[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:megerkezett-a-portoi-brt-halozat-elso-csuklos-caetanobus-hidrogenbusza":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":562},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":258,"translations":259,"translationStatus":261,"languageNotice":15,"availableLocales":262,"seo":263,"canonicalUrl":177,"content":264,"preserveFeaturedImageRatio":265,"author":266,"translatedTagNames":269,"widgets":270,"adHtml":546,"tenderBox":547,"gallery":548,"audioPlayer":547},72229,"megerkezett-a-portoi-brt-halozat-elso-csuklos-caetanobus-hidrogenbusza","Megérkezett a portói BRT-hálózat első csuklós CaetanoBus hidrogénbusza","Kilenc hónapos csúszással ugyan, de megkezdődött a Metro do Porto új, MetroBus névre keresztelt BRT-hálózatának próbaüzeme, miután a rendszerhez megrendelt 12 darab hidrogénhajtású CaetanoBus csuklós…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F09\u002Fmegerkezett-a-portoi-brt-halozat-elso-csuklos-caetanobus-hidrogenbusza\u002F","\u002F2025\u002F06\u002F09\u002Fmegerkezett-a-portoi-brt-halozat-elso-csuklos-caetanobus-hidrogenbusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002Fmw-1920-2.jpg","2025-06-09T18:57:12+02:00","2025-10-09T02:00:30+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,192,198,204,210,216,222,228,234,240,246,252],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":106,"path":191},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},1578,"BRT","brt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbrt\u002F","\u002Ftag\u002Fbrt\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},2927,"CaetanoBus","caetanobus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcaetanobus\u002F","\u002Ftag\u002Fcaetanobus\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},5296,"H2.City Gold 18","h2-city-gold-18","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fh2-city-gold-18\u002F","\u002Ftag\u002Fh2-city-gold-18\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},897,"hidrogén","hidrogen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F","\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},10162,"Metro do Porto","metro-do-porto","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmetro-do-porto\u002F","\u002Ftag\u002Fmetro-do-porto\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":231,"url":232,"path":233},3307,"Metrobus","metrobus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmetrobus\u002F","\u002Ftag\u002Fmetrobus\u002F",{"id":235,"name":236,"slug":237,"url":238,"path":239},5295,"Porto","porto","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fporto\u002F","\u002Ftag\u002Fporto\u002F",{"id":241,"name":242,"slug":243,"url":244,"path":245},3113,"Portugália","portugalia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fportugalia\u002F","\u002Ftag\u002Fportugalia\u002F",{"id":247,"name":248,"slug":249,"url":250,"path":251},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftuzeloanyag-cella\u002F","\u002Ftag\u002Ftuzeloanyag-cella\u002F",{"id":253,"name":254,"slug":255,"url":256,"path":257},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F","\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F","Ludányi József",{"hu":260},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Kilenc hónapos csúszással ugyan, de megkezdődött a Metro do Porto új, MetroBus névre keresztelt BRT-hálózatának próbaüzeme, miután \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F17\u002Fbefejezodtek-a-caetanobus-hidrogenhajtasu-brt-buszanak-gyari-tesztfutasai\u002F\">a rendszerhez megrendelt 12 darab hidrogénhajtású CaetanoBus csuklós hidrogénbusz\u003C\u002Fa> közül az első példány megérkezett a portugál nagyvárosba. A járművel a napokban elvégezték az első tesztmeneteket a hálózat egyik fő tengelyét alkotó Boavista–Império viszonylaton. A kétvonalas rendszer másik ága a Boavista–Anémona útvonal lesz. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 66 millió eurós költségvetésű MetroBus-rendszer két, egymással a Boavista csomópontnál találkozó vonalból áll majd, amelyeket teljes hosszban dedikált, a városi forgalomtól elválasztott BRT-sávokon közlekedtetnek. A gyorsjáratként kialakított Boavista–Império viszonylat teljes menetideje 12 perc lesz, míg a hosszabb, második fázisban elkészülő Boavista–Anémona vonalon az egyik végállomástól a másikig 17 perces utazási idővel számolnak – az előbbi szakasz infrastruktúrája – beleértve a buszsávokat, peronokat és kapcsolódó létesítményeket – már 2024 szeptemberére elkészült. A két vonal együttes hossza 7,79 kilométer, ebből a Boavista–Império ágat 3,77 km, míg a Boavista–Anémona ágat 4,02 km hosszúságban alakították ki. A hálózat kialakítása során nagy hangsúlyt helyeztek a peronok szintbeli kialakítására, valamint az átszállási kapcsolatok és a városi környezet illeszkedésének biztosítására.