[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:mar-a-negyedik-generacios-nmc-akkumulatorral-erkezik-az-ecitaro-a-2025-os-uitp-kongresszusra":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":579},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":228,"translations":229,"translationStatus":231,"languageNotice":15,"availableLocales":232,"seo":233,"canonicalUrl":177,"content":234,"preserveFeaturedImageRatio":235,"author":236,"translatedTagNames":239,"widgets":240,"adHtml":560,"tenderBox":561,"gallery":562,"audioPlayer":561},71635,"mar-a-negyedik-generacios-nmc-akkumulatorral-erkezik-az-ecitaro-a-2025-os-uitp-kongresszusra","Hosszabb hatótáv, nagyobb energiasűrűség, új beszállító – új akkucsomagot kap az eCitaro","A Daimler Buses az idei UITP Global Public Transport Summit kiállításon (2025. június 15–18., Hamburg) a városi közlekedés villamosításával kapcsolatos aktuális műszaki fejlesztéseit mutatja be.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F29\u002Fmar-a-negyedik-generacios-nmc-akkumulatorral-erkezik-az-ecitaro-a-2025-os-uitp-kongresszusra\u002F","\u002F2025\u002F05\u002F29\u002Fmar-a-negyedik-generacios-nmc-akkumulatorral-erkezik-az-ecitaro-a-2025-os-uitp-kongresszusra\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F25DT112_001-1920x1280.jpg","2025-05-29T09:00:20+02:00","2025-06-11T12:41:41+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,192,198,204,210,216,222],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":106,"path":191},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},329,"Daimler Buses","daimler-buses","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F","\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},1419,"eCitaro","ecitaro","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fecitaro\u002F","\u002Ftag\u002Fecitaro\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},10141,"energiatárolás","energiatarolas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fenergiatarolas\u002F","\u002Ftag\u002Fenergiatarolas\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},37,"fejlesztés","fejlesztes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F","\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},4730,"NMC 4","nmc-4","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fnmc-4\u002F","\u002Ftag\u002Fnmc-4\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},10164,"UITP 2025","uitp-2025","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fuitp-2025\u002F","\u002Ftag\u002Fuitp-2025\u002F","Ludányi József",{"hu":230},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A Daimler Buses az idei UITP Global Public Transport Summit kiállításon (2025. június 15–18., Hamburg) a városi közlekedés villamosításával kapcsolatos aktuális műszaki fejlesztéseit mutatja be. A rendezvényen első alkalommal lesz látható a Mercedes-Benz eCitaro olyan kivitele, amelyet a gyártó a 2026-tól sorozatban kínált, negyedik generációs lítium-nikkel-mangán-kobalt (NMC4) akkumulátorral szerel fel. Az új energiatároló nagyobb teljesítményt és hosszabb ciklusélettartamot ígér, és a jövőbeni városi buszflották üzemeltetéséhez kapcsolódó gazdaságossági, fenntarthatósági és digitalizációs szempontokhoz igazodik a gyártó szerint. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Daimler Buses standjának központi eleme egy kétajtós, szóló kivitelű Mercedes-Benz eCitaro lesz, amely a gyártó új, negyedik generációs lítium-nikkel-mangán-kobalt akkumulátorával felszerelve jelenik meg először nyilvánosan. Az új akkumulátortípus nagy energiasűrűsége nagyobb hatótávolságot tesz lehetővé, míg megnövelt élettartamát a kíméletes, jellemzően 150 kW-os normál töltés és az akár 300 kW-os villámtöltési ciklusokkal kombinált töltési stratégia biztosítja. A negyedik generációs akkumulátorok 2026-tól nemcsak az eCitaro, hanem az eCitaro G csuklós és az eCitaro K midibusz változataiban is elérhetők lesznek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F21C0652_014-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-71637 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F21C0652_014-920x614.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"614\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új energiatároló rendszer bevezetésével a Daimler Buses szakít a korábbi három generációt szállító BorgWarner akkumulátorainak alkalmazásával. A negyedik generáció fejlesztését a vállalat a lengyelországi székhelyű BMZ Poland partnerével kezdte meg, jelezve a gyártástechnológia és beszállítói struktúra jelentős átalakulását.