[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:tul-az-egymillio-kilometeren-interju-szedlmajer-laszloval-a-bkv-zrt-autobusz-es-trolibusz-uzemeltetesi-vezerigazgato-helyettesevel":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":594},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":246,"translations":247,"translationStatus":249,"languageNotice":15,"availableLocales":250,"seo":251,"canonicalUrl":177,"content":252,"preserveFeaturedImageRatio":253,"author":254,"translatedTagNames":257,"widgets":258,"adHtml":571,"tenderBox":572,"gallery":573,"audioPlayer":572},67229,"tul-az-egymillio-kilometeren-interju-szedlmajer-laszloval-a-bkv-zrt-autobusz-es-trolibusz-uzemeltetesi-vezerigazgato-helyettesevel","Túl az egymillió kilométeren – interjú Szedlmajer Lászlóval, a BKV Zrt. autóbusz és trolibusz üzemeltetési vezérigazgató-helyettesével","Kereken tíz éve, 2015 tavaszán álltak forgalomba a BKV első Mercedes-Benz Conecto típusú szóló autóbuszai, nagymértékben emelve a fővárosi közösségi közlekedés általános színvonalát. A korszerű,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F19\u002Ftul-az-egymillio-kilometeren-interju-szedlmajer-laszloval-a-bkv-zrt-autobusz-es-trolibusz-uzemeltetesi-vezerigazgato-helyettesevel\u002F","\u002F2025\u002F03\u002F19\u002Ftul-az-egymillio-kilometeren-interju-szedlmajer-laszloval-a-bkv-zrt-autobusz-es-trolibusz-uzemeltetesi-vezerigazgato-helyettesevel\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002FNBW-006-Laszlo-1-1920x1280.jpg","2025-03-19T17:25:09+01:00","2025-03-19T20:22:23+01:00",[183],"Magazin",{"name":185,"class":15},"Budapest",[187,193,198,204,210,216,222,228,234,240],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},24,"BKV","bkv","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbkv\u002F","\u002Ftag\u002Fbkv\u002F",{"id":194,"name":185,"slug":195,"url":196,"path":197},25,"budapest","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F","\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},947,"Conecto","conecto","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fconecto\u002F","\u002Ftag\u002Fconecto\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},5311,"Egymillió","egymillio","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fegymillio\u002F","\u002Ftag\u002Fegymillio\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},148,"interjú","interju","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Finterju\u002F","\u002Ftag\u002Finterju\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},299,"Magyarország","magyarorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F","\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":231,"url":232,"path":233},5300,"Szedlmajer László","szedlmajer-laszlo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszedlmajer-laszlo\u002F","\u002Ftag\u002Fszedlmajer-laszlo\u002F",{"id":235,"name":236,"slug":237,"url":238,"path":239},2116,"szóló","szolo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszolo\u002F","\u002Ftag\u002Fszolo\u002F",{"id":241,"name":242,"slug":243,"url":244,"path":245},1577,"városi","varosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","Garamvölgyi Gergő",{"hu":248},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\" data-start=\"0\" data-end=\"731\">\u003Cstrong>Kereken tíz éve, 2015 tavaszán álltak forgalomba a BKV első Mercedes-Benz Conecto típusú szóló autóbuszai, nagymértékben emelve a fővárosi közösségi közlekedés általános színvonalát. A korszerű, alacsonypadlós, légkondicionált járművek nemcsak a szolgáltatás minőségét javították, hanem az üzemeltetési hatékonyság terén is előrelépést jelentettek. Az elmúlt évtizedben a típus megbízhatósága és hosszú távú terhelhetősége is beigazolódott: több jármű futásteljesítménye átlépte az egymillió kilométert, ami jól tükrözi a konstrukció tartósságát, valamint karbantartási folyamatok szakszerűségét. Milyen tényezők járultak hozzá ehhez a kiemelkedő számhoz, és milyen tapasztalatokat lehet levonni fenntarthatóság szempontjából? Erről is kérdeztük Szedlmajer Lászlót, a BKV Zrt. autóbusz- és trolibusz-üzemeltetési vezérigazgató-helyettesét.