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv style=\"width: 1280px\" class=\"wp-video\">\u003Cvideo class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-0-1\" width=\"1280\" height=\"720\" preload=\"metadata\" controls=\"controls\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F1749471173709.mp4\">https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F1749471173709.mp4\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fvideo>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cspan style=\"color: #ffffff\">.\u003C\u002Fspan>A két ág összesen 15 különálló megállóhelyet foglal magában; a Boavista–Império vonalon 7, míg a Boavista–Anémona szakaszon 9 megállót alakítottak ki, a Boavista csomópont pedig közös kiindulópontként szolgál. Minden megálló 18 méter hosszú peronnal rendelkezik, amely teljes hosszban biztosítja a szintbeli, akadálymentes utascserét. A peronokat taktilis vezetősávokkal, lejtős rámpákkal, valamint korszerű világítási és utastájékoztató rendszerekkel szerelik fel. Az utasforgalmi területekhez fedett várók, padok és kerékpártámaszok is tartoznak, a frekventáltabb pontokon pedig kamerás megfigyelőrendszert is telepítenek. A megállók környezete látványosan megújul, az új közterületi elemek között zöldsávok, burkolatcserék, vízáteresztő felületek és kerékpárutak is szerepelnek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F20250609_172913-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-72235\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F20250609_172913-920x466.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"355\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A projekt jelentős, mintegy kilenc hónapos csúszását elsősorban a közbeszerzési eljárások elhúzódása, az infrastruktúra kivitelezésének többszöri átütemezése, valamint az üzemeltetéshez szükséges kiszolgáló létesítmények hiánya okozta. A kivitelezés több ponton újratervezést igényelt, különösen a Boavista sugárút térségében, ahol a kialakítandó BRT-korridor városképi és közlekedésszervezési szempontból is átfogó módosításokat tett szükségessé. Emellett a rendszer üzemeltetéséhez elengedhetetlen logisztikai központ és töltőinfrastruktúra is csak késve kezdhetett épülni – az Areosa telephelyen kijelölt munkaterületet hivatalosan csak 2024 augusztusában adták át, így a teljes háttérrendszer kiépítése jelenleg is folyamatban van. A projekt részét képezi egyebek mellett egy zöldhidrogént előállító elektrolizáló berendezés, egy hidrogén-töltőállomás, valamint egy megújuló villamos energiát szolgáltató napelempark telepítése is, amelyek együttesen biztosítják majd a hálózat klímasemleges működését.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002Fmw-1920.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-72233\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002Fmw-1920-920x646.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"492\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A két BRT-vonalat kifejezetten a projekthez tervezett, egyedi dizájnelemekkel ellátott, jobb- és baloldali utasajtókkal felszerelt CaetanoBus H2.City Gold 18 típusú csuklós hidrogénbuszok fogják kiszolgálni. A járművek nemcsak szokatlan kialakításuk miatt számítanak különlegesnek, hanem azért is, mert ez az első alkalom, hogy a H2.City Gold típuscsaládban csuklós kivitel is megjelenik. A járműveket mindkét oldalon három-három utasajtóval látták el, méghozzá meglehetősen szokatlan, 0-2-2-2 kiosztásban, vagyis az első tengely előtt egyik oldalon sincs ajtó.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FScreenshot_20250609_155921_LinkedIn.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-72234\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FScreenshot_20250609_155921_LinkedIn-920x516.