[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:az-ikarus-gyarthatja-a-crrc-europai-piacra-szant-autonom-gumikereku-villamosait":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":597},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":253,"translations":254,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":260,"seo":261,"canonicalUrl":177,"content":262,"preserveFeaturedImageRatio":263,"author":264,"translatedTagNames":266,"widgets":273,"adHtml":583,"tenderBox":584,"gallery":585,"audioPlayer":584},64632,"az-ikarus-gyarthatja-a-crrc-europai-piacra-szant-autonom-gumikereku-villamosait","Az Ikarus gyárthatja a CRRC európai piacra szánt autonóm gumikerekű villamosait","Érdekes fejezettel folytatódik az Ikarus és a kínai CRRC kooperációja, miután a magyar cégcsoporthoz tartozó Electrobus Europe Zrt. és a Hunan CRRC Intelligent Transport Technology…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F17\u002Faz-ikarus-gyarthatja-a-crrc-europai-piacra-szant-autonom-gumikereku-villamosait\u002F","\u002F2025\u002F01\u002F17\u002Faz-ikarus-gyarthatja-a-crrc-europai-piacra-szant-autonom-gumikereku-villamosait\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FART_cimlapkep-1920x1279.jpg","2025-01-17T17:25:50+01:00","2025-06-24T15:13:16+02:00",[183],"Magyar gyártók",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,199,205,211,217,223,229,235,241,247],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},5178,"ART","art","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fart\u002F","\u002Ftag\u002Fart\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},334,"autonóm","autonom","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fautonom\u002F","\u002Ftag\u002Fautonom\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},881,"CRRC","crrc","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcrrc\u002F","\u002Ftag\u002Fcrrc\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},757,"duplacsuklós","duplacsuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fduplacsuklos\u002F","\u002Ftag\u002Fduplacsuklos\u002F",{"id":212,"name":213,"slug":214,"url":215,"path":216},138,"együttműködés","egyuttmukodes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fegyuttmukodes\u002F","\u002Ftag\u002Fegyuttmukodes\u002F",{"id":218,"name":219,"slug":220,"url":221,"path":222},5179,"gumikerekű villamos","gumikereku-villamos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fgumikereku-villamos\u002F","\u002Ftag\u002Fgumikereku-villamos\u002F",{"id":224,"name":225,"slug":226,"url":227,"path":228},161,"gyártás","gyartas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fgyartas\u002F","\u002Ftag\u002Fgyartas\u002F",{"id":230,"name":231,"slug":232,"url":233,"path":234},49,"Ikarus","ikarus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fikarus\u002F","\u002Ftag\u002Fikarus\u002F",{"id":236,"name":237,"slug":238,"url":239,"path":240},1645,"kooperáció","kooperacio","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkooperacio\u002F","\u002Ftag\u002Fkooperacio\u002F",{"id":242,"name":243,"slug":244,"url":245,"path":246},333,"önvezető","onvezeto","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fonvezeto\u002F","\u002Ftag\u002Fonvezeto\u002F",{"id":248,"name":249,"slug":250,"url":251,"path":252},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszekesfehervar\u002F","\u002Ftag\u002Fszekesfehervar\u002F","Patthy Gellért",{"hu":255,"en":256},{"path":178,"url":177},{"path":257,"url":258},"\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F17\u002Fikarus-may-manufacture-crrcs-autonomous-rubber-tired-trams-for-the-european-market\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F17\u002Fikarus-may-manufacture-crrcs-autonomous-rubber-tired-trams-for-the-european-market\u002F","translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Érdekes fejezettel folytatódik az Ikarus és a kínai CRRC kooperációja, miután a magyar cégcsoporthoz tartozó Electrobus Europe Zrt. és a Hunan CRRC Intelligent Transport Technology Co., Ltd. (CRRC Zhixing) stratégiai együttműködési megállapodást írt alá a magyarul leginkább gumikerekes villamosként azonosítható Autonomous Rapid Transit (ART) rendszer fejlesztésére és európai piacra történő bevezetésére vonatkozóan. A cél az intelligens közlekedési megoldások forradalmasítása mellett az Ikarus márka jelenlétének erősítése Európában, valamint további, közösen meghatározott piacokon. A felek közlése szerint a különleges járművek gyártása az érintett országokból érkező megrendelés esetén az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002F16\u002Faz-ikarus-felkeszult-az-elektromos-buszok-sorozatgyartasara\u002F\">Ikarus székesfehérvári üzemében\u003C\u002Fa> történne.