[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:budapesten-kezd-uj-eletet-kezd-hat-napolyi-ganz-solaris-trollino-trolibusz":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":614},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":269,"translations":270,"translationStatus":272,"languageNotice":15,"availableLocales":273,"seo":274,"canonicalUrl":177,"content":275,"preserveFeaturedImageRatio":276,"author":277,"translatedTagNames":280,"widgets":281,"adHtml":583,"tenderBox":584,"gallery":585,"audioPlayer":584},67240,"budapesten-kezd-uj-eletet-kezd-hat-napolyi-ganz-solaris-trollino-trolibusz","Budapesten kezd új életet hat nápolyi Ganz-Solaris Trollino trolibusz","Több mint 20 év után visszatér Budapestre hat darab, eredetileg Nápoly részére gyártott Ganz-Solaris Trollino 12D önjáró trolibusz. A járművek egy tízdarabos széria részeként, lengyel-magyar…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F13\u002Fbudapesten-kezd-uj-eletet-kezd-hat-napolyi-ganz-solaris-trollino-trolibusz\u002F","\u002F2025\u002F03\u002F13\u002Fbudapesten-kezd-uj-eletet-kezd-hat-napolyi-ganz-solaris-trollino-trolibusz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002Fnapoli124az-1920x1172.jpg","2025-03-13T23:38:56+01:00","2025-12-05T04:22:51+01:00",[183],"Magazin",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,192,198,204,210,216,222,228,234,240,246,252,258,263],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":106,"path":191},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},347,"beszerzés","beszerzes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F","\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},24,"BKV","bkv","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbkv\u002F","\u002Ftag\u002Fbkv\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},25,"Budapest","budapest","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F","\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},2630,"CTP","ctp","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fctp\u002F","\u002Ftag\u002Fctp\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},307,"Ganz","ganz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fganz\u002F","\u002Ftag\u002Fganz\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},1961,"használt","hasznalt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhasznalt\u002F","\u002Ftag\u002Fhasznalt\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":231,"url":232,"path":233},299,"Magyarország","magyarorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F",{"id":235,"name":236,"slug":237,"url":238,"path":239},5301,"Nápoly","napoly","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fnapoly\u002F","\u002Ftag\u002Fnapoly\u002F",{"id":241,"name":242,"slug":243,"url":244,"path":245},341,"Olaszország","olaszorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Folaszorszag\u002F","\u002Ftag\u002Folaszorszag\u002F",{"id":247,"name":248,"slug":249,"url":250,"path":251},147,"Solaris","solaris","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F","\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F",{"id":253,"name":254,"slug":255,"url":256,"path":257},2116,"szóló","szolo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszolo\u002F","\u002Ftag\u002Fszolo\u002F",{"id":259,"name":260,"slug":260,"url":261,"path":262},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F",{"id":264,"name":265,"slug":266,"url":267,"path":268},1963,"Trollino 12","trollino-12","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftrollino-12\u002F","\u002Ftag\u002Ftrollino-12\u002F","Ludányi József",{"hu":271},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Több mint 20 év után visszatér Budapestre hat darab, eredetileg Nápoly részére gyártott Ganz-Solaris Trollino 12D önjáró trolibusz. A járművek egy tízdarabos széria részeként, lengyel-magyar együttműködésben készültek 2004-ben, elektromos hajtásrendszerüket az azóta megszűnt Ganz Transelektro szállította. A járművek hatósági vizsgát megelőző közúti próbafutásait annak idején más külföldre értékesített példányokéhoz hasonlóan Budapesten végezték, főként az Örs vezér tere környékén, de egyikük még Szegeden is futott teszt jelleggel. A használt trolibuszok beszerzésére vonatkozó közbeszerzés a napokban zárult le eredményesen, a járműveket a Truck-Trailer & Parts Kft. szállítja le a BKV-nak nettó 139 millió forintért\u003C\u002Fstrong>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Végül mégis hozzájutott használt Ganz-Solaris trolibuszokhoz a BKV: bár a szintén a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F02\u002Felbucsuztak-tallinn-utjaitol-a-ganz-elektronikas-solaris-trollino-trolibuszok\u002F\">közelmúltban