[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:rekordott-dontott-tavaly-az-europai-hidrogenbusz-piac-elso-helyen-a-solaris":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":566},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":227,"translations":228,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":231,"seo":232,"canonicalUrl":177,"content":233,"preserveFeaturedImageRatio":234,"author":235,"translatedTagNames":238,"widgets":239,"adHtml":537,"tenderBox":538,"gallery":539,"audioPlayer":538},66229,"rekordott-dontott-tavaly-az-europai-hidrogenbusz-piac-elso-helyen-a-solaris","Rekordott döntött tavaly az európai hidrogénbusz-piac, első helyen a Solaris","A 2024-es villanybusz eladások tekintetében a Solaris ugyan nem szerepelt túl jól az európai piacon, ám a CAF csoporthoz tartozó lengyel buszgyártónak mégsincs oka keseregni,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F21\u002Frekordott-dontott-tavaly-az-europai-hidrogenbusz-piac-elso-helyen-a-solaris\u002F","\u002F2025\u002F02\u002F21\u002Frekordott-dontott-tavaly-az-europai-hidrogenbusz-piac-elso-helyen-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F407194423_fc_1725631257_v16_9_1600-1.jpeg","2025-02-21T17:14:21+01:00","2025-02-21T17:38:59+01:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,192,198,204,210,216,221],{"id":188,"name":189,"slug":189,"url":190,"path":191},4760,"2024","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002F2024\u002F","\u002Ftag\u002F2024\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},801,"Európa","europa","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Feuropa\u002F","\u002Ftag\u002Feuropa\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},1727,"H2","h2","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fh2\u002F","\u002Ftag\u002Fh2\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},897,"hidrogén","hidrogen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F","\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},147,"Solaris","solaris","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F","\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":218,"url":219,"path":220},2441,"statisztika","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fstatisztika\u002F","\u002Ftag\u002Fstatisztika\u002F",{"id":222,"name":223,"slug":224,"url":225,"path":226},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fuzemanyagcellas\u002F","\u002Ftag\u002Fuzemanyagcellas\u002F","Ludányi József",{"hu":229},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F21\u002Fa-yutong-adta-at-a-legtobb-elektromos-autobuszt-tavaly-europaban\u002F\">2024-es villanybusz eladások\u003C\u002Fa> tekintetében a Solaris ugyan nem szerepelt túl jól az európai piacon, ám a CAF csoporthoz tartozó lengyel buszgyártónak mégsincs oka keseregni, hiszen az öreg kontinensen \u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong>a 8 tonnánál nehezebb üzemanyagcellás buszok szegmensében tavaly regisztrált rekordszámú hidrogénbuszból 245-öt a Solaris szállított. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">2024-ben összesen 378 darab új üzemanyagcellás buszt állítottak forgalomba az  európai üzemeltetők, ami 82%-os növekedést jelent 2023-hoz képest. A Solaris közel 65%-os piaci részesedést ért el a 245 leszállított járművel, és ezzel tovább erősítette piaci pozícióját. Ugyanakkor, ha a zéró emissziós buszok teljes európai piacát nézzük – tehát az akkumulátoros elektromos buszokat is figyelembe véve – a hidrogénbuszok csupán 4,6%-os részesedést képviselnek, míg az akkumulátoros elektromos buszok a piac 95%-át uralják. Az EU 27 tagállamának, valamint az Egyesült Királyság, Norvégia, Izland és Svájc statisztikai adatait a DVV dolgozta fel, és az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fomnibus.news\u002Fsolaris-nr-1-bei-h2-bussen\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">omnibus.news német szakportál közölte\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FScreenshot_20250221_164842_LinkedIn.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-66233\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FScreenshot_20250221_164842_LinkedIn.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"533\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Európában tavaly a legtöbb hidrogénbuszt Németországban helyezték forgalomba, ahol 225 új járművet regisztráltak, így az ország élen jár a hajtásmód alkalmazása terén, megelőzve ezzel Spanyolországot (54 darab) és Olaszországot (43 darab). A gyártók rangsorában a Solaris mögött a Wrightbus áll 54 egységgel, őket pedig a CaetanoBus követi 31 egységgel. A tavalyi piaci részesedés tekintetében a Solaris 64,4%-kal dominál, a Wrightbus és a Caetano pedig egyaránt 8,2%-ot mondhat magáénak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FScreenshot_20250221_164918_LinkedIn.