[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:trolibusz-alapu-gyorsbuszvonal-epul-lyon-keleti-oldalan":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":616},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":245,"translations":246,"translationStatus":251,"languageNotice":15,"availableLocales":252,"seo":253,"canonicalUrl":177,"content":254,"preserveFeaturedImageRatio":255,"author":256,"translatedTagNames":259,"widgets":265,"adHtml":579,"tenderBox":580,"gallery":581,"audioPlayer":580},73745,"trolibusz-alapu-gyorsbuszvonal-epul-lyon-keleti-oldalan","Trolibusz-alapú gyorsbuszvonal épül Lyon keleti oldalán","Lyon keleti peremvidékét és a hozzá tartozó nagyvárosi térség több települését – köztük Villeurbanne, Bron és Vaulx-en-Velin városrészeit – érintően, a Part-Dieu vasútállomástól egészen a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F29\u002Ftrolibusz-alapu-gyorsbuszvonal-epul-lyon-keleti-oldalan\u002F","\u002F2025\u002F06\u002F29\u002Ftrolibusz-alapu-gyorsbuszvonal-epul-lyon-keleti-oldalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F1200_630_7_42341-garisse-soudan-alpaca-productions-presentation-tb12-garissesoudan-7-grande-1920x1089.jpeg","2025-06-29T14:56:41+02:00","2025-06-30T00:00:30+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,198,204,210,216,222,228,234,240],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":106,"path":197},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},1578,"BRT","brt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbrt\u002F","\u002Ftag\u002Fbrt\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},887,"Franciaország","franciaorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ffranciaorszag\u002F","\u002Ftag\u002Ffranciaorszag\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},2222,"Hess","hess","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhess\u002F","\u002Ftag\u002Fhess\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},3971,"Lyon","lyon","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Flyon\u002F","\u002Ftag\u002Flyon\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},1981,"önjáró","onjaro","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fonjaro\u002F","\u002Ftag\u002Fonjaro\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":231,"url":232,"path":233},3972,"SYTRAL Mobilités","sytral-mobilites","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsytral-mobilites\u002F","\u002Ftag\u002Fsytral-mobilites\u002F",{"id":235,"name":236,"slug":237,"url":238,"path":239},10226,"TB12","tb12","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftb12\u002F","\u002Ftag\u002Ftb12\u002F",{"id":241,"name":242,"slug":242,"url":243,"path":244},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","Ludányi József",{"hu":247,"en":248},{"path":178,"url":177},{"path":249,"url":250},"\u002Fen\u002F2025\u002F06\u002F29\u002Ftrolleybus-based-rapid-bus-line-to-be-built-on-the-eastern-side-of-lyon\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F06\u002F29\u002Ftrolleybus-based-rapid-bus-line-to-be-built-on-the-eastern-side-of-lyon\u002F","translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Lyon keleti peremvidékét és a hozzá tartozó nagyvárosi térség több települését – köztük Villeurbanne, Bron és Vaulx-en-Velin városrészeit – érintően, a Part-Dieu vasútállomástól egészen a vaulx-en-velini Sept Chemins csomópontig új, kiemelt szintű, trolibusz-alapú gyorsbuszvonal (BRT) kiépítésén dolgozik a SYTRAL Mobilités, a Métropole de Lyon közlekedésszervezője. A települések közötti átszállásmentes összeköttetést, az utazási idő lerövidítését és a zöldmobilitás erősítését célzó fejlesztés kivitelezése több ütemben zajlik; a teljes hálózat 2027-re készülhet el, később pedig további hosszabbítással egészen Parilly-ig bővülhet. A Part-Dieu és Sept Chemins közötti új, TB12 jelű trolibuszfolyosó a franciaországi villamosbuszos rendszerek egyik legjelentősebb beruházása, amely nemcsak közlekedési, hanem környezeti és városszerkezeti hatásai miatt is mintaértékű lehet.