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"393\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 18 méter hosszú járműveken összesen 135 utas számára alakítottak ki férőhelyet, az utastérben – a jármű elejét leszámítva – végig 2+2 soros üléselrendezés jellemző. Akárcsak a H2.City Gold szóló változatánál, a csuklós modell hajtásláncának központi eleme is a Toyota újgenerációs üzemanyagcellája, ám a pontos műszaki paramétereket – így például az akkumulátor típusát és kapacitását, valamint az elektromos hajtómotor(ok) számát és elhelyezkedését – a gyártó továbbra sem hozta nyilvánosságra.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cem>Fotók: Fernando Veludo\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":267,"name":258,"avatar":268},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":271,"right":272,"rightHtml":15,"bottom":545},[],[273,420],{"id":274,"type":275,"title":276,"posts":277},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[278,326,359],{"id":279,"slug":280,"locale":40,"displayLocale":40,"title":281,"excerpt":282,"url":283,"path":284,"imageUrl":285,"publishedAt":286,"modifiedAt":287,"categories":288,"firstTag":289,"tags":290,"authorName":258,"translations":319,"translationStatus":261,"languageNotice":15,"availableLocales":324,"seo":325,"canonicalUrl":283},94764,"90-kwh-a-fedelzeten-forgalomba-allnak-gdynia-uj-nagy-akkukapacitasu-onjaro-trollinoi","90 kWh a fedélzeten: forgalomba állnak Gdynia új, nagy akkukapacitású önjáró Trollinói","Kilenc új, nagy önjáró képességű Solaris Trollino 12M trolibusszal bővült Gdynia trolibuszparkja. A lengyel kikötőváros augusztus 6-án hivatalosan is átvette a járműveket, amelyek egyik legfontosabb…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F08\u002F90-kwh-a-fedelzeten-forgalomba-allnak-gdynia-uj-nagy-akkukapacitasu-onjaro-trollinoi\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F08\u002F90-kwh-a-fedelzeten-forgalomba-allnak-gdynia-uj-nagy-akkukapacitasu-onjaro-trollinoi\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030433.jpg","2026-08-08T11:48:10+02:00","2026-08-08T15:19:44+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[291,295,299,303,307,311,315],{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},250,"Lengyelország","lengyelorszag",{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},3325,"Gdynia","gdynia",{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},3796,"Solaris Trollino","solaris-trollino",{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},4569,"Medcom","medcom",{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},11075,"ZKM Gdynia","zkm-gdynia",{"hu":320,"en":321},{"path":284,"url":283},{"path":322,"url":323},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F08\u002F90-kwh-on-board-gdynias-new-trollinos-with-high-capacity-batteries-enter-service\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F08\u002F90-kwh-on-board-gdynias-new-trollinos-with-high-capacity-batteries-enter-service\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":327,"slug":328,"locale":40,"displayLocale":40,"title":329,"excerpt":330,"url":331,"path":332,"imageUrl":333,"publishedAt":334,"modifiedAt":335,"categories":336,"firstTag":337,"tags":338,"authorName":258,"translations":352,"translationStatus":261,"languageNotice":15,"availableLocales":357,"seo":358,"canonicalUrl":331},94754,"japan-kezbe-kerul-a-solaris-egyik-meghatarozo-elektronikai-beszallitoja-a-lengyel-medcom","Japán kézbe kerül a Solaris egyik meghatározó elektronikai beszállítója, a lengyel Medcom","Újabb jelentős átrendeződés történik az európai közlekedési beszállítói piacon: a Mitsubishi Electric Corporation teljes egészében felvásárolja a lengyel Medcom Sp. z o.o.-t, amely az elmúlt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fjapan-kezbe-kerul-a-solaris-egyik-meghatarozo-elektronikai-beszallitoja-a-lengyel-medcom\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fjapan-kezbe-kerul-a-solaris-egyik-meghatarozo-elektronikai-beszallitoja-a-lengyel-medcom\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FTrollino-Vancouver-15-1-1920x1111.jpg","2026-08-08T08:19:25+02:00","2026-08-08T09:48:34+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[339,343,347,348],{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},236,"Mitsubishi","mitsubishi",{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},4748,"hajtásrendszer","hajtasrendszer",{"hu":353,"en":354},{"path":332,"url":331},{"path":355,"url":356},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fone-of-solariss-key-electronics-suppliers-polands-medcom-to-come-under-japanese-ownership\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fone-of-solariss-key-electronics-suppliers-polands-medcom-to-come-under-japanese-ownership\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":360,"slug":361,"locale":40,"displayLocale":40,"title":362,"excerpt":363,"url":364,"path":365,"imageUrl":366,"publishedAt":367,"modifiedAt":368,"categories":369,"firstTag":370,"tags":371,"authorName":412,"translations":413,"translationStatus":261,"languageNotice":15,"availableLocales":418,"seo":419,"canonicalUrl":364},94727,"a-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert","A