[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:a-solaris-nyerte-vilnius-73-csuklos-onjaro-trolibuszra-kiirt-tenderet":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":579},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":247,"translations":248,"translationStatus":250,"languageNotice":15,"availableLocales":251,"seo":252,"canonicalUrl":177,"content":253,"preserveFeaturedImageRatio":254,"author":255,"translatedTagNames":258,"widgets":259,"adHtml":559,"tenderBox":560,"gallery":561,"audioPlayer":560},74586,"a-solaris-nyerte-vilnius-73-csuklos-onjaro-trolibuszra-kiirt-tenderet","A Solaris nyerte Vilnius 73 csuklós önjáró trolibuszra kiírt tenderét","Lezárult Vilnius város legújabb trolibusz beszerzése: a közösségi közlekedési szolgáltató, a Vilniaus viešasis transportas (VVT) 2025. július 10-én hivatalosan is bejelentette, hogy szerződést kötött a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F10\u002Fa-solaris-nyerte-vilnius-73-csuklos-onjaro-trolibuszra-kiirt-tenderet\u002F","\u002F2025\u002F07\u002F10\u002Fa-solaris-nyerte-vilnius-73-csuklos-onjaro-trolibuszra-kiirt-tenderet\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FSolaris_Trollino_18_Bergen_4-1920x1189.jpeg","2025-07-10T20:34:01+02:00","2025-07-10T21:12:18+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,199,205,211,217,223,229,235,241],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},347,"beszerzés","beszerzes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F","\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},10255,"EBRD","ebrd","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Febrd\u002F","\u002Ftag\u002Febrd\u002F",{"id":212,"name":213,"slug":214,"url":215,"path":216},4217,"Litvánia","litvania","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Flitvania\u002F","\u002Ftag\u002Flitvania\u002F",{"id":218,"name":219,"slug":220,"url":221,"path":222},1981,"önjáró","onjaro","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fonjaro\u002F","\u002Ftag\u002Fonjaro\u002F",{"id":224,"name":225,"slug":226,"url":227,"path":228},147,"Solaris","solaris","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F","\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F",{"id":230,"name":231,"slug":232,"url":233,"path":234},2199,"Solaris Trollino 18","solaris-trollino-18","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsolaris-trollino-18\u002F","\u002Ftag\u002Fsolaris-trollino-18\u002F",{"id":236,"name":237,"slug":238,"url":239,"path":240},10254,"Vilniaus Viešasis Transportas","vilniaus-viesasis-transportas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvilniaus-viesasis-transportas\u002F","\u002Ftag\u002Fvilniaus-viesasis-transportas\u002F",{"id":242,"name":243,"slug":244,"url":245,"path":246},4216,"Vilnius","vilnius","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvilnius\u002F","\u002Ftag\u002Fvilnius\u002F","Ludányi József",{"hu":249},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Lezárult Vilnius város legújabb trolibusz beszerzése: a közösségi közlekedési szolgáltató, a Vilniaus viešasis transportas (VVT) 2025. július 10-én hivatalosan is bejelentette, hogy szerződést kötött a Solarisszal 73 darab, csuklós, részleges önjárásra alkalmas trolibusz szállítására. A közbeszerzési eljárásban a Solaris pályázata a Škoda Electric ajánlatával szemben bizonyult eredményesebbnek, amely a SOR TNS 18 karosszériáját hasznosító Škoda 33 Tr típust kínálta. A mostani eredmény a legutóbbi tenderhez képest gyártói pozíciócserét hozott, ugyanis a 91 darab szóló trolibuszra vonatkozó, korábbi beszerzést \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F23\u002Fkilencvenegy-skoda-sor-trolibusz-erkezik-vilniusba\u002F\">a Škoda Electric kaparintotta meg\u003C\u002Fa> a Solaris elől a Škoda 32 Tr modellel. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A most megrendelt 73 darab Solaris csuklós trolibusz több szempontból is nagy jelentőséggel bír, egyrészt 1991 óta először kerülnek ismét csuklós trolibuszok forgalomba a VVT állományában, másrészt pedig a bolechowói gyártó 2018 után tér vissza újra trolibuszokkal Vilnius utcáira.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 2024. október 21-én meghirdetett közbeszerzési eljárásban kizárólag a Solaris és a Škoda Electric nyújtott be ajánlatot. A bírálati folyamat hat hónapokig tartott, a végső döntés során pedig nem csupán az ár, hanem a járművek energiafogyasztása, műszaki paraméterei és a vállalt garanciák is fontos szerepet játszottak. A nyertes ajánlat alapján a 73 darab trolibusz beszerzési költsége összesen 56,2 millió euró (ami hozzávetőlegesen 22,5 milliárd forintnak felel meg). A projekt finanszírozása két nemzetközi fejlesztési intézmény, az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD), valamint az Északi Beruházási Bank (NIB) által nyújtott kedvezményes hitelből történik. A közbeszerzési eljárás lebonyolítását az EBRD koordinálta.