[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:bemutatkoztak-az-arrivabus-vadonatuj-mercedes-benz-citaro-g-autobuszai":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":670},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":246,"translations":247,"translationStatus":249,"languageNotice":15,"availableLocales":250,"seo":251,"canonicalUrl":177,"content":252,"preserveFeaturedImageRatio":253,"author":254,"translatedTagNames":256,"widgets":257,"adHtml":589,"tenderBox":590,"gallery":591,"audioPlayer":590},74151,"bemutatkoztak-az-arrivabus-vadonatuj-mercedes-benz-citaro-g-autobuszai","Bemutatkoztak az ArrivaBus vadonatúj Mercedes-Benz Citaro G autóbuszai","Ma délelőtt a Városligetben, az Olof Palme sétányon tartott sajtórendezvény keretében mutatta be az újságíróknak és az érdeklődőknek legújabb Mercedes-Benz Citaro G csuklós autóbuszait az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F08\u002Fbemutatkoztak-az-arrivabus-vadonatuj-mercedes-benz-citaro-g-autobuszai\u002F","\u002F2025\u002F07\u002F08\u002Fbemutatkoztak-az-arrivabus-vadonatuj-mercedes-benz-citaro-g-autobuszai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FAO-CT-Hosok-tere-1-1920x1280.jpg","2025-07-08T20:39:03+02:00","2025-07-09T11:08:17+02:00",[183],"Magazin",{"name":185,"class":15},"Budapest",[187,193,199,205,210,216,222,228,234,240],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},2793,"ArrivaBus","arrivabus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Farrivabus\u002F","\u002Ftag\u002Farrivabus\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},132,"átadás","atadas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fatadas\u002F","\u002Ftag\u002Fatadas\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},204,"BKK","bkk","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbkk\u002F","\u002Ftag\u002Fbkk\u002F",{"id":206,"name":185,"slug":207,"url":208,"path":209},25,"budapest","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F","\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},1532,"Citaro G","citaro-g","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcitaro-g\u002F","\u002Ftag\u002Fcitaro-g\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},329,"Daimler Buses","daimler-buses","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F","\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":231,"url":232,"path":233},2871,"ITE Bus & Truck","ite-bus-truck","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fite-bus-truck\u002F","\u002Ftag\u002Fite-bus-truck\u002F",{"id":235,"name":236,"slug":237,"url":238,"path":239},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F","\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F",{"id":241,"name":242,"slug":243,"url":244,"path":245},1577,"városi","varosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","Patthy Gellért",{"hu":248},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Ma délelőtt a Városligetben, az Olof Palme sétányon tartott sajtórendezvény keretében mutatta be az újságíróknak és az érdeklődőknek legújabb Mercedes-Benz Citaro G csuklós autóbuszait az ArrivaBus. Az impozáns járműveket a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002F16\u002F2026-tavaszaig-100-darab-mercedes-benz-citaro-g-all-forgalomba-budapesten\u002F\">tavaly elnyert szolgáltatási szerződés teljesítéséhez\u003C\u002Fa> szerezte be a BKK szolgáltatójaként tevékenykedő közlekedési társaság. Az összesen 142 járművet számláló vadonatúj flotta járműveit kevesebb mint egy hónapon belül a fővárosi utazóközönség is birtokba veheti, elsőként a 8E és 133E jelzésű járatokon. Az eseményen portálunk is jelen volt.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Több mint egy évtized után ismét vadonatúj Mercedes-Benz Citaro C2G csuklós autóbuszokkal bővíti flottáját az ArrivaBus. A társaság jó emlékeket őriz a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002F19\u002Fhuszonot-eves-a-mercedes-benz-citaro-a-daimler-buses-varosi-bestsellere\u002F\">Daimler Buses csoport városi-elővárosi termékcsaládjáról\u003C\u002Fa>, amelyből jogelődje, a VT-Transman (később VT-Arriva) a tartalék járművekkel együtt összesen 159 darabot állított forgalomba még 2013-ban, ami akkor a típus egyik legnagyobb megrendelése volt. Ezek a viszonylag korai példányok még EEV környezetvédelmi besorolású dízelmotorral rendelkeztek, őket bő egy évvel később egy-egy szóló és csuklós kivitelű, már Euro 6-os motorral szerelt példány követte. A Budapesten kiemelkedően magasnak számító műszaki, esztétikai