[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:a-francia-buszpiac-2-kal-bovult-a-nemet-ugyanennyivel-csokkent-tavaly":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":559},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":214,"translations":215,"translationStatus":217,"languageNotice":15,"availableLocales":218,"seo":219,"canonicalUrl":177,"content":220,"preserveFeaturedImageRatio":221,"author":222,"translatedTagNames":224,"widgets":225,"adHtml":544,"tenderBox":545,"gallery":546,"audioPlayer":545},64541,"a-francia-buszpiac-2-kal-bovult-a-nemet-ugyanennyivel-csokkent-tavaly","A francia buszpiac 2%-kal bővült, a német ugyanennyivel csökkent tavaly","A 2024-es esztendőre vonatkozó újabb adatok és statisztikák beérkezésével folytatjuk a jelentősebb európai autóbuszpiacok tavalyi eredményeinek áttekintését. Az olasz, a spanyol és a svéd járműátadások…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F16\u002Fa-francia-buszpiac-2-kal-bovult-a-nemet-ugyanennyivel-csokkent-tavaly\u002F","\u002F2025\u002F01\u002F16\u002Fa-francia-buszpiac-2-kal-bovult-a-nemet-ugyanennyivel-csokkent-tavaly\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002Fiveco-bus-electric-for-ratp-paris_cimlapkep.jpg","2025-01-16T23:52:33+01:00","2025-01-17T15:34:13+01:00",[183],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[186,191,197,203,209],{"id":187,"name":188,"slug":188,"url":189,"path":190},4760,"2024","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002F2024\u002F","\u002Ftag\u002F2024\u002F",{"id":192,"name":193,"slug":194,"url":195,"path":196},2605,"éves eladások","eves-eladasok","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Feves-eladasok\u002F","\u002Ftag\u002Feves-eladasok\u002F",{"id":198,"name":199,"slug":200,"url":201,"path":202},887,"Franciaország","franciaorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ffranciaorszag\u002F","\u002Ftag\u002Ffranciaorszag\u002F",{"id":204,"name":205,"slug":206,"url":207,"path":208},264,"Németország","nemetorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fnemetorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fnemetorszag\u002F",{"id":210,"name":211,"slug":211,"url":212,"path":213},2441,"statisztika","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fstatisztika\u002F","\u002Ftag\u002Fstatisztika\u002F","Patthy Gellért",{"hu":216},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A 2024-es esztendőre vonatkozó újabb adatok és statisztikák beérkezésével folytatjuk a jelentősebb európai autóbuszpiacok tavalyi eredményeinek áttekintését. Az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F10\u002Faz-olasz-es-a-spanyol-buszpiac-bovult-a-sved-visszaesett-2024-ben\u002F\">olasz, a spanyol és a svéd járműátadások összegzése\u003C\u002Fa> után ezúttal az Európai Unió két vezető tagállamát, Franciaországot és Németországot vesszük górcső alá.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Franciaország\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A \u003Cem>TRM24.fr\u003C\u002Fem> szakmai hírügynökség beszámolója alapján 2024-ben is folytatódott az Európa legnagyobbjának számító francia autóbuszpiac bővülése: a 2023-ban mért 5%-os emelkedés után tavaly az előző évinél közel 2%-kal több új autóbusz kapott rendszámot az országban, ami összesen 5807 járművet jelent. Az átadásokban fontos szerepet játszottak az iskolabuszok, több gyártó is ennek a szegmensnek köszönheti előkelő helyét a listán, vagy éppen azt, hogy egyáltalán felkerült rá. A statisztikába beleszámítanak az önjáró autóbusz-alvázak is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_64659\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F1200x680_sc_whatsapp-image-2023-12-22-at-18-02-30.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-64659\" class=\"wp-image-64659\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F1200x680_sc_whatsapp-image-2023-12-22-at-18-02-30.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"396\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-64659\" class=\"wp-caption-text\">A franciaországi La Rochelle városa 11 darab Heuliez GX 337 ELEC villanybuszt állított forgalomba 2024 januárjában (Fotó: Radio France\u002FDelphine-Marion Boulle)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A márkák versenyében a dobogó első három helyezettje nem változott 2023-hoz képest. Az olasz piachoz hasonlóan tavaly itt is tarolt az Iveco Bus, a Franciaországban \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F11\u002Fannonay-i-uzemeben-is-megkezdi-elektromos-tipusainak-gyartasat-az-iveco-bus\u002F\">jelentős gyártókapacitást fenntartó\u003C\u002Fa> cég az év folyamán regisztrált 2993 új járművel 