Solaris nyerte az ostravai 70 darabos villanybusz-tendert","A Solaris ajánlata bizonyult a legelőnyösebbnek a csehországi Ostrava közösségi közlekedéséért felelős Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO) társaság legutóbbi, tisztán elektromos hajtású szóló autóbuszokra kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00","2026-08-08T08:41:39+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[372,373,376,377,381,385,389,392,396,400,404,408],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":374,"name":375,"slug":375,"class":15},44,"elektromos",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},{"id":378,"name":379,"slug":380,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":390,"name":391,"slug":391,"class":15},971,"villanybusz",{"id":393,"name":394,"slug":395,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":397,"name":398,"slug":399,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":405,"name":406,"slug":407,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},2658,"DPO","dpo","Patthy Gellért",{"hu":414,"en":415},{"path":365,"url":364},{"path":416,"url":417},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fsolaris-wins-ostrava-tender-for-70-electric-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fsolaris-wins-ostrava-tender-for-70-electric-buses\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":421,"type":275,"title":422,"posts":423},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[424,460,492],{"id":425,"slug":426,"locale":40,"displayLocale":40,"title":427,"excerpt":428,"url":429,"path":430,"imageUrl":431,"publishedAt":432,"modifiedAt":433,"categories":434,"firstTag":435,"tags":436,"authorName":258,"translations":456,"translationStatus":261,"languageNotice":15,"availableLocales":458,"seo":459,"canonicalUrl":429},86651,"portoban-alltak-forgalomba-az-elso-kinaban-gyartott-caetanobus-e-city-gold-villanybuszok","Portóban álltak forgalomba az első, Kínában gyártott CaetanoBus e.City Gold villanybuszok","Portóban forgalomba álltak az első, kínai CRRC-platformra épülő CaetanoBus e.City Gold elektromos autóbuszok. A húsz darabos, 8,6 millió euró értékben vásárolt flottát a városi közlekedési…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F24\u002Fportoban-alltak-forgalomba-az-elso-kinaban-gyartott-caetanobus-e-city-gold-villanybuszok\u002F","\u002F2026\u002F01\u002F24\u002Fportoban-alltak-forgalomba-az-elso-kinaban-gyartott-caetanobus-e-city-gold-villanybuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FScreenshot_20260124_101653_LinkedIn.jpg","2026-01-24T10:32:14+01:00","2026-01-24T10:44:46+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[437,441,445,446,450,451,452],{"id":438,"name":439,"slug":440,"class":15},881,"CRRC","crrc",{"id":442,"name":443,"slug":444,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},2928,"e.City Gold","e-city-gold",{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},10323,"STCP","stcp",{"hu":457},{"path":430,"url":429},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":461,"slug":462,"locale":40,"displayLocale":40,"title":463,"excerpt":464,"url":465,"path":466,"imageUrl":467,"publishedAt":468,"modifiedAt":469,"categories":470,"firstTag":471,"tags":472,"authorName":412,"translations":488,"translationStatus":261,"languageNotice":15,"availableLocales":490,"seo":491,"canonicalUrl":465},67133,"befejezodtek-a-caetanobus-hidrogenhajtasu-brt-buszanak-gyari-tesztfutasai","Befejeződtek a CaetanoBus hidrogénhajtású BRT-buszának gyári tesztfutásai","Már 2023 őszén eldőlt, hogy a CaetanoBus szállíthat 12 darab egyedi kivitelű, hidrogénhajtású csuklós autóbuszt Porto vadonatúj, metroBus névre keresztelt BRT-hálózatára, miután az általa