[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"post:hu:vevot-talalt-a-korabban-visszamondott-villanybuszai-egy-reszere-az-ebusco":108,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":543,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":604},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":109,"related":475},{"id":110,"slug":111,"locale":40,"displayLocale":40,"title":112,"excerpt":113,"url":114,"path":115,"imageUrl":116,"publishedAt":117,"modifiedAt":118,"categories":119,"firstTag":121,"tags":122,"authorName":159,"translations":160,"translationStatus":162,"languageNotice":15,"availableLocales":163,"seo":164,"canonicalUrl":114,"content":165,"preserveFeaturedImageRatio":166,"author":167,"translatedTagNames":169,"widgets":170,"adHtml":460,"tenderBox":461,"gallery":462,"audioPlayer":461},66422,"vevot-talalt-a-korabban-visszamondott-villanybuszai-egy-reszere-az-ebusco","Vevőt talált a korábban visszamondott villanybuszai egy részére az Ebusco","Nagy erőkkel dolgozik pénzügyi helyzetének javításán és a megrendelők visszalépése után a gyártósoron ragadt autóbuszainak értékesítésén az Ebusco. Utóbbiak közül eddig összesen 74 kocsira sikerült…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F25\u002Fvevot-talalt-a-korabban-visszamondott-villanybuszai-egy-reszere-az-ebusco\u002F","\u002F2025\u002F02\u002F25\u002Fvevot-talalt-a-korabban-visszamondott-villanybuszai-egy-reszere-az-ebusco\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FEbusco_Dynamic_12_10_22_r1_cimlapkep.jpg","2025-02-25T23:49:51+01:00","2025-02-26T01:34:41+01:00",[120],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[123,129,135,141,147,153],{"id":124,"name":125,"slug":126,"url":127,"path":128},3938,"EBS","ebs","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Febs\u002F","\u002Ftag\u002Febs\u002F",{"id":130,"name":131,"slug":132,"url":133,"path":134},1448,"Ebusco","ebusco","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Febusco\u002F","\u002Ftag\u002Febusco\u002F",{"id":136,"name":137,"slug":138,"url":139,"path":140},1432,"Ebusco 3.0","ebusco-3-0","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Febusco-3-0\u002F","\u002Ftag\u002Febusco-3-0\u002F",{"id":142,"name":143,"slug":144,"url":145,"path":146},161,"gyártás","gyartas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fgyartas\u002F","\u002Ftag\u002Fgyartas\u002F",{"id":148,"name":149,"slug":150,"url":151,"path":152},2683,"Métropole Rouen Normandie","metropole-rouen-normandie","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmetropole-rouen-normandie\u002F","\u002Ftag\u002Fmetropole-rouen-normandie\u002F",{"id":154,"name":155,"slug":156,"url":157,"path":158},4279,"NIAG","niag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fniag\u002F","\u002Ftag\u002Fniag\u002F","Patthy Gellért",{"hu":161},{"path":115,"url":114},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Nagy erőkkel dolgozik pénzügyi helyzetének javításán és a megrendelők visszalépése után a gyártósoron ragadt autóbuszainak értékesítésén az Ebusco. Utóbbiak közül eddig összesen 74 kocsira sikerült vevőt találnia a korábban \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F11\u002F05\u002Feszak-amerikaba-tart-az-ebusco\u002F\">nagy terveket dédelgető\u003C\u002Fa>, ám mostanra a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F25\u002Flevegohoz-jutott-az-ebusco-viszont-egyelore-felhagy-az-europai-buszgyartassal\u002F\">fennmaradásért harcoló\u003C\u002Fa> holland buszgyártónak. Az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F05\u002Ftobb-mint-16-os-dolgozoi-letszamcsokkentessel-inditja-az-evet-az-ebusco\u002F\">év elején bejelentett létszámleépítést\u003C\u002Fa> követően a cég a buszok gyártása helyett inkább a tervezési feladatokra koncentrálna, addig pedig rövid lejáratú kölcsönök felvételével igyekszik kilábalni szorult helyzetéből.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Ebusco gazdasági helyzetének stabilizálására kidolgozott terv fontos részét képezi a különféle üzemeltetők által korábban megrendelt, ám a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F21\u002Fa-qbuzz-lemondta-megbizasat-es-zaroltatta-az-ebusco-szamlait-valaszul-a-ceg-pert-inditott\u002F\">szállítási késedelmek miatt később visszamondott járművek\u003C\u002Fa> értékesítése, hiszen ezek egy jelentős része már elkészült, így gyakorlatilag áll bennük a pénz. A gyártó a közelmúltban jelezte, hogy 21 ilyen villanybuszt a holland határhoz közel tevékenykedő német NIAG társasághoz csoportosítanak át, további 22 kocsit pedig a francia Métropole Rouen Normandie vásárol meg, amelynek egyébként \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F25\u002Fnovemberben-osszesen-120-kompozit-villanybuszt-rendeltek-az-ebuscotol\u002F\">ezen felül is összesen 100 darabos rendelésállománya van\u003C\u002Fa> az Ebusco felé. A legújabb, február 24-ei bejelentés szerint a holland EBS társasággal is sikerült megállapodni arról, hogy a közlekedési szolgáltató átvesz 31 darabot az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F23\u002Febusco-3-0-villanybuszokra-adott-le-megrendelest-a-qbuzz\u002F\">eredetileg a Qbuzz részére gyártott\u003C\u002Fa> 12 méter hosszú, kompozit karosszériás Ebusco 3.0 elektromos autóbuszokból. Az EBS ezzel valójában a korábbi, 13,5 méter hosszú autóbuszokra leadott megrendelését módosítja a rövidebb járművekre, amit az indokol, hogy a Qbuzz által megrendelt széria már gyakorlatilag elkészült, így az EBS specifikációjához való hozzáigazítás után a tervek szerint 2025 második negyedévének elején megkezdődhet a flotta átadása, nyártól pedig forgalomba állhatnak a társaság IJssel-Vecht régióbeli koncessziójának járatain.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_66490\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FDSC9776_2_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-66490\" class=\"wp-image-66490\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FDSC9776_2_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-66490\" class=\"wp-caption-text\">Úgy tűnik, lesz vevő a késve legyártott Ebusco 3.0 villanybuszokra\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Idén eddig összesen 55 darab Ebusco autóbusz megrendelését mondták le az eredeti ügyfelek a késedelmes szállítások és a gyártó körüli problémák miatt. Ezek többsége még a gyártási folyamat kezdetleges fokán áll, éppen ezért az Ebusco abban bízik, hogy könnyebben talál rájuk vevőt, mivel a járművek specifikációja ebben a szakaszban még egyszerűbben módosítható. Az előrehaladottabb állapotú példányokat a holland gyártó meglévő ügyfeleihez csoportosítanák át és 2025 második feléig befejeznék, bízva az erős európai villanybuszpiacban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A kapacitáshiánnyal és ellátási problémákkal küszködő Ebusco tavaly mindössze 153 új járművet tudott leszállítani, ezzel 3%-ról 2%-ra esett vissza a piaci részesedése Európában a \u003Cem>DVV Media Group\u003C\u002Fem> adatai szerint. 2024 utolsó napján a holland gyártó rendelésállománya a lehetséges opciókkal együtt 1241 autóbuszt tett ki, ami európai mércével önmagában ígéretesnek mondható (bár ennek jelentős része nem kötelező érvényű opció), feltéve persze, hogy sikerül őket időre legyártani és átadni. Ebből 336 a fixen megrendelt példányok száma (79 darab az Ebusco 2.2, további 257 pedig az Ebusco 3.0 típusból), míg 168 darab Ebusco 2.2 villanybusz meglévő keretmegállapodásokból már lehívott (call-off) tételként, 737 jármű (660 darab Ebusco 2.2, valamint 77 darab Ebusco 3.0) pedig továbbra is opciós mennyiségként szerepel a gyári nyilvántartásban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_66489\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002Fview.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-66489\" class=\"wp-image-66489\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002Fview.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-66489\" class=\"wp-caption-text\">Továbbra sem a rendelésállomány a fő gond az Ebuscónál (Fotó: De Tijd)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 2025 első negyedévében fennálló készpénzhiány enyhítésére az Ebusco összesen 22 millió euró kölcsönt vesz fel a tajvani Green Innovation International Co. Ltd., a holland De Engh B.V. és a Kajmán-szigeteki CVI Investments Inc. társaságoktól – előbbi kettőnek arra is lehetősége van, hogy a kölcsön és a kamat teljes összegét bármikor Ebusco-részvényekre váltsa át, amint azt február elején az Ebusco akkubeszállító partnere, a kínai Gotion is tette. Az ebből befolyó összeg nem csak a fent említett autóbuszok befejezését teszi lehetővé az új vásárlók igényeinek megfelelően, hanem a korábbi megbízások teljesítését is, így a jelenlegi forgóeszközök végső soron pénzzé alakulnak át. A kölcsönöket 2025. augusztus 15-ig teljes mértékben vissza kell fizetnie az Ebuscónak. A beszámolók szerint több megrendelő is hajlandó előleget adni annak érdekében, hogy a gyártó ki tudja fizetni a buszok befejezéséhez szükséges alkatrészeket. Az Ebusco ezen kívül további 4-5 millió euró bevételre számít a raktárkészletek értékesítéséből. Az elmúlt évre vonatkozó összesített pénzügyi eredményeit 2025. április 30-án teszi közzé a cég.