[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:koltsegek-kapacitashiany-bizonytalan-tamogatasok-uj-iranyba-tereli-az-e-buszstrategiat-hamburg":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":572},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":217,"translations":218,"translationStatus":220,"languageNotice":15,"availableLocales":221,"seo":222,"canonicalUrl":177,"content":223,"preserveFeaturedImageRatio":224,"author":225,"translatedTagNames":228,"widgets":229,"adHtml":539,"tenderBox":540,"gallery":541,"audioPlayer":540},72639,"koltsegek-kapacitashiany-bizonytalan-tamogatasok-uj-iranyba-tereli-az-e-buszstrategiat-hamburg","Költségek, kapacitáshiány, bizonytalan támogatások – új irányba tereli az e-buszstratégiát Hamburg","A Hamburger Hochbahn AG idén jelentős módosításokat hajt végre elektromos buszstratégiájában, válaszul az emelkedő beszerzési költségekre, az infrastruktúra korlátaira és a szövetségi támogatások körüli bizonytalanságokra.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F16\u002Fkoltsegek-kapacitashiany-bizonytalan-tamogatasok-uj-iranyba-tereli-az-e-buszstrategiat-hamburg\u002F","\u002F2025\u002F06\u002F16\u002Fkoltsegek-kapacitashiany-bizonytalan-tamogatasok-uj-iranyba-tereli-az-e-buszstrategiat-hamburg\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FCapacity-L-980x5281-1-1920x1045.jpg","2025-06-16T09:18:34+02:00","2025-06-16T09:34:12+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,199,205,211],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},3219,"altarnatív","altarnativ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Faltarnativ\u002F","\u002Ftag\u002Faltarnativ\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},775,"Hamburg","hamburg","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhamburg\u002F","\u002Ftag\u002Fhamburg\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},3755,"Hamburger Hochbahn","hamburger-hochbahn","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhamburger-hochbahn\u002F","\u002Ftag\u002Fhamburger-hochbahn\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},264,"Németország","nemetorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fnemetorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fnemetorszag\u002F",{"id":212,"name":213,"slug":214,"url":215,"path":216},5115,"zöld átállás","zold-atallas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fzold-atallas\u002F","\u002Ftag\u002Fzold-atallas\u002F","Ludányi József",{"hu":219},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A Hamburger Hochbahn AG idén jelentős módosításokat hajt végre elektromos buszstratégiájában, válaszul az emelkedő beszerzési költségekre, az infrastruktúra korlátaira és a szövetségi támogatások körüli bizonytalanságokra. A változtatások célja a városi klímapolitikai célokhoz való igazodás fenntartása mellett a finanszírozási teher kordában tartása, valamint a flottabővítés realitásainak figyelembevétele. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hamburgi szenátus döntése értelmében 2020 óta a város minden autóbuszos közszolgáltatója – így a Hochbahn mellett a VHH is – kizárólag tisztán elektromos hajtású járműveket szerezhet be. Ennek megfelelően a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F05\u002F03\u002Fhamburgbol-erkezik-az-elektromos-citaro-elso-komolyabb-megrendelese\u002F\">Hochbahn 2019-ben állította forgalomba első sorozatgyártású elektromos buszait\u003C\u002Fa>, és azóta folyamatosan bővíti zéróemissziós flottáját. 2024 végére a Hochbahn és a VHH összesen 567 elektromos buszt üzemeltetett, amellyel Hamburg Németországban továbbra is vezető szerepet tölt be az e-buszok alkalmazása terén – jócskán megelőzve a sorrendben következő Köln (247), Berlin (227), Wiesbaden (120) és Frankfurt (93) városait.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002Fbusbetriebshof-alsterdorf-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-72646\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002Fbusbetriebshof-alsterdorf-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"403\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Hochbahn jelenleg 377 darab elektromos autóbuszt üzemeltet, ami a teljes, mintegy 1100 darabos flottájának 34%-át teszi ki. A társaság célja, hogy 2025 végéig 425-re növelje a zéróemissziós járművek számát, amely így meghaladná a 40%-os arányt a teljes állományon belül. A szükséges fejlesztések finanszírozására a vállalat az idei évre 132,8 millió eurós költségvetést irányzott elő.