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>\u003Cem>Egymillió kilométer tíz év alatt figyelemre méltó teljesítmény egy városi autóbusz esetében, különösen a budapesti forgalmi viszonyok és az intenzív kihasználtság mellett. Tekinthető ez a flottaüzemeltetés szempontjából kiemelkedő eredménynek?\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mindenképp kiemelkedő eredménynek tekinthető. Ennek a konkrét szériának a járművei saját tulajdonban vannak, szerencsére 2015-ben sikerült biztosítani a finanszírozást, amely lehetővé tette, hogy a járművek a BKV állományába kerüljenek, ebből kifolyólag ezekre az autóbuszokra nem vonatkozik kilométer-korlátozás, ami jelentős előnyt jelent az üzemeltetés során. Ez különösen a Cinkotai divízió által kiszolgált viszonylatokon lehetséges, ahol a Mercedes-Benz Conectók átlagban évente 100 000 kilométeres futásteljesítményt is elértek. Általánosan elfogadott, hogy egy jól üzemeltetett, 90%-os rendelkezésre állású menetrend szerinti busz évente nagyjából 60-70 000 kilométeres futást tud teljesíteni. Ehhez képest ezen járműveink lényegesen többet futottak, amit elsősorban az okozott, hogy gyorsabban teljesítették a köröket, még ha az üzemórák száma nem is volt jelentősen magasabb.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A jövőben azonban ilyen futásteljesítmények elérése már kevésbé reális. A COVID-járvány után már csak bérelt járművek üzemeltetésére van lehetőség, amelyek fenntartása más feltételekhez kötött: a szerződésekben rögzített korlátozások miatt a kilométerek száma is szabályozva van, így a jelenlegi körülmények között nem várható, hogy hasonlóan magas futásteljesítményeket el tudjunk érni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_67238\" style=\"width: 930px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002FNBW-006-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-67238\" class=\"wp-image-67238 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002FNBW-006-1-920x613.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"613\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-67238\" class=\"wp-caption-text\">Egymillió kilométer után is meglepően jó esztétikai állapotnak örvend az NBW-006 rendszámú Mercedes-Benz Conecto\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>\u003Cem>Milyen üzemeltetési rutin és stratégia biztosította, hogy ez a jármű a nagy futásteljesítmény ellenére is magas rendelkezésre állással működjön a mindennapi forgalomban?\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Egy kis önkritikával élve, műszaki meghibásodások természetesen mindenhol előfordulnak, ugyanakkor az, hogy egy BKV-s Conectót vontatni kellene, valóban ritka eset. Ehhez nagyban hozzájárul a mögöttünk álló, immár több mint 110 éves általános tapasztalat – hiszen az első menetrend szerinti járat 1915. március 1-én indult és azóta is folyamatos fejlődés és tanulás jellemzi a közlekedési szolgáltatást, különösen az üzemeltetés és karbantartás terén. Fontos szerepet játszik az is, hogy a kollégák szeretik, amit csinálnak, és elkötelezettek abban, hogy helytálljanak a mindennapi kihívások során. Ez a típus, amely ár-érték arány tekintetében is kedvező választás, ugyan költségekkel és odafigyeléssel jár, de lehetőséget ad arra, hogy hosszú távon is megbízhatóan üzemeltethető legyen. Bár az idők változnak, az üzemeltetés alapelvei állandók: jó és megbízható eszközökkel lehet csak valóban színvonalas szolgáltatást nyújtani.