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az eredetileg a CRRC által fejlesztett innovatív ART rendszer a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F22\u002Fmarciusban-veget-er-a-bombarider-trolibuszok-kora-nancyben\u002F\">buszok és villamosok tulajdonságait egyesítő koncepciók\u003C\u002Fa> közé tartozik. Kötöttpályás jellegét az optikai nyomkövetés adja, vezetőrendszerként sínek helyett csak megfelelően felfestett útburkolati jelekre van szükség – és a jármű méreteiből adódóan rendszerint egy elkülönített forgalmi sávra is, bár az infrastruktúra kiépítésének és fenntartásának költségei így is jelentősen elmaradnak egy hagyományos villamosvonalétól. Kormányzásmentes autonóm vezetési rendszer jellemzi – ennek köszönhetően csökken a járművezetők terhelése, így javulhat a közlekedés biztonsága is -, de az autóbuszokhoz hasonlóan rendelkezik kormánykerékkel is, a sofőr a jármű középsíkjának vonalában foglal helyet. Ennek köszönhetően a jármű szükség esetén képes elhagyni az előzetesen kijelölt pályáját, például ha valamilyen váratlan forgalmi akadály állja útját.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A már 11 nemzetközi szakmai díjjal kitüntetett ART rendszer egyedülálló technológiáját több mint 300 szabadalom védi. Készítői a fenntarthatóságot, a hatékonyságot és a kényelmet előtérbe helyező nagyvárosok számára ajánlják, mindazonáltal a jármű üzemeltetése Európában a jogszabályi környezet szempontokból is tartogat kihívásokat – vélhetően ezen a területen is számít az Ikarus közreműködésére a buszgyártás mellett főként a vasúti szegmensben tevékenykedő CRRC.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ciframe loading=\"lazy\" title=\"ART-2019\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fembed\u002FRnGyaPgrGKQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen>\u003C\u002Fiframe>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A megrendelések esetén Székesfehérváron gyártandó típus műszaki részleteit egyelőre nem közölték. Az alapesetben három kocsitestből álló (duplacsuklós), 33 méter hosszú jármű moduláris felépítésű, ami jelen esetben azt jelenti, hogy igény szerint akár további két karosszériamodullal is bővíthető. A hajtásrendszer tisztán elektromos (akkumulátoros) vagy hidrogénüzemű is lehet, felsővezetékre nincs szükség. Adott tehát az autóbuszokra jellemző rugalmasság, ugyanakkor a befogadóképesség, az utastérkialakítás és a két vezetőállás a villamosokat vagy a metrókat idézi. A megállóhely peronmagasságához illeszkedő padlókialakítás lehetővé teszi, hogy az utasok szintben léphessenek a jármű fedélzetére, ami a komfort növelése mellett gyors utascserét biztosít. További pozitív jellemzője, hogy a gyártó szerint az energiafogyasztása akár 30-40%-kal is alacsonyabb lehet egy azonos méretű autóbusznál (ha lenne ilyen) vagy villamosnál. Az ART egy változatát szeptemberben a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002F25\u002Fket-ujdonsaggal-is-erkezett-az-ikarus-a-berlini-innotrans-2024-kiallitasra\u002F\">berlini InnoTrans 2024 kiállításon is bemutatták\u003C\u002Fa>, de március végétől két hónapon át az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F11\u002Fegy-brt-rendszer-belulrol-latogatas-az-isztambuli-metrobus-halozaton\u002F\">isztambuli BRT-hálózaton\u003C\u002Fa> is végzett próbafutásokat – említést érdemel, hogy a jármű törökországi premierjén a BKV szakemberei is részt vettek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_59381\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002F20240925_102855b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-59381\" class=\"wp-image-59381\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002F20240925_102855b-920x690.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-59381\" class=\"wp-caption-text\">A CRRC ART 2.0 típusjelű változat (a kínai gyártó többféle homlokfallal is kínálja a járművet), ahogy mi láttuk az InnoTrans 2024 kiállításon\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A székesfehérvári gyártó elmondása szerint a most megkötött együttműködés keretében az Ikarus és a CRRC Zhixing szakemberei közösen vesznek majd részt az ART rendszer fejlesztésében, valamint a termék európai piaci és jogi szabályozásokkal való összehangolásában. A járművek gyártására az Ikarus székesfehérvári gyárában kerül sor, valamint az Ikarus biztosítja a szervizelési infrastruktúrát, és támogatja a meghatározott országokban történő piacra lépést.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cem>„Nagy örömünkre szolgál, hogy együtt dolgozhatunk egy olyan piacvezető vállalattal, mint a CRRC Zhixing. Ez az együttműködés lehetőséget teremt számunkra, hogy új, innovatív termékekkel bővítsük kínálatunkat, és tovább növeljük az Ikarus hagyományain alapuló szakmai elkötelezettségünket”\u003C\u002Fem> – mondta el a megállapodás alírása kapcsán \u003Cstrong>Kelemen János Hunor\u003C\u002Fstrong>, az Electrobus Europe cégvezetője.