[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:a-skoda-minden-probalkozasa-ellenere-bozankaya-trolikat-vasarol-praga":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":544},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":234,"translations":235,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":238,"seo":239,"canonicalUrl":177,"content":240,"preserveFeaturedImageRatio":241,"author":242,"translatedTagNames":245,"widgets":246,"adHtml":535,"tenderBox":536,"gallery":537,"audioPlayer":536},64683,"a-skoda-minden-probalkozasa-ellenere-bozankaya-trolikat-vasarol-praga","A Škoda minden próbálkozása ellenére Bozankaya trolikat vásárol Prága","Csaknem két évvel a nyertes pályázat kihirdetése után aláírták azt a megállapodást, melynek értelmében a török Bozankaya akár 70 darab önjáró trolibuszt is szállíthat a prágai…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F17\u002Fa-skoda-minden-probalkozasa-ellenere-bozankaya-trolikat-vasarol-praga\u002F","\u002F2025\u002F01\u002F17\u002Fa-skoda-minden-probalkozasa-ellenere-bozankaya-trolikat-vasarol-praga\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F473764850_923842506538932_1899522349010617952_n-1920x1280.jpg","2025-01-17T19:30:50+01:00","2025-01-17T20:38:32+01:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,199,205,211,217,223,229],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},1390,"akkumulátor","akkumulator","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fakkumulator\u002F","\u002Ftag\u002Fakkumulator\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},4692,"Bozankaya","bozankaya","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbozankaya\u002F","\u002Ftag\u002Fbozankaya\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},268,"Csehország","csehorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcsehorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fcsehorszag\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},1981,"önjáró","onjaro","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fonjaro\u002F","\u002Ftag\u002Fonjaro\u002F",{"id":212,"name":213,"slug":214,"url":215,"path":216},1873,"Prága","praga","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fpraga\u002F","\u002Ftag\u002Fpraga\u002F",{"id":218,"name":219,"slug":220,"url":221,"path":222},5180,"SNG 12T","sng-12t","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsng-12t\u002F","\u002Ftag\u002Fsng-12t\u002F",{"id":224,"name":225,"slug":226,"url":227,"path":228},2116,"szóló","szolo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszolo\u002F","\u002Ftag\u002Fszolo\u002F",{"id":230,"name":231,"slug":231,"url":232,"path":233},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","Ludányi József",{"hu":236},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Csaknem két évvel \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F04\u002Fa-torok-bozankaya-gyozelmevel-zarult-praga-70-darabos-trolitendere\u002F\">a nyertes pályázat kihirdetése után\u003C\u002Fa> aláírták azt a megállapodást, melynek értelmében a török Bozankaya akár 70 darab önjáró trolibuszt is szállíthat a prágai DPP közlekedési társaság részére. A szerződéskötés nehéz szülés eredménye, hiszen a tendert többször is a cseh Gazdasági Versenyhivatal elé citálta a pályázat másik ajánlattevője, a Škoda Group.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A prágai trolibuszbeszerzés előzményei 2022 októberéig nyúlnak vissza, amikor a Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) közbeszerzést írt ki legfeljebb 70 darab önjáró trolibusz szállítására. A pályázatra két ajánlat érkezett: a török Bozankaya és a Škoda Electric részéről. A Bozankaya a tavaly májusban bemutatott \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F30\u002Fvadonatuj-villanyhajtasu-buszcsaladdal-ter-vissza-a-bozankaya-a-piacra\u002F\">villany- és trolibuszcsaládjaból\u003C\u002Fa> kikerülő SNG 12T típusú trolibuszát ajánlotta Cegelec hajtásrendszerrel, míg a Škoda Electric a SOR TNS karosszériájával ellátott 32 Tr modellel indult. A DPP 2023 áprilisában a Bozankayát hirdette ki győztesként, azonban a Škoda Electric több alkalommal is jogorvoslati kérelmet nyújtott be a cseh Gazdasági Versenyhivatalhoz, ami késleltette a szerződés aláírását. A Škoda többek között kifogásolta a Bozankaya által vállalt, szerinte irreálisan rövid szállítási határidőket és az alacsony megajánlott vételárat, valamint hogy a török beszállító nem rendelkezik olyan prototípussal, amelyet Csehországban is homologizáltak volna.