[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:a-solaris-urbino-12-electric-uj-generacioja-modularitas-hatekonysag-dijnyertes-konstrukcio":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":577},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":239,"translations":240,"translationStatus":242,"languageNotice":15,"availableLocales":243,"seo":244,"canonicalUrl":177,"content":245,"preserveFeaturedImageRatio":246,"author":247,"translatedTagNames":250,"widgets":251,"adHtml":552,"tenderBox":553,"gallery":554,"audioPlayer":553},72991,"a-solaris-urbino-12-electric-uj-generacioja-modularitas-hatekonysag-dijnyertes-konstrukcio","A Solaris Urbino 12 electric új generációja – modularitás, hatékonyság, díjnyertes konstrukció","A Solaris az UITP 2025 világkongresszushoz kapcsolódó kiállításon is bemutatta új generációs Urbino 12 electric típusát, amelynek premierjére még 2024 tavaszán, a berlini Mobility Move…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F19\u002Fa-solaris-urbino-12-electric-uj-generacioja-modularitas-hatekonysag-dijnyertes-konstrukcio\u002F","\u002F2025\u002F06\u002F19\u002Fa-solaris-urbino-12-electric-uj-generacioja-modularitas-hatekonysag-dijnyertes-konstrukcio\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FSolaris_Urbino_12_electric_modular_drive_2-1-1920x1114.jpg","2025-06-19T10:51:25+02:00","2025-06-19T11:03:11+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,198,203,209,215,221,227,233],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":106,"path":197},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":200,"url":201,"path":202},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":204,"name":205,"slug":206,"url":207,"path":208},775,"Hamburg","hamburg","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhamburg\u002F","\u002Ftag\u002Fhamburg\u002F",{"id":210,"name":211,"slug":212,"url":213,"path":214},1050,"moduláris","modularis","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmodularis\u002F","\u002Ftag\u002Fmodularis\u002F",{"id":216,"name":217,"slug":218,"url":219,"path":220},147,"Solaris","solaris","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F","\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F",{"id":222,"name":223,"slug":224,"url":225,"path":226},3432,"Solaris Trollino 12 Electric","solaris-trollino-12-electric","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsolaris-trollino-12-electric\u002F","\u002Ftag\u002Fsolaris-trollino-12-electric\u002F",{"id":228,"name":229,"slug":230,"url":231,"path":232},2116,"szóló","szolo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszolo\u002F","\u002Ftag\u002Fszolo\u002F",{"id":234,"name":235,"slug":236,"url":237,"path":238},1529,"UITP","uitp","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fuitp\u002F","\u002Ftag\u002Fuitp\u002F","Ludányi József",{"hu":241},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A Solaris az UITP 2025 világkongresszushoz kapcsolódó kiállításon is bemutatta új generációs Urbino 12 electric típusát, amelynek premierjére még 2024 tavaszán, a berlini Mobility Move rendezvényen került sor. A lengyel gyártó azóta több szakmai fórumon is szerepeltette a típust, amely a korábbi generációhoz képest elsősorban a moduláris hajtásrendszer, az új akkumulátortechnológia, valamint a megnövelt utaskapacitás terén hozott jelentős fejlesztéseket. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A jármű egyik legfontosabb újítása, hogy a hajtásrendszer és a főbb komponensek elosztott elrendezése révén elhagyhatóvá vált a hagyományos motortorony. A korábban itt kialakított gépészeti tér helyét az utastér részévé alakították, így nőtt a rendelkezésre álló belső tér és az ülőhelyek száma. A Solaris közlése szerint az új kivitel akár 41 ülőhellyel is konfigurálható, ami hét egységgel több, mint a korábbi változat esetében. A 300 kWh kapacitású akkumulátorral szerelt verzió teljes utaskapacitása az Európában általánosan alkalmazott 19,5 tonnás össztömeg-korlát mellett legfeljebb 94 fő, míg a magasabb, 20 tonnás határértéket engedélyező piacokon – így például Franciaországban, Olaszországban és Spanyolországban – elérheti a 100 főt is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FProjekt-bez-nazwy-1536x1024-1.png\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-72994 aligncenter\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FProjekt-bez-nazwy-1536x1024-1.png\" alt=\"\" width=\"1231\" height=\"776\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 