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FART-signing_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-64676\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FART-signing_cikkbe-920x614.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cem>„A CRRC Zhixing számára fontos, hogy világszínvonalú technológiánkat egy ilyen történelmi és elismert márkával közösen alkalmazzuk. Cégünk több mint 100 darab ART járművet értékesített már az ázsiai régióban, ez az együttműködés pedig lehetőséget nyújt számunkra, hogy az európai piacon is megmutassuk termékeink kiemelkedő értékét”\u003C\u002Fem> – tette hozzá \u003Cstrong>Xiao Bingquan\u003C\u002Fstrong>, a CRRC Zhixing képviselője.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":253,"avatar":265},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[189,267,201,268,269,270,271,231,269,272,249],"autonomous","bi-articulated","cooperation","rubber-tyred tram","manufacturing","self-driving",{"top":274,"right":275,"rightHtml":15,"bottom":582},[],[276,447],{"id":277,"type":278,"title":279,"posts":280},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[281,352,402],{"id":282,"slug":283,"locale":40,"displayLocale":40,"title":284,"excerpt":285,"url":286,"path":287,"imageUrl":288,"publishedAt":289,"modifiedAt":290,"categories":291,"firstTag":293,"tags":294,"authorName":344,"translations":345,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":350,"seo":351,"canonicalUrl":286},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[292],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},[295,299,302,306,309,313,317,321,325,329,332,336,340],{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":185},386,"alternatív","alternativ",{"id":300,"name":301,"slug":301,"class":15},41,"hibrid",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":307,"name":308,"slug":308,"class":15},44,"elektromos",{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":314,"name":315,"slug":316,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":322,"name":323,"slug":324,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":330,"name":331,"slug":331,"class":15},2441,"statisztika",{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":337,"name":338,"slug":339,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1","Ludányi József",{"hu":346,"en":347},{"path":287,"url":286},{"path":348,"url":349},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":353,"slug":354,"locale":40,"displayLocale":40,"title":355,"excerpt":356,"url":357,"path":358,"imageUrl":359,"publishedAt":360,"modifiedAt":361,"categories":362,"firstTag":364,"tags":365,"authorName":253,"translations":395,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":400,"seo":401,"canonicalUrl":357},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[363],"Magazin",{"name":105,"class":185},[366,367,370,371,372,376,379,383,387,391],{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":185},{"id":368,"name":369,"slug":369,"class":15},31,"midibusz",{"id":307,"name":308,"slug":308,"class":15},{"id":248,"name":249,"slug":250,"class":15},{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":377,"name":378,"slug":378,"class":15},971,"villanybusz",{"id":380,"name":381,"slug":382,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":384,"name":385,"slug":386,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":388,"name":389,"slug":390,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":392,"name":393,"slug":394,"class":15},10173,"Zonson","zonson",{"hu":396,"en":397},{"path":358,"url":357},{"path":398,"url":399},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":403,"slug":404,"locale":40,"displayLocale":40,"title":405,"excerpt":406,"url":407,"path":408,"imageUrl":409,"publishedAt":410,"modifiedAt":411,"categories":412,"firstTag":413,"tags":414,"authorName":344,"translations":440,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":445,"seo":446,"canonicalUrl":407},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[292],{"name":105,"class":185},[415,416,420,424,425,426,427,431,435,436],{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":185},{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},{"id":322,"name":323,"slug":324,"class":15},{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":15},{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":432,"name":433,"slug":434,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":380,"name":381,"slug":382,"class":15},{"id":437,"name":438,"slug":439,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":441,"en":442},{"path":408,"url":407},{"path":443,"url":444},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":448,"type":278,"title":449,"posts":450},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[451,492,544],{"id":452,"slug":453,"locale":40,"displayLocale":40,"title":454,"excerpt":455,"url":456,"path":457,"imageUrl":458,"publishedAt":459,"modifiedAt":460,"categories":461,"firstTag":462,"tags":463,"authorName":253,"translations":488,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":490,"seo":491,"canonicalUrl":456},23313,"budapesten-is-bemutatkozik-az-ikarus-elektromos-busza","Budapesten