és kényelmi színvonalat képviselő járművek tízéves fővárosi pályafutásuk során nagyon népszerűek voltak mind az utazóközönség, mind pedig a járművezetők körében. A buszoktól 2023 júliusában, az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002F27\u002Fbemutatkoztak-az-arrivabus-majustol-forgalomba-allo-vadonatuj-man-autobuszai\u002F\">ArrivaBus új MAN-flottájának érkezésével\u003C\u002Fa> vett búcsút a főváros, közülük a legtöbb kocsi más, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F24\u002Feuropa-szerte-kezdtek-uj-eletet-az-arrivabus-egykori-buszai\u002F\">sok esetben nyugat-európai (!) országban kezdett új életet\u003C\u002Fa>, húsz (tíz szóló és tíz csuklós) példány később a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F27\u002Fhusz-darab-korabban-budapesten-szolgalt-mercedes-benz-citaro-erkezik-a-bkv-hoz\u002F\">BKV kötelékében tért vissza Budapestre\u003C\u002Fa>, négy szóló jármű pedig azóta is oktatóbuszként szolgálja tovább az eredeti üzemeltetőt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FAO-CT-671-1-2-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-74367\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FAO-CT-671-1-2-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Hiába azonban a nagy darabszámú 2013-as szállítás és a kedvező tapasztalatok, ezt követően az alacsonyabb árfekvésű, Törökországban gyártott Mercedes-Benz Conecto típus uralma következett Budapesten, amelynek második és harmadik generációjából az évek során több száz példány állt forgalomba a fővárosban különféle szolgáltatók (ArrivaBus, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F13\u002Fszazharmincot-conectoval-frissul-a-bkv-flottaja\u002F\">BKV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F12\u002Fbudapesten-is-utazhatunk-mar-a-volanbusz-uj-csuklos-conectoival\u002F\">Volánbusz\u003C\u002Fa>) üzemeltetésében, így kisebb meglepetést jelentett, amikor tavaly kiderült, hogy \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F16\u002Fjovore-100-darab-vadonatuj-csuklos-mercedes-benz-citarot-allit-forgalomba-az-arrivabus-budapesten\u002F\">ismét a magasabb presztízsű, nyugat-európai gyártású testvérmodellel bővülhet a budapesti járműpark\u003C\u002Fa>. Igaz, a származási ország nem ugyanaz, hiszen amíg a bő egy évtizede beszerzett példányok Mannheimből érkeztek, addig a mostani széria tagjai a Daimler Buses \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F27\u002Fiden-unnepli-45-evfordulojat-a-daimler-buses-francia-uzeme\u002F\">franciaországi, Ligny-en-Barrois-ban található gyárában\u003C\u002Fa> látták meg a napvilágot – most tehát elválik, hogy van-e érdemi különbség a német és a francia összeszerelés között. A darabszám ugyanakkor ezúttal is jelentős, hiszen a tartalékokkal együtt az ArrivaBus összesen 142 példányt vásárolt, ebből a napi kocsikiadás 128 autóbusz lesz, a fennmaradó 14 jármű pedig tartalékként szolgál majd.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FAO-CT-671-2-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-74368\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FAO-CT-671-2-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az időjárás nem volt túl kegyes a július 8-ai átadóünnepséghez: a rendezvény elején szakadt az eső, igaz, később azért valamelyest kisütött a nap. Úgy tűnik, hogy ezen a téren a történelem ismétli önmagát, hiszen a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2013\u002F05\u002F01\u002Fjottunk-lattunk-jol-megaztunk-busexpo-2013-es-xix-orszagos-szemelyszallitasi-konferencia\u002F\">2013-as zsámbéki Busexpo kiállításon\u003C\u002Fa>, az elődszéria egyik első nyilvános szereplésén is kimondottan rossz idő volt, de ha ez kell a sikerhez, ám legyen. A program a megszokotthoz képest fordított sorrendben, egy rövid próbaúttal indult a Keleti pályaudvartól, ezt követte a sajtótájékoztató, amelyet a városligeti műjégpálya melletti étteremben tartottak. Az eseményen beszédet mondott \u003Cstrong>Körmendi Anikó\u003C\u002Fstrong>, az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F28\u002Futon-az-elektrifikacio-fele-interju-kormendi-anikoval-az-arriva-hungary-vezerigazgatojaval\u002F\">Arriva Hungary vezérigazgatója\u003C\u002Fa>, \u003Cstrong>Bodor Ádám\u003C\u002Fstrong>, a BKK mobilitási vezérigazgató-helyettese, valamint a gyártó képviseletében \u003Cstrong>Thomas Tonger\u003C\u002Fstrong>, a Daimler Buses GmbH európai értékesítési vezetője és \u003Cstrong>Uray Dóra\u003C\u002Fstrong>, az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002F30\u002Fa-mai-nappal-megszunik-es-beolvad-az-ite-bus-truck-kft-be-az-omnibus-hungaria\u002F\">ITE Bus & Truck\u003C\u002Fa> ügyvezető igazgatója is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FAO-CT-atado-csoportkep-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-74392\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FAO-CT-atado-csoportkep-920x613.