek (a beszámolók szerint az átlagos órabér csupán tizede volt a belgiuminak) és az alacsonyabb általános működési költségeknek köszönhetően.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az átvett gyártóegység nem csupán\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F22\u002Fdontott-a-vdl-ezeket-a-van-hool-modelleket-gyartjak-tovabb\u002F\"> a Van Hool fennmaradó távolsági buszportfóliójának\u003C\u002Fa> kizárólagos gyártóhelyeként működik tovább, hanem a járműtípusok fejlesztésének és rendszerintegrációjának központjaként is. Jelenleg a legfontosabb projekt az európai általános járműbiztonsági rendelet (General Safety Regulation – GSR) követelményeinek teljes körű végrehajtása.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FAstron-Van-Hool-T-Series-1920x1080-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-75253\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FAstron-Van-Hool-T-Series-1920x1080-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"439\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A GSR célja, hogy a közúti közlekedés halálos áldozatainak és súlyos sérültjeinek számát jelentősen csökkentse, különös tekintettel a védtelen közlekedők – gyalogosok és kerékpárosok – biztonságára. A szabályozás kétlépcsős bevezetése már folyamatban van, 2024 júliusától minden új típusjóváhagyású busz esetében, 2026 közepétől pedig minden újonnan forgalomba helyezett jármű esetében kötelező a megfelelés. Ennek értelmében a VDL Van Hool Macedonia üzeme 2024-re már teljesítette az első szakaszban előírt nyolc kötelező biztonsági rendszer implementálását. Ezek közé tartozik az intelligens sebességasszisztens (ISA), az alkoholszonda-interfész (ALC), a fáradtság- és figyelemérzékelő rendszer (DDAW), a vészfékezési fényjelzés (ESS), a guminyomás-ellenőrző rendszer (TPMS), a holttérfigyelő rendszer (BSIS), a tolatássegítő (REV), valamint az elülső járműzónában mozgó gyalogosokra és kerékpárosokra figyelmeztető rendszer (MOIS). A fejlesztések természetesen hatással vannak a járművek gyártási struktúrájára is. A különféle érzékelők, kamerák és radarok integrációja módosításokat kíván meg a járműszerkezeten, a vezérlőpanelek elrendezésén és a fedélzeti szoftverek architektúráján.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F0-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-75254\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F0-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"486\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az észak-macedóniai gyár nemcsak ezeknek a rendszereknek a beszerelését végzi, hanem azok rendszerintegrációját, szoftveres konfigurációját és validálását is házon belül bonyolítja le. Az üzem fejlesztőcsapata számos funkciót külső technológiai partnerekkel közösen vezetett be – így például a BSIS, MOIS vagy TPMS modulokat –, míg más rendszerek, mint például az ESS, teljes egészében helyben, saját mérnöki fejlesztésként valósultak meg. A rendszerintegrációt célzott képzési programok támogatták, amelyek keretében a gyártósori technikusokat elméleti és gyakorlati oktatáson készítették fel az új rendszerek szakszerű szerelésére és kalibrálására.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F20230206101522-b14fee57-la.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-75255\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F20230206101522-b14fee57-la.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"437\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A szabályozás második szakasza további két technológia alkalmazását írja elő 2026 júliusától kezdődően. Az eseményadat-rögzítő (EVR), azaz a jármű „feketedoboza”, valamint a vezető figyelmének elterelődését érzékelő rendszer (ADDW) telepítését. A macedóniai fejlesztőcsapat szoftveres és elektronikai részlege jelenleg ezeknek a követelményeknek az integrációján dolgozik, ami szoftveres fejlesztési, adatbiztonsági és ember–gép interfész szempontból is új kihívásokat jelent. A járműgyártás ezzel nemcsak hardver- és szerkezeti, hanem egyre inkább adat- és viselkedésalapú rendszerekkel egészül ki, amelyek a vezető tevékenységét, figyelmi állapotát is képesek felügyelni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F20230206101526-2f4ac9ef-la.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-75256\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F20230206101526-2f4ac9ef-la.