[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:az-eu-buszpiaca-2025-elso-negyedeveben-erosodo-villanyos-trend-lassulo-dizel-bizonytalan-hibrid":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":554},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":227,"translations":228,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":231,"seo":232,"canonicalUrl":177,"content":233,"preserveFeaturedImageRatio":234,"author":235,"translatedTagNames":238,"widgets":239,"adHtml":534,"tenderBox":535,"gallery":536,"audioPlayer":535},69683,"az-eu-buszpiaca-2025-elso-negyedeveben-erosodo-villanyos-trend-lassulo-dizel-bizonytalan-hibrid","Az EU buszpiaca 2025 első negyedévében: erősödő villanyos trend, lassuló dízel, bizonytalan hibrid","2025 első negyedévében az Európai Unió új autóbuszpiaca 1,8%-os visszaesést mutatott az előző év azonos időszakához képest. Az ACEA (Európai Autógyártók Szövetsége) által közzétett statisztika…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F01\u002Faz-eu-buszpiaca-2025-elso-negyedeveben-erosodo-villanyos-trend-lassulo-dizel-bizonytalan-hibrid\u002F","\u002F2025\u002F05\u002F01\u002Faz-eu-buszpiaca-2025-elso-negyedeveben-erosodo-villanyos-trend-lassulo-dizel-bizonytalan-hibrid\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F493742541_1211962544267125_8906241380028254186_n-1920x1280.jpg","2025-05-01T14:39:28+02:00","2025-05-01T18:09:54+02:00",[183],"Hírek",{"name":15,"class":15},[186,192,197,203,209,215,221],{"id":187,"name":188,"slug":189,"url":190,"path":191},10063,"2025 első negyedév","2025-elso-negyedev","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002F2025-elso-negyedev\u002F","\u002Ftag\u002F2025-elso-negyedev\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":194,"url":195,"path":196},4152,"buszpiac","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbuszpiac\u002F","\u002Ftag\u002Fbuszpiac\u002F",{"id":198,"name":199,"slug":200,"url":201,"path":202},2715,"EFTA","efta","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fefta\u002F","\u002Ftag\u002Fefta\u002F",{"id":204,"name":205,"slug":206,"url":207,"path":208},788,"Egyesült Királyság","egyesult-kiralysag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fegyesult-kiralysag\u002F","\u002Ftag\u002Fegyesult-kiralysag\u002F",{"id":210,"name":211,"slug":212,"url":213,"path":214},1790,"eladások","eladasok","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Feladasok\u002F","\u002Ftag\u002Feladasok\u002F",{"id":216,"name":217,"slug":218,"url":219,"path":220},3746,"EU","eu","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Feu\u002F","\u002Ftag\u002Feu\u002F",{"id":222,"name":223,"slug":224,"url":225,"path":226},801,"Európa","europa","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Feuropa\u002F","\u002Ftag\u002Feuropa\u002F","Ludányi József",{"hu":229},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>2025 első negyedévében az Európai Unió új autóbuszpiaca 1,8%-os visszaesést mutatott az előző év azonos időszakához képest. Az ACEA (Európai Autógyártók Szövetsége) által közzétett statisztika a 3,5 tonna megengedett legnagyobb össztömeget meghaladó, újonnan forgalomba helyezett autóbuszokra terjed ki. Az EU-ban ebbe a kategóriába tartozó járműből összesen 8 674 darabot regisztráltak, szemben a 2024 első negyedévében mért 8 836-tal. A csökkenés mögött elsősorban a gyenge gazdasági teljesítmény, az előző időszakokban visszafogott megrendelési volumen, valamint a folyamatosan változó jogszabályi környezet által okozott üzleti bizonytalanság áll.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A legdinamikusabban bővülő szegmens az akkumulátoros buszoké volt. Az Európai Unióban 1 726 ilyen jármű került forgalomba, míg az előző év azonos időszakában 1 148 darabot regisztráltak – ez 50,3%-os emelkedést jelent, amellyel a piaci részesedés 13%-ról 19,9%-ra ugrott. Az Európai Szabadkereskedelmi Társulás (EFTA) tagállamai – Norvégia, Svájc és Izland – szintén látványos élénkülést mutattak, a három ország együttesen 132 elektromos buszt helyezett forgalomba (2024: 66 db), míg az Egyesült Királyságban 769 ilyen járművet regisztráltak, szemben a tavalyi 414 darabbal (+85,7%). Összesítve az EU, az EFTA és az Egyesült Királyság adatait, a 2 627 darabos volumen 61,4%-kal haladta meg az egy évvel korábbit, így a régióban az elektromos buszok részesedése már elérte a 22,5%-ot.