51,5%-os piaci részesedést ért el (a szintén a vállalatcsoporthoz tartozó Heuliez által leszállított autóbuszokat is beleszámolva). A második pozíció a Daimler Buses csoportnak jutott (1166 átadott jármű, 20,07%-os piaci részesedés), a harmadik helyre pedig az MAN futott be, amely a Neoplan eredményeit is hozzáadva összesen 436 új autóbuszt helyezett forgalomba, bár a 7,5%-os részesedés így is visszaesésnek számít 2023-hoz képest. Figyelemre méltó a török gyártók szereplése: a decemberben nagyot hajrázó Temsa az év során leszállított 266 járművel a negyedik helyen zárt – ebből a főként iskolabusznak vásárolt LD 13 SB típus egymaga 126 darabot tesz ki -, az Otokar (196) előtt. A hatodik helyezett Scania (154) kapcsán a TRM24.fr megjegyzi, hogy sok esetben Kínában karosszált típusokról van szó (nevezetesen a Higer gyárában készülő Touring HD, illetve a főként az iskolabuszpiacot megcélzó Fencer f6 modellekről), de a 2024-es átadásokban szerepel egy 50 darabos Citywide széria is, vélhetően az utolsók közül való, hiszen a svéd gyártó tavaly \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F08\u002Felkeszult-az-utolso-autobusz-a-scania-slupski-uzemeben\u002F\">befejezte a karosszériagyártást Európában\u003C\u002Fa>. A svédek után az Anadolu Isuzu (137), majd a tavaly remek évet záró Irizar (130) és Bolloré Bluebus (113) következik a sorban – az elegáns típusairól ismert baszk buszgyártó elektromos városi modelljei mellett az i6 Integral turistabusz sikerének köszönheti a jó eredményt, míg a Bolloré számára a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F28\u002Fvisszater-parizs-utcaira-a-tuzesetek-miatt-kenyszerszunetre-kuldott-bollore-bluebus-flotta\u002F\">12 méteres villanybuszok\u003C\u002Fa> gyártásának újraindítása hozott fellendülést. A legnépszerűbb európai márkák sorát három „V” betűs gyártó, a Volvo (59), a Van Hool (36) és VDL (12) zárja, a fennmaradó 109 autóbusz egyéb cégektől származott. Említést érdemel, hogy a kínai gyártók tavaly nem igazán tudtak labdába rúgni a francia piacon, hiszen a Yutong 19, a BYD 16, az Ankai pedig 14 átadott járművel zárta az évet.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Németország\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az ősi rivális németeknél szintén 2%-os volt az elmozdulás az előző évhez képest, azonban nem felfelé, hanem negatív irányba. A német szövetségi közlekedési hatóság (\u003Cem>Kraftfahrt-Bundesamt\u003C\u002Fem>, KBA) statisztikája szerint, amelyet az \u003Cem>omnibus.news \u003C\u002Fem>szakportál közölt, 2024-ben összesen 5382 új autóbuszt regisztráltak az országban, és ebbe már beleértendő minden 3,5 tonna feletti legnagyobb megengedett össztömegű minibusz is. Elgondolkodtató, hogy az alternatív hajtású típusok a teljes átadott mennyiségnek csak 32,4%-át tették ki (1745 jármű), ez az arány egy évvel korábban még 42,5% volt (2335 átadott autóbusszal). A hibrid- és gázüzemű típusok mellett az akkumulátoros villanybuszok sem teljesítettek jól: a 2023-ban regisztrált 809 kocsi után tavaly csak 713 elektromos autóbuszra került újonnan rendszám Németországban, vagyis a szegmens 11,9%-os csökkenést produkált. Az összesített számokra is kiható visszaesés, akárcsak a személyautóknál, főként az elektromos buszok beszerzésére igényelhető német kormányzati támogatások elapadásával magyarázható, de vannak még problémák az ellátási láncok terén is. Emellett a német piac jelenlegi teljesítményében az is szerepet játszik, hogy bár a turistabuszok eladásai jelentősen emelkedtek, egyelőre továbbra sem tudják megközelíteni a koronavírus-járvány előtti számokat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_64661\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F24DT160_002_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-64661\" class=\"wp-image-64661\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F24DT160_002_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-64661\" class=\"wp-caption-text\">Javítani tudtak piaci részesedésükön a dízelmotoros buszok tavaly Németországban – a zellingeni Lyst‑Reisen például 16 darab Mercedes-Benz Citarót vásárolt (Fotó: Daimler Buses)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az omnibus.news gyűjtése szerint a német üzemeltetők 2021-ben, a pandémia első hullámát követő évben még 6474 új autóbuszt állítottak forgalomba, amit egy évvel később jelentős bezuhanás követett 4883 darabbal, 2023-ban viszont már 5493 jármű talált gazdára. A számok tehát hullámzóak, és igazán csak az idei év végi adatok ismeretében lehet majd megmondani, hogy a két éven át tartó pozitív trend megfordulásáról, stagnálásról, vagy esetleg csak átmeneti megtorpanásról van szó. A 2024-es németországi buszátadások márkák szerinti bontását később közlik, ezzel terveink szerint frissítjük majd cikkünket.