[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:kudarcba-fulladt-a-sandvikeni-hidrogen-uzemanyagcellas-buszprojekt":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":553},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":246,"translations":247,"translationStatus":249,"languageNotice":15,"availableLocales":250,"seo":251,"canonicalUrl":177,"content":252,"preserveFeaturedImageRatio":253,"author":254,"translatedTagNames":257,"widgets":258,"adHtml":551,"tenderBox":552,"gallery":552,"audioPlayer":552},68478,"kudarcba-fulladt-a-sandvikeni-hidrogen-uzemanyagcellas-buszprojekt","Kudarcba fulladt a sandvikeni hidrogén üzemanyagcellás buszprojekt","A Transdev Group svéd leányvállalata, a Transdev Sverige AB a Gävleborg megye közösségi közlekedéséért felelős X-Trafik megbízásából indította el azt a pilot projektet, amelynek célja…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F09\u002Fkudarcba-fulladt-a-sandvikeni-hidrogen-uzemanyagcellas-buszprojekt\u002F","\u002F2025\u002F04\u002F09\u002Fkudarcba-fulladt-a-sandvikeni-hidrogen-uzemanyagcellas-buszprojekt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002Fuvodna-1920x1145.jpg","2025-04-09T04:26:47+02:00","2025-04-09T07:54:45+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,192,198,204,210,216,222,228,234,240],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":106,"path":191},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},897,"hidrogén","hidrogen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F","\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},5345,"Sandviken","sandviken","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsandviken\u002F","\u002Ftag\u002Fsandviken\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},147,"Solaris","solaris","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F","\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},134,"Svédország","svedorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsvedorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fsvedorszag\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},80,"tesztfutás","tesztfutas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftesztfutas\u002F","\u002Ftag\u002Ftesztfutas\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftuzeloanyag-cella\u002F","\u002Ftag\u002Ftuzeloanyag-cella\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":231,"url":232,"path":233},1478,"Urbino 12 Hydrogen","urbino-12-hydrogen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Furbino-12-hydrogen\u002F","\u002Ftag\u002Furbino-12-hydrogen\u002F",{"id":235,"name":236,"slug":237,"url":238,"path":239},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F","\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F",{"id":241,"name":242,"slug":243,"url":244,"path":245},3229,"X-Trafik","x-trafik","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fx-trafik\u002F","\u002Ftag\u002Fx-trafik\u002F","Ludányi József",{"hu":248},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A Transdev Group svéd leányvállalata, a Transdev Sverige AB a Gävleborg megye közösségi közlekedéséért felelős X-Trafik megbízásából indította el azt a pilot projektet, amelynek célja két hidrogén üzemanyagcellás hajtásrendszerű autóbusz hosszabb távú, valós forgalmi körülmények közötti tesztüzeme volt Sandviken város térségében. \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F11\u002F28\u002Fmegerkezett-svedorszag-elso-hidrogenbusza\u002F\">Bár a járművek leszállítása 2021 végén megtörtént\u003C\u002Fa>, a próbaüzem csak 2024 elején indulhatott el, elsősorban infrastruktúrahiány, a műszaki inkompatibilitás, valamint az üzemeltetési feltételek elégtelensége miatt. Úgy tűnik azonban, hogy amilyen nehezen indult a projekt, olyan gyorsan \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmoten.lg.se\u002Fcommittees\u002Fhallbarhetsnamnd\u002Fmote-2025-04-02\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">véget is ér\u003C\u002Fa>, lezárása ugyanis az eredeti, 2033-ig szóló üzemeltetési időhorizontnál jóval hamarabb, várhatóan még 2025-ben megtörténik. A járművek idő előtti kivonása pénzügyi veszteségekkel jár ugyan, de az előzetes számítások alapján így is 1-1,3 millió euró megtakarítás realizálható a fennmaradó időszakra vetítve.