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Körmendi Anikó, az Arriva Hungary vezérigazgatója hangsúlyozta: a vállalat számára fontos, hogy a buszvezetői szakma vonzó karrierlehetőség legyen mind a fiatalok, mind a nők számára. „\u003Cem>Az elmúlt években sikeresen csökkentettük a járművezetőink átlagéletkorát – és különösen büszkék vagyunk arra, hogy női kollégáink aránya is folyamatosan emelkedik. Egy modern buszt ma már ugyanolyan könnyedén vezethet egy nő, mint egy férfi – és mi minden támogatást megadunk hozzá, a képzéstől a rugalmas beosztásig, egészen a speciális egészségügyi szűrőcsomagig\u003C\u002Fem>” – mondta el a vállalatvezető. Hozzátette, hogy bár a most átvett dízelmotoros buszok is megfelelnek a legszigorúbb európai környezetvédelmi előírásoknak, a cél hosszú távon egyértelműen a zéró kibocsátású járművekre történő átállás.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FAO-CT-atado-Aniko-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-74372\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FAO-CT-atado-Aniko-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Bodor Ádám, a BKK mobilitási vezérigazgató-helyettese is a járművek környezetbarát jellegét emelte ki. Hozzátette: a Budapesten zajló nagyszabású flottamegújítás keretében az új dízel autóbuszok és az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F04\u002Fmegerkeztek-az-elso-fotok-budapest-vadonatuj-byd-ebus-b12-villanybuszairol\u002F\">ArrivaBushoz hamarosan megérkező elektromos buszok\u003C\u002Fa> is hozzájárulnak ahhoz, hogy az utasok kényelmesen és fenntarthatóan közlekedhessenek, és a főváros is közelebb kerülhessen kitűzött klímacéljaihoz. “\u003Cem>Ezek a járművek pontosan olyanok, amilyeneket a mai utasok elvárnak egy európai nagyvárosban: modernek, kényelmesek, biztonságosak és könnyen hozzáférhetők. Mindezt az alacsonypadlós kialakítás, a klímarendszer, a fedélzeti kamerák és a korszerű utastájékoztató rendszer biztosítja.\u003C\u002Fem>” – tette hozzá a vezérigazgató-helyettes.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Ugyanaz, de mégis más\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A próbajárműként szolgáló példány mellett további négy új Mercedes-Benz Citaro C2G sorakozott fel a Hősök terén, lehetőséget adva a típussal való megismerkedésre. A buszok külső megjelenése nem sok meglepetést tartogat: a Citaro sorozat jól eltalált, a hátfali lámpákat leszámítva lényegében a 2011-es világpremier óta változatlan designjához a BKK által előírt RAL 5015 kódjelű égszínkék fényezés és sötétített, hővédő oldalüvegezés társul. Ha már szóba kerültek a hátsó lámpák: az ArrivaBus járművei már a Mercedes-Benz (és \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F23\u002Fcsaladegyesites-bemutatkozott-a-vadonatuj-setra-multiclass-sorozat\u002F\">egyes Setra\u003C\u002Fa>) busztípusok legújabb, átlátszó búrájú világítótesteit kapták, amit a csillagos márka modelljein \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F11\u002Fbusworld-europe-2023-a-kiallitas-legnagyobb-standjan-mutatta-be-ujdonsagait-a-daimler\u002F\">2023 őszén vezettek be\u003C\u002Fa>. A Hősök terei bemutatón megjelent autóbuszokat figyelemfelhívó matricázás tette egyedivé. A külső vizuális utastájékoztatásért kívül Lawo gyártmányú, fehér fényű LED-es kijelzők felelnek, amelyek a csak járatszámot megjelenítő bal oldali egység kivételével a járatszám és az úti cél kiírására is alkalmasak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FIMG_0217-scaled.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-74360\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FIMG_0217-scaled.