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-66232\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FScreenshot_20250221_164918_LinkedIn.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"426\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Solaris dominanciája azonban nem csak a 2024-es adatokban, hanem hosszabb távon is megmutatkozik. A DVV Media Group elemzése szerint a lengyel gyártó 2012 és 2024 között összesen 425 hidrogénbuszt szállított le, ami alapján piaci részesedése 44,5%. A tizenkét éves időszak gyártói rangsorában a második helyen a Wrightbus áll 151 darabbal és 15,8%-kal, míg a belga Van Hool, amely \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F08\u002Fa-konkurencia-kezere-kerul-a-mai-nappal-hivatalosan-is-csodbe-ment-van-hool\u002F\">2024-ben csődöt jelentett\u003C\u002Fa>, még mindig jelen van a statisztikákban: 141 darabbal és 14,8%-kal a harmadik helyet foglalja el. A negyedik helyen a CaetanoBus szerepel 105 darabbal és 11%-os piaci részesedéssel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FGhLxSQNWwAA6KO4-1.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-66234\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FGhLxSQNWwAA6KO4-1.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"396\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A további sorrend: Mercedes-Benz (40 jármű), NesoBus (34), Safra (24 – \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F08\u002Ffizeteskeptelensegi-eljaras-ala-kerult-a-safra\u002F\">jelenleg csődeljárás alatt\u003C\u002Fa>), Alexander Dennis (21), valamint az Arthur Bus és a VDL egyaránt 4 darabbal. Az adatok szerint 2012 és 2024 között összesen 955 darab, 8 tonnánál nehezebb hidrogénbuszt helyeztek forgalomba Európában.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FARTHUR-ZERO-H2-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-66235\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FARTHUR-ZERO-H2-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"449\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 955 kocsiból 429 került Németországba, ez 44,9%-os piaci részesedést eredményez. A második helyen Lengyelország áll 81 darabbal, míg Spanyolország 76 darabbal a harmadik helyet foglalhatja el. Azonban ha az Egyesült Királyságot figyelembe vesszük, a rangsor megváltozik. A brit piacon ugyanis tizenkét év alatt 140 hidrogénbuszt regisztráltak, ami 14,7%-os piaci részesedést jelent. Ebben az esetben az Egyesült Királyság – az EU-ból való kilépése ellenére – a második helyre kerülne a kontinens piaci rangsorában.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FH2-GAiT-14.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-66236\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FH2-GAiT-14.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Hollandia (67), Olaszország és Franciaország (egyaránt 60 darab) szintén jelentős számokat produkáltak az elmúlt 12 évben. Skandináviában azonban csekély az érdeklődés: Norvégiában 5, Dániában 4, Svédországban pedig mindössze 2 hidrogénbuszt regisztráltak. Az Egyesült Királyságban tavaly 24 ilyen járművet helyeztek forgalomba, míg Svájc egy új hidrogénbuszt állított üzembe a Brugg régió postabusz-járatain.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002Ffile-MvCmY4k2FGXhMgheAsmCoS.png\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-66237\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002Ffile-MvCmY4k2FGXhMgheAsmCoS.png\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"494\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Fontos megjegyezni, hogy ezen járművek jelentős hányada európai uniós, illetve állami támogatásokból került beszerzésre, ami jól mutatja, hogy ezek a járművek napjainkban a közlekedési társaságok többségének piaci alapon egyelőre megfizethetetlenek a lényegesebben magasabb vételár és üzemeltetési költségek miatt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n",true,{"id":236,"name":227,"avatar":237},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":240,"right":241,"rightHtml":15,"bottom":536},[],[242,421],{"id":243,"type":244,"title":245,"posts":246},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[247,304,368],{"id":248,"slug":249,"locale":40,"displayLocale":40,"title":250,"excerpt":251,"url":252,"path":253,"imageUrl":254,"publishedAt":255,"modifiedAt":256,"categories":257,"firstTag":259,"tags":260,"authorName":227,"translations":297,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":302,"seo":303,"canonicalUrl":252},94738,"bejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t","Bejegyezték az Országos Közlekedési Központot és a Magyar Vonatflotta Zrt.