nyugdíjazott a tallinni kocsikról\u003C\u002Fa> lemaradt a budapesti közlekedési társaság, az egykori nápolyi példányok nagy része hazánkban folytatja pályafutását. A tíz, 2005 elején üzembe helyezett jármű eredetileg a 22 kilométer hosszú, M13 jelzésű Nápoly–Teverola városközi trolibuszjáraton, valamint 2005 és 2011 között az M11-es Piscinola városnegyed-Aversa–Teverola viszonylaton szolgált a \u003Cem>Compagnia Trasporti Pubblici di Napoli\u003C\u002Fem> (CTP) társaság üzemeltetésében, 121 és 130 közötti pályaszámokon, azonban a kihasználtságuk minimális volt. Ennek oka elsősorban a CTP 1964-ben elindított, majd 2015-ben gyakorlatilag megszűnt trolihálózatának rendszerszintű üzemeltetési problémáira vezethető vissza.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_67256\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F121-32-teverola-dep.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-67256\" class=\"wp-image-67256\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F121-32-teverola-dep-920x690.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-67256\" class=\"wp-caption-text\">A 10 trolibuszból négy kocsi több mint 10 éven keresztül a képen látható féltető alatt parkolt a CTP teverolai telephelyén…\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Bár a cég a 2000-es években új járművek – három darab AnsaldoBreda F19-es (a BredaMenarinibus Monocar 240 troliváltozata, amelyet az olasz vasúti járműgyártó buszos részlege készített), illetve a szóban forgó 10 darab Solaris Trollino 12 – beszerzésével igyekezett stabilizálni a szolgáltatást, ezek nem kerültek rendszeres forgalomba. A legjelentősebb akadályt a szűkös járműállomány jelentette, hiszen a rendelkezésre álló 13 trolibusz nem biztosította még egyetlen vonal teljes körű kiszolgálását sem. További problémát okozott az infrastruktúra állapota: az elhúzódó út- és közműfelújítások következtében a járművek számos szakaszon nem tudtak felsővezetékes üzemmódban közlekedni. Bár a fedélzeti dízelaggregát elvileg lehetővé tette volna az érintett területek kikerülését, a gyakorlatban a trolibuszok gyakran inkább üzemen kívül voltak, vagy kizárólag dízelüzemmódban közlekedtek, így viszont nem tudták kihasználni az elektromos hajtás előnyeit. A CTP ráadásul 2013 és 2015 között kizárólag dízelbuszokat használt az M13-as vonal kiszolgálására. A hálózatot végül 2015 tavaszán indították újra, három Ganz-Solaris Trollinóval és három AnsaldoBreda F19-essel. Ez az újrakezdés azonban rövid életűnek bizonyult…\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_67257\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F127-teverola-dep-1-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-67257\" class=\"wp-image-67257\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F127-teverola-dep-1-1-920x662.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"504\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-67257\" class=\"wp-caption-text\">… további hat pedig a trolibusz-karbantartási területen belül volt tárolva, várva a jobb időket (Fotók: Alessio Pedretti)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A CTP hálózatának sorsát végül egy baleset pecsételte meg: 2015. augusztus 6-án egy túlméretes jármű, egy darus teherautó Nápoly Capodichino városrészében leszakította a felsővezetékeket, ami ennek következtében egy 500 méteres szakaszon károsodott. Emiatt a trolibusz-szolgáltatást ideiglenesen ismét felfüggesztették. Mint tudjuk, nincs állandóbb, mint az ideiglenes, így a CTP Trollinói (a fentebb már említett, 2015-ben néhány hónapra üzembe helyezett három kocsit leszámítva) a még a baleset előtti, 2013-as leállításuk után már nem álltak újra forgalomba, azaz immár 12 éve állnak. Mindez azonban csak a CTP által üzemeltetett vonalakat érintette, Nápoly másik trolibuszhálózata, amelyet az \u003Cem>Azienda Napoletana Mobilità\u003C\u002Fem> (ANM) társaság működtet, ma is üzemel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F329786413_577853924394170_7785913588289593421_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-67258\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F329786413_577853924394170_7785913588289593421_n-920x623.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"474\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Trolihálózatának folyamatos problémái mellett a CTP komoly gazdasági nehézségekkel is küzdött. 