[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:meg-iden-elkeszulhet-a-hidrogenhajtasu-i6-os-szeriagyartashoz-kozeli-valtozata":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":602},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":245,"translations":246,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":249,"seo":250,"canonicalUrl":177,"content":251,"preserveFeaturedImageRatio":252,"author":253,"translatedTagNames":256,"widgets":257,"adHtml":573,"tenderBox":574,"gallery":575,"audioPlayer":574},66125,"meg-iden-elkeszulhet-a-hidrogenhajtasu-i6-os-szeriagyartashoz-kozeli-valtozata","Még idén elkészülhet a hidrogénhajtású Irizar i6S szériagyártáshoz közeli változata","Az Irizar igazi szenzációként mutatta be a 2023-as brüsszeli Busworld Europe seregszemlén Európa első hidrogén üzemanyagcellás hajtásrendszerű turistabuszát. Bár az önhordó vázszerkezetű Irizar i6S Efficient…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F19\u002Fmeg-iden-elkeszulhet-a-hidrogenhajtasu-i6-os-szeriagyartashoz-kozeli-valtozata\u002F","\u002F2025\u002F02\u002F19\u002Fmeg-iden-elkeszulhet-a-hidrogenhajtasu-i6-os-szeriagyartashoz-kozeli-valtozata\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FScreenshot_20250218_200911_LinkedIn.jpg","2025-02-19T09:56:15+01:00","2025-02-19T14:18:31+01:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,192,198,204,210,216,222,228,233,239],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":106,"path":191},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},897,"hidrogén","hidrogen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F","\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},4352,"i6S Efficient Hydrogen","i6s-efficient-hydrogen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fi6s-efficient-hydrogen\u002F","\u002Ftag\u002Fi6s-efficient-hydrogen\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},316,"Irizar","irizar","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Firizar\u002F","\u002Ftag\u002Firizar\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},1052,"koncepció","koncepcio","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkoncepcio\u002F","\u002Ftag\u002Fkoncepcio\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},3795,"önhordó","onhordo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fonhordo\u002F","\u002Ftag\u002Fonhordo\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},999,"távolsági","tavolsagi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftavolsagi\u002F","\u002Ftag\u002Ftavolsagi\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":230,"url":231,"path":232},799,"turistabusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fturistabusz\u002F","\u002Ftag\u002Fturistabusz\u002F",{"id":234,"name":235,"slug":236,"url":237,"path":238},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftuzeloanyag-cella\u002F","\u002Ftag\u002Ftuzeloanyag-cella\u002F",{"id":240,"name":241,"slug":242,"url":243,"path":244},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F","\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F","Ludányi József",{"hu":247},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Az Irizar igazi szenzációként mutatta be a 2023-as brüsszeli Busworld Europe seregszemlén \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F12\u002Fbemutatkozott-a-hidrogenhajtasu-irizar-i6s-efficient\u002F\">Európa első hidrogén üzemanyagcellás hajtásrendszerű turistabuszát\u003C\u002Fa>. Bár az önhordó vázszerkezetű Irizar i6S Efficient Hydrogen formájában testet öltött jármű egyelőre csak koncepció, így is nagy figyelmet kapott a szakma részéről, hiszen a baszk gyártó versenytársait – a jól ismert piaci szereplőket és az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F11\u002F14\u002Fa-flixmobility-2024-re-igeri-elso-hidrogenhajtasu-tavolsagi-buszait\u002F\">újonnan feltörekvőket\u003C\u002Fa> is – megelőzve elsőként jelentkezett sorozatgyártásra kész állapothoz közeli, hidrogénhajtású távolsági modellel az európai piacon.