-t","A Fővárosi Törvényszék Cégbírósága bejegyezte az OKK Országos Közlekedési Központ Zrt.-t, valamint a Magyar Vonatflotta Zrt.-t, így jogilag mindkét új állami társaság létrejött és megkezdheti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[258],"Magazin",{"name":15,"class":15},[261,265,269,273,277,281,285,289,293],{"id":262,"name":263,"slug":264,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":278,"name":279,"slug":280,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont",{"hu":298,"en":299},{"path":253,"url":252},{"path":300,"url":301},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":305,"slug":306,"locale":40,"displayLocale":40,"title":307,"excerpt":308,"url":309,"path":310,"imageUrl":311,"publishedAt":312,"modifiedAt":313,"categories":314,"firstTag":315,"tags":316,"authorName":227,"translations":361,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":366,"seo":367,"canonicalUrl":309},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[317,321,324,328,331,335,339,340,344,348,349,353,357],{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":185},386,"alternatív","alternativ",{"id":322,"name":323,"slug":323,"class":15},41,"hibrid",{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":329,"name":330,"slug":330,"class":15},44,"elektromos",{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":345,"name":346,"slug":347,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":217,"name":218,"slug":218,"class":15},{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":362,"en":363},{"path":310,"url":309},{"path":364,"url":365},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":369,"slug":370,"locale":40,"displayLocale":40,"title":371,"excerpt":372,"url":373,"path":374,"imageUrl":375,"publishedAt":376,"modifiedAt":377,"categories":378,"firstTag":379,"tags":380,"authorName":413,"translations":414,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":419,"seo":420,"canonicalUrl":373},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[258],{"name":105,"class":185},[381,382,385,386,390,394,397,401,405,409],{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":185},{"id":383,"name":384,"slug":384,"class":15},31,"midibusz",{"id":329,"name":330,"slug":330,"class":15},{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":395,"name":396,"slug":396,"class":15},971,"villanybusz",{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":415,"en":416},{"path":374,"url":373},{"path":417,"url":418},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":422,"type":244,"title":423,"posts":424},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[425,461,500],{"id":426,"slug":427,"locale":40,"displayLocale":40,"title":428,"excerpt":429,"url":430,"path":431,"imageUrl":432,"publishedAt":433,"modifiedAt":434,"categories":435,"firstTag":436,"tags":437,"authorName":227,"translations":457,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":459,"seo":460,"canonicalUrl":430},66516,"tavaly-1525-autobuszt-szallitott-le-a-solaris","Tavaly 1525 autóbuszt szállított le a Solaris","A 2024-es év kiemelkedő eredményeket hozott a Solaris számára, a CAF-csoporthoz tartozó vállalat nem csupán megőrizte, de tovább is erősítette vezető szerepét Európában, miközben megszerezte…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F26\u002Ftavaly-1525-autobuszt-szallitott-le-a-solaris\u002F","\u002F2025\u002F02\u002F26\u002Ftavaly-1525-autobuszt-szallitott-le-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FDSC_6460-scaled-1-1920x1090.jpg","2025-02-26T19:39:12+01:00","2026-03-15T19:56:35+01:00",[183],{"name":212,"class":15},[438,439,443,447,451,452,453],{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},871,"buszgyártás","buszgyartas",{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},1666,"CAF","caf",{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},1717,"éves jelentés","eves-jelentes",{"id":217,"name":218,"slug":218,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":189,"class":15},{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},4972,"szállítások","szallitasok",{"hu":458},{"path":431,"url":430},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":462,"slug":463,"locale":40,"displayLocale":40,"title":464,"excerpt":465,"url":466,"path":467,"imageUrl":468,"publishedAt":469,"modifiedAt":470,"categories":471,"firstTag":472,"tags":473,"authorName":227,"translations":496,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":498,"seo":499,"canonicalUrl":466},17630,"a-pandemia-sem-allitotta-meg-az-europai-villanybusz-piac-novekedeset","A