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az AO CT-650-től AO CT-791-ig terjedő rendszámmezőbe sorolt, az ArrivaBus által Városi Vagánynak becézett járművek felszereltsége számos ponton eltér több mint tíz évvel idősebb elődeikétől. Feltűnő különbség például, hogy a korábbi szériára jellemző, az oldalablakok közepén elhelyezett nagyméretű elhúzható üvegfelületek helyett az új járműveket 30°-ban nyíló bukóablakokkal szerelték. Az újabb buszok felszereltségéből kimaradtak a ködlámpák, ugyanakkor az aktív biztonság szintje jóval fejlettebb, ami a rajtuk elhelyezett különféle szenzorokból is jól látható. A most szolgálatba álló széria természetesen megfelel a tavaly óta minden, az Európai Unió területén újonnan forgalomba helyezett autóbuszra kötelező érvényű általános járműbiztonsági rendelet (GSR II) előírásainak, így többek között vészfékasszisztens, tolatókamera és frontális ütközésre figyelmeztető rendszer is megtalálható az extralistán. A balesetmegelőző funkciók közül a sajtótájékoztatón Sideguard Assist 2 nevű kanyarodássegéd funkciót emelte ki Thomas Tonger értékesítési vezető. Ez a radaralapú rendszer figyelmezteti a járművezetőt a busz holtterében elhelyezkedő gyalogosokra, kerékpárosokra és más akadályokra. Bár a külső visszapillantó tükröket ma már kamerák is helyettesíthetnék, az ArrivaBus ezen a téren a hagyományos megoldás mellett döntött.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FIMG_0398-scaled.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-74363\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FIMG_0398-scaled.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 18 125 mm hosszú, 2550 mm széles és 3120 mm magas csuklós autóbuszok ajtóképlete a Budapesten megszokott 2-2-2-2, pneumatikus működtetésű, 1250 mm szabad nyílást biztosító kétszárnyú bolygóajtókkal. A belépési padlómagasság üzemi szintbeállításnál 320 mm, a mozgáskorlátozottak a második ajtóhoz telepített, kézi működtetésű rámpa segítségével közelíthetik meg a fedélzetet. Az ajtóvezérlés három lehetséges üzemmóddal rendelkezik, lehetőséget adva az engedélyezős és a szelektív ajtónyitásra is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FIMG_0218-scaled.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-74362\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FIMG_0218-scaled.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A teljes hosszban alacsonypadlós utastérben 35 darab fix rögzítésű, City Star Eco fantázianevű városi utasülést találunk, 11 közülük dobogóra lépés nélkül megközelíthető, ami 31,4%-os arányt jelent. A második ajtóval szemközti peronrészen további két lehajtható ülőalkalmatosságot helyeztek el. A buszok teljes befogadóképessége 6\u002F1990. KöHÉM rendelet alapján számolva 147 fő. Az utasfolyosó és az üléselrendezés nagyon hasonló a korábbi budapesti Citarókéhoz – az üléseket elöl 2+1, a B-tengelynél és a hátsó kocsitest nagy részén 2+2 sorban építették be –, ugyanakkor a kapaszkodórendszer kialakítása és az elektronikus jegykezelők típusa, illetve pozíciója eltérő. Szintén más a motortorony és a mellette található, a korábbinál magasabbra helyezett leghátsó üléssorhoz vezető lépcső: utóbbi helyen immár két lépcsőfokot kell megmászni, ennek ellenére az itteni ülések is viszonylag könnyen megközelíthetők.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F20250708_115209b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-74436\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F20250708_115209b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A kor kívánalmaihoz igazodva a beltérben megjelentek az utazóközönség mobil eszközei számára fenntartott dupla USB-C töltőaljzatok, amelyekből 15 darabot találunk az ArrivaBus legújabb szerzeményeinek fedélzetén. A manapság egyre gyakoribb kánikulában jól jön majd az erős, 43 kW hűtőteljesítményű Thermo King klímaberendezés, amely télen akár 72 kW fűtőteljesítménnyel is képes melegíteni az utasteret. Szintén része a felszereltségnek a biztonsági kamerarendszer és az utasszámláló rendszer. Az utasoknak szánt információk két színes LCD-kijelzőn jelennek meg, emellett leszállási szándék jelzése esetén a vezetőfülke hátfalán és a hátsó szélvédő feletti keresztcsatornán egy-egy pirosan világító „STOP” felirat gyullad ki. A vezetőfülke zárható, jegyeladási és -ellenőrzési tevékenységre alkalmas kivitelű. Az ergonomikus műszerfal nagyon hasonló a korábbihoz, a multikormány azonban már a Mercedes-Benz autóbuszok újabb generációjából származik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F20250708_115442b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-74437\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F20250708_115442b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A buszok mozgatásáról Euro VI E emissziós normát teljesítő hathengeres, 10,7 literes, 360 lóerő (265 kW) teljesítményű, 1700 Nm csúcsnyomatékú Mercedes-Benz OM 470 dízelmotor gondoskodik, az erőátvitelt 6+1 fokozatú ZF EcoLife automataváltóra bízták. A járművek fel