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FSolaris_Trollino_18_Bergen_3-scaled.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-74596\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FSolaris_Trollino_18_Bergen_3-scaled.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"473\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A járművek leszállítása 2026 folyamán veszi kezdetét, és a tervek szerint még ugyanebben az évben le is zárul. A tenderkövetelményeknek megfelelően a 18 méteres járművek felszereltsége magában foglalja az USB-töltőpontokat, a fedélzeti kamerarendszert, a digitális tükörhelyettesítő rendszert, valamint a kerékpárszállításra alkalmas belső tárolóállványt; a vezetőtérben pedig ezenfelül hűtőszekrényt és alkoholos indításgátlót is biztosítani kell. A biztonsági felszereltség részeként a trolibuszokat radaralapú ütközéselkerülő rendszerrel, holttérfigyelő asszisztenssel és automatikus tűzoltóberendezéssel is ellátják. A járművek részleges önjárásra alkalmas kivitelben készülnek, a beépített LTO akkumulátoraik egyetlen töltési ciklussal akár 20 kilométeres távolság megtételét is lehetővé teszik majd felsővezeték nélküli üzemben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F123703627_1264595873897759_445590218336078465_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-74593\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F123703627_1264595873897759_445590218336078465_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A VVT trolibusz-flotta megújítási programja több mint nyolc éve indult, amikor 41 darab, Škoda Electric hajtásrendszerrel szerelt szóló trolibuszt állított forgalomba, akkor még Solaris Trollino 12 karosszériával. Ezt követően \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F23\u002Frekordido-alatt-allt-forgalomba-az-elso-husz-uj-trolibusz-vilniusban\u002F\">újabb 91 darab, immár Škoda-márkajelzésű, SOR TNS 12 karosszériás 32 Tr érkezett\u003C\u002Fa>, azonos műszaki alapokon, de már akkumulátoros önjáró képességgel. A program záróüteme 2026-ban valósul meg a 73 darab Trollino érkezésével.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F482255268_1205781428221587_1986179589461404013_n-1920x1281-1.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-74591\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F482255268_1205781428221587_1986179589461404013_n-1920x1281-1.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A mostani beszerzés elsődleges célja a megmaradt elavult trolibuszállomány kiváltása volt. A VVT tájékoztatása szerint a legújabb beruházás eredményeként kivonásra kerül a flottából a Škoda 14 Tr típus, amely jelenleg ugyan már csak tartalékként funkcionál, de hétköznapokon továbbra is 30–40 darabos mennyiségben van jelen a forgalomban. Emellett selejtezés vár a megmaradt három darab Škoda 15 Tr csuklós trolibuszra, valamint a háromtengelyes Solaris Trollino 15 AC típusra is, amelyből a 2000-es évek elején 45 darabot állított forgalomba a közlekedési vállalat. Utóbbi típus egykor a város első nagy befogadóképességű, modern trolibuszaként került beszerzésre, mára azonban szintén elavultnak számít.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FSolaris_Trollino_12_Vilnius_since_2004.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-74595\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FSolaris_Trollino_12_Vilnius_since_2004.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"465\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A VVT nem csupán a járműpark fiatalítását, hanem a szolgáltatási színvonal javítását is tervezi. A csuklós trolik forgalomba állítása lehetőséget teremt a járatsűrűség növelésére, a hálózati struktúra átszervezésére, valamint hét új trolibuszvonal bevezetésére. Ugyanakkor a részben önjáró kivitel konkrét alkalmazási módjáról – vagyis arról, hogy a járművek miként kerülnek bevezetésre felsővezeték nélküli üzemben – a szolgáltató egyelőre nem adott részletes tájékoztatást. A korábban beszerzett akkumulátoros trolibuszok önjáró képességét jelenleg elsősorban forgalmi zavarok, vagy karbantartási munkák miatti terelések esetén használják, rendszeres autóbuszvonalak kiváltására eddig még nem került sor a járművekkel.