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új megoldás jelentős műszaki változást hoz az eddig alkalmazott cellatechnológiához képest. A korábban használt hengeres cellák helyett az NMC4 sorozat már prizmatikus cellákat alkalmaz. Egy-egy cellamodul tizenkét ilyen cellát foglal magában, tizenöt cellamodulból pedig egy teljes akkumulátoregység épül fel. Bár a belső szerkezet átalakult, az akkumulátormodul külső méretei változatlanok maradtak, így a rendszer teljes mértékben illeszkedik a jelenleg gyártott eCitaro modellekhez – ez lehetőséget ad az új cellatechnológia utólagos integrálására is. A fejlesztés egyik fő célja a hosszabb ciklusélettartam elérése volt, amely a gyártó szerint a járművek összesített futásteljesítményének jelentős növekedését eredményezheti.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F24DT208_032.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-71639 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F24DT208_032-920x657.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"657\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hosszabb élettartam mellett az energiasűrűség növelése is fontos szempont volt a fejlesztés során. Az új cellakémiának köszönhetően az NMC4 technológia mintegy 6%-kal nagyobb energiasűrűséget kínál, mint a jelenleg alkalmazott, harmadik generációs NMC akkumulátor. Az NMC3 rendszert a Daimler Buses 2022 szeptemberében vezette be; ez hengeres, 21700-as formátumú (21 mm átmérőjű és 70 mm hosszúságú) cellákra épül, modulonként 600 darab cellával. Egy kilenc cellamodulos akkucsomag körülbelül 98 kWh energiatároló kapacitást biztosít.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F23DT206_014-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-71638 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F23DT206_014-920x671.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"671\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 12 méteres eCitaro szóló kivitelbe legfeljebb hat ilyen csomag szerelhető be (összesen 588 kWh), míg a 18 méteres csuklós változatba akár hét csomag is beépíthető (686 kWh), amely NMC3 technológia mellett hozzávetőlegesen 400, illetve 300 kilométeres hatótávolságot eredményez. Az NMC4 technológia alkalmazásával ezek az értékek tovább növekedhetnek, az új, 111 kWh-s akkucsomaggal és maximális kapacitással számolva a szóló kivitel akár 500, a csuklós változat pedig akár 400 kilométert is képes lehet megtenni egyetlen töltéssel. Továbbá, a hidrogénüzemű hatótávnövelővel kombinált eCitaro modellek még kedvezőbb értékeket kínálnak, a szóló jármű hatótávolsága elérheti a 700 kilométert, a csuklós kivitelé pedig a 600 kilométert, maximális akkumulátor- és hidrogéntároló kapacitás mellett.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":237,"name":228,"avatar":238},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":241,"right":242,"rightHtml":15,"bottom":559},[],[243,421],{"id":244,"type":245,"title":246,"posts":247},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[248,305,381],{"id":249,"slug":250,"locale":40,"displayLocale":40,"title":251,"excerpt":252,"url":253,"path":254,"imageUrl":255,"publishedAt":256,"modifiedAt":257,"categories":258,"firstTag":259,"tags":260,"authorName":228,"translations":298,"translationStatus":231,"languageNotice":15,"availableLocales":303,"seo":304,"canonicalUrl":253},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[261,262,266,270,274,278,282,286,290,294],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":267,"name":268,"slug":269,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":271,"name":272,"slug":273,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":299,"en":300},{"path":254,"url":253},{"path":301,"url":302},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":306,"slug":307,"locale":40,"displayLocale":40,"title":308,"excerpt":309,"url":310,"path":311,"imageUrl":312,"publishedAt":313,"modifiedAt":314,"categories":315,"firstTag":316,"tags":317,"authorName":373,"translations":374,"translationStatus":231,"languageNotice":15,"availableLocales":379,"seo":380,"canonicalUrl":310},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T07:13:03+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[318,322,326,330,334,338,341,345,349,353,357,361,365,369],{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},77,"MAN","man",{"id":323,"name":324,"slug":325,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":331,"name":332,"slug":333,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":335,"name":336,"slug":337,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":339,"name":340,"slug":340,"class":15},799,"turistabusz",{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa","Patthy