vezetett…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F17\u002Fbefejezodtek-a-caetanobus-hidrogenhajtasu-brt-buszanak-gyari-tesztfutasai\u002F","\u002F2025\u002F03\u002F17\u002Fbefejezodtek-a-caetanobus-hidrogenhajtasu-brt-buszanak-gyari-tesztfutasai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002Fcaetano_porto_brt_teszt_1_cimlapkep.jpg","2025-03-17T16:58:44+01:00","2025-03-18T22:37:05+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[473,474,478,479,480,481,482,483,484,485,486,487],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":247,"name":248,"slug":249,"class":15},{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"hu":489},{"path":466,"url":465},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":493,"slug":494,"locale":40,"displayLocale":40,"title":495,"excerpt":496,"url":497,"path":498,"imageUrl":499,"publishedAt":500,"modifiedAt":501,"categories":502,"firstTag":503,"tags":504,"authorName":258,"translations":541,"translationStatus":261,"languageNotice":15,"availableLocales":543,"seo":544,"canonicalUrl":497},72259,"a-crrc-vel-kozosen-fejleszt-zero-emisszios-buszcsaladot-a-caetanobus","A CRRC-vel közösen fejleszt zéró emissziós buszcsaládot a CaetanoBus","Új, teljesen zéró emissziós modellcsalád bemutatására készül a Toyota 62%-os tulajdonában álló portugál CaetanoBus. A fejlesztés egy nemzetközi együttműködés keretében valósul meg, amelyben a világ…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F10\u002Fa-crrc-vel-kozosen-fejleszt-zero-emisszios-buszcsaladot-a-caetanobus\u002F","\u002F2025\u002F06\u002F10\u002Fa-crrc-vel-kozosen-fejleszt-zero-emisszios-buszcsaladot-a-caetanobus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FCAETANO_New_Gen_Buses_CaetanoBus1-1920x996.jpg","2025-06-10T17:39:50+02:00","2025-06-10T21:13:56+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[505,506,509,513,514,517,521,522,523,524,525,526,527,531,532,536,537],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":507,"name":508,"slug":508,"class":15},31,"midibusz",{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":374,"name":375,"slug":375,"class":15},{"id":94,"name":515,"slug":516,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},138,"együttműködés","egyuttmukodes",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":438,"name":439,"slug":440,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":247,"name":248,"slug":249,"class":15},{"id":390,"name":391,"slug":391,"class":15},{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":15},{"id":528,"name":529,"slug":530,"class":15},1645,"kooperáció","kooperacio",{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},{"id":533,"name":534,"slug":535,"class":15},2926,"Toyota","toyota",{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":538,"name":539,"slug":540,"class":15},10164,"UITP 2025","uitp-2025",{"hu":542},{"path":498,"url":497},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":265,"count":38,"sensitive":58,"images":549},[550,554,558],{"id":551,"url":552,"thumbnailUrl":552,"title":553,"caption":15,"alt":15},72235,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F20250609_172913-scaled.jpg","20250609_172913",{"id":555,"url":556,"thumbnailUrl":556,"title":557,"caption":15,"alt":15},72233,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002Fmw-1920.jpg","mw-1920",{"id":559,"url":560,"thumbnailUrl":560,"title":561,"caption":15,"alt":15},72234,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FScreenshot_20250609_155921_LinkedIn.jpg","Screenshot_20250609_155921_LinkedIn",[563,599,628],{"id":564,"slug":565,"locale":40,"displayLocale":40,"title":566,"excerpt":567,"url":568,"path":569,"imageUrl":570,"publishedAt":571,"modifiedAt":572,"categories":573,"firstTag":574,"tags":576,"authorName":412,"translations":595,"translationStatus":261,"languageNotice":15,"availableLocales":597,"seo":598,"canonicalUrl":568},80193,"busworld-europe-2025-teljes-generaciovaltas-a-caetanobusnal","Busworld Europe 2025: teljes generációváltás a CaetanoBusnál","Az október 4. és 9. között zajló brüsszeli Busworld Europe 2025 kiállításon tartja hivatalos világpremierjét a CaetanoBus vadonatúj elektromos városi típuscsaládja, amelyet gasztronómiai hasonlattal élve…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F07\u002Fbusworld-europe-2025-teljes-generaciovaltas-a-caetanobusnal\u002F","\u002F2025\u002F10\u002F07\u002Fbusworld-europe-2025-teljes-generaciovaltas-a-caetanobusnal\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251006_170751b.jpg","2025-10-07T22:31:17+02:00","2025-10-09T03:01:47+02:00",[183],{"name":575,"class":15},"Busworld Europe 