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>\u003Cem>Hogyan látják, miként változott a BKV buszainak megbízhatósága az elmúlt 10-20 évben? Milyen előnyöket hoztak a modern technológiák, és mely területeken jelentenek kihívást a mai járművek a régebbi típusokhoz képest? \u003C\u002Fem>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\" data-start=\"0\" data-end=\"571\">A modern buszokban megjelentek a légkondicionálók, a bonyolultabb és összetettebb elektronikus vezérlések, valamint a nagy komplexitású motorrendszerek. Az Euro 6-os környezetvédelmi előírásoknak megfelelő járművek esetében a kipufogógáz-tisztító berendezések is új szintet hoztak. Ezek a fejlesztések technológiai előrelépést jelentenek, és mindenképpen másfajta odafigyelést és karbantartási szemléletet követelnek. A vázszerkezet tekintetében is tapasztalhatók változások. Bár nem titok, hogy a korszerű autóbuszok vázszerkezetei és javítása is kihívások elé állítanak bennünket, ezek a problémák már eltérnek a korábban ismert, például az Ikarusoknál tapasztalt korróziós meghibásodásoktól. Így ma már más típusú odafigyelésre van szükség, hiába, ezek a problémák talán kevésbé jelentősek, mint a régi típusok esetében.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_67298\" style=\"width: 930px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002FNBW-006-kilometerallas.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-67298\" class=\"wp-image-67298 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002FNBW-006-kilometerallas-920x613.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"613\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-67298\" class=\"wp-caption-text\">Bár elsőre megtévesztő lehet, a jármű futásteljesítménye az átfordulást követően valójában 1 015 142 kilométer\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>\u003Cem>Milyen főbb komponensek, alrendszerek igényeltek nagyobb beavatkozást az egymillió kilométer megtétele során? Szükség volt-e komolyabb vázjavításra, esetleg motor- vagy váltócserére?\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\" data-pm-slice=\"1 1 []\">A saját és bérelt autóbuszok üzemeltetése során kiemelt szerepet kap a megfelelő karbantartási stratégia, amely a fenntarthatóságot, költséghatékonyságot és az üzembiztonságot szolgálja. A ciklikus karbantartás – jellemzően 60, 120, 240 ezer kilométerenként – segít minimalizálni a váratlan meghibásodásokat és biztosítja a járművek folyamatos üzemképességét. Külön figyelmet igényelnek a modern rendszerek, például a dízel részecskeszűrők (DPF) rendszeres ellenőrzése és karbantartása. Ezek eltömődése teljesítménycsökkenést, többletfogyasztást és motorhibát okozhat, ezért elengedhetetlen a megelőző beavatkozás. Társaságunk első modern járművei, a Volvo 7700A-k élettartama 600-800 ezer kilométerre, míg a Mercedes-Benz Conecto típusoké akár egymillió kilométer fölé is tehető. A fődarabok, mint a motor, váltó és hátsó híd, jellemzően ezen a futásteljesítményen belül megbízhatóan működnek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\" data-pm-slice=\"1 1 []\">Komoly meghibásodás esetén motor- vagy váltócsere szükséges, amit forgókészletből végzünk, minimalizálva az állásidőt. Karbantartási gyakorlatunk a TMK (tervszerű megelőző karbantartás) elvén alapul: a javításokat a meghibásodás súlyossága alapján végezzük, hogy a járművek a lehető leghosszabb ideig üzemképesek maradjanak, a költséghatékonyság és az üzembiztonság figyelembevételével.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\" data-pm-slice=\"1 1 []\">\u003Cstrong>\u003Cem>Milyen tapasztalatok és visszajelzések érkeztek a járművek üzemeltetéséről, mind az utasok, mind a járművezetők részéről, az eddigi futásteljesítmény tükrében?