Gellért",{"hu":375,"en":376},{"path":311,"url":310},{"path":377,"url":378},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":382,"slug":383,"locale":40,"displayLocale":40,"title":384,"excerpt":385,"url":386,"path":387,"imageUrl":388,"publishedAt":389,"modifiedAt":390,"categories":391,"firstTag":393,"tags":394,"authorName":228,"translations":414,"translationStatus":231,"languageNotice":15,"availableLocales":419,"seo":420,"canonicalUrl":386},94613,"energiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz","Energiatakarékossági intézkedések: kevesebb villanybuszt ad forgalomba a V-Busz","Tovább bővül azoknak a hazai közösségi közlekedési szolgáltatóknak a köre, amelyek a villamosenergia-rendszer fokozott terhelése miatt átmeneti energiagazdálkodási intézkedéseket vezetnek be. A MÁV-csoport, az Arrivabus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[392],"Hírek",{"name":105,"class":185},[395,398,402,406,410],{"id":396,"name":397,"slug":397,"class":15},971,"villanybusz",{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":415,"en":416},{"path":387,"url":386},{"path":417,"url":418},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":422,"type":245,"title":423,"posts":424},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[425,466,518],{"id":426,"slug":427,"locale":40,"displayLocale":40,"title":428,"excerpt":429,"url":430,"path":431,"imageUrl":432,"publishedAt":433,"modifiedAt":434,"categories":435,"firstTag":436,"tags":437,"authorName":228,"translations":462,"translationStatus":231,"languageNotice":15,"availableLocales":464,"seo":465,"canonicalUrl":430},5938,"jovore-erkezik-az-ecitaro-g","Jövőre érkezik az eCitaro G","Az előzetes terveknek megfelelően, 2020 elején debütál a Mercedes-Benz Citaro tisztán elektromos hajtású csuklós változata, az eCitaro G. A hazai szaksajtóban szárnyra kapott híresztelésekkel ellentétben…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002F27\u002Fjovore-erkezik-az-ecitaro-g\u002F","\u002F2019\u002F12\u002F27\u002Fjovore-erkezik-az-ecitaro-g\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002FeCitaro-G-versions-teaser-01-1024x576.jpg","2019-12-27T15:12:40+01:00","2019-12-27T23:43:09+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[438,439,442,445,446,450,451,454,455,459],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":440,"name":441,"slug":441,"class":15},44,"elektromos",{"id":94,"name":443,"slug":444,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":396,"name":397,"slug":397,"class":15},{"id":452,"name":453,"slug":453,"class":15},1059,"emobility",{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},1486,"eCitaro G","ecitaro-g",{"id":460,"name":461,"slug":461,"class":15},1487,"gelenkbus",{"hu":463},{"path":431,"url":430},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":467,"slug":468,"locale":40,"displayLocale":40,"title":469,"excerpt":470,"url":471,"path":472,"imageUrl":473,"publishedAt":474,"modifiedAt":475,"categories":476,"firstTag":477,"tags":478,"authorName":228,"translations":514,"translationStatus":231,"languageNotice":15,"availableLocales":516,"seo":517,"canonicalUrl":471},43613,"sorozatgyartasra-kesz-a-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell","Sorozatgyártásra kész a Mercedes-Benz eCitaro fuel cell","Június 4-én vette kezdetét Barcelonában az idei UITP világkongresszus (UITP Global Public Transport Summit 2023), amelynek egyik legfontosabb eseménye a Mercedes-Benz első hidrogén üzemanyagcellás hatótávnövelővel…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F06\u002Fsorozatgyartasra-kesz-a-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell\u002F","\u002F2023\u002F06\u002F06\u002Fsorozatgyartasra-kesz-a-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F23DT066_010-1920x1262.jpg","2023-06-06T09:32:38+02:00","2023-06-06T11:07:25+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[479,480,481,482,483,487,488,489,490,494,498,502,506,510],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":94,"name":443,"slug":444,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":271,"name":272,"slug":273,"class":15},{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":15},{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},1619,"Barcelona","barcelona",{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},2624,"Daimler