\u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F04\u002Faz-imc-technologia-hozta-el-a-trolibusz-ujraertelmezeset\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FScreenshot_20250504_134129_Chrome1-920x558.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Az IMC technológia hozta el a trolibusz újraértelmezését\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">A trolibuszok története több mint egy évszázadra tekint vissza, azonban az elmúlt két évtized technológiai újításai adtak számukra új értelmet a modern városi közlekedésben. Miközben az elektromos buszok divatossá váltak, [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n",true,{"id":256,"name":247,"avatar":257},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":260,"right":261,"rightHtml":15,"bottom":558},[],[262,445],{"id":263,"type":264,"title":265,"posts":266},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[267,324,381],{"id":268,"slug":269,"locale":40,"displayLocale":40,"title":270,"excerpt":271,"url":272,"path":273,"imageUrl":274,"publishedAt":275,"modifiedAt":275,"categories":276,"firstTag":277,"tags":278,"authorName":319,"translations":320,"translationStatus":250,"languageNotice":15,"availableLocales":322,"seo":323,"canonicalUrl":272},94727,"a-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert","A Solaris nyerte az ostravai 70 darabos villanybusz-tendert","A Solaris ajánlata bizonyult a legelőnyösebbnek a csehországi Ostrava közösségi közlekedéséért felelős Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO) társaság legutóbbi, tisztán elektromos hajtású szóló autóbuszokra kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[279,283,286,287,291,295,296,299,303,307,311,315],{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":185},386,"alternatív","alternativ",{"id":284,"name":285,"slug":285,"class":15},44,"elektromos",{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":297,"name":298,"slug":298,"class":15},971,"villanybusz",{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},2658,"DPO","dpo","Patthy Gellért",{"hu":321},{"path":273,"url":272},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":325,"slug":326,"locale":40,"displayLocale":40,"title":327,"excerpt":328,"url":329,"path":330,"imageUrl":331,"publishedAt":332,"modifiedAt":333,"categories":334,"firstTag":336,"tags":337,"authorName":247,"translations":374,"translationStatus":250,"languageNotice":15,"availableLocales":379,"seo":380,"canonicalUrl":329},94738,"bejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t","Bejegyezték az Országos Közlekedési Központot és a Magyar Vonatflotta Zrt.-t","A Fővárosi Törvényszék Cégbírósága bejegyezte az OKK Országos Közlekedési Központ Zrt.-t, valamint a Magyar Vonatflotta Zrt.-t, így jogilag mindkét új állami társaság létrejött és megkezdheti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[335],"Magazin",{"name":15,"class":15},[338,342,346,350,354,358,362,366,370],{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":355,"name":356,"slug":357,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":359,"name":360,"slug":361,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont",{"hu":375,"en":376},{"path":330,"url":329},{"path":377,"url":378},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":382,"slug":383,"locale":40,"displayLocale":40,"title":384,"excerpt":385,"url":386,"path":387,"imageUrl":388,"publishedAt":389,"modifiedAt":390,"categories":391,"firstTag":392,"tags":393,"authorName":247,"translations":438,"translationStatus":250,"languageNotice":15,"availableLocales":443,"seo":444,"canonicalUrl":386},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[394,395,398,402,403,407,411,415,419,423,426,430,434],{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":185},{"id":396,"name":397,"slug":397,"class":15},41,"hibrid",{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":284,"name":285,"slug":285,"class":15},{"id":404,"name":405,"slug":406,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":424,"name":425,"slug":425,"class":15},2441,"statisztika",{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":439,"en":440},{"path":387,"url":386},{"path":441,"url":442},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":446,"type":264,"title":447,"posts":448},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[449,484,521],{"id":450,"slug":451,"locale":40,"displayLocale":40,"title":452,"excerpt":453,"url":454,"path":455,"imageUrl":456,"publishedAt":457,"modifiedAt":458,"categories":459,"firstTag":460,"tags":461,"authorName":247,"translations":480,"translationStatus":250,"languageNotice":15,"availableLocales":482,"seo":483,"canonicalUrl":454},77539,"egy-evtized-alatt-213-uj-trolibusz-beszerzesevel-ujul-meg-vilnius-flottaja","Egy