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002Fe-bus-auf-bruecke-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-72651\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002Fe-bus-auf-bruecke-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"402\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ugyanakkor a kezdeti várakozásokkal ellentétben az elektromos buszok beszerzési ára az elmúlt években nem csökkent érdemben – továbbra is a dízelbuszok árának 2,5–3-szorosába kerülnek. Ráadásul a járművenként hozzávetőleg 150 000 eurós szövetségi támogatás az év végén megszűnik, így az elektromos autóbuszok teljes, mintegy 600 000 eurós beszerzési költségét ezentúl teljes egészében a Hochbahnnak kell viselnie. A támogatási rendszer jövője továbbra is bizonytalan, ezért a társaság kénytelen újrapozicionálni beruházási stratégiáját.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FAISelect_20250616_080745_LinkedIn.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-72647\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FAISelect_20250616_080745_LinkedIn.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Hochbahn a következő években is kizárólag zéróemissziós autóbuszokat fog beszerezni, ám a pénzügyi nyomás enyhítése érdekében többéves életciklus-hosszabbítási programot indít. A korábbi, 12 éves helyett ezentúl akár 15 éves üzemidővel számolnak a szóló és csuklós járműveknél is, figyelembe véve a modernebb buszok várhatóan hosszabb élettartamát. Emellett a társaság „erősítő programot” indít a meglévő dízelbuszok állapotmegóvása érdekében, lehetővé téve azok további 2–3 éves üzemben tartását.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Hochbahn emellett 2026 és 2029 között fokozatosan átállítja még üzemben lévő dízelüzemű járműveit HVO-üzemre (Hydrotreated Vegetable Oil – hidrogénezett növényi olajok), amely másodlagos nyersanyagként ipari melléktermékeket, például használt sütőolajat is tartalmazhat. A városvezetés e lépést átmeneti klímavédelmi megoldásként kezeli, tekintettel a járműpark strukturális átalakításának időigényére.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002Fmercedes-benz_capacity_l_5_tueren_4.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"wp-image-72648\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002Fmercedes-benz_capacity_l_5_tueren_4.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"598\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Külön kihívást jelent, hogy a Hochbahn jelenleg 93 darab, 21 méter hosszú Mercedes-Benz CapaCity L típusú, nagy befogadóképességű autóbuszt is üzemeltet, amelyhez jelenleg nincs elérhető, sorozatgyártásban kapható elektromos alternatíva az európai piacon. Ezeket a járműveket jellemzően olyan nagy forgalmú fővonalakon alkalmazzák, ahol jelenleg nem áll rendelkezésre kötöttpályás alternatíva – ám hosszú távon e viszonylatok egy részének tehermentesítését a hamburgi U5-ös metróvonal fogja ellátni. A teljesen automatizált, több szakaszban kiépülő U5 átadása legkorábban 2040-re várható, így a CapaCity L járművekre addig elengedhetetlenül szükség van a városi közlekedési kapacitások fenntartásához. Ennek megfelelően a Hochbahn tárgyalásokat folytat a gyártóipar szereplőivel, hogy középtávon elérhetővé váljon egy megfelelő, zéróemissziós alternatíva is ebben a járműkategóriában.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FAISelect_20250616_081001_LinkedIn.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-72649\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FAISelect_20250616_081001_LinkedIn.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"465\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az áramellátás biztonsága, valamint a geopolitikai kockázatok is szerepet kaptak az újragondolt stratégia kialakításában. A társaság jelezte, hogy az ukrajnai háború hatásai és az európai ellátásbiztonsági kérdések tükrében mérlegelik egy dízelüzemű „stratégiai busztartalék” fenntartását is, mivel egy esetleges nagyvárosi áramszünet idején a teljesen elektromos járművek nem üzemeltethetők.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002Fe-bus-herbst-ohlsdorf-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-72650\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002Fe-bus-herbst-ohlsdorf-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"418\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Hamburgi Közgyűlés 2019-ben elfogadott döntése alapján a városi buszflottát 2030-ig kellett volna teljesen zéróemisszióssá tenni. Ezt a céldátumot a Hochbahn 2024-ben hivatalosan 2032-re módosította, az új stratégiai irányvonal és a gazdasági realitások tükrében. A társaság célja továbbra is az, hogy a város közlekedése hosszú távon fenntartható, robusztus és gazdaságilag is működőképes maradjon – ennek egyik eszköze a szigorúan elektromos beszerzési irányelv fenntartása, még akkor is, ha a járművek forgalomba állításának üteme ehhez igazodva lassul.