2025",[577,578,579,580,581,582,583,584,585,586,587,588,589,590,591,594],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":507,"name":508,"slug":508,"class":15},{"id":374,"name":375,"slug":375,"class":15},{"id":94,"name":515,"slug":516,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":247,"name":248,"slug":249,"class":15},{"id":390,"name":391,"slug":391,"class":15},{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":15},{"id":393,"name":394,"slug":395,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},{"id":592,"name":575,"slug":593,"class":15},4954,"busworld-europe-2025",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"hu":596},{"path":569,"url":568},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":600,"slug":601,"locale":40,"displayLocale":40,"title":602,"excerpt":603,"url":604,"path":605,"imageUrl":606,"publishedAt":607,"modifiedAt":608,"categories":609,"firstTag":610,"tags":611,"authorName":258,"translations":624,"translationStatus":261,"languageNotice":15,"availableLocales":626,"seo":627,"canonicalUrl":604},88812,"elindult-porto-caetano-hidrogenbuszokkal-kiszolgalt-metrobus-brt-rendszere","Elindult Porto Caetano hidrogénbuszokkal kiszolgált MetroBus BRT-rendszere","Portóban – igaz, másfél éves késéssel – végre megkezdte működését a Metro do Porto új, MetroBus névre keresztelt BRT-hálózatának első szakasza: a 3,77 kilométer hosszú,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F04\u002Felindult-porto-caetano-hidrogenbuszokkal-kiszolgalt-metrobus-brt-rendszere\u002F","\u002F2026\u002F03\u002F04\u002Felindult-porto-caetano-hidrogenbuszokkal-kiszolgalt-metrobus-brt-rendszere\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FCAETANO-H2-BRT1-1920x1125.jpg","2026-03-04T15:15:46+01:00","2026-03-09T06:04:56+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[612,613,614,615,616,617,621,622,623],{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":438,"name":439,"slug":440,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},{"id":618,"name":619,"slug":620,"class":15},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas",{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"hu":625},{"path":605,"url":604},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":629,"slug":630,"locale":40,"displayLocale":40,"title":631,"excerpt":632,"url":633,"path":634,"imageUrl":635,"publishedAt":636,"modifiedAt":637,"categories":638,"firstTag":639,"tags":640,"authorName":412,"translations":681,"translationStatus":261,"languageNotice":15,"availableLocales":683,"seo":684,"canonicalUrl":633},76518,"leszallitotta-elso-ot-finnorszagi-rendeltetesu-hidrogenbuszat-a-caetanobus","Leszállította első öt finnországi rendeltetésű hidrogénbuszát a CaetanoBus","Hamarosan szolgálatba állnak Finnország első hidrogénhajtású CaetanoBus H2.City Gold autóbuszai az ország középső részén fekvő, közel 150 ezer lakosú Jyväskylä városában, amely teszt jelleggel öt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F10\u002Fleszallitotta-elso-ot-finnorszagi-rendeltetesu-hidrogenbuszat-a-caetanobus\u002F","\u002F2025\u002F08\u002F10\u002Fleszallitotta-elso-ot-finnorszagi-rendeltetesu-hidrogenbuszat-a-caetanobus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F526185787_1336626081758822_3885389231838457318_n_cimlapkep.jpg","2025-08-10T23:18:48+02:00","2025-08-11T02:39:59+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[641,642,643,647,648,649,650,651,655,656,660,661,665,669,673,677],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},{"id":644,"name":645,"slug":646,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":247,"name":248,"slug":249,"class":15},{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":15},{"id":393,"name":394,"slug":395,"class":15},{"id":652,"name":653,"slug":654,"class":15},2103,"Finnország","finnorszag",{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},{"id":657,"name":658,"slug":659,"class":15},2145,"Koiviston Auto Group","koiviston-auto-group",{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":662,"name":663,"slug":664,"class":15},2929,"H2.City Gold","h2-city-gold",{"id":666,"name":667,"slug":668,"class":15},4517,"pilot projekt","pilot-projekt",{"id":670,"name":671,"slug":672,"class":15},10343,"Jyväskylä","jyvaskyla",{"id":674,"name":675,"slug":676,"class":15},10344,"Linkki","linkki",{"id":678,"name":679,"slug":680,"class":15},10347,"Cefmof","cefmof",{"hu":682},{"path":634,"url":633},[40,40],{"title":15,"description":15}]