Truck","daimler-truck",{"id":503,"name":504,"slug":505,"class":15},2777,"hatótávnövelő","hatotavnovelo",{"id":507,"name":508,"slug":509,"class":15},4248,"eCitaro fuel cell","ecitaro-fuel-cell",{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},4249,"UITP 2023","uitp-2023",{"hu":515},{"path":472,"url":471},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":519,"slug":520,"locale":40,"displayLocale":40,"title":521,"excerpt":522,"url":523,"path":524,"imageUrl":525,"publishedAt":526,"modifiedAt":527,"categories":528,"firstTag":529,"tags":530,"authorName":228,"translations":555,"translationStatus":231,"languageNotice":15,"availableLocales":557,"seo":558,"canonicalUrl":523},12808,"szilardtest-akkumulatorokkal-jon-a-mercedes-benz-ecitaro-g","Szilárdtest-akkumulátorokkal jön a Mercedes-Benz eCitaro G","Hivatalosan június közepén érkezett meg a Daimler Buses európai kínálatába a gyártó 2018-ban bemutatott, teljesen elektromos hajtású üdvöskéjének csuklós változata, a Mercedes-Benz eCitaro G. Az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F17\u002Fszilardtest-akkumulatorokkal-jon-a-mercedes-benz-ecitaro-g\u002F","\u002F2020\u002F09\u002F17\u002Fszilardtest-akkumulatorokkal-jon-a-mercedes-benz-ecitaro-g\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F20C0146_029-1920x1279.jpg","2020-09-17T19:25:32+02:00","2020-09-18T12:27:35+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[531,532,533,534,535,536,537,538,542,543,547,551],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":440,"name":441,"slug":441,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},{"id":396,"name":397,"slug":397,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":539,"name":540,"slug":541,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},{"id":544,"name":545,"slug":546,"class":15},1687,"EvoBus GmbH","evobus-gmbh",{"id":548,"name":549,"slug":550,"class":15},2089,"szilárdtest akkumulátor","szilardtest-akkumulator",{"id":552,"name":553,"slug":554,"class":15},2090,"NMC","nmc",{"hu":556},{"path":524,"url":523},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":235,"count":38,"sensitive":58,"images":563},[564,569,574],{"id":565,"url":566,"thumbnailUrl":566,"title":567,"caption":568,"alt":15},71637,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F21C0652_014-scaled.jpg","21C0652_014","Anbieter von L??sungen rund um den Betrieb von elektrifizierten Stadtbus-Flotten??Provider of solutions for the operation of electrified city bus fleets 21C0652_014",{"id":570,"url":571,"thumbnailUrl":571,"title":572,"caption":573,"alt":15},71639,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F24DT208_032.jpg","24DT208_032","Mercedes-Benz - Linienbusse - eCitaro fuel cell - eCitaro fuel cell Solo ??? Pressebilder ??? Bus Euro Test Prag??Mercedes-Benz - Buses - eCitaro fuel cell - eCitaro fuel cell Solo - Press photos - Bus Euro Test Prague 24DT208_032",{"id":575,"url":576,"thumbnailUrl":576,"title":577,"caption":578,"alt":15},71638,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F23DT206_014-scaled.jpg","23DT206_014","Mercedes-Benz eCitaro G fuel cell mit vollelektrischem Antrieb, NMC 3 Batterie, Brennstoffzelle, 6 Wasserstofftanks, Exterieur, anthrazit-metallic, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, 4 Batteriepakete mit jeweils 98 kWh, Dreit??rer, LED-Scheinwerfer, Sideguard Assist, Preventive Brake Assist, L??nge\u002FBreite\u002FH??he: 18.125 \u002F2.550\u002F3.400 mm, Bef??rderungskapazit??t: max. 1\u002F130??Mercedes-Benz eCitaro G fuel cell with all-electric drive,NMC 3 battery, fuell cell, 6 hydrogen tanks, exterior, anthrazit metallic, 2 x electric hub motor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, 4 battery packs with 98 kWh each, three-door,  LED headlamps, Sideguard Assist, Preventive Brake Assist, length\u002Fwidth\u002Fheight: 18125 \u002F2550\u002F3400 mm, passenger capacity: max. 1\u002F130. 