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új trolibuszfolyosó jelentős intermodális kapcsolódást biztosít a lyoni nagyvárosi térség tömegközlekedési hálózatán belül, közvetlen összeköttetést teremtve a különböző közlekedési módok és települések között. Kiindulópontja, a Part-Dieu pályaudvar nemcsak Lyon legforgalmasabb vasúti csomópontja, hanem egyben központi átszállóhely is a metró-, villamos- és buszhálózatok között. Innen közvetlen kapcsolat nyílik a D jelű metróvonal Sans Souci állomásához, valamint a B metró és a T1, T3 és T4 villamosvonalak több megállójához.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002Fuploads-image-95-8554-647-sytralbhns-2023-v8-1-1.png\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-73753\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002Fuploads-image-95-8554-647-sytralbhns-2023-v8-1-1.png\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"406\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A keleti végpont, a Sept Chemins csomópont nemcsak a helyi forgalomban játszik kulcsszerepet, hanem fontos átszállási lehetőséget is kínál a Ligne de l’Est Lyonnais (LEL) elnevezésű új elővárosi buszhálózatra. A SYTRAL Mobilités által fejlesztett, sűrű menetrendű és nagy kapacitású gyorsjárat a Vaulx-en-Velin La Soie és a Saint-Exupéry nemzetközi repülőtér közötti kapcsolatot biztosítja, érintve többek között Chassieu és Genas településeket is. A LEL-vonalon CNG-üzemű (sűrített földgázzal működő) autóbuszok közlekednek majd, és a szolgáltatás célja, hogy környezetbarát és hatékony alternatívát nyújtson a térség elővárosi közlekedésében. A Sept Chemins megálló intermodális csomópontként funkcionál; a gyorsbuszvonal és a LEL közötti közvetlen gyalogos kapcsolat, valamint a menetrendi összehangolás lehetővé teszi az egyszerű, gyors átszállást a városi és az elővárosi hálózatok között.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F920_506_7_uploads-image-49-8228-679-bhns-felix-faure-projet.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-73754\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F920_506_7_uploads-image-49-8228-679-bhns-felix-faure-projet.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"385\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A TB12 gyorsbusz-beruházás különösen javítja Lyon harmadik kerületének, valamint Villeurbanne, Bron és Vaulx-en-Velin városrészeinek tömegközlekedési kiszolgálását. A megbízható, gyakori indulású és széles üzemidejű járatok révén az új rendszer fontos szerepet fog betölteni  a közösségi közlekedés versenyképességének növelésében. A hosszú távú tervek szerint 2029-re Parilly irányába 9 kilométerrel meghosszabbodik a vonal, elérve a délkeleti agglomerációs övezeteket, egyetemi és ipari zónákat, köztük az Université Lumière Lyon 2 kampuszát is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A kivitelezést több lépcsős nyilvános konzultáció előzte meg, 2021-től kezdve 2024-ig bezárólag. Az ehhez kapcsolódó előzetes hatásvizsgálatokat és engedélyeztetési eljárásokat a SYTRAL Mobilités koordinálta. Az érintett települések – Lyon, Villeurbanne, Vaulx-en-Velin, Bron – közösen dolgoztak a megvalósítás társadalmi elfogadottságán.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FScreenshot_20250629_143448_LinkedIn.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-73755\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FScreenshot_20250629_143448_LinkedIn.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"447\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Part-Dieu és Sept Chemins között kiépülő útvonal teljes hossza mintegy 8,8 kilométer, és összesen 19 megállót foglal magában. A menetidő egy irányban várhatóan 25 perc, amelyhez csúcsidőben 7 perces követés társul. A nyomvonal kizárólagos buszsávokon halad, korszerű utastájékoztatással, akadálymentes peronokkal és egységes megállóhelyi kialakítással. A kivitelezés két szakaszban valósul meg, az első, Part-Dieu és Place Kimmerling közötti szakasz 2026-ban, a második, Sept Chemins felé vezető szakasz 2027-ben készülhet el. Az építkezés összköltségét mintegy 137 millió euróra becsülik. Az új BRT-hálózat szolgáltatási színvonala a villamosvonalakéval összemérhető, a járművek a hajnali 4:30 és éjfél közötti időszakban közlekednek, csúcsidőben 7 perces követéssel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A nyomvonal döntően újonnan kiépített, de több szakaszon meglévő városi úthálózatokat is felhasznál. A megállók kialakítása egységes, magas színvonalú és hosszú járművek fogadására is alkalmas. Egyes peronokat már eleve úgy terveztek, hogy duplacsuklós trolibuszokat is kiszolgálhassanak, így a rendszer hosszú távon bővíthető.