\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\" data-pm-slice=\"1 1 []\">A vezethetőségüket a járművezetők kimondottan jónak értékelik, kiemelve a könnyű kezelhetőséget és a stabil menetdinamikát. Karbantartásuk is hatékonyan megoldható, a rendszeres szervizelés során eddig nem merültek fel jelentős műszaki problémák. Az utaskomfort szintén megfelel a korszerű elvárásoknak: a fedélzeti klimatizálás biztosítja a kellemes hőmérsékletet minden évszakban, a modern utastájékoztató rendszer pedig pontos és jól követhető információkat nyújt. Emellett a járművek alacsony emisszióval működnek, ami környezetvédelmi szempontból is előnyös. Nagy megbízhatóságuknak köszönhetően pedig pontosan ott vannak a megállóban, így összességében elégedettek lehetünk velük.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-pm-slice=\"1 1 []\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002FNBW-006-belter-2.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-67478 aligncenter\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002FNBW-006-belter-2-920x613.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"613\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>\u003Cem>Van-e már elképzelés arról, hogy a BKV meddig kívánja üzemben tartani a második generációs szóló Mercedes-Benz Conecto autóbuszokat a flottában, illetve várható-e a közeljövőben ezen járművek cseréje vagy korszerűsítése?\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Jelenleg a flotta megújításában számos sürgető feladat megelőzi a saját tulajdonú Conectóink kiváltását. Kiemelten fontos az idős dízelmotoros Mercedes-Benz Citaro és Volvo autóbuszok cseréje Kőbányán és Cinkotán, valamint az Óbudán forgalomban lévő, közel tíz éves Conecto G járművek kiváltása. Szintén sürgető feladat Kelenföldön a 22 darab szóló Modulo M108 D, valamint Dél-Pesten a CNG-hajtású Van Hool autóbuszok lecserélése. A flotta megújítását továbbra is járműbérléssel tervezzük biztosítani: ennek részeként 2025 második felében \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F24\u002Fhamarosan-megkezdodik-mannheimben-a-bkv-65-darabos-citaro-k-flottajanak-gyartasa\u002F\">65 darab Mercedes-Benz Citaro K érkezése\u003C\u002Fa> várható, illetve előkészítés alatt áll egy 80 darabos csuklós dízel és egy 85 darabos szóló CNG-autóbusz bérlési tender is, mindkettő opciós lehetőségekkel. Természetesen ezek a lépések újra és újra felvetik azt a kérdést, hogy indokolt-e dízelt dízelre cserélni. Számunkra ez egyértelmű és racionális döntés, ugyanis a jelenlegi járműpark egy része olyan leromlott állapotban van, hogy a magas fogyasztás és a fenntartási nehézségek miatt gazdaságilag is indokolt a cseréjük. Amennyiben már rendelkezésünkre állna egy korszerű, Euro 5-ös vagy Euro 6-os dízel flotta – ami sajnos még nincs meg –, akkor már valóban időszerű lenne a zéró emissziós irányba történő elmozdulás.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">De jelenleg lépésről lépésre kell haladnunk. Ha sikerül megvalósítani a tervezett, összesen 165 darab autóbusz bérlését, akkor ezekkel együtt már jelentősen javulhat a flotta állapota. Ezen felül továbbra is él a 2018-ban megkötött, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F02\u002Fev-vegeig-meg-76-mercedes-benz-conecto-lehivasaval-elhet-a-bkv\u002F\">összesen 200 darabos Mercedes-Benz Conecto szerződés opciójának fennmaradó része\u003C\u002Fa>, amelynek lehívását szintén fontolgatjuk. Ehhez természetesen szükséges a tulajdonosi támogatás, amely úgy tűnik, rendelkezésünkre fog állni, még akkor is, ha a gazdálkodási helyzet rendkívül szűkös. Amennyiben ezek a beszerzések megvalósulnak, vagyis a flotta 65+80+85+76 darab járművel bővül, akkor elérkezhet az idő, hogy a magasabb szintű elektrifikáció előkészítésébe is belefogjunk. Természetesen, ha forrás és lehetőség adódik, akkor nyitottak vagyunk akár hidrogén- vagy elektromos tesztüzemekre is. Jelenleg azonban még ezekhez sem állnak rendelkezésre a szükséges források, így a következő időszak legfőbb feladata továbbra is a meglévő járművek szakszerű és ütemezett kiváltása marad.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002FConecto-sor.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-67539 aligncenter\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002FConecto-sor-920x613.