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A projekt legnagyobb akadályát kezdetben a hidrogéntöltő infrastruktúra hiányosságai jelentették. A buszokat eredetileg a Sandviken városában található nyilvános hidrogéntöltő állomáson kívánták tankolni, amely azonban az X-Trafik legnagyobb meglepetésére nem tudta biztosítani a leszállított Solaris hidrogénbuszok üzemeltetéséhez szükséges 350 bar nyomásra sűrített hidrogéngázt, az állomás ugyanis 700 bar nyomásra volt kalibrálva, amely kizárólag személygépkocsik kiszolgálására volt alkalmas. A töltőállomást a projekt kezdetén a Linde vállalat üzemeltette, majd 2021 után a norvég Hynion vette át. A 350 bar nyomású töltés lehetőségének kiépítése csak 2023 második felére valósult meg.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A járművek emiatti hosszan tartó, 2,5 éves állása komoly műszaki problémákhoz vezetett, különösen az akkumulátorok tekintetében, amelyek az üzemanyagcellás rendszer teljesítményingadozásainak kiegyenlítésében játszanak kulcsszerepet. Az X-Trafik beszámolója szerint a buszok rendszeresen szorultak karbantartásra és javításra, a folyamatos hibák pedig jelentősen rontották az üzemképességi mutatókat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A meghibásodások kezelése és az üzemeltetés fenntartása ráadásul további nehézségekbe ütközött a megfelelő szakértelemmel rendelkező szervizháttér hiánya miatt. Az üzemanyagcellás rendszerekhez szükséges technológiai ismeretek és karbantartási kapacitások regionálisan nem álltak rendelkezésre a kívánt szinten.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A két üzemanyagcellás autóbusz beszerzési ára egyenként körülbelül 650 ezer euró volt. Az inaktív időszakban felhalmozott értékcsökkenési költségek az X-Trafik számításai szerint 250 ezer eurót tettek ki. A projekt lezárásával a közlekedésszervező előzetes kalkulációi alapján 1-1,3 millió euró megtakarítás érhető el 2033-ig, attól függően, hogy a járművek mikor és milyen áron kerülnek értékesítésre.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Bár a projekt nem érte el a kitűzött üzemeltetési célokat, az X-Trafik értékelése szerint a sandvikeni hidrogénbusz-teszt számos, rendszerszintű tanulsággal szolgált az alternatív hajtástechnológiák bevezetésének feltételrendszeréről. A gyakorlati tapasztalatok világosan rávilágítanak arra, hogy a hidrogénalapú közlekedési megoldások implementálása nem kizárólag járműtechnikai kérdés, hanem komplex infrastruktúra-, kompetencia- és ellátásilánc-függő feladat, amely előzetes, integrált megvalósíthatósági vizsgálatokat igényel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A projekt során tapasztalt műszaki inkompatibilitás, a hidrogéntöltő kapacitás elégtelensége, valamint a szervizháttér hiánya súlyosan korlátozták az üzemképességet, és rávilágítottak az előkészítés hiányosságaira. Ezek a problémák azt mutatják, hogy a fenntartható közlekedési rendszerek sikeres bevezetéséhez nem elegendő csupán az innovatív technológiák beszerzése – elengedhetetlen a működési környezet egészének rendszerszintű átvizsgálása, megértése és biztosítása. A sandvikeni projekt kudarca ezért nem csupán pénzügyi, hanem szervezési és stratégiai tanulságként is értelmezendő.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":255,"name":246,"avatar":256},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":259,"right":260,"rightHtml":15,"bottom":550},[],[261,422],{"id":262,"type":263,"title":264,"posts":265},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[266,323,377],{"id":267,"slug":268,"locale":40,"displayLocale":40,"title":269,"excerpt":270,"url":271,"path":272,"imageUrl":273,"publishedAt":274,"modifiedAt":275,"categories":276,"firstTag":277,"tags":278,"authorName":246,"translations":316,"translationStatus":249,"languageNotice":15,"availableLocales":321,"seo":322,"canonicalUrl":271},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[279,280,283,287,290,294,298,299,300,301,304,308,312],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":281,"name":282,"slug":282,"class":15},41,"hibrid",{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":288,"name":289,"slug":289,"class":15},44,"elektromos",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":302,"name":303,"slug":303,"class":15},2441,"statisztika",{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":317,"en":318},{"path":272,"url":271},{"path":319,"url":320},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":324,"slug":325,"locale":40,"displayLocale":40,"title":326,"excerpt":327,"url":328,"path":329,"imageUrl":330,"publishedAt":331,"modifiedAt":332,"categories":333,"firstTag":335,"tags":336,"authorName":369,"translations":370,"translationStatus":249,"languageNotice":15,"availableLocales":375,"seo":376