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F485383473_1107737518065547_366737697003170626_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-73756\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F485383473_1107737518065547_366737697003170626_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A kivitelezéshez kapcsolódó előkészítő munkálatok 2024 januárjában kezdődtek, elsősorban a felszín alatti közművek modernizálásával. Az ivóvíz-, szennyvíz-, gáz-, távhő- és elektromos hálózatokat az érintett szolgáltatók saját hatáskörükben, a SYTRAL ütemezéséhez igazodva korszerűsítik. Ezek a munkálatok alapfeltételei a jövőbeni közlekedési infrastruktúra biztonságos és hosszú távú üzemeltetésének.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002Fbafkreiaduev3bsgqnxcl5kfctdz4ox6ldg2obvzjw3hvuesl7krkky6b6e.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-73765\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002Fbafkreiaduev3bsgqnxcl5kfctdz4ox6ldg2obvzjw3hvuesl7krkky6b6e.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A fejlesztés nemcsak közlekedési, hanem városépítészeti szempontból is jelentős. A kiszolgált területeken gyalogosított zónák, új kerékpárutak és zöldfelületek jönnek létre, hozzájárulva a negyedek életminőségének javításához. A trolibuszok lokális károsanyag-kibocsátása nulla, így a beruházás része a nagyobb környezeti fenntarthatósági stratégiának. A napi várható utasforgalom meghaladja a 23 ezer főt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002Finitial-sytral-ligne-tb12-credit-garisse-soudan-alpaca-productions.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-73759\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002Finitial-sytral-ligne-tb12-credit-garisse-soudan-alpaca-productions.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A vonalon szolgálatot teljesítő járművek a svájci Hess által gyártott lighTram® 19 DC csuklós trolibuszok lesznek. Ezek formavilágukban is a villamosok karakterét idézik, kialakításuk pedig a nagy utasforgalom gyors, akadálymentes lebonyolítására optimalizált. Az alacsonypadlós, klimatizált, négyajtós járművek a teljes hálózat szolgáltatási színvonalának kulcsszereplői lesznek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F487292492_1112664680906164_8847030635253119375_n-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-73757\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F487292492_1112664680906164_8847030635253119375_n-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"469\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A trolibuszok korszerű \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F04\u002Faz-imc-technologia-hozta-el-a-trolibusz-ujraertelmezeset\u002F\">IMC (In Motion Charging) technológiával \u003C\u002Fa> működnek, amely lehetővé teszi számukra, hogy az útvonal mintegy 40%-át felsővezeték nélkül, akkumulátoros önjáró módban tegyék meg. Az energiát a járművek tetején elhelyezett, összesen 57 kWh kapacitású akkumulátorcsomagok tárolják, amelyek töltése a felsővezetékes szakaszokon történik menet közben. Ez különösen előnyös a belvárosi vagy zöldövezeti környezetben, ahol nem kívánatos a légvezetékek alkalmazása.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FScreenshot_20250629_143532_LinkedIn.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-73758\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FScreenshot_20250629_143532_LinkedIn.