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A beruházási terhek a járműbeszerzéseken túl az infrastruktúrafejlesztések terén is jelentősek. A Hochbahn jelenleg többek között az első, teljesen zéróemissziós üzemeltetésre tervezett buszgarázst építi Meiendorf városrészben, korszerűsíti meglévő telephelyeit elektromos töltőinfrastruktúrával, valamint új műszaki központot létesít a Rübenkamp térségében. A 2025-ös évre előirányzott teljes infrastrukturális beruházási keret meghaladja a 152,4 millió eurót.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F2020-bbd-shooting-28-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-72655\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F2020-bbd-shooting-28-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"403\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A zéróemissziós átállás pénzügyi vonzatai pedig hosszú távon is komoly terhet rónak a társaságra. A több milliárd eurós volumenű fejlesztések után keletkező értékcsökkenési leírások és kamatterhek érezhetően befolyásolják majd a Hochbahn gazdálkodását. A vállalat vezetése szerint ennek összehangolása Hamburg költségvetési politikájával az elkövetkező évtized egyik legnagyobb közlekedésszervezési kihívása lesz.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":226,"name":217,"avatar":227},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":230,"right":231,"rightHtml":15,"bottom":538},[],[232,413],{"id":233,"type":234,"title":235,"posts":236},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[237,297,373],{"id":238,"slug":239,"locale":40,"displayLocale":40,"title":240,"excerpt":241,"url":242,"path":243,"imageUrl":244,"publishedAt":245,"modifiedAt":246,"categories":247,"firstTag":248,"tags":249,"authorName":217,"translations":290,"translationStatus":220,"languageNotice":15,"availableLocales":295,"seo":296,"canonicalUrl":242},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[250,254,258,262,266,270,274,278,282,286],{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":185},386,"alternatív","alternativ",{"id":255,"name":256,"slug":257,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":259,"name":260,"slug":261,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":267,"name":268,"slug":269,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":271,"name":272,"slug":273,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":291,"en":292},{"path":243,"url":242},{"path":293,"url":294},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":298,"slug":299,"locale":40,"displayLocale":40,"title":300,"excerpt":301,"url":302,"path":303,"imageUrl":304,"publishedAt":305,"modifiedAt":306,"categories":307,"firstTag":308,"tags":309,"authorName":365,"translations":366,"translationStatus":220,"languageNotice":15,"availableLocales":371,"seo":372,"canonicalUrl":302},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[310,314,318,322,326,330,333,337,341,345,349,353,357,361],{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},77,"MAN","man",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":323,"name":324,"slug":325,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":331,"name":332,"slug":332,"class":15},799,"turistabusz",{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa","Patthy Gellért",{"hu":367,"en":368},{"path":303,"url":302},{"path":369,"url":370},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":374,"slug":375,"locale":40,"displayLocale":40,"title":376,"excerpt":377,"url":378,"path":379,"imageUrl":380,"publishedAt":381,"modifiedAt":382,"categories":383,"firstTag":385,"tags":386,"authorName":217,"translations":406,"translationStatus":220,"languageNotice":15,"availableLocales":411,"seo":412,"canonicalUrl":378},94613,"energiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz","Energiatakarékossági intézkedések: kevesebb villanybuszt ad forgalomba a V-Busz","Tovább bővül azoknak a hazai közösségi közlekedési szolgáltatóknak a köre, amelyek a villamosenergia-rendszer fokozott terhelése miatt átmeneti energiagazdálkodási intézkedéseket vezetnek be. A MÁV-csoport, az Arrivabus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[384],"Hírek",{"name":105,"class":185},[387,390,394,398,402],{"id":388,"name":389,"slug":389,"class":15},971,"villanybusz",{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":407,"en":408},{"path":379,"url":378},{"path":409,"url":410},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":414,"type":234,"title":415,"posts":416},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[417,460,502],{"id":418,"slug":419,"locale":40,"displayLocale":40,"title":420,"excerpt":421,"url":422,"path":423,"imageUrl":424,"publishedAt":425,"modifiedAt":426,"categories":427,"firstTag":429,"tags":430,"authorName":217,"translations":456,"translationStatus":220,"languageNotice":15,"availableLocales":458,"seo":459,"canonicalUrl":422},50907,"az-uzemanyagcellas-autobuszok-tovabbra-is-restermekek-maradhatnak","Az