vannak szerelve egy, a gyártó által rendkívül hatékonynak ígért rekuperációs rendszerrel is, amelynek segítségével fékezéskor a generátor képes a mozgási energia egy részét elektromos formában visszanyerni. Ezt szuperkondenzátorokban tárolja el a rendszer, később pedig ezzel látja el a fedélzeti elektromos fogyasztókat, tehermentesítve a motort és ezáltal hozzájárulva a gázolajfogyasztás és a károsanyag-kibocsátás csökkentéséhez. A buszok menetkész tömege 17 003 kg, legnagyobb megengedett össztömege 28 000 kg, fordulókörük átmérője 22 970 mm. A megfelelő tapadásért 275\u002F70 R22,5 méretű Pirelli gumiabroncsok felelnek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FIMG_0397-scaled.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"wp-image-74358 aligncenter\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FIMG_0397-scaled.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A legújabb Citaro csuklósok vonalbeosztásának összeállításakor kiemelt figyelmet fordítottak arra, hogy az új járművek ne csak a városközpontban, hanem a külső kerületekben is megjelenjenek. Ennek jegyében az első példányok július 31-től a 8E és 133E járatokon állnak majd forgalomba, kiszolgálva Újpalota, Nagytétény és Budafok utazóközönségét is. A frissen beszerzett flottán jelen állás szerint a Bogáncs utcai és az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F09\u002Fnagy-valtozasok-az-andor-utcai-telephelyen-igy-keszul-az-uj-byd-flotta-fogadasara-az-arrivabus\u002F\">éppen átépítés alatt álló\u003C\u002Fa> Andor utcai telephely osztozik, de a tervek szerint a buszok később megjelennek majd Csepelen, Soroksáron és Pesterzsébeten is.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":246,"avatar":255},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":258,"right":259,"rightHtml":15,"bottom":588},[],[260,448],{"id":261,"type":262,"title":263,"posts":264},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[265,320,376],{"id":266,"slug":267,"locale":40,"displayLocale":40,"title":268,"excerpt":269,"url":270,"path":271,"imageUrl":272,"publishedAt":273,"modifiedAt":274,"categories":275,"firstTag":276,"tags":278,"authorName":246,"translations":313,"translationStatus":249,"languageNotice":15,"availableLocales":318,"seo":319,"canonicalUrl":270},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[183],{"name":105,"class":277},"alternative",[279,283,286,289,293,297,300,301,305,309],{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":277},386,"alternatív","alternativ",{"id":284,"name":285,"slug":285,"class":15},31,"midibusz",{"id":287,"name":288,"slug":288,"class":15},44,"elektromos",{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":298,"name":299,"slug":299,"class":15},971,"villanybusz",{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},10173,"Zonson","zonson",{"hu":314,"en":315},{"path":271,"url":270},{"path":316,"url":317},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":321,"slug":322,"locale":40,"displayLocale":40,"title":323,"excerpt":324,"url":325,"path":326,"imageUrl":327,"publishedAt":328,"modifiedAt":329,"categories":330,"firstTag":332,"tags":333,"authorName":368,"translations":369,"translationStatus":249,"languageNotice":15,"availableLocales":374,"seo":375,"canonicalUrl":325},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[331],"Kitekintő",{"name":105,"class":277},[334,335,339,343,347,351,355,359,363,364],{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":277},{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},1578,"BRT","brt","Ludányi József",{"hu":370,"en":371},{"path":326,"url":325},{"path":372,"url":373},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":377,"slug":378,"locale":40,"displayLocale":40,"title":379,"excerpt":380,"url":381,"path":382,"imageUrl":383,"publishedAt":384,"modifiedAt":385,"categories":386,"firstTag":387,"tags":388,"authorName":246,"translations":441,"translationStatus":249,"languageNotice":15,"availableLocales":446,"seo":447,"canonicalUrl":381},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[331],{"name":15,"class":15},[389,393,394,398,402,406,409,413,417,421,425,429,433,437],{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},77,"MAN","man",{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":407,"name":408,"slug":408,"class":15},799,"turistabusz",{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":430,"name":431,"slug":432,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":434,"name":435,"slug":436,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