2021 végén, mikor hét év szünet után a trolibuszüzem végre készen állt az újraindulásra, a vállalat minden szolgáltatását leállította, majd fizetésképtelenné vált, így következő évben csődeljárás alá került, végül pedig fel is számolták. A megmaradt vagyontárgyakat, köztük a Ganz-Solaris trolibuszokat is, értékesítették. A tíz járműből nyolc volt eladásra alkalmas állapotban, a Truck-Trailer & Parts Kft. ezeket vásárolta meg. Köztük van az egykori demópéldány, valamint a Szegeden próbázott 122-es pályaszámú kocsi, a szériából csak a 123-as és a 126-os trolibusz nem került megvásárlásra.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F448655487_10231667738226720_6703800656161180129_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-67259\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F448655487_10231667738226720_6703800656161180129_n-920x692.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"527\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A járművek 21 éves koruk ellenére légkondicionáltak, futásteljesítményük pedig mindössze 136 406 és 187 144 kilométer között van (előbbi adat a 124-es, utóbbi a 125-ös trolibuszé), az átlag pedig pontosan 146 326 kilométer – egy trolibusz normál körülmények között ezt a távot alig két év alatt teszi meg. Ez jól mutatja, hogy a CTP rendkívül alacsony kihasználtsággal üzemeltette a flottát.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F449485380_10231783891370476_2756612816385481239_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-67260\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F449485380_10231783891370476_2756612816385481239_n-920x693.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"527\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hosszú ideig tartó tárolás jelentős állapotromlást okozott: az utastér és a vezetőfülke teljesen lepusztult, a 95 kW teljesítményű, Euro 3-as besorolású dízelmotorból és egy 80 kW-os generátorból álló segédhajtás pedig működésképtelenné vált. Ennek ellenére a járművek váza és rozsdamentes acél karosszériája megőrizte jó állapotát, ami a minimális futásteljesítménynek is köszönhető.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az átadás előtt a nyertes részéről elvégzendő feladatok között szerepel az utastér teljes felújítása és a kocsitest átfényezésen túl, a nem működő elektromos kerekesszékes rámpák javítása, vagy cseréje kézi működtetésű változatra, a gumiabroncsok, a lengéscsillapítók és a kisfeszültségű akkumulátorok cseréje, valamint az utastájékoztató rendszer, az elektromos hajtásrendszer, a lég- és elektromos rendszerek és egyéb fődarabok szükség szerinti javítása, ugyanis ezeket sem kímélte a 12 évnyi tétlenség.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F448801594_10231667737946713_430695073394549081_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-67261\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F448801594_10231667737946713_430695073394549081_n-920x556.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"423\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A nyolc trolibuszból hat közlekedik majd forgalmi kocsiként, míg a fennmaradó kettőt doborként hasznosítják majd, hasonlóan a BKV által korábban Landskoronából beszerzett két, szintén Ganz hajtásrendszerű Trollinóhoz. A járművek felújításuk után várhatóan a BKV hasonló korú \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2011\u002F03\u002F06\u002Faz-eselyegyenloseg-jegyeben-a-hazai-alacsonypadlos-buszok-fejlodese\u002F\">Ikarus 412T trolibuszait\u003C\u002Fa> váltják majd Budapesten. Az első példányok (121, 122, 127) már megérkeztek a fővárosi közlekedési társaság óbudai buszgarázsába, közülük az egykori 121-es pályaszámú kocsi már a budapesti trolibuszok piros flottaszínét is megkapta.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: left\">\u003Cem>Címlapkép és külön nem megjelölt fényképek: Augusto Cracco\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":278,"name":269,"avatar":279},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":282,"right":283,"rightHtml":15,"bottom":582},[],[284,463],{"id":285,"type":286,"title":287,"posts":288},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[289,347,423],{"id":290,"slug":291,"locale":40,"displayLocale":40,"title":292,"excerpt":293,"url":294,"path":295,"imageUrl":296,"publishedAt":297,"modifiedAt":298,"categories":299,"firstTag":301,"tags":302,"authorName":269,"translations":340,"translationStatus":272,"languageNotice":15,"availableLocales":345,"seo":346,"canonicalUrl":294},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[300],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},[303,304,308,312,316,320,324,328,332,336],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":317,"name":318,"slug":319,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":321,"name":322,"slug":323,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":337,"name":338,"slug":339,