[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:lassan-egy-eve-vesztegelnek-aberdeen-es-liverpool-hidrogenbuszai-infrastruktura-nelkul-nem-megy":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":571},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":228,"translations":229,"translationStatus":231,"languageNotice":15,"availableLocales":232,"seo":233,"canonicalUrl":177,"content":234,"preserveFeaturedImageRatio":235,"author":236,"translatedTagNames":239,"widgets":240,"adHtml":540,"tenderBox":541,"gallery":542,"audioPlayer":541},71554,"lassan-egy-eve-vesztegelnek-aberdeen-es-liverpool-hidrogenbuszai-infrastruktura-nelkul-nem-megy","Megfelelő infrastruktúra nélkül nem megy – lassan egy éve vesztegelnek Aberdeen és Liverpool hidrogénbuszai","Több brit városban is komoly kihívásokba ütközött a hidrogénüzemű autóbuszok közszolgáltatásba állítása. Liverpool, Birmingham, Aberdeen, Crawley, London és Dundee önkormányzatai jelentős közpénzeket fordítottak a technológia…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F28\u002Flassan-egy-eve-vesztegelnek-aberdeen-es-liverpool-hidrogenbuszai-infrastruktura-nelkul-nem-megy\u002F","\u002F2025\u002F05\u002F28\u002Flassan-egy-eve-vesztegelnek-aberdeen-es-liverpool-hidrogenbuszai-infrastruktura-nelkul-nem-megy\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FMetro-Bus-4-1920x1281.jpg","2025-05-28T13:07:36+02:00","2025-05-28T15:42:53+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,192,198,204,210,216,222],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":106,"path":191},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},788,"Egyesült Királyság","egyesult-kiralysag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fegyesult-kiralysag\u002F","\u002Ftag\u002Fegyesult-kiralysag\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},10114,"flották","flottak","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fflottak\u002F","\u002Ftag\u002Fflottak\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},1727,"H2","h2","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fh2\u002F","\u002Ftag\u002Fh2\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},897,"hidrogén","hidrogen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F","\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fuzemanyagcellas\u002F","\u002Ftag\u002Fuzemanyagcellas\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},4498,"üzemeltetés","uzemeltetes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fuzemeltetes\u002F","\u002Ftag\u002Fuzemeltetes\u002F","Ludányi József",{"hu":230},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Több brit városban is komoly kihívásokba ütközött a hidrogénüzemű autóbuszok közszolgáltatásba állítása. Liverpool, Birmingham, Aberdeen, Crawley, London és Dundee önkormányzatai jelentős közpénzeket fordítottak a technológia tesztelésére, ám a tapasztalatok egyelőre nem igazolták a várakozásokat. A járművek egy része műszaki hibák, alacsony rendelkezésre állás és akadozó hidrogénellátás miatt hónapokra, vagy akár évekre is kikerült a napi forgalomból, és jelenleg is jobbára a telephelyeken vesztegel – így közszolgáltatási szerepük eddig minimális maradt. \u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong>Aberdeenben például már 2024 nyara óta üzemen kívül van 25 hidrogénbusz, mivel mindkét helyi töltőállomás leállt – az egyiket műszaki hiba, a másikat karbantartás miatt kellett bezárni. Liverpoolban hasonló a helyzet, ott legalább 20 jármű áll használaton kívül immár egy éve, és azóta sem sikerült őket visszaállítani a forgalomba.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A technológiát támogató kísérleti programok nem újkeletűek, az első brit hidrogénbuszok már 2005-ben megjelentek az országban, uniós és iparági finanszírozással. Az elmúlt évek legnagyobb szabású kezdeményezése a JIVE projekt volt, amelynek keretében több tucat európai – köztük számos brit – város vásárolt hidrogénüzemű járműveket.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002Fwrightbus_streetdeck_hydroliner_2_2_cikkbe.