12 méteres modell kialakítása lehetővé teszi, hogy városi (M3\u002FI) és elővárosi-helyközi (M3\u002FII) besorolásban egyaránt üzembe állítható legyen. A központi, állandó mágneses szinkronmotor a jármű hátsó segédvázára került, míg a hajtáshoz és klímarendszerhez tartozó egyéb elemek a tetőn kaptak helyet. Ugyanakkor a típus alternatívaként elérhető kerekagymotoros hátsó futóművel is, amely további konfigurációs rugalmasságot biztosít az üzemeltetők számára. A motortorony hiánya nemcsak az utaskapacitás szempontjából előnyös, hanem megkönnyíti a karbantartást is, különösen azoknál az üzemeltetőknél, akiknél a 12 és \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F06\u002Fakar-600-kilometer-hatotavolsagra-is-kepes-csuklos-villanybuszt-mutatott-be-a-solaris-brusszelben\u002F\">18 méteres típusok\u003C\u002Fa> vegyesen futnak, mivel a két modell közös hajtásláncot, motorokat és segédberendezéseket használ – csupán a hosszúságuk különbözik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FBonn_Solaris_Urbino_12_electric_3.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-72993\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FBonn_Solaris_Urbino_12_electric_3.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"427\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A teljesen áttervezett konstrukció egyúttal lehetővé tette az energiatároló rendszer teljes egészének a megerősített tetőszerkezetre, az A és B tengelyek közé történő telepítését. Az Urbino 12 electric többféle akkumulátorkémiával rendelhető, amelyek a különböző üzemeltetési profilokhoz illeszthetők. A kínálat a nagy energiasűrűségű lítium-nikkel-mangán-kobalt-oxid (NMC) kémián alapuló High Energy rendszerektől – amelyeket a német BMZ szállít – az éjszakai plug-in töltésre optimalizált lítium-vasfoszfát (LFP) akkumulátorokon át egészen a pantográfos gyorstöltéshez ajánlott lítium-titanát-oxid (LTO) cellákig terjed. Az LFP cellákat a kínai CATL gyártja, az akkumulátorrendszereket pedig a lengyel ICPT szereli össze.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FBonn_Solaris_Urbino_12_electric_1-1-1536x1025-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-72995\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FBonn_Solaris_Urbino_12_electric_1-1-1536x1025-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"465\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az energiatároló rendszer kapacitása LFP és NMC kémiák esetén 300 kWh-tól egészen akár 600 kWh összkapacitásig bővíthető. Az új konstrukcióval a Solaris szerint az energiamenedzsment akár 30%-kal hatékonyabb lehet a korábbi generációhoz képest. Az e-SORT 2 ciklus alapján számított maximális hatótávolság a legnagyobb akkumulátorcsomaggal elérheti a 600 kilométert is, 0,8 kWh\u002Fkm körüli fajlagos energiafelhasználás mellett – ez a számítás viszont csak ideális körülmények között érvényes, a tényleges városi üzemben jellemzően ennél magasabb az energiaigény.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FProjekt-bez-nazwy-5-1390x2048-1.png\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-72996\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FProjekt-bez-nazwy-5-1390x2048-1.png\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"1031\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az utastér klimatizálásáról energiahatékony, CO₂-hőszivattyús klímaberendezés gondoskodik, amely a hatékonyság mellett az ökológiai lábnyom csökkentéséhez is hozzájárul. A típus műszaki és üzemeltetési erényeit a szakmai zsűri is elismerte, a Solaris Urbino 12 electric ugyanis \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F22\u002Fa-solaris-az-man-es-a-scania-tipusai-nyertek-a-sustainable-bus-award-2025-dijakat\u002F\">tavaly elnyerte\u003C\u002Fa> a rangos Sustainable Bus Award 2025 díjat az „Urban”, azaz városi kategóriában.