23DT206_014",[580,598,625],{"id":426,"slug":427,"locale":40,"displayLocale":40,"title":428,"excerpt":429,"url":430,"path":431,"imageUrl":432,"publishedAt":433,"modifiedAt":434,"categories":581,"firstTag":582,"tags":583,"authorName":228,"translations":594,"translationStatus":231,"languageNotice":15,"availableLocales":596,"seo":597,"canonicalUrl":430},[183],{"name":15,"class":15},[584,585,586,587,588,589,590,591,592,593],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":440,"name":441,"slug":441,"class":15},{"id":94,"name":443,"slug":444,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},{"id":396,"name":397,"slug":397,"class":15},{"id":452,"name":453,"slug":453,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},{"id":460,"name":461,"slug":461,"class":15},{"hu":595},{"path":431,"url":430},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":599,"slug":600,"locale":40,"displayLocale":40,"title":601,"excerpt":602,"url":603,"path":604,"imageUrl":605,"publishedAt":606,"modifiedAt":607,"categories":608,"firstTag":609,"tags":610,"authorName":228,"translations":621,"translationStatus":231,"languageNotice":15,"availableLocales":623,"seo":624,"canonicalUrl":603},44002,"mar-tobb-mint-1000-ecitaro-gordult-le-a-mannheimi-gyartosorokrol","Már több mint 1000 eCitaro gördült le a mannheimi gyártósorokról","Mérföldkőhöz érkezett a Daimler Truck első tisztán elektromos hajtású városi típusának sorozatgyártása, ugyanis a konszern mannheimi üzemében elkészült az ezredik legyártott példány. Az eCitaro szóló…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F21\u002Fmar-tobb-mint-1000-ecitaro-gordult-le-a-mannheimi-gyartosorokrol\u002F","\u002F2023\u002F06\u002F21\u002Fmar-tobb-mint-1000-ecitaro-gordult-le-a-mannheimi-gyartosorokrol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F21C0652_012-1-1-1920x1286.jpg","2023-06-21T14:37:55+02:00","2023-06-22T00:43:56+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[611,612,613,614,615,616,617,620],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":440,"name":441,"slug":441,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},{"id":396,"name":397,"slug":397,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":618,"name":619,"slug":619,"class":15},1638,"jubileum",{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},{"hu":622},{"path":604,"url":603},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":626,"slug":627,"locale":40,"displayLocale":40,"title":628,"excerpt":629,"url":630,"path":631,"imageUrl":632,"publishedAt":633,"modifiedAt":634,"categories":635,"firstTag":636,"tags":637,"authorName":228,"translations":673,"translationStatus":231,"languageNotice":15,"availableLocales":675,"seo":676,"canonicalUrl":630},88727,"nmc1-tol-nmc4-ig-nyolc-ev-alatt-tobb-mint-duplajara-nott-az-ecitaro-maximalis-energiatarolo-kapacitasa","NMC1-től NMC4-ig: nyolc év alatt több mint duplájára nőtt az eCitaro maximális energiatároló kapacitása","A Daimler Buses villanybuszaiban 2026-tól jelennek meg a BMZ Poland akkumulátorrendszer-integrátorral közösen fejlesztett, NMC4 néven emlegetett újgenerációs energiatároló csomagok. Az új akkumulátorok továbbra is lítium-nikkel-mangán-kobalt-oxid…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F01\u002Fnmc1-tol-nmc4-ig-nyolc-ev-alatt-tobb-mint-duplajara-nott-az-ecitaro-maximalis-energiatarolo-kapacitasa\u002F","\u002F2026\u002F03\u002F01\u002Fnmc1-tol-nmc4-ig-nyolc-ev-alatt-tobb-mint-duplajara-nott-az-ecitaro-maximalis-energiatarolo-kapacitasa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F20C0146_029-1920x1257.jpg","2026-03-01T17:28:04+01:00","2026-03-09T06:07:25+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[638,639,640,641,642,643,644,648,649,650,654,655,659,663,667,668,669],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":440,"name":441,"slug":441,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},{"id":396,"name":397,"slug":397,"class":15},{"id":645,"name":646,"slug":647,"class":15},1390,"akkumulátor","akkumulator",{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},{"id":651,"name":652,"slug":653,"class":15},1563,"BMZ","bmz",{"id":552,"name":553,"slug":554,"class":15},{"id":656,"name":657,"slug":658,"class":15},2682,"Akasol","akasol",{"id":660,"name":661,"slug":662,"class":15},2745,"NMC 2","nmc-2",{"id":664,"name":665,"slug":666,"class":15},3574,"NMC 3","nmc-3",{"id":507,"name":508,"slug":509,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":670,"name":671,"slug":672,"class":15},4907,"eCitaro K","ecitaro-k",{"hu":674},{"path":631,"url":630},[40,40],{"title":15,"description":15}]