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-71569 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002Fwrightbus_streetdeck_hydroliner_2_2_cikkbe-920x595.webp\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"595\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 2017 és 2023 között futó JIVE célja az volt, hogy nagyléptékű, valós körülmények közötti üzemeltetés során vizsgálja a hidrogénbuszok alkalmazhatóságát a városi közlekedésben. A zárójelentés azonban kiábrándító képet festett. A részt vevő települések többségében nem sikerült biztosítani a járművek és az infrastruktúra megbízható, hosszú távú működését. A dokumentum külön kiemeli, hogy a buszok gyakran hosszú időszakokra használaton kívül maradtak – jellemzően az üzemanyag-ellátás akadozása miatt –, miközben az átlagos rendelkezésre állási arány több helyszínen, például a birminghami és crawley-i flották esetében csak nehezen tudta elérni a 30% feletti rendelkezésre állást. Ez messze elmarad a hagyományos dízelbuszoknál megszokott, 85–90% körüli szinttől. A projekt lezárultával a buszok az önkormányzatok tulajdonában maradtak, ám az üzemeltetés további sorsa már kizárólag a helyi feltételeken múlik – és ahogy a brit példák mutatják, ezek több esetben nem kedveztek a technológia életképességének.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_71565\" style=\"width: 930px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F479166945_629348806134329_7087260969807979358_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-71565\" class=\"wp-image-71565 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F479166945_629348806134329_7087260969807979358_n-920x613.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"613\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-71565\" class=\"wp-caption-text\">Aberdeen Wrightbus Hydroliner emeletesei\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Két különösen markáns példa Aberdeen és Liverpool városa. Aberdeen – az Egyesült Királyság egyik legismertebb hidrogénprojektjének helyszíne – 25 darabos flottáját 2024 júliusa óta nem tudja forgalomba állítani, mivel mindkét töltőállomása üzemképtelenné vált. Liverpool eközben saját, a JIVE kezdeményezéstől független hidrogénbusz-programot valósított meg a brit kormány Transforming Cities Fund támogatásával. A 2022–2023-as forgalomba helyezés sem zajlott zökkenőmentesen. A projekt már kezdetektől súlyos hidrogénellátási nehézségekkel küzdött, amelyek akadályozták az üzembe helyezést. A végül 2023-ban forgalomba állított járművek eddig csak minimális közszolgáltatást tudtak nyújtani, mindössze 450 menetrendi utat teljesítettek, mielőtt műszaki és üzemanyag-ellátási problémák miatt ideiglenesen leállították őket.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A brit hidrogénbusz-projektek egyik legsúlyosabb gyengepontja a hidrogéntöltő állomások alacsony száma és megbízhatatlan működése. Számos esetben az üzemeltetők egyetlen töltőpontra támaszkodtak, amelynek akár csak időszakos karbantartása, vagy váratlan meghibásodása is a teljes flotta leállását okozhatja. Aberdeen példája jól mutatja a helyzet törékenységét; a városban 2024 óta nem működik üzemszerűen a töltőinfrastruktúra, ami tavaly a teljes flotta kivonását eredményezte.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_71564\" style=\"width: 930px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FMetro-Bus-6-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-71564\" class=\"wp-image-71564 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FMetro-Bus-6-920x613.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"613\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-71564\" class=\"wp-caption-text\">Liverpool 20 darab ADL Enviro400FCEV hidrogénbuszt vásárolt\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Hasonló problémák jelentkeztek Crawley városában is, ahol a Metrobus nem tudta teljes kapacitással működtetni új hidrogéntöltőjét, mert a helyi hatóság biztonsági okokra hivatkozva nem adott engedélyt minden tárolóegység használatára. Az üzemanyag-ellátás ellehetetlenülése így több városban is szűk keresztmetszetté vált, különösen ott, ahol a hidrogént külföldről kellett beszerezni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A korábbi projektek tapasztalatai alapján a technikai megbízhatóság tekintetében is jelentős elmaradást mutattak a hidrogénüzemű autóbuszok a hagyományos dízel-, sőt sok esetben még az akkumulátoros elektromos járművekhez képest is: több korai projekt tanúsága szerint a napi rendelkezésre állási arány tartósan alacsony szinten maradt, ami azt jelentette, hogy a járművek többsége rendszeresen kiesett a menetrendi forgalomból. A leggyakoribb meghibásodások a tüzelőanyag-cellás hajtásláncot, a hűtőrendszert és az elektronikai vezérlést érintették. Ezen rendszerek javítása speciális szakértelmet, hosszabb szervizidőt és nehezen beszerezhető alkatrészeket igényelt. A technológia komplexitása, az ellátási lánc nehézségei és a szervizháttér hiányosságai együttesen jelentősen megnövelték az állásidőt és az üzemeltetés kockázatát.