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":341,"en":342},{"path":295,"url":294},{"path":343,"url":344},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":348,"slug":349,"locale":40,"displayLocale":40,"title":350,"excerpt":351,"url":352,"path":353,"imageUrl":354,"publishedAt":355,"modifiedAt":356,"categories":357,"firstTag":358,"tags":359,"authorName":415,"translations":416,"translationStatus":272,"languageNotice":15,"availableLocales":421,"seo":422,"canonicalUrl":352},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[300],{"name":15,"class":15},[360,364,368,372,376,380,383,387,391,395,399,403,407,411],{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},77,"MAN","man",{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":377,"name":378,"slug":379,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":381,"name":382,"slug":382,"class":15},799,"turistabusz",{"id":384,"name":385,"slug":386,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":388,"name":389,"slug":390,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":392,"name":393,"slug":394,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":396,"name":397,"slug":398,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":400,"name":401,"slug":402,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":404,"name":405,"slug":406,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa","Patthy Gellért",{"hu":417,"en":418},{"path":353,"url":352},{"path":419,"url":420},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":424,"slug":425,"locale":40,"displayLocale":40,"title":426,"excerpt":427,"url":428,"path":429,"imageUrl":430,"publishedAt":431,"modifiedAt":432,"categories":433,"firstTag":435,"tags":436,"authorName":269,"translations":456,"translationStatus":272,"languageNotice":15,"availableLocales":461,"seo":462,"canonicalUrl":428},94613,"energiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz","Energiatakarékossági intézkedések: kevesebb villanybuszt ad forgalomba a V-Busz","Tovább bővül azoknak a hazai közösségi közlekedési szolgáltatóknak a köre, amelyek a villamosenergia-rendszer fokozott terhelése miatt átmeneti energiagazdálkodási intézkedéseket vezetnek be. A MÁV-csoport, az Arrivabus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[434],"Hírek",{"name":105,"class":185},[437,440,444,448,452],{"id":438,"name":439,"slug":439,"class":15},971,"villanybusz",{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":457,"en":458},{"path":429,"url":428},{"path":459,"url":460},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":464,"type":286,"title":465,"posts":466},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[467,508,552],{"id":468,"slug":469,"locale":40,"displayLocale":40,"title":470,"excerpt":471,"url":472,"path":473,"imageUrl":474,"publishedAt":475,"modifiedAt":476,"categories":477,"firstTag":478,"tags":479,"authorName":503,"translations":504,"translationStatus":272,"languageNotice":15,"availableLocales":506,"seo":507,"canonicalUrl":472},74399,"szegeden-kezd-uj-eletet-ket-sanremoi-solaris-trollino-trolibusz","Szegeden folytatja pályafutását két sanremói Solaris Trollino 12 trolibusz","Újabb mérföldkőhöz érkezett a Szegedi Közlekedési Társaság (SZKT) trolibuszflotta-megújítási programja, amelyet Szeged önkormányzata összesen egymilliárd forinttal támogat. A projekt keretében nemcsak a meglévő járművek korszerűsítése…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F09\u002Fszegeden-kezd-uj-eletet-ket-sanremoi-solaris-trollino-trolibusz\u002F","\u002F2025\u002F07\u002F09\u002Fszegeden-kezd-uj-eletet-ket-sanremoi-solaris-trollino-trolibusz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FSZKT-Sanremo-12AC-1920x1280.jpg","2025-07-09T18:34:13+02:00","2025-07-09T19:15:32+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[480,481,482,483,487,488,492,493,497,498,499],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":247,"name":248,"slug":249,"class":15},{"id":259,"name":260,"slug":260,"class":15},{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},172,"Szeged","szeged",{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},1959,"SZKT","szkt",{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":494,"name":495,"slug":496,"class":15},1962,"Cegelec","cegelec",{"id":264,"name":265,"slug":266,"class":15},{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":15},{"id":500,"name":501,"slug":502,"class":15},10242,"Sanremo","sanremo","Garamvölgyi