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>A címlapkép illusztráció, forrás: CNH Industrial\u002FIveco Bus\u002FHeuliez\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":214,"avatar":223},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":226,"right":227,"rightHtml":15,"bottom":543},[],[228,419],{"id":229,"type":230,"title":231,"posts":232},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[233,292,344],{"id":234,"slug":235,"locale":40,"displayLocale":40,"title":236,"excerpt":237,"url":238,"path":239,"imageUrl":240,"publishedAt":241,"modifiedAt":242,"categories":243,"firstTag":245,"tags":247,"authorName":214,"translations":285,"translationStatus":217,"languageNotice":15,"availableLocales":290,"seo":291,"canonicalUrl":238},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[244],"Magazin",{"name":105,"class":246},"alternative",[248,252,255,258,262,266,269,273,277,281],{"id":249,"name":250,"slug":251,"class":246},386,"alternatív","alternativ",{"id":253,"name":254,"slug":254,"class":15},31,"midibusz",{"id":256,"name":257,"slug":257,"class":15},44,"elektromos",{"id":259,"name":260,"slug":261,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":267,"name":268,"slug":268,"class":15},971,"villanybusz",{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":278,"name":279,"slug":280,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},10173,"Zonson","zonson",{"hu":286,"en":287},{"path":239,"url":238},{"path":288,"url":289},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":293,"slug":294,"locale":40,"displayLocale":40,"title":295,"excerpt":296,"url":297,"path":298,"imageUrl":299,"publishedAt":300,"modifiedAt":301,"categories":302,"firstTag":303,"tags":304,"authorName":336,"translations":337,"translationStatus":217,"languageNotice":15,"availableLocales":342,"seo":343,"canonicalUrl":297},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[183],{"name":105,"class":246},[305,306,310,311,315,319,323,327,331,332],{"id":249,"name":250,"slug":251,"class":246},{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":198,"name":199,"slug":200,"class":15},{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":320,"name":321,"slug":322,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":324,"name":325,"slug":326,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":328,"name":329,"slug":330,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":15},{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},1578,"BRT","brt","Ludányi József",{"hu":338,"en":339},{"path":298,"url":297},{"path":340,"url":341},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":345,"slug":346,"locale":40,"displayLocale":40,"title":347,"excerpt":348,"url":349,"path":350,"imageUrl":351,"publishedAt":352,"modifiedAt":353,"categories":354,"firstTag":355,"tags":356,"authorName":214,"translations":412,"translationStatus":217,"languageNotice":15,"availableLocales":417,"seo":418,"canonicalUrl":349},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[357,361,365,369,373,377,380,384,388,392,396,400,404,408],{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},77,"MAN","man",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":378,"name":379,"slug":379,"class":15},799,"turistabusz",{"id":381,"name":382,"slug":383,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":393,"name":394,"slug":395,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":397,"name":398,"slug":399,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":405,"name":406,"slug":407,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa",{"hu":413,"en":414},{"path":350,"url":349},{"path":415,"url":416},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":420,"type":230,"title":421,"posts":422},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[423,475,511],{"id":424,"slug":425,"locale":40,"displayLocale":40,"title":426,"excerpt":427,"url":428,"path":429,"imageUrl":430,"publishedAt":431,"modifiedAt":432,"categories":433,"firstTag":434,"tags":435,"authorName":336,"translations":471,"translationStatus":217,"languageNotice":15,"availableLocales":473,"seo":474,"canonicalUrl":428},45382,"lenduletben-az-europai-buszpiac-nottek-a-dizel-a-hibrid-es-az-elektromos-ertekesitesek-is","Lendületben az európai buszpiac: nőttek a dízel-, a hibrid- és az elektromos-értékesítések is","Az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA) nemrégiben közzétette legfrissebb, a 2023 első félévére vonatkozó jelentését az Európában a városi, helyközi és különjárati szektorban újonnan regisztrált, 