pandémia sem állította meg az európai villanybusz-piac növekedését","A korábbi várakozásokat felülmúlva, 2020-ban mintegy 22%-ra növekedett Nyugat-Európában az újonnan regisztrált elektromos autóbuszok piaci részesedése. Már 2019-ben háromszorosára nőtt a forgalomba helyezett elektromos autóbuszok…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F21\u002Fa-pandemia-sem-allitotta-meg-az-europai-villanybusz-piac-novekedeset\u002F","\u002F2021\u002F02\u002F21\u002Fa-pandemia-sem-allitotta-meg-az-europai-villanybusz-piac-novekedeset\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F20210221_132032-1920x1283.jpg","2021-02-21T13:43:12+01:00","2021-03-01T20:49:02+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[474,478,479,480,484,485,489,492],{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},27,"Volvo","volvo",{"id":329,"name":330,"slug":330,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":15},{"id":486,"name":487,"slug":488,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":490,"name":491,"slug":491,"class":15},2559,"villanybusz-piac",{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},2560,"piacvezető","piacvezeto",{"hu":497},{"path":467,"url":466},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":501,"slug":502,"locale":40,"displayLocale":40,"title":503,"excerpt":504,"url":505,"path":506,"imageUrl":507,"publishedAt":508,"modifiedAt":509,"categories":510,"firstTag":512,"tags":513,"authorName":227,"translations":532,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":534,"seo":535,"canonicalUrl":505},76162,"uj-rekordot-dontottek-az-akkumulatoros-buszregisztraciok-europaban-2025-elso-feleveben-a-yutong-az-elen","Új rekordot döntöttek az európai villanybusz regisztrációk 2025 első félévében, a Yutong az élen","Az év első hat hónapjában 5315 akkumulátoros elektromos autóbuszt helyeztek forgalomba Európában, ami 41%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest – derül ki…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F02\u002Fuj-rekordot-dontottek-az-akkumulatoros-buszregisztraciok-europaban-2025-elso-feleveben-a-yutong-az-elen\u002F","\u002F2025\u002F08\u002F02\u002Fuj-rekordot-dontottek-az-akkumulatoros-buszregisztraciok-europaban-2025-elso-feleveben-a-yutong-az-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002FGccAr8iWYAANz5J1-1920x1288.jpg","2025-08-02T10:20:11+02:00","2025-08-02T14:18:45+02:00",[511],"Hírek",{"name":105,"class":185},[514,515,516,517,518,519,523,527,528],{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":185},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":486,"name":487,"slug":488,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":218,"class":15},{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},5115,"zöld átállás","zold-atallas",{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},10148,"gyártók","gyartok",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},10325,"2025 első félév","2025-elso-felev",{"hu":533},{"path":506,"url":505},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":234,"count":540,"sensitive":58,"images":541},6,[542,546,550,554,558,562],{"id":543,"url":544,"thumbnailUrl":544,"title":545,"caption":15,"alt":15},66233,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FScreenshot_20250221_164842_LinkedIn.jpg","Screenshot_20250221_164842_LinkedIn",{"id":547,"url":548,"thumbnailUrl":548,"title":549,"caption":15,"alt":15},66232,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FScreenshot_20250221_164918_LinkedIn.jpg","Screenshot_20250221_164918_LinkedIn",{"id":551,"url":552,"thumbnailUrl":552,"title":553,"caption":15,"alt":15},66234,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FGhLxSQNWwAA6KO4-1.jpeg","GhLxSQNWwAA6KO4",{"id":555,"url":556,"thumbnailUrl":556,"title":557,"caption":15,"alt":15},66235,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FARTHUR-ZERO-H2-1.jpg","ARTHUR-ZERO-H2-1",{"id":559,"url":560,"thumbnailUrl":560,"title":561,"caption":15,"alt":15},66236,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FH2-GAiT-14.jpg","H2-GAiT-14",{"id":563,"url":564,"thumbnailUrl":564,"title":565,"caption":15,"alt":15},66237,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002Ffile-MvCmY4k2FGXhMgheAsmCoS.png","file-MvCmY4k2FGXhMgheAsmCoS",[567,634,671],{"id":568,"slug":569,"locale":40,"displayLocale":40,"title":570,"excerpt":571,"url":572,"path":573,"imageUrl":574,"publishedAt":575,"modifiedAt":576,"categories":577,"firstTag":578,"tags":579,"authorName":227,"translations":630,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":632,"seo":633,"canonicalUrl":572},88899,"tovabbra-sem-sikerult-letaszitani-a-yutongot-az-europai-villanybuszpiac-tronjarol","Továbbra