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"452\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A GSR-rendelet teljesítése nem pusztán megfelelési kényszer, hanem a járműtervezés és gyártás új korszakát jelöli ki. A fejlett biztonsági rendszerek beépítése mélyreható hatással van a típusfejlesztési folyamatokra, az alvállalkozói hálózatokra, a járműdiagnosztikára és az életciklus-támogatási stratégiákra is. A VDL számára az észak-macedóniai gyártó- és fejlesztőközpont egyre hangsúlyosabb szerepet tölt be nemcsak a Van Hool-örökséghez tartozó távolsági típusok rendszerintegrációjában, hanem a vállalat jövőbeli termékstruktúrájának kialakításában is – beleértve az energiahatékonysági, szoftveres és üzemeltetési optimalizálási fejlesztéseket.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F20230328183538-34c78445-la.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-75257\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F20230328183538-34c78445-la.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"428\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A szkopjei üzem által gyártott autóbuszok tehát 2026-tól már nemcsak típusjóváhagyásuk, hanem forgalomba helyezésük pillanatától is megfelelnek a legfrissebb uniós biztonsági előírásoknak. Ez nem csupán jogszabályi szempontból fontos, hanem a járművek piacképességét és megrendelhetőségét tekintve is alapvető követelmény az európai piacokon.\u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F02\u002Fbuszgyartas-es-csaladi-dramak-a-van-hool-felemelkedese-es-bukasa\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F0-1-920x651.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Buszgyártás és családi drámák – a Van Hool felemelkedése és bukása\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Ahogy a régi közmondás tartja, sok bába között elvész a gyerek, ahogyan az történt az 1947-ben alapított Van Hool esetében is. A márkanév hallatán legtöbbünk előtt az európai buszgyártás egyik [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n",true,{"id":231,"name":222,"avatar":232},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":235,"right":236,"rightHtml":15,"bottom":505},[],[237,408],{"id":238,"type":239,"title":240,"posts":241},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[242,312,366],{"id":243,"slug":244,"locale":40,"displayLocale":40,"title":245,"excerpt":246,"url":247,"path":248,"imageUrl":249,"publishedAt":250,"modifiedAt":251,"categories":252,"firstTag":253,"tags":255,"authorName":222,"translations":305,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":310,"seo":311,"canonicalUrl":247},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[183],{"name":105,"class":254},"alternative",[256,260,263,267,270,274,278,282,286,290,293,297,301],{"id":257,"name":258,"slug":259,"class":254},386,"alternatív","alternativ",{"id":261,"name":262,"slug":262,"class":15},41,"hibrid",{"id":264,"name":265,"slug":266,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":268,"name":269,"slug":269,"class":15},44,"elektromos",{"id":271,"name":272,"slug":273,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":291,"name":292,"slug":292,"class":15},2441,"statisztika",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":306,"en":307},{"path":248,"url":247},{"path":308,"url":309},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":313,"slug":314,"locale":40,"displayLocale":40,"title":315,"excerpt":316,"url":317,"path":318,"imageUrl":319,"publishedAt":320,"modifiedAt":321,"categories":322,"firstTag":324,"tags":325,"authorName":358,"translations":359,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":364,"seo":365,"canonicalUrl":317},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[323],"Magazin",{"name":105,"class":254},[326,327,330,331,335,339,342,346,350,354],{"id":257,"name":258,"slug":259,"class":254},{"id":328,"name":329,"slug":329,"class":15},31,"midibusz",{"id":268,"name":269,"slug":269,"class":15},{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":340,"name":341,"slug":341,"class":15},971,"villanybusz",{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":355,"name":356,"slug":357,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":360,"en":361},{"path":318,"url":317},{"path":362,"url":363},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":367,"slug":368,"locale":40,"displayLocale":40,"title":369,"excerpt":370,"url":371,"path":372,"imageUrl":373,"publishedAt":374,"modifiedAt":375,"categories":376,"firstTag":377,"tags":378,"authorName":222,"translations":401,