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A vonalon közlekedő trolibuszok a SYTRAL Mobilités által megrendelt 141 darabos alapmennyiséghez tartoznak, melyből 2025 folyamán 58 jármű érkezik, míg a maradék 83-at 2026-ban helyezik forgalomba. A nagy volumenű keretszerződés opcionálisan akár 250 jármű leszállítását is lehetővé teszi, így a megrendelő még több mint 100 további kocsi lehívására jogosult. Az új vonal számára kijelölt járművek a műszaki tartalomban egyeznek a teljes flottával, ugyanakkor vizuálisan elkülönülnek attól: egyedi fényezést és arculati elemeket kapnak, amelyek segítik az új útvonal azonosíthatóságát és kiemelik azt a lyoni közösségi közlekedés egészéből.\u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F01\u002Fbevasarolt-a-hess-trolijaibol-lyon-iden-58-erkezik-meg-a-megrendelt-141-bol\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F20250201_205031-920x562.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Bevásárolt a Hess trolibuszaiból Lyon, idén 58 érkezik meg a megrendelt 141-ből\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">A Hess leszállította Lyonba annak 141 darabos lighTram 19 DC csuklós trolibusz-flottának az első prototípus példányát, amelyet idén további 57, jövőre pedig újabb 83 kocsi követ majd. A korlátozott mértékű [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n",true,{"id":257,"name":245,"avatar":258},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[260,261,262,212,218,263,236,264],"battery-powered","corridor","France","self-propelled","trolleybus",{"top":266,"right":267,"rightHtml":15,"bottom":578},[],[268,447],{"id":269,"type":270,"title":271,"posts":272},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[273,327,393],{"id":274,"slug":275,"locale":40,"displayLocale":40,"title":276,"excerpt":277,"url":278,"path":279,"imageUrl":280,"publishedAt":281,"modifiedAt":282,"categories":283,"firstTag":285,"tags":286,"authorName":245,"translations":323,"translationStatus":251,"languageNotice":15,"availableLocales":325,"seo":326,"canonicalUrl":278},94738,"bejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t","Bejegyezték az Országos Közlekedési Központot és a Magyar Vonatflotta Zrt.-t","A Fővárosi Törvényszék Cégbírósága bejegyezte az OKK Országos Közlekedési Központ Zrt.-t, valamint a Magyar Vonatflotta Zrt.-t, így jogilag mindkét új állami társaság létrejött és megkezdheti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T08:04:08+02:00",[284],"Egyéb",{"name":15,"class":15},[287,291,295,299,303,307,311,315,319],{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":320,"name":321,"slug":322,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont",{"hu":324},{"path":279,"url":278},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":328,"slug":329,"locale":40,"displayLocale":40,"title":330,"excerpt":331,"url":332,"path":333,"imageUrl":334,"publishedAt":335,"modifiedAt":336,"categories":337,"firstTag":338,"tags":339,"authorName":245,"translations":386,"translationStatus":251,"languageNotice":15,"availableLocales":391,"seo":392,"canonicalUrl":332},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[340,341,344,348,351,355,359,363,367,371,374,378,382],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":342,"name":343,"slug":343,"class":15},41,"hibrid",{"id":345,"name":346,"slug":347,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":349,"name":350,"slug":350,"class":15},44,"elektromos",{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":364,"name":365,"slug":366,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":372,"name":373,"slug":373,"class":15},2441,"statisztika",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":387,"en":388},{"path":333,"url":332},{"path":389,"url":390},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":394,"slug":395,"locale":40,"displayLocale":40,"title":396,"excerpt":397,"url":398,"path":399,"imageUrl":400,"publishedAt":401,"modifiedAt":402,"categories":403,"firstTag":405,"tags":406,"authorName":439,"translations":440,"translationStatus":251,"languageNotice":15,"availableLocales":445,"seo":446,"canonicalUrl":398},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[404],"Magazin",{"name":105,"class":185},[407,408,411,412,416,420,423,427,431,435],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":409,"name":410,"slug":410,"class":15},31,"midibusz",{