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az ormaiztegi székhelyű vállalat a 2010-es évek eleje óta fejleszti tisztán elektromos hajtású buszait, és az első Irizar városi villanybusz 2014-es bemutatása óta már több mint 1000 darabot értékesített belőlük Európában, sőt, egy széria már \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002F18\u002Fmexikoba-szallit-elektromos-buszokat-az-irizar\u002F\">Mexikóba is eljutott\u003C\u002Fa>. Tavaly ősszel egy \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F06\u002F13\u002Fosztaly-vigyazz-az-europai-autobusz-osztalyok-attekintese\u002F\">M3\u002FII osztályú\u003C\u002Fa>, azaz elővárosi kivitelű \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F23\u002Ffiaa-2024-bemutatta-elektromos-helykozi-villanybuszat-az-irizar\u002F\">alacsony belépésű elektromos busztípussal is bővült a gyártó kínálata\u003C\u002Fa>, ugyanakkor az Irizar vezetése határozott elveket követ a termékmátrix bővítése során: az akkumulátoros villanybuszok számára a városi és elővárosi közlekedésben látnak potenciált, a hidrogénhajtás jövőjét pedig a távolsági felhasználásban képzelik el.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F53266055362_3d8a751f7a_o.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-66127\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F53266055362_3d8a751f7a_o.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"452\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A következő mérföldkő az Irizar e-mobility fenntartható közlekedés felé tett lépéseinek sorában az i6S Efficient Hydrogen sorozatgyártásra érett változatának bemutatása lehet. Bár a politikai döntéshozók már szívesen látnának ilyen hajtásrendszerű buszokat az utakon, a megvalósítás még távolabbi célnak tűnik, ugyanis Európában jelenleg még nem áll rendelkezésre a szükséges infrastruktúra az üzemanyagcellás turistabuszok széles körű elterjedéséhez. Emiatt a távolsági hidrogénbuszok térhódítására egyelőre csak azokban az országokban lehet számítani, ahol jelentős összegeket fektetnek be a hidrogéninfrastruktúra és az üzemanyag-ellátási lánc kiépítésébe.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F54104759460_1a84f5a669_o.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-66128\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F54104759460_1a84f5a669_o.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hidrogénalapú megoldások elterjedésének akadályai ellenére az üzemanyagcellás technológia hosszú távon ígéretes alternatívát jelenthet a távolsági közlekedésben, ahol a tisztán elektromos hajtás egyelőre a hatótáv és az akkumulátorok súlyából adódó korlátozások miatt kevésbé versenyképes. Ennek következtében az üzemanyagcellás járművek, beleértve a teherautókat és a távolsági autóbuszokat, kulcsszerepet játszhatnak a szektor karbonmentesítésében, kiegészítve és részben áthidalva az akkumulátoros elektromos technológia jelenlegi korlátait.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Irizar szerint is a távolsági alkalmazásoknál – ha csak nem pakolják tele 5-6 tonnányi akkuállománnyal a járműveket – csak a hidrogénalapú hajtásrendszer lehet az egyetlen reális megoldás, ám azt a gyártó is elismeri, hogy a felhasználás sajátosságai mellett a töltőhálózat kiterjedtsége, valamint a szükséges karbantartási infrastruktúra rendelkezésre állása is még erős korlátozó tényezőként jelenik meg.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F54104759455_b1fe10a31d_o-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-66132\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F54104759455_b1fe10a31d_o-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"977\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A dízelhajtású alapmodellnél két tonnával nehezebb koncepciókocsiba egy 200 kW teljesítményű üzemanyagcella-köteg került. A jármű 56 kg hidrogént tud eltárolni 350 bar nyomáson, ami 1864 kWh nyers energiamennyiséget jelent. Azonban – ahogyan arra az Irizar mérnökei is felhívják a figyelmet – a hidrogén ilyen formában történő felhasználása jelentős hatékonyságcsökkenéssel jár. A hidrogéngáz elektromos árammá alakítása során az eredeti energiatartalomnak csupán 32-70%-a hasznosítható a jármű üzemeltetésére, a fennmaradó rész az elektrokémiai reakciók, vagyis a fordított elektrolízis során elvész.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hajtásmód jelenlegi technológiai fejlettsége mellett a hidrogénüzem hatásfoka körülbelül 40-45% között alakul, ami nagyságrendileg megegyezik a dízelmotoros járművek hatékonyságával, ahol az üzemanyag energiatartalmának alig több mint 40%-a alakítható mozgási energiává. Ennek ellenére a tesztek első eredményei ígéretesek, a busz ugyanis valós körülmények között (nem csak elméletben) képes volt elérni a 850 km-es hatótávot, mindezt teljes terheléssel, utasokkal együtt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FScreenshot_20250218_200944_LinkedIn.