":438,"name":439,"slug":440,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa",{"hu":442,"en":443},{"path":382,"url":381},{"path":444,"url":445},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":449,"type":262,"title":450,"posts":451},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[452,488,519],{"id":453,"slug":454,"locale":40,"displayLocale":40,"title":455,"excerpt":456,"url":457,"path":458,"imageUrl":459,"publishedAt":460,"modifiedAt":461,"categories":462,"firstTag":463,"tags":464,"authorName":483,"translations":484,"translationStatus":249,"languageNotice":15,"availableLocales":486,"seo":487,"canonicalUrl":457},40084,"majus-elsejen-debutal-az-arrivabus-uj-flottaja-budapesten","Május elsején debütál az ArrivaBus új flottája Budapesten","Ez év tavaszától három ütemben, összesen 162 darab MAN Lion’s City autóbusszal frissül a fővárosi buszpark az észak-budai, észak-pesti, valamint a kelet-pesti - a III.,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F23\u002Fmajus-elsejen-debutal-az-arrivabus-uj-flottaja-budapesten\u002F","\u002F2023\u002F02\u002F23\u002Fmajus-elsejen-debutal-az-arrivabus-uj-flottaja-budapesten\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FVT-MAN-jo-1920x1244.jpg","2023-02-23T09:29:42+01:00","2023-04-08T19:43:13+02:00",[183],{"name":185,"class":15},[465,466,467,468,469,470,474,478,482],{"id":206,"name":185,"slug":207,"class":15},{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},2020,"Lion's City 18","lions-city-18",{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},2482,"Lion's City 12","lions-city-12",{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},"Garamvölgyi Gergő",{"hu":485},{"path":458,"url":457},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":489,"slug":490,"locale":40,"displayLocale":40,"title":491,"excerpt":492,"url":493,"path":494,"imageUrl":495,"publishedAt":496,"modifiedAt":497,"categories":498,"firstTag":499,"tags":500,"authorName":514,"translations":515,"translationStatus":249,"languageNotice":15,"availableLocales":517,"seo":518,"canonicalUrl":493},42504,"ceges-osszmunka-eredmenye-az-arrivabus-uj-man-flottaja","Céges összmunka eredménye az ArrivaBus új MAN-flottája","A mai naptól találkozhatunk a budapesti utasforgalomban az ArrivaBus Kft. frissen beszerzett vadonatúj MAN Lion's City autóbuszainak első 50 példányával. A szolgálatba állítást megelőzően a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F01\u002Fceges-osszmunka-eredmenye-az-arrivabus-uj-man-flottaja\u002F","\u002F2023\u002F05\u002F01\u002Fceges-osszmunka-eredmenye-az-arrivabus-uj-man-flottaja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FIMG_3708_cimlapkep-1920x1281.jpg","2023-05-01T20:20:09+02:00","2023-05-01T21:24:26+02:00",[183],{"name":185,"class":15},[501,502,503,504,505,506,507,508,512,513],{"id":206,"name":185,"slug":207,"class":15},{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},{"id":509,"name":510,"slug":511,"class":15},2336,"alvállalkozó","alvallalkozo",{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},"Kun Péter",{"hu":516},{"path":494,"url":493},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":520,"slug":521,"locale":40,"displayLocale":40,"title":522,"excerpt":523,"url":524,"path":525,"imageUrl":526,"publishedAt":527,"modifiedAt":528,"categories":529,"firstTag":530,"tags":531,"authorName":246,"translations":584,"translationStatus":249,"languageNotice":15,"availableLocales":586,"seo":587,"canonicalUrl":524},82331,"vadonatuj-mercedes-benz-midibuszokkal-es-keveset-futott-hasznalt-solaris-trolikkal-bovult-iden-a-bkv-flottaja","Vadonatúj Mercedes-Benz midibuszokkal és keveset futott használt Solaris trolikkal bővült idén a BKV flottája","November 12-én a BKV meghívására az Óbudai Autóbuszgarázsba látogattunk, ahol a fővárosi közlekedési vállalat idei flottafejlesztéseinek eredményeivel és a társaság járműparkjának két legújabb típusával, a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F05\u002Fvadonatuj-mercedes-benz-midibuszokkal-es-keveset-futott-hasznalt-solaris-trolikkal-bovult-iden-a-bkv-flottaja\u002F","\u002F2025\u002F12\u002F05\u002Fvadonatuj-mercedes-benz-midibuszokkal-es-keveset-futott-hasznalt-solaris-trolikkal-bovult-iden-a-bkv-flottaja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F20251112_111205c.jpg","2025-12-05T19:20:23+01:00","2026-02-05T13:00:06+01:00",[183],{"name":185,"class":15},[532,536,537,538,539,543,546,550,551,555,556,557,561,565,569,572,576,580],{"id":533,"name":534,"slug":535,"class":15},24,"BKV","bkv",{"id":206,"name":185,"slug":207,"class":15},{"id":284,"name":285,"slug":285,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":540,"name":541,"slug":542,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":544,"name":545,"slug":545,"class":15},171,"trolibusz",{"id":547,"name":548,"slug":549,"class":15},307,"Ganz","ganz",{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":552,"name":553,"slug":554,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},{"id":558,"name":559,"slug":560,"class":15},1961,"használt","hasznalt",{"id":562,"name":563,"slug":564,"class":15},1963,"Trollino 