üzemanyagcellás autóbuszok továbbra is „réstermékek” maradhatnak","Annak ellenére, hogy a politikai támogatás hatására évről-évre egyre nagyobb lendületet kap az üzemanyagcellás haszongépjárművek piaca, továbbra is azt láthatjuk, hogy az örök ígéretnek tartott…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F09\u002Faz-uzemanyagcellas-autobuszok-tovabbra-is-restermekek-maradhatnak\u002F","\u002F2024\u002F01\u002F09\u002Faz-uzemanyagcellas-autobuszok-tovabbra-is-restermekek-maradhatnak\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002FDSC_6460-scaled-1-1920x1021.jpg","2024-01-09T11:46:41+01:00","2024-05-25T09:22:30+02:00",[428],"Magazin",{"name":105,"class":185},[431,435,439,440,444,448,452],{"id":432,"name":433,"slug":434,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},3468,"hidrogén tüzelőanyag-cellás","hidrogen-tuzeloanyag-cellas",{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},4600,"hidrogénüzem","hidrogenuzem",{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},4601,"elemzés","elemzes",{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},4602,"IDTechEx","idtechex",{"hu":457},{"path":423,"url":422},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":461,"slug":462,"locale":40,"displayLocale":40,"title":463,"excerpt":464,"url":465,"path":466,"imageUrl":467,"publishedAt":468,"modifiedAt":469,"categories":470,"firstTag":471,"tags":472,"authorName":217,"translations":498,"translationStatus":220,"languageNotice":15,"availableLocales":500,"seo":501,"canonicalUrl":465},82312,"emeletes-villanybuszok-bevezeteset-fontolgatja-hamburg","Emeletes villanybuszok bevezetését fontolgatja Hamburg","A hamburgi X80-as expresszbusz utasai az elmúlt hetekben igazán szokatlan utazási élményben részesülhettek; a vonalon ugyanis tesztüzemben egy Alexander Dennis Enviro500-as emeletes autóbusz közlekedett, amelyet…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F13\u002Femeletes-villanybuszok-bevezeteset-fontolgatja-hamburg\u002F","\u002F2025\u002F11\u002F13\u002Femeletes-villanybuszok-bevezeteset-fontolgatja-hamburg\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F570402560_1436804411788284_2357169504173713774_n.jpg","2025-11-13T11:34:16+01:00","2025-11-13T12:11:16+01:00",[384],{"name":105,"class":185},[473,476,480,484,485,486,490,494],{"id":474,"name":475,"slug":475,"class":15},214,"emeletes",{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},254,"Berlin","berlin",{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},255,"BVG","bvg",{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},790,"Alexander Dennis","alexander-dennis",{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},956,"Enviro500","enviro500",{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},10298,"vhh.mobility","vhh-mobility",{"hu":499},{"path":466,"url":465},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":503,"slug":504,"locale":40,"displayLocale":40,"title":505,"excerpt":506,"url":507,"path":508,"imageUrl":509,"publishedAt":510,"modifiedAt":511,"categories":512,"firstTag":513,"tags":514,"authorName":217,"translations":534,"translationStatus":220,"languageNotice":15,"availableLocales":536,"seo":537,"canonicalUrl":507},91198,"nem-kockazatmentes-a-villanyuzem-hamburg-visszanyul-a-belso-egesu-hajtashoz","Nem kockázatmentes a villanyüzem: Hamburg visszanyúl a belső égésű hajtáshoz","A városi autóbusz-közlekedés villamosítása ma már stratégiai szinten széles körben elfogadott iránynak tekinthető, ugyanakkor az üzemeltetési gyakorlat egyre több olyan tényezőt tár fel, amely relativizálja…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F05\u002Fnem-kockazatmentes-a-villanyuzem-hamburg-visszanyul-a-belso-egesu-hajtashoz\u002F","\u002F2026\u002F05\u002F05\u002Fnem-kockazatmentes-a-villanyuzem-hamburg-visszanyul-a-belso-egesu-hajtashoz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002Ffile_00000000b7fc7246ba64d9b31b89477d.png","2026-05-05T11:06:58+02:00","2026-05-05T17:59:51+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[515,516,520,521,525,526,530],{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":517,"name":518,"slug":519,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":522,"name":523,"slug":524,"class":15},776,"Hamburger Hochbahn