,"canonicalUrl":328},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[334],"Magazin",{"name":105,"class":185},[337,338,341,342,346,350,353,357,361,365],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":339,"name":340,"slug":340,"class":15},31,"midibusz",{"id":288,"name":289,"slug":289,"class":15},{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":351,"name":352,"slug":352,"class":15},971,"villanybusz",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":371,"en":372},{"path":329,"url":328},{"path":373,"url":374},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":378,"slug":379,"locale":40,"displayLocale":40,"title":380,"excerpt":381,"url":382,"path":383,"imageUrl":384,"publishedAt":385,"modifiedAt":386,"categories":387,"firstTag":388,"tags":389,"authorName":246,"translations":415,"translationStatus":249,"languageNotice":15,"availableLocales":420,"seo":421,"canonicalUrl":382},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[390,391,395,399,400,401,402,406,410,411],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":392,"name":393,"slug":394,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":396,"name":397,"slug":398,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":416,"en":417},{"path":383,"url":382},{"path":418,"url":419},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":423,"type":263,"title":424,"posts":425},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[426,475,514],{"id":427,"slug":428,"locale":40,"displayLocale":40,"title":429,"excerpt":430,"url":431,"path":432,"imageUrl":433,"publishedAt":434,"modifiedAt":435,"categories":436,"firstTag":437,"tags":438,"authorName":246,"translations":471,"translationStatus":249,"languageNotice":15,"availableLocales":473,"seo":474,"canonicalUrl":431},28263,"hidrogenhajtasu-solaris-urbino-teszteleset-kezdi-meg-a-volanbusz","Hidrogénhajtású Solaris Urbino tesztelését kezdi meg a Volánbusz","Szerdán délelőtt sajtónyilvános eseményen mutatkozott be a hazai közönségnek az a hidrogén üzemanyagcellás hajtásrendszerrel szerelt Solaris Urbino 12 Hydrogen tesztbusz, amelynek érkezéséről a napokban már…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F09\u002Fhidrogenhajtasu-solaris-urbino-teszteleset-kezdi-meg-a-volanbusz\u002F","\u002F2022\u002F02\u002F09\u002Fhidrogenhajtasu-solaris-urbino-teszteleset-kezdi-meg-a-volanbusz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_132309_b-1024x682.jpg","2022-02-09T15:49:38+01:00","2022-02-16T23:22:21+01:00",[334],{"name":15,"class":15},[439,440,441,445,446,447,451,452,453,454,455,459,463,467],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":442,"name":443,"slug":444,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},872,"ITM","itm",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},1548,"Zöld Busz Program","zold-busz-program",{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},2781,"HUMDA","humda",{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},3042,"demonstrációs mintaprojekt","demonstracios-mintaprojekt",{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},3403,"Linde Gáz Magyarország Zrt.","linde-gaz-magyarorszag-zrt",{"hu":472},{"path":432,"url":431},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":476,"slug":477,"locale":40,"displayLocale":40,"title":478,"excerpt":479,"url":480,"path":481,"imageUrl":482,"publishedAt":483,"modifiedAt":484,"categories":485,"firstTag":486,"tags":487,"authorName":246,"translations":510,"translationStatus":249,"languageNotice":15,"availableLocales":512,"seo":513,"canonicalUrl":480},71554,"lassan-egy-eve-vesztegelnek-aberdeen-es-liverpool-hidrogenbuszai-infrastruktura-nelkul-nem-megy","Megfelelő infrastruktúra nélkül nem megy – lassan egy éve vesztegelnek Aberdeen és Liverpool hidrogénbuszai","Több brit városban is komoly kihívásokba ütközött a hidrogénüzemű autóbuszok közszolgáltatásba állítása. Liverpool, Birmingham, Aberdeen, Crawley, London és Dundee önkormányzatai jelentős közpénzeket fordítottak a technológia…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F28\u002Flassan-egy-eve-vesztegelnek-aberdeen-es-liverpool-hidrogenbuszai-infrastruktura-nelkul-nem-megy\u002F","\u002F2025\u002F05\u002F28\u002Flassan-egy-eve-vesztegelnek-aberdeen-es-liverpool-hidrogenbuszai-infrastruktura-nelkul-nem-megy\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FMetro-Bus-4-1920x1281.jpg","2025-05-28T13:07:36+02:00","2025-05-28T15:42:53+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[488,489,493,494,498,502,506],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},788,"Egyesült