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-66133\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FScreenshot_20250218_200944_LinkedIn.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"409\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tesztbusz hidrogéntartályait a tetőn helyezték el, és ez a megoldás a sorozatgyártású változatnál is megmarad, így a modell utasterének kialakítása, valamint a csomagtér befogadóképessége is gyakorlatilag megegyezik a hagyományos i6S változatokéval. Ugyanakkor a szériamodell hidrogéntároló kapacitása jelentősen nőni fog, ugyanis akár 86 kg hidrogént is képes lesz tárolni, ráadásul nem 350, hanem 700 bar nyomáson. Az üzemanyagcella az egykori motortérben kapott helyet, és a végleges verzióban is ide kerül, de  a prototípusban alkalmazott cellával ellentétben a végleges változat teljesítménye „csupán” 150 kW lesz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F53264628006_42807b4dca_o.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-66134\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F53264628006_42807b4dca_o.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"438\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A koncepcióbusz közvetlen hajtásért egy 400 kW csúcs-, és 360 kW állandó teljesítményű, 2000 Nm maximális nyomatékú központi villanymotor felel, ám a vontatómotor a sorozatgyártásra kész változatban 260 és 380 kW-os teljesítményszinten is elérhető lesz, mégpedig egy háromfokozatú automataváltóval egybeépítve.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hajtásrendszert emellett egy 60 kWh összkapacitású akkumulátorpakk is támogatja, amely főként a gyorsítások segítésénél és a fékezési energia visszanyerésénél kap szerepet. Alacsony sebességű haladás során az üzemanyagcella biztosítja az energiaellátást, az akkumulátorok ilyenkor minimális mértékben segítenek be. Nagyobb tempó esetén viszont, például autópályán, a két komponens működésének sorrendje megfordul: az energia nagy részét az akkumulátorok biztosítják, amelyeket az üzemanyagcella folyamatosan tölt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F53267414475_58aa1cc1aa_o.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-66131\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F53267414475_58aa1cc1aa_o.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"461\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A sorozatgyártáshoz közeli verzió várhatóan 2025 végére készül el. Az elsődleges cél, hogy a dízel- és hidrogénmeghajtású változat közötti tömegkülönbséget további 0,5-1 tonnával, nagyjából 1 és 1,5 tonna közötti értékre csökkentsék. Emellett a koncepció újragondolásának másik kihívása a jelenleg a csomagtérben található akkumulátorok átpozicionálása – az Irizar mérnökei az A és B-tengelyek közötti maximális helykihasználás és a lehető legnagyobb hasznos csomagtér kialakítása érdekében az akkumodulok egy részének a kerékjárati ívek közelébe (várhatóan a B-tengely fölé) történő áthelyezésén dolgoznak. A hírek szerint a busz dizájnja is kisebb módosításokon esik majd át a sorozatgyártás megkezdése előtt.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":254,"name":245,"avatar":255},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":258,"right":259,"rightHtml":15,"bottom":572},[],[260,436],{"id":261,"type":262,"title":263,"posts":264},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[265,321,366],{"id":266,"slug":267,"locale":40,"displayLocale":40,"title":268,"excerpt":269,"url":270,"path":271,"imageUrl":272,"publishedAt":273,"modifiedAt":274,"categories":275,"firstTag":277,"tags":278,"authorName":313,"translations":314,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":319,"seo":320,"canonicalUrl":270},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[276],"Magazin",{"name":105,"class":185},[279,280,283,286,290,294,297,301,305,309],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":281,"name":282,"slug":282,"class":15},31,"midibusz",{"id":284,"name":285,"slug":285,"class":15},44,"elektromos",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":295,"name":296,"slug":296,"class