12","trollino-12",{"id":566,"name":567,"slug":568,"class":15},4062,"Citaro K","citaro-k",{"id":570,"name":571,"slug":571,"class":15},4361,"maximidi",{"id":573,"name":574,"slug":575,"class":15},4909,"Truck-Trailer & Parts","truck-trailer-parts",{"id":577,"name":578,"slug":579,"class":15},5300,"Szedlmajer László","szedlmajer-laszlo",{"id":581,"name":582,"slug":583,"class":15},10111,"Óbuda","obuda",{"hu":585},{"path":525,"url":524},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":253,"count":592,"sensitive":58,"images":593},19,[594,598,602,606,610,614,618,622,626,630,634,638,642,646,650,654,658,662,666],{"id":595,"url":596,"thumbnailUrl":596,"title":597,"caption":15,"alt":15},74435,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F20250708_105608b.jpg","20250708_105608b",{"id":599,"url":600,"thumbnailUrl":600,"title":601,"caption":15,"alt":15},74433,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F20250708_1052130b.jpg","20250708_105213(0)b",{"id":603,"url":604,"thumbnailUrl":604,"title":605,"caption":15,"alt":15},74434,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F20250708_105434b.jpg","20250708_105434b",{"id":607,"url":608,"thumbnailUrl":608,"title":609,"caption":15,"alt":15},74365,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FAO-CT-Hosok-tere-1-scaled.jpg","AO CT-Hősök tere-1",{"id":611,"url":612,"thumbnailUrl":612,"title":613,"caption":15,"alt":15},74366,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FAO-CT-Hosok-tere-scaled.jpg","AO CT-Hősök tere",{"id":615,"url":616,"thumbnailUrl":616,"title":617,"caption":15,"alt":15},74367,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FAO-CT-671-1-2-scaled.jpg","AO CT-671-1-2",{"id":619,"url":620,"thumbnailUrl":620,"title":621,"caption":15,"alt":15},74368,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FAO-CT-671-2-scaled.jpg","AO CT-671-2",{"id":623,"url":624,"thumbnailUrl":624,"title":625,"caption":15,"alt":15},74364,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FAO-CT-654-671-scaled.jpg","AO CT-654-671",{"id":627,"url":628,"thumbnailUrl":628,"title":629,"caption":15,"alt":15},74369,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FAO-CT-654-lampa-scaled.jpg","AO CT-654-lámpa",{"id":631,"url":632,"thumbnailUrl":632,"title":633,"caption":15,"alt":15},74362,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FIMG_0218-scaled.jpeg","IMG_0218",{"id":635,"url":636,"thumbnailUrl":636,"title":637,"caption":15,"alt":15},74436,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F20250708_115209b.jpg","20250708_115209b",{"id":639,"url":640,"thumbnailUrl":640,"title":641,"caption":15,"alt":15},74437,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F20250708_115442b.jpg","20250708_115442b",{"id":643,"url":644,"thumbnailUrl":644,"title":645,"caption":15,"alt":15},74360,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FIMG_0217-scaled.jpeg","IMG_0217",{"id":647,"url":648,"thumbnailUrl":648,"title":649,"caption":15,"alt":15},74358,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FIMG_0397-scaled.jpeg","IMG_0397",{"id":651,"url":652,"thumbnailUrl":652,"title":653,"caption":15,"alt":15},74363,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FIMG_0398-scaled.jpeg","IMG_0398",{"id":655,"url":656,"thumbnailUrl":656,"title":657,"caption":15,"alt":15},74372,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FAO-CT-atado-Aniko-scaled.jpg","AO-CT-átadó-Anikó",{"id":659,"url":660,"thumbnailUrl":660,"title":661,"caption":15,"alt":15},74373,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FAO-CT-atado-1-scaled.jpg","AO-CT-átadó-1",{"id":663,"url":664,"thumbnailUrl":664,"title":665,"caption":15,"alt":15},74392,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FAO-CT-atado-csoportkep-scaled.jpg","AO-CT-átadó-csoportkép",{"id":667,"url":668,"thumbnailUrl":668,"title":669,"caption":15,"alt":15},74374,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FKormendi-Aniko-scaled.jpg","Körmendi