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Címlapkép: Ebusco\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":159,"avatar":168},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":171,"right":172,"rightHtml":15,"bottom":459},[],[173,355],{"id":174,"type":175,"title":176,"posts":177},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[178,240,315],{"id":179,"slug":180,"locale":40,"displayLocale":40,"title":181,"excerpt":182,"url":183,"path":184,"imageUrl":185,"publishedAt":186,"modifiedAt":187,"categories":188,"firstTag":189,"tags":191,"authorName":232,"translations":233,"translationStatus":162,"languageNotice":15,"availableLocales":238,"seo":239,"canonicalUrl":183},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[120],{"name":105,"class":190},"alternative",[192,196,200,204,208,212,216,220,224,228],{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":190},386,"alternatív","alternativ",{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":201,"name":202,"slug":203,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":225,"name":226,"slug":227,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},1578,"BRT","brt","Ludányi József",{"hu":234,"en":235},{"path":184,"url":183},{"path":236,"url":237},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":241,"slug":242,"locale":40,"displayLocale":40,"title":243,"excerpt":244,"url":245,"path":246,"imageUrl":247,"publishedAt":248,"modifiedAt":249,"categories":250,"firstTag":251,"tags":252,"authorName":159,"translations":308,"translationStatus":162,"languageNotice":15,"availableLocales":313,"seo":314,"canonicalUrl":245},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[253,257,261,265,269,273,276,280,284,288,292,296,300,304],{"id":254,"name":255,"slug":256,"class":15},77,"MAN","man",{"id":258,"name":259,"slug":260,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":262,"name":263,"slug":264,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":274,"name":275,"slug":275,"class":15},799,"turistabusz",{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":297,"name":298,"slug":299,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":301,"name":302,"slug":303,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa",{"hu":309,"en":310},{"path":246,"url":245},{"path":311,"url":312},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":316,"slug":317,"locale":40,"displayLocale":40,"title":318,"excerpt":319,"url":320,"path":321,"imageUrl":322,"publishedAt":323,"modifiedAt":324,"categories":325,"firstTag":327,"tags":328,"authorName":232,"translations":348,"translationStatus":162,"languageNotice":15,"availableLocales":353,"seo":354,"canonicalUrl":320},94613,"energiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz","Energiatakarékossági intézkedések: kevesebb villanybuszt ad forgalomba a V-Busz","Tovább bővül azoknak a hazai közösségi közlekedési szolgáltatóknak a köre, amelyek a villamosenergia-rendszer fokozott terhelése miatt átmeneti energiagazdálkodási intézkedéseket vezetnek be. A MÁV-csoport, az Arrivabus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[326],"Hírek",{"name":105,"class":190},[329,332,336,340,344],{"id":330,"name":331,"slug":331,"class":15},971,"villanybusz",{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":337,"name":338,"slug":339,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":345,"name":346,"slug":347,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":349,"en":350},{"path":321,"url":320},{"path":351,"url":352},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":356,"type":175,"title":357,"posts":358},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[359,397,431],{"id":360,"slug":361,"locale":40,"displayLocale":40,"title":362,"excerpt":363,"url":364,"path":365,"imageUrl":366,"publishedAt":367,"modifiedAt":368,"categories":369,"firstTag":370,"tags":371,"authorName":232,"translations":393,"translationStatus":162,"languageNotice":15,"availableLocales":395,"seo":396,"canonicalUrl":364},76821,"ebusco-javulo-eredmenyek-de-tokeinjekcio-nelkul-csod-fenyegeti-a-ceget","Ebusco: javuló eredmények, de tőkeinjekció nélkül csőd fenyegeti a céget","Az elektromos autóbuszok gyártására szakosodott holland Ebusco 2025 első félévében továbbra is jelentős veszteséget termelt, ugyanakkor a tavalyi évhez képest már látható javulást ért el.