":15},971,"villanybusz",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":315,"en":316},{"path":271,"url":270},{"path":317,"url":318},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":322,"slug":323,"locale":40,"displayLocale":40,"title":324,"excerpt":325,"url":326,"path":327,"imageUrl":328,"publishedAt":329,"modifiedAt":330,"categories":331,"firstTag":332,"tags":333,"authorName":245,"translations":359,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":364,"seo":365,"canonicalUrl":326},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[334,335,339,343,344,345,346,350,354,355],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":360,"en":361},{"path":327,"url":326},{"path":362,"url":363},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":367,"slug":368,"locale":40,"displayLocale":40,"title":369,"excerpt":370,"url":371,"path":372,"imageUrl":373,"publishedAt":374,"modifiedAt":375,"categories":376,"firstTag":377,"tags":378,"authorName":313,"translations":429,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":434,"seo":435,"canonicalUrl":371},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[379,383,387,391,395,399,400,404,408,409,413,417,421,425],{"id":380,"name":381,"slug":382,"class":15},77,"MAN","man",{"id":384,"name":385,"slug":386,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":388,"name":389,"slug":390,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":392,"name":393,"slug":394,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":396,"name":397,"slug":398,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":229,"name":230,"slug":230,"class":15},{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":405,"name":406,"slug":407,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa",{"hu":430,"en":431},{"path":372,"url":371},{"path":432,"url":433},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":437,"type":262,"title":438,"posts":439},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[440,479,525],{"id":441,"slug":442,"locale":40,"displayLocale":40,"title":443,"excerpt":444,"url":445,"path":446,"imageUrl":447,"publishedAt":448,"modifiedAt":449,"categories":450,"firstTag":451,"tags":452,"authorName":245,"translations":472,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":477,"seo":478,"canonicalUrl":445},93513,"uj-haromtengelyes-csucsmodell-erkezik-az-irizar-elektromos-helykozi-kinalataba","Új háromtengelyes csúcsmodell érkezik az Irizar elektromos helyközi kínálatába","Hamarosan újabb taggal bővül az Irizar elektromos helyközi autóbusz-kínálata: a spanyol gyártó a szeptember 22–24. között megrendezésre kerülő madridi FIAA 2026 szakkiállításon tartja a tavaly…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F07\u002Fuj-haromtengelyes-csucsmodell-erkezik-az-irizar-elektromos-helykozi-kinalataba\u002F","\u002F2026\u002F07\u002F07\u002Fuj-haromtengelyes-csucsmodell-erkezik-az-irizar-elektromos-helykozi-kinalataba\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F1000029120b-1.jpg","2026-07-07T08:37:00+02:00","2026-07-07T11:57:09+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[453,454,455,459,460,464,468],{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":295,"name":296,"slug":296,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},4994,"i3 electric","i3-electric",{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},10471,"FIAA 2026","fiaa-2026",{"hu":473,"en":474},{"path":446,"url":445},{"path":475,"url":476},"\u002Fen\u002F2026\u002F07\u002F07\u002Fnew-three-axle-flagship-to-join-irizars-electric-interurban-range\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F07\u002F07\u002Fnew-three-axle-flagship-to-join-irizars-electric-interurban-range\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":480,"slug":481,"locale":40,"displayLocale":40,"title":482,"excerpt":483,"url":484,"path":485,"imageUrl":486,"publishedAt":487,"modifiedAt":488,"categories":489,"firstTag":490,"tags":492,"authorName":313,"translations":521,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":523,"seo":524,"canonicalUrl":484},60481,"fiaa-2024-bemutatta-elektromos-helykozi-villanybuszat-az-irizar","FIAA 2024: bemutatta alacsony belépésű helyközi villanybuszát az Irizar","A jelenleg is zajló madridi FIAA 2024 kiállítás egyik legnagyobb attrakcióját a vadonatúj Irizar i3 electric helyközi villanybusz jelenti, amelyet a szélesebb