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F10mb-300dpi-2024-DSC_1344.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-69685 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F10mb-300dpi-2024-DSC_1344-920x535.jpeg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"535\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Tagállami bontásban Németország továbbra is meghatározó szereplője az elektromos buszpiacnak, 383 darab ilyen járművet helyeztek forgalomba (2024: 175 db), ami 118,9%-os növekedést és 28,2%-os piaci részesedést jelent. Svédországban még erőteljesebb bővülés történt, a 2024-es 9 darabhoz képest idén már 237 elektromos busz került forgalomba, ami 2 533,3%-os növekedés – ez az EU legnagyobb arányú ugrása. Franciaországban 146 új elektromos busz regisztrációja 10,6%-os bővülést mutat, míg Olaszországban 189 darabos értékesítés 76,6%-kal haladta meg az előző évi szintet. Spanyolországban ezzel szemben enyhe visszaesés volt tapasztalható, 113 darabról 86-ra csökkent a regisztrációk száma, ami 23,9%-os visszaesést jelent.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F25DT085_001.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-69686 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F25DT085_001-920x613.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"613\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hibrid hajtású buszok piaca eközben egyértelmű visszaesést könyvelhet el. Az Európai Unióban 929 ilyen járművet regisztráltak, szemben az egy évvel korábbi 1 303 darabbal, ami 28,7%-os csökkenést jelent. A szegmens részesedése ezzel 15%-ról 10,7%-ra zsugorodott. Az EFTA-országokban mindössze 8, az Egyesült Királyságban pedig 0 hibrid busz került forgalomba, így az EU+EFTA+UK régió összesített volumene 937 darabra apadt a tavalyi 1 341-ről, azaz 30,1%-kal csökkent.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A legnagyobb piaccal továbbra is Olaszország rendelkezik a hibrid szegmensben, 449 eladott járművel, bár ez is 9,1%-os visszaesést jelent. Spanyolországban 178, Franciaországban 81 hibrid busz került forgalomba (előbbi –25,8%, utóbbi –26,4%). Németországban a visszaesés még erőteljesebb volt: a tavalyi 322 helyett idén mindössze 162 hibrid buszt regisztráltak, ami közel 50%-os csökkenést jelent.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F492222090_1092876536212498_2147192624718248177_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-69687 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F492222090_1092876536212498_2147192624718248177_n-920x690.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"690\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A dízelüzemű buszok továbbra is meghatározó szerepet töltenek be az európai buszpiacon, noha részesedésük fokozatosan csökken. Az Európai Unióban 5 714 darab dízel busz regisztrációja történt, ami 5,6%-os csökkenést jelent a tavalyi 6 054 darabhoz képest. Az EFTA-országokban 179 darab (–9,1%), míg az Egyesült Királyságban 1 895 darab dízel buszt vettek nyilvántartásba, utóbbi 28,3%-os növekedést jelent. Az EU+EFTA+UK összesített piacán így 7 788 darab dízel busz került forgalomba – 0,8%-kal több, mint 2024 első negyedévében.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Országszinten Németországban 795, Franciaországban 1 000, Spanyolországban 735, míg Olaszországban 816 dízel busz regisztrációja történt. Ezek rendre 58,6%, 69,3%, 73,6% és 55,9%-os piaci részesedést jelentenek – jól mutatva, hogy a dízel dominanciája még mindig számottevő az EU több meghatározó piacán.