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">További bonyodalmakat okozott, hogy időközben a Bozankaya által az ajánlatban megjelölt alvállalkozó, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F14\u002Fa-skoda-group-felvasarolta-a-villamosok-trolibuszok-es-metrok-vontatasi-hajtasait-gyarto-cegelecet\u002F\">a Cegelec, új tulajdonoshoz, a Škoda Grouphoz került\u003C\u002Fa>, az új tulajdonos pedig értelemszerűen nem kívánt részt venni a projektben. Ez viszont veszélyeztette a Bozankaya alkalmassági követelményeknek való megfelelését. A helyzet megoldására a török gyártó 2024 májusában kérelmezte egy új alvállalkozó, a lengyel Medcom bevonását, amely minden szükséges dokumentációval alátámasztotta a megfelelőségét. A DPP alapos vizsgálat után, 2024 szeptemberében elfogadta a változást, és újból megerősítette a Bozankayát, mint nyertes ajánlattevőt. A Škoda Electric azonban ismét kifogásokat emelt, állítva, hogy az alvállalkozó cseréje jelentős változást jelent az ajánlatban. A DPP elutasította ezeket a kifogásokat, az ügy így újra visszakerült a versenyhivatalhoz, ám még az elsőfokú határozat meghozatala előtt maga Škoda vonta vissza jogorvoslati kérelmét. Ezt követően került sor a keretszerződés megkötésére.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_64685\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002Fs1-troleybus_12_timisoara_1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-64685\" class=\"wp-image-64685\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002Fs1-troleybus_12_timisoara_1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"436\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-64685\" class=\"wp-caption-text\">A Bozankaya a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002F07\u002Fharmincharom-bozankaya-onjaro-troli-erkezik-temesvarra\u002F\">temesvári trolitenderen is eredményesen pályázott\u003C\u002Fa>, oda 33 járművet szállít, szintén Medcom hajtással\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Bozankaya összesen 1,099 milliárd cseh korona értékű ajánlatával nyerte el a prágai trolibuszbeszerzést. A járműveket a lengyel Medcom által gyártott hajtásrendszerrel szerelik fel, és olyan akkumulátorcsomaggal látják el, amely időjárási körülményektől függetlenül, teljes terhelés mellett is garantálja a legalább 15 kilométeres autonóm működést. A gyártó az akkumulátorokra 120 hónapos, vagy 600 ezer kilométeres garanciát vállal.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A beszerzés nemcsak a trolibuszok leszállítását foglalja magában, hanem egyéb opciókat is. A szerződés lehetőséget biztosít a 15 éves tervezett élettartam során egy egyszeri akkumulátorcserére, 20 töltőberendezés beszerzésére, valamint 35 darab hardver- és szoftverkészletre, amelyek a diagnosztikai és karbantartási műveletek támogatását szolgálják. Emellett a Bozankaya energiamenedzsment-szolgáltatást is kínál, amely az akkumulátorok monitorozását és a fedélzeti diagnosztikai funkciók integrációját is magában foglalja, biztosítva az optimális üzemeltetést a trolibuszok teljes élettartama alatt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A járműveket a gyártó a PID (Prágai Integrált Közlekedési Rendszer) minőségi szabványainak, valamint a Cseh Köztársaság és az Európai Unió technikai és jogszabályi előírásainak megfelelve szállítja le. A keretszerződés terhére a DPP az elkövetkezendő öt évben legfeljebb 70 trolibuszt hívhat le. Az első rendelés minimális mennyisége 15 jármű, de a végleges darabszámot további egyeztetések során határozzák majd meg.