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":406,"seo":407,"canonicalUrl":371},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[183],{"name":105,"class":254},[379,380,381,385,386,387,388,392,396,397],{"id":257,"name":258,"slug":259,"class":254},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":393,"name":394,"slug":395,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":402,"en":403},{"path":372,"url":371},{"path":404,"url":405},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":409,"type":239,"title":410,"posts":411},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[412,464],{"id":413,"slug":414,"locale":40,"displayLocale":40,"title":415,"excerpt":416,"url":417,"path":418,"imageUrl":419,"publishedAt":420,"modifiedAt":421,"categories":422,"firstTag":423,"tags":424,"authorName":222,"translations":460,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":462,"seo":463,"canonicalUrl":417},52240,"befejezheti-a-varosi-buszok-gyartasat-a-belga-van-hool","Befejezheti a városi buszok gyártását a belga Van Hool","Súlyos pénzügyi válsággal küzd az Európa egyik legismertebb, ikonikus buszgyártójának számító Van Hool, ami a jelek szerint nem csak a nagy múltú családi vállalkozás belgiumi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F09\u002Fbefejezheti-a-varosi-buszok-gyartasat-a-belga-van-hool\u002F","\u002F2024\u002F03\u002F09\u002Fbefejezheti-a-varosi-buszok-gyartasat-a-belga-van-hool\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F2_omgeving_03_camera_-_kopie.jpg","2024-03-09T11:59:51+01:00","2024-03-09T15:32:21+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[425,426,430,431,435,439,443,444,448,452,456],{"id":268,"name":269,"slug":269,"class":15},{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":432,"name":433,"slug":434,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},927,"Belgium","belgium",{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},3131,"gyárbezárás","gyarbezaras",{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},4471,"Észak-Macedónia","eszak-macedonia",{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},4671,"Szkopje","szkopje",{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},4672,"Koningshooikt","koningshooikt",{"hu":461},{"path":418,"url":417},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":465,"slug":466,"locale":40,"displayLocale":40,"title":467,"excerpt":468,"url":469,"path":470,"imageUrl":471,"publishedAt":472,"modifiedAt":473,"categories":474,"firstTag":475,"tags":476,"authorName":222,"translations":501,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":503,"seo":504,"canonicalUrl":469},55985,"vdl-nem-tervezzuk-a-van-hool-a-sorozat-gyartasi-jogainak-ertekesiteset","VDL: nem tervezzük a Van Hool A-sorozat gyártási jogainak értékesítését","A nagy múltú Van Hool közelmúltbeli, VDL általi felvásárlása után még mindig számos kérdés maradt tisztázatlan a belga buszgyártó tevékenysége kapcsán. Felmerült például többek között…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F22\u002Fvdl-nem-tervezzuk-a-van-hool-a-sorozat-gyartasi-jogainak-ertekesiteset\u002F","\u002F2024\u002F06\u002F22\u002Fvdl-nem-tervezzuk-a-van-hool-a-sorozat-gyartasi-jogainak-ertekesiteset\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002FANP-494528057-1920x1293.jpg","2024-06-22T13:35:22+02:00","2024-06-24T11:40:48+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[477,478,479,480,481,485,486,490,494,498,499,500],{"id":271,"name":272,"slug":273,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},756,"Exqui.City","exqui-city",{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},997,"Macedónia","macedonia",{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},3650,"A-sorozat","a-sorozat",{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},{"hu":502},{"path":470,"url":469},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":229,"count":509,"sensitive":58,"images":510},5,[511,515,519,523,527],{"id":512,"url":513,"thumbnailUrl":513,"title":514,"caption":15,"alt":15},75253,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FAstron-Van-Hool-T-Series-1920x1080-1.jpg","CREATOR: gd-jpeg v1.0 (using IJG JPEG v90), quality = 