sem sikerült letaszítani a Yutongot az európai villanybuszpiac trónjáról","Az európai közösségi közlekedés dekarbonizációját célzó uniós szabályozások és városi klímapolitikai vállalások nyomán évről évre gyorsul az elektromos autóbuszok térnyerése Európában. Ebben a környezetben az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F06\u002Ftovabbra-sem-sikerult-letaszitani-a-yutongot-az-europai-villanybuszpiac-tronjarol\u002F","\u002F2026\u002F03\u002F06\u002Ftovabbra-sem-sikerult-letaszitani-a-yutongot-az-europai-villanybuszpiac-tronjarol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FANP-540646981-scaled-1-1920x1293.jpg","2026-03-06T18:50:26+01:00","2026-03-15T02:50:37+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[580,581,582,586,590,591,592,593,597,598,599,603,607,611,614,617,621,622,626],{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":185},{"id":329,"name":330,"slug":330,"class":15},{"id":583,"name":584,"slug":585,"class":15},133,"Norvégia","norvegia",{"id":587,"name":588,"slug":589,"class":15},788,"Egyesült Királyság","egyesult-kiralysag",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":345,"name":346,"slug":347,"class":15},{"id":594,"name":595,"slug":596,"class":15},2216,"Svájc","svajc",{"id":486,"name":487,"slug":488,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":218,"class":15},{"id":600,"name":601,"slug":602,"class":15},2442,"Európai Unió","europai-unio",{"id":604,"name":605,"slug":606,"class":15},2614,"Bulgária","bulgaria",{"id":608,"name":609,"slug":610,"class":15},3259,"Ukrajna","ukrajna",{"id":612,"name":613,"slug":613,"class":15},4152,"buszpiac",{"id":615,"name":616,"slug":616,"class":15},4429,"2025",{"id":618,"name":619,"slug":620,"class":15},10284,"Izland","izland",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},{"id":623,"name":624,"slug":625,"class":15},10679,"EU27","eu27",{"id":627,"name":628,"slug":629,"class":15},10852,"buszgyártók","buszgyartok",{"hu":631},{"path":573,"url":572},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":635,"slug":636,"locale":40,"displayLocale":40,"title":637,"excerpt":638,"url":639,"path":640,"imageUrl":641,"publishedAt":642,"modifiedAt":643,"categories":644,"firstTag":645,"tags":646,"authorName":413,"translations":667,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":669,"seo":670,"canonicalUrl":639},39451,"a-villanybuszok-felfele-a-hibridek-lefele-huztak-az-alternativ-hajtasu-buszok-atadasait-2022-ben","A villanybuszok felfelé, a hibridek lefelé húzták az alternatív hajtású buszok átadásait 2022-ben","Idén is megérkezett a buszos szakmában mértékadó Chatrou CME Solutions legújabb, a 2022-es év városi autóbusz-átadásait feldolgozó átfogó statisztikája, amelyet első kézből kaptunk meg a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F10\u002Fa-villanybuszok-felfele-a-hibridek-lefele-huztak-az-alternativ-hajtasu-buszok-atadasait-2022-ben\u002F","\u002F2023\u002F02\u002F10\u002Fa-villanybuszok-felfele-a-hibridek-lefele-huztak-az-alternativ-hajtasu-buszok-atadasait-2022-ben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002Fumove_1211m_ch_cimlapkep-1920x1247.jpg","2023-02-10T23:54:16+01:00","2023-02-12T00:06:11+01:00",[258],{"name":105,"class":185},[647,648,649,650,651,652,653,654,655,656,657,658,662,663],{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":185},{"id":322,"name":323,"slug":323,"class":15},{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},{"id":329,"name":330,"slug":330,"class":15},{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":15},{"id":395,"name":396,"slug":396,"class":15},{"id":345,"name":346,"slug":347,"class":15},{"id":659,"name":660,"slug":661,"class":15},1453,"LNG","lng",{"id":217,"name":218,"slug":218,"class":15},{"id":664,"name":665,"slug":666,"class":15},3371,"Chatrou CME Solutions","chatrou-cme-solutions",{"hu":668},{"path":640,"url":639},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":462,"slug":463,"locale":40,"displayLocale":40,"title":464,"excerpt":465,"url":466,"path":467,"imageUrl":468,"publishedAt":469,"modifiedAt":470,"categories":672,"firstTag":673,"tags":674,"authorName":227,"translations":683,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":685,"seo":686,"canonicalUrl":466},[183],{"name":15,"class":15},[675,676,677,678,679,680,681,682],{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},{"id":329,"name":330,"slug":330,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":15},{"id":486,"name":487,"slug":488,"class":15},{"id":490,"name":491,"slug":491,"class":15},{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},{"hu":684},{"path":467,"url":466},[40,40],{"title":15,"description":15}]