"id":349,"name":350,"slug":350,"class":15},{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":421,"name":422,"slug":422,"class":15},971,"villanybusz",{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":432,"name":433,"slug":434,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":441,"en":442},{"path":399,"url":398},{"path":443,"url":444},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":448,"type":270,"title":449,"posts":450},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[451,490,532],{"id":452,"slug":453,"locale":40,"displayLocale":40,"title":454,"excerpt":455,"url":456,"path":457,"imageUrl":458,"publishedAt":459,"modifiedAt":460,"categories":461,"firstTag":462,"tags":463,"authorName":439,"translations":486,"translationStatus":251,"languageNotice":15,"availableLocales":488,"seo":489,"canonicalUrl":456},37525,"bucsuzik-irisbus-cristalis-trolibuszaitol-lyon-ujabb-megrendelesnek-orulhet-a-hess","Búcsúzik Irisbus Cristalis trolibuszaitól Lyon, újabb megrendelésnek örülhet a Hess","Nyolc éves keretszerződést írt alá menet közbeni töltésre alkalmas (IMC) önjáró trolibuszok szállításáról a lyoni trolihálózatot fenntartó SYTRAL Mobilités közlekedésszervező vállalat és a Carrosserie Hess…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002F09\u002Fbucsuzik-irisbus-cristalis-trolibuszaitol-lyon-ujabb-megrendelesnek-orulhet-a-hess\u002F","\u002F2022\u002F12\u002F09\u002Fbucsuzik-irisbus-cristalis-trolibuszaitol-lyon-ujabb-megrendelesnek-orulhet-a-hess\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002FLyon_1235x825px_02-1920x1283.jpg","2022-12-09T23:16:39+01:00","2023-02-11T00:10:57+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[464,465,466,470,474,475,476,480,481,482],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":241,"name":242,"slug":242,"class":15},{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},3958,"lighTram 19","lightram-19",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},3973,"TCL","tcl",{"hu":487},{"path":457,"url":456},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":491,"slug":492,"locale":40,"displayLocale":40,"title":493,"excerpt":494,"url":495,"path":496,"imageUrl":497,"publishedAt":498,"modifiedAt":499,"categories":500,"firstTag":501,"tags":502,"authorName":245,"translations":528,"translationStatus":251,"languageNotice":15,"availableLocales":530,"seo":531,"canonicalUrl":495},62964,"egy-evtized-utan-visszaternek-a-trolibuszok-la-chaux-de-fonds-ba","Egy évtized után visszatérnek a trolibuszok La Chaux-de-Fonds hálózatára","Tíz év kényszerszünet után legkésőbb 2025 első felében visszatérnek a trolibuszok a 37 ezer lelket számláló svájci település, a luxusóra-iparáról is híres La Chaux-de-Fonds utcáira.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F11\u002Fegy-evtized-utan-visszaternek-a-trolibuszok-la-chaux-de-fonds-ba\u002F","\u002F2024\u002F12\u002F11\u002Fegy-evtized-utan-visszaternek-a-trolibuszok-la-chaux-de-fonds-ba\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002FScreenshot_20241211_181225_LinkedIn.jpg","2024-12-11T18:21:54+01:00","2024-12-13T15:05:10+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[503,504,505,506,507,511,512,516,520,524],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":241,"name":242,"slug":242,"class":15},{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},2216,"Svájc","svajc",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":513,"name":514,"slug":515,"class":15},2724,"lighTram 19 DC","lightram-19-dc",{"id":517,"name":518,"slug":519,"class":15},4226,"TransN","transn",{"id":521,"name":522,"slug":523,"class":15},5033,"La Chaux-de-Fonds","la-chaux-de-fonds",{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},5100,"Neuchâtel","neuchatel",{"hu":529},{"path":496,"url":495},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":533,"slug":534,"locale":40,"displayLocale":40,"title":535,"excerpt":536,"url":537,"path":538,"imageUrl":539,"publishedAt":540,"modifiedAt":541,"categories":542,"firstTag":543,"tags":544,"authorName":245,"translations":574,"translationStatus":251,"languageNotice":15,"availableLocales":576,"seo":577,"canonicalUrl":537},82822,"probauzemi-elokeszuletek-genfben-uton-az-elso-hess-lightram-25","Próbaüzemi