3,5…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F30\u002Flenduletben-az-europai-buszpiac-nottek-a-dizel-a-hibrid-es-az-elektromos-ertekesitesek-is\u002F","\u002F2023\u002F07\u002F30\u002Flenduletben-az-europai-buszpiac-nottek-a-dizel-a-hibrid-es-az-elektromos-ertekesitesek-is\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002FVT-MAN-szem-1-1920x1234.jpg","2023-07-30T15:22:24+02:00","2023-07-30T15:39:21+02:00",[244],{"name":15,"class":15},[436,439,440,444,448,452,456,460,464,467],{"id":437,"name":438,"slug":438,"class":15},41,"hibrid",{"id":256,"name":257,"slug":257,"class":15},{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},801,"Európa","europa",{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},1790,"eladások","eladasok",{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},2440,"ACEA","acea",{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},3100,"dízel","dizel",{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},3472,"autóbusz piac","autobusz-piac",{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},3746,"EU","eu",{"id":465,"name":466,"slug":466,"class":15},3811,"2023",{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"hu":472},{"path":429,"url":428},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":476,"slug":477,"locale":40,"displayLocale":40,"title":478,"excerpt":479,"url":480,"path":481,"imageUrl":482,"publishedAt":483,"modifiedAt":484,"categories":485,"firstTag":487,"tags":488,"authorName":336,"translations":507,"translationStatus":217,"languageNotice":15,"availableLocales":509,"seo":510,"canonicalUrl":480},69683,"az-eu-buszpiaca-2025-elso-negyedeveben-erosodo-villanyos-trend-lassulo-dizel-bizonytalan-hibrid","Az EU buszpiaca 2025 első negyedévében: erősödő villanyos trend, lassuló dízel, bizonytalan hibrid","2025 első negyedévében az Európai Unió új autóbuszpiaca 1,8%-os visszaesést mutatott az előző év azonos időszakához képest. Az ACEA (Európai Autógyártók Szövetsége) által közzétett statisztika…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F01\u002Faz-eu-buszpiaca-2025-elso-negyedeveben-erosodo-villanyos-trend-lassulo-dizel-bizonytalan-hibrid\u002F","\u002F2025\u002F05\u002F01\u002Faz-eu-buszpiaca-2025-elso-negyedeveben-erosodo-villanyos-trend-lassulo-dizel-bizonytalan-hibrid\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F493742541_1211962544267125_8906241380028254186_n-1920x1280.jpg","2025-05-01T14:39:28+02:00","2025-05-01T18:09:54+02:00",[486],"Hírek",{"name":15,"class":15},[489,493,494,495,499,500,503],{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},788,"Egyesült Királyság","egyesult-kiralysag",{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},{"id":496,"name":497,"slug":498,"class":15},2715,"EFTA","efta",{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},{"id":501,"name":502,"slug":502,"class":15},4152,"buszpiac",{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},10063,"2025 első negyedév","2025-elso-negyedev",{"hu":508},{"path":481,"url":480},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":512,"slug":513,"locale":40,"displayLocale":40,"title":514,"excerpt":515,"url":516,"path":517,"imageUrl":518,"publishedAt":519,"modifiedAt":520,"categories":521,"firstTag":522,"tags":523,"authorName":336,"translations":539,"translationStatus":217,"languageNotice":15,"availableLocales":541,"seo":542,"canonicalUrl":516},91076,"erosodo-europai-buszpiac-no-az-elektromos-reszarany-de-a-dizel-meg-dominal","Erősödő európai buszpiac: nő az elektromos részarány, de a dízel még dominál","Az európai autóbuszpiac 2026 első negyedévében egyértelműen folytatta a 2025-ben kirajzolódó növekedési trendet, sőt, annak üteme számottevően fel is gyorsult. Az Európai Unióban az újonnan…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F02\u002Ferosodo-europai-buszpiac-no-az-elektromos-reszarany-de-a-dizel-meg-dominal\u002F","\u002F2026\u002F05\u002F02\u002Ferosodo-europai-buszpiac-no-az-elektromos-reszarany-de-a-dizel-meg-dominal\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F650903765_1371228065042926_1213099289927863608_n1-1920x1172.jpg","2026-05-02T08:01:46+02:00","2026-05-04T00:33:04+02:00",[244],{"name":15,"class":15},[524,525,526,527,528,529,530,531,535],{"id":256,"name":257,"slug":257,"class":15},{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},{"id":496,"name":497,"slug":498,"class":15},{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},{"id":501,"name":502,"slug":502,"class":15},{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},10816,"forgalomba