évtized alatt, 213 új trolibusz beszerzésével újul meg Vilnius troliflottája","Vilnius város közgyűlése jóváhagyta további nyolc, önjáró üzemmóddal is rendelkező Solaris Trollino 18 csuklós trolibusz beszerzését. Bár az eredeti, júliusban aláírt szerződés 73 jármű szállításáról…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F27\u002Fegy-evtized-alatt-213-uj-trolibusz-beszerzesevel-ujul-meg-vilnius-flottaja\u002F","\u002F2025\u002F08\u002F27\u002Fegy-evtized-alatt-213-uj-trolibusz-beszerzesevel-ujul-meg-vilnius-flottaja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002FVVT-SU18-1920x1280.jpg","2025-08-27T19:33:49+02:00","2025-08-29T19:49:33+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[462,463,464,465,469,473,474,475,476],{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},2138,"opció","opcio",{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},2188,"akkumulátoros trolibusz","akkumulatoros-trolibusz",{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":242,"name":243,"slug":244,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},4218,"VVT","vvt",{"hu":481},{"path":455,"url":454},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":485,"slug":486,"locale":40,"displayLocale":40,"title":487,"excerpt":488,"url":489,"path":490,"imageUrl":491,"publishedAt":492,"modifiedAt":492,"categories":493,"firstTag":494,"tags":495,"authorName":516,"translations":517,"translationStatus":250,"languageNotice":15,"availableLocales":519,"seo":520,"canonicalUrl":489},58113,"rekordido-alatt-allt-forgalomba-az-elso-husz-uj-trolibusz-vilniusban","Rekordidő alatt állt forgalomba az első húsz új trolibusz Vilniusban","Miközben Szegeden már lassan fél éve késnek az új SOR trolibuszok forgalomba állításával, addig Vilnius rekordidő, kevesebb mint 3 hónap alatt beüzemelte az első 20…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F23\u002Frekordido-alatt-allt-forgalomba-az-elso-husz-uj-trolibusz-vilniusban\u002F","\u002F2024\u002F08\u002F23\u002Frekordido-alatt-allt-forgalomba-az-elso-husz-uj-trolibusz-vilniusban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002FVilnius-SOR-1920x1280.jpg","2024-08-23T08:18:04+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[496,500,503,504,505,509,513,514,515],{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},85,"SOR","sor",{"id":501,"name":502,"slug":502,"class":15},171,"trolibusz",{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},3419,"Škoda 32 Tr","skoda-32-tr",{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},3649,"Škoda Group","skoda-group",{"id":242,"name":243,"slug":244,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},"Garamvölgyi Gergő",{"hu":518},{"path":490,"url":489},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":522,"slug":523,"locale":40,"displayLocale":40,"title":524,"excerpt":525,"url":526,"path":527,"imageUrl":528,"publishedAt":529,"modifiedAt":530,"categories":531,"firstTag":532,"tags":533,"authorName":247,"translations":554,"translationStatus":250,"languageNotice":15,"availableLocales":556,"seo":557,"canonicalUrl":526},42271,"kilencvenegy-sor-karosszerias-32-tr-trolibuszt-szallithat-a-skoda-group-vilniusba","Kilencvenegy SOR karosszeriás 32 Tr trolibuszt szállíthat a Škoda Group Vilniusba","A Škoda Group trolibuszos ágazata az öt éve a Solarisszal konzorciumban teljesített 41 darabos vilniusi megbízása után most egy újabb jelentős megrendelést könyvelhet el a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002F25\u002Fkilencvenegy-sor-karosszerias-32-tr-trolibuszt-szallithat-a-skoda-group-vilniusba\u002F","\u002F2023\u002F04\u002F25\u002Fkilencvenegy-sor-karosszerias-32-tr-trolibuszt-szallithat-a-skoda-group-vilniusba\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002FSkoda-Trolleybus-32-tr-Vilnius_cimlapkep-1920x1282.jpg","2023-04-25T12:19:35+02:00","2023-08-23T00:49:35+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[534,535,536,540,541,545,546,547,551,552,553],{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":185},{"id":501,"name":502,"slug":502,"class":15},{"id":537,"name":538,"slug":539,"class":15},191,"Škoda Electric","skoda",{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":542,"name":543,"slug":544,"class":15},838,"32 Tr","32-tr",{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":548,"name":549,"slug":550,"class":15},2812,"SOR