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Magyarország: mérsékelt aktivitás, konzervatív szerkezet \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Magyarország buszpiaca a régió egyik legkonzervatívabb szerkezetét mutatja technológiai szempontból. Miközben Nyugat-Európában egyre gyorsabban zajlik az átállás az alternatív meghajtású járművekre, a hazai piacon egyelőre nem látható érdemi elmozdulás. 2025 első negyedévében Magyarországon mindössze 90 új buszt regisztráltak, ami jelentős, 31,3%-os visszaesés a 2024-es 131 darabhoz képest. A forgalomba helyezett járművek túlnyomó többsége – 86 darab – továbbra is dízelüzemű volt, amely 95,6%-os piaci részesedést jelent, messze meghaladva az EU-s 65,9%-os átlagot.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F490137857_1190809095732595_4051640233605718624_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-69688 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F490137857_1190809095732595_4051640233605718624_n-920x612.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"612\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az elektromos buszok tekintetében Magyarországon 2025 első negyedévében mindössze négy darabot regisztráltak, míg az előző év azonos időszakában nem történt ilyen típusú forgalomba helyezés. A szóban forgó járművek a Volánbusz számára készülő, 20 darabos Ikarus 120e típusú flottához tartoznak, és a sorozat \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F23\u002Fatadtak-a-volan-legujabb-ikarus-120e-villanybuszainak-kovetkezo-ket-peldanyat\u002F\">első példányait képviselik\u003C\u002Fa>. Az év hátralévő részében várhatóan jelentős bővülés következik be az elektromos buszregisztrációk terén, mivel a fennmaradó Ikarusok átadása mellett elindul az ArrivaBus megrendelésére gyártott, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F28\u002Futon-az-elektrifikacio-fele-interju-kormendi-anikoval-az-arriva-hungary-vezerigazgatojaval\u002F\">82 darabos BYD villanybuszflotta üzembe állítása\u003C\u002Fa> is.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":236,"name":227,"avatar":237},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":240,"right":241,"rightHtml":15,"bottom":533},[],[242,424],{"id":243,"type":244,"title":245,"posts":246},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[247,309,385],{"id":248,"slug":249,"locale":40,"displayLocale":40,"title":250,"excerpt":251,"url":252,"path":253,"imageUrl":254,"publishedAt":255,"modifiedAt":256,"categories":257,"firstTag":259,"tags":261,"authorName":227,"translations":302,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":307,"seo":308,"canonicalUrl":252},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[258],"Kitekintő",{"name":105,"class":260},"alternative",[262,266,270,274,278,282,286,290,294,298],{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":260},386,"alternatív","alternativ",{"id":267,"name":268,"slug":269,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":271,"name":272,"slug":273,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":303,"en":304},{"path":253,"url":252},{"path":305,"url":306},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":310,"slug":311,"locale":40,"displayLocale":40,"title":312,"excerpt":313,"url":314,"path":315,"imageUrl":316,"publishedAt":317,"modifiedAt":318,"categories":319,"firstTag":320,"tags":321,"authorName":377,"translations":378,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":383,"seo":384,"canonicalUrl":314},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[258],{"name":15,"class":15},[322,326,330,334,338,342,345,349,353,357,361,365,369,373],{"id":323,"name":324,"slug":325,"class":15},77,"MAN","man",{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":331,"name":332,"slug":333,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":335,"name":336,"slug":337,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":343,"name":344,"slug":344,"class":15},799,"turistabusz",{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa","Patthy