helyezés","forgalomba-helyezes",{"id":536,"name":537,"slug":538,"class":15},10929,"2026\u002FI","2026-i",{"hu":540},{"path":517,"url":516},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":221,"count":547,"sensitive":58,"images":548},2,[549,554],{"id":550,"url":551,"thumbnailUrl":551,"title":552,"caption":553,"alt":15},64659,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F1200x680_sc_whatsapp-image-2023-12-22-at-18-02-30.jpg","1200x680_sc_whatsapp-image-2023-12-22-at-18-02-30","A franciaországi La Rochelle városa 11 darab Heuliez GX 337 ELEC villanybuszt állított forgalomba 2024 januárjában (Fotó: Radio France\u002FDelphine-Marion Boulle)",{"id":555,"url":556,"thumbnailUrl":556,"title":557,"caption":558,"alt":15},64661,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F24DT160_002_cikkbe.jpg","Lyst Reisen setzt weiter auf den erfolgreichen Stadtbus Citaro von Mercedes BenzLyst Reisen continues to rely on the successful Citaro city bus from Mercedes Benz","Javítani tudtak piaci részesedésükön a dízelmotoros buszok tavaly Németországban – a zellingeni Lyst‑Reisen például 16 darab Mercedes-Benz Citarót vásárolt (Fotó: Daimler Buses)",[560,585,615],{"id":561,"slug":562,"locale":40,"displayLocale":40,"title":563,"excerpt":564,"url":565,"path":566,"imageUrl":567,"publishedAt":568,"modifiedAt":569,"categories":570,"firstTag":571,"tags":572,"authorName":580,"translations":581,"translationStatus":217,"languageNotice":15,"availableLocales":583,"seo":584,"canonicalUrl":565},33620,"novekedtek-az-europai-buszeladasok-2022-elso-feleben","Növekedtek az európai buszeladások 2022 első felében","Az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA) a napokban közzétette legfrissebb, a 2022 első félévére vonatkozó jelentését a városi, helyközi és különjárati szektorban újonnan regisztrált, 3,5 tonna…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002F27\u002Fnovekedtek-az-europai-buszeladasok-2022-elso-feleben\u002F","\u002F2022\u002F07\u002F27\u002Fnovekedtek-az-europai-buszeladasok-2022-elso-feleben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002F20220727_163203-1024x683.jpg","2022-07-27T16:36:09+02:00","2022-07-27T17:01:17+02:00",[244],{"name":15,"class":15},[573,574,575,576,577,578,579],{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},{"id":210,"name":211,"slug":211,"class":15},{"id":496,"name":497,"slug":498,"class":15},{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},"MBI",{"hu":582},{"path":566,"url":565},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":586,"slug":587,"locale":40,"displayLocale":40,"title":588,"excerpt":589,"url":590,"path":591,"imageUrl":592,"publishedAt":593,"modifiedAt":594,"categories":595,"firstTag":596,"tags":597,"authorName":336,"translations":611,"translationStatus":217,"languageNotice":15,"availableLocales":613,"seo":614,"canonicalUrl":590},35444,"ket-honap-alatt-bezuhantak-az-europai-buszeladasok-es-nem-teljesitett-jol-a-hazai-piac-sem","Bezuhantak az európai buszeladások és rosszul teljesített a hazai piac is","Mindösszesen két hónap alatt negatív tartományba fordultak az európai buszeladások számai, derül ki az Európai Autógyártók Szövetségének (ACEA) napokban közzétett legfrissebb, az Európai Unió 27…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F28\u002Fket-honap-alatt-bezuhantak-az-europai-buszeladasok-es-nem-teljesitett-jol-a-hazai-piac-sem\u002F","\u002F2022\u002F09\u002F28\u002Fket-honap-alatt-bezuhantak-az-europai-buszeladasok-es-nem-teljesitett-jol-a-hazai-piac-sem\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F20220928_082637.jpg","2022-09-28T08:28:40+02:00","2022-09-28T21:08:17+02:00",[244],{"name":15,"class":15},[598,599,600,604,605,608,609,610],{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":15},{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},{"id":601,"name":602,"slug":603,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},{"id":606,"name":607,"slug":607,"class":15},1850,"busz",{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},{"hu":612},{"path":591,"url":590},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":424,"slug":425,"locale":40,"displayLocale":40,"title":426,"excerpt":427,"url":428,"path":429,"imageUrl":430,"publishedAt":431,"modifiedAt":432,"categories":616,"firstTag":617,"tags":618,"authorName":336,"translations":629,"translationStatus":217,"languageNotice":15,"availableLocales":631,"seo":632,"canonicalUrl":428},[244],{"name":15,"class":15},[619,620,621,622,623,624,625,626,627,628],{"id":437,"name":438,"slug":438,"class":15},{"id":256,"name":257,"slug":257,"class":15},{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},{"id":465,"name":466,"slug":466,"class":15},{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},{"hu":630},{"path":429,"url":428},[40,40],{"title":15,"description":15}]