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új trolik az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F31\u002Ffebruar-1-tol-menetrendszeruen-kozlekedik-az-58-as-trolibusz-pragaban\u002F\">58-as\u003C\u002Fa> és az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F18\u002Fnagyobb-kapacitas-es-zold-kozlekedes-duplacsuklos-trolibuszok-praga-repuloteri-vonalan\u002F\">59-es\u003C\u002Fa> vonalakkal megkezdett trolihálózat-fejlesztés keretében állnának forgalomba a szükséges infrastruktúra kiépítését követően a jelenleg még 131-es, 137-es, 176-os, 191-es és 201-es jelzés alatt futó autóbusz-vonalakon. Prága emellett további nyolc buszvonalat tervez felsővezetékes infrastruktúrával ellátni, majd önjáró trolibuszokkal kiszolgálni. Az ezen viszonylatok villamosítására irányuló projektek jelenleg az előkészítés különböző szakaszaiban tartanak. Ha sikerül megvalósítani az összes folyamatban lévő projektet, az évtized végére Prága 100 kilométeres trolibuszhálózattal büszkélkedhet majd.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":243,"name":234,"avatar":244},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":247,"right":248,"rightHtml":15,"bottom":534},[],[249,422],{"id":250,"type":251,"title":252,"posts":253},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[254,323,377],{"id":255,"slug":256,"locale":40,"displayLocale":40,"title":257,"excerpt":258,"url":259,"path":260,"imageUrl":261,"publishedAt":262,"modifiedAt":263,"categories":264,"firstTag":265,"tags":266,"authorName":234,"translations":316,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":321,"seo":322,"canonicalUrl":259},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[267,271,274,278,281,285,289,293,297,301,304,308,312],{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":185},386,"alternatív","alternativ",{"id":272,"name":273,"slug":273,"class":15},41,"hibrid",{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":279,"name":280,"slug":280,"class":15},44,"elektromos",{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":302,"name":303,"slug":303,"class":15},2441,"statisztika",{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":317,"en":318},{"path":260,"url":259},{"path":319,"url":320},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":324,"slug":325,"locale":40,"displayLocale":40,"title":326,"excerpt":327,"url":328,"path":329,"imageUrl":330,"publishedAt":331,"modifiedAt":332,"categories":333,"firstTag":335,"tags":336,"authorName":369,"translations":370,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":375,"seo":376,"canonicalUrl":328},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[334],"Magazin",{"name":105,"class":185},[337,338,341,342,346,350,353,357,361,365],{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":185},{"id":339,"name":340,"slug":340,"class":15},31,"midibusz",{"id":279,"name":280,"slug":280,"class":15},{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":351,"name":352,"slug":352,"class":15},971,"villanybusz",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":371,"en":372},{"path":329,"url":328},{"path":373,"url":374},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":378,"slug":379,"locale":40,"displayLocale":40,"title":380,"excerpt":381,"url":382,"path":383,"imageUrl":384,"publishedAt":385,"modifiedAt":386,"categories":387,"firstTag":388,"tags":389,"authorName":234,"translations":415,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":420,"seo":421,"canonicalUrl":382},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[390,391,395,399,400,401,402,406,410,411],{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":185},{"id":392,"name":393,"slug":394,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":396,"name":397,"slug":398,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":416,"en":417},{"path":383,"url":382},{"path":418,"url":419},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":423,"type":251,"title":424,"posts":425},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[426,462,504],{"id":427,"slug":428,"locale":40,"displayLocale":40,"title":429,"excerpt":430,"url":431,"path":432,"imageUrl":433,"publishedAt":434,"modifiedAt":435,"categories":436,"firstTag":437,"tags":438,"authorName":234,"translations":458,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":460,"seo":461,"canonicalUrl":431},65513,"praga-kiirta-csehorszag-tortenetenek-legnagyobb-trolibeszerzeset","Prága