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FProjekt-bez-nazwy-4-1390x2048-1.png\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-72997\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FProjekt-bez-nazwy-4-1390x2048-1.png\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"1031\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n",true,{"id":248,"name":239,"avatar":249},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":252,"right":253,"rightHtml":15,"bottom":551},[],[254,429],{"id":255,"type":256,"title":257,"posts":258},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[259,316,392],{"id":260,"slug":261,"locale":40,"displayLocale":40,"title":262,"excerpt":263,"url":264,"path":265,"imageUrl":266,"publishedAt":267,"modifiedAt":268,"categories":269,"firstTag":270,"tags":271,"authorName":239,"translations":309,"translationStatus":242,"languageNotice":15,"availableLocales":314,"seo":315,"canonicalUrl":264},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[272,273,277,281,285,289,293,297,301,305],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":278,"name":279,"slug":280,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":310,"en":311},{"path":265,"url":264},{"path":312,"url":313},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":317,"slug":318,"locale":40,"displayLocale":40,"title":319,"excerpt":320,"url":321,"path":322,"imageUrl":323,"publishedAt":324,"modifiedAt":325,"categories":326,"firstTag":327,"tags":328,"authorName":384,"translations":385,"translationStatus":242,"languageNotice":15,"availableLocales":390,"seo":391,"canonicalUrl":321},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[329,333,337,341,345,349,352,356,360,364,368,372,376,380],{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":15},77,"MAN","man",{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":350,"name":351,"slug":351,"class":15},799,"turistabusz",{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":377,"name":378,"slug":379,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":381,"name":382,"slug":383,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa","Patthy Gellért",{"hu":386,"en":387},{"path":322,"url":321},{"path":388,"url":389},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":393,"slug":394,"locale":40,"displayLocale":40,"title":395,"excerpt":396,"url":397,"path":398,"imageUrl":399,"publishedAt":400,"modifiedAt":401,"categories":402,"firstTag":404,"tags":405,"authorName":239,"translations":422,"translationStatus":242,"languageNotice":15,"availableLocales":427,"seo":428,"canonicalUrl":397},94613,"energiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz","Energiatakarékossági intézkedések: kevesebb villanybuszt ad forgalomba a V-Busz","Tovább bővül azoknak a hazai közösségi közlekedési szolgáltatóknak a köre, amelyek a villamosenergia-rendszer fokozott terhelése miatt átmeneti energiagazdálkodási intézkedéseket vezetnek be. A MÁV-csoport, az Arrivabus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[403],"Hírek",{"name":105,"class":185},[406,409,413,414,418],{"id":407,"name":408,"slug":408,"class":15},971,"villanybusz",{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":423,"en":424},{"path":398,"url":397},{"path":425,"url":426},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":430,"type":256,"title":431,"posts":432},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[433,479,518],{"id":434,"slug":435,"locale":40,"displayLocale":40,"title":436,"excerpt":437,"url":438,"path":439,"imageUrl":440,"publishedAt":441,"modifiedAt":442,"categories":443,"firstTag":444,"tags":445,"authorName":239,"translations":475,"translationStatus":242,"languageNotice":15,"availableLocales":477,"seo":478,"canonicalUrl":438},6593,"villanybuszkent-ter-vissza-a-haromtengelyes-solaris-urbino-15","Villanybuszként tér vissza a háromtengelyes Solaris Urbino 15","Néhány héttel ezelőtt röppent fel a hír szakmai körökben, hogy a Solaris két új, tisztán elektromos hajtású típus bevezetését tervezi a piacon. Részleteket egészen mostanáig…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F01\u002F27\u002Fvillanybuszkent-ter-vissza-a-haromtengelyes-solaris-urbino-15\u002F","\u002F2020\u002F01\u002F27\u002Fvillanybuszkent-ter-vissza-a-haromtengelyes-solaris-urbino-15\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F01\u002F20200127_120830-1920x1114.jpg","2020-01-27T12:20:50+01:00","2020-01-28T20:59:03+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[446,447,451,452,453,457,458,459,463,467,471],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":199,"name":200,"slug":200,"class":15},{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},{"id":407,"name":408,"slug":408,"class":15},{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},1560,"Urbino 15","urbino-15",{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},1561,"Urbino 15 LE Electric","urbino-15-le-electric",{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},1562,"High