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002Fhydrogen_1-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-71566 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002Fhydrogen_1-920x518.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"518\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A gyakorlati alkalmazás során a hidrogénbuszok fenntartása jelentősen drágábbnak bizonyult, mint a dízel- vagy akkumulátoros elektromos alternatíváké. Egyes becslések szerint a fajlagos kilométerköltség akár kétszer-háromszorosa is lehet az elektromos buszokénak. A kiemelkedően magas üzemeltetési kiadások fő oka a hidrogén előállításának, szállításának és tárolásának költségessége, valamint a komplex technológiából fakadó karbantartási igények és a speciális szaktudást igénylő személyzeti háttér biztosítása.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Sok esetben a hidrogénbuszok beszerzését politikai és kommunikációs célok vezérelték. A brit kormány klímacéljaihoz, valamint az EU-s támogatásokhoz kapcsolódóan több város – például Aberdeen, Birmingham, Crawley és London – gyorsított eljárásban rendelt járműveket, miközben a szükséges üzemeltetési háttér nem állt készen. A technológiát gyakran inkább pilotprogramként, semmint éles üzemként alkalmazták – ennek következtében a problémákra sokszor csak utólag reagáltak, és nem tudtak fenntartható rendszert kialakítani.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002Fwest-midlands-banner-image-01-01-01-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-71567 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002Fwest-midlands-banner-image-01-01-01-920x398.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"398\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Nem kizárólag a brit példák tanúskodnak a hidrogénbusz-projektek nehézségeiről, Svédországban, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F09\u002Fkudarcba-fulladt-a-sandvikeni-hidrogen-uzemanyagcellas-buszprojekt\u002F\">Sandviken városában is meghiúsult egy hasonló kezdeményezés\u003C\u002Fa>. A Transdev helyi leányvállalata által indított pilot projekt célja két Solaris hidrogénbusz hosszú távú tesztüzeme lett volna, ám a kivitelezés már a kezdetektől akadályokba ütközött. Az infrastruktúra hiánya, a töltőállomás műszaki inkompatibilitása, valamint a szervizháttér és az üzemeltetési feltételek elégtelensége miatt a járművek csak 2024 elején állhattak forgalomba – közel két és fél évvel leszállításuk után. A folyamatos hibák és a gazdaságtalan üzemeltetés miatt a projektet 2025-ben idő előtt lezárták.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FEnviro400FCEV-4-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-71568 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FEnviro400FCEV-4-920x614.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"614\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A brit és svéd tapasztalatok egyértelműen rávilágítanak arra, hogy a hidrogénüzemű autóbuszok bevezetése nem pusztán járműtechnikai, hanem elsősorban rendszerszintű kihívás. A működés során jelentkező problémák – így a hidrogénellátás akadozása, a töltőinfrastruktúra hiányosságai, a flotta alacsony rendelkezésre állása, valamint a megfelelő szervizháttér és üzemeltetési kompetenciák hiánya – több projekt esetében is ellehetetlenítették az üzemszerű közlekedést. Ezek a példák jól mutatják, hogy a technológia önmagában nem elég, sikeres alkalmazásához elengedhetetlen a megfelelő működési környezet kiépítése.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ezzel szemben Németország egyes régióiban a hidrogénbuszok már valóban integráltan, napi közszolgáltatás részeként üzemelnek. Ennek kulcsfeltétele a stabil és lokálisan előállított hidrogénellátás, a kiépített és üzembiztos töltőhálózat, valamint a technológiát jól ismerő, felkészült üzemeltetői háttér. A nemzetközi tapasztalatok tehát világosan mutatják, a hidrogénbusz mint közlekedéstechnikai megoldás akkor válhat csak fenntarthatóvá, ha annak teljes infrastruktúráját és működési feltételrendszerét is integrált módon fejlesztik – ennek hiányában viszont legfeljebb drága demonstrációs kísérlet marad.