Gellért",{"hu":379,"en":380},{"path":315,"url":314},{"path":381,"url":382},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":386,"slug":387,"locale":40,"displayLocale":40,"title":388,"excerpt":389,"url":390,"path":391,"imageUrl":392,"publishedAt":393,"modifiedAt":394,"categories":395,"firstTag":396,"tags":397,"authorName":227,"translations":417,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":422,"seo":423,"canonicalUrl":390},94613,"energiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz","Energiatakarékossági intézkedések: kevesebb villanybuszt ad forgalomba a V-Busz","Tovább bővül azoknak a hazai közösségi közlekedési szolgáltatóknak a köre, amelyek a villamosenergia-rendszer fokozott terhelése miatt átmeneti energiagazdálkodási intézkedéseket vezetnek be. A MÁV-csoport, az Arrivabus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[183],{"name":105,"class":260},[398,401,405,409,413],{"id":399,"name":400,"slug":400,"class":15},971,"villanybusz",{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":418,"en":419},{"path":391,"url":390},{"path":420,"url":421},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":425,"type":244,"title":426,"posts":427},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[428,474,505],{"id":429,"slug":430,"locale":40,"displayLocale":40,"title":431,"excerpt":432,"url":433,"path":434,"imageUrl":435,"publishedAt":436,"modifiedAt":437,"categories":438,"firstTag":440,"tags":441,"authorName":227,"translations":470,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":472,"seo":473,"canonicalUrl":433},65112,"tavaly-novekedtek-a-dizel-es-villanybusz-eladasok-is-az-eu-piacan","Tavaly növekedtek a dízel- és villanybusz-eladások is az EU piacán","Tavaly továbbra is a dízelüzemű autóbuszok dominálták az európai piacot, ráadásul az eddigi trendekkel szemben 2024-ben még növekedni is tudtak a dízeleladások, dacára az alternatív…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F28\u002Ftavaly-novekedtek-a-dizel-es-villanybusz-eladasok-is-az-eu-piacan\u002F","\u002F2025\u002F01\u002F28\u002Ftavaly-novekedtek-a-dizel-es-villanybusz-eladasok-is-az-eu-piacan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FUrbino-electric-Kassel-9.jpg.jpg","2025-01-28T13:01:26+01:00","2025-02-07T13:59:56+01:00",[439],"Magazin",{"name":15,"class":15},[442,443,446,449,450,451,455,458,462,466],{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":260},{"id":444,"name":445,"slug":445,"class":15},41,"hibrid",{"id":447,"name":448,"slug":448,"class":15},44,"elektromos",{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},2440,"ACEA","acea",{"id":456,"name":457,"slug":457,"class":15},2441,"statisztika",{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},2442,"Európai Unió","europai-unio",{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},2605,"éves eladások","eves-eladasok",{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},3100,"dízel","dizel",{"hu":471},{"path":434,"url":433},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":475,"slug":476,"locale":40,"displayLocale":40,"title":477,"excerpt":478,"url":479,"path":480,"imageUrl":481,"publishedAt":482,"modifiedAt":483,"categories":484,"firstTag":485,"tags":486,"authorName":227,"translations":501,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":503,"seo":504,"canonicalUrl":479},41028,"toretlen-a-villanyhajtasu-buszok-europai-terhoditasa","Töretlen a villanyhajtású buszok európai térhódítása","Tavaly ugyan továbbra is a dízelüzemű autóbuszok voltak a legnépszerűbbek Európában, de 2022-ben tovább csökkent a piaci részesedésük: az EU-ban, az Egyesült Királyságban, valamint