közönség most láthat…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F23\u002Ffiaa-2024-bemutatta-elektromos-helykozi-villanybuszat-az-irizar\u002F","\u002F2024\u002F10\u002F23\u002Ffiaa-2024-bemutatta-elektromos-helykozi-villanybuszat-az-irizar\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F20241022_144707b-1920x1440.jpg","2024-10-23T23:49:49+02:00","2024-10-29T16:24:53+01:00",[183],{"name":491,"class":15},"FIAA 2024",[493,494,495,498,499,503,507,508,509,513,517,520],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":284,"name":285,"slug":285,"class":15},{"id":94,"name":496,"slug":497,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":500,"name":501,"slug":502,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},{"id":295,"name":296,"slug":296,"class":15},{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},2952,"alacsony belépésű","alacsony-belepesu",{"id":518,"name":491,"slug":519,"class":15},4743,"fiaa-2024",{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},{"hu":522},{"path":485,"url":484},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":526,"slug":527,"locale":40,"displayLocale":40,"title":528,"excerpt":529,"url":530,"path":531,"imageUrl":532,"publishedAt":533,"modifiedAt":534,"categories":535,"firstTag":536,"tags":538,"authorName":313,"translations":568,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":570,"seo":571,"canonicalUrl":530},80293,"busworld-europe-2025-egyszerre-ket-vilagpremiert-is-tartott-az-irizar","Busworld Europe 2025: egyszerre két világpremiert is tartott az Irizar","Komoly erőket mozgósított az október 4. és 9. között tartott Busworld Europe 2025 kiállításra az Irizar. Az elegáns megjelenésű, minőségi járműveiről ismert spanyol – egész…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F09\u002Fbusworld-europe-2025-egyszerre-ket-vilagpremiert-is-tartott-az-irizar\u002F","\u002F2025\u002F10\u002F09\u002Fbusworld-europe-2025-egyszerre-ket-vilagpremiert-is-tartott-az-irizar\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251006_163536b.jpg","2025-10-09T23:56:09+02:00","2025-10-11T03:09:45+02:00",[183],{"name":537,"class":15},"Busworld Europe 2025",[539,540,541,542,543,546,547,548,552,556,560,563,564],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":284,"name":285,"slug":285,"class":15},{"id":94,"name":496,"slug":497,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":544,"name":545,"slug":545,"class":15},317,"i8",{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},{"id":549,"name":550,"slug":551,"class":15},1776,"Irizar e-mobility","irizar-e-mobility",{"id":553,"name":554,"slug":555,"class":15},2748,"normálpadlós","normalpadlos",{"id":557,"name":558,"slug":559,"class":15},3576,"i6s Efficient","i6s-efficient",{"id":561,"name":537,"slug":562,"class":15},4954,"busworld-europe-2025",{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},{"id":565,"name":566,"slug":567,"class":15},10527,"ie bus Efficient","ie-bus-efficient",{"hu":569},{"path":531,"url":530},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":252,"count":576,"sensitive":58,"images":577},6,[578,582,586,590,594,598],{"id":579,"url":580,"thumbnailUrl":580,"title":581,"caption":15,"alt":15},66127,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F53266055362_3d8a751f7a_o.jpg","53266055362_3d8a751f7a_o",{"id":583,"url":584,"thumbnailUrl":584,"title":585,"caption":15,"alt":15},66128,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F54104759460_1a84f5a669_o.jpg","54104759460_1a84f5a669_o",{"id":587,"url":588,"thumbnailUrl":588,"title":589,"caption":15,"alt":15},66132,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F54104759455_b1fe10a31d_o-scaled.jpg","54104759455_b1fe10a31d_o",{"id":591,"url":592,"thumbnailUrl":592,"title":593,"caption":15,"alt":15},66133,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FScreenshot_20250218_200944_LinkedIn.jpg","Screenshot_20250218_200944_LinkedIn",{"id":595,"url":596,"thumbnailUrl":596,"title":597,"caption":15,"alt":15},66134,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F53264628006_42807b4dca_o.jpg","53264628006_42807b4dca_o",{"id":599,"url":600,"thumbnailUrl":600,"title":601,"caption":15,"alt":15},66131,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F53267414475_58aa1cc1aa_o.jpg","53267414475_58aa1cc1aa_o",[603,654,686],{"id":604,"slug":605,"locale":40,"displayLocale":40,"title":606,"excerpt":607,"url":608,"path":609,"imageUrl":610,"publishedAt":611,"modifiedAt":612,"categories":613,"firstTag":614,"tags":615,"authorName":245,"translations":650,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":652,"seo":653,"canonicalUrl":608},35994,"a-karsan-az-iveco-es-az-irizar-tipusai-kaptak-iden-a-sustainable-bus-of-the-year-dijakat","A