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cem>Forrás: The i Paper – Millions spent on hydrogen buses left stuck in depots due to lack of fuel (2025.05.18)\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":237,"name":228,"avatar":238},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":241,"right":242,"rightHtml":15,"bottom":539},[],[243,418],{"id":244,"type":245,"title":246,"posts":247},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[248,302,378],{"id":249,"slug":250,"locale":40,"displayLocale":40,"title":251,"excerpt":252,"url":253,"path":254,"imageUrl":255,"publishedAt":256,"modifiedAt":257,"categories":258,"firstTag":259,"tags":260,"authorName":228,"translations":295,"translationStatus":231,"languageNotice":15,"availableLocales":300,"seo":301,"canonicalUrl":253},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[261,262,266,270,271,275,279,283,287,291],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":267,"name":268,"slug":269,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":272,"name":273,"slug":274,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":296,"en":297},{"path":254,"url":253},{"path":298,"url":299},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":303,"slug":304,"locale":40,"displayLocale":40,"title":305,"excerpt":306,"url":307,"path":308,"imageUrl":309,"publishedAt":310,"modifiedAt":311,"categories":312,"firstTag":313,"tags":314,"authorName":370,"translations":371,"translationStatus":231,"languageNotice":15,"availableLocales":376,"seo":377,"canonicalUrl":307},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[315,319,323,327,331,335,338,342,346,350,354,358,362,366],{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},77,"MAN","man",{"id":320,"name":321,"slug":322,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":324,"name":325,"slug":326,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":328,"name":329,"slug":330,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":336,"name":337,"slug":337,"class":15},799,"turistabusz",{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":355,"name":356,"slug":357,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":359,"name":360,"slug":361,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa","Patthy Gellért",{"hu":372,"en":373},{"path":308,"url":307},{"path":374,"url":375},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":379,"slug":380,"locale":40,"displayLocale":40,"title":381,"excerpt":382,"url":383,"path":384,"imageUrl":385,"publishedAt":386,"modifiedAt":387,"categories":388,"firstTag":390,"tags":391,"authorName":228,"translations":411,"translationStatus":231,"languageNotice":15,"availableLocales":416,"seo":417,"canonicalUrl":383},94613,"energiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz","Energiatakarékossági intézkedések: kevesebb villanybuszt ad forgalomba a V-Busz","Tovább bővül azoknak a hazai közösségi közlekedési szolgáltatóknak a köre, amelyek a villamosenergia-rendszer fokozott terhelése miatt átmeneti energiagazdálkodási intézkedéseket vezetnek be. A MÁV-csoport, az Arrivabus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[389],"Hírek",{"name":105,"class":185},[392,395,399,403,407],{"id":393,"name":394,"slug":394,"class":15},971,"villanybusz",{"id":396,"name":397,"slug":398,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":400,"name":401,"slug":402,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":404,"name":405,"slug":406,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":412,"en":413},{"path":384,"url":383},{"path":414,"url":415},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":419,"type":245,"title":420,"posts":421},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[422,456,510],{"id":423,"slug":424,"locale":40,"displayLocale":40,"title":425,"excerpt":426,"url":427,"path":428,"imageUrl":429,"publishedAt":430,"modifiedAt":431,"categories":432,"firstTag":433,"tags":434,"authorName":228,"translations":452,"translationStatus":231,"languageNotice":15,"availableLocales":454,"seo":455,"canonicalUrl":427},88744,"aberdeen-is-meghatralt-hivatalosan-is-leallitja-emeletes-hidrogenbusz-flottajat","Aberdeen is meghátrált, hivatalosan is leállítja emeletes hidrogénbusz-flottáját","Újabb egyesült királyságbeli város, ezúttal a skóciai Aberdeen döntött úgy, hogy hivatalosan leállítja hidrogénbusz-programját, és megkezdi 25 darabos hidrogénüzemű autóbuszflottájának értékesítését, tovább erősítve azokat