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F16\u002Febusco-javulo-eredmenyek-de-tokeinjekcio-nelkul-csod-fenyegeti-a-ceget\u002F","\u002F2025\u002F08\u002F16\u002Febusco-javulo-eredmenyek-de-tokeinjekcio-nelkul-csod-fenyegeti-a-ceget\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F593815-593818-1920x1459.jpeg","2025-08-16T06:33:29+02:00","2025-08-16T06:44:08+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[372,373,377,381,385,389],{"id":130,"name":131,"slug":132,"class":15},{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},1751,"Hollandia","hollandia",{"id":378,"name":379,"slug":380,"class":15},3471,"jelentés","jelentes",{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},4998,"szerkezetátalakítás","szerkezetatalakitas",{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},5161,"OED","oed",{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},10358,"tőkeinjekció","tokeinjekcio",{"hu":394},{"path":365,"url":364},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":398,"slug":399,"locale":40,"displayLocale":40,"title":400,"excerpt":401,"url":402,"path":403,"imageUrl":404,"publishedAt":405,"modifiedAt":406,"categories":407,"firstTag":408,"tags":409,"authorName":232,"translations":427,"translationStatus":162,"languageNotice":15,"availableLocales":429,"seo":430,"canonicalUrl":402},57252,"oles-leptekkel-halad-az-ebusco-a-csodbe-ment-van-hool-utan","Öles léptekkel halad az Ebusco a csődbe ment Van Hool után","Tőzsdei elemzők szerint komoly válságkezelő intézkedések nélkül a holland Ebusco is könnyen a tavasszal csődbe ment Van Hool sorsára juthat, ugyanis a  2023-as pénzügyi évéhez…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F06\u002Foles-leptekkel-halad-az-ebusco-a-csodbe-ment-van-hool-utan\u002F","\u002F2024\u002F08\u002F06\u002Foles-leptekkel-halad-az-ebusco-a-csodbe-ment-van-hool-utan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002Febusco-elektrobus-electric-bus-2022-01-min.jpg","2024-08-06T12:28:03+02:00","2024-08-06T13:02:59+02:00",[120],{"name":105,"class":190},[410,411,412,416,420,424],{"id":130,"name":131,"slug":132,"class":15},{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":15},1771,"termelés","termeles",{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},2938,"eredmények","eredmenyek",{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":425,"name":426,"slug":426,"class":15},4760,"2024",{"hu":428},{"path":403,"url":402},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":432,"slug":433,"locale":40,"displayLocale":40,"title":434,"excerpt":435,"url":436,"path":437,"imageUrl":438,"publishedAt":439,"modifiedAt":440,"categories":441,"firstTag":442,"tags":443,"authorName":232,"translations":455,"translationStatus":162,"languageNotice":15,"availableLocales":457,"seo":458,"canonicalUrl":436},60423,"a-qbuzz-lemondta-megbizasat-es-zaroltatta-az-ebusco-szamlait-valaszul-a-ceg-pert-inditott","A Qbuzz lemondta megbízását és zároltatta az Ebusco számláit, válaszul a cég pert indított","Tovább tornyosulnak a felhők az Ebusco felett, a gyengélkedő holland buszgyártó ugyanis újabb pénzügyi nehézségekkel nézhet szembe, ha nem sikerül rendezni az egyik holland megbízása…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F21\u002Fa-qbuzz-lemondta-megbizasat-es-zaroltatta-az-ebusco-szamlait-valaszul-a-ceg-pert-inditott\u002F","\u002F2024\u002F10\u002F21\u002Fa-qbuzz-lemondta-megbizasat-es-zaroltatta-az-ebusco-szamlait-valaszul-a-ceg-pert-inditott\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F20240925_114926-1-1920x1288.jpg","2024-10-21T15:58:59+02:00","2025-01-06T00:44:28+01:00",[120],{"name":15,"class":15},[444,445,446,447,451],{"id":136,"name":137,"slug":138,"class":15},{"id":130,"name":131,"slug":132,"class":15},{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},4161,"Qbuzz","qbuzz",{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},4990,"bíróság","birosag",{"hu":456},{"path":437,"url":436},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":166,"count":463,"sensitive":58,"images":464},2,[465,470],{"id":466,"url":467,"thumbnailUrl":467,"title":468,"caption":469,"alt":15},66490,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FDSC9776_2_cikkbe.jpg","DSC9776_2_cikkbe","Úgy tűnik, lesz vevő a késve legyártott Ebusco 3.0 villanybuszokra",{"id":471,"url":472,"thumbnailUrl":472,"title":473,"caption":474,"alt":15},66489,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002Fview.jpg","view","Továbbra sem a rendelésállomány a fő gond az Ebuscónál (Fotó: De