Energy+","high-energy",{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},1563,"BMZ","bmz",{"hu":476},{"path":439,"url":438},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":480,"slug":481,"locale":40,"displayLocale":40,"title":482,"excerpt":483,"url":484,"path":485,"imageUrl":486,"publishedAt":487,"modifiedAt":488,"categories":489,"firstTag":490,"tags":491,"authorName":239,"translations":514,"translationStatus":242,"languageNotice":15,"availableLocales":516,"seo":517,"canonicalUrl":484},79895,"uj-kompakt-modell-a-solaris-kinalataban-bemutatkozott-az-urbino-105-electric","Új kompakt modell a Solaris kínálatában – bemutatkozott az Urbino 10,5 electric","A lengyel Solaris újabb típussal bővítette jelenleg is rendkívül széles, városi és elővárosi közlekedésre szánt elektromos autóbusz-portfólióját: a 9 és 24 méter közötti modellpalettába ezúttal…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F03\u002Fuj-kompakt-modell-a-solaris-kinalataban-bemutatkozott-az-urbino-105-electric\u002F","\u002F2025\u002F10\u002F03\u002Fuj-kompakt-modell-a-solaris-kinalataban-bemutatkozott-az-urbino-105-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F04-solaris-urbino-10-5-electric.jpg","2025-10-03T17:27:48+02:00","2025-10-03T19:08:00+02:00",[403],{"name":105,"class":185},[492,493,494,495,499,500,503,506,510],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":199,"name":200,"slug":200,"class":15},{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":496,"name":497,"slug":498,"class":15},801,"Európa","europa",{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":501,"name":502,"slug":502,"class":15},4361,"maximidi",{"id":504,"name":505,"slug":505,"class":15},4459,"premier",{"id":507,"name":508,"slug":509,"class":15},4954,"Busworld Europe 2025","busworld-europe-2025",{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},5299,"Urbino 10.5 electric","urbino-10-5-electric",{"hu":515},{"path":485,"url":484},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":519,"slug":520,"locale":40,"displayLocale":40,"title":521,"excerpt":522,"url":523,"path":524,"imageUrl":525,"publishedAt":526,"modifiedAt":527,"categories":528,"firstTag":529,"tags":530,"authorName":239,"translations":547,"translationStatus":242,"languageNotice":15,"availableLocales":549,"seo":550,"canonicalUrl":523},3992,"juniusban-mutatkozik-be-a-hidrogenhajtasu-solaris-urbino-12-h2","Júniusban mutatkozik be a hidrogénhajtású Solaris Urbino 12 H2","A 2019-es év egyik legjelentősebb Solaris újdonsága, az Urbino 12-es soros hibrid hidrogén tüzelőanyag-cellás prototípusa, Stockholmban debütál a brüsszeli székhelyű Nemzetközi Tömegközlekedési Unió (UITP) június…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F05\u002F25\u002Fjuniusban-mutatkozik-be-a-hidrogenhajtasu-solaris-urbino-12-h2\u002F","\u002F2019\u002F05\u002F25\u002Fjuniusban-mutatkozik-be-a-hidrogenhajtasu-solaris-urbino-12-h2\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F05\u002F972706.jpg","2019-05-25T14:40:07+02:00","2020-01-17T22:49:16+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[531,532,535,536,540,543,544,545,546],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":94,"name":533,"slug":534,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":537,"name":538,"slug":539,"class":15},825,"Urbino","urbino",{"id":541,"name":542,"slug":542,"class":15},828,"facelift",{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"hu":548},{"path":524,"url":523},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":246,"count":555,"sensitive":58,"images":556},5,[557,561,565,569,573],{"id":558,"url":559,"thumbnailUrl":559,"title":560,"caption":15,"alt":15},72994,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FProjekt-bez-nazwy-1536x1024-1.png","Projekt-bez-nazwy-1536×1024",{"id":562,"url":563,"thumbnailUrl":563,"title":564,"caption":15,"alt":15},72993,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FBonn_Solaris_Urbino_12_electric_3.jpg","Bonn_Solaris_Urbino_12_electric_3",{"id":566,"url":567,"thumbnailUrl":567,"title":568,"caption":15,"alt":15},72995,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FBonn_Solaris_Urbino_12_electric_1-1-1536x1025-1.jpg","Bonn_Solaris_Urbino_12_electric_1-1-1536×1025",{"id":570,"url":571,"thumbnailUrl":571,"title":572,"caption":15,"alt":15},72996,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FProjekt-bez-nazwy-5-1390x2048-1.png","Projekt-bez-nazwy-5-1390×2048",{"id":574,"url":575,"thumbnailUrl":575,"title":576,"caption":15,"alt":