az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F18\u002Ftoretlen-a-villanyhajtasu-buszok-europai-terhoditasa\u002F","\u002F2023\u002F03\u002F18\u002Ftoretlen-a-villanyhajtasu-buszok-europai-terhoditasa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002FTukebusz_Ecit2-1-1920x1188.jpg","2023-03-18T13:54:27+01:00","2023-03-18T14:28:03+01:00",[439],{"name":105,"class":260},[487,488,489,490,491,492,493,496,500],{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":260},{"id":444,"name":445,"slug":445,"class":15},{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":494,"name":495,"slug":495,"class":15},3900,"ekektromos",{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},4151,"buszeladások","buszeladasok",{"id":193,"name":194,"slug":194,"class":15},{"hu":502},{"path":480,"url":479},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":506,"slug":507,"locale":40,"displayLocale":40,"title":508,"excerpt":509,"url":510,"path":511,"imageUrl":512,"publishedAt":513,"modifiedAt":514,"categories":515,"firstTag":516,"tags":517,"authorName":227,"translations":529,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":531,"seo":532,"canonicalUrl":510},81677,"rekordev-fele-tart-az-europai-villanybuszpiac-mar-harom-negyedev-alatt-meghaladta-a-2024-es-eladasokat","Rekordév felé tart az európai villanybuszpiac – már három negyedév alatt meghaladta a 2024-es eladásokat","Az idei év első három negyedévében sem javult érdemben a helyzet az európai haszongépjárműpiacon, amely továbbra is gyenge teljesítményt mutat a kedvezőtlen gazdasági környezet hatására.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F30\u002Frekordev-fele-tart-az-europai-villanybuszpiac-mar-harom-negyedev-alatt-meghaladta-a-2024-es-eladasokat\u002F","\u002F2025\u002F10\u002F30\u002Frekordev-fele-tart-az-europai-villanybuszpiac-mar-harom-negyedev-alatt-meghaladta-a-2024-es-eladasokat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002Fiebus_223-1920x1233.jpg","2025-10-30T19:08:41+01:00","2025-10-30T19:26:51+01:00",[439],{"name":15,"class":15},[518,519,520,521,522,523,524,525],{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":260},{"id":204,"name":205,"slug":206,"class":15},{"id":399,"name":400,"slug":400,"class":15},{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},{"id":198,"name":199,"slug":200,"class":15},{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":194,"class":15},{"id":526,"name":527,"slug":528,"class":15},10596,"2025 Q3","2025-q3",{"hu":530},{"path":511,"url":510},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":234,"count":236,"sensitive":58,"images":537},[538,542,546,550],{"id":539,"url":540,"thumbnailUrl":540,"title":541,"caption":15,"alt":15},69685,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F10mb-300dpi-2024-DSC_1344.jpeg","10mb-300dpi-2024-DSC_1344",{"id":543,"url":544,"thumbnailUrl":544,"title":545,"caption":545,"alt":15},69686,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F25DT085_001.jpg","25DT085_001",{"id":547,"url":548,"thumbnailUrl":548,"title":549,"caption":15,"alt":15},69687,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F492222090_1092876536212498_2147192624718248177_n.jpg","492222090_1092876536212498_2147192624718248177_n",{"id":551,"url":552,"thumbnailUrl":552,"title":553,"caption":553,"alt":15},69688,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F490137857_1190809095732595_4051640233605718624_n.jpg","default",[555,599,635],{"id":556,"slug":557,"locale":40,"displayLocale":40,"title":558,"excerpt":559,"url":560,"path":561,"imageUrl":562,"publishedAt":563,"modifiedAt":564,"categories":565,"firstTag":566,"tags":567,"authorName":227,"translations":595,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":597,"seo":598,"canonicalUrl":560},79291,"torok-es-kinai-import-nyoman-valtozatlanul-negativ-az-eu-buszkereskedelmi-merlege","Török és kínai import nyomán változatlanul negatív az EU buszkereskedelmi mérlege","Bár az európai buszexport az idei év első hat hónapjában némi élénkülést mutatott a tavalyi mélypont után, az EU buszkereskedelmi mérlege továbbra is jelentős