kiírta Csehország történetének legnagyobb trolibeszerzését","Alig két héttel azután, hogy a Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP) keretszerződést kötött 70 darab önjáró Bozankaya trolibusz szállításáról, az önkormányzati tulajdonú közlekedési cég…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F04\u002Fpraga-kiirta-csehorszag-tortenetenek-legnagyobb-trolibeszerzeset\u002F","\u002F2025\u002F02\u002F04\u002Fpraga-kiirta-csehorszag-tortenetenek-legnagyobb-trolibeszerzeset\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FScreenshot_20250204_115405_Instagram-1-1920x1277.jpg","2025-02-04T12:03:11+01:00","2025-06-19T19:12:57+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[439,440,444,448,449,453,454],{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":185},{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},1874,"DPP","dpp",{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":455,"name":456,"slug":457,"class":15},2188,"akkumulátoros trolibusz","akkumulatoros-trolibusz",{"hu":459},{"path":432,"url":431},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":463,"slug":464,"locale":40,"displayLocale":40,"title":465,"excerpt":466,"url":467,"path":468,"imageUrl":469,"publishedAt":470,"modifiedAt":471,"categories":472,"firstTag":473,"tags":474,"authorName":234,"translations":500,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":502,"seo":503,"canonicalUrl":467},72699,"pragaban-megkezdodott-a-bozankaya-trolibuszok-tipusengedelyezese","Prágában megkezdődött a Bozankaya trolibuszok típusengedélyezése","Június 16-án megérkezett Prágába a Bozankaya tesztelési célokra szánt trolibusza. A Medcom hajtásrendszerrel szerelt SNG 12T demókocsit a török gyártó a Prágai Közlekedési Vállalat (Dopravní…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F16\u002Fpragaban-megkezdodott-a-bozankaya-trolibuszok-tipusengedelyezese\u002F","\u002F2025\u002F06\u002F16\u002Fpragaban-megkezdodott-a-bozankaya-trolibuszok-tipusengedelyezese\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F506714622_1031744435748738_3636081500783039307_n2.jpg","2025-06-16T19:57:40+02:00","2025-06-17T13:27:33+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[475,476,480,481,482,483,484,485,486,490,494,495,496],{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":185},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":230,"name":231,"slug":231,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},4569,"Medcom","medcom",{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},10177,"homologizáció","homologizacio",{"hu":501},{"path":468,"url":467},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":505,"slug":506,"locale":40,"displayLocale":40,"title":507,"excerpt":508,"url":509,"path":510,"imageUrl":511,"publishedAt":512,"modifiedAt":513,"categories":514,"firstTag":515,"tags":516,"authorName":234,"translations":530,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":532,"seo":533,"canonicalUrl":509},84974,"elindult-pragaba-a-dpp-elso-sorozatgyartasu-bozankaya-sng-12t-trolibusza","Elindult Prágába a DPP első sorozatgyártású Bozankaya SNG 12T trolibusza","December 24-én útnak indult a cseh fővárosba a DPP első, sorozatgyártású Bozankaya SNG 12T trolibusza. A török gyártó egy 70 darabos keretszerződés részeként első körben…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F26\u002Felindult-pragaba-a-dpp-elso-sorozatgyartasu-bozankaya-sng-12t-trolibusza\u002F","\u002F2025\u002F12\u002F26\u002Felindult-pragaba-a-dpp-elso-sorozatgyartasu-bozankaya-sng-12t-trolibusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F20251226_085011.jpg","2025-12-26T09:50:46+01:00","2025-12-26T09:57:27+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[517,518,519,520,521,522,523,524,528,529],{"id":230,"name":231,"slug":231,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},3207,"PID","pid",{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"hu":531},{"path":510,"url":509},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":241,"count":57,"sensitive":58,"images":538},[539],{"id":540,"url":541,"thumbnailUrl":541,"title":542,"caption":543,"alt":15},64685,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002Fs1-troleybus_12_timisoara_1.jpg","s1-troleybus_12_timisoara_1","A