15},72997,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FProjekt-bez-nazwy-4-1390x2048-1.png","Projekt-bez-nazwy-4-1390×2048",[578,595,626],{"id":519,"slug":520,"locale":40,"displayLocale":40,"title":521,"excerpt":522,"url":523,"path":524,"imageUrl":525,"publishedAt":526,"modifiedAt":527,"categories":579,"firstTag":580,"tags":581,"authorName":239,"translations":591,"translationStatus":242,"languageNotice":15,"availableLocales":593,"seo":594,"canonicalUrl":523},[183],{"name":15,"class":15},[582,583,584,585,586,587,588,589,590],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":94,"name":533,"slug":534,"class":15},{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":537,"name":538,"slug":539,"class":15},{"id":541,"name":542,"slug":542,"class":15},{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"hu":592},{"path":524,"url":523},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":596,"slug":597,"locale":40,"displayLocale":40,"title":598,"excerpt":599,"url":600,"path":601,"imageUrl":602,"publishedAt":603,"modifiedAt":604,"categories":605,"firstTag":606,"tags":607,"authorName":384,"translations":622,"translationStatus":242,"languageNotice":15,"availableLocales":624,"seo":625,"canonicalUrl":600},12506,"lagy-hibrid-tipussal-boviti-kinalatat-a-solaris","Lágyhibrid típussal bővíti kínálatát a Solaris","Ugyan az októberre tervezett IAA Nutzfahrzeuge kiállítás idén a koronavírus-járvány miatt elmarad, a vezető európai buszgyártók az ősz beköszöntével szépen lassan előállnak idei fejlesztéseikkel. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F10\u002Flagy-hibrid-tipussal-boviti-kinalatat-a-solaris\u002F","\u002F2020\u002F09\u002F10\u002Flagy-hibrid-tipussal-boviti-kinalatat-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FSolaris_Urbino_12_mild_hybrid_1_cimlapkep-1024x682.jpg","2020-09-10T21:57:07+02:00","2025-04-19T01:04:07+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[608,609,612,613,614,618],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":610,"name":611,"slug":611,"class":15},41,"hibrid",{"id":94,"name":533,"slug":534,"class":15},{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":615,"name":616,"slug":617,"class":15},2078,"Urbino 12 mild hybrid","urbino-mild-hybrid",{"id":619,"name":620,"slug":621,"class":15},3286,"lágyhibrid","lagyhibrid",{"hu":623},{"path":601,"url":600},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":627,"slug":628,"locale":40,"displayLocale":40,"title":629,"excerpt":630,"url":631,"path":632,"imageUrl":633,"publishedAt":634,"modifiedAt":635,"categories":636,"firstTag":637,"tags":638,"authorName":239,"translations":666,"translationStatus":242,"languageNotice":15,"availableLocales":668,"seo":669,"canonicalUrl":631},47964,"akar-600-kilometer-hatotavolsagra-is-kepes-csuklos-villanybuszt-mutatott-be-a-solaris-brusszelben","Akár 600 kilométer hatótávolságra is képes csuklós villanybuszt mutatott be a Solaris Brüsszelben","A brüsszeli Busworld Europe seregszemlén a Solaris két nulla károsanyag-kibocsátású csuklóssal, egy hidrogén üzemanyagcellás hajtásrendszerrel, valamint egy továbbfejlesztett, már motortornyot nélkülöző, a piacon egyedülálló akkukapacitással…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F06\u002Fakar-600-kilometer-hatotavolsagra-is-kepes-csuklos-villanybuszt-mutatott-be-a-solaris-brusszelben\u002F","\u002F2023\u002F10\u002F06\u002Fakar-600-kilometer-hatotavolsagra-is-kepes-csuklos-villanybuszt-mutatott-be-a-solaris-brusszelben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_5959-1920x1093.jpg","2023-10-06T14:46:22+02:00","2024-02-16T20:10:08+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[639,640,641,642,643,647,648,649,653,654,658,662],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":199,"name":200,"slug":200,"class":15},{"id":94,"name":533,"slug":534,"class":15},{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":644,"name":645,"slug":646,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},{"id":650,"name":651,"slug":652,"class":15},928,"Brüsszel","brusszel",{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},{"id":655,"name":656,"slug":657,"class":15},1574,"Urbino 18 Electric","urbino-18-electric",{"id":659,"name":660,"slug":661,"class":15},2906,"Urbino 18 Hydrogen","urbino-18-hydrogen",{"id":663,"name":664,"slug":665,"class":15},3863,"Busworld Europe 2023","busworld-europe-2023",{"hu":667},{"path":632,"url":631},[40,40],{"title":15,"description":15}]