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"613\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>\u003Ci>Reálisnak látják, hogy az elektromos vagy hidrogénhajtású buszok is képesek lesznek hasonló futásteljesítményt és megbízhatóságot nyújtani? Milyen főbb technológiai vagy gazdaságossági akadályokat (pl. akkumulátorok élettartama) látnak ezen a téren?\u003C\u002Fi>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\" data-pm-slice=\"1 1 []\">Az elektromos autóbuszok üzemeltetése kapcsán átfogó szakmai műhelymunka zajlik, amelyben objektív szempontok mentén vizsgáljuk a technológiai megoldások előnyeit és kihívásait. Jelentős különbség mutatkozik a BKV üzemeltetési felfogása és a gyártói, marketinganyagok optimista bemutatása között. A valós teljesítményről csak a tényleges forgalomba állítás után szerezhetünk pontos képet. Rövidesen egy éles teszt következik: a BKK egyik szolgáltatója 2026 közepétől több tucat korszerű elektromos autóbuszt állít forgalomba Budapesten, várhatóan a budai oldalon, ahol az elektromos hajtás előnyei jól érvényesülhetnek. Ez lehetőséget ad a járművek valós üzemeltetési képességeinek átfogó értékelésére. Korábbi tapasztalataink – különösen az önjáró trolibuszok terén – rávilágítottak az akkumulátorok degradációs problémáira. Fontosnak tartjuk az akkumulátorok javítási lehetőségeinek megteremtését és az erre specializált műhelyek kialakítását, mivel ezek hosszú távon meghatározzák az elektromos flották üzemeltethetőségét. Komoly kihívást jelent a téli-nyári időszakok fogyasztásbeli különbsége is. Téli hónapokban a megnövekedett energiaigény csökkentheti a járművek hatótávolságát és üzemidejét. A dízel kályhával történő fűtés pedig ellentmond a zéró emissziós célkitűzéseknek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A technológiai próbákat mindenképp folytatni kell, hiszen ezek alapozzák meg a jövőbeli fejlesztési irányokat. Nyitottak vagyunk a hidrogéntechnológia vizsgálatára is, bár jelenleg ennek fő akadálya a magas üzemanyagköltség. Technológiai szempontból azonban nem zárjuk ki ezt az opciót sem. Mindezek fényében célunk, hogy a Conecto-flotta jövőbeni lecserélése előtt minden lehetséges alternatívát alaposan feltérképezzünk, hiszen a hosszú távú fenntarthatóság érdekében a tudatos, megalapozott döntéshozatal elengedhetetlen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>\u003Cem>Köszönjük az interjút, és további sikeres munkát kívánunk!\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":255,"name":246,"avatar":256},13,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002F533670cc386ff3afb277ec8ce7996d9927b37cfd368bf6a893b1228496d3a8b3?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":259,"right":260,"rightHtml":15,"bottom":570},[],[261,450],{"id":262,"type":263,"title":264,"posts":265},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[266,319,375],{"id":267,"slug":268,"locale":40,"displayLocale":40,"title":269,"excerpt":270,"url":271,"path":272,"imageUrl":273,"publishedAt":274,"modifiedAt":275,"categories":276,"firstTag":277,"tags":279,"authorName":311,"translations":312,"translationStatus":249,"languageNotice":15,"availableLocales":317,"seo":318,"canonicalUrl":271},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[183],{"name":105,"class":278},"alternative",[280,284,287,290,294,295,298,299,303,307],{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":278},386,"alternatív","alternativ",{"id":285,"name":286,"slug":286,"class":15},31,"midibusz",{"id":288,"name":289,"slug":289,"class":15},44,"elektromos",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":296,"name":297,"slug":297,"class":15},971,"villanybusz",{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":313,"en":314},{"path":272,"url":271},{"path":315,"url":316},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