Királyság","egyesult-kiralysag",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},1727,"H2","h2",{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas",{"id":503,"name":504,"slug":505,"class":15},4498,"üzemeltetés","uzemeltetes",{"id":507,"name":508,"slug":509,"class":15},10114,"flották","flottak",{"hu":511},{"path":481,"url":480},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":515,"slug":516,"locale":40,"displayLocale":40,"title":517,"excerpt":518,"url":519,"path":520,"imageUrl":521,"publishedAt":522,"modifiedAt":523,"categories":524,"firstTag":525,"tags":526,"authorName":246,"translations":546,"translationStatus":249,"languageNotice":15,"availableLocales":548,"seo":549,"canonicalUrl":519},53285,"het-ev-utan-ujra-hidrogenbuszt-tesztel-a-svajci-postbus","Hét év után újra hidrogénbuszt tesztel a svájci PostAuto","Hét év szünet után most újra hidrogénbusz közlekedik Brugg régióban a PostAuto kötelékében. A jármű tesztüzeme része a PostAuto klímastratégiájának megvalósítására irányuló azon törekvéseknek, melyek…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F07\u002Fhet-ev-utan-ujra-hidrogenbuszt-tesztel-a-svajci-postbus\u002F","\u002F2024\u002F04\u002F07\u002Fhet-ev-utan-ujra-hidrogenbuszt-tesztel-a-svajci-postbus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002Fwasserstoff-postauto-brugg.jpeg","2024-04-07T19:54:30+02:00","2024-04-07T21:54:54+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[527,528,531,532,533,537,541,542],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":529,"name":530,"slug":530,"class":15},166,"teszt",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},{"id":534,"name":535,"slug":536,"class":15},2479,"Solaris Urbino 12 Hydrogen","solaris-urbino-12-hydrogen",{"id":538,"name":539,"slug":540,"class":15},3011,"Postbus","postbus",{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},{"id":543,"name":544,"slug":545,"class":15},4706,"PostAuto","postauto",{"hu":547},{"path":520,"url":519},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,[554,626,691],{"id":555,"slug":556,"locale":40,"displayLocale":40,"title":557,"excerpt":558,"url":559,"path":560,"imageUrl":561,"publishedAt":562,"modifiedAt":562,"categories":563,"firstTag":564,"tags":565,"authorName":369,"translations":622,"translationStatus":249,"languageNotice":15,"availableLocales":624,"seo":625,"canonicalUrl":559},49650,"decembertol-egy-even-at-het-helyszinen-tesztel-hidrogenhajtasu-buszokat-a-humda","Decembertől egy éven át hét helyszínen tesztel hidrogénhajtású buszokat a HUMDA","December 15-től kezdődően egy éven keresztül egy Solaris, illetve egy CaetanoBus gyártmányú hidrogén-üzemanyagcellás autóbuszt próbálhatnak ki az utasok a budapesti agglomerációban, valamint hat vidéki nagyvárosban…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F27\u002Fdecembertol-egy-even-at-het-helyszinen-tesztel-hidrogenhajtasu-buszokat-a-humda\u002F","\u002F2023\u002F11\u002F27\u002Fdecembertol-egy-even-at-het-helyszinen-tesztel-hidrogenhajtasu-buszokat-a-humda\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F2311_H2-demo_Caetano-1920x1280.jpg","2023-11-27T18:11:38+01:00",[334],{"name":105,"class":185},[566,567,571,575,576,580,581,582,583,587,588,589,590,594,595,596,600,604,608,609,613,617,618],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":568,"name":569,"slug":570,"class":15},25,"Budapest","budapest",{"id":572,"name":573,"slug":574,"class":15},76,"Győr","gyor",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":577,"name":578,"slug":579,"class":15},101,"Kaposvár","kaposvar",{"id":442,"name":443,"slug":444,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},{"id":584,"name":585,"slug":586,"class":15},356,"Debrecen","debrecen",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":591,"name":592,"slug":593,"class":15},1426,"Kecskemét","kecskemet",{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},{"id":597,"name":598,"slug":599,"class":15},1918,"Miskolc","miskolc",{"id":601,"name":602,"slug":603,"class":15},1935,"Zalaegerszeg","zalaegerszeg",{"id":605,"name":606,"slug":607,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},{"id":610,"name":611,"slug":612,"class":15},2927,"CaetanoBus","caetanobus",{"id":614,"name":615,"slug":616,"class":15},2929,"H2.City Gold","h2-city-gold",{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},{"id":619,"name":620,"slug":621,"class":15},3993,"Messer