82?",{"id":516,"url":517,"thumbnailUrl":517,"title":518,"caption":15,"alt":15},75254,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F0-1.jpg","0-1",{"id":520,"url":521,"thumbnailUrl":521,"title":522,"caption":15,"alt":15},75255,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F20230206101522-b14fee57-la.jpg","20230206101522-b14fee57-la",{"id":524,"url":525,"thumbnailUrl":525,"title":526,"caption":15,"alt":15},75256,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F20230206101526-2f4ac9ef-la.jpg","20230206101526-2f4ac9ef-la",{"id":528,"url":529,"thumbnailUrl":529,"title":530,"caption":15,"alt":15},75257,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F20230328183538-34c78445-la.jpg","20230328183538-34c78445-la",[532,583,603],{"id":533,"slug":534,"locale":40,"displayLocale":40,"title":535,"excerpt":536,"url":537,"path":538,"imageUrl":539,"publishedAt":540,"modifiedAt":541,"categories":542,"firstTag":543,"tags":544,"authorName":222,"translations":579,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":581,"seo":582,"canonicalUrl":537},81117,"az-amerikai-vedovamok-maris-ereztetik-hatasukat-a-vdl-van-hool-szkopjei-gyaraban","Az amerikai védővámok máris éreztetik hatásukat a VDL Van Hool szkopjei gyárában","A VDL Csoport máris kénytelen volt intézkedéseket hozni az Egyesült Államokban életbe lépett új vámszabályozások miatt, mivel a tavaly tulajdonába került, Szkopje közelében működő észak-macedóniai…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F23\u002Faz-amerikai-vedovamok-maris-ereztetik-hatasukat-a-vdl-van-hool-szkopjei-gyaraban\u002F","\u002F2025\u002F10\u002F23\u002Faz-amerikai-vedovamok-maris-ereztetik-hatasukat-a-vdl-van-hool-szkopjei-gyaraban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F17612077606021-1920x1284.jpg","2025-10-23T10:26:37+02:00","2025-10-23T17:59:40+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[545,546,549,553,554,558,562,563,567,571,572,575],{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":547,"name":548,"slug":548,"class":15},155,"export",{"id":550,"name":551,"slug":552,"class":15},218,"USA","usa",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":555,"name":556,"slug":557,"class":15},3090,"utazóbusz","utazobusz",{"id":559,"name":560,"slug":561,"class":15},3400,"VDL Groep","vdl-groep",{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},{"id":564,"name":565,"slug":566,"class":15},4802,"védővám","vedovam",{"id":568,"name":569,"slug":570,"class":15},4920,"Amerikai Egyesült Államok","amerikai-egyesult-allamok",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":573,"name":574,"slug":574,"class":15},10474,"import",{"id":576,"name":577,"slug":578,"class":15},10573,"vám","vam",{"hu":580},{"path":538,"url":537},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":465,"slug":466,"locale":40,"displayLocale":40,"title":467,"excerpt":468,"url":469,"path":470,"imageUrl":471,"publishedAt":472,"modifiedAt":473,"categories":584,"firstTag":585,"tags":586,"authorName":222,"translations":599,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":601,"seo":602,"canonicalUrl":469},[183],{"name":15,"class":15},[587,588,589,590,591,592,593,594,595,596,597,598],{"id":271,"name":272,"slug":273,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},{"hu":600},{"path":470,"url":469},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":604,"slug":605,"locale":40,"displayLocale":40,"title":606,"excerpt":607,"url":608,"path":609,"imageUrl":610,"publishedAt":611,"modifiedAt":612,"categories":613,"firstTag":614,"tags":615,"authorName":222,"translations":626,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":628,"seo":629,"canonicalUrl":608},57913,"a-vdl-hivatalosan-is-atvette-a-van-hool-macedoniai-gyarat","A VDL hivatalosan is átvette a Van Hool észak-macedóniai gyárát","Augusztus 14-én a holland VDL egy hosszadalmas átvételi procedúrát követően hivatalosan is integrálta a Van Hool észak-macedóniai, Szkopje mellett a 2010-es évek közepén zöldmezős beruházásként…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F17\u002Fa-vdl-hivatalosan-is-atvette-a-van-hool-macedoniai-gyarat\u002F","\u002F2024\u002F08\u002F17\u002Fa-vdl-hivatalosan-is-atvette-a-van-hool-macedoniai-gyarat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002FVan-Hool-recovery-plan-released-2-1920x1440.jpg","2024-08-17T17:51:49+02:00","2024-08-19T14:42:54+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[616,617,618,622,623,624,625],{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":619,"name":620,"slug":621,"class":15},871,"buszgyártás","buszgyartas",{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},{"id":559,"name":560,"slug":561,"class":15},{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},{"hu":627},{"path":609,"url":608},[40,40],{"title":15,"description":15}]