":320,"slug":321,"locale":40,"displayLocale":40,"title":322,"excerpt":323,"url":324,"path":325,"imageUrl":326,"publishedAt":327,"modifiedAt":328,"categories":329,"firstTag":331,"tags":332,"authorName":367,"translations":368,"translationStatus":249,"languageNotice":15,"availableLocales":373,"seo":374,"canonicalUrl":324},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[330],"Kitekintő",{"name":105,"class":278},[333,334,338,342,346,350,354,358,362,363],{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":278},{"id":335,"name":336,"slug":337,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":355,"name":356,"slug":357,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":359,"name":360,"slug":361,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},{"id":364,"name":365,"slug":366,"class":15},1578,"BRT","brt","Ludányi József",{"hu":369,"en":370},{"path":325,"url":324},{"path":371,"url":372},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":376,"slug":377,"locale":40,"displayLocale":40,"title":378,"excerpt":379,"url":380,"path":381,"imageUrl":382,"publishedAt":383,"modifiedAt":384,"categories":385,"firstTag":386,"tags":387,"authorName":311,"translations":443,"translationStatus":249,"languageNotice":15,"availableLocales":448,"seo":449,"canonicalUrl":380},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[330],{"name":15,"class":15},[388,392,396,400,404,408,411,415,419,423,427,431,435,439],{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},77,"MAN","man",{"id":393,"name":394,"slug":395,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":397,"name":398,"slug":399,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":405,"name":406,"slug":407,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":409,"name":410,"slug":410,"class":15},799,"turistabusz",{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":432,"name":433,"slug":434,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa",{"hu":444,"en":445},{"path":381,"url":380},{"path":446,"url":447},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":451,"type":263,"title":452,"posts":453},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[454,492,539],{"id":455,"slug":456,"locale":40,"displayLocale":40,"title":457,"excerpt":458,"url":459,"path":460,"imageUrl":461,"publishedAt":462,"modifiedAt":463,"categories":464,"firstTag":465,"tags":466,"authorName":367,"translations":488,"translationStatus":249,"languageNotice":15,"availableLocales":490,"seo":491,"canonicalUrl":459},35936,"szazharmincot-conectoval-frissul-a-bkv-flottaja","Százharmincöt Conectóval frissül a BKV flottája","Idén év végéig összesen 135 darab Mercedes-Benz Conecto autóbusszal bővül a BKV Zrt. flottája. A járművek közül 100 példány, ezen belül 50 szóló és ugyanennyi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F13\u002Fszazharmincot-conectoval-frissul-a-bkv-flottaja\u002F","\u002F2022\u002F10\u002F13\u002Fszazharmincot-conectoval-frissul-a-bkv-flottaja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F20221013_150537.jpg","2022-10-13T18:57:32+02:00","2023-12-03T18:17:22+01:00",[183],{"name":185,"class":15},[467,468,469,473,474,478,482,483,484],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":194,"name":185,"slug":195,"class":15},{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},204,"BKK","bkk",{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},358,"ITK","itk",{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},2452,"Omnibus Hungária","omnibus-hungaria",{"hu":489},{"path":460,"url":459},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":493,"slug":494,"locale":40,"displayLocale":40,"title":495,"excerpt":496,"url":497,"path":498,"imageUrl":499,"publishedAt":500,"modifiedAt":501,"categories":502,"firstTag":503,"tags":504,"authorName":367,"translations":535,"translationStatus":249,"languageNotice":15,"availableLocales":537,"seo":538,"canonicalUrl":497},15392,"vadonatuj-mercedes-benz-conectokkal-bovul-a-bkv-flottaja-2","Vadonatúj Mercedes-Benz Conectókkal bővül a BKV flottája","Megérkeztek az Inter Traction Electrics Kft.