hiányt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F25\u002Ftorok-es-kinai-import-nyoman-valtozatlanul-negativ-az-eu-buszkereskedelmi-merlege\u002F","\u002F2025\u002F09\u002F25\u002Ftorok-es-kinai-import-nyoman-valtozatlanul-negativ-az-eu-buszkereskedelmi-merlege\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FP_Bus_CDE_NEO_Tourliner-43-1920x1139.jpg","2025-09-25T10:46:37+02:00","2025-09-25T11:05:59+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[568,571,575,576,580,584,588,589,592],{"id":569,"name":570,"slug":570,"class":15},155,"export",{"id":572,"name":573,"slug":574,"class":15},340,"Kína","kina",{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":577,"name":578,"slug":579,"class":15},1045,"Törökország","torokorszag",{"id":581,"name":582,"slug":583,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":585,"name":586,"slug":587,"class":15},1990,"Marokkó","marokko",{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":590,"name":591,"slug":591,"class":15},10474,"import",{"id":593,"name":594,"slug":594,"class":15},10475,"kereskedelem",{"hu":596},{"path":561,"url":560},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":600,"slug":601,"locale":40,"displayLocale":40,"title":602,"excerpt":603,"url":604,"path":605,"imageUrl":606,"publishedAt":607,"modifiedAt":608,"categories":609,"firstTag":610,"tags":611,"authorName":227,"translations":631,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":633,"seo":634,"canonicalUrl":604},86021,"kozel-700-ezer-busz-az-eu-utjain-atlageletkor-hajtasmodok-es-a-magyar-flotta-helyzete-szamokban","Közel 700 ezer busz az EU útjain – átlagéletkor, hajtásmódok és a magyar flotta helyzete számokban","Az autóbuszos közösségi közlekedés fenntarthatósága az elmúlt években az európai közlekedéspolitika egyik központi kérdésévé vált. A flották korszerűsítése, az emissziócsökkentés és az alternatív hajtású járművek…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F15\u002Fkozel-700-ezer-busz-az-eu-utjain-atlageletkor-hajtasmodok-es-a-magyar-flotta-helyzete-szamokban\u002F","\u002F2026\u002F01\u002F15\u002Fkozel-700-ezer-busz-az-eu-utjain-atlageletkor-hajtasmodok-es-a-magyar-flotta-helyzete-szamokban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FRGX-524-Margit-hid-2-1920x1280.jpg","2026-01-15T19:39:50+01:00","2026-01-15T20:00:33+01:00",[439],{"name":15,"class":15},[612,616,617,618,619,623,627],{"id":613,"name":614,"slug":615,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},{"id":620,"name":621,"slug":622,"class":15},2443,"átlagéletkor","atlageletkor",{"id":624,"name":625,"slug":626,"class":15},5207,"buszflották","buszflottak",{"id":628,"name":629,"slug":630,"class":15},5208,"hajtásmódok","hajtasmodok",{"hu":632},{"path":605,"url":604},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":636,"slug":637,"locale":40,"displayLocale":40,"title":638,"excerpt":639,"url":640,"path":641,"imageUrl":642,"publishedAt":643,"modifiedAt":644,"categories":645,"firstTag":646,"tags":647,"authorName":227,"translations":659,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":661,"seo":662,"canonicalUrl":640},75937,"tobbsegben-a-dizelek-de-tovabb-erosodott-az-elektromos-hajtas-europa-buszpiacan","Többségben a dízelek, de tovább erősödött az elektromos hajtás Európa buszpiacán","A 2025-ös év első hat hónapja súlyos visszaesést hozott az Európai Unió haszongépjármű-piacán – derül ki az ACEA legfrissebb jelentéséből. A legnagyobb volumenű szegmensek, a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F30\u002Ftobbsegben-a-dizelek-de-tovabb-erosodott-az-elektromos-hajtas-europa-buszpiacan\u002F","\u002F2025\u002F07\u002F30\u002Ftobbsegben-a-dizelek-de-tovabb-erosodott-az-elektromos-hajtas-europa-buszpiacan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F9-1-1920x1241.jpg","2025-07-30T13:17:07+02:00","2025-08-02T10:35:22+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[648,649,650,651,652,653,654,655],{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":260},{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":194,"class":15},{"id":656,"name":657,"slug":658,"class":15},5115,"zöld átállás","zold-atallas",{"hu":660},{"path":641,"url":640},[40,40],{"title":15,"description":15}]