Anikó",[671,703,744],{"id":672,"slug":673,"locale":40,"displayLocale":40,"title":674,"excerpt":675,"url":676,"path":677,"imageUrl":678,"publishedAt":679,"modifiedAt":680,"categories":681,"firstTag":682,"tags":683,"authorName":368,"translations":699,"translationStatus":249,"languageNotice":15,"availableLocales":701,"seo":702,"canonicalUrl":676},89248,"teljes-a-flotta-mind-a-142-csuklos-citaro-g-megerkezett-az-arrivabushoz","Teljes a flotta: mind a 142 darab Citaro G megérkezett az ArrivaBushoz","Az utolsó öt jármű átadásával lezárult az ArrivaBus új Mercedes-Benz autóbusz-flottájának szállítása: ezzel összesen 142 darab csuklós Citaro G erősíti a budapesti közösségi közlekedés járműállományát. …","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F14\u002Fteljes-a-flotta-mind-a-142-csuklos-citaro-g-megerkezett-az-arrivabushoz\u002F","\u002F2026\u002F03\u002F14\u002Fteljes-a-flotta-mind-a-142-csuklos-citaro-g-megerkezett-az-arrivabushoz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F573974556_1233299792160987_9054716991967167365_n.jpg","2026-03-14T09:38:21+01:00","2026-03-14T11:03:27+01:00",[183],{"name":185,"class":15},[684,685,686,687,688,689,690,694,698],{"id":206,"name":185,"slug":207,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":691,"name":692,"slug":693,"class":15},2077,"szállítás","szallitas",{"id":695,"name":696,"slug":697,"class":15},2834,"ArrivaBus Kft.","arrivabus-kft",{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"hu":700},{"path":677,"url":676},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":704,"slug":705,"locale":40,"displayLocale":40,"title":706,"excerpt":707,"url":708,"path":709,"imageUrl":710,"publishedAt":711,"modifiedAt":712,"categories":713,"firstTag":714,"tags":715,"authorName":246,"translations":740,"translationStatus":249,"languageNotice":15,"availableLocales":742,"seo":743,"canonicalUrl":708},82775,"ujabb-man-autobuszokat-allit-forgalomba-budapesten-az-arrivabus","Újabb MAN autóbuszokat állít forgalomba Budapesten az ArrivaBus","A mai naptól, azaz november 20-tól fokozatosan forgalomba állnak Budapesten az ArrivaBus legújabb MAN Lion's City 12C szóló autóbuszai, tovább fiatalítva a főváros közforgalmú járműparkját.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F20\u002Fujabb-man-autobuszokat-allit-forgalomba-budapesten-az-arrivabus\u002F","\u002F2025\u002F11\u002F20\u002Fujabb-man-autobuszokat-allit-forgalomba-budapesten-az-arrivabus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FAO-GL-307-1920x1280.jpg","2025-11-20T14:44:06+01:00","2025-11-20T16:36:18+01:00",[183],{"name":185,"class":15},[716,717,718,722,723,724,725,726,727,731,732,736],{"id":206,"name":185,"slug":207,"class":15},{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},{"id":719,"name":720,"slug":721,"class":15},78,"Lion's City","lions-city",{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},{"id":728,"name":729,"slug":730,"class":15},2138,"opció","opcio",{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":733,"name":734,"slug":735,"class":15},4563,"szolgáltatásmegrendelés","szolgaltatasmegrendeles",{"id":737,"name":738,"slug":739,"class":15},5397,"Andor utca","andor-utca",{"hu":741},{"path":709,"url":708},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":520,"slug":521,"locale":40,"displayLocale":40,"title":522,"excerpt":523,"url":524,"path":525,"imageUrl":526,"publishedAt":527,"modifiedAt":528,"categories":745,"firstTag":746,"tags":747,"authorName":246,"translations":766,"translationStatus":249,"languageNotice":15,"availableLocales":768,"seo":769,"canonicalUrl":524},[183],{"name":185,"class":15},[748,749,750,751,752,753,754,755,756,757,758,759,760,761,762,763,764,765],{"id":533,"name":534,"slug":535,"class":15},{"id":206,"name":185,"slug":207,"class":15},{"id":284,"name":285,"slug":285,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":540,"name":541,"slug":542,"class":15},{"id":544,"name":545,"slug":545,"class":15},{"id":547,"name":548,"slug":549,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":552,"name":553,"slug":554,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},{"id":558,"name":559,"slug":560,"class":15},{"id":562,"name":563,"slug":564,"class":15},{"id":566,"name":567,"slug":568,"class":15},{"id":570,"name":571,"slug":571,"class":15},{"id":573,"name":574,"slug":575,"class":15},{"id":577,"name":578,"slug":579,"class":15},{"id":581,"name":582,"slug":583,"class":15},{"hu":767},{"path":525,"url":524},[40,40],{"title":15,"description":15}]