előkészületek Genfben: úton az első Hess lighTram 25","Október végén befutott Genf első duplacsuklós Hess lighTram 25 villanybusza, amely a város több ütemben szolgálatba álló, összesen 119 darabos új elektromos Hess flottájának részeként…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F20\u002Fprobauzemi-elokeszuletek-genfben-uton-az-elso-hess-lightram-25\u002F","\u002F2025\u002F11\u002F20\u002Fprobauzemi-elokeszuletek-genfben-uton-az-elso-hess-lightram-25\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F584730060_10166909127901509_2311376542277107074_n-1920x1172.jpg","2025-11-20T18:21:02+01:00","2025-11-21T02:12:04+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[545,546,547,551,555,559,560,561,562,563,567,570],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":349,"name":350,"slug":350,"class":15},{"id":548,"name":549,"slug":550,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":552,"name":553,"slug":554,"class":15},362,"Genf","genf",{"id":556,"name":557,"slug":558,"class":15},757,"duplacsuklós","duplacsuklos",{"id":421,"name":422,"slug":422,"class":15},{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":564,"name":565,"slug":566,"class":15},2552,"lighTram 25 TOSA","lightram-25-tosa",{"id":568,"name":569,"slug":569,"class":15},10210,"tpg",{"id":571,"name":572,"slug":573,"class":15},10632,"Grid-eMotion","grid-emotion",{"hu":575},{"path":538,"url":537},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":255,"count":582,"sensitive":58,"images":583},8,[584,588,592,596,600,604,608,612],{"id":585,"url":586,"thumbnailUrl":586,"title":587,"caption":15,"alt":15},73753,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002Fuploads-image-95-8554-647-sytralbhns-2023-v8-1-1.png","uploads-image-95-8554-647-sytralbhns-2023-v8-1",{"id":589,"url":590,"thumbnailUrl":590,"title":591,"caption":15,"alt":15},73754,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F920_506_7_uploads-image-49-8228-679-bhns-felix-faure-projet.webp","920_506_7_uploads-image-49-8228-679-bhns-felix-faure-projet",{"id":593,"url":594,"thumbnailUrl":594,"title":595,"caption":15,"alt":15},73755,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FScreenshot_20250629_143448_LinkedIn.jpg","Screenshot_20250629_143448_LinkedIn",{"id":597,"url":598,"thumbnailUrl":598,"title":599,"caption":15,"alt":15},73756,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F485383473_1107737518065547_366737697003170626_n.jpg","485383473_1107737518065547_366737697003170626_n",{"id":601,"url":602,"thumbnailUrl":602,"title":603,"caption":15,"alt":15},73765,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002Fbafkreiaduev3bsgqnxcl5kfctdz4ox6ldg2obvzjw3hvuesl7krkky6b6e.jpg","bafkreiaduev3bsgqnxcl5kfctdz4ox6ldg2obvzjw3hvuesl7krkky6b6e",{"id":605,"url":606,"thumbnailUrl":606,"title":607,"caption":15,"alt":15},73759,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002Finitial-sytral-ligne-tb12-credit-garisse-soudan-alpaca-productions.jpg","initial-sytral-ligne-tb12-credit-garisse-soudan-alpaca-productions",{"id":609,"url":610,"thumbnailUrl":610,"title":611,"caption":15,"alt":15},73757,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F487292492_1112664680906164_8847030635253119375_n-1.jpg","487292492_1112664680906164_8847030635253119375_n (1)",{"id":613,"url":614,"thumbnailUrl":614,"title":615,"caption":15,"alt":15},73758,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FScreenshot_20250629_143532_LinkedIn.jpg","Screenshot_20250629_143532_LinkedIn",[617,637,691],{"id":533,"slug":534,"locale":40,"displayLocale":40,"title":535,"excerpt":536,"url":537,"path":538,"imageUrl":539,"publishedAt":540,"modifiedAt":541,"categories":618,"firstTag":619,"tags":620,"authorName":245,"translations":633,"translationStatus":251,"languageNotice":15,"availableLocales":635,"seo":636,"canonicalUrl":537},[183],{"name":105,"class":185},[621,622,623,624,625,626,627,628,629,630,631,632],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":349,"name":350,"slug":350,"class":15},{"id":548,"name":549,"slug":550,"class":15},