is bemutatkozik az Ikarus elektromos busza","Szerdától újabb, ráadásul Magyarországon gyártott elektromos autóbuszt próbálhat ki a budapesti utazóközönség: a BKK és az ArrivaBus Kft. közös tesztsorozatának részeként a fővárosba érkezett a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F14\u002Fbudapesten-is-bemutatkozik-az-ikarus-elektromos-busza\u002F","\u002F2021\u002F09\u002F14\u002Fbudapesten-is-bemutatkozik-az-ikarus-elektromos-busza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F20210915_034358-1024x812.jpg","2021-09-14T20:05:02+02:00","2025-04-26T10:28:27+02:00",[363],{"name":105,"class":185},[464,465,469,470,471,475,479,483,484],{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":185},{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},25,"Budapest","budapest",{"id":307,"name":308,"slug":308,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},204,"BKK","bkk",{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},883,"CityPioneer 12","citypioneer-12",{"id":377,"name":378,"slug":378,"class":15},{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},2793,"ArrivaBus","arrivabus",{"hu":489},{"path":457,"url":456},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":493,"slug":494,"locale":40,"displayLocale":40,"title":495,"excerpt":496,"url":497,"path":498,"imageUrl":499,"publishedAt":500,"modifiedAt":501,"categories":502,"firstTag":503,"tags":504,"authorName":344,"translations":537,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":542,"seo":543,"canonicalUrl":497},61111,"ilyen-utemterv-szerint-erkeznek-a-volanbusz-vadonatuj-elektromos-ikarusai","Ilyen ütemterv szerint érkeznek a Volánbusz vadonatúj elektromos Ikarusai","A Volánbusz és az Ikarus márkanév alatt kínált villanybuszokat forgalmazó Electrobus Europe Zrt. még október végén kötött megállapodást összesen 20 darab elektromos busz beszerzéséről, s…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F07\u002Filyen-utemterv-szerint-erkeznek-a-volanbusz-vadonatuj-elektromos-ikarusai\u002F","\u002F2024\u002F11\u002F07\u002Filyen-utemterv-szerint-erkeznek-a-volanbusz-vadonatuj-elektromos-ikarusai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F347248739_204544485814275_4737825956693811269_n-1920x1138.jpg","2024-11-07T13:35:09+01:00","2025-06-27T11:00:08+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[505,506,507,508,512,513,517,521,522,526,530,534],{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":185},{"id":307,"name":308,"slug":308,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":509,"name":510,"slug":511,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":377,"name":378,"slug":378,"class":15},{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},2463,"Electrobus Europe","electrobus-europe",{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},2781,"HUMDA","humda",{"id":535,"name":536,"slug":536,"class":15},3093,"120e",{"hu":538,"en":539},{"path":498,"url":497},{"path":540,"url":541},"\u002Fen\u002F2024\u002F11\u002F07\u002Fheres-the-timetable-for-the-arrival-of-volanbuszs-brand-new-electric-ikarus-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F11\u002F07\u002Fheres-the-timetable-for-the-arrival-of-volanbuszs-brand-new-electric-ikarus-buses\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":545,"slug":546,"locale":40,"displayLocale":40,"title":547,"excerpt":548,"url":549,"path":550,"imageUrl":551,"publishedAt":552,"modifiedAt":553,"categories":554,"firstTag":555,"tags":556,"authorName":253,"translations":578,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":580,"seo":581,"canonicalUrl":549},58684,"forgalomba-alltak-szczecinek-vadonatuj-ikarus-120e-villanybuszai","Forgalomba álltak Szczecinek vadonatúj Ikarus 120e villanybuszai","Szeptember 4-én hivatalosan is átadták a lengyelországi Szczecinek közösségi közlekedéséért felelős Komunikacja Miejska w Szczecinku (röviden KM Szczecinek) társaság részére azt az öt darab tisztán…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002F08\u002Fforgalomba-alltak-szczecinek-vadonatuj-ikarus-120e-villanybuszai\u002F","\u002F2024\u002F09\u002F08\u002Fforgalomba-alltak-szczecinek-vadonatuj-ikarus-120e-villanybuszai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002FMAR04837c-1920x1280.jpg","2024-09-08T13:07:08+02:00","2024-09-08T23:48:06+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[557,558,559,560,561,565,566,567,568,569,570,574],{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":185},{"id":307,"name":308,"slug":308,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},{"id":562,"name":563,"slug":564,"class":15},250,"Lengyelország","lengyelorszag",{"id":377,"name":378,"slug":378,"class":15},{"id":380,"name":381,"slug":382,"class":15},{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},{"id":535,"name":536,"slug":536,"class":15},{"id":571,"name":572,"slug":573,"class":15},3996,"KM