Hungarogáz","messer-hungarogaz",{"hu":623},{"path":560,"url":559},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":627,"slug":628,"locale":40,"displayLocale":40,"title":629,"excerpt":630,"url":631,"path":632,"imageUrl":633,"publishedAt":634,"modifiedAt":635,"categories":636,"firstTag":637,"tags":638,"authorName":246,"translations":684,"translationStatus":249,"languageNotice":15,"availableLocales":689,"seo":690,"canonicalUrl":631},73514,"otvenket-villanybusszal-indult-nagyszabasu-pilotprojekt-a-regionalis-kozlekedes-villamositasara-svedorszagban","Ötvenkét villanybusszal indult nagyszabású pilotprojekt a regionális közlekedés villamosítására Svédországban","Svédország egyik közép-nyugati megyéjében, Värmlandban nagyszabású pilotprojekt vette kezdetét, a helyi közlekedésszervező, a Värmlandstrafik és a szolgáltatást ellátó Nobina ugyanis összesen 52 darab tisztán elektromos…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F26\u002Fotvenket-villanybusszal-indult-nagyszabasu-pilotprojekt-a-regionalis-kozlekedes-villamositasara-svedorszagban\u002F","\u002F2025\u002F06\u002F26\u002Fotvenket-villanybusszal-indult-nagyszabasu-pilotprojekt-a-regionalis-kozlekedes-villamositasara-svedorszagban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FElbuss-Solaris-Varmlandstrafik-stor.jpg","2025-06-26T16:24:18+02:00","2025-06-26T16:31:32+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[639,640,644,648,652,656,660,664,668,672,676,680],{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":641,"name":642,"slug":643,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":645,"name":646,"slug":647,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":649,"name":650,"slug":651,"class":15},2039,"tesztüzem","tesztuzem",{"id":653,"name":654,"slug":655,"class":15},2104,"Nobina","nobina",{"id":657,"name":658,"slug":659,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":661,"name":662,"slug":663,"class":15},2578,"Solaris Urbino 15 LE Electric","solaris-urbino-15-le-electric",{"id":665,"name":666,"slug":667,"class":15},2642,"regionális","regionalis",{"id":669,"name":670,"slug":671,"class":15},3622,"M3\u002FII","m3-ii",{"id":673,"name":674,"slug":675,"class":15},4484,"svéd","sved",{"id":677,"name":678,"slug":679,"class":15},4517,"pilot projekt","pilot-projekt",{"id":681,"name":682,"slug":683,"class":15},10219,"Värmlandstrafik","varmlandstrafik",{"hu":685,"en":686},{"path":632,"url":631},{"path":687,"url":688},"\u002Fen\u002F2025\u002F06\u002F26\u002Fpilot-project-with-52-electric-buses-launched-to-electrify-regional-transport-in-sweden\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F06\u002F26\u002Fpilot-project-with-52-electric-buses-launched-to-electrify-regional-transport-in-sweden\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":692,"slug":693,"locale":40,"displayLocale":40,"title":694,"excerpt":695,"url":696,"path":697,"imageUrl":698,"publishedAt":699,"modifiedAt":700,"categories":701,"firstTag":702,"tags":703,"authorName":246,"translations":733,"translationStatus":249,"languageNotice":15,"availableLocales":735,"seo":736,"canonicalUrl":696},76726,"ebusco-keses-utan-byd-villanybuszokkal-rajtol-a-connect-bus-vaxjoi-koncesszioja","Ebusco-késés után BYD villanybuszokkal rajtol a Connect Bus växjöi koncessziója","Újabb villanybuszos koncesszió indul Svédországban, ahol gyakorlatilag már nincs olyan közszolgáltatási szerződés, amely ne írná elő a szolgáltató számára, hogy a forgalomba állított járművek között…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F14\u002Febusco-keses-utan-byd-villanybuszokkal-rajtol-a-connect-bus-vaxjoi-koncesszioja\u002F","\u002F2025\u002F08\u002F14\u002Febusco-keses-utan-byd-villanybuszokkal-rajtol-a-connect-bus-vaxjoi-koncesszioja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002FElbuss-Vaxjo-1-1920x1296.jpg","2025-08-14T10:54:27+02:00","2025-08-14T12:30:22+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[704,708,709,713,717,721,725,729],{"id":705,"name":706,"slug":707,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":657,"name":658,"slug":659,"class":15},{"id":710,"name":711,"slug":712,"class":15},2780,"koncesszió","koncesszio",{"id":714,"name":715,"slug":716,"class":15},3843,"Connect Bus","connect-bus",{"id":718,"name":719,"slug":720,"class":15},4572,"Länstrafiken Kronoberg","lanstrafiken-kronoberg",{"id":722,"name":723,"slug":724,"class":15},4736,"B18","b18",{"id":726,"name":727,"slug":728,"class":15},4949,"Växjö","vaxjo",{"id":730,"name":731,"slug":732,"class":15},10238,"BYD B12.b","byd-b12-b",{"hu":734},{"path":697,"url":696},[40,40],{"title":15,"description":15}]