Karsan, az Iveco és az Irizar típusai kapták idén a Sustainable Bus of the Year díjakat","Idén hatodik alkalommal osztották ki az Év Fenntartható Autóbusza (Sustainable Bus of the Year) díjakat, amely minden évben három kategóriában, a városi, a helyközi és…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F16\u002Fa-karsan-az-iveco-es-az-irizar-tipusai-kaptak-iden-a-sustainable-bus-of-the-year-dijakat\u002F","\u002F2022\u002F10\u002F16\u002Fa-karsan-az-iveco-es-az-irizar-tipusai-kaptak-iden-a-sustainable-bus-of-the-year-dijakat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F1665922727958_sb.jpg","2022-10-16T14:22:59+02:00","2022-10-16T15:44:32+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[616,617,620,624,625,628,632,633,637,638,642,646],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":618,"name":619,"slug":619,"class":15},41,"hibrid",{"id":621,"name":622,"slug":623,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":284,"name":285,"slug":285,"class":15},{"id":99,"name":626,"slug":627,"class":15},"Iveco","iveco",{"id":629,"name":630,"slug":631,"class":15},216,"Karsan","karsan",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":634,"name":635,"slug":636,"class":15},2256,"gázüzemű","gazuzemu",{"id":557,"name":558,"slug":559,"class":15},{"id":639,"name":640,"slug":641,"class":15},3876,"e-ATA 12","e-ata-12",{"id":643,"name":644,"slug":645,"class":15},3877,"Crossway CNG","crossway-cng",{"id":647,"name":648,"slug":649,"class":15},3878,"Sustainable Bus Awards 2023","sustainable-bus-awards-2023",{"hu":651},{"path":609,"url":608},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":655,"slug":656,"locale":40,"displayLocale":40,"title":657,"excerpt":658,"url":659,"path":660,"imageUrl":661,"publishedAt":662,"modifiedAt":663,"categories":664,"firstTag":665,"tags":666,"authorName":245,"translations":682,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":684,"seo":685,"canonicalUrl":659},30902,"modellfrissitest-kapott-az-irizar-i6s-sorozata","Modellfrissítést kapott az Irizar i6S sorozata","Az Irizar közepes távolságú utazásokra szánt i4-es sorozatához hasonlóan új szerkezeti anyagok felhasználásával korszerűsödött a baszk buszgyártó felső-középkategóriás turistabusza, az i6S. Az önhordó és alvázas…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F06\u002Fmodellfrissitest-kapott-az-irizar-i6s-sorozata\u002F","\u002F2022\u002F05\u002F06\u002Fmodellfrissitest-kapott-az-irizar-i6s-sorozata\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002FIrizar-i6S-Efficient-1920x1080-1-1024x576.jpg","2022-05-06T06:50:10+02:00","2023-10-22T09:29:18+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[667,671,672,673,677,681],{"id":668,"name":669,"slug":670,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":230,"class":15},{"id":674,"name":675,"slug":676,"class":15},827,"modellfrissítés","modellfrissites",{"id":678,"name":679,"slug":680,"class":15},1453,"LNG","lng",{"id":557,"name":558,"slug":559,"class":15},{"hu":683},{"path":660,"url":659},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":480,"slug":481,"locale":40,"displayLocale":40,"title":482,"excerpt":483,"url":484,"path":485,"imageUrl":486,"publishedAt":487,"modifiedAt":488,"categories":687,"firstTag":688,"tags":689,"authorName":313,"translations":702,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":704,"seo":705,"canonicalUrl":484},[183],{"name":491,"class":15},[690,691,692,693,694,695,696,697,698,699,700,701],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":284,"name":285,"slug":285,"class":15},{"id":94,"name":496,"slug":497,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":500,"name":501,"slug":502,"class":15},{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},{"id":295,"name":296,"slug":296,"class":15},{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},{"id":518,"name":491,"slug":519,"class":15},{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},{"hu":703},{"path":485,"url":484},[40,40],{"title":15,"description":15}]