Bozankaya a temesvári trolitenderen is eredményesen pályázott, oda 33 járművet szállít, szintén Medcom hajtással",[545,587,616],{"id":546,"slug":547,"locale":40,"displayLocale":40,"title":548,"excerpt":549,"url":550,"path":551,"imageUrl":552,"publishedAt":553,"modifiedAt":554,"categories":555,"firstTag":556,"tags":557,"authorName":234,"translations":583,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":585,"seo":586,"canonicalUrl":550},45265,"megkezdheti-pragai-tesztfutasait-a-dpp-elsokent-atadott-sor-tns-18-onjaro-trolibusza","Megkezdheti prágai tesztfutásait a DPP elsőként átadott SOR TNS 18 önjáró trolibusza","Igaz, nyolc hónappal a szerződésben vállalt eredeti határidő lejárta után, de végül megérkezett a prágai DPP közlekedési társaság 2022 januárjában megrendelt 15 darabos SOR TNS…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F28\u002Fmegkezdheti-pragai-tesztfutasait-a-dpp-elsokent-atadott-sor-tns-18-onjaro-trolibusza\u002F","\u002F2023\u002F07\u002F28\u002Fmegkezdheti-pragai-tesztfutasait-a-dpp-elsokent-atadott-sor-tns-18-onjaro-trolibusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002Fsor4-1-1-1920x1313.jpg","2023-07-28T09:03:55+02:00","2024-02-07T20:20:43+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[558,561,562,563,564,565,569,570,571,575,579],{"id":559,"name":560,"slug":560,"class":15},166,"teszt",{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},{"id":566,"name":567,"slug":568,"class":15},1962,"Cegelec","cegelec",{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":455,"name":456,"slug":457,"class":15},{"id":572,"name":573,"slug":574,"class":15},2812,"SOR Libchavy","sor-libchavy",{"id":576,"name":577,"slug":578,"class":15},3839,"Cegelec Alva","cegelec-alva",{"id":580,"name":581,"slug":582,"class":15},4334,"SOR TNS 18","sor-tns-18",{"hu":584},{"path":551,"url":550},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":588,"slug":589,"locale":40,"displayLocale":40,"title":590,"excerpt":591,"url":592,"path":593,"imageUrl":594,"publishedAt":595,"modifiedAt":596,"categories":597,"firstTag":598,"tags":599,"authorName":234,"translations":612,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":614,"seo":615,"canonicalUrl":592},80659,"a-bozankaya-kifogasa-nyoman-a-cseh-versenyhivatal-ervenytelenitette-a-pragai-trolitendert","A Bozankaya kifogása nyomán a cseh versenyhivatal érvénytelenítette a prágai trolitendert","A cseh Gazdasági Versenyhivatal (ÚOHS) érvénytelenítette a prágai közlekedési cég, a DPP közbeszerzését, amely legfeljebb 180 akkumulátoros trolibusz beszerzésére irányult, több mint 3 milliárd cseh…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F16\u002Fa-bozankaya-kifogasa-nyoman-a-cseh-versenyhivatal-ervenytelenitette-a-pragai-trolitendert\u002F","\u002F2025\u002F10\u002F16\u002Fa-bozankaya-kifogasa-nyoman-a-cseh-versenyhivatal-ervenytelenitette-a-pragai-trolitendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F561364792_1096821499307629_4977828680733891799_n-1920x1280.jpg","2025-10-16T14:07:01+02:00","2025-10-16T14:18:37+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[600,603,604,605,606,607,608],{"id":601,"name":602,"slug":602,"class":15},164,"tender",{"id":230,"name":231,"slug":231,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":609,"name":610,"slug":611,"class":15},10541,"ÚOHS","uohs",{"hu":613},{"path":593,"url":592},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":463,"slug":464,"locale":40,"displayLocale":40,"title":465,"excerpt":466,"url":467,"path":468,"imageUrl":469,"publishedAt":470,"modifiedAt":471,"categories":617,"firstTag":618,"tags":619,"authorName":234,"translations":633,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":635,"seo":636,"canonicalUrl":467},[183],{"name":105,"class":185},[620,621,622,623,624,625,626,627,628,629,630,631,632],{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":185},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":231,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},{"hu":634},{"path":468,"url":467},[40,40],{"title":15,"description":15}]