a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F02\u002Faberdeen-is-meghatralt-hivatalosan-is-leallitja-emeletes-hidrogenbusz-flottajat\u002F","\u002F2026\u002F03\u002F02\u002Faberdeen-is-meghatralt-hivatalosan-is-leallitja-emeletes-hidrogenbusz-flottajat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FACC_6789-1920x1289.jpg","2026-03-02T10:49:44+01:00","2026-03-09T06:05:32+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[435,436,437,441,442,446,447,448],{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":438,"name":439,"slug":440,"class":15},1358,"Skócia","skocia",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},3172,"infrastruktúra","infrastruktura",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},10849,"Aberdeen","aberdeen",{"hu":453},{"path":428,"url":427},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":457,"slug":458,"locale":40,"displayLocale":40,"title":459,"excerpt":460,"url":461,"path":462,"imageUrl":463,"publishedAt":464,"modifiedAt":465,"categories":466,"firstTag":467,"tags":468,"authorName":370,"translations":506,"translationStatus":231,"languageNotice":15,"availableLocales":508,"seo":509,"canonicalUrl":461},22689,"liverpoolban-mutatkozik-be-az-adl-uj-hidrogenbuszanak-nullszeriaja","Liverpoolban mutatkozik be az ADL új hidrogénbuszának nullszériája","A napokban megkapta első megrendelését az Alexander Dennis Ltd. (ADL) második generációs hidrogénhajtású emeletes busztípusa. A megújult Enviro400FCEV első 20 példánya Liverpool városrégió kombinált hatóság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F02\u002Fliverpoolban-mutatkozik-be-az-adl-uj-hidrogenbuszanak-nullszeriaja\u002F","\u002F2021\u002F09\u002F02\u002Fliverpoolban-mutatkozik-be-az-adl-uj-hidrogenbuszanak-nullszeriaja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002Fadl-enviro400fcev-for-liverpool-city-region-1_cimlapkep-1024x683.jpg","2021-09-02T01:56:36+02:00","2025-09-21T21:59:37+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[469,470,473,477,478,482,486,490,491,492,493,494,498,502],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":471,"name":472,"slug":472,"class":15},214,"emeletes",{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},790,"Alexander Dennis","alexander-dennis",{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},791,"ADL","adl",{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},793,"Anglia","anglia",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":272,"name":273,"slug":274,"class":15},{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":15},{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},3028,"Liverpool","liverpool",{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},3029,"Liverpool City Region","liverpool-city-region",{"id":503,"name":504,"slug":505,"class":15},3030,"Enviro400FCEV","enviro400fcev",{"hu":507},{"path":462,"url":461},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":511,"slug":512,"locale":40,"displayLocale":40,"title":513,"excerpt":514,"url":515,"path":516,"imageUrl":517,"publishedAt":518,"modifiedAt":519,"categories":520,"firstTag":522,"tags":523,"authorName":228,"translations":535,"translationStatus":231,"languageNotice":15,"availableLocales":537,"seo":538,"canonicalUrl":515},49747,"egy-cambridge-i-professzor-ova-int-a-hidrogenbuszok-hasznalatatol","Egy cambridge-i professzor óva int a hidrogénbuszok használatától","David Cebon, a Cambridge-i Egyetem ausztrál gépészmérnök professzora, akinek szakterülete a hidrogén alapú személy- és áruszállítás, arra figyelmeztette az ausztráliai Victoria állam kormányzatát egy Melbourneben…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F29\u002Fegy-cambridge-i-professzor-ova-int-a-hidrogenbuszok-hasznalatatol\u002F","\u002F2023\u002F11\u002F29\u002Fegy-cambridge-i-professzor-ova-int-a-hidrogenbuszok-hasznalatatol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002Fzev-bus2.jpg","2023-11-29T18:48:24+01:00","2023-11-30T06:38:50+01:00",[521],"Magazin",{"name":15,"class":15},[524,528,529,530,531],{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},823,"Ausztrália","ausztralia",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},4540,"hidrogénhajtás","hidrogenhajtas",{"hu":536},{"path":516,"url":515},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":235,"count":543,"sensitive":58,"images":544},6,[545,549,554,559,563,567],{"id":546,"url":547,"thumbnailUrl":547,"title":548,"caption":15,"alt":15},71569,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002Fwrightbus_streetdeck_hydroliner_2_2_cikkbe.webp","wrightbus_streetdeck_hydroliner_2_2_cikkbe",{"id":550,"url":551,"thumbnailUrl":551,"title":552,"caption":553,"alt":15},71565,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F479166945_629348806134329_7087260969807979358_n.jpg","479166945_629348806134329_7087260969807979358_n","Aberdeen Wrightbus Hydroliner