Tijd)",[476,490,515],{"id":398,"slug":399,"locale":40,"displayLocale":40,"title":400,"excerpt":401,"url":402,"path":403,"imageUrl":404,"publishedAt":405,"modifiedAt":406,"categories":477,"firstTag":478,"tags":479,"authorName":232,"translations":486,"translationStatus":162,"languageNotice":15,"availableLocales":488,"seo":489,"canonicalUrl":402},[120],{"name":105,"class":190},[480,481,482,483,484,485],{"id":130,"name":131,"slug":132,"class":15},{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":15},{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},{"id":425,"name":426,"slug":426,"class":15},{"hu":487},{"path":403,"url":402},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":491,"slug":492,"locale":40,"displayLocale":40,"title":493,"excerpt":494,"url":495,"path":496,"imageUrl":497,"publishedAt":498,"modifiedAt":499,"categories":500,"firstTag":501,"tags":502,"authorName":159,"translations":511,"translationStatus":162,"languageNotice":15,"availableLocales":513,"seo":514,"canonicalUrl":495},39758,"kozel-1500-villanybuszra-kapott-megrendelest-tavaly-az-ebusco","Közel 1500 villanybuszra kapott megrendelést tavaly az Ebusco","Egy év leforgása alatt négy és félszeresére növelte eladásait (papíron legalábbis) az Ebusco: a holland buszgyártó 1474 darabos rendelésállománnyal zárta a 2022-es évet az egy…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F15\u002Fkozel-1500-villanybuszra-kapott-megrendelest-tavaly-az-ebusco\u002F","\u002F2023\u002F02\u002F15\u002Fkozel-1500-villanybuszra-kapott-megrendelest-tavaly-az-ebusco\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FEbusco_18M_Fin_12_10_22_r1-1-cimlapkep.jpg","2023-02-15T11:00:14+01:00","2023-02-16T11:56:27+01:00",[120],{"name":15,"class":15},[503,504,505,509,510],{"id":258,"name":259,"slug":260,"class":15},{"id":142,"name":143,"slug":144,"class":15},{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":130,"name":131,"slug":132,"class":15},{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},{"hu":512},{"path":496,"url":495},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":516,"slug":517,"locale":40,"displayLocale":40,"title":518,"excerpt":519,"url":520,"path":521,"imageUrl":522,"publishedAt":523,"modifiedAt":524,"categories":525,"firstTag":526,"tags":527,"authorName":232,"translations":539,"translationStatus":162,"languageNotice":15,"availableLocales":541,"seo":542,"canonicalUrl":520},60600,"levegohoz-jutott-az-ebusco-viszont-egyelore-felhagy-az-europai-buszgyartassal","Levegőhöz jutott az Ebusco, viszont egyelőre felhagy az európai buszgyártással","Fellélegezhetnek a csődközelbe jutott Ebusco ügyfelei, ugyanis amellett, hogy a Qbuzz feloldatta a cég zárolt számláit, a holland buszgyártó csütörtökön megtartott közgyűlésén a részvényesek jóváhagyták…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F25\u002Flevegohoz-jutott-az-ebusco-viszont-egyelore-felhagy-az-europai-buszgyartassal\u002F","\u002F2024\u002F10\u002F25\u002Flevegohoz-jutott-az-ebusco-viszont-egyelore-felhagy-az-europai-buszgyartassal\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002FDSC4623-1920x1276.jpg","2024-10-25T11:24:12+02:00","2024-10-25T12:38:22+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[528,532,533,534,535],{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},871,"buszgyártás","buszgyartas",{"id":130,"name":131,"slug":132,"class":15},{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},{"id":536,"name":537,"slug":538,"class":15},4999,"részvénykibocsátás","reszvenykibocsatas",{"hu":540},{"path":521,"url":520},[40,40],{"title":15,"description":15},{"site":544,"introText":545,"socialList":546,"widgetColumns":551,"copyrightMenu":602,"externalSitesMenu":603},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[547,548,549,550],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[552,579],{"id":553,"widgets":554},"footer_widget_1",[555],{"id":556,"type":557,"title":15,"items":558},"nav_menu-2","menu",[559,564,569,574],{"id":560,"parentId":39,"title":561,"url":562,"target":15,"children":563},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":565,"parentId":39,"title":566,"url":567,"target":15,"children":568},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":570,"parentId":39,"title":571,"url":572,"target":15,"children":573},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":575,"parentId":39,"title":576,"url":577,"target":15,"children":578},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":580,"widgets":581},"footer_widget_2",[582],{"id":583,"type":557,"title":15,"items":584},"nav_menu-3",[585,590,594,598],{"id":586,"parentId":39,"title":587,"url":588,"target":15,"children":589},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":591,"parentId":39,"title":592,"url":567,"target":15,"children":593},38031,"Imprint",[],{"id":595,"parentId":39,"title":596,"url":572,"target":15,"children":597},38030,"Contact",[],{"id":599,"parentId":39,"title":600,"url":577,"target":15,"children":601},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":605},[]]