-vel kötött szerződés opciójából lehívott első Mercedes-Benz Conecto Next Generation autóbuszok a BKV Zrt. telephelyére. A BKV járműállományának folyamatos megújítása…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F04\u002Fvadonatuj-mercedes-benz-conectokkal-bovul-a-bkv-flottaja-2\u002F","\u002F2020\u002F12\u002F04\u002Fvadonatuj-mercedes-benz-conectokkal-bovul-a-bkv-flottaja-2\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F129177848_3486366508099097_1895793744097662578_o-1024x683.jpg","2020-12-04T15:30:16+01:00","2020-12-06T02:43:24+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[505,506,507,511,515,516,517,521,522,526,530,531],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":194,"name":185,"slug":195,"class":15},{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},130,"EvoBus","evobus",{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},867,"ITE","ite",{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},1576,"Conecto G","conecto-g",{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},1585,"keretmegállapodás","keretmegallapodas",{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},2138,"opció","opcio",{"hu":536},{"path":498,"url":497},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":540,"slug":541,"locale":40,"displayLocale":40,"title":542,"excerpt":543,"url":544,"path":545,"imageUrl":546,"publishedAt":547,"modifiedAt":548,"categories":549,"firstTag":551,"tags":552,"authorName":367,"translations":566,"translationStatus":249,"languageNotice":15,"availableLocales":568,"seo":569,"canonicalUrl":544},6347,"uj-generacios-mercedes-benz-conectok-budapest-utjain","Újgenerációs Mercedes-Benz Conectók Budapest útjain","Folyamatosan érkeznek a BKV Zrt. Dél-pesti Autóbuszgarázsába a vadonatúj Mercedes-Benz Conecto Next Generation autóbuszok. A mai napon Karácsony Gergely, Budapest főpolgármestere ünnepélyes keretek között átadta…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F01\u002F20\u002Fuj-generacios-mercedes-benz-conectok-budapest-utjain\u002F","\u002F2020\u002F01\u002F20\u002Fuj-generacios-mercedes-benz-conectok-budapest-utjain\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F01\u002FDownload.jpeg-1920x1280.jpg","2020-01-20T15:26:19+01:00","2020-01-20T21:35:48+01:00",[550],"Hírek",{"name":15,"class":15},[553,554,555,559,560,561,562],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":393,"name":394,"slug":395,"class":15},{"id":556,"name":557,"slug":558,"class":15},329,"Daimler Buses","daimler-buses",{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},{"id":563,"name":564,"slug":565,"class":15},1534,"Conecto Next Generation","conecto-next-generation",{"hu":567},{"path":545,"url":544},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":253,"count":574,"sensitive":58,"images":575},4,[576,581,586,590],{"id":577,"url":578,"thumbnailUrl":578,"title":579,"caption":580,"alt":15},67238,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002FNBW-006-1.jpg","NBW-006-1","Egymillió kilométer után is meglepően jó esztétikai állapotnak örvend az NBW-006 rendszámú Mercedes-Benz Conecto",{"id":582,"url":583,"thumbnailUrl":583,"title":584,"caption":585,"alt":15},67298,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002FNBW-006-kilometerallas.jpg","NBW-006-kilométerállás","Bár elsőre megtévesztő lehet, a jármű futásteljesítménye az átfordulást követően valójában 1 015 142 