Libchavy","sor-libchavy",{"id":242,"name":243,"slug":244,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},{"hu":555},{"path":527,"url":526},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":254,"count":256,"sensitive":58,"images":562},[563,567,571,575],{"id":564,"url":565,"thumbnailUrl":565,"title":566,"caption":15,"alt":15},74596,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FSolaris_Trollino_18_Bergen_3-scaled.jpeg","Solaris_Trollino_18_Bergen_3",{"id":568,"url":569,"thumbnailUrl":569,"title":570,"caption":15,"alt":15},74593,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F123703627_1264595873897759_445590218336078465_n.jpg","123703627_1264595873897759_445590218336078465_n",{"id":572,"url":573,"thumbnailUrl":573,"title":574,"caption":15,"alt":15},74591,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F482255268_1205781428221587_1986179589461404013_n-1920x1281-1.webp","482255268_1205781428221587_1986179589461404013_n-1920×1281",{"id":576,"url":577,"thumbnailUrl":577,"title":578,"caption":15,"alt":15},74595,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FSolaris_Trollino_12_Vilnius_since_2004.jpg","Solaris_Trollino_12_Vilnius_since_2004",[580,608,635],{"id":581,"slug":582,"locale":40,"displayLocale":40,"title":583,"excerpt":584,"url":585,"path":586,"imageUrl":587,"publishedAt":588,"modifiedAt":589,"categories":590,"firstTag":591,"tags":592,"authorName":516,"translations":604,"translationStatus":250,"languageNotice":15,"availableLocales":606,"seo":607,"canonicalUrl":585},56967,"megkezdodott-az-uj-skoda-32-tr-trolibuszok-probaja-vilniusban","Megkezdődött az új Škoda 32 Tr trolibuszok próbája Vilniusban","Közel két hónapja indult el a Vilniaus Viešasis Transportas (VVT) társaság 91 darabos Škoda 32 Tr önjáró trolibuszflottájának leszállítása, az elmúlt héten pedig már az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002F27\u002Fmegkezdodott-az-uj-skoda-32-tr-trolibuszok-probaja-vilniusban\u002F","\u002F2024\u002F07\u002F27\u002Fmegkezdodott-az-uj-skoda-32-tr-trolibuszok-probaja-vilniusban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002FVilnius-SORfal-1-2-1920x1280.jpg","2024-07-27T12:43:54+02:00","2025-01-15T02:32:26+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[593,594,595,596,597,598,599,600,601,602,603],{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},{"id":404,"name":405,"slug":406,"class":15},{"id":501,"name":502,"slug":502,"class":15},{"id":537,"name":538,"slug":539,"class":15},{"id":542,"name":543,"slug":544,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},{"id":242,"name":243,"slug":244,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},{"hu":605},{"path":586,"url":585},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":609,"slug":610,"locale":40,"displayLocale":40,"title":611,"excerpt":612,"url":613,"path":614,"imageUrl":615,"publishedAt":616,"modifiedAt":617,"categories":618,"firstTag":619,"tags":620,"authorName":247,"translations":631,"translationStatus":250,"languageNotice":15,"availableLocales":633,"seo":634,"canonicalUrl":613},67024,"2026-vegeig-teljesen-megujul-a-vilniusi-trolibuszflotta","2026 végéig teljesen megújul a vilniusi trolibusz-flotta","Javában zajlik a vilniusi trolibuszpark megújítása: a litván főváros utcáin már 62 vadonatúj „Škoda 32 Tr” trolibusz közlekedik, további 18 pedig hamarosan forgalomba áll, és…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F09\u002F2026-vegeig-teljesen-megujul-a-vilniusi-trolibuszflotta\u002F","\u002F2025\u002F03\u002F09\u002F2026-vegeig-teljesen-megujul-a-vilniusi-trolibuszflotta\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F482255268_1205781428221587_1986179589461404013_n-1920x1281.jpg","2025-03-09T14:42:55+01:00","2025-03-09T15:18:12+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[621,622,623,624,625,626,627,628,629,630],{"id":501,"name":502,"slug":502,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},{"id":242,"name":243,"slug":244,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},{"hu":632},{"path":614,"url":613},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":485,"slug":486,"locale":40,"displayLocale":40,"title":487,"excerpt":488,"url":489,"path":490,"imageUrl":491,"publishedAt":492,"modifiedAt":492,"categories":636,"firstTag":637,"tags":638,"authorName":516,"translations":648,"translationStatus":250,"languageNotice":15,"availableLocales":650,"seo":651,"canonicalUrl":489},[183],{"name":105,"class":185},[639,640,641,642,643,644,645,646,647],{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},{"id":501,"name":502,"slug":502,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},{"id":242,"name":243,"slug":244,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},{"hu":649},{"path":490,"url":489},[40,40],{"title":15,"description":15}]