AG","hamburger-hochbahn-ag",{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},10069,"HVO","hvo",{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},10934,"flottastratégia","flottastrategia",{"hu":535},{"path":508,"url":507},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":224,"count":542,"sensitive":58,"images":543},7,[544,548,552,556,560,564,568],{"id":545,"url":546,"thumbnailUrl":546,"title":547,"caption":15,"alt":15},72646,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002Fbusbetriebshof-alsterdorf-scaled.jpg","busbetriebshof-alsterdorf",{"id":549,"url":550,"thumbnailUrl":550,"title":551,"caption":15,"alt":15},72651,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002Fe-bus-auf-bruecke-scaled.jpg","e-bus-auf-bruecke",{"id":553,"url":554,"thumbnailUrl":554,"title":555,"caption":15,"alt":15},72647,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FAISelect_20250616_080745_LinkedIn.jpg","AISelect_20250616_080745_LinkedIn",{"id":557,"url":558,"thumbnailUrl":558,"title":559,"caption":559,"alt":15},72648,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002Fmercedes-benz_capacity_l_5_tueren_4.jpeg","Mercedes-Benz CapaCity L 5 doors",{"id":561,"url":562,"thumbnailUrl":562,"title":563,"caption":15,"alt":15},72649,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FAISelect_20250616_081001_LinkedIn.jpg","AISelect_20250616_081001_LinkedIn",{"id":565,"url":566,"thumbnailUrl":566,"title":567,"caption":15,"alt":15},72650,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002Fe-bus-herbst-ohlsdorf-scaled.jpg","e-bus-herbst-ohlsdorf",{"id":569,"url":570,"thumbnailUrl":570,"title":571,"caption":15,"alt":15},72655,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F2020-bbd-shooting-28-scaled.jpg","2020-bbd-shooting-28",[573,588,604],{"id":503,"slug":504,"locale":40,"displayLocale":40,"title":505,"excerpt":506,"url":507,"path":508,"imageUrl":509,"publishedAt":510,"modifiedAt":511,"categories":574,"firstTag":575,"tags":576,"authorName":217,"translations":584,"translationStatus":220,"languageNotice":15,"availableLocales":586,"seo":587,"canonicalUrl":507},[183],{"name":105,"class":185},[577,578,579,580,581,582,583],{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":517,"name":518,"slug":519,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":522,"name":523,"slug":524,"class":15},{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},{"hu":585},{"path":508,"url":507},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":461,"slug":462,"locale":40,"displayLocale":40,"title":463,"excerpt":464,"url":465,"path":466,"imageUrl":467,"publishedAt":468,"modifiedAt":469,"categories":589,"firstTag":590,"tags":591,"authorName":217,"translations":600,"translationStatus":220,"languageNotice":15,"availableLocales":602,"seo":603,"canonicalUrl":465},[384],{"name":105,"class":185},[592,593,594,595,596,597,598,599],{"id":474,"name":475,"slug":475,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},{"hu":601},{"path":466,"url":465},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":605,"slug":606,"locale":40,"displayLocale":40,"title":607,"excerpt":608,"url":609,"path":610,"imageUrl":611,"publishedAt":612,"modifiedAt":613,"categories":614,"firstTag":615,"tags":616,"authorName":217,"translations":633,"translationStatus":220,"languageNotice":15,"availableLocales":635,"seo":636,"canonicalUrl":609},30285,"ezerhetszaz-kornyezetbarat-autobusz-beszerzeset-tamogatja-a-nemet-szovetsegi-kormany","Ezerhétszáz környezetbarát busz beszerzését támogatja a német szövetségi kormány","Németországban 1699 zéró emissziós és alacsony károsanyag-kibocsátású autóbusz beszerzésének és az üzemeltetésükhöz szükséges infrastruktúra kiépítésének finanszírozásáról döntött a szövetségi kormány: a Szövetségi Közlekedési és Digitális…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F04\u002F10\u002Fezerhetszaz-kornyezetbarat-autobusz-beszerzeset-tamogatja-a-nemet-szovetsegi-kormany\u002F","\u002F2022\u002F04\u002F10\u002Fezerhetszaz-kornyezetbarat-autobusz-beszerzeset-tamogatja-a-nemet-szovetsegi-kormany\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F04\u002F20220410_124250-1024x693.jpg","2022-04-10T12:57:26+02:00","2022-04-10T13:40:49+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[617,618,622,623,624,625,629],{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":185},{"id":619,"name":620,"slug":621,"class":15},181,"támogatás","tamogatas",{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":517,"name":518,"slug":519,"class":15},{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},{"id":626,"name":627,"slug":628,"class":15},2289,"pályázat","palyazat",{"id":630,"name":631,"slug":632,"class":15},3540,"Szövetségi Közlekedési és Digitális Infrastruktúráért Felelős Minisztérium","szovetsegi-kozlekedesi-es-digitalis-infrastrukturaert-felelos-miniszterium",{"hu":634},{"path":610,"url":609},[40,40],{"title":15,"description":15}]