{"id":552,"name":553,"slug":554,"class":15},{"id":556,"name":557,"slug":558,"class":15},{"id":421,"name":422,"slug":422,"class":15},{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":564,"name":565,"slug":566,"class":15},{"id":568,"name":569,"slug":569,"class":15},{"id":571,"name":572,"slug":573,"class":15},{"hu":634},{"path":538,"url":537},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":638,"slug":639,"locale":40,"displayLocale":40,"title":640,"excerpt":641,"url":642,"path":643,"imageUrl":644,"publishedAt":645,"modifiedAt":646,"categories":647,"firstTag":648,"tags":649,"authorName":245,"translations":687,"translationStatus":251,"languageNotice":15,"availableLocales":689,"seo":690,"canonicalUrl":642},92389,"kozel-a-rajt-megkezdodott-a-liege-i-duplacsuklos-solarisok-tesztuzeme","Közel a rajt: megkezdődött a liège-i duplacsuklós Solarisok tesztüzeme","Új szakaszába lépett a liège-i BUSWAY-hálózat fejlesztése: a Belgium déli, vallon régiójában működő TEC közlekedési társaság – az OTW (Opérateur de Transport de Wallonie) csoport…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F07\u002Fkozel-a-rajt-megkezdodott-a-liege-i-duplacsuklos-solarisok-tesztuzeme\u002F","\u002F2026\u002F06\u002F07\u002Fkozel-a-rajt-megkezdodott-a-liege-i-duplacsuklos-solarisok-tesztuzeme\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002Ffile_000000000960720ab8be1b43d056dce4.png","2026-06-07T17:35:48+02:00","2026-06-07T19:23:13+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[650,654,655,659,660,664,668,672,676,679,683],{"id":651,"name":652,"slug":653,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":556,"name":557,"slug":558,"class":15},{"id":656,"name":657,"slug":658,"class":15},927,"Belgium","belgium",{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":661,"name":662,"slug":663,"class":15},2526,"TEC","tec",{"id":665,"name":666,"slug":667,"class":15},2707,"OTW","otw",{"id":669,"name":670,"slug":671,"class":15},3120,"Urbino 24 Electric","urbino-24-electric",{"id":673,"name":674,"slug":675,"class":15},10140,"Busway 2","busway-2",{"id":677,"name":678,"slug":678,"class":15},10652,"gyorsbusz",{"id":680,"name":681,"slug":682,"class":15},10653,"B2","b2",{"id":684,"name":685,"slug":686,"class":15},10979,"Liège","liege",{"hu":688},{"path":643,"url":642},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":692,"slug":693,"locale":40,"displayLocale":40,"title":694,"excerpt":695,"url":696,"path":697,"imageUrl":698,"publishedAt":699,"modifiedAt":700,"categories":701,"firstTag":702,"tags":703,"authorName":439,"translations":721,"translationStatus":251,"languageNotice":15,"availableLocales":723,"seo":724,"canonicalUrl":696},47170,"osszesen-248-darab-nullemisszios-buszt-szallit-lyonba-es-genfbe-a-hess","Összesen 248 darab nullemissziós buszt szállít Lyonba és Genfbe a Hess","Jelentős darabszámú üzleteket hozott tető alá a közelmúltban a Hess, amely két tendergyőzelem eredményeként Lyonba 127, Genfbe pedig 121 darabot szállít a lighTram sorozat csuklós,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F21\u002Fosszesen-248-darab-nullemisszios-buszt-szallit-lyonba-es-genfbe-a-hess\u002F","\u002F2023\u002F09\u002F21\u002Fosszesen-248-darab-nullemisszios-buszt-szallit-lyonba-es-genfbe-a-hess\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F381027603_651948437117512_366468421130447919_n.jpg","2023-09-21T23:26:31+02:00","2023-09-22T16:54:25+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[704,705,706,707,708,709,710,711,712,713,714,715,719,720],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":349,"name":350,"slug":350,"class":15},{"id":241,"name":242,"slug":242,"class":15},{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},{"id":552,"name":553,"slug":554,"class":15},{"id":556,"name":557,"slug":558,"class":15},{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":421,"name":422,"slug":422,"class":15},{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":716,"name":717,"slug":718,"class":15},2721,"lighTram 25","lightram-25",{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"hu":722},{"path":697,"url":696},[40,40],{"title":15,"description":15}]