Gergő",{"hu":505},{"path":473,"url":472},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":509,"slug":510,"locale":40,"displayLocale":40,"title":511,"excerpt":512,"url":513,"path":514,"imageUrl":515,"publishedAt":516,"modifiedAt":517,"categories":518,"firstTag":519,"tags":520,"authorName":269,"translations":548,"translationStatus":272,"languageNotice":15,"availableLocales":550,"seo":551,"canonicalUrl":513},24286,"ujabb-ket-csuklos-solaris-trollino-18-csatlakozik-a-fovarosi-trolibusz-flottahoz","Újabb két csuklós Solaris Trollino 18 csatlakozik a fővárosi trolibusz-flottához","Az elmúlt napokban újabb két darab, kisegítő akkumulátoros önjáró képességgel is rendelkező Solaris Trollino 18 érkezett Budapestre. A két új trolibuszt a Budapesti Közlekedési Központ, valamint…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F10\u002F14\u002Fujabb-ket-csuklos-solaris-trollino-18-csatlakozik-a-fovarosi-trolibusz-flottahoz\u002F","\u002F2021\u002F10\u002F14\u002Fujabb-ket-csuklos-solaris-trollino-18-csatlakozik-a-fovarosi-trolibusz-flottahoz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F10\u002F20211013_235026-1024x652.jpg","2021-10-14T07:49:06+02:00","2021-10-14T08:01:12+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[521,522,525,526,527,531,535,539,543,547],{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":523,"name":524,"slug":524,"class":15},43,"troli",{"id":247,"name":248,"slug":249,"class":15},{"id":259,"name":260,"slug":260,"class":15},{"id":528,"name":529,"slug":530,"class":15},191,"Škoda Electric","skoda",{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},204,"BKK","bkk",{"id":536,"name":537,"slug":538,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":540,"name":541,"slug":542,"class":15},1800,"Trollino 18","trollino-18",{"id":544,"name":545,"slug":546,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},{"hu":549},{"path":514,"url":513},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":553,"slug":554,"locale":40,"displayLocale":40,"title":555,"excerpt":556,"url":557,"path":558,"imageUrl":559,"publishedAt":560,"modifiedAt":561,"categories":562,"firstTag":563,"tags":564,"authorName":415,"translations":578,"translationStatus":272,"languageNotice":15,"availableLocales":580,"seo":581,"canonicalUrl":557},50352,"kilencven-eves-a-budapesti-trolibuszkozlekedes-koszoruzassal-emlekezett-a-bkv","Kilencven éves a budapesti trolibuszközlekedés – koszorúzással emlékezett a BKV","Koszorúzást és emlékmenetet tartott december 16-án délelőtt Budapesten, az egykori Óbuda kocsiszínnél a BKV, hogy így tisztelegjen az idén 90 éves fővárosi trolibusz-közlekedés előtt. Budapest…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002F16\u002Fkilencven-eves-a-budapesti-trolibuszkozlekedes-koszoruzassal-emlekezett-a-bkv\u002F","\u002F2023\u002F12\u002F16\u002Fkilencven-eves-a-budapesti-trolibuszkozlekedes-koszoruzassal-emlekezett-a-bkv\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002Ftroli90.1-1920x1280.jpg","2023-12-16T20:19:09+01:00","2023-12-22T18:46:43+01:00",[183],{"name":206,"class":15},[565,566,567,568,572,575],{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":259,"name":260,"slug":260,"class":15},{"id":569,"name":570,"slug":571,"class":15},909,"évforduló","evfordulo",{"id":573,"name":574,"slug":574,"class":15},986,"nosztalgia",{"id":576,"name":577,"slug":577,"class":15},1638,"jubileum",{"hu":579},{"path":558,"url":557},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":276,"count":586,"sensitive":58,"images":587},6,[588,593,598,602,606,610],{"id":589,"url":590,"thumbnailUrl":590,"title":591,"caption":592,"alt":15},67256,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F121-32-teverola-dep.jpg","121-32-teverola dep","A 10 trolibuszból négy kocsi több mint 10 éven keresztül a képen látható féltető alatt parkolt a CTP teverolai telephelyén…",{"id":594,"url":595,"thumbnailUrl":595,"title":596,"caption":597,"alt":15},67257,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F127-teverola-dep-1-1.jpg","127-teverola dep-1 (1)","… további hat pedig a trolibusz-karbantartási területen belül volt tárolva, várva a jobb időket (Fotók: Alessio Pedretti)",{"id":599,"url":600,"thumbnailUrl":600,"title":601,"caption":15,"alt":15},67258,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F329786413_577853924394170_7785913588289593421_n.jpg","329786413_577853924394170_7785913588289593421_n",{"id":603,"url":604,"thumbnailUrl":604,"title":605,"caption":15,"alt":15},67259,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F448655487_10231667738226720_6703800656161180129_n.jpg","448655487_10231667738226720_6703800656161180129_n",{"id":607,"url":608,"thumbnailUrl":608,"title":609,"caption":15,"alt":15},67260,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F449485380_10231783891370476_2756612816385481239_n.jpg","449485380_10231783891370476_2756612816385481239_n",{"id":611,"url":612,"thumbnailUrl":612,"title":613,"caption":15,"alt":15},67261,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F448801594_10231667737946713_430695073394549081_n.jpg","448801594_10231667737946713_430695073394549081_n",[615,646,683],{"id":616,"slug":617,"locale":40,"displayLocale":40,"title":618,"excerpt":619,"url":620,"path":621,"imageUrl":622,"publishedAt":623,"modifiedAt":624,"categories":625,"firstTag":626,"tags":627,"authorName":269,"translations":642,"translationStatus":272,"languageNotice":15,"availableLocales":644,"seo":645,"canonicalUrl":620},84787,"utasforgalomban-az-szkt-elso-salzburgbol-erkezett-solaris-trollino-18-trolibusza","Utasforgalomban