emeletesei",{"id":555,"url":556,"thumbnailUrl":556,"title":557,"caption":558,"alt":15},71564,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FMetro-Bus-6-scaled.jpg","Metro-Bus-6","Liverpool 20 darab ADL Enviro400FCEV hidrogénbuszt vásárolt",{"id":560,"url":561,"thumbnailUrl":561,"title":562,"caption":15,"alt":15},71566,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002Fhydrogen_1-scaled.jpg","hydrogen_1",{"id":564,"url":565,"thumbnailUrl":565,"title":566,"caption":15,"alt":15},71567,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002Fwest-midlands-banner-image-01-01-01-scaled.jpg","west midlands banner image-01-01-01",{"id":568,"url":569,"thumbnailUrl":569,"title":570,"caption":15,"alt":15},71568,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FEnviro400FCEV-4-scaled.jpg","Enviro400FCEV-4",[572,614,639],{"id":573,"slug":574,"locale":40,"displayLocale":40,"title":575,"excerpt":576,"url":577,"path":578,"imageUrl":579,"publishedAt":580,"modifiedAt":581,"categories":582,"firstTag":583,"tags":584,"authorName":228,"translations":610,"translationStatus":231,"languageNotice":15,"availableLocales":612,"seo":613,"canonicalUrl":577},50907,"az-uzemanyagcellas-autobuszok-tovabbra-is-restermekek-maradhatnak","Az üzemanyagcellás autóbuszok továbbra is „réstermékek” maradhatnak","Annak ellenére, hogy a politikai támogatás hatására évről-évre egyre nagyobb lendületet kap az üzemanyagcellás haszongépjárművek piaca, továbbra is azt láthatjuk, hogy az örök ígéretnek tartott…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F09\u002Faz-uzemanyagcellas-autobuszok-tovabbra-is-restermekek-maradhatnak\u002F","\u002F2024\u002F01\u002F09\u002Faz-uzemanyagcellas-autobuszok-tovabbra-is-restermekek-maradhatnak\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002FDSC_6460-scaled-1-1920x1021.jpg","2024-01-09T11:46:41+01:00","2024-05-25T09:22:30+02:00",[521],{"name":105,"class":185},[585,589,593,594,598,602,606],{"id":586,"name":587,"slug":588,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":590,"name":591,"slug":592,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},{"id":595,"name":596,"slug":597,"class":15},3468,"hidrogén tüzelőanyag-cellás","hidrogen-tuzeloanyag-cellas",{"id":599,"name":600,"slug":601,"class":15},4600,"hidrogénüzem","hidrogenuzem",{"id":603,"name":604,"slug":605,"class":15},4601,"elemzés","elemzes",{"id":607,"name":608,"slug":609,"class":15},4602,"IDTechEx","idtechex",{"hu":611},{"path":578,"url":577},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":615,"slug":616,"locale":40,"displayLocale":40,"title":617,"excerpt":618,"url":619,"path":620,"imageUrl":621,"publishedAt":622,"modifiedAt":623,"categories":624,"firstTag":625,"tags":626,"authorName":228,"translations":635,"translationStatus":231,"languageNotice":15,"availableLocales":637,"seo":638,"canonicalUrl":619},84591,"hidrogen-helyett-akkumulator-villanybuszokka-alakitjak-at-liverpool-hidrogenbuszait","Hidrogén helyett akkumulátor: villanybuszokká alakítják át Liverpool hidrogénbuszait","A fejlemények előzményeit ismerők számára talán nem meglepő, ugyanakkor mindenképpen beszédes fejlemény, hogy Liverpool több évnyi sikertelen próbálkozás után arra a következtetésre jutott, hogy nem…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F18\u002Fhidrogen-helyett-akkumulator-villanybuszokka-alakitjak-at-liverpool-hidrogenbuszait\u002F","\u002F2025\u002F12\u002F18\u002Fhidrogen-helyett-akkumulator-villanybuszokka-alakitjak-at-liverpool-hidrogenbuszait\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002FMetro-Bus-4-1920x1281-1.webp","2025-12-18T19:23:27+01:00","2025-12-18T19:46:59+01:00",[389],{"name":105,"class":185},[627,628,629,630,631,632,633,634],{"id":471,"name":472,"slug":472,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":400,"name":401,"slug":402,"class":15},{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},{"id":503,"name":504,"slug":505,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"hu":636},{"path":620,"url":619},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":511,"slug":512,"locale":40,"displayLocale":40,"title":513,"excerpt":514,"url":515,"path":516,"imageUrl":517,"publishedAt":518,"modifiedAt":519,"categories":640,"firstTag":641,"tags":642,"authorName":228,"translations":648,"translationStatus":231,"languageNotice":15,"availableLocales":650,"seo":651,"canonicalUrl":515},[521],{"name":15,"class":15},[643,644,645,646,647],{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},{"hu":649},{"path":516,"url":515},[40,40],{"title":15,"description":15}]