kilométer",{"id":587,"url":588,"thumbnailUrl":588,"title":589,"caption":15,"alt":15},67478,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002FNBW-006-belter-2.jpg","NBW-006-beltér-2",{"id":591,"url":592,"thumbnailUrl":592,"title":593,"caption":15,"alt":15},67539,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002FConecto-sor.jpg","Conecto-sor",[595,634,649],{"id":596,"slug":597,"locale":40,"displayLocale":40,"title":598,"excerpt":599,"url":600,"path":601,"imageUrl":602,"publishedAt":603,"modifiedAt":604,"categories":605,"firstTag":606,"tags":607,"authorName":367,"translations":630,"translationStatus":249,"languageNotice":15,"availableLocales":632,"seo":633,"canonicalUrl":600},30112,"ev-vegeig-135-mercedes-benz-conecto-erkezik-a-bkv-hoz","Év végéig 135 vadonatúj Mercedes-Benz Conecto érkezik a BKV-hoz","Bolla Tibor, a Budapesti Közlekedési Zrt. vezérigazgatója szerdán ünnepélyes keretek között aláírta azt a szerződést az EvoBus hazai képviseletét ellátó Omnibus Hungária Kft. és az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F04\u002F06\u002Fev-vegeig-135-mercedes-benz-conecto-erkezik-a-bkv-hoz\u002F","\u002F2022\u002F04\u002F06\u002Fev-vegeig-135-mercedes-benz-conecto-erkezik-a-bkv-hoz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F04\u002F20220406_131430-1024x683.jpg","2022-04-06T13:30:38+02:00","2022-04-06T13:54:31+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[608,609,610,611,612,613,617,618,622,626],{"id":194,"name":185,"slug":195,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},{"id":614,"name":615,"slug":616,"class":15},1804,"BKV Zrt.","bkv-zrt",{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":619,"name":620,"slug":621,"class":15},2640,"Omnibus Hungária Kft.","omnibus-hungaria-kft",{"id":623,"name":624,"slug":625,"class":15},3450,"Inter Tan-ker City","inter-tan-ker-city",{"id":627,"name":628,"slug":629,"class":15},3523,"bérlés","berles",{"hu":631},{"path":601,"url":600},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":540,"slug":541,"locale":40,"displayLocale":40,"title":542,"excerpt":543,"url":544,"path":545,"imageUrl":546,"publishedAt":547,"modifiedAt":548,"categories":635,"firstTag":636,"tags":637,"authorName":367,"translations":645,"translationStatus":249,"languageNotice":15,"availableLocales":647,"seo":648,"canonicalUrl":544},[550],{"name":15,"class":15},[638,639,640,641,642,643,644],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":393,"name":394,"slug":395,"class":15},{"id":556,"name":557,"slug":558,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},{"id":563,"name":564,"slug":565,"class":15},{"hu":646},{"path":545,"url":544},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":650,"slug":651,"locale":40,"displayLocale":40,"title":652,"excerpt":653,"url":654,"path":655,"imageUrl":656,"publishedAt":657,"modifiedAt":657,"categories":658,"firstTag":659,"tags":660,"authorName":367,"translations":679,"translationStatus":249,"languageNotice":15,"availableLocales":681,"seo":682,"canonicalUrl":654},12510,"budapesten-is-utazhatunk-mar-a-volanbusz-uj-csuklos-conectoival","Budapesten is utazhatunk már a Volánbusz új csuklós Conectóival","A napokban RVY-721 rendszámmal forgalomba állt a Volánbusz első budapesti rendeltetésű újgenerációs Mercedes-Benz Conecto G csuklós autóbusza. Amint arról már többször beszámoltunk portálunkon, a Volánbusz…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F12\u002Fbudapesten-is-utazhatunk-mar-a-volanbusz-uj-csuklos-conectoival\u002F","\u002F2020\u002F09\u002F12\u002Fbudapesten-is-utazhatunk-mar-a-volanbusz-uj-csuklos-conectoival\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FDSC_3678_ok-1920x1280.jpg","2020-09-12T08:44:13+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[661,662,666,667,668,669,670,671,672,673,677,678],{"id":194,"name":185,"slug":195,"class":15},{"id":663,"name":664,"slug":665,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},{"id":556,"name":557,"slug":558,"class":15},{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},{"id":674,"name":675,"slug":676,"class":15},1514,"agglomeráció","agglomeracio",{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},{"hu":680},{"path":655,"url":654},[40,40],{"title":15,"description":15}]