az SZKT első, Salzburgból érkezett Solaris Trollino 18 trolibusza","Megkezdődött az utasforgalmi bevetése az első, Salzburgból vásárolt Solaris Trollino 18 csuklós trolibusznak a Szegedi Közlekedési Társaság (SZKT) hálózatán. A cég tavaly összesen négy darab…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F21\u002Futasforgalomban-az-szkt-elso-salzburgbol-erkezett-solaris-trollino-18-trolibusza\u002F","\u002F2025\u002F12\u002F21\u002Futasforgalomban-az-szkt-elso-salzburgbol-erkezett-solaris-trollino-18-trolibusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002FT-671-1-1920x1280.jpg","2025-12-21T17:11:17+01:00","2025-12-21T22:38:24+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[628,629,630,631,632,633,634,635,636,637,638],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":247,"name":248,"slug":249,"class":15},{"id":259,"name":260,"slug":260,"class":15},{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":536,"name":537,"slug":538,"class":15},{"id":540,"name":541,"slug":542,"class":15},{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":494,"name":495,"slug":496,"class":15},{"id":639,"name":640,"slug":641,"class":15},2258,"Szegedi Közlekedési Társaság","szegedi-kozlekedesi-tarsasag",{"hu":643},{"path":621,"url":620},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":647,"slug":648,"locale":40,"displayLocale":40,"title":649,"excerpt":650,"url":651,"path":652,"imageUrl":653,"publishedAt":654,"modifiedAt":655,"categories":656,"firstTag":657,"tags":658,"authorName":415,"translations":679,"translationStatus":272,"languageNotice":15,"availableLocales":681,"seo":682,"canonicalUrl":651},24521,"szerdan-szulethet-dontes-az-opcios-solaris-trolibuszok-lehivasarol-budapesten","Szerdán születhet döntés az opciós Solaris trolibuszok lehívásáról Budapesten","Továbbra is élne opciós lehívási lehetőségével és a gyártóval korábban kötött szerződése alapján megrendelné a fennmaradó negyvennyolc Solaris-Škoda trolibuszt is a Budapesti Közlekedési Központ (BKK).…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F10\u002F22\u002Fszerdan-szulethet-dontes-az-opcios-solaris-trolibuszok-lehivasarol-budapesten\u002F","\u002F2021\u002F10\u002F22\u002Fszerdan-szulethet-dontes-az-opcios-solaris-trolibuszok-lehivasarol-budapesten\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F10\u002Ftrolifejlesztes02-1024x683.jpg","2021-10-22T17:56:21+02:00","2021-10-22T20:56:52+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[659,660,661,662,663,664,665,666,667,668,669,670,671,675],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":247,"name":248,"slug":249,"class":15},{"id":259,"name":260,"slug":260,"class":15},{"id":528,"name":529,"slug":530,"class":15},{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":536,"name":537,"slug":538,"class":15},{"id":540,"name":541,"slug":542,"class":15},{"id":264,"name":265,"slug":266,"class":15},{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":15},{"id":672,"name":673,"slug":674,"class":15},2138,"opció","opcio",{"id":676,"name":677,"slug":678,"class":15},3111,"Fővárosi Közgyűlés","fovarosi-kozgyules",{"hu":680},{"path":652,"url":651},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":468,"slug":469,"locale":40,"displayLocale":40,"title":470,"excerpt":471,"url":472,"path":473,"imageUrl":474,"publishedAt":475,"modifiedAt":476,"categories":684,"firstTag":685,"tags":686,"authorName":503,"translations":698,"translationStatus":272,"languageNotice":15,"availableLocales":700,"seo":701,"canonicalUrl":472},[183],{"name":105,"class":185},[687,688,689,690,691,692,693,694,695,696,697],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":247,"name":248,"slug":249,"class":15},{"id":259,"name":260,"slug":260,"class":15},{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":494,"name":495,"slug":496,"class":15},{"id":264,"name":265,"slug":266,"class":15},{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":15},{"id":500,"name":501,"slug":502,"class":15},{"hu":699},{"path":473,"url":472},[40,40],{"title":15,"description":15}]