Szczecinek","km-szczecinek",{"id":575,"name":576,"slug":577,"class":15},3997,"Szczecinek","szczecinek",{"hu":579},{"path":550,"url":549},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":263,"count":586,"sensitive":58,"images":587},2,[588,593],{"id":589,"url":590,"thumbnailUrl":590,"title":591,"caption":592,"alt":15},59381,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002F20240925_102855b.jpg","20240925_102855b","A CRRC ART 2.0 típusjelű változat (a kínai gyártó többféle homlokfallal is kínálja a járművet), ahogy mi láttuk az InnoTrans 2024 kiállításon",{"id":594,"url":595,"thumbnailUrl":595,"title":596,"caption":15,"alt":15},64676,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FART-signing_cikkbe.jpg","ART signing_cikkbe",[598,619,639],{"id":493,"slug":494,"locale":40,"displayLocale":40,"title":495,"excerpt":496,"url":497,"path":498,"imageUrl":499,"publishedAt":500,"modifiedAt":501,"categories":599,"firstTag":600,"tags":601,"authorName":344,"translations":614,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":617,"seo":618,"canonicalUrl":497},[183],{"name":105,"class":185},[602,603,604,605,606,607,608,609,610,611,612,613],{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":185},{"id":307,"name":308,"slug":308,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":509,"name":510,"slug":511,"class":15},{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},{"id":377,"name":378,"slug":378,"class":15},{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},{"id":535,"name":536,"slug":536,"class":15},{"hu":615,"en":616},{"path":498,"url":497},{"path":540,"url":541},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":545,"slug":546,"locale":40,"displayLocale":40,"title":547,"excerpt":548,"url":549,"path":550,"imageUrl":551,"publishedAt":552,"modifiedAt":553,"categories":620,"firstTag":621,"tags":622,"authorName":253,"translations":635,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":637,"seo":638,"canonicalUrl":549},[183],{"name":105,"class":185},[623,624,625,626,627,628,629,630,631,632,633,634],{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":185},{"id":307,"name":308,"slug":308,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},{"id":562,"name":563,"slug":564,"class":15},{"id":377,"name":378,"slug":378,"class":15},{"id":380,"name":381,"slug":382,"class":15},{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},{"id":535,"name":536,"slug":536,"class":15},{"id":571,"name":572,"slug":573,"class":15},{"id":575,"name":576,"slug":577,"class":15},{"hu":636},{"path":550,"url":549},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":640,"slug":641,"locale":40,"displayLocale":40,"title":642,"excerpt":643,"url":644,"path":645,"imageUrl":646,"publishedAt":647,"modifiedAt":648,"categories":649,"firstTag":650,"tags":651,"authorName":253,"translations":683,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":685,"seo":686,"canonicalUrl":644},49679,"bemutatkozott-az-ikarus-elektromos-hajtasu-onjaro-alvazcsaladja","Bemutatkozott az Ikarus elektromos hajtású önjáró alvázcsaládja","Nem egészen három év leforgása alatt immár harmadik alkalommal kaptunk meghívást az Ikarus székesfehérvári gyárába, ahol a jelek szerint mindig akad valami látnivaló. 2021 elején…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F30\u002Fbemutatkozott-az-ikarus-elektromos-hajtasu-onjaro-alvazcsaladja\u002F","\u002F2023\u002F11\u002F30\u002Fbemutatkozott-az-ikarus-elektromos-hajtasu-onjaro-alvazcsaladja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002F20231128_112143b-1920x1440.jpg","2023-11-30T21:06:55+01:00","2023-12-02T23:03:34+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[652,653,657,658,659,662,663,667,668,672,676,680],{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":185},{"id":654,"name":655,"slug":656,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":307,"name":308,"slug":308,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":94,"name":660,"slug":661,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":248,"name":249,"slug":250,"class":15},{"id":664,"name":665,"slug":666,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":377,"name":378,"slug":378,"class":15},{"id":669,"name":670,"slug":671,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":673,"name":674,"slug":675,"class":15},2054,"Óbudai Egyetem","obudai-egyetem",{"id":677,"name":678,"slug":679,"class":15},2055,"Gazdaságfejlesztési és innovációs operatív program","gazdasagfejlesztesi-es-innovacios-operativ-program",{"id":681,"name":682,"slug":682,"class":15},4537,"121e",{"hu":684},{"path":645,"url":644},[40,40],{"title":15,"description":15}]